JEEP® MODELLE
Der neue Jeep® Renegade mit e-Hybrid-Antriebsstrang zelebriert die Zukunft der Mobilität. Die Effizienz des 1,5-Liter-Turbobenzinmotors mit 130 PS und 240 Nm wird durch einen Elektromotor des Typs P2* unterstützt, der die Gesamtleistung optimiert und gleichzeitig einen Leistungsschub von bis zu 15 kW (20 PS) und 55 Nm liefert, was eine deutliche Verbesserung von Effizienz und Fahrkomfort garantiert.
* Die Betriebsfähigkeit hängt vom Ladezustand der Batterie und den Fahrbedingungen ab.
Mit 6,1–5,7 l/100 km und 139–130 g/km CO₂-Emissionen bietet der e-Hybrid einen bis zu 13% geringeren Kraftstoffverbrauch und geringere CO₂-Emissionen im Vergleich zum Vorgänger, dem 1,3-Liter-Turbobenziner mit 150 PS (kombinierter WLTP-Zyklus, kombiniert), während dieselbe Leistungsfähigkeit erbracht werden kann.
Der e-Hybrid-Antriebsstrang von Jeep® ist der nächste Schritt in der Hybrid-Mobilität. Im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen mit Mild-Hybrid-Antrieb garantiert das e-Hybrid-System von Jeep® ein vollwertiges Hybrid-Fahrerlebnis, da der Elektromotor* bei Parkmanövern, Ausrollphasen und langsamer Fahrt einspringt und so eine Reichweite von einigen Kilometern im rein elektrischen Modus und bei vollständig abgeschaltetem Benzinmotor gewährleistet.
* Die Betriebsfähigkeit hängt vom Ladezustand der Batterie und den Fahrbedingungen ab.
Der neue Jeep® Renegade e-Hybrid verfügt über das e-Coasting-System, das die Batterie während jeder Fahrt auflädt. Die Funktion nutzt die kinetische Energie des Fahrzeugs als negatives Drehmoment, um die Batterie wieder aufzuladen.
Die Batterie des Jeep® Renegade e-Hybrid wird durch regeneratives Bremsen aufgeladen. Die Technologie dient der Rückgewinnung kinetischer Energie aus der Bremskraft beim Verzögern und Ausrollen.
Die e-Boosting-Technologie ist ein weiteres charakteristisches Merkmal des e-Hybrid-Antriebsstrangs von Jeep®. Der Elektromotor* kann sowohl die Leistung als auch das Drehmoment um bis zu 15 kW (20 PS) beziehungsweise 55 Nm steigern. Die elektrische Energie ist auch in der Lage, die Leistung des Benzinmotors zu optimieren, indem sie dessen Effizienz maximiert.
* Die Betriebsfähigkeit hängt vom Ladezustand der Batterie und den Fahrbedingungen ab.
Ein brandneues 7-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe feiert im neuen Jeep® Renegade e-Hybrid Premiere. Mit verkürzten Übersetzungsverhältnissen – im Vergleich zu einem traditionellen 6-Gang-Getriebe – bietet das Fahrzeug einen zusätzlichen Sprint, während der siebte Gang speziell entwickelt wurde, um die Emissionen und den Verbrauch während der Fahrt auf der Autobahn weiter zu senken. Für höhere Durchschnittsgeschwindigkeiten bei niedrigeren Drehzahlen.
