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A10-Tunnelbaustelle: Arbeiten schreiten voran, neue Staus drohen

Die Asfinag bilanziert nach der ersten Bauphase der Tunnelgruppe Werfen positiv. Jetzt kommt aber der nächste Belastungstest.

Barbarafeier am Montagnachmittag im Ofenauer Tunnel. Im Bild die Mineure Michael Tschernegg und Christian Gosch.
Barbarafeier am Montagnachmittag im Ofenauer Tunnel. Im Bild die Mineure Michael Tschernegg und Christian Gosch.

Am Montag lief es nicht so gut bei der Tunnelbaustelle der Asfinag auf der Tauernautobahn. Wegen eines defekten Energiekabels lief der Helbersbergtunnel im Notbetrieb. Richtung Norden war der Tunnel zwischenzeitlich gesperrt, danach wurde der Verkehr blockweise durchgeleitet. Gegen 15 Uhr ...

KOMMENTARE (1)

Quer Schläger

Also ich bin gestern Sonntag 10-12-2023 am Nachmittag von Villach herausgekommen. Verkehrsaufkommen: Gefühlt kein Verkehr bzw. ganz locker und angenehmst zu fahren. Tunnelkette Werfen: Blockabfertigung! Ich weiß nicht genau was die Blockabfertigung triggert, aber logisch wäre dies über die Zahl von Fzg. / Stunde auszulösen? Die Lüftungsanlagen der Tunnels schienen aber nicht das Problem zu sein, soweit man diese sehr konnte drehten sich die Lüfter kaum bzw. einige sogar abgeschaltet. Tatsache scheint aber zu sein: Wenn diese wirklich sehr überschaubare Minimal-Fahrzeugdichte bereits die Blockabfertigung auslöst, dann werden sich in der nahenden Urlaub/Wintersaison auf der A10 Dinge abspielen die keiner braucht. Von dem täglichen Wahnsinn der Menschen die auf der Strecke pendeln müssen ganz zu schweigen. Jeder Mensch der bei Sinnen ist, wird es sich gut überlegen ob er die Skigebiete hinter der Tunnelkette ansteuert. Was sich die Asfinag dabei gedacht hat diese Sanierungen in dieser Form abzuarbeiten: Man muss es nicht verstehen, aber die vermeintliche Kosteneffizienz durch dieses Konzept wird den Rest des Landes teuer zu stehen kommen.
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