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Anforderungen an den Leichtbau im Fahrzeug

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Leichtbau in der Fahrzeugtechnik

Part of the book series: ATZ/MTZ-Fachbuch ((ATZMTZ))

Zusammenfassung

Im übergeordneten Sinn ist unter dem Begriff „Betriebsfestigkeit“ die Eigenschaft eines Bauteils oder Produktes zu verstehen, alle innerhalb der geplanten Lebensdauer auftretenden Beanspruchungen schadensfrei zu ertragen. Zur Dimensionierung von Bauteilen oder Produkten muss also immer eine Gegenüberstellung von Beanspruchung durch äußere Lasten und Beanspruchbarkeit des Bauteils erfolgen.

Auf der Beanspruchungsseite kann es sich hierbei sowohl um statische, dauerhafte Ereignisse, um quasistatisch oder dynamisch auftretende Einzelereignisse wie auch um schwingende Beanspruchungen handeln.

Auf Seite der Beanspruchbarkeit ist fallweise zu unterscheiden, ob Risse als Schaden bzw. Ausfall zu interpretieren sind oder ob gegebenenfalls Risswachstum mit Methoden der Bruchmechanik zu beurteilen ist. So werden häufig bei sicherheitskritischen Bauteilen technische Anrisse bereits vermieden (‚safe life‘ Auslegung), während in anderen Fällen auch deutlich erkennbare Risse akzeptiert werden können, solange sichergestellt ist, dass es nicht zu kritischem Risswachstum kommt (‚fail safe‘ Auslegung).

Für die Entwicklung von Kraftfahrzeugen stellt dies eine enorme Herausforderung dar, da allen komplexen Belastungssituationen, beginnend bei der Produktentstehung in der Fabrik bis hin zu den verschiedensten sinnvollen und teilweise auch nicht sinnvoll erscheinenden Nutzungssituationen im Produktbetrieb, Rechnung zu tragen ist.

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Notes

  1. 1.

    zum Einfluss des Herstellprozess auf die Betriebsfestigkeiten von Bauteilen vgl. Abschn. 4.2.1.

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Authors and Affiliations

  1. Montanuniversität Leoben, Leoben, Österreich

    Univ. Prof. Dr. Dr.h.c. Wilfried Eichlseder

  2. Pkw-Entwicklung, passive Sicherheit/Fahrzeugfunktionen, Daimler AG, Sindelfingen, Deutschland

    Prof. Dr. Rodolfo Schöneburg

Authors
  1. Univ. Prof. Dr. Dr.h.c. Wilfried Eichlseder
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  2. Prof. Dr. Rodolfo Schöneburg
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Correspondence to Wilfried Eichlseder .

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Editors and Affiliations

  1. Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Fahrzeugkonzepte, Stuttgart, Baden-Württemberg, Germany

    Horst E. Friedrich

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© 2017 Springer Fachmedien Wiesbaden

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Eichlseder, W., Schöneburg, R. (2017). Anforderungen an den Leichtbau im Fahrzeug. In: Friedrich, H. (eds) Leichtbau in der Fahrzeugtechnik. ATZ/MTZ-Fachbuch. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-12295-9_4

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