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シマノ６００アルテグラ（ULTEGRA　SP-6400）Aタイプ（丸形）２７．０mm径　中古・良品。
（SHIMANO ６００アルテグラ（ULTEGRA　SP-6400）はＡタイプ・丸形　 径２７．０mm）中古・良品。
Ａ型の丸タイプ溝入の形状はきわめて自然に自転車用のシートピラー（シートボポスト）
を形成したというものであり衒（てら）いがありません。エアロダイナミック形状のＢ型は
首の部分を細くしてあります。好き好きですが丸タイプは何かの事情でシートを下げる
ときにシートチューブが変形するといったことがありません。シマノ６００アルテグラ（UL
TEGRA　SP-6400）はＡタイプ・丸形のカタログに記載の質量（重さ）は２６．８mmが
２６８グラムとなっておりますが、２７．０mm径の実測値は２７０グラムでした。


シマノ６００アルテグラ（ULTEGRA　SP-6400）Aタイプ（丸形）２７．０mm径　中古・良品。
（SHIMANO ６００アルテグラ（ULTEGRA　SP-6400）はＡタイプ・丸形　 径２７．０mm）中古・良品。
分解写真です。部品構成はこれだけです。壊れる部分がありません。
簡潔にして高機能と確かさということではシマノ デュラ エース シートピ
ラー丸タイプに優るものはないと言えるでしょう。 デュラエースと６００ア
ルテグラとも六角スパナを使ってネジを回して座面の取り付け角度の微
調整ができます。前上がり気味にセットして調整ネジを押し込んでサドル
座面の前を下げるという操作をします。細いネジとバネが付属します。
質量（重さ）はカタログに２６．８mmが２２４グラムとありますが２７．２mm
は２４５グラムでした（現状測定）。シマノ６００アルテグラ（ULTEGRA　SP-
6400）はＡタイプ・丸形のカタログに記載の質量（重さ）は２６．８mmが
２６８グラムとなっておりますが、２７．０mm径の実測値は２７０グラムでした。


シマノ６００アルテグラ（ULTEGRA　SP-6400）Aタイプ（丸形）２７．０mm径　中古・良品。
（SHIMANO ６００アルテグラ（ULTEGRA　SP-6400）はＡタイプ・丸形　 径２７．０mm）中古・良品。
【正面からみたデュラ エース（写真右）と６００アルテグラ（写真左）の写真です】
デュラ エース（写真右）と下位モデルの６００アルテグラ（写真左）の比較写真です。
デュラ エース（写真右）は硬質アルマイトのパール系の仕上げです。
６００アルテグラ（写真左）はアルマイト処理なしのポリッシュ仕上げ）です。
ともに使用したものであるためにシートチューブに埋め込んだ部分に
擦り傷がありますが深い傷ではありません。またフレームからでる
部分は綺麗ですから新品の感覚で取り付けることができます。
６００アルテグラのポリッシュ仕上げはピカールで磨けば輝きが直ぐに戻ります。
シマノ６００アルテグラ（ULTEGRA　SP-6400）はＡタイプ・丸形のカタログに記載の
質量（重さ）は２６．８mmが２６８グラムとなっておりますが、２７．０mm径の実測値は
２７０グラムでした。


【シマノ６００アルテグラ（ULTEGRA　SP-6400）Aタイプ（丸形）２７．０mm径　中古・良品。の仕様など】
１、メーカー　シマノ（SHIMANO）日本
１、シートピラー（自転車用シートポスト）
１、モデル　シマノ６００アルテグラ（ULTEGRA　SP-6400）Aタイプ（丸形）２７．０mm　中古・良品。
（SHIMANO ６００アルテグラ ULTEGRA　SP-6400）はＡタイプ・丸形　 径２７．０mm　中古・良品）中古・良品)
１、年式年代は1980年代　1990年に東京お茶の水にあったシブラックで購入しました。
１、中古です。シートに差し込んだ部分にこすれの跡がありますが、ごく浅い状態です。シートの上にでる部分にはこすれはありません。
１、ポスト径は２７．０mm。
１、質量（重さ）はシマノ６００アルテグラ（ULTEGRA　SP-6400）はＡタイプ・丸形のカタログに記載の質量（重さ）は２６．８mmが２６８グラムとなっておりますが、２７．０mm径の実測値は２７０グラムでした。
１、仕上げはポリッシュ。軽合金のアルマイト処理なしのポリッシュ仕上げです。
１、６００アルテグラ（ULTEGRA　SP-6400）はＡタイプ・丸形は３，３５０円、エアロのＢタイプは３，８００円でした。（『サイクルスポーツ　部品・用品　サイクルグッズ完璧収録　オールカタログ　１９９０』１９９０年４月号臨時増刊より）。（実際価格はこのガイドのものよりも高い商品が多くありました。実際に定価より高く買った記録が残っております）

【シマノ６００アルテグラ（ULTEGRA　SP-6400）Aタイプ（丸形）２７．０mm径　中古・良品の考察ほか】
１、シートピラーを長く出せるロードレーサーとスポルテイフ用に用意しておいたものです。
１、Ａ型の丸タイプ溝入りの形状はきわめて自然に自転車用のシートピラー（シートボポスト）を形成したというものであり衒（てら）いがありません。エアロダイナミック形状のＢ型は首の部分を細くしてあります。好き好きですが丸タイプは何かの事情でシートを下げるときにシートチューブが変形するといったことがありません。
１、仕上げは（ULTEGRA　SP-6400は）ポリッシュ仕上げ（軽合金のアルマイト処理なしのポリッシュ仕上げ）です。ポリッシュ仕上げはくすみますが磨けば再度輝きを取り戻します。
１、デュラエースとシマノ６００アルテグラ（ULTEGRA　SP-6400）とも六角スパナを使ってネジを回して座面の取り付け角度の微調整ができます。前上がり気味にセットして調整ネジを押し込んでサドル座面の前を下げるという操作をします。
１、スポーツサイクルアルプスのロードレーサーの最高モデルにはデュラ エースがフルセットで採用されておりました。完成車価格は３０万円ほどでした。パスハンターの最高モデルのスーパークライマーのやランドナーの最高モデルでは基本仕様がシマノ６００アルテグラ（ULTEGRA　SP-6400）です。シマノ６００アルテグラ（ULTEGRA　SP-6400）の丸タイプには溝を掘っておりません。この方がシートピラーの出し方（寸法）の制約がないということもあったのでしょう。（１９８０年代の後半から２０００年代初頭のスポーツサイクルアルプスのカタログに依ります）
１、シートピラーをあまり出せない場合には溝が切っていないシマノ６００アルテグラ（ULTEGRA　SP-6400）の丸タイプを選択するとよいのです。
１、簡潔にして高機能と確かさということではシマノ６００アルテグラ シートピラー丸タイプは秀逸です。
１、スポーツサイクルアルプスはシートピラーの仕様として躊躇なくシマノ６００アルテグラ丸タイプを指定しておりました。サンプレのワイヤーベース対応のシートピラーはピラーの出方を長く見せることができますが、これに準じてなおかつ堅牢にして確実に機能する旅行用自転車のシートピラーとなるとシマノのデュラエースと６００アルテグラが選択されます。サンツアーのシュバーブプロという選択もありますがそうすると１９８０年代後期の価格で６０００円になりました。安い旅行用の吊しのフレームが３０，０００円程度でしたからシュバーブプロを選ぶと価格のバランスが崩れます。
１、時代を経てその良さが醸し出されるようになったシマノ６００アルテグラ シートピラー丸タイプです。自転車の工業生産品は実質上再生産が効きません。貴重な存在になったビンテージなパーツであるシマノ６００アルテグラ シートピラー丸タイプです。
１、ご希望の方にはお譲り致します。
Ａ、シマノ６００アルテグラ（ULTEGRA　SP-6400）Aタイプ（丸形）２７．０mm径　中古・良品。
（SHIMANO ６００アルテグラ（ULTEGRA　SP-6400）はＡタイプ・丸形　 径２７．０mm）　中古・良品。
お譲り価格は税と送料込みで１１，０００円です。
お譲り価格は税と送料込みで１１，０００円です。
【代金をお振り込みでいただく場合の振込先は次のとおりです。】
（お代金は「ゆうちょ銀行」にお振り込みいただきたい、と存じます。）
１、ゆうちょ銀行口座のあいだのお取引の場合
　横田俊英（よこたしゅんえい）
　記号　１０１９０　
　番号　５２６１０３６１
２、ゆうちょ銀行以外の金融機関からお振り込みいただく場合。
　横田俊英（よこたしゅんえい）
　店名　〇一八（ゼロイチハチ）
　店番　０１８
　口座番号　５２６１０３６
３、電子メールアドレス：メールアドレスはコピーしてお使いください。
syokota@peach.ocn.ne.
４、高尾山麓の自転車博物館の所在地は次のとおりです。（見学は事前にご連絡下さい）
所在地　〒２５２－０１７６　神奈川県相模原市寸沢嵐３１３９－１０
電話　０９０－５５８０－８２２６（横田俊英）（お電話は午前８時から午後８時の間にお願いします）
電子メールアドレス：メールアドレスはコピーしてお使いください。
syokota@peach.ocn.ne.
（駐車場は近くにありますが石老山登山口有料駐車場をご利用いただきます。石老山登山口有料駐車場管理者に声を掛けますと５００円で駐車できます）