Komplette hintere Bremsscheibe

Hinterbrechenspeicher mit halbem Ursprung für Auto ohne Lizenz:

- Ligier Xtoo 2 ( entre les numéros de série VJRJS28FD...11691 et VJRJS28FD...13493 puis à partir du numéro de série VJRJS28FD...13963 )

- Ligier Xtoo max ( à partir du numéro de série VJRJS32FD...4786 )

- Ligier Xtoo R ( VJRJS34 )

- Ligier Xtoo S ( VJRJS42 )

- Ligier Xtoo RS ( VJRJS44 )

Durchmesser des Platzes: 165 mm

Drei Löcher der Festung

Antrieb der Räder: 4 x 100

Verkauft in der Einheit

Wir empfehlen Ihnen jedoch, sie mit 2 zu ersetzen und neue Bremsplatten zu montieren.

Referenz Ursprung Ligier : 0183080

Wie funktionieren die Bremsplätze?

Die Disk-Bremse ist eine Art Bremse, die die Autos ausgestattet.Es gibt andere Bremsysteme, darunter brems mit tomb.In den aktuellen Autos sind Disk-Bremsen systematisch mit den Vorderraden ausgestattet, die Rückenraden haben manchmal einen Brems.

Das Diskbremsystem besteht aus drei mechanischen Elementen:

• DIE »ether der bremse und;
• Die brennplatte und;
• Der bremsdisk er ist-auch .

Der Disk ist mit dem Bremsen-Ether und den Platten verbunden.Er ist auf dem moyeu aus dem rad.Wenn Sie auf die pedal der bremsesie aktivieren einen piston, der den flüssigkeit der bremse.Der-wir aktivieren dann den brems-ethrier, der die platten auf den bremsdisk drückt.Dies ist die Drehung, die die Drehung des Diskes verlangsamt und das Fahrzeug bremst.

Es gibt jedoch verschiedene Arten von Bremsplätzen:

• Die Fülle der Bremse : es ist ein festmetalldisk, der keine rainbow hat.Seine Kühlung ist weniger gut, und der Disk kann beim Bremsen 600°C überschreiten.
• Die ventilierte Bremsplatte : der disk hat zwei seiten, zwischen denen ein leeren raum eine bessere ventilation ermöglicht.
• Der Rainbow-Bremscher : es hat rainen auf der oberfläche, die eine bessere kühlung des diskes ermöglichen und die friction erhöhen.
• Der perforierte Bremschirm : es hat löcher auf seiner oberfläche, die regenwasser leicht fließen und die kühlung des diskes fördern.

Der Full-Bremschirm ist der billigste, aber es ist auch der älteste.Vor allem erlässt es weniger Hitze als ein ventiliertes, rennbares oder perforiertes Bremschirm, während die Aktion der Platten auf dem Disk eine Friction erzeugt, die den Bremschirm bei der Bremschirmherstellung bei Temperatur führt.

Beachten Sie jedoch, dass Sie nicht die Art von Disk wählen können, wenn Sie Ihre Bremsplatte ändern.In der Tat müssen die ursprünglichen Bremsplätze geachtet werden.

Wann ändern Sie Ihre Bremsplatte?

Disken und Bremsplatten sind Gebrauchteile.Daher ist es notwendig, sie regelmäßig zu ändern.Im Allgemeinen wird angenommen, dass die Bremsplätze eines Autos geändert werden müssen alle 30 bis 40 000 kilometer.Platten müssen ersetzt werden alle 15 bis 20 000 kilometerdie disken werden dann einmal in zwei geändert.

Allerdings hängt der Ersatzintervall der Bremsplatte natürlich von ihrer verlust.Diese-sie variieren je nach dem gewicht ihres autos, den straßen, auf denen sie fahren, aber auch nach ihrem fahren.Schwingende Straßen oder häufige und grausame Bremsen verwenden offensichtlich die Bremsplätze schneller.

Die Hersteller planen eine minimale quote die bremsplatte, die zu beachten ist.Sie steht in Ihrem Interviewbuch.So muss die Dichte des Bremschilds regelmäßig kontrolliert werden, um sicherzustellen, dass Sie diese Rate befolgen und sicher fahren.Die Bremsplatte müssen geändert werden, wenn ihre Dicke nicht mehr ausreichend ist.

Wie kann man wissen, ob die Bremsplätze tot sind?

Die Bremsen gehören zu den am meisten benötigten Systemen Ihres Fahrzeugs, und die Bremsplätze sind Brennteile, die regelmäßig überwacht werden müssen, um sicherzustellen, dass Sie sicher fahren.Ihre Bremsplatte haben eine minimale dicke dass man kontrollieren muss.

Wenn die Dichte des Schlüssels zu diesem Punkt näher kommt, wird es verwendet und muss geändert werden.Es ist möglich, die Dicke eines Diskes mit einem spezifischen Werkzeug (Palm) zu messen, das in einem Laden oder einem Hintergrund leicht zu finden ist.

Aber beschädigte oder beschädigte Bremsplätze haben auch Symptome, zum Beispiel:

• DIE »verlängerung der bremsabstände und;
• Von geräusch beim bremsen;
• Von zu-schuss die bremsen;
• Ein problem auf der bremspedal, die hart, weich oder ohne widerstand fallen.

Wenn Sie einen dieser Symptome erleben, konsultieren Sie sofort einen Garagisten.Natürlich ist es sehr gefährlich, mit gebraucht oder beschädigtem Brems zu rollen.