Schwarz; Doppelsäule, auf einem Fahrgestell mit zwei Spurkranzradsätzen (500 mm Spurweite) befestigt, oben durch eine Brücke verbunden. Vorn an der Brücke aufgegossen "Korfmann", auf der Brücke eine kurze Spannspindel. Die Schrämmaschine, ein Druckluft-Pfeilradmotor mit langem, schmalem Kettenausleger und Schrämkette, ist verschiebbar durch eine Rundgewindespindel in einen aus U-Eisen gebildeten langen Ausleger angeordnet, der mittels Stahlgußstück durch Winkelklemmen höhenverstellbar an der Doppelsäule befestigt ist. Der Ausleger ist mit dem Auslegerkonus im Säulenschlitten drehbar angeordnet. Als Drehvorrichtung dient ein stirnseitig durch Schlagmutter gesicherter Schneckenantrieb. Vorschubspindel in dem als Schneckenrad ausgebildeten Deckel verlagert, ebenso die Spannspindel, die zur Abstützung des rückwärtigen Auslegerendes gegen den Kohlenstoß dient. Schrämkette mit 30 Picken K 2.
Maschinendaten:
Druckluft-Pfeilradmotor
Leistung: 15 PS
Spezifischer Luftverbrauch 55 cbm/PSh
Schnittgeschwindigkeit: 150 m/min
Schrämtiefe: 1,8 m
Schrämbreite: 9 cm
Anwendungszeit: ab 1930
Anwendung beim Streckenvortrieb und zum Auffahren von Überhauen in Deutschland, England, Bulgarien, Rußland, Australien, der Tschechoslowakei und Jugoslawien.
de
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