Sie möchten Cabrio fahren, den Wind in den Haaren spüren, aber dabei lokal emissionsfrei unterwegs sein? Nach dem ersten Tesla Roadster, dem offenen Fiat 500e und dem Oben-ohne-Smart EQ bietet Mini jetzt den Cooper SE mit Stoffverdeck an. Im April 2023 wird der in einer Kleinserie von 999 Exemplaren auf den Markt kommen.

Verkauft wird das elektrifizierte Kult-Cabrio in zwei Farbtönen mit den Namen "Enigmatic Black" und "White Silver". Die Türgriffe, die Einfassungen der Frontscheinwerfer, Rückleuchten und Kühlergrill sowie die seitlichen Zierelemente hinter den vorderen Kotflügeln – auch "Side Scuttles genannt" – sind im Farbton "Resolute Bronze" abgesetzt.
Mini Cooper SE Cabrio
Das Textilverdeck bekommt ein Union Jack-Muster, an der Seite und den Einstiegsleisten prangt der "1 of 999"-Schriftzug.
Bild: BMW Group

Dazu sind die Mini-Logos und der Modellschriftzug in Pianolack gehalten. Die Einstiegsleisten und die Side Scuttles ziert ein "1 of 999"-Schriftzug, der die Exklusivität des Cabrios betonen soll. Dazu kommen 17-Zoll-Gussräder, die zu 100 Prozent aus recyceltem Aluminium bestehen sollen.
Mit einer Länge von 3,86 Metern, einer Breite von 1,73 m und einem Radstand von knapp 2,5 m bleiben die Abmessungen grundsätzlich gleich im Vergleich zum konventionell angetriebenen Mini Cabrio. Das gilt auch für den bis zu 160 Liter schluckenden Kofferraum.

Vollausstattung im Elektro-Mini

Der Innenraum bietet viel Leder, Zierelemente in Pianolack und eine Ambientebeleuchtung. Die Sportsitze mit verstellbarer Oberschenkelauflage lassen sich ebenso beheizen wie das Leder-Lenkrad. Gelb abgesetzte Elemente wie der Start-Stop-Knopf weisen noch mal auf den elektrischen Charakter des offenen Viersitzers hin.
Mini Cooper SE Cabrio
Im Innenraum gibt es viel Leder und Zierelemente mit Pianolack.

Bild: BMW Group

Die Ausstattung wird durch die bereits aus dem Mini Cooper SE bekannten eDrive-Dienste ergänzt. Der Fahrer bekommt dadurch Informationen zum aktuellen Stromverbrauch, der Reichweite und Tipps für eine ökonomische Fahrweise.
Mini Cooper SE Cabrio
Die Reichweite von 201 WLTP-Kilometern ist nicht berauschend, sollte dem offenen Wochenend-Trip aber keinen Abbruch tun.
Bild: BMW Group

Alle essenziellen Informationen werden während der Fahrt auf einem Head-up-Display zusammengefasst. Auf längeren Strecken erhöhen unter anderem die aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion sowie ein Driving Assistant serienmäßig den Komfort des Cabrios.

Oben-ohne-Fahrspaß für 60.000 Euro

Motorenseitig kommt dieselbe E-Maschine zum Einsatz, die auch schon den geschlossenen E-Mini antreibt. Der 135 kW (184 PS) starke Elektromotor gibt seine maximal 270 Nm Drehmoment an die Vorderräder weiter, nach 7,3 Sekunden fällt die 100er-Marke.

Das Textilverdeck mit Union Jack-Muster lässt sich bei bis zu 30 km/h ein und ausfahren. Und dank seiner 28,9 kWh-Batterie (netto) soll der Oben-ohne-Mini bis zu 201 Kilometer (WLTP) weit kommen. Bleibt nur noch die Frage nach dem Preis: 60.000 Euro verlangt Mini für das Elektro-Cabrio – also ein recht teurer Oben-ohne-Fahrspaß.