Fahrradreifen aufpumpen

Das Aufpumpen deiner Fahrradreifen ist eine einfache und schmerzfreie Arbeit, solange du weißt, welches Werkzeug du dafür benötigst. Ermittle deinen Ventiltyp mit den unten beschriebenen Methoden und pumpe deine Reifen entsprechend auf.

Methode 1

Methode 1 von 3:

Schraderventile

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Der Ventilkörper ist von einem Ventileinsatz mit Gewinde umgeben; um den Ventilkörper herunterzudrücken, brauchst du ein Werkzeug wie etwa den Deckel eines Stifts oder deinen Fingernagel. Schraderventile sind üblicherweise breiter im Durchmesser und kürzer als Presta- oder Blitzventile. Für gewöhnlich sind sie an Autos zu finden, an weniger teuren Fahrrädern und Mountainbikes. Um ein Schraderventil zu öffnen, schraube einfach die Gummikappe oben ab.
Dieser Wert steht normalerweise auf einem hervorgehobenen Druck auf der Seite deiner Reifen und gibt eine Wert-Spanne an. Lasse den Druck nicht unter den Mindestwert fallen; der Höchstwert ist das empfohlene Maximum an PSI.
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Finde eine Luftpumpe. Wenn du nicht schon eine hast, dann versuche es mit der Pumpe an einer Tankstelle oder leih dir eine von einem Freund.
- Wenn du ein Schraderventil hast, dann hast du Glück - du brauchst keinen Adapter für eine Pumpe an der Tankstelle. Frag den Mitarbeiter nach einem Luftdruckprüfer und pumpe deine Reifen in kleinen Schüben auf. Prüfe nach jedem Schub den Luftdruck. Luftpumpen an Tankstellen haben einen extrem hohen Druck und du kannst deinen Reifen zum Platzen bringen, wenn du nicht vorsichtig bist.
- Wenn du eine Fahrradpumpe mit zwei Öffnungen verwendest, dann ist die größere die passende für das Schraderventil.
- Intelligente Pumpen mit einer Öffnung passen sich automatisch an das Schraderventil an.
- Eine Pumpe mit einer Öffnung erfordert vielleicht, dass du einen innen liegenden Gummianschlag umdrehst, damit die Öffnung für Schraderventil passend ist. Schraube die Kappe ab und finde den Gummianschlag. Das größere Ende sollte beim Pumpen durch ein Schraderventil nach außen zeigen.
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Pumpe den Reifen auf. Schraube die Gummikappe oben vom Ventil ab und bewahre sie an einem sicheren Ort auf, z.B. in deiner Gesäßtasche, damit du sie nachher wiederfindest.
- Setze die Pumpe auf dein Ventil. Wenn es neben der Düse einen Hebel gibt, dann stelle sicher, dass er in einer geöffneten Position (parallel zur Düse) steht, wenn du die Pumpe auf dein Ventil aufsetzt; lasse den Hebel in die geschlossene Position einschnappen (senkrecht zur Düse), wenn die Pumpe drauf ist. Behalte beim Aufpumpen den PSI-Wert im Auge.
- Stelle den Hebel wieder nach oben, um die Pumpe abzunehmen, und bringe dann schnell die Gummikappe wieder auf dem Ventil an.
Um die Luft aus einem Reifen mit einem Schraderventil herauszulassen, drücke einfach mit dem Fingernagel oder einem anderen kleinen Werkzeug auf den elastischen Ventilkörper, bis die Luft entweicht.

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Methode 2

Methode 2 von 3:

Presta-Ventile

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Das Presta-Ventil, auch als Sclaverandventil oder französisches Ventil bezeichnet, ist üblicherweise bei High-End-Straßen-Bikes zu finden. Presta-Ventile sind länger und schmaler im Durchmesser als Schraderventile und weisen einen externen Ventileinsatz auf, der von einer Ventilkappe geschützt ist, anstatt von einem Ventilkörper umgeben zu sein.
Um ein Presta-Ventil zu öffnen, schraube die Staubschutzkappe oben ab und verwahre sie an einem sicheren Ort. Lockere dann die kleine Metallkappe auf dem Ventilsystem - sie lässt sich nicht komplett abnehmen, du solltest sie aber etwas anheben können. Um zu prüfen, ob die du Metallkappe richtig gelockert hast, drücke auf den Ventileinsatz. Wenn du mit einem lauten Zischen Luft entweichen hörst, dann hast du sie genug gelockert.
Dieser Wert steht normalerweise auf einem hervorgehobenen Druck auf der Seite deiner Reifen und gibt eine Wert-Spanne an. Lasse den Druck nicht unter den Mindestwert fallen; der Höchstwert ist das empfohlene Maximum an PSI.
4
Finde eine Luftpumpe. Versuche es mit der Pumpe an einer Tankstelle oder leihe Dir eine von einem Freund. Du kannst auch in deinem Radladen vor Ort Pumpen kaufen.
- Um die Luftpumpe einer Tankstelle auf einem Presta-Ventil zu verwenden, brauchst du einen Presta-Adapter. Dies ist eine kleine Kappe, die du auf ein Presta-Ventil schrauben kannst, um es sozusagen in ein Schraderventil zu verwandeln. Auch bei einigen älteren Fahrradpumpen könntest du möglicherweise einen Presta-Adapter verwenden müssen. Du kannst einen Adapter in deinem örtlichen Fahrradladen kaufen. Wenn du die Luftpumpe einer Tankstelle benutzt, dann frag den Mitarbeiter nach einem Luftdruckprüfer und pumpe deine Reifen in kleinen Schüben auf. Prüfe nach jedem Schub den Luftdruck. Luftpumpen an Tankstellen haben einen extrem hohen Druck und du kannst deinen Reifen zum Platzen bringen, wenn du nicht vorsichtig bist.
- Wenn du eine Fahrradpumpe mit zwei Öffnungen benutzt, dann ist die kleinere die für das Presta-Ventil.
- Intelligente Pumpen mit einer Öffnung passen sich automatisch an ein Presta-Ventil an.
- Bei einer Pumpe mit einer Öffnung kann es sein, dass du einen innen liegenden Gummianschlag umdrehen musst, damit die Pumpe auf ein Presta-Ventil passt. Schraube die Kappe ab und finde den Gummianschlag. Das kleiner Ende sollte für ein Presta-Ventil nach außen zeigen.
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Pumpe den Reifen auf. Öffne das Presta-Ventil, indem du die Staubkappe abschraubst und die kleine Metallkappe lockerst.
- Setze die Pumpe aufs Ventil. Wenn es in der Nähe der Düse einen Hebel gibt, dann vergewissere dich, dass er in der geöffneten Position (parallel zur Düse) steht, wenn du sie auf das Ventil aufsetzt; lasse den Hebel nach unten in die geschlossene Stellung schnappen (senkrecht zur Düse), wenn sie drauf ist. Behalte während des Pumpens den PSI-Wert im Auge.
- Drehe den Hebel zurück nach oben, um die Pumpe abzunehmen, und drehe die kleine Metallkappe wieder zu.
- Bringe die Staubschutzkappe wieder an.
Um die Luft aus einem Reifen mit Presta-Ventil abzulassen, öffne die Metallkappe und drücke auf den federnden Ventileinsatz, bis die gewünschte Menge an Luft entweicht.

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Methode 3

Methode 3 von 3:

Blitzventile

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Es ist größer als ein Schraderventil, beinhaltet aber den gleichen Mechanismus wie ein Presta-Ventil. Sieh dir für eine Anleitung zum Aufpumpen eines Reifens mit einem Blitzventil den Teil betreffend das Presta-Ventil an.

Tipps

Prüfe nach ein paar Tagen den Luftdruck, um sicherzugehen, dass deine Reifen noch immer gut aufgepumpt sind. Wenn sie es nicht sind, dann willst du vielleicht deine Reifen oder Schläuche ersetzen.
Wenn du eine Pumpe kaufst, dann such dir eine aus, die für dich sinnvoll ist. Es gibt viele Standpumpen, bei denen du auf einem Teil stehst, während du den Handgriff nach oben und unten bewegst. Andere sind kompakter, "mini" - laut der Bezeichnungen einer Reihe von Firmen -,die praktisch sein können, wenn du unterwegs bist.
Wenn du unsicher bist, wie viel Luft du in deinen Reifen pumpen sollst, oder wenn du keine Druckanzeige auf deiner Pumpe hast, dann befülle die Reifen einfach, bis sie fest sind, aber noch so, dass du sie ein wenig eindrücken kannst. Wenn du denkst, dass du fertig bist, dann liegst du so vermutlich richtig.
Prüfe gelegentlich den Druck, da die Luft mit der Zeit aus deinem Reifen entweicht. Einige neuere Fahrradpumpen haben eine eingebaute Druckanzeige, die dir den Reifendruck beim Aufpumpen anzeigt.
Wenn du den Typ deines Ventils nicht bestimmen kannst, dann mache ein Foto davon. Nimm es mit, wenn du eine Fahrradpumpe kaufst.
Behalte deine Ventilkappen im Auge. Wenn du sie verlierst, können die Ventile schmutzig werden, was zu Schwierigkeiten beim Aufpumpen führt, und sie verlieren schneller Luft.

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