13.07.2015 Aufrufe

Segelanweisung Conger - Akademischer Segler-Verein Hamburg e.V.

Segelanweisung Conger - Akademischer Segler-Verein Hamburg e.V.

Segelanweisung Conger - Akademischer Segler-Verein Hamburg e.V.

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

AKADEMISCHER SEGLER-VEREIN HAMBURG<strong>Segelanweisung</strong> <strong>Conger</strong>Allgemein• Bootsreservierung im Digitalen Alster Logbuch maximal zwei Wochen im voraus ( Ausnahme: Regatten )• Bitte frühzeitige Stornierung der Bootsreservierung bei Nicht-Nutzung ( Andere können das Boot dann nutzen )• Die Bootsreservierung erlöscht bei Nicht-Antritt des Törn eine ¼ Stunde nach der Startzeit ( Das Boot ist dann wieder frei )• Ein Skipper / eine Skipperin mit Berechtigung <strong>Conger</strong> muss beim Törn an Bord sein und ist verantwortlich• Ein Törn dauert in der Regel 2 Stunden• Die Kurz-<strong>Segelanweisung</strong> im Boot beachten• Segeln nur bis maximal 5 Beaufort• An die Sicherheit denken: Immer Schwimmwesten tragen• An die Sicherheit denken: : ab 4 Beaufort Kenterleine anbringen ( gelbe Leine mit zwei Karabinern )• Die Boote nur mit nicht färbenden Schuhen ( Segelschuhen ) oder Gummistiefeln betreten• Den Bootsschlüssel nie in der Kajütklappe stecken lassen ( Der Bootsschlüssel bricht leider leicht ab )Gästegebühren• Pro Gast ( Nichtmitglied über 10 Jahre ) und Törn EUR 5,–• Die Gästegebühren sind unaufgefordert innerhalb einer Woche nach dem Törn durch den Skipper unter Angabe desStichworts ‚Alstergästegebühr’, des Namens des Skippers / der Skipperin, des Bootsnamens und des Nutzungszeitraumszu überweisen. Beispieltext: Alstergästegebühr, Harald Stoppel, Krautsand, 01.04. 1600-1800• Konto: ASV e.V., Postbank <strong>Hamburg</strong>, BLZ 200 100 20, Konto 17 90 22 206Reservierungen und vor dem Segeln• Das Digitales Alster Logbuch einsehen und ausfüllen ( Reservierung, Sperrungen, Schäden, Verluste, Gäste, Besonderes )• Bei mehr als zwei <strong>Segler</strong>n: weitere Schwimmwesten aus der ASV-Steg-Kiste mitnehmenIn der Box / Vorbereiten• Das Boot und die Ausrüstung auf Schäden und Vollständigkeit überprüfen ( Inventarliste siehe weiter unten )• Das Schwert absenken ( Das Boot ist dann stabiler und kann besser gepaddelt werden )• Das Ruderblatt und die Pinne anbringen, das Ruderblatt gegen Verlust sichern, die Ruderblatttasche verstauen• Die Innenraum-Lenzer immer schließen ( blaue Schaumstoff-Kugel vorne unten in der Plicht )• Die Plicht-Lenzer ( achtern ) schließen• Der Gummi-Strop ( Fallenklappersicherung ) entfernen und verstauen• Die Segel anschlagen ( hissen der Segel erst an der Aufrigg-Boje ), Kunststoffrohre und Segelsäcke verstauen• Die Fockschot auslegen• Die Großschot vorbereiten• Beide Paddel bereitlegen• Einen Festmacher bereitlegen zum Festmachen an der Aufrigg-Boje• Alles überprüfenStand 14.05.2013 Seite 1 von 5


AKADEMISCHER SEGLER-VEREIN HAMBURG<strong>Segelanweisung</strong> <strong>Conger</strong>Ablegen aus der Box• Die Vorleine an der Festmacher-Boje belassen ( Den Tampen durch das obere Auge der Festmacher-Boje stecken )• Die Heckleine am Steg belassenAn der Aufrigg-Boje / Vorbereiten• Beide Fender abnehmen und verstauen• Die Holepunkte der Fockrutscher ganz nach vorne verstellen• Beide Paddel verstauen• Das Schwert hochnehmen ( Das Boot kann dann beim Setzen der Segel besser schwojen )• Beide Segel hissen, erst die Fock und danach das Groß• Die Fallen aufschießen• Das Boot aufräumen• Alles überprüfen• Das Schwert absenkenNach Ablegen von der Aufrigg-Boje• Den Festmacher verstauen• Die Kajütklappe schließen und abschließen• Den Bootsschlüssel mit Karabiner am Boot befestigen ( Z.B. am Großbaum oder am Griff der Kajütklappe )Während des Segelns• Segeln nur bis maximal 5 Beaufort• Immer die Alster-Vorfahrtsregeln beachten ( rechts vor links | Alsterdampfer haben immer Vorfahrt )• Jederzeit Ausguck halten• An die Sicherheit denken: Immer Schwimmwesten tragen• Die Kajütklappe geschlossen halten• Beim Ausreiten nicht in die Wanten hängen• Ein Törn dauert in der Regel 2 StundenVor Anlegen an die Aufrigg-Boje• Einen Festmacher bereitlegen zum Festmachen an der Aufrigg-BojeAn der Aufrigg-Boje / Nachbereiten• Das Schwert hochnehmen ( Das Boot kann dann beim Bergen der Segel besser schwojen )• Die Segel bergen, erst das Groß und danach die Fock ( Die Segel noch angeschlagen lassen )• Das Schwert absenken ( Das Boot ist dann stabiler und kann besser gepaddelt werden )• Beide Fender anbringen zwischen Want und Fockrutscher ( Die Holepunkte nach hinten schieben )• Beide Paddel bereitlegenStand 14.05.2013 Seite 2 von 5


AKADEMISCHER SEGLER-VEREIN HAMBURG<strong>Segelanweisung</strong> <strong>Conger</strong>Anlegen in der Box• Rückwärts anlegen, Heck zum Steg• Das Boot mit der Vorleine ( an der Festmacher-Boje ) und der Heckleine festmachen• Die Vorleine so weit dicht holen, dass die Festmacher-Boje teilweise unter Wasser gezogen wirdIn der Box / Nachbereiten• Den Festmacher verstauen• Die Paddel verstauen• Die Segel abnehmen, auf die Kunststoffrohre aufwickeln, in die Segelsäcke verpacken und in der Kajüte hoch lagern• Die Pinne abnehmen, das Ruderblatt abnehmen, in Ruderblattasche verpacken und in der Kajüte verstauen• Die Schwimmwesten in Kajüte verstauen ( 2 Stück, weitere Schwimmwesten in die ASV-Steg-Kiste legen )• Die Großschot aufschießen und aufhängen• Die Fallen mit dem Gummi-Strop klappersicher abbinden• Die Innenraum-Lenzer immer schließen ( blaue Schaumstoff-Kugel vorne unten in der Plicht )• Die Plicht-Lenzer öffnen ( nur von Hand, nicht mit dem Fuß, nicht mit Gewalt )• Das Boot reinigen ( Außenhaut, Deck und Plicht )• Die Kajüte trocknen / In die Kajüte eingedrungenes Wasser entfernen• Die Segel und die Schwimmwesten zum Trocknen hoch lagern oder aufhängen• Das Boot und die Ausrüstung auf Schäden und Vollständigkeit überprüfen ( Inventarliste siehe weiter unten )• Die Kajütklappe mit dem Bootsschlüssel verschließenSegel aufwickeln / Nachbereiten• Groß: Aufwickeln auf dem Rohr von unten nach oben.Hals und Horn auf Spanngummis haken.Horn zwei Wicklungen VorsprungFock: Aufwickeln auf dem Rohr von unten nach oben.Hals und Horn auf Spanngummis haken.Hals eine Wicklung VorsprungASV 1 ASV 1+ Horn – zwei Wicklungen Vorsprung+ SchotHals – eine Wicklungen VorsprungNach dem Segeln• Den Bootsschlüssel in das Schapp hängen• Das Digitales Alster Logbuch vervollständigen ( Bootsrückgabe, Schäden, Verluste, Gäste, Besonderes )• Bei mehr als zwei Mitseglern: weitere Schwimmwesten in die ASV-Steg-Kiste zurücklegenNach einer Kenterungen• Das Boot und die Ausrüstung auf Schäden und Vollständigkeit überprüfen ( Inventarliste siehe weiter unten )• Das Boot, die Segel und die Ausrüstung reinigenStand 14.05.2013 Seite 3 von 5


AKADEMISCHER SEGLER-VEREIN HAMBURG<strong>Segelanweisung</strong> <strong>Conger</strong>• Das Boot, die Segel und Ausrüstung trocknen ( Wartungsluke öffnen und Wasser entfernen )• Die Arbeiten umgehend ausführen damit das Boot möglichst schnell wieder bereit istSchäden an den Booten / an der Ausrüstung / Verletzungen• Die Havarie-Ordnung beachten• Alle Schäden immer sofort im Logbuch melden• Alle Schäden immer sofort den jeweiligen Bootsobleuten und / oder Alsterobmann melden• Es muss ein separater und ausführlicher Havarie-Bericht geschrieben werden• Das weitere Vorgehen mit dem jeweiligen Bootsobleuten und / oder Alsterobmann besprechen• Die Arbeiten umgehend ausführen damit das Boot möglichst schnell wieder bereit istVerlust von Ausrüstung• Havarie-Ordnung beachten• Jeden Verluste immer sofort im Logbuch melden• Jeden Verluste immer sofort den jeweiligen Bootsobleuten und / oder Alsterobmann melden• Bei Verlusten bis EUR 100 muss der Skipper / die Skipperin in der Regel selber für Ersatz sorgen• Bei Verlusten ab EUR 100 muss ein separater und ausführlicher Havarie-Bericht geschrieben werden• Das weitere Vorgehen mit dem jeweiligen Bootsobleuten und / oder Alsterobmann besprechen• Die Arbeiten umgehend ausführen damit das Boot möglichst schnell wieder bereit istReparaturen / Ersetzen von Ausrüstung• Reparaturen / Ersetzen von Ausrüstung nur nach Rücksprache mit dem Bootsobleuten / Alsterobmann• Ersatzbedarf kann eventuell in der Kiste gefunden / durch Bobby Reich gestellt werden( Bei freundlichen Anfragen helfen uns die Mitarbeiter von Bobby Reich sehr gerne )• Werkzeug ist in der ASV-Steg-Kiste / kann von Bobby Reich geliehen werden• Die Arbeiten umgehend ausführen damit das Boot möglichst schnell wieder bereit istTrailern• Nutzung nur mit gültiger (nicht abgelaufener) TÜV-Plakette und im technisch einwandfreiem Zustand• Vor dem 'Abtauchen' die Beleuchtungsanlage abnehmen• Trailer nicht verkehrswidrig oder behindernd abstellenStand 14.05.2013 Seite 4 von 5


AKADEMISCHER SEGLER-VEREIN HAMBURG<strong>Segelanweisung</strong> <strong>Conger</strong>Inventarliste (lose Ausrüstung)• Groß• Fock• Fockschot (schwarz, ca. 8m, normal an der Fock befestigt)• 2 Kunststoffrohre• 2 Segelsäcke• Ruderblatt• Ruderblatttasche• Pinne mit Ausleger• Ausbaumer• Kenterleine (gelb, ca. 2m, mit zwei Karabinern)• 2 Festmacher- / Schleppleinen (ca. 5–10m)• 2 Schwimmwesten• 2 Fender• 2 Paddel• Ösfass• Schwamm• Bürste / Zahnbürste• Kunststoffkorb• Gummi-StropKontaktHarald Stoppel Alsterobmann alster2013@asv-hamburg.de 0172 / 436 73 89Ragna Ebeling Obfrau Pagensand ragna.ebeling@asv-hamburg.de 0173 / 650 52 68Anne Kröger Obteam Krautsand anne.kroeger@asv-hamburg.de 0176 / 61 18 77 32Sebastian Brüggmann Obteam Krautsand sebastian.brueggmann@asv-hamburg.de 0179 / 908 54 84Maike Matthießen Obteam Medemsand maike.matthiessen@asv-hamburg.de 0171 / 400 66 63Antje Kempke Obteam Medemsand antje.kempke@asv-hamburg.de 0162 / 106 53 52Stand 14.05.2013 Seite 5 von 5

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!