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Januar 2002 Im Schnaudertal werden Teile der Strecke erneuert, die alten Holzschwellen werden gegen Betonschwellen ausgetauscht und das Schotterbett erneuert. Die Ausweichstelle hinter dem Haltepunkt Schnaudertal wird verkürzt und einige Meter Richtung Wintersdorf verlegt. 
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Februar 2002 Auch am Lokschuppen in Meuselwitz wird stetig weitergearbeitet. Stück für Stück erhält er ein neues Aussehen. 
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29.März 2002 Bei strahlendem Sonnenschein wird auch in diesem Jahr - pünktlich zu Ostern - die Kohlebahnsaison eröffnet. Erstmals verkehrt in diesem Jahr die Kohlebahn jeden Sonntag drei Mal zwischen Meuselwitz und Regis-Breitingen, hinzu kommen einige besondere Fahrtage und viele Sonderfahrten. Zum Tag der offenen Tür ist nach dem großen Erfolg im vergangenen Jahr auch diesmal ein Weltrekordversuch geplant. Der Saisonhöhepunkt - die Westerntage - finden am 17. und 18. August statt. 
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20.April 2002 Ein Dampfsonderzug mit einer 50 3616-5 an der Spitze macht Station in Meuselwitz. Organisiert hatte die Fahrt der Verein der Sächsischen Eisenbahnfreunde. In Meuselwitz wurden die Fahrgäste mit einem großen Bahnhof herzlich begrüßt. Während sich die Meuselwitzer in erster Linie für die Dampflok interessierten, unternahmen die Gäste eine Fahrt mit der Kohlebahn. 
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17.Mai 2002 Ein Sonderzug der Lübecker Verkehrsfreunde (Baureihe 212 der Deutschen Bahn AG mit Doppelstockzug der Lübeck-Büchener-Eisenbahn) macht Station in Meuselwitz. Von Hier aus geht die Fahrt weiter mit der Kohlebahn nach Regis-Breitingen. 
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02.Juni 2002 Unsere Kindertagsfahrten mit Kasper's Abenteuern sind bei unseren jüngsten Fahrgästen besonders gut angekommen. Bei den Vorstellungen im Tanzboden konnte Puppenspieler Michael Frank die Kleinen begeistern und zum Mitmachen animieren. Die Erwachsenen konnten unterdes bei strahlendem Sonnenschein die Kohlebahnfahrt mit kühlen Getränken und einem kleinen Imbiss geniessen. . 
 
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22.Juni 2002 Der Verein Sächsisches Eisenbahn-Museum e.V. Chemnitz-Hilbersdorf machte mit einem Dampfsonderzug mit einer 50 3648-8 an der Spitze Station in Meuselwitz.  |
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22.Juni 2002 Für das Bahnhofsfest am 23.Juni 2002 laufen die letzten Vorbereitungen auf dem Bahnhofsgelände. Noch "in letzter Minute" wird die Gleisrückmaschine über das Bahnhofsgelände transportiert. 
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23.Juni 2002 Das Bahnhofsfest - verbunden mit dem Tag der offenen Tür - war auch in diesem Jahr ein voller Erfolg. Ein erster Höhepunkt war am Vormittag die Eröffnung des Technischen Museum des Kohlebahnvereins. Bis zur letzten Minuten hatten die Kohlebahner gearbeitet - die gute Resonanz der Besucher war ein Dank für ihre Mühen. Zum Tag der offenen Tür gehört bei der Kohlebahn natürlich auch die Vorführung der vorhandenen Fahrzeugtechnik - so konnte man beispielsweise die Gleisstopfmaschine in Aktion sehen. Höhepunkt am Nachmittag war der erneute Guinness-Buch Rekordversuch - diesmal stiegen über 700 Tauben vom fahrenden Zug in die Lüfte. Weitere Bilder vom Bahnhofsfest 
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24.Juni 2002 Besondere Attraktion zum Bahnhofsfest Eine ganz besondere Attraktion zum diesjährigen Bahnhofsfest war eine Draisine - ein kleiner 8-sitziger Wagen, der mit einem Handhebel vorwärts bewegt wird. Die Besucher konnten hiermit Schmalspurnostalgie mit eigener Muskelkraft erleben und kamen auf direktem Weg vom Bahnsteig zur Drehscheibe am Lokschuppen. An dieser Stelle möchten wir uns ganz herzlich bei Herrn Robert Dröse bedanken, der kurz vor unserem Bahnhofsfest den Kontakt über diese Internetseiten mit uns hergestellt hat, und uns freundlicherweise und kostenlos seine Handhebeldraisine für einige Wochen zur Verfügung gestellt hat. Die Draisine wird normalerweise zu Veranstaltungen bei der Molli, der Schmalspurbahn an der Ostseeküste von Bad Doberan nach Kühlungsborn, eingesetzt. 
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13.Juli 2002 Die "Wilde Hilde" unter Dampf Es sieht zwar so aus als ob "Wilde Hilde" unter Dampf steht aber leider ist dem nicht so, einige Feuerstoffe und ein Seil und es sieht so aus. Diese Szene wurde extra für die Fotoaufnahmen gestellt. Vereinsmitglied Joachim Meister hielt sie Szene fest.  |
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03.August 2002 Alter Wagenkasten wurde gerettet Einen alten Wagenkasten aus dem Tagebau Zwenkau können die Kohlebahner ab sofot ihr eigen nennen. Bei schweißtreibenden Temperaturen wurde der Wagenkasten zum Bahnhof Meuselwitz transportiert und somit vor der Verschrottung gerettet. Er ist zwar stark restaurierungsbedürftig, vermutlich aber ein sehr seltenes Stück - vielleicht der letzte noch existierende. 
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17.August 2002 Westerntage bei der Kohlebahn Höhepunkt der alljährlichen Kohlebahn-Saison: zum bereits vierten Mal ist zwischen Haselbach und Meuselwitz der wilde Westen los. Die Westernzüge fahren auch diesmal stündlich von der Westernstadt Haselbach - auf der rund 3 Stunden dauernden Fahrt gibt es für die Gäste zahlreiche Attraktionen, ein Indianerdorf im Schnaudertal, Farmer, die ihr Vieh treiben und viel Musik und Gaudi. Wie man es vom wilden Westen erwartet, sind die Züge und deren Passagiere natürlich auch nicht vor Überfällen sicher...  Weitere Bilder von den Westerntagen |
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22.September 2002 Reise in die Vergangenheit An diesem Tag fanden ganz besondere Kohlebahnfahrten statt. Die Besucher erlebten eine Reise in die Vergangenheit. Zu den Höhepunkten an diesem Tag zählte u.a. eine Ausstellung von alten Landmaschinen, die Präsentation des örtlichen Trabant- und Oldtimerclubs und eine ganz besondere Ausstellung in den oberen Räumen des Museums, nicht alltäglich auch die zwei Trabbis, die zur Zuggarnitur gehörten. 
Weitere Bilder von der Reise in die Vergangenheit |
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22.September 2002 Dampfsonderzug in Meuselwitz Eine Sonderfahrt des Sächs. Eisenbahnmuseums von Chemnitz nach Freyburg führt auf der Rückfahrt über Meuselwitz. Der Aufenthalt ist zwar nur kurz, die Zeit aber ausreichend für eine Scheinanfahrt. 
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28.September 2002 Die Deutsche Bahn stellt den Persoenverkehr von Meuselwitz nach Zeitz ein. Von Meuselwitz nach Altenburg gibt es vorerst auch weiterhin Personenverkehr - von nun an mit hochmodernen Triebwagen. |
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09.Oktober 2002 Am vergangenen Wochenende wurden eine Diesellok und einige Normalspur-Personen- und Güterwagen des Jenaer Eisenbahnvereins nach Meuselwitz überführt. 
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13.Oktober 2002 Bockbieranstich auf der Kohlebahn. 
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27.Oktober 2002 Dreiländerfahrt auf der Kohlebahn. (Ein Bericht und eine Bilderserie folgen in Kürze) 
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27.Oktober 2002 Ein neuer geschlossener Personenwagen kam heute erstmals zum Einsatz. Am 3.August wurde der alte, fast schrottreife Wagenkasten aus dem Tagebau Zwenkau nach Meuselwitz gebracht und in den letzten Tagen und Wochen zu einem Personenwagen ausgebaut. 
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8.Dezember 2002 Heute herrschte wieder großer Andrang bei der Kohlebahn. Speziell für die vielen kleinen Fahrgäste ist der Nikolaus mit seinen Helfern mitgefahren. 
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9.Dezember 2002 Kohlebahn-Trasse soll nächstes Jahr bis nach Borna verlängert werden Ein Artikel in der Osterländer Volkszeitung berichtet von der Streckenverlängerung über Deutzen nach Borna im Jahr 2003. Hier der Wortlaut des Artikels (Quelle: OVZ vom 09.Dez. 2002): Der Verein Kohlebahnen hält an seinem Vorhaben fest, das Schienennetz von Meuselwitz bis Borna auszubauen. Das bestätigte jetzt Vereinschef Karsten Waldenburger gegenüber unserer Zeitung. "Im Frühjahr wurde bereits der erste Teil der Planungen abgeschlossen. Das betrifft die Weiterführung der Trasse von Regis-Breitingen über Deutzen und Lobstädt bis auf das Gelände des ehemaligen Kraftwerkes Borna." Nun sollen detaillierte Planungen von Teilabschnitten angegangen werden. Darüber verständigte sich der Vereinschef vor wenigen Tagen mit der Lausitzer und Mitteldeutschen Bergbau Verwaltungsgesellschaft (LMBV) und dem Planungsbüro. Die LMBV hatte bereits im vergangenen Jahr Verkaufsbereitschaft für die ihr gehörenden Flächen der ehemaligen Grubenbahn signalisiert. Im Zuge der Nachnutzung dieser Trasse finanziert sie auch diese Planungen. Noch außen vor ist dabei gegenwärtig der Knotenpunkt Deutzen, "wo sich auf engstem Raum Bahnstrecke, Grubenbahn und die sächsische Staatsstraße S 50 kreuzen". Dazu müssen noch weitere Gespräche mit der Deutschen Bahn AG, dem Straßenbauamt Leipzig und der Gemeinde Deutzen geführt werden. Karsten Waldenburger: "Erst wenn voraussichtlich Mitte 2003 alle Planungsunterlagen vorliegen, kann ich auch die Gesamtkosten für unser Vorhaben genau beziffern." Die zwischen Meuselwitz und Regis-Breitingen verkehrende Kohlebahn kann sich über mangelnde Fahrgäste nicht beklagen. "Wir rechnen in diesem Jahr mit etwa 20 000 Besuchern", sagte Waldenburger. Auch deshalb solle die Strecke bis Borna ausgebaut werden, wofür die rund acht Kilometer lange Trasse der ehemaligen Grubenbahn mitgenutzt würde. Deutzen, Lobstädt und Borna unterstützen dieses Vorhaben, da sich das nur günstig auf ihr Image auswirken kann. "Auch die Stadt Regis-Breitingen sowie der Landkreis Leipziger Land und das Regierungspräsidium Leipzig stufen dieses Vorhaben in ihrer Prioritätenliste weit oben ein." (Gerd Barthel) |
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14.Dezember 2002 Um 20.32 Uhr fuhr der letzte Zug von Meuselwitz nach Altenburg. Mit dem Fahrplanwechsel hat die Deutsche Bahn den Personenverkehr auf dieser Strecke eingestellt. |
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15.Dezember 2002 Adventsfahrten mit weihnachtlicher Musik bei der Kohlebahn. 
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31.Dezember 2002 Mit zwei Silvesterfahrten durch das frisch verschneite Schnaudertal und den Kammerforst verabschiedet der Kohlebahnverein mit zahlreichen Fahrgästen das Jahr 2002. In der Nacht hatte es kräftig geschneit, die Situation vom vergangenen Jahr mit teilweise meterhohen Schneewehen auf der Strecke ist diesmal nicht eingetreten, auch wenn die Kohlebahner gut gerüstet waren (Schneepflug auf dem 3. Bild). Die Kohlebahnsaison 2002 war mit ca. 20000 Fahrgästen wieder sehr erfolgreich, die Saison 2003 beginnt am 9.April. 
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Verweise zum Thema: Kohlebahn-Startseite Quellenangaben: Text und Fotos: S.Bergholz, D.Hoffmann, J.Meister |