23-Zoll-Räder und 670 PS: Der Edel-Tuner Mansory hat sich den BMW X6 M vorgeknöpft und das ohnehin extrem potente Bayern-SUV in ein Leistungsmonster verwandelt.
Das X5-Derivat mit dem dicken Hintern und der Coupé-artigen Dachlinie bekommt ein exklusives Body-Kit und ein Motortuning verpasst. Zum Breitbau-Bayer macht ihn eine neue Frontschürze mit größeren Kühllufteinlässen, eine neue Motorhaube aus Karbon und üppigere Seitenschweller. Daneben werden die Radhäuser um sieben Zentimeter (vorn) und acht Zentimeter (hinten) verbreitert. Am Heck ist das getunte Auto am integrierten Diffusor, einem Heckspoiler und an den vier Auspuff-Endrohren aus Edelstahl erkennbar. Mit 23-Zoll-Gussrädern mit Reifen der Dimension 315/25 und einer Tieferlegung der Karosserie um vier Zentimeter tritt der X6 wahrlich großspurig auf.
Laster mit Sportwagen-Sprintwerten
Passend zur Optik wurde die Motorleistung erhöht. Mit einer neuen Abgasanlage und geänderter Motorelektronik leistet der Mansory nun 670 PS statt 555 PS und stemmt 950 Newtonmeter Drehmoment (vorher 680 Nm) auf die Kurbelwelle. Damit sprintet der Allrader in 4,2 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h. Für sichere Verzögerungen sollen größere Bremsscheiben und eine Mehrkolben-Bremsanlage sorgen.
Leder, Alcantara, Holz, Karbon oder Aluminium veredeln den Innenraum. Da es sich stets um eine Einzelanfertigung handelt, hat der Kunde die Qual der Wahl und kann sich sein Fahrzeug individuell zusammenstellen. Einen Preis nennt Mansory für sein Tuning zwar nicht. Aber da bereits der reguläre Listenpreis des X6 M bei 108 500 Euro liegt, dürfte es ein insgesamt sehr teures Vergnügen werden.
