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INSTRUCTIONS DE MONTAGE Avant utilisation, lire soigneusement ces instructions et les respecter de façon à assurer une utilisation correcte. Derailleur Arrière RD-M450 RD-M350 "a Compatible EXAGE Capacité (RD-M450/M350) (GS: Cage longue/SGS: Cage trés longue * Ecart avant: 20 dents ou moins (GS, SGS) e Capacité totale (écart avant + écart arrière): 36 dents ou moins (GS)/38 dents ou moins (SGS) e Dimension du plus petit pignon arrière: 13 dents (GS, SGS) * Dimension du plus grand pignon arrière: 30 dents (GS)/32 dents (SGS) Remarque @Le système à indexation Shimano (SIS) est compatible et doit être utilisé avec les produits suivants: * Manette de derailleur ...... SL-M451/SL-M351 (arrière) e Dérailleur arriére............. RD-M450/RD-M350/RD-MT60 e Moyeu, roue libre (6 pignons) FH-M450/CS-1000 eChaine .......................... Chaine Shimano UG, (il est impossible d'utiliser des chaínes en étroite) ..Gaine Shimano SIS-SP/Gaine blindée Shimano SIS-SP eLes cadres munis de câbles intérieurs ne peuvent pas être utilisés étant donné que la résistance des câbles ne permet pas d'obtenir un fonctinnement SIS adéquat. ® Сапе ессно анты: Utilisation du SIS Déplacer le bouton pour choisir SIS ou friction. Système à friction Derailleur Arrière 1. Montage sur le cadre (70 - in.lbs) и | À Vis de ‚ = reglage de П = lension B Patte A, arrièré 2. Mise en place de la chaîne ji Grand pane Grand pignon | 1 Ajouter 2 maillons Pour le reglage, placer la manette sur la position a friction. 3. Réglage de la course et connexion du cable | < SIS Friction Coté extérieur du pignon supérieur 1. Réglage du rapport supérieur Tourner la vis de réglage du rapport de sorte que, en regardant de l'arrière, le galet-guide soit sous la ligne extérieure du pignon supérieur. Boulon de réglage du rapport supérieur 3 \ Tirer sur le cable pour supprimer le mou 2. Connexion interne du cable Connecter le cable intérieur au dérailleur arrière, et après avoir supprimé le mou initial comme SR \ indiqué sur la figure, repositionner `` correctement le dérailleur arriére. 3. Réglage du rapport inférieur Tourner le boulon de réglage de ron, butée du côté du grand pignon de ' façon à ce que, vu de derrière, le Gilat: galet guide soit juste au-dessous guide y de grand pignon. sit O réglage du rapport inférieur Monter la chaine sur le plus petit : Petit platea latea plateau et sur le plus grand pignon, etit plateau Grand plateau puis tourner la manivelle en arriere. 2 EN” Vis de Tourner le boulon de reglage de } réglage de tension B afin de mattre le galet- guide le plus proche possible du pignon tout en empéchant que la chaine ne se coince. Ensuite, metire 4 la roue libre sur le plus petit pignon 1) et répéter les étapes précédentes L pour s'assurer que la chaine ne se coince. 5. Reglage du SIS 1. Placer la manette sur la position SIS. Friction SIS 2. Mettre la manette sur le deuxieme braquet, appuyer ensuite selon le jeu de la manette et tourner la manivelle. Le passage en Pas de bruit. 32 3 TL UE IT | Тепаге le со Détendre le le es = >. Serrer le boulon de réglage (dans le sens des aiguilles d'une montre) jusqu'a ce que la chaine retourne en deuxieme vitesse. | Déserrer le boulon (dans le sens contraire des aiguilles d'une montre) jusqu'a ce que le bruit de contact de troisieme vitesse retentit. 7 = 7 Réglage recommandé Le meilleur réglage correspond a la | position ou la chaine entre en contact avec le troisieme pignon en émettant un bruit de frottement. # Ramener la manette sur sa position première et tourner la manivelle. Si le bruitde frottement de la chaîne sur le troisième pignon est toujours émis, serrer légèrement le boulon de réglage (dans le sena des aiguilles d’une montre) et arrêter de tourner dès que le bruit cesse. Veiller à effectuer l’entretien en appliquant de l’huile sur chaque pièce du mécanisme de transfert. Huile recommandée: Huile au molibdène siccative ou huile équivalente. Veuillez noler que les spéciticalions sont sujettes à modifications pour amélioration sans préavis, (French)
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* Your assessment is very important for improving the workof artificial intelligence, which forms the content of this project