Als ich damals meinen Ali gekauft habe und neugierig alles durchforstet habe, fand ich eine Box unter dem Sitz.
Nach einigen Recherchen fand ich heraus das es eine Tuningbox von DTE System ist.
Ich bin dann damals dort hin und habe mir bestätigen lassen das sie zum Ali passt.Durch die Warnungen hier im Forum vor dem 20 Cent Tuning habe ich die Box jedoch nie verbaut.
Nun wurde das Thema auf der Arbeit neu angestossen und ich erinnerte mich an meine Box!!
Nun habe ich die Box mal aufgemacht und deutlich mehr wie einen Widerstand gefunden.
Ist hier jemand elektronisch so bewandert und kann mir was zum Inhalt der Box sagen ? Ist das mehr als nur das 20 Cent Tuning ?
Bei meiner Tuningbox war auch mehr als ein Wiederstand drin, Aber Trotzdem wars nur eine 10cent Tuningbox.
Die die Solche Boxen Herstellen, verfahren nach dem Prinzip…Mehr schein als Sein!!!
Wenn Die Gleich zugeben würden oder wenn man es Sehen würde das das Selbe mit einem Billigen Wiederstand erreicht werden kann, dann Würde doch Niemand mehr die VBoxen Kaufen Oder??
Hallo Klaus,
ich selber habe eine Tuningbox von DTE und bin super zufrieden.
Nix 10 Cent Tuning.
Die Box wurde mit TÜV- Gutachten geliefert und die Eintragung beim hiesigen TÜV war kein Problem.
Ich würde die Techniker von DTE mal anschreiben. Die Seite findest du ja im Internet über Go…
Und somit ist sie eindeutig mehr als nur ein 10Cent-Tuning. Ich hatte eine von Speedbuster drin. Meine (überwiegend positiven) Erfahrungen dazu hatte ich schonmal gepostet. Nachteil war nur das etwas harte Zuschalten der Box. Kann bei anderen aber auch dezenter ausfallen.Leistungsmäsig war sie aber auf jeden Fall gut.
Positive Kommentare wirst du hier aber vermutlich nicht bekommen, obwohl mit Sicherheit der eine oder andere auch hier ne Box fährt. Kannst ja mal die Suche anwerfen und nach Kommentaren zu den Boxen suchen.
Die Funktionsweise ist aber auf jeden Fall anders als nur mit einem Widerstand den Temp-Wert zu verändern. Die Box hebt die Kraftstoffmenge in allen Temperaturbereichen an.Bei kaltem Motor sollte man sich dessen halt bewusst sein.
So, mein Kommentar dazu, die „alle-Boxen-sind-Müll-Diskussion“ kann also wieder losgehen, ich halt mich raus…
Ich war ja damals sogar bei denen in der Werkstatt, die hatten da sogar AMG Kisten in der Halle auf dem Leistungsprüfstand !!
Damals gabe ich schon gedacht " Kann ja kein scheiß sein "
@ Fuzzy
Da ich bei kaltem Motor sowieso langsam mache, sollte ich keine Probleme bekommen , wenn ich das richtig verstehe.
Hallo also ich der Guido aus Viesen, ich bin Voll undganz mit meiner Box zufrieden. Sie ist von PHYTON und ich habe sie bereits seit 6,5Jahren in einem SHARAN 1.9TDI 96 KW im Gebrauch.
Ich habe die Box gestern eingebaut und muss sagen das der Wagen gut geht
Nun ist mir heute Nacht eingefallen das ich nen Partikellfilter nachgerüstet habe.
Irgendwo habe ich mal gelesen das die Box nicht mit Partikellfilter verbaut werden soll.
Ich habe DTE erstmal ne Anfrage zu dem Thema geschickt :-k
ich würde nie eine Box rein bauen.
Wenn dann richtiges Chiptuning, wo der MCU nicht falsche Werte vorgegaukelt werden, sondern die Kennfelder direkt angepasst werden.
Aber auch das lasse ich meinem Motor zuliebe sein, da die TDI Motoren im Sharan aufgrund der Fahrzeuggröße schon vergleichsweise stark belastet werden. Wenn müsste man es so machen wie Fab
Mir genügt aber auch die Leistung für einen Familiendampfer. Und im nächsten Urlaub hängen eh wieder mal 1,5 Tonnen Schüttelhotel ohne 100er Zulassung dran, da setzt die Rennleitung das Limit und nicht die Motorleistung.
Ich kann Heisenberg in Bezug auf die Boxen nur zustimmen - warum sollte ich eine Box in die Elektrik klemmen, die in eine oder mehrere Richtungen die Signale verändert? Ich kann ja auch nicht schneller laufen, nur weil ich größere Schuhe mit anderen Schnürsenkeln anziehe? Es ist per sog. „Chiptuning“ recht einfach, ein vernünftig abgestimmtes Programm auf die Steuergeräte wie EDC15P aufzuspielen. Dass dieses mit Sachverstand und in Einklang mit der vorhandenen Hardware geschrieben sein sollte, versteht sich von selbst.
Ich will hier bestimmt nicht Werbung für Chiptuning machen - aber unter bestimmten Umständen (wie bei hardwaremäßigen Veränderungen am Motor) ist das ganze sogar zwingend nötig. Ich für meinen Teil möchte schon 100%ig sicher sein, dass die ECU mit den wirklichen Daten arbeitet und nicht, dass ein Signal vom Motor durch die „Box“ verändert wird für die ECU, die ECU arbeitet damit und gibt ein Signal an den Motor zurück, was wiederum durch die Box erneut verändert wird. Im Prinzip muss die Box daher die Berechnungen der ECU „mitberechnen“, um wirklich sauber zu arbeiten.
Kurzum, ich halte die Boxen für keine gute Lösung - Ergebnis hin oder her. Aber das muss jeder mit sich selbst ausmachen.
