Werner Maurer
Systemphysik
für Naturwissenschaftlerinnen und Ingenieure
Analysieren, Modellieren und Simulieren
Bilanzen, Strukturen und Gesetze
Energie und ihre Formen
Systeme, Elemente und Relationen
Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis
1
2
3
4
Panta rhei ................................................................................................................................................ 9
1.1
Das grosse Uhrwerk .................................................................................................................. 10
1.2
Deterministisches Chaos ......................................................................................................... 12
1.3
Gravitationsfeld ......................................................................................................................... 14
1.4
Gravitationsprozess................................................................................................................... 15
1.5
Bilanz............................................................................................................................................ 17
1.6
Felder ........................................................................................................................................... 19
1.7
Systemdynamik .......................................................................................................................... 21
1.8
Modelica ...................................................................................................................................... 22
Hydrodynamik ..................................................................................................................................... 24
2.1
Hydraulischer Widder............................................................................................................... 25
2.2
Volumenbilanz ............................................................................................................................ 26
2.3
Druck als Energiebeladung ...................................................................................................... 28
2.4
Strömungswiderstand ............................................................................................................... 30
2.5
Speicher ....................................................................................................................................... 32
2.6
Induktivität.................................................................................................................................. 34
2.7
Systemdynamische Modelle .................................................................................................... 36
2.8
Modelica: Hydrodynamik ......................................................................................................... 38
Thermodynamik................................................................................................................................... 39
3.1
Wärmepumpe............................................................................................................................. 40
3.2
Entropie als Wärmestoff .......................................................................................................... 40
3.3
Temperatur als Energiebeladung ............................................................................................ 42
3.4
Wärmeleitung ............................................................................................................................. 44
3.5
Wärmespeicher .......................................................................................................................... 45
3.6
Ideales Gas .................................................................................................................................. 48
3.7
Kreisprozesse ............................................................................................................................. 52
3.8
Systemdynamische Modelle .................................................................................................... 57
3.9
Modelica: Thermodynamik ...................................................................................................... 60
Elektrodynamik .................................................................................................................................... 62
4.1
Zündspule ................................................................................................................................... 63
4.2
Ladung und Strom ..................................................................................................................... 64
4.3
Spannung und Leistung ............................................................................................................ 66
4.4
Widerstand ................................................................................................................................. 68
4.5
Kapazität ..................................................................................................................................... 70
4.6
Induktivität.................................................................................................................................. 74
4.7
Wechselspannung ..................................................................................................................... 76
4.8
Transformator ............................................................................................................................. 78
Inhaltsverzeichnis
4.9
Drehstrom ................................................................................................................................... 80
4.10 Systemdynamische Modelle .................................................................................................... 81
4.11 Modelica: Elektro ....................................................................................................................... 82
5
Translationsmechanik......................................................................................................................... 83
5.1
Zugfahrt ....................................................................................................................................... 84
5.2
Impuls und Energie .................................................................................................................... 84
5.3
Mechanischer Prozess .............................................................................................................. 87
5.4
Impulsstrom und Kraft.............................................................................................................. 88
5.5
Leistung und Arbeit ................................................................................................................... 89
5.6
Reibung ........................................................................................................................................ 91
5.7
Kinematik .................................................................................................................................... 94
5.8
Dämpfer und Federn ................................................................................................................. 96
5.9
Gravitation .................................................................................................................................. 98
5.10 Lift und Zug ............................................................................................................................. 100
5.11 Systemdynamische Modelle ................................................................................................. 103
5.12 Modelica: Translation ............................................................................................................. 106
6
Rotationsmechanik .......................................................................................................................... 108
6.1
Gas-Dampf-Kraftwerk ........................................................................................................... 109
6.2
Drehimpuls............................................................................................................................... 109
6.3
Pirouette................................................................................................................................... 110
6.4
Drehbewegung........................................................................................................................ 111
6.5
Rotierende Bezugssysteme .................................................................................................. 112
6.6
Drehimpulsstrom .................................................................................................................... 115
6.7
Hebelgesetz ............................................................................................................................. 117
6.8
Drehimpulsstromleiter........................................................................................................... 118
6.9
Bewegung in der Ebene ........................................................................................................ 119
6.10 Rollbewegung .......................................................................................................................... 121
6.11 Eigen- und Bahndrehimpuls ................................................................................................. 123
6.12 Physisches Pendel .................................................................................................................. 124
6.13 Drehimpuls Erde-Mond ......................................................................................................... 125
6.14 Systemdynamische Modelle ................................................................................................. 126
6.15 Modelica: Rotation ................................................................................................................. 127
7
Bewegung im Raum ......................................................................................................................... 129
7.1
Skispringen............................................................................................................................... 130
7.2
Bewegungsmengen ................................................................................................................ 130
7.3
Kapazitivgesetze ..................................................................................................................... 131
7.4
Energie ...................................................................................................................................... 134
7.5
Kinematik ................................................................................................................................. 136
7.6
Fussball ..................................................................................................................................... 139
Inhaltsverzeichnis
7.7
Flugzeug ................................................................................................................................... 140
7.8
Achterbahn .............................................................................................................................. 142
7.9
Schaukel ................................................................................................................................... 144
7.10 Kraftfahrzeuge ........................................................................................................................ 145
7.11 Zugvögel ................................................................................................................................... 147
8
Statik ................................................................................................................................................... 150
8.1
Einsturzgefahr ......................................................................................................................... 151
8.2
Seilbrücken .............................................................................................................................. 152
8.3
Fachwerke ................................................................................................................................ 153
8.4
Bogenbrücken ......................................................................................................................... 154
8.5
Balken ....................................................................................................................................... 156
8.6
Dachstühle ............................................................................................................................... 158
8.7
Impulsstromdichte .................................................................................................................. 160
8.8
Drehimpulsstromdichten ...................................................................................................... 162
8.9
Balken und Platten ................................................................................................................. 165
8.10 Schnitt- und Impulsstrombild ............................................................................................... 170
9
Offene Systeme ................................................................................................................................ 173
9.1
Blackbird................................................................................................................................... 174
9.2
Energietransport ..................................................................................................................... 175
9.3
Impulstransport....................................................................................................................... 176
9.4
Impulsbilanz ............................................................................................................................. 180
9.5
Strahltriebwerk ....................................................................................................................... 181
9.6
Rakete ....................................................................................................................................... 183
9.7
Windturbinen .......................................................................................................................... 186
9.8
Propeller ................................................................................................................................... 189
9.9
Wasserturbinen....................................................................................................................... 192
9.10 Systemdynamische Modelle ................................................................................................. 193
10
Elektromagnetismus ........................................................................................................................ 196
10.1 Gravitationsfeld ...................................................................................................................... 196
10.2 Elektrisches Feld ..................................................................................................................... 196
10.3 Magnetisches Feld.................................................................................................................. 196
10.4 Induktionsgesetz..................................................................................................................... 196
10.5 Elektromagnetisches Feld ..................................................................................................... 196
10.6 Elektromagnetisches Feld ..................................................................................................... 196
10.7 Strahlung .................................................................................................................................. 196
10.8 Relativitätstheorie .................................................................................................................. 197
10.9 Energie und Impulstransport ................................................................................................ 197
11
Quanten.............................................................................................................................................. 198
11.1 Qubit ......................................................................................................................................... 198
Inhaltsverzeichnis
11.2 Verschränkung ........................................................................................................................ 198
11.3 Zustände................................................................................................................................... 198
12
Anhang ................................................................................................................................................ 199
12.1 Theorien ................................................................................................................................... 199
12.2 Modelica ................................................................................................................................... 211
13
Referenzen ......................................................................................................................................... 212
13.1 Literatur .................................................................................................................................... 212
13.2 Video ......................................................................................................................................... 212
13.3 Bilder ......................................................................................................................................... 215
14
Impressum .......................................................................................................................................... 221
Panta rhei
Vorrede
„Physik? Wolltest Du nicht Mechaniker werden?“ fassungslos liess mein Vater das Beil zu Boden
gleiten. Nicht dass er etwas gegen Akademiker gehabt hätte, er wusste einfach nicht, was Physik
ist. Mit der Arbeit in der Nagelfabrik und einem grossen Gemüsegarten kümmerte er sich um das
Überleben seiner sechsköpfigen Familie und nicht um das Fundament der Schöpfung. Düsenflugzeuge oder Mondraketen waren ihm ein Begriff. Er bewunderte auch die Ingenieure, die so etwas
bauen können. Aber dass es Leute gibt, die ein Leben lang einer Weltformel nachrennen, war für
ihn schlichtweg nicht nachvollziehbar. Gerne hätte ich ihm erklärt, was mich zu diesem Entschluss
getrieben hat. Doch Visionen lassen sich nur schwer kommunizieren und die zwei Obstbäume
mussten bis Sonnenuntergang gefällt sein.
Zehn Jahre später, nach einer Lehre als Mechaniker, widerwillig absolviertem Militärdienst und
einer nachgeholten Matura durfte ich endlich mein Physikstudium an der ETH in Zürich aufnehmen. Gross war die Enttäuschung über das dort Gebotene. Statt der erwarteten Diskussion über
das Einstein-Podolsky-Rosen-Paradoxon, die ominöse Raum-Zeit-Drehung oder Schrödingers
halbtote Katze gab’s zuerst einmal viel Mathematik und ausgedehnte Abschreibübungen. Zudem
fehlte mir die Leichtigkeit, mathematische Strukturen zu erfassen und kreativ zu verändern. Experimentalphysik war auch keine Option, da hätte ich nach der Lehre direkt ans Technikum gehen
können. In dieser ziemlich hoffnungslosen Situation musste mich Fortuna geküsst haben. Ich lernte
eine wunderbare Frau kennen, wir bekamen bis zum Studienabschluss zwei Söhne, das Technikum
Winterthur bot mir für ein Semester einen Lehrauftrag an und vermittelte eine kleine Anstellung
an der Kantonsschule. Von Physik, so wie ich es mir gewünscht hatte, verstand ich immer noch
nichts. Die Quantenmechanik empfand ich als mathematisches Geschwurbel ohne philosophisches Fundament und von der Relativitätstheorie wusste ich gerade mal, wie man die LorentzTransformation anwendet. Immerhin hatte ich verstanden, was mit der Raum-Zeit-Drehung gemeint war und wie man das EPR-Paradoxon mathematisch korrekt formuliert.
„Ihr Physiker seid alles Eunuchen. Ihr wisst wohl wie es geht, aber ihr könnt nicht!“ Dies war einer
der ersten Sprüche, den ich am Technikum Winterthur von einem Ingenieur-Kollegen zu hören
bekam. Diesem Vorwurf, an dem, wie ich erst später bemerkte, viel Wahres dran war, durfte ich
nicht widersprechen. Als semesterweise ernannter Lehrbeauftragter mit reduziertem Pensum und
einer vierköpfigen Familie konnte ich mir keinen Konflikt mit einem gewählten Hauptlehrer leisten.
Ein weiterer Kollege, Hauptlehrer und nur wenig älter als ich, überraschte mich mit frischen Ideen
aus Karlsruhe. Impuls, Drehimpuls und sogar die nicht fassbare Entropie sollen intuitiv vorstellbare
Mengen sein, die gespeichert und transportiert werden. In Gebäuden, Brücken und sogar in unserem Körper soll Impuls vom Gravitationsfeld zu- und dann über den Boden wegfliessen. Sein Vergleich mit dem elektrischen Strom im Nullleiter schien mir überhaupt nicht schlüssig. Der Strom
im Nullleiter wird von Elektronen gebildet, die sich gut vorstellbar in einem gerichteten Irrlauf
durch die Atomrümpfe zwängen.
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Panta rhei
Hans U. Fuchs, der Kollege mit den Ideen aus Karlsruhe, verfügt über ein paar herausragende Fähigkeiten wie exzellentes Englisch oder schnelles Auffassungsvermögen. Beeindruckend ist, wie
zielgenau er komplexe Zusammenhänge in glaubwürdige Bilder ummünzen kann. Auf seinen Rat
hin prüfte ich einige der Karlsruher Ideen und liess mich mehr und mehr überzeugen. Wieso sollte
der Impuls nicht durch die Seile einer Hängebrücke fliessen können? Schliesslich fliesst die elektrische Ladung ebenfalls energiefrei durch den Nullleiter. Nach einigen Monaten war mir auch klar,
dass das gängige Bild mit den Elektronen mehr Schaden anrichtet als Nutzen bringt. Wie verdorben meine erste Klasse war, merkte ich erst im vierten Semester, als ich einen der besten Studenten im Praktikum gefragt habe, wie die Energie im Gleichstromkreis von der Batterie zur Glühbirne
transportiert wird. Seine Antwort, dass sich die Elektronen im rot isolierten Draht schneller bewegen als im schwarz ummantelten, war für mich das Fanal, den Physikkurs aus Karlsruhe auf die
Bedürfnisse einer Ingenieurschule zu adaptieren.
Die Umsetzung dauerte Jahrzehnte, nicht wegen den unerwartet heftigen Anfeindungen einiger
Kollegen, sondern wegen der Komplexität und den vielen zusätzlichen Ideen, die sich wie Bausteine eines Puzzles zu einem Ganzen fügten. Elemente der technischen Mechanik, der IngenieursThermodynamik, der Kontinuumsmechanik und sogar neue Aspekte der Relativitätstheorie hängten sich zwangslos an das tragende Gerüst, gebaut aus der Bilanz mengenartiger Grössen, den
konstitutiven Gesetzen und der speziellen Rolle der Energie. Verwandte Ansätze wie die allgemeine Systembeschreibung der Regelungstechnik, die Bondgraphen oder das kraftflussgerechte
Konstruieren erschienen als natürliche Erweiterung von dem, was wir den Studierenden im Grundlagenunterricht vermittelten. Dazu kommt die Systemdynamik (system dynamics), womit komplexe Systeme ohne umfassende Kenntnisse der Mathematik analysiert, modelliert, simuliert sowie anhand von Experimenten validiert werden können. Wer erlebt hat, wie ein gelernter Koch
zusammen mit zwei Kollegen den Start eines Kleinflugzeugs simuliert und dann die Simulationsergebnisse mit GPS-Daten eines realen Flugs vergleicht oder wie eine ausgebildete Pflegefachfrau
anhand des Temperatur-Entropie-Diagramms den inneren Wirkungsgrad eines Mantelstrahltriebwerks erklärt, wird von der Systemphysik begeistert sein.
Dieses Lesebuch zur Systemphysik richtet sich an Ingenieure und Naturwissenschaftlerinnen, welche - wie ich vor vierzig Jahren - einen narrativen Zugang zu den Grundgesetzen der Natur suchen.
Wortmodelle, Bilder und Analogien sollen die Vorherrschaft der Mathematik brechen und den Einstieg erleichtern. Dies bedeutet keinesfalls, dass die Gesetze verwässert oder die Zusammenhänge
verschleiert werden. Im Gegenteil, sobald die Begriffe geklärt und die Grundlagen erörtert sind,
wird rasch ein robustes und ausbaufähiges Modell erstellt, wobei die numerische Lösung vom
Computer geliefert wird. Das verwendete Programm, Berkeley Madonna, kann problemlos durch
ein alternatives, systemdynamisches Modellierungswerkzeug wie STELLA oder Vensim ersetzt
werden. Die Modellierungsstrategie orientiert sich an der hier vorgenommenen Analyse dynamischer Systeme. Zuerst werden die Bilanzgleichungen der mengenartigen Grössen formuliert, danach die konstitutiven Gesetze und zuletzt die Energiebilanz eingefügt. In der Mechanik kommt
noch die Kinematik mit ihren geometrischen Gesetzen dazu. Im letzten Schritt werden die gewonnen Erkenntnisse in einer Modelica-Bibliothek aufbereitet, so dass sie für den professionellen
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Panta rhei
Einsatz zur Verfügung stehen. Modelica ist eine objektorientierte Modellierungssprache für komplexe, technische Systeme, welche 1997 erschienen und seither laufen weiterentwickelt worden
ist. Die Strukturähnlichkeit zwischen Modelica und der Systemphysik ist unschwer zu erkennen.
Diese Synergie gilt es in Forschung, Entwicklung und Anwendung zu nutzen. Wer auf Modelica
setzt, kann aufbauend auf der Systemphysik und der darin enthaltenen systemdynamischen Modellierung die Ausbildung von Ingenieurinnen und Naturwissenschaftler revolutionieren.
Dieses Buch, das etappenweise erscheinen wird, dient der Umsetzung einer Vision. Wer sich von
der historischen Entwicklung gelöst hat und die Analogien aber auch die Unterschiede zwischen
den verschiedenen Gebieten der Physik erkennt, kann ein weites Feld mit unzähligen Systemen
finden, die es zu analysieren, modellieren, simulieren und validieren gilt. Wieso soll man sich mit
einem durchs Vakuum fliegenden Stein beschäftigen, wenn doch der rotierende Fussball so viel
interessanter ist? Ein paar Dogmen der gängigen Schulphysik müssen wir aufweichen oder ganz
über Bord werden. Dazu gehört der Reduktionismus, wonach jedes System in möglichst einfache
Einzelteile zerlegt werden muss, um die fundamentalen Ideen zu erkennen. Wer ein Gebäude in
Backsteine, Holz, Kies, Zement und Farbe zerlegt, wird wohl kaum erkennen, wozu ein Haus gut
sein soll. Ein zweites Vorurteil, das es abzubauen gilt, betrifft den Begriff Strom. Ein Strom beschreibt den Transport von einer oder mehreren Mengen, ohne dass in jedem Fall eine Bewegung
festzustellen ist. Bewegte Mengen führen zu einem konvektiven Strom, unbewegte Transportprozesse bezeichnen wir als leitungsartig. Zur Rolle der Energie fällt mir ein nicht ganz stubenreiner
Witz ein: auf die Frage nach einem möglichen Weihnachtsgeschenk antwortet klein Hans, dass er
sich sehnlichst einen Tampon wünsche; er habe im Fernsehen gesehen, wie man mit diesem kleinen Ding schwimmen, Rad und sogar Ski fahren könne. Wir werden die Energie auf die Rolle einer
Buchhalterin reduzieren. Energie kann als innere oder äussere Energie gespeichert, zusammen mit
einer Menge transportiert und bei Prozessen von einer Menge auf die andere umgeladen werden.
So gesehen gibt es weder eine Energieumwandlung, noch kann man irgendeinen Vorgang ausschliesslich mit der Energie erklären.
Im ersten Kapitel wird kurz auf die historische Entwicklung der Mechanik eingegangen, was der
Vorherrschaft dieses Gebiets geschuldet ist. Das zweite Kapitel legt mit der Hydrodynamik das
Fundament für die andern Gebiete. Danach kann wahlweise mit der Thermodynamik, der Elektrodynamik oder der Mechanik weitergefahren werden. Das Kapitel offene Systeme beschreibt Vorgänge aus der Thermodynamik sowie der Mechanik. Das Kapitel zum Elektromagnetismus befasst
sich mit der Idee des Feldes, einem Konzept, das in abgewandelter Form von der Quantenmechanik aufgenommen wird.
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Panta rhei
1 Panta rhei
Alles fliesst - Heraklit beschreibt die Welt als fortwährender Stoff- und Formenwechsel. Trotzdem erfahren wir eine Kontinuität, an der wir uns mit unseren Sinnen orientieren können. Wie
passt das wahrgenommene Sein mit dem darunter liegenden Werden zusammen? Die Physik löst
dieses Dilemma mit universell geltenden Gesetzen, welche dem Chaos eine gewisse Ordnung
aufzwingen. Elementarteilchen, nicht weiter zerlegbare, ununterscheidbare Partikel, sollen zudem die Regeln für den Aufbau der Materie vorgeben. Dummerweise hat die Suche nach den
Urbausteinen eine unerwartete Vielfalt offenbart. Sechs Quarks, sechs Leptonen und zwölf für
die Kräfte verantwortliche Eichbosonen sowie das für die Masse zuständige Higgs-Boson ergeben zusammen 25 Elementarteilchen. Unterscheidet man die Quarks entsprechend ihrer Farbladung sind es schon 37 Teilchen und zusammen mit den Antiteilchen kommt man sogar auf 61.
Am andern Ende der Grössenskala geht die Wissenschaft ausgehend von der Allgemeinen Relativitätstheorie und gestützt durch unzählige Beobachtungen davon aus, dass sich unser Universum aus einem beliebig heissen Urzustand gebildet hat. Elementarteilchen, Atome, Moleküle,
Sterne und Planeten, also die ganze Struktur wie wir sie heute kennen, ist durch einen fortgesetzten Kondensationsprozess gebildet worden. Neben den Gesetzen und der Struktur der Materie hat die Physik auch noch unzählige Grössen definiert, welche für die quantitative Beschreibung der Natur notwendig sind. Darunter befinden sich ein paar wenige, welche sich wie Mengen
verhalten, also gespeichert und ausgetauscht werden können. Diese mengenartigen oder bilanzierfähigen Grössen bilden das tragende Gerüst der in diesem Buch dargelegten Systemphysik.
In diesem Kapitel beschäftigen wir uns mit einigen Aspekten aus der Geschichte der Physik und
machen auch mal einen kleinen Abstecher in die Philosophie und die Wissenschaftsgeschichte.
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Panta rhei
1.1
Das grosse Uhrwerk
Aufbauend auf den Arbeiten von Galileo Galilei und den drei von Johannes Kepler formulierten Regeln für die Planetenbewegung hat
Isaac Newton eine Theorie formuliert, mit der
die zeitliche Entwicklung des ganzen Sonnensystems beschrieben werden kann. Die
Newtonsche Mechanik benötigt nur wenige
Gesetze, um die Position und die Geschwindigkeit aller Himmelskörper bis in die ferne
Zukunft zu bestimmen. Dazu müssen Ort und
Geschwindigkeit zu einem festen Zeitpunkt
möglichst genau bekannt sein. Dem universellen Anspruch stellen sich ein paar praktische Problem entgegen, die noch zu diskutieren sind. Vorerst wollen wir uns mit der
Struktur der Newtonschen Himmelsmechanik beschäftigen.
Die Bühne besteht aus einem beliebig ausgedehnten Raum, der überall den Gesetzen Euklids gehorcht, dessen Geometrie uns wohlbekannt ist. Die Zeit vergeht überall gleich
schnell, womit zwei noch so weit auseinander
liegende Ereignisse entweder gleichzeitig
sind oder das eine früher als das andere stattfindet. Raum und Zeit werden weder von der
Verteilung der Materie noch von den laufenden Prozessen beeinflusst. Umgekehrt wirkt
der Raum über das Trägheitsgesetz auf die
Materie ein. Damit sind wir schon bei den
grundlegenden Regeln dieser Mechanik.
Newton benötigte nur drei Gesetze um das
Bewegungsverhalten zu beschreiben.
Ein kräftefreier Körper bleibt in Ruhe
oder bewegt sich geradlinig mit konstanter Geschwindigkeit
Kraft gleich Masse mal Beschleunigung
Eine Kraft von Körper A auf Körper B geht
immer mit einer gleich grossen, aber entgegen gerichteter Kraft von Körper B auf
Körper A einher
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Das erste Gesetz, das Trägheitsprinzip, greift
die Idee Galileis auf, wonach sich ein Körper,
auf den keine Kraft einwirkt, bis in alle Zeiten
mit konstanter Geschwindigkeit fortbewegt.
Das zweite Gesetze, das Aktionsprinzip, stellt
den Zusammenhang zwischen der Kraft als
Ursache und der Beschleunigung als Wirkung
her. Diese Kausalität erfolgt instantan, die aktuelle Kraft bestimmt die Beschleunigung
ohne Zeitverzögerung. Wirken mehrere
Kräfte auf einen Körper ein, müssen diese zu
einer Summe, der resultierenden Kraft, zusammengefasst werden. Dabei sind die
Kräfte als Vektoren, also nach Richtung und
Betrag, zu addieren. Das dritte Gesetz, das
Wechselwirkungsprinzip, erweitert den
Kraftbegriff auf ein Ding zwischen zwei Körpern, das unabhängig von der Distanz eine
gleichzeitige Gegenwirkung entfaltet.
Die drei Bewegungsgesetze gelten für das
ganze klassische Universum, müssen aber
noch durch Kraftgesetze ergänzt werden, damit die Bewegung berechenbar wird. Newton
hat für die Gravitation ein einziges Gesetz
postuliert: die Gravitationskraft zwischen
zwei Himmelskörpern ist proportional zum
Produkt ihrer Massen und umgekehrt proportional zum Quadrat ihres Abstandes. Zudem
ist die Wechselwirkung anziehend wie ein
Gummiseil und die beiden Kräfte wirken parallel zur Verbindungslinie der beteiligten
Himmelskörper. Dass die beiden Kräfte proportional zum Produkt der Massen sein müssen, folgt direkt aus dem Wechselwirkungsprinzip. Das Abstandsverhalten hat Newton
aus den Keplerschen Regeln abgeleitet.
Würde der zugehörige Exponent um ein klein
wenig von zwei abweichen, würden die Planeten nicht auf elliptischen Bahnen um die
Sonne fallen.
Die rote Linie in Abbildung 1.1 zeigt die Bahn
eines Satelliten, der auf einer Ellipse um die
Sonne fällt. Die schwarze Linie wäre die
Bahn, wenn der Exponent im Gravitationsge-
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Panta rhei
setz gleich 1.95 wäre. Bei der blauen Linie ist
der Exponent auf 2.05 gesetzt worden.
Abbildung 1.1 Satellitenbahnen mit unterschiedlichen Exponenten im Gravitationsgesetz.
Fügt man das Gravitationsgesetz ins Aktionsprinzip ein, kürzt sich die Masse des fraglichen Körpers weg. Damit erweist sich der
Kraftbegriff in der Himmelsmechanik als
überflüssig. Die Beschleunigung des Satelliten auf seiner Bahn um die Sonne hängt nur
von deren Masse und dem aktuellen Abstand
ab. Zudem erfahren alle mitgeführten Körper
zu jeder Zeit die gleiche Beschleunigung wie
der Satellit selber. Deshalb fühlt sich ein mitfliegender Mensch schwerelos.
Im internationalen Einheitensystem SI werden Längen in Meter, die Zeit in Sekunden
und die Masse in Kilogramm gemessen.
Diese Festlegung bestimmt die Konstante,
welche im Gravitationsgesetz den Zusammenhang zwischen Massen, Abstand und
Kraft vermittelt. Rein theoretisch können wir
die Position der Himmelskörper zum Zeitpunkt der Geburt von Isaac Newton, dem 4.
Januar 1643, bestimmen. Betrachten wir
dazu das System mit Sonne, Erde, Mond und
den damals schon bekannten Planeten Merkur, Venus, Mars, Jupiter und Saturn, setzen
diese auf die Position vom 25. Dezember
2021 12 Uhr UTC und geben ihnen die entsprechende Geschwindigkeit. Um diese
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Angaben zu spezifizieren, benötigen wir ein
Koordinatensystem, dessen Nullpunkt mit
dem Schwerpunkt all dieser Himmelskörper
zusammenfällt und das gegenüber dem Fixsternenhimmel nicht rotiert. Die von der Erde
aus gemessenen Positionen in diese Koordinaten umzurechnen, ist ziemlich aufwendig.
Zudem sind Beobachtungsdaten immer fehlerbehaftet.
Das Sonnensystem verhält sich im Modell
von Newton wie ein riesiges Uhrwerk, dessen momentaner Zustand sich aus einem beliebig weit zurückliegenden ergibt. Diese Vorstellung, welche wir später relativieren
müssen, hat ganze Generationen von Mathematikern, Philosophen und auch Theologen
beflügelt. Die Mathematiker hofften, dass sie
ihre Wissenschaft soweit entwickeln können,
bis das zeitliche Verhalten des ganzen Sonnensystems berechenbar wird. Die Physiker
versuchten die magnetischen und die elektrischen Kräfte mittels analoger Gesetze zu beschreiben, was für die Anziehung zwischen
zwei geladenen Körpern auch gelang. Die
Philosophen ordneten die ganze erfahrbare
Umwelt der Newtonschen Theorie unter und
stellten damit jegliche Entscheidungsfreiheit
in Frage. Diese universelle Uhrwerkstheorie,
materialistischer Determinismus genannt,
beeinflusste viele philosophische Strömungen bis hin zum historischen Materialismus
von Karl Marx und Friedrich Engels.
Die Sonne besitzt 99.86% der Masse des gesamten Systems, womit ihr Schwerpunkt mit
dem des Gesamtsystems praktisch zusammenfällt. Deshalb nahm Newton die Sonne
als ruhend an und bestimmte vorerst nur Bewegung der Planeten und Kometen relativ zu
diesem Zentralkörper. Wie schon Kepler erkannt hatte, beschreiben alle Himmelskörper
elliptischen Bahnen. Schwieriger war die Antwort auf die Frage zu finden, wie der recht
massive Jupiter seine Nachbarn beeinflusst.
Die Gesetze waren gegeben, aber die Lösung
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Panta rhei
der Gleichungen erwies sich als gar nicht trivial. Newton stellte ein paar interessante
Überlegungen an, konnte aber nicht entscheiden, ob das Sonnensystem als Ganzes
stabil bleibt oder im Chaos enden wird. Um
dieses Dilemma zu lösen, bemühte er den lieben Gott, der dank seiner Schöpferkraft hin
und wieder für Ordnung sorgen muss.
Himmelskörper. Deshalb steht in Formel (1.1)
ein Minuszeichen sowie ein Einheitsvektor
(Abstandsvektor r geteilt durch seinen Betrag). Im SI nimmt die Gravitationskonstante
G den folgenden Wert an
Hundert Jahre später konnten die Mathematiker mit Hilfe der Störungsrechnung zeigen,
dass sich die Planeten trotz gegenseitiger Beeinflussung nicht völlig aus der Bahn werfen.
Der französische Mathematiker und Politiker
Pierre-Simon Laplace war von seinen Lösungen derart überzeugt, dass er auf die Frage
Napoleons, wieso Gott in seinem Buche nicht
vorkomme, geantwortet hat, dass er dieser
Hypothese nicht mehr bedurft habe. Die Vorstellung einer sich selbst in Schwung haltenden Weltmaschine wurde theologisch dahin
interpretiert, dass Gott als perfekter Uhrmacher ein geniales System geschaffen hat, welches ohne sein Eingreifen bis zum Ende der
Tage einwandfrei funktioniert.
Die auf einen Körper einwirkende Gravitations- oder Gewichtskraft hängt von der dort
wirkenden Feldstärke sowie seiner Masse m
ab
Zum Schluss bringen wir die Gesetzte der
Himmelsmechanik in eine modernere und etwas kompaktere Form. Dazu zerlegen wir die
Gravitationswechselwirkung in eine Ursache
und eine Wirkung. Den zusätzlich einzuführenden Begriff nennen wir in Anlehnung an
die Elektrodynamik Gravitationsfeldstärke.
Alle Himmelskörper erzeugen in jedem Punkt
des Raumes eine Gravitationsfeldstärke g mit
der Einheit N/kg oder m/s2. Das zugehörige
Feldgesetz enthält die Masse des Himmelskörpers, das Abstandsverhalten sowie die
durch das Einheitensystem vorgegebene,
universelle Gravitationskonstante G
𝑔⃗ = −𝐺
𝑚 𝑟⃗
𝑟 𝑟
(1.1)
Die Gravitationsfeldstärke zeigt von jedem
Punkt aus gegen den das Feld erzeugenden
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𝐺 = 6.67 ∙ 10
𝐹⃗ = 𝑚𝑔⃗
𝑚
𝑘𝑔 𝑠
(1.2)
Alle auf einen Körper einwirkende Kräfte verursachen gemeinsam dessen Beschleunigung
𝐹⃗
= 𝑚𝑎⃗
(1.3)
Formeln (1.1) bis (1.3) sind als Vektorgleichung geschrieben. Gemäss (1.2) zeigt die
Gravitationskraft in die gleiche Richtung wie
die zugehörige Feldstärke. Die Beschleunigung erfolgt in Richtung der resultierenden
Kraft. Formel (1.3) gilt auch, wenn zusätzlich
Oberflächen- oder Kontaktkräfte beteiligt
sind.
1.2
Deterministisches Chaos
Im Jahr 1885 setzte König Oskar II. von
Schweden und Norwegen einen Preis für die
folgende Frage aus: „Gegeben seien n Massenpunkte, unter denen man sich die Sonne
und die Planeten vorstellen darf, mit ihren
Positionen und Geschwindigkeiten zu einem
gewissen Anfangszeitpunkt. Lässt sich die
Bewegung dieser Körper dann für alle Zukunft voraussagen?“ Den Preis erhielt der
35jährige Franzose Henri Poincaré für eine
Abhandlung, in der er bewies, dass es eine
Lösung in Form einer geschlossenen mathematischen Formel nicht geben kann, sobald n
grösser als 2 ist. Poincaré hat mit seinem Beitrag das gestellte Problem nicht gelöst, dafür
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Panta rhei
den Grundstein zur qualitativen Theorie dynamischer Systeme gelegt. Dieser Zweig der
Mathematik ist heute unter dem Namen
Chaos-Theorie bekannt.
Nimmt man das statische Gravitationsfeld eines mächtigen Sterns, kann die Bahn eines
einzelnen Planeten aufgrund der Anfangsposition und der Startgeschwindigkeit direkt
angegeben werden. Ist die Geschwindigkeit
nicht zu gross, umrundet der Planet das
Zentralgestirn auf einer elliptischen Bahn. Erteilt man ihm anfänglich eine zu grosse Geschwindigkeit, fliegt er auf einer hyperbolischen Bahn in den weiten Weltraum hinaus.
Im Grenzfall geht der Himmelskörper immer
langsamer werdend auf einer parabolischen
Bahn weg. Bei zwei Himmelskörpern vergleichbarer Grösse, kann die Bewegung mit
Hilfe der reduzierten Masse auf das Einkörper-Problem zurückgeführt werden. Sind
mehr als zwei Körper beteiligt, ist gemäss
Poincaré keine geschlossene Lösung mehr
möglich. Schlimmer noch, einzelne Körper
können plötzlich aus ihrer gewohnten Bahn
geworfen werden, um sich später in einem
völlig unerwarteten Orbit wieder zu stabilisieren. Ein Beispiel dafür sind die Kometen,
die in grosser Zahl weit draussen in der Oortschen Wolke gemächlich um die Sonne ziehen. Infolge Störungen durch grössere Himmelskörper werden sie so stark aus ihrer
gewohnten Bahn herausgerissen, dass sie auf
einer extrem verzogenen Ellipse in die Nähe
der Sonne gelangen, unter deren Strahlung
einen Gasschweif ausbilden, um schon nach
wenigen Umläufen praktisch vollständig zu
verdampfen.
Formel (1.1) bis (1.3) beschreiben die Bewegung eines Systems von beliebig vielen Himmelskörpern vollständig. Eine Lösung in geschlossener Form kann aber nur bis maximal
zwei Körper angegeben werden. Diese Erkenntnis hat die alte Uhrwerkstheorie pulverisiert. Ein noch so allwissender Weltgeist
Inhaltsverzeichnis
wird niemals in der Lage sein, die Position der
Himmelskörper in ferner Zukunft vorauszusagen. Dieser Widerspruch zwischen deterministischen Gesetzen und unbestimmbaren
Lösungen hängt auch mit den reellen Zahlen
zusammen. Zwei identische Systeme entwickeln sich in der Zeit nur dann absolut gleich,
wenn sie in allen Anfangswerten exakt übereinstimmen. Doch was heisst hier exakt? Wie
genau ist genau genug? Zwischen zwei benachbarten, ganzen Zahlen findet man unendlich viele rationale. Zudem gibt es unendlich viel mehr irrationale als rationale Zahlen.
Folglich kann auch der grösste Weltgeist die
Anfangs- oder Startwerte nicht exakt genug
erfassen.
Der Computer zeigt uns die Grenze der Berechenbarkeit allein schon durch seine Arbeitsweise. Intern stellt er jede Zahl in Form von
Bits dar. Ein Bit nimmt den Wert null oder
eins an. So wird die Zahl zehn statt als 10
(einmal 10 plus nullmal 1) als 1010 (einmal 23,
nullmal 22, einmal 21 und nullmal 10) abgespeichert. Soll eine Berechnung genauer werden, muss man die Darstellung der Zahlen
vergrössern, also mehr Bits pro Zahl verwenden. Damit steigt aber auch der Aufwand sowie die Rechenzeit. Dies betrifft alle Zahlenwerte, also Ort und Zeitangabe. Soll eine
Beschleunigung zur Geschwindigkeit und
dann zum Ort integriert werden, muss ein bestimmtes Zeitintervall für die Berechnung
festgelegt werden. Je kürzer wir dieses Intervall wählen, umso präziser wird in der Regel
das Resultat, aber umso mehr steigt der Rechenaufwand. Gemäss unserem heutigen
Wissen kann der Weltgeist auch diesem Dilemma nicht ausweichen. Er kann höchstens
eine bessere, uns noch nicht bekannte Integrationsmethode wählen.
Die Physik des 20. Jahrhunderts hat mit der
Unschärferelation den mechanischen Determinismus vollständig widerlegt. Gemäss dieser von Werner Heisenberg aufgestellten
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Panta rhei
Relation, können Ort und Impuls eines Teilchens nicht gleichzeitig scharf gemessen
werden. Entweder misst man den Ort oder
den Impuls eines Elektrons möglichst genau.
Entsprechend unbestimmt sind dann Impuls
respektive Ort dieses Teilchens. Die Heisenbergsche Unschärfe ist kein messtechnisches
Problem, sondern eine der Natur inhärente
Eigenschaft, die den Teilchen des Mikrokosmos ein ungewohntes Verhalten aufzwingt.
Die in der mikroskopischen Welt geltende
Unschärfe hat auch Auswirkungen auf unsere
gewohnte Umgebung. So ist die Bahn einer
Billardkugel schon nach wenigen Stössen
prinzipiell nicht mehr vorhersagbar, weil kleine Unschärfen Ort und Geschwindigkeit der
Kugel mit der Zeit stark verändern.
Dreht man zu einem bestimmten Zeitpunkt
alle Geschwindigkeiten exakt ins Gegenteil,
laufen die Planeten in die Vergangenheit. Solche zeitumkehrinvarianten Systeme kennen
wir in unserem Alltagsleben nicht. Jeden realen Vorgang, der in einem rückwärtslaufenden Video gezeigt wird, erkennen wir sofort
als zeitverkehrt. Damit dies auch beim Planetensystem passiert, muss mindestens ein Gesetz beteiligt sein, in dem die Geschwindigkeit vorkommt. Das reale Sonnensystem ist
im Gegensatz zur einfachen Himmelsmechanik sehr wohl zeitumkehrvariant. So bremsen
sich Planeten und ihre Monde über die Gezeiten gegenseitig in ihren Drehbewegungen
ab und täglich fallen Milliarden von Meteoroiden auf die Erde. Irreversible Prozesse,
Vorgänge ohne Rückwärtsgang, bilden die
Realität. Weil mit der einfachen Himmelsmechanik keine irreversiblen Prozesse beschrieben werden können, eignen sich die Newtonschen Gesetze nicht als Blaupause für die
irdischen Mechanik.
1.3
Gravitationsfeld
Der Bodensee liegt 395.23 m über dem Meeresspiegel. Diese genaue Angabe aus Wikipedia lässt die Frage offen, welches Meer
Inhaltsverzeichnis
gemeint ist. Die Schweiz bestimmt ihre Meter
über Meer von einem Felsen im Genfersee,
dem Repère Pierre de Niton, dessen Höhe
Guillaume-Henri Dufour Mitte des 19. Jahrhunderts mit Bezug auf den Pegel von Marseille festlegte. Später hat man diese Bezugshöhe mit allen vier Meeren, in die Wasser aus
der Schweiz fliesst, abgeglichen. Die neue
Basishöhe legte die Schweiz um beachtliche
3.26 m tiefer. Die Österreicher beziehen ihre
Meter über Adria auf das Hafenbecken von
Triest und Deutschland ging bei seinen Metern über Normalnull ursprünglich vom Amsterdamer Pegel aus. Die österreichische Angabe in m ü. A. liegt 7 cm und die deutsche
Höhe in m ü. NN gar 32 cm über dem schweizerischen m ü. M. Dieser Unterschied führte
2002 beim Bau einer Strassenbrücke bei Laufenberg zu einem gravierenden Fehler. Die
beiden Widerlager wiesen anfänglich einen
Höhenunterschied von 54 cm auf, weil der
errechnete Unterschied von 27 cm zwischen
deutscher und schweizerischer Höhenangabe auf die falsche Seite korrigiert worden
war.
Die Oberfläche der Weltmeere richtet sich so
nach dem Gravitationsfeld der Erde aus, dass
die Feldstärke überall normal zur ruhenden
Wasseroberfläche steht. Die Gravitationsenergie eines Hochseeschiff bleibt deshalb
konstant, das Schiff fährt weder bergauf
noch bergab. Entsprechend bezeichnet man
die von den Meeren ausgezeichnete Fläche
als Äquipotentialfläche. Jede weitere Fläche,
die an jedem Punkt normal zum Feldstärkevektor verläuft, bildet ebenfalls eine Äquipotentialfläche. Ordnet man der durch die
Weltmeere ausgezeichneten Fläche den
Wert null zu, kann das Potential jeder anderen Fläche berechnet werden. Die potentielle
Energie WG eines Körpers ist dann gleich
Masse mal Gravitationspotential G
𝑊 = 𝑚𝜑
(1.4)
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Panta rhei
Das Gravitationspotential berechnet sich
analog zur potentiellen Energie als Wegintegral der Gravitationsfeldstärke
𝜑 (ℎ) = −
𝑔⃗ ∙ 𝑑𝑠⃗
(1.5)
Das Gravitationspotential wird in Joule pro
Kilogramm gemessen. Wertet man das Integral von Formel (1.5) entlang der Vertikalen
aus, geht das Skalarprodukt in ein gewöhnliches über und das Potential ist gleich dem Integral der Gravitationsfelsstärke über die
Höhe. Für die meisten unserer Anwendungen
genügt die vereinfachte Formel, wonach das
Potential gleich Feldstärke mal die Höhe
über der Oberfläche der Weltmeere ist.
Das Gravitationsfeld an einem beliebigen
Punkt auf der Erdoberfläche wird von der gesamten Masse der Erde aufgebaut, wobei
Formel (1.1) nur für punkt- und kugelschalenförmige Massenverteilung exakt gilt. Soll zum
Beispiel das Gravitationsfeld des Matterhorns berechnen werden, muss man dieses in
kleinste Teile zerlegen, auf jeden Teil Formel
(1.1) anwenden und dann über alle Teilfeldstärken summieren. Weil die Erde nahezu kugelförmig aufgebaut ist, darf man in erster
Näherung Formel (1.1) benutzen, um danach
Abweichungen von der Kugelgestalt als Korrektur hineinrechnen. Wegen der Rotation
der Erde gesellt sich noch ein Zentrifugalfeld
hinzu.
Das Abstandsgesetz in Formel (1.1) gibt der
unmittelbaren Umgebung ein höheres Gewicht. So liefert eine Eisenerzlagerstätte in
10 Kilometer Entfernung einen hundertmal
grösseren Beitrag zu Gravitationsfeldstärke,
als wenn sie 100 Kilometer entfernt wäre.
Deshalb ist Gravimetrie eine wichtige Methode, um Metall- aber auch Erdölvorkommen zu finden. Gemessen wird entweder die
Schwingungsdauer eines Pendels oder eine
Dehnung nach dem Prinzip der Federwaage.
Inhaltsverzeichnis
Eine höhere Präzision wird mit dem freien Fall
von Rubidiumatomen im Ultrahochvakuum
erzielt. Gemäss Formel (1.2) und (1.3) ist die
Beschleunigung im freien Fall gleich der dort
herrschenden Gravitationsfeldstärke. Weil
das Gravitationsfeld mit der Höhe schwächer
wird, rechnet man im hügeligen Gelände die
Gravitationsfeldstärke auf eine gemeinsame
Höhe. Karten mit Angaben der durch die Geländereduktion korrigierten Schwerefeldstärken bilden für Geologen ein wichtiges Arbeitsmittel.
Abbildung 1.2 zeigt das mittels Geländereduktion korrigierte Gravitationsfeld der Schweiz. Dargestellt sind die
Abweichungen vom Wert 9.8 N/kg in Milligal (1 mgal =
0.000’01 N/kg).
Der Spiegel des Bodensees ist ebenfalls Teil
einer Äquipotentialfläche. Verschiebt man einen Liter Wasser aus dem See an die Nordsee, an die Adria oder in den Hafen von Marseille, wird dreimal die gleiche Energie
freigesetzt. Wieso dann der Unterschied bei
der Angabe des Pegels? Landvermessung basiert auf Geometrie, also auf Längen und Flächen. Wohl orientiert man sich mit der Horizontalebene und der Lotrichtung am Gravitationsfeld, berücksichtig aber nicht jede Delle
in den Äquipotentialflächen. Zudem entspricht ein Meter Höhenunterschied nicht
überall der gleichen Differenz des Gravitationspotentials.
1.4
Gravitationsprozess
Wasser, Schnee und Schlamm fliessen stets
nach unten. Getrieben wird dieser Prozess
von der Gravitation und gebremst durch die
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Panta rhei
Reibung. Könnte man die Reibung ausschalten, würde die Geschwindigkeit dieser Stoffe
wie beim freien Fall mit der Höhe zunehmen.
Betrachten wir vorerst nur den Energieumsatz im Gravitationsprozess. Die Energieänderung eines Körpers im Gravitationsfeld ist
gleich Masse mal die Differenz der Gravitationspotentiale
∆𝑊 = 𝑚(𝜑
−𝜑
) = 𝑚∆𝜑
(1.6)
) = 𝐼 ∆𝜑
(1.7)
Nimmt man anstelle eines einzelnen Körpers
das Wasser eines Flusses, steht statt der
Masse die Stärke des Massenstromes im Fokus. Entsprechend berechnet sich die Leistung, also die Energie pro Zeit, wie folgt
𝑃 = 𝐼 (𝜑
−𝜑
Im steht für die Stärke des Massenstromes gemessen in Kilogramm pro Sekunde, Pm für die
zugehörige Prozessleistung gemessen in
Watt. Gemäss Formel (1.6) ist die Leistung
positiv, wenn Energie freigesetzt wird.
Formel (1.6) und (1.7) beschreiben die Arbeitsweise eines Pumpspeicherwerks. Als
Beispiel dienen uns die Angaben zum PSW
Limmern im Kanton Glarus. Vier FrancisPumpturbinen mit einer Gesamtleistung von
1000 MW arbeiten mit einem Höhenunterschied von 560 m bis zu 724 m, was einer Potentialdifferenz, auch Gravitationsspannung
genannt, von 5.49 kJ/kg bis 7.10 kJ/kg entspricht. Gemäss Formel (1.7) ergibt sich aus
diesen Angaben eine erforderliche Massenstromstärke von 141 bis 182 Tonnen pro Sekunde. Die maximale Leistung von 1 GW
kann nur konstant gehalten werden, wenn
der Durchfluss der Höhe entsprechend angepasst wird. Jede der vier Pumpturbinen verarbeitet im Turbinenbetrieb bis zu 47 m3/s,
im Pumpbetrieb sind es maximal 40 m3/s,
also total 188 respektive 160 Tonnen pro Sekunde. Aus dem Unterschied zwischen diesen beiden Stromstärken können wir auf
Inhaltsverzeichnis
einen Zykluswirkungsgrad von deutlich über
80% schliessen.
Das Stauvolumen des Muttsees beträgt 23
Millionen Kubikmeter Wasser. Bei vollständig
gefülltem See kann das PSW Limmern während 33 Stunden im Volllastbetrieb laufen,
was eine Speicherkapazität von 33 GWh
ergibt. Rechnen man diese Energie durch
Multiplikation mit 3600 in Wattsekunden
oder Joule um, ergibt das 119 TJ. Eine Division gemäss Formel (1.6) durch die verfügbare Masse von 23 Milliarden Kilogramm liefert eine mittlere Gravitationsspannung von
5.16 kJ/kg und damit eine mittlere Fallhöhe
von 526 m. Die effektive Fallhöhe dürfte wegen den Reibungsverlusten bis zu 10% höher
liegen. Weil das verglichen mit den weiter
oben gemachten Angaben zu gering ist, können wir davon ausgehen, dass nicht das
ganze Stauvolumen verstromt werden kann.
Der zugeordnete Energiestrom, der ebenfalls
in Watt gemessen wird, bildet neben der Prozessleistung die zweite wichtige Energiegrösse. Betrachten wir dazu den Rheinfall bei
Schaffhausen. Im Rheinfallbecken liegt die
Wasseroberfläche konstant bei 359 m ü. M.
Gut einen Kilometer weiter oben, bei der
Flurlingerbrücke, befindet sich eine Messstelle des Bundesamtes für Umwelt (BAFU).
Diese zeigt je nach Wasserführung Werte
zwischen 383 und 385 m ü. M. an. Am 7. Juni
2021 war dort der Wasserstand bei einer
Wasserführung von 500 m3/s bei 383.66 m
ü. M. Das Gravitationspotential war somit bei
der Flurlingerbrücke gleich 3764 J/kg und
beim Rheinfallbecken gleich 3522 J/kg. Nun
dürfen wir behaupten, dass der Rhein zu diesem Zeitpunkt einen Energiestrom von 1.88
GW unter der Flurlingerbrücke hindurch
transportiert hat und unten im Becken mit einem Energiestrom von 1.76 GW in Richtung
Kraftwerk Rheinau weitergezogen ist. Der
Unterschied von 120 MW, die Prozessleistung, ist im Rheinfall freigesetzt worden.
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Streng genommen muss man statt dem Wasserstand die Höhe des Strömungsmittelpunktes nehmen. Zudem transportiert nicht der
Rhein, sondern seine Masse diese Energie im
Gravitationsfeld der Erde. Solche Nuancen
werden wir auch in den anderen Gebieten
teilweise übergehen. Entscheidend ist der
Unterschied zwischen zugeordnetem Energiestrom und Prozessleistung. Die erstgenannte Grösse ist eine Art latente Energie,
die erst weiter unten bei den nachfolgenden
Kraftwerken freigesetzt wird. Die Prozessleistung ist dagegen Energie pro Zeit im Sinne
eines Arbeitsvermögens. Diese Leistung kann
dazu verwendet werden, einen oder mehrere
weitere Prozesse anzutreiben. Die Leistung
des Gravitationsprozesses wird oft genutzt,
um über eine Turbine und einen Generator einen elektrischen Prozess zu treiben. So gibt
es beim Rheinfall ein kleines Kraftwerk mit
einer Nennleistung von 5.16 MW, das für seinen Betrieb 28 m3/s Wasser vom Rhein abzweigt. Die Energie wird dabei vom durchfliessenden Massenstrom auf den elektrischen Drehstrom umgeladen.
1.5
Bilanz
Masse, Eigenvolumen von Flüssigkeiten,
elektrische Ladung, Entropie, Impuls, Drehimpuls und Stoffmenge sind bilanzierbar,
können also gespeichert und ausgetauscht
werden. Die Bilanzgleichung, welche die
Stromstärken mit der Änderungsrate des Inhalts verbindet, liefert die zentrale Aussage
zur Beschreibung dynamischer Systeme.
Diese Gleichung soll nun an einem einfachen
System erklärt werden.
Der Bielersee ist das eigentliche Herzstück
der Juragewässerkorrektion. Um den versumpften und oft überschwemmten Landstreifen des Aaretals zwischen Aarberg und
Solothurn trocken zu legen, leitete man im
19. Jahrhundert die Aare über den Hagneckkanal in den Bielersee um. Über den NidauBüren-Kanal fliesst das Wasser in die Aare
Inhaltsverzeichnis
zurück. Bei Hochwasser sorgen der Zihl- und
der Broye-Kanal für eine gleichmässige Verteilung auf Murten-, Neuenburger- und Bielersee.
Abbildung 1.3 zeigt die vier grossen Kanäle: 1 Zihlkanal, 2
Broyekanal, 3 Hagneckkanal, 4 Nidau-Büren-Kanal.
Die aus dem Jura herunter strömende Schüss
bildet einen weiteren nennenswerten Zufluss. Die Stromstärken aller vier Zu- und Abflüsse werden vom Bundesamt für Umwelt
(BAFU) laufend gemessen und online zur Verfügung gestellt. Zudem ermittelt eine weitere
Messstelle bei Ligerz den Wasserstand des
Bielersees. Diese fünf Angaben können wir
mit Hilfe der Bilanzgleichung und einem Kapazitivgesetz miteinander verbinden. Die Bilanz summiert die Stromstärken und setzt
diese Summe gleich der Änderungsrate des
Wasservolumens im See
𝐼 = 𝑉̇
(1.8)
IV steht für die Stromstärke des Volumens,
wobei ein Zufluss positiv gezählt wird. 𝑉̇ beschreibt die Änderungsrate des Volumens,
wobei der Punkt für die Ableitung nach der
Zeit steht. Weil die Volumenänderung gleich
Seefläche mal Höhenänderung ist, muss die
zugehörige Änderungsrate gleich Fläche mal
Änderungsrate der Höhe sein, wobei letztere
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der Geschwindigkeit des Seespiegels entspricht
𝑉̇ = 𝐴
ℎ̇
(1.9)
Formel (1.9) beschreibt ein kapazitives Gesetz. Die aktuelle Oberfläche des Sees steht
für die Volumenkapazität.
Zur Anwendung der beiden letztgenannten
Formeln zählt man alle vier Stromstärken vorzeichenrichtig zusammen und dividiert diesen Wert durch die Fläche des Bielersees. Die
so ermittelte Steiggeschwindigkeit ist derart
klein, dass sie nicht direkt gemessen werden
kann. Summiert (integriert) man die Geschwindigkeit über eine grössere Zeitspanne
zur Höhenänderung, kann diese mit der Messung bei Ligerz verglichen werden. Weil viele
in den See hineinfliessende Bäche wie etwa
der Twannbach nicht berücksichtigt werden
und weder Regen noch Verdunstung in die
Betrachtung einfliessen, liefert die Bilanz
kein exaktes Resultat.
stärke zum Wasserstand wollen wir etwas genauer ansehen. Als feste Installation ist quer
über den Fluss ein Drahtseil gespannt, an
dem ein stromlinienförmiger Körper mit einem Messflügel aufgehängt werden kann.
Dieser misst die Geschwindigkeit an einem
beliebigen Punkt der Strömung. Indem der
ganze Flussquerschnitt lückenlos mit einem
Netz aus kleinen Flächen mit je einem mittigen Messpunkt überzogen wird, kann die Volumenstromstärke als Summe über alle Strömungsgeschwindigkeit mal zugehörige Fläche berechnet werden. Je feiner das Messnetz gewählt wird, desto genauer wird das
Resultat. Mit der Genauigkeit wächst aber
auch der Messaufwand. Fliesst das Wasser
schief durch eine Masche, darf zur Berechnung der zugehörigen Stromstärke nur die
Normalkomponenten der Geschwindigkeit
genommen werden. Um diesen Zusammenhang etwas eleganter zu formulieren, führt
man bei jeder Masche einen Flächennormalvektor ein. Dieser steht normal zur Masche
und sein Betrag entspricht der Fläche. Die
Volumenstromstärke ist dann gleich der
Summe über alle Skalarprodukte gebildet aus
Geschwindigkeit und zugehörigem Flächennormalvektor. Im Grenzfall der beliebig kleinen Maschenfläche dA geht die Summe in ein
Flächenintegral über
𝐼 =
Abbildung 1.4 Mit einem Messflügel wird die Fliessgeschwindigkeit an verschiedenen Punkten im Flussquerschnitt bestimmt.
Wie ermittelt das BAFU an den etwa 200
Messstellen die Stromstärke eines Flusses?
Primär wird der Wasserstand mittels Drucksonde oder Radar gemessen. Danach wird
dieses Resultat mit einer für jede Messstelle
gegebene Funktion in den zugehörigen Abfluss umgerechnet. Das Kalibrierungsverfahren für die Zuordnung der Volumenstrom-
Inhaltsverzeichnis
𝑣⃗ ∙ 𝑑𝐴⃗
(1.10)
Die Rechnung lässt sich auch umdrehen. Die
mittlere Geschwindigkeit einer Strömung ist
gleich Volumenstromstärke geteilt durch
Querschnitt des strömenden Wassers, wobei
die gemittelte Geschwindigkeit nicht unbedingt mit dem Wert im Flächenmittelpunkt
des Querschnitts übereinstimmen muss. Aus
dieser Überlegung folgt, dass Strömungsgeschwindigkeit als Stromdichte des Volumens
bezeichnet werden kann. Folglich kann die
hier gemachte Überlegung auf jeden andern
Strom übertragen werden: eine Stromstärke
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ist gleich der Summe über alle Teilstromstärken, die über das Skalarprodukt aus Stromdichte und Normalvektor der Teilfläche gebildet werden. Die Stromdichte einer skalaren
Menge ist immer ein Vektor, die Stromstärke
dagegen ein Skalar. Das Vorzeichen der
Stromstärke hängt von der Orientierung der
Querschnittfläche ab, die oft Referenzfläche
genannt wird.
1.6
Felder
Mathematisch gesehen sind Felder skalare,
vektorielle oder tensorielle Grössen über
Raum und Zeit, also Funktionen der drei
Raum- und der Zeitvariablen. Druck- und
Temperaturverteilung in der Atmosphäre liefern ein Beispiele für skalare Felder. Die Geschwindigkeit im strömenden Wasser bildet
ein vektorielles und die mechanische Spannung im Festkörper ein tensorielles Feld. Ändern sich die Grössen nicht mit der Zeit, bezeichnet man das Feld als statisch oder
stationär.
In der Physik wird der Feldbegriff enger gefasst. Zuerst hat Michael Faraday je ein Feld
für die elektrische und die magnetische Kraft
eingeführt, weil er die Ergebnisse seiner Experimente nicht mehr mit der Newtonschen
Fernwechselwirkung erklären konnte. Die
zugehörige Feldtheorie fand mit James Clark
Maxwell seinen vorläufigen Abschluss. 1905
hat Albert Einstein das elektrische und das
magnetische Feld zu einer Einheit verschweisst, indem er aus den zwei Vektorfeldern ein tensorielles Feld in der Raumzeit gebildet hat. Mit der Quantenmechanik und der
nachfolgenden Entwicklungen sind sowohl
die Materie als auch die Wechselwirkungen
zu Feldern geworden. Im Grunde besteht die
Natur nur aus Feldern.
Ein kurzer Blick auf die Quantenfeldtheorien
soll zeigen, dass das ganze Universum ein
brodelndes Chaos ist. Die verschiedenen Teilchen darf man sich keinesfalls als kleine Kü-
Inhaltsverzeichnis
gelchen vorstellen, sondern nur als eine Art
Schwingungszustand oder Welle. Diese Betrachtungsweise ist in der Stringtheorie am
ausgeprägtesten. Nun gibt es zwei grundsätzlich verschiedene Arten von Teilchen. Zu
den Fermionen gehören die Bausteine der
Materie, also das Up- und das Down-Quark,
das Elektron und das zugehörige Neutrino,
sowie zwei weitere Teilchenfamilien mit höheren Energien. Die Teilchen der Kraftfelder,
also das Photon, die Vektorbosonen und die
Gluonen sind Bosonen. Diese besitzen einen
ganzzahligen Spin, wogegen die Fermionen
einen halbzahligen Spin aufweisen. Der Spin
ist eine Art Eigendrehimpuls, der bei den Bosonen gleich dem ganzzahligen Vielfachen einer Naturkonstante und bei den Fermionen
gleich der Hälfte, dem Anderthalb- oder dem
Zweieinhalbfachen dieser Konstante ist. Fermionen haben die Tendenz, einander aus dem
Weg zu gehen, Bosonen lieben die Geselligkeit. Metalle sind deshalb so stabil, weil die
Leitungselektronen einander auf Distanz halten. Umgekehrt sendet der Laser eine einzige
elektromagnetische Welle aus, weil in seinem
Innern die energetisch angeregten Atome
oder Moleküle gezwungen werden, ihre Photonen im Takt auszusenden. Dieser Mechanismus wird mit dem Wort Laser beschrieben. In der deutschen Übersetzung steht
LASER für «Licht-Verstärkung durch stimulierte Emission von Strahlung».
Die Vakuumfluktuation ist wohl die eigentümlichste Eigenschaft des Mikrokosmos.
Die Unschärferelation verbietet nicht nur einem Teilchen, sich an einem bestimmten Ort
aufzuhalten und gleichzeitig einen gegebenen Impuls zu besitzen, sie erlaubt auch die
Bildung von Teilchen aus dem Nichts. Dabei
darf das Produkt aus der Energie des Teilchens und seiner Lebensdauer nicht grösser
als die Plancksche Konstante sein. Die Vakuumfluktuation kann man mit dem Casimir-Effekt experimentell nachweisen. Dieser Effekt
bewirkt, dass auf zwei parallele, leitfähige,
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ungeladene Platten im Vakuum eine messbare Kraft wirkt. Die quantenmechanische
Erklärung des Casimir-Effekts beruht darauf,
dass sich ausserhalb der Platten alle möglichen Photonen kurzfristig bilden können,
zwischen den Platten aber nur diejenigen, deren Wellenlänge hineinpasst. Weil damit das
virtuelle Photonengas aussen dichter als zwischen den Platten ist, entsteht eine anziehende Kraft zwischen den Platten.
Dieser kurze Ausblick auf die Physik des 21.
Jahrhunderts soll verhindern, dass wir uns
falsche Bilder von einer physikalischen Theorie machen. Wohl basiert der elektrische
Strom oft auf dem Transport von Elektronen.
Doch sobald wir uns die Elektronen als kleine
Kügelchen vorstellen, die lokalisierbar durch
das Ionengitter des Metalls wandern,
verstossen, wir gegen die Grundprinzipien
der Physik. Zudem besteht die Gefahr, dass
wir eine irrige Vorstellung von Strom, Spannung und Leistung entwickeln. Der Abstecher in die moderne Physik soll auch zeigen,
welche Begriffe heute noch wichtig sind.
Energie, Impuls, Drehimpuls, elektrische Ladung, Entropie und Stoffmenge sind mengenartige Grössen, die auch in den neuesten
Theorien von zentraler Bedeutung sind, wogegen die Newtonschen Gesetze in der
Quantenmechanik nicht mehr angewendet
werden können.
Zurück zu den klassischen Feldtheorien! Anhand von skalaren und vektoriellen Feldern
sollen drei mathematische Operatoren eingeführt werden, auf die wir später bei Bedarf
zurückgreifen können. Den ersten, den Gradienten, wendet man auf skalare Felder an.
Betrachten wir dazu den Block eines laufenden Dieselmotors. Die Temperatur bildet darin ein stationäres Feld, dessen Werte von
den Zylinderbohrungen bis zu den Kanälen
der Wasserkühlung abfallen. Die Punkte mit
gleicher Temperatur bilden die Isothermflächen. Der Temperaturgradient steht normal
Inhaltsverzeichnis
zu diesen Flächen und in diese Richtung
fliesst die Wärme weg. Mathematisch erhält
man den Gradienten in °C/m oder K/m durch
partielle Ableitung der Temperatur nach den
drei Raumkoordinaten
𝑔𝑟𝑎𝑑(𝑇) =
𝜕𝑇 𝜕𝑇 𝜕𝑇
,
,
𝜕𝑥 𝜕𝑦 𝜕𝑧
(1.11)
In Wetterkarten wird der auf Meereshöhe gerechnete Druck durch Isobaren, den Linien
gleichen Drucks, dargestellt. Weil es sich um
eine zweidimensionale Darstellung handelt,
muss nur nach zwei Koordinaten abgeleitet
werden. Der Gradient steht normal zu diesen
Isobaren und kann mit einem geeigneten
Massstab als Pfeil dargestellt werden. Nahe
beieinander liegende Isobaren weisen auf ein
starkes Druckgefälle, einen grossen Druckgradienten, hin. Wenden wir den Gradienten
auf das Gravitationspotential an, erhalten wir
die Gravitationsfeldstärke.
Zur Erklärung der beiden anderen Operatoren betrachten wir die laminare Strömung eines Fluids. Laminar bedeutet, dass keine chaotischen Wirbel auftreten und die Strömung
an jedem Punkt mit der Geschwindigkeit beschrieben werden kann. Ist das Fluid komprimierbar, verändert es bei Druckschwankungen das Volumen. Die Volumenänderung
beeinfluss wiederum das Strömungsprofil.
Mathematisch beschreibt man ein solches
Strömungsverhalten mit der Divergenz, die
wie folgt gebildet wird
𝑑𝑖𝑣(𝑣⃗) =
𝜕𝑣
𝜕𝑣
𝜕𝑣
+
+
𝜕𝑦
𝜕𝑧
𝜕𝑥
(1.12)
Das Ergebnis von (1.12) ist ein Skalarfeld mit
der Einheit 1/s, welches die Änderungsrate
des Volumens lokal beschreibt. Ist dieser
Wert grösser null, dehnt sich das Fluid aus.
Die zweidimensionale Darstellung ist hier
hilfreich. Dazu betrachten wir ein ebenes, nur
mit wenig Wasser gefülltes Bassin, das in der
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Mitte einen Abfluss aufweist. So können wir
uns das Strömungsverhalten gut vorstellen.
Die Umkehrung besteht aus einem von unten
zufliessenden Wasserstrom, der sich über
den Boden des Bassins verteilt. Wendet man
auf das zweidimensionale Strömungsfeld die
Divergenz nach (1.12) an, erhält man die
dritte Komponente der Strömungsgeschwindigkeit im Abfluss.
Der dritte Operator beschreibt die Wirbel,
wobei nicht das turbulente Chaos gemeint
ist, sondern ein Gestaltmerkmal der laminaren Strömung. Das anschaulichste Beispiel
dürfte das rotierende Gefäss mit vertikaler
Achse sein, dessen mitrotierende Flüssigkeit
man von aussen als Strömung wahrnimmt.
Betrachten wir nun eine horizontal liegende
Ebene in dieser Strömung, bilden die Stromlinien Kreise, wobei der Betrag der Geschwindigkeit proportional mit dem Radius zunimmt. Diesmal wenden wir den Operator
Rotation auf das Strömungsfeld an
𝜕𝑣
𝜕𝑣
−
𝜕𝑧 ⎞
⎛ 𝜕𝑦
𝜕𝑣
𝜕𝑣
⎟
𝑟𝑜𝑡(𝑣⃗) = ⎜
⎜ 𝜕𝑧 − 𝜕𝑥 ⎟
⎜
⎟
𝜕𝑣
𝜕𝑣
−
⎝ 𝜕𝑥
𝜕𝑦 ⎠
(1.13)
Die Formel (1.13) erscheint nur auf den ersten Blick furchtbar kompliziert zu sein. In der
x-Komponente des Ergebnisses taucht weder
die x-Komponente der Geschwindigkeit auf,
noch wird nach x abgeleitet. Hat man die
erste Komponente formuliert, bildet man die
zwei andern durch zyklisches Vertauschen
der Indices und der Koordinaten. Geometrisch hat die Divergenz eine Ähnlichkeit mit
dem Skalarprodukt und die Rotation mit dem
Vektorprodukt, wobei der eine Vektor durch
eine entsprechende Ableitungsvorschrift zu
ersetzen ist. Beim rotierenden Gefäss kann
man zeigen, dass die Rotation der
Inhaltsverzeichnis
Geschwindigkeit die doppelte Winkelgeschwindigkeit ergibt.
Wendet man die Rotation auf ein Vektorfeld
an, entsteht ein neues Vektorfeld. Die nachfolgend angewendete Divergenz liefert überall null. Was wir anhand einer Druck- oder
Geschwindigkeitsverteilung anschaulich darstellen können, ist beim elektromagnetischen
Feld von grossem Nutzen.
1.7
Systemdynamik
Die Mathematik ist die Sprache der Physik,
wobei die einzelnen Aussagen mit Gleichungen oder Differentialgleichungen beschrieben werden. Damit ist der Kreis derer, die
ernsthaft über Physik nachdenken können,
recht eng gezogen. Entsprechend wird bis
hinauf zu den Hochschulen kaum über wesentliche Zusammenhänge gesprochen.
Stattdessen müssen sich die Studierenden
mit den Lösungen trivialer Probleme beschäftigen und dabei möglichst viel ausrechnen.
Osterhasenphysik nenne ich diese völlig zerrechnete Beschäftigung mit zum Teil mehrhundertjährigen Fragestellungen. Dabei
würde der Computer neue, leicht zu begehende Wege öffnen. Algebraische Umformungen, Lösungen hochdimensionaler Gleichungssysteme und numerische Integration
nichtlinearer Differentialgleichungen sind in
Sekundenschnelle zu haben. Das Problem
der Modellbildung, also das Aufstellen eines
vollständigen differential-algebraischen Gleichungssystems, ist damit aber noch nicht gelöst. Hier hilft das systemdynamische Modellieren. Wir beginnen in diesem Kapitel mit
einer einfachen Fragestellung und steigen kapitelweise tiefer in das Thema ein, bis wir das
Auskühlen eines Hauses, den Start eines
Flugzeuges oder die Rollbewegung einer Kugel auf einer Loopingbahn untersuchen werden.
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Abbildung 1.5 Systemdiagramm für den Ausfluss von
Wasser aus dem Gefäss.
Ein mit Wasser gefüllter Topf wird an ein
Kraftmessgerät gehängt. Aus einem Loch im
Topfboden fliesst das Wasser senkrecht nach
unten weg. Ein systemdynamisches Modell
soll diesen Vorgang nachbilden. Danach sind
die simulierten Daten mit den gemessenen
zu vergleichen. Zuerst fügen wir einen Topf
und eine Pipeline in die Modellierungsebene
von Berkeley Madonna ein. Diese Struktur
wird vom Programm als Bilanz erkannt und
entsprechend formuliert. Wir müssen jetzt
nur noch die Rückkopplung (Feedback) vom
Inhalt zur Stromstärke formulieren. Teilen wir
das aktuell im Topf gespeicherte Volumen
durch die Querschnittfläche, erhalten wir die
zugehörige Füllhöhe. Nun erinnern wir uns an
Torricelli, der gezeigt hat, dass das Wasser mit
der gleichen Geschwindigkeit ausfliesst, wie
wenn es von der Oberfläche der gespeicherten Flüssigkeit hinuntergefallen wäre. Dies
ergibt eine Ausflussgeschwindigkeit von
Wurzel aus zweimal die Gravitationsfeldstärke mal die Füllhöhe. Die Austrittsgeschwindigkeit mal der Querschnitt des austretenden Wasserstrahls ergibt die gesuchte
Volumenstromstärke. Bevor die Simulation
startet muss noch das Anfangsvolumen angegeben werden.
Die graphische Darstellung des systemdynamischen Modells, das Systemdiagramm, ist
praktisch selbsterklärend. Von den drei Gleichungen ist nur das Gesetz von Torricelli
Inhaltsverzeichnis
etwas komplizierter. ALoch steht für den einfach zu bestimmenden Querschnitt des
Lochs im Topfboden. Liest man die gemessenen Daten ein, rechnet diese auf die Füllhöhe
um und vergleicht sie mit den simulierten
Werten, stellt man einen grossen Unterschied fest. Der Grund dafür liegt beim
Strahlquerschnitt, der deutlich kleiner als der
Querschnitt des Lochs ist. Passt man den
Querschnitt im Modell an, bekommt man
eine gute Übereinstimmung bei etwa 60%
des Lochfläche. Eine vergleichbare Zahl findet man auch in der Literatur unter dem Titel
Kontraktionszahl bei scharfen Kanten. Modell und System verhalten sich demnach
gleich, wenn man die Einschnürung des
Stahls berücksichtigt. Wie das Modell aufgebaut, parametrisiert und simuliert wird, erkläre ich in einem Video [V1].
1.8
Modelica
Modelica ist eine objektorientierte Modellierungssprache für technisch-physikalische
Systeme, die 1997 erschienen ist. Sprachdefinition und Standardbibliothek sind frei verfügbar und werden von der Modelica Association weiterentwickelt und gefördert. Ein in
Modelica mit algebraischen und gewöhnlichen Differenzialgleichungen formuliertes
Modell wird von einem Modelica-Translator
in ein sortiertes Gleichungssystem übersetzt
und numerisch gelöst. Es existieren verschiedene Entwicklungsumgebungen wie Dymola,
SimulationX, MapleSim und Wolfram SystemModeler oder das frei verfügbare OpenModelica. Diese Tools ermöglichen die Formulierung komplexer Simulationsmodelle
mittels grafischer Symbole. Entscheidend für
das LEGO-mässige Modellieren sind die
Konnektoren, auch Ports genannt. Über die
Konnektoren werden mengenartigen Grössen ausgetauscht und Potentiale abgeglichen. Dazu werden pro Port eine Stromgrösse (through) und eine Potentialgrösse
(across) definiert. Verbindet man zwei oder
mehrere Bauteile mittels Konnektoren, wird
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Panta rhei
für die Flussgrösse der Knotensatz gebildet
und die Potentiale werden gleichgesetzt.
Modelica scheint auf der Systemphysik aufzubauen, obwohl sie keine gemeinsame Wurzel aufweisen. Im Rahmen eines Industrieprojekts zur Simulation der Längsdynamik
von Eisenbahnzügen, habe ich eine projektbezogene Modelica-Library (DyMoRail) geschrieben und eine zweite für die Systemphysik (PhyDynSys). Die zweite Bibliothek
soll nun weiterentwickelt und zur freien Benutzung zur Verfügung gestellt werden. PhyDynSys ist bedeutend einfacher strukturiert
als die Standardlibrary der Modelica-Association und soll primär der Ausbildung dienen.
Gebiet
Menge
sind. Ein Konnektor muss immer die Stromstärke einer Menge und eine Potentialgrösse
aufweisen. Um die Struktur übersichtlicher
zu gestalten, werden die Konnektoren in der
Regel paarweise als plus und minus definiert.
PhyDynSys enthält vordefinierte Konnektoren für Volumen, elektrische Ladung, Impuls, Drehimpuls, Entropie und Stoffmenge.
Die zugehörigen Potentiale sind Druck, elektrisches Potential, Geschwindigkeit, Winkelgeschwindigkeit, Temperatur und chemisches Potential. Zwei Bauteile können nur
über passende Konnektoren miteinander
verbunden werden. Ein komplexeres Bauteil
wie etwa ein Elektromotor, eine Pumpe oder
ein Heizwiderstand kann mit verschiedenen
Konnektoren bestückt sein.
Potential
Hydraulik
Volumen
Druck
Elektro
Ladung
elektrisches
Translation
Impuls
Geschwindigkeit
Rotation
Drehimpuls
Winkelgeschwindigkeit
Wärme
Entropie
Temperatur
Chemie
Stoffmenge
chemisches
Ein Gebiet (Domain) wird primär über eine
mengenartige Grösse definiert, weshalb Zahl
und Art der Konnektoren sorgfältig zu planen
Inhaltsverzeichnis
Teilmodell sind ein wichtiges Hilfsmittel, um
die Struktur einfach und pflegeleicht zu halten. So kann man in der Hydraulik einen Plusund einen Minus-Konnektor zu einem Rohrstück zusammenfügen. Die Summe der beiden Volumenstromstärken setzt man gleich
null, womit die Volumenerhaltung gewährleistet ist. Zudem definiert man eine vorzeichenrichtige Druckdifferenz und die zugehörige Leistung (Volumenstromstärke mal
Druckdifferenz). Vererbt man dieses Teilelement weiter, kann dieses mit einer oder zwei
Gleichungen zu einem hydraulischen Widerstand oder einer hydraulischen Induktivität
umfunktioniert werden. So einfach funktioniert das LEGO-Prinzip.
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Hydrodynamik
2 Hydrodynamik
Raupenbagger, Radlader, Flugzeuge, Hebebühnen oder Hubstapler besitzen hydraulische Systeme, um Dinge zu heben, Klappen auszufahren oder sich fortzubewegen. Hydraulik eignet sich
bestens, um Energie kompakt über kurze Strecken zu transportieren oder kurzfristig grosse Leistungen abzugeben. Als Begründer der technischen Hydraulik gilt der Engländer Joseph Bramah,
der im Jahr 1795 eine mit Druckwasser betriebene hydromechanische Maschine entwickelte. Mit
der aufkommenden Industrialisierung, wurden die hydraulischen Systeme grösser und komplexer. Ab 1883 trieben die Turbinen der Usine des Forces Motrices de la Coulouvrenière mittels
Pumpen ein Verteilnetz, welches die Stadt Genf mit Trink- und Druckwasser versorgte. Das Netz
wies drei verschiedene Druckstufen auf, die niedrigste für die Trinkwasserversorgung und die
beiden andern für die Energieversorgung. Das Mitteldrucknetz wurde mit 6.5 bar betrieben und
hatte eine Ausdehnung von 82 km. Das Hochdrucknetz erstreckte sich über eine Gesamtlänge
von 93 km und wies einen Druck von 14 bar auf. In der arbeitsfreien Zeit sorgte ein Überdruckventil für den Abbau der überschüssigen Energie. Die zugehörige Fontäne war weitherum sichtbar und wurde rasch zum Wahrzeichen der Stadt. Die Aufgabe der Hydrodynamik ist hier eine
zweifache. Sie soll einerseits die grundlegenden Zusammenhänge wie Bilanz, konstitutive Gesetze und die Rolle der Energie aufzeigen, die entsprechenden Gesetze formulieren und diese
anhand ausgewählter Vorgänge erklären. Andererseits soll sie den Einstieg in die anderen Gebiete wie Thermodynamik, Elektrodynamik und Mechanik durch Analogieschlüsse erleichtern.
Analogien sind so nützlich wie gefährlich. Der Nutzen ergibt sich durch die Übertragung von
schon gelerntem auf andere Bereiche. Der Schaden entsteht, wenn man analog mit gleich verwechselt. Deshalb müssen wir die Analogieschlüsse sorgfältig ausführen und kritisch hinterfragen.
Inhaltsverzeichnis
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Hydrodynamik
2.1
Hydraulischer Widder
Ein hydraulischer Widder ist eine Wasserpumpe, die ohne Fremdenergie das kleine
Gefälle eines Fliessgewässers ausnützt, um
Wasser weit hinauf zu pumpen. Was sich wie
eine Perpetuum Mobile anhört, ist energetisch einfach zu erklären. Steht ein Gefälle
von drei Metern zur Verfügung und soll das
Wasser dreissig Meter hinauf gepumpt werden, kann maximal 10% des den Bach hinunterfliessenden Wassers gefördert werden.
Dies folgt direkt aus Formel (1.7). Berücksichtigt man die Strömungsverluste in den Leitungen und den Ventilen, reduziert sich dieser Wert auf etwa 5% bis 7%. 1797 skizzierte
Joseph Michel Montgolfier, der zusammen
mit seinem Bruder als Erfinder des Heissluftballons weltberühmt wurde, eine erste Idee
für eine solche Pumpe. Der hydraulische
Widder wurde im Laufe des 19. Jahrhunderts
laufend verbessert und vermehrt eingesetzt.
In den Alpen, wo es viel Wasser hat und
grosse Höhen überwunden werden müssen,
sind Stossheber bis heute in Betrieb. Bemerkbar macht sich der hydraulische Widder
durch sein unverkennbar rhythmisches Klopfen.
Abbildung 2.1: Hydraulischer Widder von 1885. Das Wasser strömt von links aus der Treibleitung und geht rechts
über das Stossventil weg. Sobald dieses schliesst, wird die
Kugel des Druckventils nach oben gedrückt, womit etwas
Wasser in den Windkessel hineinfliesst.
Inhaltsverzeichnis
Im hydraulischen Widder kommen alle Gesetze, die in diesem Kapitel erklärt werden,
zur Anwendung. Bezüglich des Windkessels
mit dem Zufluss über ein Rückschlagventil
und der abgehenden Steigleitung ist die Volumenbilanz zu formulieren. Die Treibwasserleitung wirkt als hydraulische Induktivität
und der Windkessel als Kapazität. Daneben
gibt es mehrere, meist nichtlineare Widerstände. Am anspruchsvollsten ist die dynamische Beschreibung des Stossventils, das den
Wasserstrom in der Treibleitung periodisch
stark abbremst und dabei das typische Klopfen erzeugt.
Ein hydraulischer Widder besteht aus einer
Wasserfassung, einer Treibwasserleitung,
dem Stossventil, dem Druckventil, dem
Windkessel und der Steigleitung. Das Wasser
strömt aus der Wasserfassung durch die
Treibleitung und tritt an deren Ende durch
das Stossventil aus. Dieses Ventil wird durch
eine Feder oder ein Gewicht offengehalten.
Im engen Spalt des Stossventils fliesst das
Wasser sehr schnell, wodurch ein Unterdruck
entsteht, der das Ventil schlagartig schliesst.
Durch den abrupten Stopp wird die Wassersäule in der Treibleitung gestaucht. Der so erzeugte Überdruck im unteren Teil der Treibwasserleitung drückt das Druckventil auf und
es ergiesst sich kurzfristig etwas Wasser in
den Windkessel. Nach dem Abklingen des
Druckstosses öffnet sich das Stossventil
selbständig und der Prozess beginnt von
vorn. Ein Teil des von der Treibleitung über
das Druckventil in den Windkessel gelangende Wasser drückt die dort vorhandene
Luft zusammen, womit der Druck nach jedem
Zyklus etwas ansteigt. Der Rest geht die Steigleitung hoch. Der hydrostatische Druck in
der Treibleitung ist gleich dem im Windkessel. Führt die Steigleitung zu hoch hinauf,
wird der Druck im Windkessel zu gross und
es kann kein Wasser mehr von der Treibleitung hineingedrückt werden. Der Wirkungs-
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Hydrodynamik
grad des Widders hängt davon ab, wie die
einzelnen Komponenten aufeinander abgestimmt sind.
Die typische Gefällehöhe der Treibwasserleitung liegt bei wenigen Metern. Experimente
haben gezeigt, dass das Verhältnis Fallhöhe
zu Triebleitungslänge zwischen 1:3 und 1:12
liegen sollte. Im Extremfall kann bis 500 m
hochgepumpt werden, was einem Druck von
50 bar im Windkessel entspricht. Die Zykluszeit der Pumpe hängt von den Öffnungszeiten des Stoss- und des Druckventils ab und
liegt zwischen 0,5 bis 2 Sekunden. Volumen
pro Druckstoss mal Zyklusfrequenz ergibt die
Stärke des durch den Windkessel geglätteten
Volumenstromes in der Steigleitung.
2.2
Volumenbilanz
Das von der Treibleitung zufliessende minus
das an die Steigleitung abfliessende Wasser,
ergibt die Zu- oder Abnahme im Windkessel.
Diese plausible Aussage müssen wir noch etwas präziser fassen. Dazu legen wir als erstes
das Bilanzgebiet, auch Kontrollvolumen genannt, fest. In unserem Fall bildet der ganze
Innenbereich des Windkessels das Kontrollvolumen. Der Begriff Volumen hat hier eine
doppelte Bedeutung. Einerseits ist das Volumen eine messbare Eigenschaft des Wassers,
andererseits beschreibt die räumliche Ausdehnung des Bilanzgebiets, also der Innenraum des Windkessels, auch ein Volumen.
Das Eigenvolumen des Wassers ist stets kleiner als das Kontrollvolumen, weil der Windkessel auch noch Luft enthält. Die Stärke des
Volumenstromes ist bezüglich einer orientierten Referenzfläche zu messen, wobei die
Orientierung der Fläche das Vorzeichen festlegt. Bei einem Bilanzgebiet zeigt die Orientierung nach innen, so dass zufliessende
Ströme positiv und abfliessende negativ gezählt werden. Die Volumenbilanz besagt nun,
dass die Summe der Stromstärken die Änderungsrate des Inhalts ergibt
Inhaltsverzeichnis
𝐼
+𝐼
= 𝑉̇
(2.1)
Als Ersatz für die Orientierung der Referenzfläche zeichnet man oft einen Bezugspfeil.
Der Bezugspfeil weist in die Richtung, in welche die Stromstärke positiv gezählt wird.
Lässt man den ersten Pfeil von der Treibleitung in den Windkessel zeigen und den zweiten von dort in die Steigleitung, kehrt sich das
Vorzeichen beim zweiten Strom um und in
Formel (2.1) muss ein Minus- statt ein Pluszeichen geschrieben werden.
Die vom BAFU gemessenen Stromstärken
sind meist im positiven Bereich, weil der Bezugspfeil in die natürliche Fliessrichtung des
Wassers weist. So werden beim Bielersee die
Zuflüsse aus Schüss, Hagneck- und Zihl-Kanal positiv, der Abfluss durch den Nidau-Büren-Kanal dagegen negativ gezählt. Die Bilanz bezüglich des Bielersees weist deshalb
bei der Stromstärke des Nideau-Büren Kanals ein Minuszeichen auf
𝐼
+𝐼
+𝐼
−𝐼
= 𝑉̇
(2.2)
Die Vorzeichenregel hängt nicht von der aktuellen Fliessrichtung ab. Strömt nach starken Regenfällen das Wasser durch den Zihlkanal vom Bieler- in den Neuenburgersee,
zeigt die Messung eine negative Stromstärke.
Bei einem Rückfluss ändert sich also nur das
Vorzeichen bei den Daten, der Bezugspfeil
und das positive Vorzeichen in (2.2) bleiben
dagegen unberührt.
Der Volumenbilanz kommt eine besondere
Bedeutung zu, weil damit ein aussagekräftiges Bild entwickelt wird, das später auf die
abstrakteren Grössen wie Entropie oder Impuls zu übertragen ist. Der Bielersee oder ein
Windkessel speichert zu jedem Zeitpunkt
eine ganz bestimmte Menge Wasser. Um diesen Wert zu jedem beliebigen Zeitpunkt zu
berechnen, müssen wir den Inhalt zu Beginn
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Hydrodynamik
der Betrachtung kennen. Weil wir nur die Änderungen untersuchen wollen, weisen wir
dem Anfangsvolumen des Bielersees einen
willkürlichen Wert zu, also zum Beispiel null.
Diese Möglichkeit haben wir beim Windkessel nicht. Dort müssen wir den absoluten
Wert kennen, damit wir das Volumen der Luft
und daraus den Druck bestimmen können.
Abbildung 2.2: Volumenstromstärken der Zu- und Abflüsse sowie Pegelstand des Bielersees für die Zeit vom 8.
bis 11. August 2007
Die Aussage, wonach die Summe über alle
Stromstärken gleich der Änderungsrate des
Inhalts ist, verbindet das, was an der Oberfläche passiert mit der Veränderung im Innern.
Diese Bilanz soll um zwei Terme, die Quellenstärke und die Produktionsrate, ergänzt werden. So kann der Impuls, die eigentliche Bewegungsmenge, im Innern eines Körpers
auftauchen oder verschwinden, ohne über
die Oberfläche geflossen zu sein. Wir sprechen dann von Quellen oder Senken. Eine
ähnliche Erscheinung finden wir oft bei Seen
im Kalkgestein. Dort verschwindet Wasser,
ohne dass wir direkt einen Abfluss feststellen
können. Ein Mensch tauscht nicht nur Flüssigkeit mit der Umgebung aus, er produziert
mit seinem Stoffwechsel auch noch Wasser.
Will man eine vollständige Wasser-Bilanz
aufstellen, muss neben dem Essen und Trinken, der Abgabe in Form von Urin, Schweiss
und Dampf in der Atemluft auch noch die
Produktion berücksichtigt werden. Damit
können wir eine erweiterte Bilanz formuliert:
Inhaltsverzeichnis
Die Summe über alle Stromstärken, plus die
Quellenstärke und die Erzeugungsrate sind
gleich gross wie die Änderungsrate des Inhalts. Senken beschreibt man als negative
Quellenstärken und die Vernichtung einer
Menge mit einer negativer Erzeugungsrate.
Das Hochwasser vom 8. bis 11. August 2007
liefert uns ein Anwendungsbeispiel für eine
Simulation. Der Bielersee wird als Speicher
mit drei Zu- und einem Abfluss sowie einem
weiteren Zufluss für Regen, kleine Bäche sowie Oberflächenwasser modelliert. Dann
werden die Daten des BAFU für den fraglichen Zeitraum eingelesen. Die graphische
Anordnung mit einem Topf und fünf Pipelines
wird vom Programm entsprechend interpretiert, d.h. die Zu- und Abflusswerte werden
gemäss (2.2) addiert und danach über die Zeit
zur Inhaltsänderung aufsummiert. Indem
man den berechneten Pegelstand mit dem
gemessenen vergleicht, kann der nicht direkt
gemessene Zufluss durch Bäche, Regen und
Oberflächenwasser abgeschätzt werden
[V2].
Abbildung 2.3: Das Systemdiagramm zur Berechnung des
Pegelstandes des Bielersees. Die Pfeile zeigen die Bezugsrichtung der Zu- und Abflüsse.
Zwischen dem Modell des Bielersees und
dem Modell für den Topf mit Loch besteht ein
entscheidender Unterschied. Beim Topf-Modell wirkt der Füllstand auf die Stromstärke
und damit auf die eigene Inhaltsänderungs-
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Hydrodynamik
rate. Diese Rückkopplung wird mathematisch
als Differentialgleichung bezeichnet. Das
Modell Bielersee verfügt über keine Rückkopplung, weshalb es im Kern nicht dynamisch ist.
2.3
Druck als Energiebeladung
Das Wasser des Lac de Dix fliesst durch einen
Druckschacht mit einer Höhendifferenz von
1883 m, bevor es über einen Freistrahl auf
eine der drei Peltonturbinen trifft. Gemäss
dem Gesetz von Torricelli muss das Wasser
mit 192 m/s entsprechend 692 km/h aus der
Düse austreten. Infolge des Strömungswiderstandes dürfte die Austrittsgeschwindigkeit
etwas tiefer liegen. Der Höhenunterschied
entspricht einer Gravitationsspannung von
18.47 kJ/kg. Um die Kraftwerksanlage mit
der Maximalleistung von 1200 MW zu betreiben, muss ein Massenstrom von mindestens 65 t/s respektive 65 m3/s durchfliessen.
Wegen den Strömungsverlusten und anderen
Reibungseinflüssen liegt der effektive Durchfluss bei 75 m3/s. Der ursprüngliche Innendurchmesser des Druckschachts betrug 3.2
m, was einen Querschnitt von 8 m2 und eine
Strömungsgeschwindigkeit von 9.3 m/s ergibt. Nach einem schweren Unfall wurde das
Rohr verstärkt, womit sich der Innendurchmesser auf 2.85 m und der Querschnitt auf
6.38 m2 verkleinerte. Dies führt zu einer
grösseren Strömungsgeschwindigkeit von bis
zu 11.8 m/s. Der zusätzliche Strömungswiderstand hat den Wirkungsgrad der Anlage
beträchtlich verkleinert.
Die hinunterführende Druckleitung liefert
ein anschauliches Beispiel für das Umladen
von Energie. Oben ist die Energie an die
Masse gebunden, unten an das Volumen. Für
die Leistung bei einem hydraulischen Prozess
postulieren wir eine zu (1.7) analoge Formel
mit dem Volumen als Energieträger und dem
Druck als Energiebeladungsmass
Inhaltsverzeichnis
𝑃 = 𝐼 (𝑝
−𝑝
) = 𝐼 ∆𝑝
(2.3)
Das Volumen ersetzt die Masse und der
Druck das Gravitationspotential. Vernachlässigen wir die Reibung, muss längs der Druckleitung die Summe aus Gravitationsleistung
und hydraulischer Leistung gleich null sein,
d.h. der zweite Prozess muss die Leistung
übernehmen, welcher der erste freisetzt.
Weil die Massenstromstärke gleich Dichte
mal Volumenstromstärke ist und das Gravitationspotential im homogenen Feld als Feldstärke mal Höhe geschrieben werden kann,
gilt
𝜌𝑔𝐼 (ℎ
−ℎ
) + 𝐼 (𝑝
−𝑝
)=0
Kürzt man Volumenstromstärke weg, liefert
der Rest eine einfache Beziehung
𝑝 + 𝜌𝑔ℎ = konstant
(2.4)
Druck mal Volumenstromstärke ergibt den
hydraulisch zugeordneten Energiestrom. Der
Druck ist das Energiebeladungsmass des Volumens, so wie das Gravitationspotential (gh)
die Energiebeladung des Massenstromes beschreibt. Folgerichtig kann man den Druck als
hydraulisches Potential bezeichnen. Ein zugeordneter Energiestrom ist im Gegensatz zu
Prozessleistung eine reine buchhalterische
Grösse, hängt doch der Wert vom Bezugspunkt des Potentials ab. So kann man den
Druck gegenüber Vakuum oder gegenüber
der umgebenden Luft messen. Im ersten Fall
spricht man vom absoluten, im zweiten vom
Überdruck.
An der Oberfläche des Lac de Dix auf 2364
m ü. M. herrscht ein bestimmter Luftdruck.
1883 m tiefer, auf der Höhe des Kraftwerks
Bieudron, muss der Druck im Schacht gemäss
(2.4) um Dichte mal Gravitationsfeldstärke
mal Höhenunterschied grösser sein. Durch
Einsetzen der Zahlenwerte erhält man eine
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Hydrodynamik
Druckerhöhung von 18.47 MPa. Pascal (Pa)
ist die kohärente Einheit, die sich ergibt,
wenn man Meter, Kilogramm und Sekunde
als Basiseinheiten verwendet. Weil diese Einheit sehr klein ist, nimmt man oft die hunderttausendmal grössere Einheit Bar. Am unteren Ende des Druckschachts beträgt der
Überdruck also 185 bar.
Im Druckschacht wird die Energie von der
Masse auf das Volumen umgeladen. Über der
Düse bis zum Freistrahl wird der Druck abgebaut, womit die Energie einen weiteren Träger benötigt. Dieser heisst Impuls und wird
im Kapitel Translationsmechanik besprochen.
Das Torricelli-Gesetz, wonach die Austrittsgeschwindigkeit gleich Wurzel aus zweimal
Gravitationsfeldstärke mal Höhe ist, liefert
uns eine alternative Beziehung. Dazu quadrieren wir das Gesetz von Torricelli und teilen
durch zwei. Das halbe Geschwindigkeitsquadrat muss damit gleich Gravitationsfeldstärke mal Höhe sein. Multiplizieren wir die
Gleichung noch mit der Dichte, können wir
(2.4) um einen weiteren Term, die Dichte der
kinetischen Energie erweitern
𝑝 + 𝜌𝑔ℎ + 𝜌
𝑣
= konstant (2.5.1)
2
𝐼 = 𝑝 + 𝜌𝑔ℎ + 𝜌
𝑣
2
𝐼
(2.5.2)
(2.5.1) wird üblicherweise nach seinem Entdecker, Daniel Bernoulli, benannt. Eine Multiplikation mit der Volumenstromstärke zeigt,
dass der Satz von Bernoulli drei verschiedene
Energiebeladungen gleichsetzt. (2.5.2) kann
auf den Massenstrom umgerechnet werden
𝐼 =
𝑣
𝑝
𝐼
+ 𝑔ℎ +
𝜌
2
(2.6)
Längs einer reibungsfreien, stationären Strömung bleibt die Summe aus Gravitations-,
Inhaltsverzeichnis
Druck- und Bewegungsenergie konstant.
Entsprechend den Gegebenheiten wird die
Energie zwischen schwerer Masse, Volumen
und Impuls umgeladen. Das ist der tiefere
Sinn des Satzes von Bernoulli.
Das Gesetz von Bernoulli (2.5.1), also die
Energieerhaltung längs einer strömenden
Flüssigkeit oder eines Gases, erklärt die
Funktionsweise verschiedener Geräte wie
das Prandtl- oder Venturirohr [V3]. Es liefert
zudem den hydrostatischen Druck in Flüssigkeiten und enthält das Gesetz von Torricelli
als Spezialfall. Der Druckabfall bei einem sich
verengenden Rohr wird als hydrodynamisches Paradoxon bezeichnet, weil man gefühlsmässig an der engsten Stelle einen
Druckanstieg und nicht einen -abfall erwartet. Bei vielen realen Beispielen muss man
mit der Anwendung von (2.5.1) vorsichtig
sein, denn oft sind die Strömungsverluste viel
zu gross [V4].
Die Frage, wie ein Pumpspeicherkraftwerk
(PSW) trotz Strömungsverlusten zur Goldgrube werden kann, soll am Beispiel des PSW
Limmern beantwortet werden. Dieses arbeitet zwischen dem Limmern- und dem Muttsee. Bei einer Höhendifferenz von 617 beträgt die Gravitationsspannung von 6.05
kJ/kg. Sowohl die Pump- als auch die Turbinenleistung wird mit 1000 MW angegeben.
Setzten wir diesen Wert in (1.7) ein, resultiert
ein Massenstrom von 165 t/s oder 165 m3/s.
Wir vereinfachen die Geometrie des Werks,
damit der Modellierungsaufwand nicht zu
gross wird. Die beiden Seen seien prismatisch, behalten also immer die gleiche Oberfläche bei. Für den Muttsee nehmen wir 0.5
km2 und für den Limmernsee 1.25 km2 an.
Der Muttsee kann bis 2474 m.ü.M aufgestaut und um 40 m abgesenkt werden. Die
maximale Stauhöhe des Limmernsees liegt
bei 1857 m.ü.M, das Minimum 16 m tiefer.
Damit verändert sich der Höhenunterschied
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Hydrodynamik
zwischen den Seen von 577 m bis 633 m.
Maximal 20 Millionen Kubikmeter werden
von einem See zum andern verschoben, womit das PWS 119 Terajoule oder 33 Millionen
Kilowattstunden Energie umsetzt. Nimmt
man den weiter oben berechneten Durchsatz
von 165 Tonnen pro Sekunde, lässt sich die
Anlage 33.7 Stunden betreiben.
weil die Strömungsgeräusche in den Leitungen die Mitbewohner stören. Diese Geräusche, die mit zunehmender Stromstärke anschwellen, werden durch Turbulenzen erzeugt. In einer turbulenten Strömung wird
Druckenergie auf die Bewegung der sich bildender Wirbel übertragen. Weil die Bewegungsenergie quadratisch mit der Geschwindigkeit zunimmt, postulieren wir einen turbulenten Widerstand kV, der das Verhältnis zwischen Druckabfall und Quadrat der Stromstärke beschreibt
∆𝑝 = 𝑘 𝐼
Abbildung 2.4: Systemdiagramm für ein Pumpspeicherkraftwerk mit Volumen-, Energie- und Geldbilanz.
Das systemdynamische Modell besteht im
Kern aus der Volumenbilanz für die beiden
Seen und den daraus berechneten Höhen.
Das PSW wird durch den aktuellen Preis in
Schweizerfranken pro Megawattstunde gesteuert. Als Wirkungsgrad wird für das Pumpen wie auch das Turbinieren 90% angenommen. Die elektrische Leistung beträgt für
beide Vorgänge 1 GW. Der Gewinn wird
brutto, also direkt über den aktuellen Preis
der Energie berechnet. Dieses einfache Modell ist ausbaufähig, so dass verschiedene
Szenarien für das Pumpen und das Turbinieren inklusive Teillastbetrieb simuliert werden
können. [V5]
2.4
Strömungswiderstand
In vielen Mehrfamilienhäusern darf nach 22
Uhr weder geduscht noch gebadet werden,
Inhaltsverzeichnis
(2.7)
Der turbulente Widerstand kV wird in den
Einheiten Pas2/m6 oder kg/m7 gemessen. In
Anlehnung an das Gesetz von Bernoulli (2.5)
führen wir eine Verlustziffer 𝜁 (Zeta) ein, die
auch Druckverlust- oder Widerstandsbeiwert genannt wird. Die Verlustziffer beschreibt das Verhältnis zwischen Druckabfall
und Dichte der kinetischen Energie (Energie
pro Volumen)
𝜌
∆𝑝 = 𝜁 𝑣
2
(2.8)
Die Verlustziffer beschreibt, wie oft die kinetische Energie längs der Strömung dissipiert
wird. Die Verlustziffer gerader Rohre ist proportional zur Länge und umgekehrt proportional zum Durchmesser. Als weiterer Einflussfaktor kommt noch die dimensionslose Rohrreibungszahl hinzu, die von der relativen
Rauheit der Rohrwandung und von der dimensionslosen Reynolds-Zahl abhängt
𝜁=λ
ℓ
𝑑
(2.9)
Als Standardwert für die Rohrreibungszahl
nimmt man oft 𝜆 = 0.02. Wie weit diese Gleichungen zusammenzufügt werden können,
hängt von der Anwendung ab. Belassen wir
es mit dem Zusammenhang zwischen turbu-
Seite 30 von 221
Hydrodynamik
lentem Widerstand und Verlustziffer, indem
wir die Volumenstromstärke als Querschnitt
mal Strömungsgeschwindigkeit schreiben
𝑘 =ζ
𝜌
2𝐴
(2.10)
Der offene Querschnitt A des Rohres kann
bei sich verengenden Rohrstücken zu Berechnungsfehlern führen. Da viele Lehr- und
Tabellenbücher für turbulent durchströmte
Elemente wie Rohrbögen, Verzweigungen
oder Übergangsstücke haufenweise Verlustziffern auflisten, muss man prüfen, ob sich
dieser Wert auf den Eingangs- oder den Ausgangsquerschnitt bezieht. Eine falsche Annahme kann bei der Umrechnung von der
Verlustziffer zum Strömungswiderstand gemäss (2.10) zu einem beachtlichen Fehler
führen.
Wasser, das langsam durch ein enges Röhrchen fliesst, bildet keine Wirbel aus, es fliesst
ohne Turbulenzen. Eine Untersuchung des
Strömungsverhaltens zeigt aussen bei der
Wand des Rohres keine und in der Mitte die
grösste Strömungsgeschwindigkeit. Die herrschende Druckdifferenz schiebt die einzelnen, zylinderförmigen Schichten der Flüssigkeit geradlinig entlang des Rohres, wobei die
Geschwindigkeit von der Mitte her abnimmt.
Diese schichtförmige und deshalb laminar
genannte Strömung führt zu einem einfacheren Widerstandsverhalten als das turbulent
fliessende Wasser: die Druckdifferenz nimmt
proportional mit der Volumenstromstärke zu
Δ𝑝 = 𝑅 𝐼
(2.11)
Der laminare Widerstand RV wird in den Einheiten Pas/m3 gemessen. Einen wesentlichen
Einfluss auf den Widerstand hat die Viskosität der Flüssigkeit. Die Viskosität, welche ein
Mass für die Zähigkeit darstellt, nimmt mit
steigender Temperatur ab, was man beim Öl
Inhaltsverzeichnis
in der Bratpfanne aufgrund des Fliessverhaltens gut erkennen kann. Die dynamische Viskosität liefert zusammen mit der Geometrie
des Rohres einen mathematisch exakten
Wert für den laminaren Widerstand
𝑅 =
128𝜂ℓ
𝜋𝑑
(2.12)
𝐼
𝑅
𝑘
𝑅
𝑘
Im Sinne einer einfachen Hypothese behaupten wir nun, dass die Strömung eines beliebigen Fluids dann von laminar auf turbulent
umschlägt, wenn der Druckabfall nach Formel (2.7) grösser als nach Formel (2.11) wird.
Indem wir die beiden Ausdrücke gleichsetzen, erhalten wir die kritischen Grössen, bei
denen die Strömung von laminar nach turbulent umschlägt (c steht für kritisch)
=
Δ𝑝 =
(2.13)
Diese Abschätzung ist nicht sehr präzis. Zudem passiert der Umschlag von laminar zu
turbulent nicht schlagartig. In den letzten
hundert Jahren sind zu diesem Phänomen
sehr viele Experimente durchgeführt worden.
Entsprechend umfangreich präsentieren sich
die publizierten Daten und die Spezialgesetze
für den Übergangsbereich. Für viele Anwendungen reicht ein harter Umschlag nach Formel (2.13).
Energie, die aus Sicht der Hydrodynamik verloren geht, nennt man dissipiert. Wie wir im
nächsten Kapitel sehen, wird bei der Dissipation eine Art Wärmestoff erzeugt, den man in
der Physik als Entropie bezeichnet. Die Energie wird bei der Dissipation vom Volumen auf
die neu gebildete Entropie umgeladen. Die
Dissipationsleistung, auch Verlustleistung genannt, berechnet sich gemäss Formel (2.3).
Setzen wir nun für die Druckdifferenz entweder den turbulenten oder den laminaren
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Hydrodynamik
Widerstand gemäss (2.7) respektive (2.10)
ein, folgt
Pumpturbinen mit einem Wirkungsgrad von
etwa 93% die grössten Verluste verursachen.
𝑃
2.5
=𝑘 𝐼
𝑃
=𝑅 𝐼
(2.14)
Die Prozessleistung steigt bei turbulenten
Strömungen kubisch und bei laminaren quadratisch mit der Volumenstromstärke. Wir dürfen deshalb behaupten, dass der Umschlag
erfolgt, sobald die turbulente Strömung mehr
Energie dissipiert als die laminare, was einer
grösseren Entropieproduktion entspricht.
Aus betrieblichen Gründen ist die Stärke des
Volumenstromes oft vorgegeben. Dann bestimmt der Druckabfall über der Transportleitung die Dissipationsleistung. Als Anwendungsbeispiel berechnen wir die Dissipation
in den beiden Druckschächten des Pumpspeicherkraftwerks Limmern (Durchmesser
4.5 m, Länge 1180 m, äquivalente Sandrauheit k = 0.05 mm). Die Sandrauheit benötigen
wir zur Berechnung der Rohrreibungszahl
𝜆=
4𝑙𝑜𝑔
1
𝑘
3.71 ∙ 𝑑
= 0.0082
(2.15)
Eingesetzt in die turbulente Widerstandsformel (2.7) erhalten wir bei einer Volumenstromstärke von 98.5 m3/s einen strömungsbedingten Druckabfall von 0.41 bar, was
einer hydrostatischen Höhe von 4.2 m entspricht (Verlusthöhe). Daraus ergibt sich bei
einem totalen Volumenstrom von 197 m3/s
für die beiden Druckschächte eine Verlustleistung von 8.1 MW. Verglichen mit der Gesamtleistung des Kraftwerks von einem Gigawatt beträgt dieser Verlust weniger als 1%.
Die Beiträge der anderen Teile des Triebwasserweges wie oberer und unterer Druckstollen fallen noch weniger ins Gewicht. Für den
Zykluswirkungsgrad (Pumpen und Turbinieren) rechnet man je nach Betriebszustand
zwischen 81.6 % und 83.2 %, wobei die
Inhaltsverzeichnis
Speicher
Unsere Photovoltaikanlage liefert jährlich um
die 9000 kWh elektrische Energie. Weil die
Sonne nicht unbedingt dann scheint, wenn
der Energiebedarf gross ist, geht über die
Hälfte ans elektrische Netz weg. Umgekehrt
müssen wir vor allem im Winter massiv elektrische Energie teuer zukaufen. Könnte man
dieses Verlustgeschäft nicht mit einem hauseigenen Pumpspeicherkraftwerk umgehen?
Wir wollen diese Frage ohne Rücksicht auf
Wirkungsgrad, Kosten und Bauordnung angehen. Den Speicherbedarf setzen wir auf
2000 kWh entsprechend 7.2 GWs. Diese
Energie liefert das PSW Limmern in nur 7.2
Sekunden. Die Pumpturbine arbeite zwischen zwei zylinderförmigen Reservoirs mit
je 50 m2 Grundfläche. Das Speichersystem ist
energetisch leer, wenn beide Reservoirs zur
Hälfte gefüllt sind. Der Speicher ist voll, wenn
der Spiegel in einem Reservoir doppelt so
hoch liegt und das andere leer ist. Formel
(1.7) besagt nun, dass die gespeicherte Energie gleich Masse mal Gravitationsfeldstärke
mal Hubhöhe ist. Zum Füllen muss das Wasser in einem Reservoir im Durchschnitt um
dessen Füllstand hochgehoben werden. Damit erhalten wir für das Speichervermögen
folgende Formel
𝑊
= 𝑚𝑔
ℎ
ℎ
= 𝜌𝑔𝐴
2
4
(2.16)
A steht für den Querschnitt und h für die maximale Füllhöhe des einen Reservoirs. Die
Auswertung ergibt eine Höhe von 240 m,
wobei das zweite nur gut 120 m hoch gebaut
werden muss.
Würde man dem einen Reservoir einen bedeutend grösseren Querschnitt geben, wäre
die Anlage weniger hoch. Das eine Reservoir
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Hydrodynamik
habe immer noch einen Querschnitt von 50
m2, das andere eine um n-mal grösseren
Grundfläche. Die Anfangshöhe sei h0. Pumpt
man nun alles Wasser in das engere Reservoir, steigt dort die Füllhöhe um n-mal h0 an.
Die aufzuwendende Energie berechnet sich
analog zu vorher
𝑊
= 𝜌𝑔𝐴
𝑛(𝑛 + 1)
ℎ
2
(2.17)
Mit n = 10 erhält man für die Anfangshöhe h0
etwas mehr als 16 m für die maximale Füllhöhe (n+1) h0 =178 m. Wasserbedarf und
Baukosten wären immer noch unbezahlbar.
Die zu speichernde Energie von 2000 kWh
ist recht gross ist. Ein Elektroauto könnte damit gut 10'000 km weit fahren. Statt ein PSW
baut man heute oft einen Batteriespeicher
ein, der die den Unterschied zwischen Produktion und Verbrauch über eine ganze Woche ausgleicht. Dazu genügt eine Speicherkapazität von 15 kWh.
Hydraulische Speicher können Druckspitzen
brechen, kurzfristig viel Energie abgeben
oder bei Stromausfall über eine gewisse Zeit
die Funktion der Anlage sicherstellen. Zu diesem Zweck sind meist Blasen- oder Membranspeicher im Einsatz. Bei der Zentralheizung verwendet man spezielle Membranspeicher, die Expansionsgefässe, zur Überdruckkompensation. Diese gleichen die temperaturbedingte Volumenänderung des Wassers im Heizungskreislauf aus.
Ein einfaches Modell für einen Blasenspeicher liefert die kopfstehende PET-Flasche,
die von unten mit über einen Schlauch mit
Wasser befüllt wird. Das zufliessende Wasser
und die anfänglich vorhandene Luft teilen
sich das Volumen der Flasche, wobei die
Energie in der komprimierten Luft steckt. Solange das Füllen und Entleeren des Speichers
nicht im Sekundentakt erfolgt, hat das Gas
Inhaltsverzeichnis
genügend Zeit, seine Temperatur laufend der
Umgebung anzupassen. Unter diesen Umständen, also bei konstanter Temperatur, gehorcht das eingeschlossene Gas dem einfachen Gesetz, wonach das Produkt aus
Gasvolumen und absolutem Druck konstant
bleibt. Umgerechnet auf das gespeicherte
Flüssigkeitsvolumen, welches gemeinsam mit
dem Gas den gesamten Innenraum des Speichers ausfüllt, ergibt sich folgendes Speichergesetz
𝑝=𝑝
𝑉
𝑉 −𝑉
(2.18)
(2.18) beschreibt den Gasdruck p in Funktion
des gespeicherten Flüssigkeitsvolumens V,
dem Gesamtvolumen V0 und dem Druck bei
leerem Blasenspeicher p0. Wie sich die Luftblase bei variabler Temperatur verhält, diskutieren wir in der Thermodynamik.
Die gespeicherte Energie berechnen wir über
den hydraulisch zugeordneten Energiestrom,
also Druck mal Volumenstromstärke, indem
wir diesen zuerst mit einem infinitesimal kleinen Zeitabschnitt dt multiplizieren und dann
für den Druck (2.18) einsetzen
𝑑𝑊 = 𝑝𝑑𝑉 = 𝑝
𝑉
𝑑𝑉
𝑉 −𝑉
(2.19)
Die Integration über das Volumen von null bis
zum Endvolumen Ve ergibt
𝑊 = 𝑝 𝑉 𝑙𝑛
𝑉
𝑉 −𝑉
(2.20)
Anhand dieses Beispiels kann nochmals der
Unterschied zwischen zugeordneter und Prozessenergie erklärt werden. Formel (2.20) beschreibt die gegen das Vakuum gemessene
Energie, die sich aus dem zugeordneten Energiestrom ergibt. Will man die beim Entladen
des Blasenspeichers frei verfügbare Prozessenergie wissen, muss man in (2.20) einen
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Hydrodynamik
Term abziehen, der gleich Umgebungsdruck
mal das Volumen des gespeicherten Wassers
ist. Zeichnet man das Druck-Volumen-Diagramm für einen beliebigen Hydrospeicher,
entspricht die Fläche unter der Kurve der gespeicherten Energie. Zieht man davon ein
Rechteck mit Umgebungsdruck mal Volumen
ab, steht der Rest für die prozessmässig freisetzbare Energie.
speichern. Bei einem Anfangsdruck von 50
bar kann das Gas auf einen Viertel seines Volumens zusammengedrückt werden, womit
der Druck auf 200 bar steigt. Wie gross muss
das Speichervolumen V0 gewählt werden, damit 2000 kWh respektive 7.2 GWs gespeichert wird? Wir vernachlässigen den Einfluss
der Umgebung und rechnen mit Formel
(2.20). Das Resultat, ein Druckbehälter mit einem Volumen von etwas über 1000 m3, der
für einen maximalen Druck von 200 bar ausgelegt ist, liegt jenseits jeglicher Wirtschaftlichkeit.
2.6
Abbildung 2.5 Volumen-Druck-Diagramm der Blasen
zweier Patientinnen.
Das Volumen-Druck-Diagramm von Abbildung 2.5 zeigt das Verhalten einer gesunden
(links) und einer verhärteten Blase (rechts).
Um die gespeicherte Energie in Wattsekunden oder Joule zu berechnen, müssen wir das
Volumen in Kubikmeter und den Druck in
Pascal umrechnen. Die Fläche ist gegen die
linke Achse zu bestimmen, weil die Achsen
gegenüber unserer Betrachtung vertauscht
sind. Zudem muss kein Rechteck abgezogen
werden, da direkt der Überdruck gemessen
wird. Die Messkurven zeigen eine Hysterese,
d.h. der Druck ist beim Füllen grösser als
beim Leeren. Die ausgeschnittene Fläche
entspricht der pro Zyklus dissipierten Energie. Das Verhältnis von Volumen- zu Druckänderung wird in der Medizin Compliance genannt. Wir nennen diese Grösse in Anlehnung an die Elektrodynamik Kapazität.
Der Blasenspeicher liefert eine weitere Möglichkeit, Energie der Photovoltaikanlage zu
Inhaltsverzeichnis
Induktivität
Das Wort Induktion kommt aus dem Lateinischen und bedeutet Hineinführen. Die elektromagnetische Induktion steht für das von
Michael Faraday entdeckte Gesetz, wonach
die Änderung des Stromes in einer Drahtspule eine Spannung in einer zweiten Spule
bewirkt. Diese Erscheinung tritt in Form von
Selbstinduktion bei jeder einzelnen Drahtwicklung auf. Dabei erzeugt die Änderung
des Stromes eine Gegenspannung, die den
Strom in seinem momentanen Zustand zu
halten versucht. Man kann dieses Phänomen
auch mit Hilfe des Magnetfeldes erklären.
Der Strom bekommt durch die Wirkung des
eigenen Magnetfeldes eine Art Trägheit. Die
Eigenschaft, die dieses Verhalten quantitativ
beschreibt, nennt man Induktivität. Die in einem Rohr strömende Flüssigkeit zeigt ein
zum elektrischen Strom analoges Verhalten.
Versucht man diese Flüssigkeit schnell abzubremsen, muss eine entgegen der Strömung
wirkende Druckdifferenz aufgebaut werden.
Das Verhältnis von Druckdifferenz zur Änderungsrate der Stromstärke nennen wir deshalb hydraulische Induktivität LV
∆𝑝 = 𝐿 𝐼 ̇
(2.21)
Die hydraulische Induktivität LV wird in den
Einheiten Pas2/m3 gemessen. Die Induktivität
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Hydrodynamik
eines hydraulischen Elementes, wie zum Beispiel eines schnell schaltenden Ventils, kann
direkt über das Verhältnis von Druckdifferenz
zu Änderung des Volumenstroms pro Schaltzeit gemessen werden. Für lange Rohre folgt
aus den Gesetzen der Mechanik eine einfache Formel
𝐿 =𝜌
ℓ
𝐴
(2.22)
wobei 𝜌 für die Dichte der Flüssigkeit, ℓ für
die Länge des Rohres und A für den offenen
Querschnitt steht. Obwohl die Definitionsgleichung für den Widerstand (2.11) und diejenige für die Induktivität (2.21) strukturähnlich sind, sollte man den grossen Unterschied
nicht übersehen. Beim Widerstand erzeugt
der Strom infolge Reibung einen Druckabfall
längs der Strömung, bei der Induktivität entsteht der Druckunterschied nur bei einer Änderung der Stromstärke. So erzeugt die Treibleitung des hydraulischen Widders beim
Schliessen des Stossventils einen induktiven
Druckstoss, der Wasser über Windkessel und
Steigleitung in die Höhe treibt. Zur quantitativen Abschätzung das folgende Beispiel.
Eine Wasserleitung von einem Kilometer
Länge und einem Querschnitt von 0.1 m2
(entsprechend einem Durchmesser von etwa
35 cm) besitzt gemäss Formel (2.22) eine
hydraulische Induktivität von 107 Pas2/m3.
Fliesst nun das Wasser mit einer mittleren
Geschwindigkeit von 2 m/s, also einer Stromstärke von 0.2 m3/s durch dieses Rohr und
bringt man das Wasser mittels eines Schiebers innerhalb einer halben Sekunde zum
Stehen, baut sich gemäss Formel (2.21) eine
Druckdifferenz von 40 bar auf. Solche Druckspitzen lassen die Rohre einer Wasserversorgung platzen. Das wissen alle Feuerwehrleute, weil eine unsachgemässe Bedienung
von Hydranten das Leitungsnetz beschädigen könnte.
Inhaltsverzeichnis
Hydraulische Induktivitäten sind ebenfalls
Energiespeicher, nur speichern diese die
Energie zusammen mit einem fliessenden
Strom und nicht zusammen mit dem Volumen. Im Abschnitt Speicher haben wir das zylindrische Reservoir kennen gelernt. Solche
Tanks zeigen ein lineares Speicherverhalten
bezüglich des Volumens und ein quadratisches bezüglich der Energie, d.h. die Energie
wächst quadratisch mit dem gespeicherten
Volumen. Die hydraulische Induktivität verhält sich ebenfalls linear, d.h. die Druckdifferenz wächst proportional zur Änderungsrate
der Volumenstromstärke. Dies hat zur Folge,
dass die gespeicherte Energie quadratisch
zur Stromstärke ansteigt
𝑊 =
𝐿𝑉 2
𝐼
2 𝑉
(2.23)
In der Leitung mit der weiter oben berechneten Induktivität von 107 Pas2/m3 fliesse das
Wasser mit einer Stromstärke von 0.3 m3/s.
Das ergibt eine induktiv gespeicherte Energie
von 450 kWs.
Der Schlingertank, eine von Hermann Frahm
erfundene Vorrichtung, die das Rollen der
Schiffe dämpft, besteht aus einem U-förmigen Tank, der quer zum Schiff angebracht ist.
Gerät nun das Schiff durch eine Serie von
Wellen in eine Schwingung um die Längsachse, bewegt sich das Wasser im Schlingertank so, dass die hin- und her-Bewegung kleiner wird. Damit diese Dämpfung maximiert
wird, muss die Bewegung des Wassers im
Schlingertank auf die Eigenschwingung des
Schiffs abgestimmt sein. Bei optimaler Abstimmung kann die Bewegung des Schiffs auf
etwa einen Sechstel reduziert werden. Vereinfacht funktioniert der Schlingertank wie
ein zu einem U geformtes Rohr, das zum
grössten Teil mit Wasser gefüllt ist. Lenkt man
die Wassersäule aus und lässt los, schwingen
die Wasseroberflächen in den beiden Schen-
Seite 35 von 221
Hydrodynamik
keln des U-Rohres im Gegentakt auf und ab.
Die Schwingungsdauer, die Zeit, bis der anfänglich ausgelenkte Teil erneut sein Maximum erreicht hat, hängt von der Induktivität
und der Kapazität des Systems ab
𝑇 = 2𝜋 𝐶 𝐿
(2.24)
Die Schwingungsdauer ist unabhängig von
der Amplitude, der maximalen Auslenkung.
Die hydraulische Induktivität kennen wir
schon, die hydraulische Kapazität haben wir
bei der Blase schon kennen gelernt. Sie ist als
Volumenzuwachs in einem Gefäss geteilt
durch den zugehörigen Druckanstieg definiert. Indem wir den einen Schenkel des URohres als zylinderförmigen Tank behandeln,
erhalten wir
𝐶 =
∆𝑉
𝐴∆ℎ
𝐴
=
=
∆𝑝 𝜌𝑔∆ℎ 𝜌𝑔
(2.25)
Die Gesamtkapazität des U-Rohres ist halb so
gross wie die Kapazität des einen Schenkels,
weil sich der Druckunterschied zwischen beiden Schenkeln gegenüber dem einen verdoppelt. Dies gilt allgemein: werden zwei gleich
grosse Kapazitäten in Reihe geschaltet, halbiert sich deren Kapazität. Setzt man die
Hälfte von (2.25) zusammen mit (2.22) in Berechnungsformel für die Schwingungsdauer
(2.24) ein, folgt
𝑇 = 2𝜋
ℓ
2𝑔
2.7
Systemdynamische Modelle
Zwei zylindrische Gefässe, die über einen
Schlauch miteinander verbunden sind, eignen sich vorzüglich, um die systemdynamische Modellierungstechnik und auch die
Struktur der Systemphysik zu erklären. Zu
Beginn ist das eine Gefäss gefüllt und das andere leer. Das Volumen wir indirekt mittels einer Waage fortlaufend gemessen. Die Daten
können nachher in Berkeley Madonna eingelesen und mit der Simulation verglichen werden. Das Modell besteht im Kern aus der Volumenbilanz. Über die Füllhöhe wird der
Druck und daraus die Druckdifferenz zwischen den Gefässen ermittelt. Diese Differenz treibt entsprechend dem Widerstand
den Volumenstrom. Formuliert man je einen
turbulenten und einen laminaren Widerstand, können beide Parameter an die Messdaten angepasst werden. Daraus lassen sich
wichtige Rückschlüsse auf die Strömung im
Schlauch gewinnen. In einer zweiten Ebene
wird die Energie bilanziert. Die Energieebene
übt keine Rückwirkung auf die Dynamik aus,
zeigt dafür weitere Zusammenhänge auf. Das
einzige Gesetz, das zur Modellierung der
Energie verwendet wird, ist die Berechnung
des Energiestromes aus der Volumenstromstärke [V6].
(2.26)
Die Schwingungsdauer nimmt mit der Wurzel
aus der Länge der Wassersäule zu. Eine Wassersäule von einem Meter Länge ist gemäss
(2.26) nach 1.4 Sekunden wieder im gleichen
Zustand.
Inhaltsverzeichnis
Abbildung 2.6 Systemdiagramm (links) sowie Füllhöhen
(rot, blau) und (Volumenstromstärken) beim Ausgleichsvorgang zwischen zwei Gefässen.
Ersetzt man die Gefässe durch PET-Flaschen,
wird das System durch die nichtlinearen Speicher etwas komplexer. Zudem lässt sich der
Druckbereich über eine grössere Skala variieren. Das Volumen wird diesmal mittels eines
Seite 36 von 221
Hydrodynamik
Kraftmessgerätes gemessen. Auf den laminaren Widerstand darf man verzichten.
Abbildung 2.7 Kommunizierende PET-Flaschen an zwei
Kraftmessgeräten hängend.
Das systemdynamische Modell für die zwei
Flaschen weicht nur wenig von dem Modell
für die zylindrischen Gefässe ab. Das kapazitive Gesetz hat sich geändert und der Druck
muss mit Rücksicht auf das Gasgesetz (2.19)
absolut gesetzt werden.
Abbildung 2.8 Das systemdynamische Modell zweier PETFlaschen mit der Volumenbilanz und Energiebilanz.
Das Systemdiagramm ist zum grossen Teil
selbsterklärend. Ausgehend vom Volumen
wird über den Druck die Volumenstromstärke berechnet. Die dazu notwendigen
Inhaltsverzeichnis
Parameterwerte sind global hinterlegt, die
Gesetze werden in den einzelnen Kugeln formuliert. Die schwarzen Pfeile zeigen die Abhängigkeiten auf und werden deshalb auch
Kausalpfeile genannt. Die Energiebilanz ist
über den zugeordneten Energiestrom mit der
Volumenbilanz verknüpft. Sie wirkt selber
nicht auf diese zurück, weshalb keine Kausalpfeile von der Energie- zur Volumenbilanz
führen.
Der Triebwasserweg des PSW Limmern besteht aus einem vom Muttsee zum Wasserschloss führenden Oberwasserstollen, zwei
Druckschächte bis zu den Pumpturbinen und
zwei Unterwasserstollen bis zum Limmernsee. Das Wasserschloss vermindert die
Druckstösse in den Druckschächten und im
oberen Druckstollen. Fliesst keine Wasser
über den Triebwasserweg, steht das Wasser
im Vertikalschacht des Wasserschlosses
gleich hoch wie im Muttsee. Im Turbinenbetrieb liegt der Spiegel im Wasserschloss reibungsbedingt tiefer als im Muttsee, im
Pumpbetrieb entsprechend höher. Sobald
sich die Stärke des Wasserstromes ändert,
schwingt der Wasserspiegel auf und ab. Dieses Verhalten wollen wir etwa eingehender
besprechen. Der Druckstollen hat einen
Durchmesser von 8.2 m und eine Länge von
740 m. Im Turbinenbetrieb fliessen maximal
197 m3/s durch diesen Stollen, im Pumpbetrieb 144.5 m3/s. Weil vier Pumpturbinen betrieben werden, kann der Volumenstrom in
Viertelschritten geändert werden. Der
Schacht des Wasserschlosses hat einen
Durchmesser von 12 m. Formel (2.15) liefert
bei einer Sandrauheit von 0.6 für die Rohrreibungszahl den Wert 0.086. Wir nehmen nun
an, dass der horizontale Oberwasserdruckstollen 50 m unterhalb des aktuellen Spiegels
des Muttsees verlaufe. Modellbildung und Simulationsergebnisse sind in einem Video
ausführlich erklärt [V7].
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Hydrodynamik
Die Induktivität der Treibleitung ist für die
Funktion des hydraulischen Widders von
zentraler Bedeutung. Die hier dargelegte
Theorie reicht jedoch nur aus, um das Prinzip
zu verstehen, nicht aber um die Druckspitze
bei gegebener Schaltzeit des Stossventils zu
berechnen. Dazu bräuchte man eine differenziertere Beschreibung der Druckstösse in
Rohrleitungen. Zudem ist die dynamische
Modellierung des Stossventils recht komplex.
Im Modell ersetzen wir diesen Teil des Systems durch eine periodische Druckschwankung, die direkt auf die hydraulische Induktivität der Treibleitung wirkt [V8].
2.8
Modelica: Hydrodynamik
In der Modelica Standard Library findet man
keine einfach strukturierte Hydraulik, wohl
aber in der privaten PhyDynSys-Library. Der
hydraulische Port enthält den Druck als Potential- und die Volumenstromstärke als
Flussgrösse. Verschieden Speicher und Widerstände, sowie eine hydraulische Induktivität sind als Modelle hinterlegt. Dazu kommen
Ventile, Pumpen und Motoren, die mechanisch oder elektrisch betrieben werden können. Anzeigegeräte für Druck und Volumenstromstärke können Signale an Regler senden, damit diese die Systeme steuern.
Soll man für die Ölhydraulik laminare und für
die Wasserhydraulik turbulente Reibung verwenden? Soll man den Übergang zwischen
diesen beiden Strömungsformen hart, mit einem Ereignis, oder weich, mit einer Funktion,
modellieren? Auf diese und viele ähnliche
Fragen gibt es keine eindeutige Antwort. Bei
überschaubaren Systemen kann man relativ
detailgetreu modellieren, bei komplexen
müssen die einzelnen Teilmodelle einfach gehalten werden, sonst wird der Aufwand bei
der Simulation zu gross. Folglich sollten die
Inhaltsverzeichnis
vordefinierten Modelle einer Bibliothek ein
breites Feld abdecken und unterschiedliche
Modellierungstiefen aufweisen. Einige Modelle, die zueinander ähnlich sind, können in
einem strukturvariablen Modell zusammengefasst werden. Dieses Modell vereinigt die
globalen Strukturen, kann dafür je nach Problemstellung in den Details angepasst werden.
Die Dynamik einer langen Rohrleitung lässt
sich mit Modelica näherungsweise simulieren, obwohl diese Sprache für konzentrierte
Systeme geschrieben worden ist. Dazu schaltet man Kapazitäten, Widerstände und Induktivitäten zu einer langen Kette zusammen. In Modelica muss man die drei Elemente einmal aufrufen und parametrisieren.
Dann kann man sie unter Angabe der Anzahl
Kettenglied mit einer Loopschleife verknüpfen. Die so diskretisierte Näherung des eindimensionalen Kontinuums erfordert eine genügend feine Unterteilung. Verglichen mit
den auftretenden Wellenlängen sollte die
Ausdehnung eines Elementes klein sein. Andernfalls ergibt die Simulation eine im Experiment nicht vorhandene Dispersion in Form
von auseinanderfliessenden Wellenpakte.
Ventile sollen verschiedene Zwecke erfüllen
und weisen deshalb unterschiedliche Bauformen auf. Weg- Druck-, Rückschlag-, Multiplikator- oder Sperrventile müssen ihrer Funktion entsprechend modelliert werden. Oft
bieten sich verschiedene Möglichkeiten an,
wobei es keine für alle Anwendungen optimale Lösung gibt. Die Teilbibliothek Hydrodynamik wird wie die anderen Teile der Systemphysik-Library PhyDynSys entsprechend
den Bedürfnissen und Rückmeldungen laufend angepasst.
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Thermodynamik
3 Thermodynamik
Thermodynamik oder Wärmelehre beschäftigt sich mit der Wärme. Doch was ist Wärme?
Wärme ist die Energie, die zwischen zwei Systemen aufgrund unterschiedlicher Temperaturen
übertragen wird. Diese Definition findet man in Wikipedia und in vielen Lehrbüchern der Physik.
Wärme ist also eine Übertragungs- und damit keine Speicherform. Folglich gibt es gemäss dieser
Definition keinen Wärmeinhalt und damit keine Wärmspeicher, obwohl das Wort Wärmekapazität genau das suggeriert. Ältere Lehrbücher, die Wärme als Bewegungsenergie von Atomen und
Molekülen definieren, liegen sogar doppelt falsch. Erstens sind die Gasmoleküle Teil eines Speichers und zweitens wird die Wärme meist durch Metalle, die nicht aus Molekülen bestehen,
transportiert. Vielleicht hätte sich die Thermodynamik anders entwickelt, wenn ihr Begründer,
Sadi Carnot, nicht schon mit 36 Jahren an Cholera gestorben wäre. In seiner genialen Abhandlung
zur treibenden Kraft des Feuers vergleicht er das Wasserkraftwerkt mit der Wärmekraftmaschine
[1]. In seiner aus heutiger Sicht absolut zutreffenden Analogie setzt er die Temperaturdifferenz
mit der Fallhöhe des Wassers und einen Wärmestoff (calorique) mit dem Wasser gleich. Beide
Mengen, Wasser und Wärmestoff, setzen treibende Kraft frei, sobald sie über eine Höhendifferenz respektive eine Temperaturdifferenz hinunterfliessen. Bald zweihundert Jahre nach der Veröffentlichung seiner Arbeit, liefern die Ideen von Sadi Carnot immer noch das tragende Fundament der gesamten Thermodynamik. Selbstverständlich müssen wir aus heutiger Sicht ein paar
Begriffe schärfen und ein paar Definitionen anpassen. Nicht das Wasser, sondern seine Masse
liefert beim Herunterfliessen die Energie, wobei nicht die Höhendifferenz, sondern die Gravitationsspannung entscheidend ist. Der Wärmestoff heisst heute Entropie und die treibende Kraft
nennen wir freigesetzte Energie.
Inhaltsverzeichnis
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Thermodynamik
3.1
Wärmepumpe
Sechs Wärmepumpen sind in unserem Haushalt mehr oder weniger oft im Einsatz, zwei
zum Kühlen, zwei zum Heizen und zwei zum
Trocknen. Greifen wir zwei Wärmepumpen
heraus. Die eine gehört zum Gefrierschrank
und die andere dient als Heizung. Beide Geräte besitzen einen Verdampfer, einen Kompressor, einen Kondensator sowie eine Drossel. Im Verdampfer geht ein Kältemittel, oft
mit einer Nummer wie R410a bezeichnet, bei
kleinem Druck und tiefer Temperatur vom
flüssigen in den gasförmigen Zustand über.
Dabei nimmt das Kältemittel viel Wärme von
der Umgebung auf. Der Kompressor erhöht
den Druck und damit die Temperatur des gasförmigen Dampfes. Im Kondensator kühlt der
unter hohem Druck stehende Dampf zuerst
ab und beginnt dann bei praktisch konstanter
Temperatur zu kondensieren. Dabei gibt er
Wärme ab. In der nachfolgenden Drossel entspannt sich die Flüssigkeit, wobei ein kleiner
Teil verdampft. Durch Druckabfall und Verdampfen sinkt die Temperatur wieder auf den
ursprünglichen Wert ab. Der Verdampfer befindet sich beim Gefrierschrank im Innenraum und bei der Heizung draussen hinter
dem Haus. Der Kondensator ist an der Rückwand des Gefrierschranks an dem ausgedehnten, schwarzen Röhrensystem zu erkennen. Der Kondensator der Heizung befindet
sich zusammen mit Wärmepumpe und der
Steuerung in einem gemeinsamen Kasten. Im
Gegensatz zum Gefrierschrank, der seine
Wärme an die Umgebung abgibt, überträgt
der Kondensator der Heizung die Wärme an
den Wasserkreislauf der Bodenheizung.
Verdampfen, Komprimieren, Kondensieren
und Entspannen, die vier Teilprozesse der
Wärmepumpe können wir jetzt mit Hilfe des
Wärmestoffes, der Entropie, beschreiben.
Beim Verdampfen nimmt das Kältemittel sehr
viel Entropie und damit auch Energie von der
Umgebung auf. Der Kompressor ändert den
Inhaltsverzeichnis
Entropiegehalt des Dampfes kaum, erhöht
aber dessen Energie. Im Kondensator gibt das
Kältemittel Entropie und Energie ab, wobei
das Verhältnis von Energie zu Entropie grösser ist als beim Verdampfen. In der Drossel
benötigt der entstehende Dampf ziemlich
viel Entropie, weshalb die verbleibende Flüssigkeit stark abkühlt.
Von den vier Prozessen sind nur Verdampfen
und Kondensieren für den Entropie- und den
Energieaustausch mit der Umgebung verantwortlich. Die beiden andern Prozess dienen
der Temperaturänderung. Doch wie hängen
Entropie und Energie bei der Zufuhr zum Verdampfer und bei der Abgabe an das Wasser
der Bodenheizung zusammen? Hier kommt
das Bild von Sadi Carnot ins Spiel. Was wir
beim Wasserkraftwerk gelernt haben, können wir nun auf die Entropie übertragen. Anstelle der Masse amtet die Entropie als Energieträger und statt des Gravitationspotentials
beschreibt die Temperatur, wieviel Energie
von der Entropie mitgenommen wird. Dieser
Vergleich hinkt etwas, weil die Masse konvektiv, also durch Bewegung transportiert
wird, die Entropie dagegen scheinbar bewegungslos durch den Wärmetauscher hindurchfliesst. Wir haben es hier also mit einem
unbewegten Strom zu tun, einer Erscheinung, die in der Natur oft auftritt und wir mit
leitungsartig bezeichnen.
3.2
Entropie als Wärmestoff
Was soll man sich unter Entropie vorstellen?
Unordnung sagen die einen, gar nichts die andern. Das zutreffendste Bild liefert die Umgangssprache, indem sie die Entropie als
Wärme bezeichnet. Leider ist das Wort
Wärme in der Physik schon anderweitig vergeben, nämlich für die thermisch ausgetauschte Energie. Nehmen wir deshalb im
Sinne eines diplomatischen Kompromisses
den Begriff Wärmestoff. Entropie oder eben
Wärmestoff ist mengenartig, kann also
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Thermodynamik
gespeichert und transportiert werden. Zudem ist die Entropie wie die Masse oder die
elektrische Ladung ein Energieträger. Damit
können wir auch die Wärme im Sinne Physik
definieren: Wärme ist die Energie, die zusammen mit der Entropie über die Systemgrenze
tritt.
Durch Reibung entsteht Wärme. Wie ist
diese weit verbreitete Aussage zu verstehen?
Betrachten wir dazu nochmals den Rheinfall.
Dort fliessen im Sommer gut 500 Tonnen
Wasser pro Sekunde etwa 20 Meter hinunter.
Die Fallhöhe ergibt eine Gravitationsspannung von 200 J/kg, womit der Rheinfall eine
Prozessleistung von 100 MW freisetzt.
Würde man diese Leistung «verstromen»,
gingen die 100 MW zu einem grossen Teil
über das elektrische Netz weg. Weil ein kleines Kraftwerk nur 5 MW nutzt, wird sehr viel
Entropie erzeugt. Entropie wird immer dann
produziert, wenn in einem Prozess Energie
freigesetzt wird, ohne dass ein zweiter Prozess diese aufnimmt. Gleitreibung, Wärmeerzeugung in einer Kochherdplatte oder verbrennen von Öl und Gas sind neben dem
Wasserfall weitere Beispiele, bei denen mit
der freigesetzten Energie Entropie erzeugt
wird. Generell produzieren alle möglichen
Prozesse Entropie. Lebewesen sind darauf
angewiesen, dass sie die selbst produzierte
Entropie abgeben können, sonst droht ein
Wärmestau. Die gleiche Aussage gilt für die
Erde als Ganzes. Diese befindet sich bezüglich der Energie in einem Fliessgleichgewicht,
strahlt also die gleiche Leistung in den Weltraum ab, wie sie von der Sonne bekommt. Sie
gibt aber etwa zwanzigmal mehr Entropie in
den Weltraum ab, als sie von der Sonne bekommt. Ohne diese Entropieproduktion wäre
Leben auf der Erde gar nicht möglich. Die
Entropieproduktion treibt auch Wind und
Wetter an. Generell bildet die Entropieproduktion die treibende Kraft für die Vielfalt
der Erscheinungen im ganzen Universum.
Inhaltsverzeichnis
Ein reibungsfrei schwingendes Pendel und
der durchs Vakuum fallende Körper unterscheiden sich von praktisch allen anderen
möglichen Prozessen dadurch, dass man diese Bewegung filmen und dann den Film unbemerkt rückwärts abspielen kann. Im Gegensatz zu einem essenden Menschen,
einem auf den Boden aufschlagenden Ei oder
einem umstürzenden Baum sieht man dem
schwingenden Pendel nicht an, ob die filmische Darstellung korrekt ist, oder ob jemand
den Film spasseshalber rückwärts hat laufen
lassen. Solche Prozesse nennt man zeitumkehrinvariant oder reversibel. Weil Entropie
nur erzeugt und unter keinen Umständen
vernichtet werden kann, sind alle reversiblen
Prozesse reibungsfrei, d.h. es wird dabei
keine Entropie produziert. Einzelne Philosophen gehen noch einen Schritt weiter und
postulieren, dass die Entropieproduktion der
Zeit eine Richtung aufprägen. Back to the Futere ist nicht möglich, weil beim Zeitsprung
rückwärts zwingend Entropie vernichtet werden müsste.
Ein schwingendes Pendel oder ein um die
Erde fallender Satellit bewegt sich nie ganz
reibungsfrei. Schon das Licht, das wir zur Beobachtung benötigen, erzeugt eine kleine,
wenn auch nur minimal Reibung. Deshalb beschreibt der reversible Vorgang den theoretischen Grenzfall, den man in der Praxis annähern, aber nie erreichen kann. Bemerkenswerterweise sind viele Gleichungen der Physik zeitumkehrinvariant, beschreiben deshalb
nur die reversiblen Grenzprozesse. Dies muss
man sich bewusst sein, wenn man ein Modell
mittels Experimente validieren will. Der Reibungseinfluss muss entweder ins Modell hineingerechnet oder von den experimentellen
Daten abgezogen werden.
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Thermodynamik
3.3
Temperatur als Energiebeladung
Eine Raumtemperatur von 20°C oder eine
Aussentemperatur von -5°C sagt uns etwas,
weil wir mit dieser Skala vertraut sind. Die
rein empirische Celsius-Skala ist ursprünglich
mit Hilfe des Quecksilberthermometers definiert worden, indem die Ausdehnung der
Quecksilbersäule zwischen der Temperatur
des gefrierenden und des siedenden Wassers
bei Normaldruck in hundert Einheiten unterteilt worden ist. Wasser zieht sich von 0°C bis
4°C ganz wenig zusammen und dehnt sich
bei höherer Temperatur wieder aus. Wasser
hat damit bei 4°C die grösste Dichte, weshalb
tiefe Gewässer unterhalb von etwa 20 m diese Temperatur aufweisen. Andere Flüssigkeiten zeigen gegenüber Quecksilber ebenfalls
ein nichtlineares Verhalten. Wieso ist man
sich denn so sicher, dass Quecksilber die richtige Flüssigkeit ist? Vor 300 Jahren haben
Leute wie etwa Daniel Gabriel Fahrenheit viel
experimentiert und sich dann für das brave
Quecksilber entschieden.
Fahrenheit hat Jahre vor Celsius eine Skala
mit tieferem Nullpunkt definiert, weil er negative Werte vermeiden wollte. Damals war
noch nicht klar, ob es eine tiefste Temperatur
gibt und wie weit unten sie liegt. Viele verschiedene Beobachtungen wie das Verhalten
des idealen Gases oder die mikroskopische
Erklärung, welche die Temperatur mit der kinetischen Energie der Atome und Moleküle
verbindet, haben für mehr Klarheit gesorgt.
Heute wissen wir, dass der absolute Tiefpunkt der Temperatur bei -273.15 °C liegt.
Diese Erkenntnis hat zur Kelvin-Skala geführt, deren Einheit derjenigen der CelsiusSkala entspricht. Die beiden Skalen unterscheiden sich im Nullpunkt, der bei der Kelvin- um 273.15 tiefer als bei °C-Skala liegt.
Grad Celsius ist eine empirische Skala, Kelvin
wird dagegen theoretisch als Verhältnis von
Inhaltsverzeichnis
Energie- zu Entropieaustausch definiert.
Schreiben wir diese Definition mit Hilfe von
Stromstärken, folgt ein fundamentaler Zusammenhang zwischen den beiden Stromstärken
𝐼 = 𝑇𝐼
(3.1)
S ist das Formelzeichen für Entropie. (3.1)
ordnet dem Entropiestrom die Einheit W/K
zu. Folglich wird die Entropie mit Ws/K oder
J/K gemessen. Eine ideale Wärmepumpe fördert Entropie, erzeugt aber keine. Folglich ist
der Entropiestrom am Eingang gleich stark
wie beim Ausgang. Daraus folgt mit (3.1) die
Formel für die Leistung bei einem idealen
thermischen Prozess
𝑃 = 𝐼 (𝑇
−𝑇
) = 𝐼 ∆𝑇
(3.2)
Die Aussagen von (3.1) und (3.2) lassen sich
am Beispiel der idealen Wärmepumpe graphisch darstellen, wie Abbildung 3.1 zeigt. Die
Temperatur erscheint als Höhe, die Temperaturdifferenz als Förderhöhe, zugeordneter
Energiestrom und Prozessleistung erinnern
an die Gravitation. Ist die Entropiestromstärke am Ausgang grösser als am Eingang,
arbeitet die Wärmepumpe nicht ideal. (3.2)
verliert dann im Gegensatz zu (3.1) seine Gültigkeit.
Abbildung 3.1 Schematische Darstellung einer idealen
Wärmepumpe mit Entropie- und Energiestrom.
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Thermodynamik
Der Sekundärkreislauf eines Druckwasserreaktors arbeitet ähnlich wie eine Wärmepumpe, nur wird das Wasser bei hoher Temperatur und grossem Druck verdampft, geht
dann durch eine Kaskade von Turbinen, kondensiert bei kleinem Druck und tiefer Temperatur. Eine Hochdruckpumpe erzeugt zum
Schluss des Kreislaufes den notwendigen
Druck, damit das Wasser wieder in den Verdampfer gelangen kann.
Abbildung 3.3 Schematische Darstellung einer idealen
Wärmekraftmaschine mit Entropie- und Energiestrom.
Reale Wärmekraftmaschinen arbeiten so wenig ideal wie Wärmepumpen. Grund dafür ist
die unerwünschte Entropieproduktion im
ganzen Kreislauf. Schauen wir und diese bei
der Wärmepumpe etwas genauer an.
Abbildung 3.2 Schematische Darstellung eines KKW mit
Reaktor, Verdampfer, Dampfturbinen und Kondensator.
Aus den Angaben zum KKW Gösgen folgt,
dass vom Reaktor ein Energiestrom von 3002
MW bei etwa 553 K in den Dampferzeuger
fliesst. Der vom Kondensator an den Kühlkreislauf abgeführte Energie hat eine Stärke
von 1940 MW, wobei die Temperatur nur
noch 310 K beträgt. Formel (3.1) liefert uns
beim Verdampfer einen Entropiestrom der
Stärke
3002 MW : 553 K = 5.43 MW/K
Beim Kondensator ergibt die analoge Rechnung 6.26 MW/K. Die Entropieproduktionsrate beträgt damit 0.83 MW/K.
Eine ideale Wärmekraftmaschine nutzt die
Prozessleistung der thermisch hinunterfliessenden Entropie gemäss (3.2), ohne selber
Wärmestoff zu produzieren. Folglich ist der
Entropiestrom am Eingang gleich stark wie
beim Ausgang. Die graphische Darstellung
der Wärmekraftmaschine erinnert stark an
ein Wasserkraftwerk wie Abbildung 3.3 zeigt.
Inhaltsverzeichnis
Abbildung 3.4 Schematische Darstellung einer Wärmepumpe mit Kondensator (1), Drossel (2), Verdampfer (3)
und Verdichter (4).
Die Wärme, also die Wandergemeinschaft
von Energie und Entropie, geht über einen
Wärmetauscher ins Kältemittel hinein und
über einen zweiten an den Heizkreislauf weg.
Damit dieser Transport schnell genug verläuft, braucht es je ein Temperaturgefälle.
Dieser Vorgang führt unweigerlich zu einer
Entropieproduktion. Das Expansionsventil
produziert im Gegensatz zum Verdichter, der
theoretisch optimal arbeiten kann, prozessbedingt ziemlich viel Entropie. Schauen wir
uns die Wärmeleitung etwas genauer an.
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Thermodynamik
3.4
Wärmeleitung
Ein Stück einer Hauswand oder ein Wärmetauscher lässt einen Wärmestrom durch, der
im ersten Fall möglichst klein, beim zweiten
aber möglichst gross sein soll. Den Zusammenhang zwischen Energiestrom und Temperaturdifferenz beschreiben wir mit einem
Wärmeleitwert GW
𝐼 = 𝐺 (𝑇
−𝑇
) = 𝐺 ∆𝑇
(3.1) die Stärke des Entropiestromes am Eingang des Wärmeleiters, ermittelt mit (3.2) die
Prozessleistung, berechnet die maximal mögliche Produktionsrate nach (3.5) und addiert
diese zur Entropiestromstärke am Ausgang,
ergibt sich der gleiche Wert, wie wenn man
direkt mit (3.1) gerechnet hätte. (3.5) lässt
sich mit Hilfe von (3.2), (3.1) und (3.3) in (3.4)
überführen.
(3.3)
Der Wärmeleitwert GW wird in Watt pro Kelvin oder Watt pro Grad Celsius gemessen.
Um eine Skalierung zur ermöglichen wird der
Wärmeleitwert meist pro Quadratmeter Fläche angegeben. Diese Grösse heisst Wärmedurchgangskoeffizient oder im Bauwesen UWert.
Wendet man nun (3.1) auf den Eingangs- und
den Ausgangsstrom der Energie an, resultiert
eine starke Zunahme der Entropie. Für die
Entropieproduktionsrate 𝛱 erhalten wir
𝛱 =𝐺
(𝑇
−𝑇
𝑇 𝑇
)
(3.4)
Der Energiestrom wächst bei der Wärmeleitung linear und die Entropieproduktionsrate
ungefähr quadratisch mit der Temperaturdifferenz, falls der Wärmeleitwert nicht oder nur
ganz schwach von der Temperatur abhängt.
Die Wärmeleitung kann auch als idealer Prozess mit nachgeschalteter Entropieproduktion dargestellt werden, wobei für die Entropieproduktionsrate die folgende, aus (3.1)
abzuleitende Formel gilt
𝛱 =
𝑃
𝑇
(3.5)
Die Prozessleistung P steht für irgendeinen
Prozess wie etwa gravitativ, hydraulisch, mechanisch, elektrisch oder thermisch. Bestimmt man aus dem Energiestrom gemäss
Inhaltsverzeichnis
Abbildung 3.5 Schematische Darstellung der Wärmeleitung mit Entropie- und Energiestrom sowie Entropieproduktion.
Der Wärmetransport zwischen zwei verschieden warmen Speichern wird durch zwei
Grenzprozesse beschrieben, den Idealprozess und die Wärmeleitung. Der ideale Wärmeprozess setzt die maximale Leistung frei,
wobei die Entropie konstant bleibt. Bei der
Wärmeleitung bleibt der Energiestrom längs
des Transportweges erhalten, dafür nimmt
die Entropie maximal zu. Abbildung 3.5 zeigt
die schematische Darstellung der Wärmeleitung, wobei der Energiestrom beim Ausgang
gleich stark ist wie beim Eingang.
Kupfer, Silber und Gold sind gute Wärmeleiter. Würde man das Kupfer im Wärmetauscher durch Gold ersetzen, wäre man enttäuscht, weil sich der Wärmeleitwert nur
wenig verbessert. Das hängt mit den Wärmeübergängen zusammen. Diese Übergänge bilden sich in einer Grenzschicht zwischen einem Gas oder einer Flüssigkeit und dem
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Thermodynamik
wärmeleitenden Festkörper. In dieser Schicht
strömt das Fluid auf der warmen Seite nach
unten und auf der kalten nach oben. Dieser
konvektive Transport liefert einerseits die
Wärme, hat aber andererseits nur ein beschränktes Transportvermögen. Eine direkte
Wärmeleitung aus der Luft oder dem Wasser
zur begrenzenden Wand ohne Konvektion,
wäre noch viel ineffizienter, da speziell die
Luft Wärme sehr schlecht leitet. Steinwolle,
Styropor, Fell- der Federkleid verdanken ihre
isolierende Wirkung der Luft, die an der Konvektion gehindert wird. In erster Näherung
beschreibt man den Wärmeübergang zwischen einem Fluid und einem Festkörper mit
einem Wärmübergangskoeffizienten
𝐼 = 𝛼𝐴(𝑇 − 𝑇 )
(3.6)
A steht für die Grösse der Oberfläche. Der
Übergangskoeffizient ist kein fixer Wert, da
er von vielen Faktoren wie Orientierung und
Beschaffenheit der Fläche, mögliche Sonneneinstrahlung oder Feuchtigkeit abhängt.
Die Wärmeleitung im Festkörper, in der Flüssigkeit oder im Gas hängt von der Wärmeleitfähigkeit des Materials sowie der zugehörigen Geometrie ab
𝐴
𝐼 = 𝜆 (𝑇 − 𝑇 )
𝑑
(3.7)
(3.7) gilt für prismatische Strukturen, wobei
die Dicke d in Richtung des Wärmestromes
und der Querschnitt A normal dazu gemessen wird. Ändert der Wärmeleiter in Transportrichtung seinen Querschnitt, muss man
diesen in scheibenförmige Stücke zerlegen,
auf jedes dieser Scheiben (3.7) anwenden
und längs des Stromes zusammenzählen, was
im Grenzfall zu einer Integration in Stromrichtung führt. Komplexere Strukturen, wie
etwa der Block eines Dieselmotors, rechnet
man heute mit einem Finite-Element-
Inhaltsverzeichnis
Programm. Soll der Wärmeleitwert einer
Wand, einer mehrschichtigen Tür oder eines
Dachs gerechnet werden, zerlegt man das
Objekt in die einzelnen Teile. Weil der Energiestrom erhalten bleibt und die Summe aller
Temperaturdifferenzen gleich dem totalen
Temperaturunterschied sein muss, zerlegt
man die gesamte Temperaturdifferenz in die
notwendigen Teildifferenzen, setzt für die
Leitung (3.7) und für die Übergänge (3.6) ein
sowie für die gesamte Differenz (3.3). Dann
kann man die in jedem Term auftauchende
Energiestromstärke wegkürzen, was zu folgender Additionsvorschrift führt
1
1
𝑑
𝑑
1
=
+
+
+
𝐺
𝛼 𝐴 𝜆 𝐴 𝜆 𝐴 𝛼 𝐴
(3.8)
Formel (3.8) gilt für einen Wärmeleiter aus
zwei Materialien. Bei mehreren Schichten
muss (3.8) entsprechend ergänzt werden. So
sind bei Dreifachverglasung für den Fensterbereich sechs Übergänge zu rechnen. Durch
Division mit der Fläche A gewinnt man eine
Berechnungsvorschrift für den Wärmeübergangskoeffizienten, auch U-Wert genannt.
3.5
Wärmespeicher
Eis schmilzt bei 0°C und das entstandene
Wasser verdampft bei 100°C, falls der Luftdruck 1013 hPa beträgt. Wasserdampf, der
unter diesem Druck steht, kondensiert bei
100°C und das entstandene Wasser gefriert
bei 0°C. Ist der Druck höher, verschiebt sich
die Siedetemperatur nach oben, bei einer
Druckabsenkung nach unten. Wasser kann
also auch bei Zimmertemperatur sieden,
wenn der Druck tief genug ist. Schmelzen erfordert sehr viel Entropie und somit auch
Energie. Zum Verdampfen ist das Mehrfache
der Schmelzwärme erforderlich. Im technischen Bereich wird die Schmelz- und Verdampfungsenergie spezifisch, also pro Kilogramm angegeben, in der Chemie arbeitet
man oft mit den molaren Werten. Die
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Thermodynamik
Umrechnung von spezifisch zu molar geht
über die molare Masse, die Masse pro Mol.
Abbildung 3.6 spezifische Enthalpie von Wasser bei unterschiedlichem Druck.
Abbildung 3.6 zeigt für Wasser die spezifische
Enthalpie in Funktion der Temperatur. Die
Enthalpie ist eine dem Speicher zugeordnete
Energiegrösse, die im Anhang erklärt wird.
Die spezifische Schmelzenthalpie von Wasser, ein für viele Messungen wichtiger Wert,
beträgt 334 kJ/kg, die spezifische Verdampfungsenthalpie ist mit 2256 kJ/K fast siebenmal grösser. Zwischen 0°C und 100°C nimmt
die Enthalpie von Wasser ziemlich linear zu,
weshalb man eine Enthalpiekapazität als Proportionalitätsfaktor einführen kann. Aus historischen Gründen nennt man diese Wärmekapazität bei konstantem Druck. Erhitzt man
Eis mit einer bestimmten Temperatur Tan bis
zu Dampf der Temperatur Tend, kann man die
Änderung der Enthalpie H berechnen
Δ𝐻 = 𝑚(ℎ + ℎ + ℎ + ℎ + ℎ )
(3.9)
Von den fünf spezifischen Enthalpien sind die
Schmelz- hS und die Verdampfungsenthalpien
hV direkt der Tabelle zu entnehmen, bei den
drei andern muss man die spezifische Wärmekapazität noch mit der Temperaturänderung multiplizieren
Δ𝐻 = 𝑚∆ℎ = 𝑚𝑐(𝑇
−𝑇 )
Inhaltsverzeichnis
(3.10)
Die spezifische Wärmekapazität von Eis liegt
bei 2.1 kJ/(kgK), von Wasser bei 4.2 kJ/(kgK)
und von Dampf bei 2 kJ/(kgK), wobei diese
Werte nicht über den ganzen Temperaturbereich konstant sind. Um die spezifischen Entropieänderungen beim Schmelzen und beim
Verdampfen zu ermitteln, muss die zugehörige Enthalpie durch die Schmelz- respektive
Verdampfungstemperatur dividiert werden.
Dies folgt aus der Grundformel (3.1) und den
beiden Bilanzbeziehungen. Zur Berechnung
der Entropieänderung über einen grösseren
Temperaturbereich muss (3.10) für eine beliebig kleine Temperaturänderung dT formuliert werden. Dividiert man diese durch die
aktuelle Temperatur, erhält man die Entropieänderung für eine infinitesimal kleine
Temperaturänderung. Unter der Bedingung
einer temperaturunabhängigen Wärmekapazität liefert eine Integration dieser Beziehung
folgenden Ausdruck
Δ𝑆 = 𝑚𝑐 ∙ 𝑙𝑛
𝑇
𝑇
(3.11)
Wäre (3.11) für Eis bis zu null Kelvin hinunter
gültig, wäre der Entropieinhalt eines Stoffes
beliebig gross. Daraus folgt, dass jede Wärmekapazität bei sehr tiefer Temperatur gegen
null gehen muss. Ein von Peter Debye entwickeltes, auf quantisierten Schwingungen beruhendes Modell besagt, dass die Wärmekapazität in der Nähe des Nullpunktes mit der
Temperatur hoch drei zunimmt. Folglich
steigt die Energie mit der vierten Potenz und
die Entropie mit der dritten Potenz der Temperatur. Im Bereich unserer unmittelbaren Erfahrungen beschreiben (3.10) und (3.11) die
Enthalpie und Entropieänderung der meisten
Stoffe recht genau.
Gemäss (3.11) müssen die in Abbildung 3.7
eingezeichneten Kurvenstücke Teile einer liegenden Parabel sein, was angesichts der relativ kleinen Temperaturbereiche nur schwer
Seite 46 von 221
Thermodynamik
zu erkennen ist. Dass die drei Kurven im
Dampfbereich nicht wie bei der Enthalpie
übereinander liegen, hängt mit dem Entropieinhalt gasförmiger Stoffe zusammen. Gase
können die Entropie sowohl manifest, also
durch Erhöhung der Temperatur, als auch latent, durch Vergrösserung des Volumens
speichern. Dieses Speicherverhalten ist für
viele thermische Maschinen von entscheidender Bedeutung, wie wir im nächsten Abschnitt sehen werden. Weil ein Gas bei kleinem Druck mehr Volumen hat als ein komprimiertes, enthält es bei gleicher Temperatur
auch mehr Entropie. Dies erklärt das Auseinanderlaufen der drei Kurven in Abbildung
3.7 oberhalb der Verdampfungsentropie.
Abbildung 3.7 spezifische Entropie von Wasser bei unterschiedlichem Druck.
Bringt man einen heissen Wärmespeicher mit
einem kalten in thermischen Kontakt, gleicht
sich die Temperatur an und die Energie bleibt
erhalten. Gemäss (3.10) darf man die Endtemperatur analog wie die Füllhöhe zweier
kommunizierender Gefässe rechnen: die
Energie entspricht der Füllmenge und die
Temperatur der Füllhöhe. Diese Analogie hat
den Schönheitsfehler, dass die Basismenge
der Thermodynamik die Entropie und nicht
die Energie ist. Man darf sich deshalb fragen,
wie gross die Endtemperatur wäre, wenn
man beim Ausgleichsvorgang die Wärme
durch eine ideale Wärmekraftmaschine
Inhaltsverzeichnis
laufen lassen würde. Im ersten Prozess, dem
irreversiblen Angleichs-Prozess, kann man
die produzierte Entropie berechnen, im zweiten, dem reversiblen Prozess, die von der
Wärmekraftmaschine freigesetzte Energie,
berechnen. Im Gegensatz zur Wärme, die an
die Entropie gebundene Energie, ist die freigesetzte Energie frei verfügbar [V9].
Essensreste oder eine zu viel gekaufte Milch
für später einfrieren, ist heute praktisch in jedem Haushalt möglich. Wie viel Energie muss
man dafür im Minimum aufwenden? Wird die
Energiebilanz besser, wenn man die Milch zuerst im Kühlschrank abkühlt? Dieses Problem
ist etwas paradox, weil beim Abkühlen der
Milch deren Energieinhalt abnimmt. [V10]
Wer sich in der Badewanne entspannen will,
sollte auf die richtige Temperatur und die
Dauer des Bades achten. 36°C bis 38°C Grad
Celsius haben sich als optimale Temperatur
für ein erholsames Bad bewährt. Bei höherer
Wassertemperatur verliert die Haut zu viel
Fett und Feuchtigkeit. Ist aber ein Bad heute
noch zu verantworten? Wie viel Energie geht
bei einem solchen Bad "verloren"? Machen
wir dazu ein Modell. Die Badewanne habe ein
Fassungsvermögen von 180 Liter und das
Wasser muss von 15°C auf 40°C aufgewärmt
werden. Wie viele Kilowattstunden Energie
müssen zum Aufheizen des Bades mit Hilfe
einer elektrischen Widerstandsheizung vom
Elektrizitätswerk geliefert werden (Verluste
sind zu vernachlässigen)? Das Wasser soll
nun mit einer Wärmepumpe erwärmt werden. Wie viel Energie nimmt eine Wärmepumpe zu diesem Zweck auf, falls sie die
Wärme reversibel von 0°C und 50°C hoch
pumpt? Wie viel Energie müsste man aufwenden, wenn man die Entropie absolut reversibel aus dem 10°C warmen Grundwasser
direkt in das anfänglich 15°C warme Badewasser fördern könnte? Nach dem Bad ist das
Wasser noch 30°C warm. Wie viel Energie
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Thermodynamik
könnte man mit einer idealen Wärmekraftmaschine zurückgewinnen, falls diese die
Wärme gegen das 10°C warme Grundwasser
abgibt und das Badewasser bis auf diese
Temperatur abgekühlt werden darf. Die Energie-Problematik des ausgiebigen Badens ist
offensichtlich nicht so einfach zu durchschauen. Wer das Wasser gar mit Sonnenkollektoren aufheizt, darf ohne Klimascham den
Sommer in der Badewanne verbringen [V11].
3.6
Ideales Gas
Das ideale Gas ist ein Modell für das Verhalten der aus freien Teilchen bestehenden Materie. Die Teilchen, Atome oder Moleküle,
müssen genügend Abstand haben, damit ihre
Wechselwirkung vernachlässigt werden
kann. Das ideale Gas wird mit drei Gesetzen
beschrieben, der Zustandsgleichung, der
Energiegleichung und der Entropiegleichung.
Die Zustandsgleichung besagt, dass der absolute Druck bei konstantem Volumen proportional mit der absoluten Temperatur ansteigt. Zudem bleibt das Produkt aus Druck
und Volumen bei konstanter Temperatur
gleich. Als Proportionalitätsfaktor zwischen
Druck mal Volumen und der Temperatur tritt
die Stoffmenge n und eine universelle Konstante R auf
𝑝𝑉 = 𝑛𝑅𝑇
Δ𝑆 = 𝑛 𝑐̂ 𝑙𝑛
𝑇
𝑇
+ 𝑅𝑙𝑛
𝑉
𝑉
(3.14)
(3.14) beschreibt, wie die manifeste Entropie
mit der Temperatur und die latente mit dem
Volumen zunimmt. Lässt man die Anfangstemperatur oder das Anfangsvolumen gegen
null gehen, wird der Entropieinhalt beliebig
gross. Dies ist insofern kein Problem, weil
dort das Modell des idealen Gases keine Gültigkeit mehr hat. Aus praktischen Gründen
setzt man wie schon bei Abbildung 17 und 18
sowohl die Energie als auch die Energie bei
einem ausgewählten Zustand gleich null.
(3.12), (3.13) und (3.14) sind voneinander abhängig. So kann man aus der Zustands- und
der Energiegleichung die Entropiegleichung
mit Hilfe der vier Basisprozesse ableiten.
(3.12)
Die Zustandsgleichung verknüpft die vier
Grössen Druck, Volumen, Temperatur sowie
Stoffmenge miteinander und gilt für alle Gase
mit recht hoher Präzision. Die Stoffmenge,
oft zur Zahl der Teilchen herabgemindert, ist
eine wichtige und auch eigenständige Grösse
der Natur. Sie wird in Mol gemessen. Die
Energiegleichung ist denkbar einfach, was
durch die statistische Interpretation mit der
kinetischen Energie der Teilchen gut erklärt
werden kann
Δ𝑊 = 𝑛𝑐̂ (𝑇
Der Index V bedeutet, dass die Energieänderung bei konstantem Volumen gemessen
wird. Das Zirkumflex bei 𝑐̂ und auch über
anderen Formelzeichen weist darauf hin,
dass diese Grösse auf ein Mol bezogen ist.
Die Grösse 𝑐̂ heisst deshalb molare Wärmekapazität bei konstantem Volumen. Im Unterschied zur Energiegleichung (3.13), die praktisch identisch ist mit (3.10), ist die
Entropiegleichung komplexer als (3.11)
−𝑇 )
(3.13)
Inhaltsverzeichnis
Abbildung 3.8 Carnotor mit diversen Beschaltungsmöglichkeiten.
Die reversiblen Prozesse des idealen Gases
lassen sich mit dem Carnotor gut fassbar
Seite 48 von 221
Thermodynamik
darstellen. Der Carnotor besteht aus einem
Zylinder mit Trennkolben. Links befindet sich
das zu untersuchende Gas oder ein Flüssigkeits-Dampf-Gemisch, rechts ein ideales
Fluid. Der Anschluss links ist ideal wärmeleitend und heisst thermischer Port. Durch den
Anschluss rechts, den hydraulischen Port,
kann das ideale Fluid ungehindert zu- oder
wegfliessen. Der Carnotor selber ist ebenfalls
ideal, nimmt also selber keine Wärme auf und
ist bis auf den thermischen Anschluss optimal
isoliert. Der Trennkolben ist reibungsfrei verschiebbar und trotzdem dichtend. Die beiden
Anschlüsse des Carnotors können beidseits
isoliert, an ein Ausgleichsbecken angeschlossen oder mit einer Wärmepumpe beziehungsweise Fluidpumpe bestück werden.
Die beiden Pumpen bilden je einen aktiven
Port. Der jeweils andere Port wird entweder
mit einer Isolation oder einem Ausgleichsbecken verbunden.
Der Carnotor hat einige Vorteile. So wird ein
Prozess bildhaft und damit verständlich dargestellt. Die Energiebilanz kann mit dem hydraulischen (2.5.2) oder dem thermischen
Energiestrom (3.1) beschrieben werden. Die
ausgetauschte Energie wird in eine Prozessenergie (Exergie) und eine an die Entropie
oder das Volumen gebundene Energie (Anergie) aufgeteilt. Verschiedene Prozesse sind
mit Hilfe des Carnotors systemdynamisch
modellierbar. Nachfolgend untersuchen wir
die vier Basisprozesse mit dem idealen Gas.
Will man das dynamische Verhalten eines anderen Stoffs analysieren und beschreiben,
muss dieses analog zum idealen Gas durch
konstitutive Gesetze beschrieben werden.
Eine solche Beschreibung ist meist nicht so
einfach, speziell wenn es sich um ein DampfFlüssigkeits-Gemisch handelt
Ist der thermische Port an eine Wärmepumpe
angeschlossen, reden wir von Heizen oder
Kühlen. Der hydraulische Port kann wahl-
Inhaltsverzeichnis
weise verschlossen oder mit einem Ausgleichsgefäss verbunden sein. Der Verschluss
sorgt dafür, dass das Volumen konstant
bleibt. Entsprechend heisst der Vorgang isochor.
Abbildung 3.9: Carnotor mit Wärmepumpe respektive
Wärmekraftmaschine und hydraulischem Verschluss.
Gemäss Zustandsgleichung (3.12) steigt der
Druck proportional zum Volumen. Die Energie- und Entropieänderung werden durch die
entsprechenden Gleichungen beschrieben,
wobei von (3.14) nur der erste Term benötigt
wird. Liegt die Temperatur des Gases tiefer
als die der Umgebung, wird die Wärmepumpe zur Wärmekraftmaschine. Der Heizprozess, also die Zufuhr von Wärme, liefert
dann Energie, statt dass welche gebraucht
wird. Soll das Gas reversible gekühlt werden,
arbeitet das Gerät bis zum Temperaturausgleich als Wärmekraftmaschine, danach als
Wärmepumpe. Das scheinbare Paradoxon,
wonach das Kühlen Energie benötigt, obwohl
die Energie des Kühlguts abnimmt, kann man
nur verstehen, wenn man klar zwischen zugeordneter und Prozessenergie unterscheidet.
Die von einem Stoff thermisch aufgenommene Energie kommt wie die Entropie primär
aus der Umgebung. Je nach Temperaturdifferenz muss zusätzlich Energie hinzugefügt
oder abgeführt werden.
Ist der hydraulische Port mit einem Ausgleichsbecken verbunden, bleibt der Druck
konstant und wir reden von einem isobaren
Prozess. Gemäss der Zustandsgleichung
(3.12) nimmt das Volumen proportional mit
Seite 49 von 221
Thermodynamik
der Temperatur zu. Von der zugeführten Wärmeenergie bleibt der grössere Teil im Gas, der
Rest geht direkt über den hydraulischen Port
an die Umgebung weg.
Abbildung 3.10 Carnotor mit Wärmepumpe respektive
Wärmekraftmaschine und hydraulischem Druckausgleichsbecken.
Weil der Druck konstant bleibt, ist die mit
dem Ausgleichsbecken ausgetauschte Energie gleich Druck mal Volumenänderung. Ersetzt man diesen Ausdruck mit Hilfe von
(3.12) durch nRT und setzt diesen Term in
(3.13) ein, folgt
Δ𝐻 = 𝑛𝑐̂ (𝑇
−𝑇 )
(3.15)
H steht für die Enthalpie, einer energetischen
Zustandsgrösse mit Temperatur und Druck
als Variablen. Beim Heizen oder Kühlen mit
konstantem Druck entspricht die ausgetauschte Wärmeenergie der Änderung der
Enthalpie. Die molare Wärmekapazität bei
konstantem Druck 𝑐̂ ist um die Gaskonstante R grösser als die molare Wärmekapazität bei konstantem Volumen 𝑐̂ . In der Entropiegleichung (3.14) ersetzen wir das
Volumen mittels der Zustandsgleichung
(3.12) durch Druck und Temperatur. Eingesetzt in (3.14) erhalten wir
Δ𝑆 = 𝑛 𝑐̂ 𝑙𝑛
𝑇
𝑇
+ 𝑅𝑙𝑛
𝑝
𝑝
(3.16)
Von dieser neuen Entropiegleichung mit den
Variablen Temperatur und Druck wird beim
isobaren Prozess nur der erste Term benötigt.
Inhaltsverzeichnis
Wir können auf zwei Arten erklären, wieso
die Wärmekapazität bei konstantem Druck
grösser sein muss als bei konstantem Volumen. Im isobaren Prozess wird ein Teil der
thermisch zugeführten Energie unkontrolliert
mit der Umgebung ausgetauscht, weshalb die
die ausgetauschte Wärme grösser als die
Energieänderung des Gases ist. Neben dieser
energetischen gibt es noch eine entropische
Erklärung. Weil beim isobaren Heizen Entropie einerseits über eine Temperaturänderung
andererseits über eine Volumenänderung gespeichert wird, muss die zugehörige Wärmekapazität grösser sein als beim isochoren Prozess, wo die Entropie nur temperaturmässig
gespeichert wird.
Abbildung 3.11 Carnotor mit Hydraulikpumpe respektive
Hydraulikmotor und Wärmeisolation.
Im dritten Prozess ist der hydraulische Port
mit einer Hydraulikpumpe bestückt und der
thermische Anschluss wärmeisoliert. Weil
keine Entropie ausgetauscht wird und der
Carnotor reversibel arbeitet, wird bei konstanter Entropie komprimiert oder expandiert. Die linke Seite von (3.14) ist deshalb
gleich null. Indem wir die Stoffmenge wegkürzen, einen Term durch Subtraktion auf die
eine Seite bringen und dann die Exponentialfunktion anwenden, folgt
𝑇
𝑇
̂
=
𝑉
𝑉
(3.17.1)
Weil oft das Druck-Volumen-Verhalten interessiert, eliminieren wir die Temperatur mit
Hilfe der Zustandsgleichung (3.12)
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Thermodynamik
𝑝 𝑉 =𝑝 𝑉
𝜅=
𝑐̂ + 𝑅 𝑐̂
=
𝑐̂
𝑐̂
(3.17.2)
Die dimensionslose Verhältniszahl der beiden
Wärmekapazitäten nennt man IsentropenExponent.
Carnotor welche Rolle die vier Zustandsgrössen Volumen, Entropie, Druck und Temperatur spielen: Volumen und Entropie sind Mengen, Druck und Temperatur die zugehörigen
Potentiale. Stellt man je ein Potential in Funktion der Menge dar, erhält man das Temperatur-Entropie- sowie das Druck-Volumen-Diagramm. Die Fläche unter der einen Kurve
entspricht der Wärme, unter der andern der
Arbeit.
Abbildung 3.12 Carnotor mit Hydraulikpumpe respektive
Hydraulikmotor und Wärmebad.
Der vierte Prozess ermöglicht eine Kompression oder Expansion bei konstantem Volumen. Dazu wird die Wärmeisolation durch ein
thermisches Ausgleichsbecken, oft Wärmebad genannt, ersetzt. Laut Zustandsgleichung
(3.12) ist bei konstanter Temperatur das Produkt aus Volumen und Druck konstant. Die
Energie ändert sich gemäss (3.13) nicht und
die Entropie nimmt nach (3.14) mit dem natürlichen Logarithmus des Volumenverhältnis
zu. Dass sich die Energie bei der isothermen
Kompression oder Expansion nicht ändert,
widerspricht unserem Gefühl, wonach Gas
unter hohem Druck Energie freisetzen kann.
Wir vergessen dabei, dass sich das unkontrolliert entspannende Gas abkühlt. Die vier Basisprozesse sind nur ideal, wenn die zeitliche
Entwicklung keine Rolle spielt, also beliebig
langsam ablaufen. Dies sieht man auch im Simulationsmodell, mit dem man weder einen
isobaren noch einen isothermen Prozess
exakt nachbilden kann.
Der Carnotor vermittelt eine Vorstellung der
vier Basisprozessen. Man sieht, was mit der
Entropie und dem Volumen passiert und erkennt den Unterschied zwischen zugeordneter und Prozessenergie. Zudem zeigt der
Inhaltsverzeichnis
Abbildung 3.13 Druck-Volumen-Diagramm der vier Basisprozesse.
Im p-V-Diagramm vom Abbildung 3.13 steigt
der Graph der isentropen Kompression (violett) steiler an als die isotherme Kennlinie
(braun). Bei der isentropen Kompression wird
Entropie von latent auf manifest umgelagert.
Die damit verbundene Temperaturerhöhung
lässt die Kurve steiler steigen, als wenn die
Entropie weggeht und die Temperatur konstant bleibt. Mathematisch unterscheiden
sich die beiden Linien dadurch, dass bei der
isothermen Kompression das Produkt aus
Volumen und Druck konstant bleibt, bei der
isentropen gemäss (3.17.2) das Produkt aus
Druck und Volumen hoch Kappa. Die zwei
anderen Prozesse, die Heizvorgänge, werden
im p-V-Diagramm mit Linien dargestellt, die
entlang der beiden Achsen verlaufen. Die Fläche unter einer Kurve in diesem Diagramm
entspricht der in Form von Arbeit zu- oder
abgeführten Energie. Geht man davon aus,
dass der Startpunkt der vier Prozesse dem
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Thermodynamik
Umgebungsdruck entspricht, entspricht die
Fläche unter der isobaren Linie (grün) der mit
der Umwelt ausgetauschten Energie, die
auch Anergie genannt wird. Alle Flächenanteile die darüber liegen entsprechen der Prozessenergie, auch Exergie genannt. Die Exergie im Arbeits- oder p-V-Diagramm wird von
der Hydraulikpumpe aufgewendet.
Abbildung 3.14 Temperatur-Entropie-Diagramm der vier
Basisprozesse.
Im T-S-Diagramm von Abbildung 3.14 steigt
der Graph für das isochore Heizen (schwarz)
stärker an als der für das isobare Heizen (dunkelblau). Im ersten Prozess wird nur manifeste, temperaturabhängige Entropie gespeichert. Im zweiten Prozess muss die für die
Zunahme des Volumens benötigte Entropie
auch noch zugeführt werden. Die zwei Kompressionsvorgänge zeigen sich in diesem Diagramm als geraden Linien parallel zu den
beiden Achsen. Die Fläche unter den Kurven
entspricht der zu oder abgeführten Wärme.
Flächenstücke unterhalb der Umgebungstemperatur ergeben die mit der Umwelt ausgetauschten Energie (Anergie), die darüber
liegende Fläche entsprechen der von der
Wärmepumpe aufzubringenden Prozessenergie (Exergie). Sowohl das p-V- wie auch
das T-S-Diagramm sind mit einem systemdynamischen Modell des Carnotors erzeugt
worden.
Inhaltsverzeichnis
3.7
Kreisprozesse
Dampf- und Gaskraftwerke, Verbrennungsmotoren oder Wärmepumpen arbeiten entweder mit der temperaturmässig hinunterfallenden Entropie oder fördern Entropie auf
eine höhere Temperatur. Dazu durchläuft ein
Gas oder ein Flüssigkeits-Dampf-Gemisch
verschiedene Prozesse. Diese Vorgänge können wir durch eine geschlossene Abfolge von
Idealprozessen näherungsreise beschreiben
und damit auch quantitativ erfassen. Der
erste Kreisprozess, der von Sadi Carnot beschrieben wurde, hat die Thermodynamik begründet und lieferte eine erste Definition der
Entropie. Im rechtslaufenden Carnot-Kreisprozess wird ein Gas zuerst isotherm und danach isentrop expandiert. Anschliessend
folgt eine isotherme Kompression. Geschlossen wird der Kreis über eine isentrope Kompression. Weil die isotherme Kompression
bei tieferer Temperatur erfolgt als die Expansion, wird netto Energie freigesetzt. Linkslaufende Kreisprozesse fördern die Entropie
temperaturmässig hinauf und benötigen dazu
Energie.
Abbildung 3.15 Carnot-Kreisprozess im Temperatur-Entropie-Diagramm
Das T-S-Diagramm zeigt vieles von dem, was
beim Carnot-Kreisprozess passiert. Zuerst
wird Entropie von einem heissen Wärmebad
angesaugt. Die mitgeführte Wärmeenergie,
die der Fläche unter der Kurve entspricht,
geht direkt als Arbeit weg. Diese Arbeit ist als
Fläche im p-V-Diagramm erkennbar. Danach
wird die die Temperatur isentrop abgesenkt,
wobei innere Energie in Form von Arbeit
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Thermodynamik
weggeht. Im dritten Teilprozess wird die Entropie an ein kaltes Bad abgegeben. Die mitgenommene Wärmeenergie entstammt nicht
dem Gas, sondern muss in Form von Arbeit
nachgeschoben werden. Zum Schluss wird
das Gas bei konstanter Entropie unter mechanischer Energiezufuhr auf die ursprüngliche Temperatur gebracht. Die im T-S- und
auch im p-V-Diagramm vom Kreisprozess
ausgeschnittene Fläche entspricht der Nettooder Nutzarbeit.
Abbildung 3.16 Screenshot einer Animation des CarnotZyklus mit Steuerfeld, schematischer Darstellung, T-S- sowie p-V-Diagramm.
Aufnahme und eine für die Abgabe der
Wärme. Diese Aufteilung ist für die Funktion
entscheidend, weil nicht nur das Gas Energie
und Entropie speichert, sondern auch die
umschliessenden Wände. Die beiden Kammern müssen auf möglichst konstanter Temperatur gehalten werden, weil sonst zu
grosse Verluste durch Wärmeleitung resultieren. Das Gas wird mit einem Verdränger-Kolben zwischen den beiden Kammern hin und
her geschoben, wobei ein Wärmetauscher
das Gas an die jeweilige Temperatur anpasst.
Je nach Bauart wirkt der Verdränger-Kolben
oder ein statisches Überströmungsgebiet als
Wärmetauscher. Die Alpha-Konfiguration ist
dank ihrer Symmetrie recht einfach zu verstehen. Je ein Kolben steuert die Kompression
und die Expansion in einem der beiden Zylinder. Entscheidend für die optimale Arbeitsweise ist der Phasenwinkel zwischen diesen
beiden Kolben. Die Stirling-Maschine arbeitet als Motor, wenn im heissen Bereich ein
Grossteil des Gases expandiert und im kalten
komprimiert wird. Der Arbeitsgewinn resultiert aus dem temperaturbedingten Druckunterschied.
Eine Animation, die in zwei Videos vorgestellt
wird, zeigt sowohl den rechts- als auch den
linkslaufenden Carnot-Zyklus sowie die Darstellung der einzelnen Prozesse in den beiden
Fundamentaldiagrammen [V12] [V13].
Der Carnot-Zyklus mit seinem abrupten
Wechsel zwischen idealem Wärmeaustausch
und totaler Wärmeisolation, ist technisch
kaum zu realisieren. Zudem ist die Volumenänderung im Vergleich zur Nettoarbeit
sehr gross. Das ist beim Stirling-Zyklus anders. Dieser Kreisprozess beschreibt den
1816 vom schottischen Geistlichen Robert
Stirling erfunden Heissluftmotor. In den vergangenen zweihundert Jahren sind dazu über
hundert Modellvarianten entwickelt und dutzende Patente angemeldet worden. Der Stirling Motor besitzt zwei Kammern, eine für die
Inhaltsverzeichnis
Abbildung 3.17 Stirling-Motor mit Verdränger-Kolben im
beheizten Zylinder.
Das Temperatur-Entropie-Diagramm des idealen Kreisprozesses erlaubt eine quantitative
Analyse des Stirlingmotors. Wie beim Carnot-Zyklus wird die Entropie bei konstanter
Temperatur mit einem Wärmebad ausgetauscht. Der grosse Unterschied besteht bei
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Thermodynamik
der Temperaturänderung. Im Carnot-Zyklus
passiert diese bei konstanter Entropie, beim
Stirling-Zyklus bei konstantem Volumen.
Würde man beim Stirlingmotor die bei den
isochoren Prozessen auf- oder abzugebende
Entropie vom heissen Wärmebad beziehen
respektive ans kalte abgeben, käme das einer
Wärmeleitung mit maximaler Entropieproduktion gleich. Deshalb muss diese Entropie
längs eines Temperaturgefälles zwischengelagert werden. Das heisse Gas streicht zuerst
über den heissen Teil des Wärmetauschers
und kühlt sukzessive aus, bis es in der kalten
Kammer angelangt ist. Strömt es zurück
übernimmt es die bei verschiedenen Temperaturen abgelagert Entropie wieder. In der
Praxis braucht es einen Temperaturunterschied zwischen Gas und Wärmetauscher,
weshalb dieser Prozess nur im theoretischen
Grenzfall reversibel geführt werden kann.
Solche Wärmetauscher mit Temperaturgefälle kennt man aus der Natur oder wendet
sie auch in der Technik an. So wärmt das Blut
in den Beinen einer Ente beim nach unten
Fliessen das entgegenkommende auf und
kühlt dabei selber ab. Deshalb können diese
Vögel barfuss auf Eis gehen und sogar stehen
bleiben, ohne allzu viel Wärme zu verlieren.
Analog wärmt die heisse Milch beim Uperisieren in einer Gegenströmung die kalte auf.
Abbildung 3.18 Screenshot einer Animation des StirlingZyklus mit Steuerfeld, schematischer Darstellung, T-S- sowie p-V-Diagramm.
Inhaltsverzeichnis
Eine Animation zeigt sowohl den rechts- als
auch den linkslaufenden Stirling-Zyklus sowie die Darstellung in den beiden Fundamentaldiagrammen [V14]. Definiert man das Verhältnis von Nettoarbeit, entsprechend der in
beiden Diagrammen ausgeschnittenen Fläche, zur zugeführten Wärmeenergie als Wirkungsgrad, erhält man, wie dem T-S-Diagramm zu entnehmen ist, den sogenannten
Carnot-Wirkungsgrad
𝜂=
𝑇
𝑇
−𝑇
=1−
𝑇
𝑇
(3.18)
Verbrennungsmotoren arbeiten nicht wie die
Stirling-Maschine mit einem eingeschlossenen Gas. Zudem wird die Entropie direkt im
Zylinder produziert. Entsprechend kann man
diese Motoren auch nicht linksläufig als Wärmepumpen betreiben. Beschrieben werden
die Verbrennungsmotoren durch zwei Vergleichsprozesse, dem Otto- und dem DieselKreisprozess. Die beiden Zyklen unterscheiden sich im Heizprozess. Dieser verläuft beim
Otto-Zyklus isochor, beim Diesel-Zyklus isobar. Den Unterschied kann man damit begründen, dass die Verbrennung im Ottomotor
früher einsetzt und schneller abläuft als beim
Dieselmotor. Beim Otto-Kreisprozess wird
die Luft zusammen mit dem Benzindampf
isentrop verdichtet, danach folgt ein isochorer Verbrennungsprozess. Die nachfolgende
isentrope Expansion endet beim Anfangsvolumen, aber bedingt durch die Entropiezunahme bei höherer Temperatur.
Abbildung 3.19 T-S- und p-V-Diagramm eines Otto-Kreisprozesses.
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Thermodynamik
Die übliche Definition des Wirkungsgrades,
Nettoarbeit geteilt durch Heizenergie, liefert
einen Ausdruck, der eine Ähnlichkeit mit dem
Carnot-Wirkungsgrad hat. Nur geht es diesmal um die Temperaturen vor und nach der
isentropen Verdichtung.
𝜂 =1−
𝑉
𝑇
=1−
𝑉
𝑇
(3.19)
Je höher das Verdichtungsverhältnis, umso
besser wird der Wirkungsgrad. Für ein Verhältnis von 10 sagt (3.19) mit Luft als Arbeitsgas ( = 1.4) einen Wirkungsgrad von 60%
voraus, was verglichen mit einem realen Benzinmotor viel zu hoch ist. Der Idealprozess
liefert verständlicherweise einen zu hohen
Wert, weil der reale Motor einige durch Reibung, Strömung und Wärmeleitung verursachte Verluste aufweist. Abbildung 3.20
zeigt einen Screenshot aus einem Video, in
dem Formel (3.19) hergeleitet und die zugehörige Animation gezeigt wird [V15].
dem p-V-Diagramm nicht direkt als Nutzarbeit interpretiert werden. Die T-S-Darstellung ist davon nicht betroffen, weshalb wir
uns beim Joule-Zyklus, so heisst der ideale
Vergleichsprozess, an diesem orientieren.
Der Zyklus startet mit einer isentropen Kompression, gefolgt von einem isobaren Heizen.
Die nachfolgende, isentrope Expansion endet beim Aussendruck und entropiebedingt
bei hoher Abgastemperatur.
Abbildung 3.21 Joule-Zyklus mit 18 bar Maximaldruck.
Der Wirkungsgrad wird wie in (3.19) beschrieben, wobei hier das Druckverhältnis
und nicht die Verdichtung eine wesentliche
Rolle spielt
𝜂 =1−
Abbildung 3.20 Screenshot einer Animation des Otto-Zyklus mit Steuerfeld, schematischer Darstellung, T-S- sowie
p-V-Diagramm.
Gasturbinen kommen nicht wie Verbrennungsmotoren durch Geometrie und Druck
an ihre Grenzen, sondern durch die Temperatur bei den Turbinenschaufeln. Turbinen arbeiten kontinuierlich, womit die Prozesse
nicht mit dem Carnotor nachgebildet werden
können. Als Folge davon darf die Fläche unter
Inhaltsverzeichnis
𝑝
𝑇
=1−
𝑝
𝑇
(3.20)
Eine detaillierte Herleitung und eine ausführliche Diskussion ist im Video «Thermodynamik des Strahltriebwerks» zu finden [V16].
Die im T-S-Diagramm von Abbildung 3.21 als
grüne Fläche dargestellte, spezifische Energie beschreibt die pro Kilogramm Gasgemisch freigesetzte Energie. Berücksichtig
man, dass die Temperatur T3 aus technischen
Gründen nach oben beschränkt ist, findet
man zwei Extremfälle mit null Nettoenergie.
Wird überhaupt nicht komprimiert, ist der
Wirkungsgrad gleich null und der Brennstoff
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Thermodynamik
verbrennt ohne Arbeitsleistung. Wird so
stark komprimiert, dass T2 gleich T3 ist, ist der
Wirkungsgrad maximal und (3.20) geht in
(3.18) über. Als Preis dafür kann nicht mehr
isobar geheizt werden, die Kompression geht
wie bei einer Fahrradpumpe direkt in die Expansion über. Zwischen diesen beiden
Grenzfällen muss der Zyklus mit maximalem
Energieumsatz liegen. Um diesen zu finden,
setzt man die Ableitung der nutzbaren Energie nach T2 gleich null und fügt das Ergebnis
in (3.20) ein
𝜂
=1−
𝑇
𝑇
(3.22)
Ist beispielsweise T3 viermal grösser als T1,
liefert der Carnot-Wirkungsgrad (3.18) einen
Wert von 75%, Formel (3.22) dagegen nur
50%. Reale Gaskraftwerke weisen einen Wirkungsgrad auf, der in der Nähe von (3.22) liegen.
Den Vergleichsprozess für die Dampfanlage,
den Clausius-Rankine-Zyklus, finden wir bei
der Wärmepumpe in etwas abgewandelter
Form. In einem Wärmepumpen-Zyklus ist der
Entspannungsprozess nicht reversibel. Die
warme Flüssigkeit, die durch die Drossel
strömt und dabei durch die eigene Dampfbildung gekühlt wird, durchläuft einen Prozess
mit konstanter Enthalpie. Wie gross die dabei
erzeugte Entropie ist, können wir beim Teilprozess 3 von Abbildung 3.22 erkennen. Isenthalpe Prozesse werden im Kapitel offene
Systeme besprochen.
Als letztes Beispiel eines Kreisprozesses analysieren wir den Druckluftspeicherkraftwerk,
wie zum Beispiel Huntorf, wobei dort zusätzlich noch Erdgas eingesetzt wird. Wieso das
oft gemacht wird und wieso diese Speicher
einen schlechten Zykluswirkungsgrad haben,
schauen wir am Idealprozess an. Die Luft wird
mittels Kompressoren auf hohen Druck gebracht und muss gekühlt werden, damit die
Anlage nicht überhitzt. Bleibt die Luft lang
genug im Speicher, kühlt sie auf Umgebungstemperatur ab. Bei Bedarf schickt man die
Luft durch eine Turbine, wobei ihre Temperatur stark absinkt. Um Vereisung zu verhindern und die Effizienz zu steigern wird hier
Erdgas beigemischt und verbrannt.
Abbildung 3.22 Linkslaufender Kaltdampfprozess mit dem
Kältemittel R134a.
Statt reine Gaskraftwerke baut man heute
Gas-Dampf-Kraftwerke. Bei diesen Anlagen
wird mit dem recht heissen Abgas der Gasturbine oft mehrstufig Dampf erzeugt, der
dann wie bei den Kohle- oder Kernkraftwerken eine Reihe von Dampfturbinen treibt. So
ist ein Wirkungsgrad von über 60% möglich.
Inhaltsverzeichnis
Abbildung 3.23 Idealer Vergleichsprozess eines Luftspeichers im p-V-Diagramm.
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Thermodynamik
Im Vergleichsprozess lassen wir das Erdgas
weg und nehmen trockene Luft, die zu keiner
Eisbildung führt. Beginnend mit einer isentropen Kompression folgt eine isochore Abkühlung, dann eine isentrope Expansion und
zum Schluss ein isobarer Druckausgleich. Abbildung 3.23 zeigt das p-V-Diagramm. Der
Energieaustausch mit der Turbine entspricht
der grünen Fläche und ist gleich dem Integral
über Vdp. Im Kapitel offene Systeme wird erklärt, wieso wir die Fläche nach links und
nicht nach unten bilden müssen.
Abbildung 3.24 Idealer Vergleichsprozess eines Luftspeichers im T-S-Diagramm
Die Prozessführung mit den hohen Temperaturen und dem schlechten Wirkungsgrad
macht wenig Sinn. Deshalb wird in Huntdorf
mit Erdgas nachgeheizt, was nicht nachhaltig
ist. Eine echte Verbesserung könnte das adiabatischen Druckluftspeicherkraftwerk bringen, wovon ein Prototyp im stillgelegten Versorgungsabschnitt des Gotthard-Basistunnels gebaut worden ist. Das komprimierte
und heisse Gas wird durch einen Wärmespeicher geleitet, wobei sich dieser im Eingangsbereich auf 500 °C aufheizt. Bei der Rückverstromung wird die komprimierte Luft wieder
über den Wärmespeicher geleitet, sodass bei
der Expansion keine zusätzliche Wärme zugeführt werden muss. Einen solchen Zwischenspeicher haben wir schon beim Stirlingmotor kennen gelernt. Der Prototyp kann mit
Inhaltsverzeichnis
bis zu 32 bar befüllt werden, die Kapazität
beträgt 1 MWh und der Zyklus-Wirkungsgrad soll gemäss ersten Berechnungen bei 72
% liegen. Der im Kapitel zwei besprochene
Blasenspeicher böte eine zweite Möglichkeit,
den Wirkungsgrad zu verbessern. Weil die
Luft indirekt mit dem Wasser zusammengedrückt wird, könnte man diese beinahe isotherm komprimieren. Ob der Blasenspeicher
wirtschaftlich und technisch soweit hinauf
skaliert werden kann, wäre noch zu prüfen.
3.8
Systemdynamische Modelle
Die Gerichtsmedizinerin kniet hinter dem
Mordopfer auf dem Boden, schaut zum Kommissar hoch und sagt, der Tod ist vor sieben
Stunden eingetreten. Diese mögliche Szene
aus einem Kriminalfilm ist insofern realistisch, als die Todeszeit ausgehend von der
Kerntemperatur abgeschätzt werden kann.
Bei der einfachsten Faustformel geht man davon aus, dass die Leiche pro Stunde etwa ein
Grad auskühlt, wobei die Abkühlung erst
zwei Stunden nach Eintritt des Todes einsetzt. In den letzten Jahren und Jahrzehnten
sind einige Experimente und Berechnungen
angestellt worden, um präzisere Voraussagen
zu machen. Bekleidung, Lage, Untergrund
und Wetterverhältnisse haben einen derart
grossen Einfluss, dass die Modelle an die jeweilige Situation angepasst werden müssen.
Ein einfaches Modell besteht aus einem Speicher und einem Wärmeleitwert. Eine gewisse
Verbesserung bringt ein Modell mit Kern und
Mantel [V17].
Einfacher zu validieren ist das Abkühlverhalten einer mit Wasser gefüllten PET-Flasche
im Kühlschrank oder in der Gefriertruhe. Will
man die Eisbildung mitmodellieren, wird das
Modell schon etwas anspruchsvoller. Bei einer Weinflasche könnte man das Glas und
den Wein als zwei mittels Wärmeleitwert
verbundene Speicher abbilden. Das Modell
wird komplexer, wenn man den Temperatur-
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Thermodynamik
verlauf bei einem Iglu oder einer Lehmhütte
simulieren will [V18]. Geht man zu ganzen
Häusern über, reichen die Strukturelemente
Wärmespeicher und Wärmeleiter nicht mehr
aus. So übt zum Beispiel die Sonneneinstrahlung an schönen Tagen einen wesentlichen
Einfluss aus. Wie beim Iglu kann man jede
Wand als Abfolge von Speichern und Leitern
darstellen. Eine solche Wärmeleitungskette
ist ein lehrreiches Objekt [V19].
Das Rüchardt-Experiment dient der Bestimmung des Isentropen-Exponenten . Die
ZHAW besitzt mehrere experimentelle Anordnungen, die mit Druck- und Temperatursensor bestückt sind (Abbildung 3.25). Mit einem zusätzlichen Ultraschall- oder LaserDistanzmessgerät kann die Bewegung des
auf und ab schwingenden Glaskolbens gemessen werden. Das Experiment selber besteht aus einem Erlenmeyerkolben mit aufgesetzter Milchpumpe. Der Erlenmeyer kann
mit luftigen Materialien gefüllt werden. Die
Milchpumpe liefert den beweglichen und
trotzdem recht gut dichtenden Glaskolben.
werden. Aus dem Gasvolumen sowie der gespeicherten Entropie werden die beiden Potentialgrössen Druck und Temperatur ermittelt. Die konstitutiven Gleichungen, mit
denen man diese Berechnung ausführen
kann, müssen aus der Zustands- (3.12) und
der Entropiegleichung (3.14) abgeleitet werden
𝑝=𝑝
𝑇=𝑇
𝑉
𝑉
𝑉
𝑉
̂
𝑒
𝑒
(3.21.1)
̂
(3.21.2)
Findet keine Entropieänderungen statt, beschreiben die Formeln (3.21) die Isentrope
Zustandsänderung. Bleibt das Volumen unverändert, nehmen sowohl Druck als auch
Temperatur exponentiell mit dem Verhältnis
von Entropiezunahme zu Energiekapazität zu
(Energiekapazität ist eine andere, korrektere
Bezeichnung für Wärmekapazität bei konstantem Volumen). Die Energie wird als Buchhaltungsgrösse modelliert, wobei die Energieströme der Fundamentalformel gehorchen, also gleich Druck mal Volumenstromstärke respektive Temperatur mal Entropiestromstärke sind.
Abbildung 3.25 Rückardt-Experiment an der ZHAW in
Winterthur.
Als Ausgangsmodell dient der Carnotor wie in
Abbildung 3.26 dargestellt. Die Basis des Modells wird von der Entropie- und der Volumenbilanz gebildet. Bilanziert wird das Volumen des Fluids in der rechten Kammer von
Abbildung 3.8. Das Gasvolumen muss über
das Gesamtvolumen des Zylinders berechnet
Inhaltsverzeichnis
Abbildung 3.26 systemdynamisches Modell des Carnotors
mit Bilanz- und Energieebene.
Soll isochor geheizt oder isentrop komprimiert werden, gibt man einen Entropie- respektive einen Volumenstrom vor und verschliesst den jeweils andern Port, setzt also
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Thermodynamik
die zugehörige Stromstärke auf null. Isobar
heizen oder isotherm komprimieren funktioniert in diesem Modell nur annähernd. Dazu
muss man den Verschluss durch einen Durchlass ersetzen, bei dem die Temperaturdifferenz über einen Entropieleitwert den Entropiestrom respektive die Druckdifferenz über
einen hydraulischen Leitwert den Volumenstrom steuert. Im Idealfall müssten die beiden Leitwerte beliebig gross sein, was numerisch nicht funktioniert [V20].
Betrachtet man das Rüchardt-Experiment als
dynamisches System, besteht dieses im Kern
aus einer Luftfeder und einem darauf aufgesetzten, vertikal schwingenden Körper. Daneben wirkt eine mechanische Reibung und
eine durch die Wärmeleitung verursachte
Dissipation. Der Erlenmeyerkolben unterhalb
der Milchpumpe enthält die Luftfeder, kann
aber auch mit Stahlwolle, zerknüllter Aluminiumfolie, Baumwolle oder einem Inertgas gefüllt werden. Ist der Kolben luftgefüllt, sind
die schnellen, durch den schwingenden Körper verursachten Kompressionen praktisch
isentrop. Könnte man mit dem Füllmaterial
eine beliebig grosse Kontaktfläche mit der
Luft herstellen, wäre die Kompression isotherm. Dieser Unterschied zwischen 1.4 und
1 für in (1.17.2) führt zu einer Veränderung
der Schwingungsdauer von etwa 20%. Weil
beide Grenzprozesse ideal sind, tragen sie
nichts zur Dämpfung der Schwingung bei.
Liegt der Wärmeleitwert irgendwo zwischen
null und unendlich, kommt es zu einer thermischen Dämpfung der Schwingung.
Das systemdynamische Modell gewinnen wir
aus dem Carnotor, indem die Volumenbilanz
entfernt und durch das Modell eines Einmassen-Schwingers ersetzt wird. Dieses besteht
aus der Impulsbilanz und der Kinematik. Letztere liefert den Ort des schwingenden Körpers. Verbunden werden die beiden Teilmodelle über den Druck und die Position des
Inhaltsverzeichnis
schwingenden Körpers. Druck mal Kolbenfläche gibt die für die Impulsbilanz notwendige
Druckkraft. Die Verschiebung des Kolbenbodens der Milchpumpe liefert die Volumenänderung des Gases.
Abbildung 3.27 systemdynamisches Modell des RüchardtExperimentes.
In Abbildung 3.27 kann man die Energiebilanz
über das ganze Modell ziehen, indem diese
um die Gravitations- und die kinetische Energie erweitert wird. Ein weiterer Topf könnte
für die dissipierte Energie beigefügt werden.
Jahrelange Erfahrungen mit diesem Experiment haben zwei Dinge gezeigt. Erstens können die Simulationsergebnisse mit experimentellen Daten hinreichend validiert
werden und zweitens lernen die Studierenden sehr viel dabei. Ein Knackpunkt ist das
reproduzierbare Setzen der Anfangsbedingungen. Je nachdem, wie man den Glaskolben der Milchpumpe startet, stellt sich eine
stärkere oder schwächere Trockenreibung
ein. Dies hängt damit zusammen, dass der
Kolben zuerst verkanntet und später durch
die Luft zentriert wird.
Das valide Modell ermöglicht Untersuchungen, die direkt mit dem System nicht zu machen sind. So kann man beispielsweise die
mechanische Reibung vollständig ausschalten und sich auf die Wirkung des Wärmeaustausches konzentrieren. Abbildung 3.28 zeigt
das Druck-Volumen-Diagramm für einen
kleinen und einen grossen Leitwert. Dass die
Kurve im zweiten Fall weniger steil ist und die
Gasfeder damit weicher wird, kann man recht
gut sehen. Stellt man den Druck in Funktion
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Thermodynamik
der Zeit dar, erkennt man auch die unterschiedliche Schwingungsdauer. Eine Parameterstudie zeigt, bei welchem Leitwert die
Dämpfung maximal ist.
Abbildung 3.28: Druck-Volumen-Diagramm für zwei verschiedene Wärmeleitwerte ohne mechanische Reibung.
S-Diagramm sehen. In jedem Zyklus geht die
Entropie bei höherer Temperatur weg als sie
zurückkommt, was gemäss der Fundamentalformel (3.1) einer Nettoabfuhr von Wärmeenergie entsprechend der umrundeten Fläche entspricht. Man kann noch einen Schritt
weiter gehen und behaupten, dass die rote
Spirale einen linkslaufenden Kreisprozess
darstellt, also zu einer Wärmepumpe gehört,
der die Entropie temperaturmässig hinauf
pumpt. Die ausgeschnittene Fläche entspricht der von der Wärmepumpe benötigten
Energie, welche hier vom Gravitationsfeld geliefert wird. Diese Erklärung ist legitim, weil
das ideale Gas als Modell selber keine Entropie erzeugen kann. Die Entropieproduktion
erfolgt erst im Wärmeübergang, der durch
dieses Diagramm nicht erfasst wird.
Die nicht zu vermeidende Leckage zwischen
Kolben und Führung erschwert die Validierung. In diesem Punkt haben sich die Studierenden sehr kreativ gezeigt. Die einen haben
die Messdaten entsprechend korrigiert, die
andern das Modell um die Leckage erweitert,
was bezüglich der Entropiebilanz nicht ganz
einfach ist.
3.9
Abbildung 3.29 Temperatur-Entropie-Diagramm mit zwei
verschiedenen Leitwerten ohne mechanische Reibung.
Der Vorgang startet bei Aussendruck und endet bei einem durch die Gewichtskraft des
Kolbens erhöhten Innendruck. Am Anfang
und am Schluss ist die Temperatur des Gases
gleich gross wie die der Umgebung. Insgesamt verliert der Kolben potentielle Energie.
Diese geht über den Wärmeaustausch an die
Umgebung weg. Wie eine Wärmeleitung die
mechanische Schwingung zu dämpfen vermag, kann man anhand der roten Kurve im T-
Inhaltsverzeichnis
Modelica: Thermodynamik
In der Standard-Library liefert die Temperatur
die Potential- und die Wärmeenergie die
Stromgrösse der thermischen Konnektoren.
Die PhyDynSys-Bibliothek nimmt ebenfalls
die absolute Temperatur als Potentialgrösse,
setzt aber auf die Entropiestromstärke als
Flussgrösse. Damit wird implizit auch die
Energiestromstärke als Produkt dieser beiden
Grössen übergeben. Dies erlaubt die Modellierung sowohl eines Wärmeleiters als auch
der idealen Wärmepumpe. Im ersten Fall
bleibt die Energie längs des Stromes erhalten,
im zweiten die Entropie.
Zurzeit umfasst die Teilbibliothek Thermodynamik erst wenige Elemente wie Speicher,
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Thermodynamik
Speicher mit Phasenübergänge, Wärmeleiter,
Wärmeübergang, Wärmestrahlung, Wärmepumpe und als Highlight den Carnotor mit
dem idealen Gas als Stoff. Im Wärmeleiter
wird die Stärke des Energiestroms mit Hilfe
des Leitwerts und parallel dazu die Entropieproduktionsrate ermittelt. In den Wärmespeichern werden Entropie- und Energieinhalt parallel gerechnet, wobei die Parametrisierung wie üblich mit den Energiegrössen
(Wärmekapazität, Schmelzenthalpie) gemacht wird. Sowohl die Wärmepumpe als
auch die Wärmekraftmaschine sind ideal hinterlegt, können aber mit vor- und parallelgeschalteten Wärmeübergängen zu endoreversiblen Geräten ausgebaut werden. Diese
Modellierungsart erlaubt es, Wärmepumpen
in brauchbarer Näherung abzubilden.
nung SI.ThermalConductance weist diesen
Parameter als physikalische Grösse aus und
weist ihm die korrekte Einheit zu. Zwischen
Gänsefüsschen kann ein Kurzkommentar
eingefügt werden. Die ausführliche Beschreibung erfolgt unter annotation als HTML-Text.
Dort sind auch die Informationen für die graphische Darstellung dieses Elements hinterlegt.
Abbildung 3.31 Gleichungen des Teilmodells thermischer
Entropiestrom (ThermEnerStrom) sowie das Modell einer
gesteuerten Entropiepumpe (Pumpe_IS).
Abbildung 3.30 Gleichungen des Teilmodells thermischer
Energiestrom (ThermEnerStrom) sowie das Modell Wärmeleitung.
Werfen wir einen kurzen Blick auf ausgewählte Modelle. Abbildung 3.30 zeigt die
Gleichungen des Teilmodells (partial model)
thermischer Energiestrom. Dabei werden die
Variablen Temperatur (T) und Entropiestromstärke (IS) der beiden Konnektoren (th_p,
th_n) aufgerufen und in vier Gleichungen eingefügt. Im Modell Wärmeleitung wird dieses
Teilmodell aufgerufen (extends). Der Aufruf
erfolgt längs der Hierarchie Bibliothek Systemphysik, Teilbibliothek Konnektoren, Teilmodell ThermEnerStrom. Der Wärmeleitwert
GW ist der einzige in diesem Modell gebrauchte Parameter. Die attributive Bezeich-
Inhaltsverzeichnis
Das Modell gesteuerte Entropiepumpe
(Pumpe_IS) basiert auf dem Teilmodell thermischer Entropiestrom (ThermEntrStrom).
Zudem wird aus der Modelica StandardLibrary ein Signalanschluss importiert. Dieses
Modell pumpt Entropie mit einer durch dieses Signal gesteuerten Stromstärke. Die Information zu den Temperaturwerten kommt
von den Konnektoren. Die Dissipation einer
realen Wärmepumpe wird mit parallel und in
Reihe geschalteten Wärmeleitungen erzeugt
und kann aufgrund von Messdaten justiert
werden.
Im Gegensatz zu den kommerziellen Libraries
zur Thermodynamik wird der Geometrisierung, z.B. der Parametrisierung ganzer Gebäude, nicht allzu viel Platz eingeräumt. Der
Fokus liegt vielmehr bei einer umfassenden
Beschreibung komplexer thermischer Systeme, wozu noch geeignete Beispiele identifiziert und modelliert werden müssen.
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Elektrodynamik
4 Elektrodynamik
Als Michael Faraday am 24. November 1831 seine Forschungsarbeiten zur elektromagnetischen
Induktion der Royal Society vorstellte, ahnte wohl niemand, welche gewaltige Entwicklung diese
Entdeckung auslösen wird. Nachdem Faraday schon 1821 in einem Experiment gezeigt hatte,
dass ein stromdurchflossener Leiter in der Nähe eines Magneten eine Kraft erfährt, führte er
zehn Jahre später vor, wie ein bewegter Magnet einen elektrischen Strom induzieren kann. Aus
dem ersten Experiment entstand der Elektromotor, aus dem zweiten der Generator. Weil sich
diese Effekte nicht mit Hilfe eine Fernwechselwirkung erklären liessen, postulierte Faraday das
elektrische und magnetische Feld als vermittelnde Grössen. Wir haben also einerseits Ladung
und Strom, anderseits das elektromagnetische Feld. In diesem Kapitel konzentrieren wir uns auf
Strom und Spannung und gehen erst im 10. Kapitel näher auf das elektromagnetische Feld ein.
Dass Ladung strömen kann, war zu Beginn der Neuzeit alles andere als klar, woran auch die Elektrisiermaschine im ausklingenden 17. Jahrhundert wenig änderte. Die Elektrizität sah man eher
als eine durch Reibung erzeugte Ausdünstung der Materie statt als bilanzierfähige Menge. Dabei
unterschied man zwei gegensätzliche Fluide, wobei das eine durch einen mit Katzenfell geriebenen Bernsteinstab, das andere von einem mit einem Wolllappen frottierten Glasstab ausgeschieden wurde. Erst Benjamin Franklin konnte zeigen, dass es nur eine elektrische Ladung gibt, ein
Körper aber gegensätzliche Ladung tragen kann. Die falsche Zweifluidtheorie entstand, weil ein
geladener Körper sowohl einen Überschuss als auch einen Mangel an Ladung aufweisen kann.
Mit der damit verbundenen Vorzeichenfrage werden wir uns zuerst beschäftigen müssen. Das
1897 von Joseph John Thomson erstmal nachgewiesen Elektron ist meist für den Transport der
Ladung verantwortlich, wobei man sich die Elektronen keinesfalls als bewegte kleine Körper vorstellen darf. Deshalb bezeichnen wir den elektrischen Strom wie den Wärmestrom oder den im
5. Kapitel einzuführenden Impulsstrom als bewegungsfrei oder eben leitungsartig.
Inhaltsverzeichnis
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Elektrodynamik
4.1
Zündspule
Die Zündspule erzeugt, getrieben durch eine
12V-Batterie, kurze Spannungsspitzen von
bis zu 30'000 Volt. Vergleicht man die Spannung mit dem Druck und den elektrischen
Strom mit dem Volumenstrom, kann man
eine gewisse Ähnlichkeit mit dem hydraulischen Widder erkennen. Doch wie hilfreich
ist die hydroelektrische Analogie mit Spannung als Druck und elektrischer Strom statt
Volumenstrom? Sie liefert ein nützliches Bild
des Stromkreises, wobei man bedenken soll,
dass der Volumenstrom einen konvektiven,
der elektrische Strom aber einen leitungsartigen Transport darstellt. Zudem unterscheidet
sich der Druck als lokal vorhandener Zustand
der Materie von der elektrischen Spannung,
welche die Stärke des elektrischen Feldes
zwischen zwei Punkten beschreibt.
Abbildung 4.1 1 Eisenkern, 2 Isoliermasse, 3 Vergussmasse, 4 Sekundärwicklung, 5 Primärwicklung, 6 Mantelblech, 7 Befestigungsschelle, 8 Gehäuse, 9 Hochspannungsfederkontakt, 10 Isolierdeckel, 11 Isolationsmaterial, 12 Hochspannungsausgang, A Klemme 15, B
Klemme 4, C Klemme 1
Dank der hydroelektrischen Analogie können
wir den Unterschied in der Funktionsweise
der beiden Geräte aufzeigen. Im hydraulischen Widder erzeugt das Stossventile zusammen mit der Induktivität der Triebwasserleitung eine Druckspitze, welche durch den
Windkessel geglättet wird. Bei der Zündspule
Inhaltsverzeichnis
produziert der Unterbruch des Stromkreises
unter dem Einfluss einer Induktivität eine
Spannungsspitze von ein paar hundert Volt in
der Primärwicklung. Diese Spannung wird
durch eine zweite Wicklung enorm verstärkt,
wobei der Verstärkungseffekt dem Verhältnis
der Wicklungszahlen der beiden Spulen entspricht. Ein paar technische Feinheiten sorgen für die optimale Funktion der Zündspule.
Abbildung 4.1 zeigt schematisch einen Schnitt
durch eine Zündspule. Der lamellierte Eisenkern verstärkt das Magnetfeld. Die Sekundärwicklung, die den Eisenkern umschliesst,
besteht aus einem ca. 0.05–0,1 mm stark isoliertem Kupferdraht mit bis zu 50’000 Wicklungen. Diese Spule wird von einer Primärwicklung aus lackiertem, 0.6–0.9 mm
starkem Kupferdraht ummantelt. Der Widerstand der Spule misst primärseitig 0.2–3.0 Ω
und sekundärseitig 5–20 kΩ. Der technische
Aufbau kann je nach Verwendungsbereich
der Zündspule variieren. Doch wieso sind die
Drähte unterschiedlich dick? Warum weist
die Sekundärspule einen so viel höheren Widerstand, gemessen in Ohm , auf? Wie
kommt es zur Spannungsverstärkung? Wieso
besitzt eine Spule neben dem Widerstand
noch eine Induktivität? Solche Fragen werden in diesem Kapitel beantwortet.
Die hydroelektrische Analogie ist insofern
brauchbar, als Spannung, Strom, Kapazität,
Widerstand, Induktivität sowie Leistung eine
fassbare Gestalt annehmen. Dennoch sollten
wir auch die Unterschiede im Hinterkopf behalten. Verantwortlich für das elektrische
Feld und die damit verbundene Spannung ist
eine kleine Oberflächenladung, die sich extrem schnell an die Gegebenheiten anpasst.
Der elektrische Strom, der unabhängig von
der Oberflächenladung durch den Leiter
fliesst, erzeugt ein wirbelförmiges Magnetfeld. Obwohl die Energie ausserhalb des
Drahtes durch das elektromagnetische Feld
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Elektrodynamik
transportiert wird, dürfen wir den Energietransport dem elektrischen Strom zuordnen.
Dank dieser Zuordnung fügt sich der elektrische Energietransport in unser allgemeines
Schema ein, wonach eine Energiestromstärke
gleich Mengenstromstärke mal Potential ist.
Die Prozessleistung, die gleich Spannung mal
Stromstärke ist, beschreibt den lokalen Energieumsatz pro Zeit.
4.2
Ladung und Strom
Abbildung 4.2 Zwei Metallkugeln mit je einem Elektrometer (links) sowie Skizze mit negativer und positiver Ladung
Q (rechts). Verbindet man die beiden entgegengesetzt geladenen Kugeln mit einem optimal isolierten Draht, sind
nachher beide Kugeln ungeladen. Der Strom fliesst von der
abnehmenden zur zunehmenden Ladung, als von rechts
nach links.
Eine Metallkugel sitzt am oberen Ende eines
langen, senkrecht stehenden Isolators. Die
Kugel ist über einen Kupferdraht mit einem
Elektroskop verbunden. Dieses besteht aus
einem isoliert aufgestellten Metallstab, an
dem ein Metallzeiger befestigt ist. Stab und
Zeiger befinden sich in einem Metallkasten
mit einer Deckscheibe. Reibt man nun einen
Bernsteinstab mit einem Katzenfell und berührt danach die Kugel, pendelt der Metallzeiger vom Stab weg. Wiederhold man diesen
Vorgang mehrmals, verstärkt sich dieser Effekt bis zur Sättigung. Nun berührt man eine
zweite Kugel mit einem mit Wolle geriebenen
Glasstab. Auch bei diesem Experiment
schlägt der Zeiger des angeschlossenen Elektroskops aus. Wiederholt man den Vorgang,
bis beide Zeiger gleich stark ausschlagen,
kann man einen interessanten Effekt zeigen.
Dazu nimmt man eine isolierte Aluminiumscheibe und berührt abwechslungsweise
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beide Kugeln mehrmals. Mit jedem Hin und
Her gehen beide Ausschläge schrittweise zurück, bis beide Elektroskope nichts mehr anzeigen. In einem letzten Versuch befestigt
man ein Stück Klebband auf die eine Kugel
und sorgt mit einer kurzen Berührung dafür,
dass das Elektroskop nichts anzeigt. Dann
reist man das Klebband weg und legt das lose
Ende auf die zweite Kugel. Danach sind beide
Zeiger in etwa gleich ausgelenkt. [V21]
Zur Interpretation dieser Experimente stellen
wir zuerst die Hypothese auf, dass Bernsteinund Glaselektrizität auf jeweils eine Kugel gebracht worden sind. Entsprechen der auf der
Kugel gespeicherten Ladung Q ist der Zeiger
des Elektroskops ausgelenkt worden. Die
zwei nachfolgenden Experimente zwingen
uns, die Hypothese zu korrigieren. Bernsteinund Glaselektrizität können sich gegenseitig
zu null auslöschen, wie das Experiment mit
der wechselseitigen Berührung durch die isolierte Aluscheibe zeigt. Die beiden Ladungen
können aber auch aus dem ungeladenen Zustand heraus erzeugt werden, wie aus dem
Experiment mit dem Klebeband folgt. Es gibt
demnach nur eine Ladung, die aber vorzeichenfähig ist. Die eine Kugel speichert einen
Überschuss und die andere einen Mangel an
elektrischer Ladung, obwohl die Ausschläge
der Elektroskop-Zeiger gleich sind. Welche
Metallkugel mehr als null und welche weniger
trägt, ist eine Frage der Definition. Benjamin
Franklin hat die Glaselektrizität als Überschuss und die Bernsteinladung als Mangel
definiert. Dieser, angesichts der vollkommen
symmetrischen Phänomene willkürlich Entscheid gilt bis heute.
Ladung kann aus dem Nichts durch Trennung
gebildet werden und durch Vereinigung wieder verschwinden. Was etwas esoterisch
klingt, passiert recht oft. Trifft zum Beispiel
ein energiereiches Lichtteilchen, ein sogenanntes Gammaquant, auf einen Atomkern,
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Elektrodynamik
werden mit einer gewissen Wahrscheinlichkeit ein Elektron und sein Antiteilchen, das
Positron, gebildet. Damit dies passiert, muss
die Energie des Gammaquants mindestens so
gross sein wie die Massen von Elektron und
Positron mal die Lichtgeschwindigkeit im
Quadrat. Die Anwesenheit des Atomkerns ist
notwendig, damit dieser die Bewegungsmenge, den Impuls, des Gammaquants aufnehmen kann. Kommen sich ein Elektron und
ein Positron zu nahe, löschen sie sich gegenseitig aus. Danach fliegen zwei Gammaquanten exakt in die entgegengesetzte Richtung.
Die Energien eines Gammaquants geteilt
durch das Quadrat der Lichtgeschwindigkeit
ist gleich der Masse eines der beiden Teilchen. Zwei Gammaquanten sind notwendig,
damit der Gesamtimpuls gleich null bleibt.
Selbstverständlich darf man bei den beiden
Metallkugeln von Elektronenüberschuss bei
negativer Ladung und bei positiver Ladung
von Elektronenmangel reden. Nur ist das ein
wenig verwirrend, weil das Elektron eine negative Ladung trägt. Zudem wollen wir uns
hier mit dem abstrakten Begriff Ladung vertraut machen und nicht über Teilchen, also
über Stoffmenge, reden. Nachdem wir die
Vorzeichenfrage der Ladung geklärt haben,
wenden wir uns der Richtung des elektrischen Stromes zu. Dazu verbinden wir die
beiden entgegengesetzt geladenen Kugeln
mit einem extrem gut isolierten Draht. Augenblicklich gehen beide Zeiger auf null. Die
Ladung der einen Kugel ist dabei von einem
positiven Wert auf null gesunken und die der
andern von einem negativen Wert auf null
gestiegen. Damit ist die Richtung des elektrischen Stromes logisch festgelegt. Der elektrische Strom muss von der Kugel mit abnehmender Ladung zur Kugel mit zunehmender
Ladung fliessen. Will man diesen Vorgang mit
Elektronen erklären, fliessen diese in die andere Richtung. Der Teilchenstrom fliesst gegen den elektrischen Strom, weil die Ladung
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der Teilchen negativ ist. Hätte Franklin der
Bernsteinelektrizität das positive Vorzeichen
zugeordnet, flössen alle elektrischen Ströme
auf die andere Seite, dafür würden die Elektronen in die gleiche Richtung wie der elektrische Strom wandern. Diese Willkür beim Vorzeigen mag befremden, auf die Richtung des
Energietransports hat sie aber keinen Einfluss, weil auch die Spannung mit der Neudefinition die Richtung ändert. All diese Überlegungen sind notwendig, damit wir die
vorzeichenfähige Grösse elektrische Ladung
wirklich begreifen. Zudem müssen wir in der
Mechanik ähnliche Überlegungen bezüglich
der Grösse Impuls anstellen. [V22]
Abbildung 4.3 Die elektrische Feldstärke zeigt bei einem
positiv geladenen Körper von diesem weg, bei einem negativ geladenen auf diesen zu.
Die elektrische Ladung erzeugt ein sehr starkes elektrisches Feld. Deshalb hat man es in
der Elektrostatik mit hohen Spannungen und
kleinen Energieumsätzen zu tun. Wer beim
Berühren der Türklinke einen unangenehmen
Schlag verspürt, erlebt wie sich der eigene
Körper bei hoher Spannung aber kleinem
Energieumsatz entlädt. Elektrisiermaschinen,
die im 17. Jahrhundert zur Belustigung der
Gäste und zum Leid der Dienerschaft eingesetzt wurden, verfügen über Leidener-Flaschen, in denen die elektrische Ladung gespeichert wird. Wenn sich die Dienerschaft
Hände haltend in eine Reihe aufstellen
musste und der vorderste die Leidener-Flasche berührte, floss ausreichend Ladung
durch die Menschenkette, um alle zusammenzucken zu lassen. Das elektrische Feld
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Elektrodynamik
umgibt die geladenen Kugeln radialsymmetrisch, wobei die Feldstärke von der positiv geladenen Kugel weg zeigt. Bei der negativ geladenen Kugel zeigt die Feldstärke analog
zum Gravitationsfeld der Erde auf diese zu.
Abbildung 4.4 Elektrische (blau) und magnetische Feldlinien (orange) bei einem Koaxialkabel.
Fährt eine Strassenbahn von einer Haltestelle
los, fliesst in den Schienen ein starker Strom,
ohne dass dort Ladung vorhanden ist. Allgemein steht der durch einen Leiter fliessende
Strom in keinem direkten Zusammenhang zur
elektrischen Ladung auf der Oberfläche. Ob
ein Strom fliesst und wie stark dieser ist, erkennt man an dem von ihm erzeugten Magnetfeld. Dieses Feld umhüllt den stromdurchflossenen Draht wirbelartig. Um die Komplexität des Feldes zu verringern, wenden wir
uns einem Koaxialkabel zu. Dieses Kabel besteht aus einem Innenleiter, Seele genannt,
der symmetrisch von einem hohlzylindrischen Aussenleiter umgeben ist. Verbindet
man das Koaxialkabel mit einer Gleichspannungsquelle auf der einen Seite und einem
Widerstand auf der andern, fliesst ein Gleichstrom durch Innen- und Aussenleiter im Kreis
herum. Die Spannung zwischen den beiden
Leitern wird von einer Oberflächenladung an
der Innenseite des Aussenleiters und auf der
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Mantelfläche des Innenleiters erzeugt. Der
im Innenleiter fliessende Strom baut ein magnetisches Wirbelfeld auf. Der im Aussenleiter
in Gegenrichtung fliessende Strom kompensiert das magnetische Feld des Innenleiters
im ganzen Aussenbereich des Koaxialkabels.
Sowohl das elektrische als auch das magnetische Feld erstrecken sich nur über den Raum
zwischen den beiden Leitern.
Die elektrische Stromstärke I wird in Ampère
gemessen, womit der Ladung Q die Einheit
Ampère mal Sekunde zugewiesen wird. Dies
erinnert an die Energie, wo die Leistung und
die Stärke des zugeordneten Energiestromes
in Watt und die Energie selber in Watt mal
Sekunde gemessen werden. Entsprechend
findet man bei Akkus oft eine Kapazitätsangabe in mAh. Eine Milliamperestunde entspricht 3.6 Amperesekunde (As). Statt As
könnte man auch C für Coulomb schreiben,
so wie man Ws durch J für Joule ersetzen
kann. Wie schon beim Volumenstrom besprochen, wird die Stromstärke bezüglich einer orientierten Referenzfläche gemessen,
die sich meist über den Drahtquerschnitt erstreckt. Die Orientierung wird in der Regel
mit einem Bezugspfeil angegeben. Fliesst
zum Beispiel ein elektrischer Strom der
Stärke -5 A, weist das Minuszeichen darauf
hin, dass der Strom gegen den Bezugspfeil
fliesst.
4.3
Spannung und Leistung
Ein einfacher Stromkreis, bestehend aus einer Batterie mit 4.5 V Spannung, einem Glühbirnchen mit 3 W Leistung sowie den beiden
Verbindungsdrähten, soll uns die Begriffe
Stromstärke, Spannung, Leistung und Energie
näherbringen. Wir vernachlässigen vorerst
die Widerstände in den Drähten und nehmen
die Leistung von 3 W als gegeben an. Zwischen den beiden Drähten herrscht auf der
ganzen Länge eine Spannung von 4.5 V. Die
Stromstärke berechnen wir mit der Formel
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Elektrodynamik
für die Leistung, die wir schon bei der Gravitation (1.7), in der Hydrodynamik (2.3) und in
der Thermodynamik (3.2) kennen gelernt haben
𝑃 = 𝐼𝑈
(4.1)
Die Leistung ist gleich Stromstärke I mal
Spannung U. Wir verzichten beim elektrischen Strom auf den Index Q, weil dies in der
Elektrizitätslehre unüblich ist. Zudem schreiben wir die Spannung direkt und nicht als Potentialdifferenz. Formel (4.1) liefert uns für
die gegebene Anordnung mit 4.5 V Spannung
und 3 W Leistung eine Stromstärke von 0.67
A. Formel (4.1) gilt auch für Wechselstrom,
weil dort sowohl die Spannung als auch die
Stromstärke entsprechend angepasst werden. Der elektrische Strom fliesst im ganzen
Kreis, also auch innerhalb der Batterie und im
Glühdraht des Birnchens mit einer Stärke von
0.67 A. In der Batterie setzt ein chemischer
Prozess die Leistung frei, die vom Stromkreis
aufgenommen wird. Im Glühdraht fällt der
Strom über eine Spannung und setzt dabei
die von der Batterie aufgenommene Leistung
wieder frei. Dabei wird Entropie erzeugt.
Energie und Entropie gehen hauptsächlich als
Wärmestrahlung weg, wobei wir den Teil der
Strahlung, der für unser Auge empfindlich ist,
als Licht bezeichnen. Die Batterie besteht aus
drei Zellen, die aufgrund ihrer Bauweise je
eine Spannung von 1.5 V aufbauen. Durch die
Reihenschaltung entsteht die Gesamtspannung von 4.5 V. Jede Monozelle pumpt den
elektrischen Strom auf ein um 1.5 V höheres
Potential. In einer Batterie mit 9 V Nennspannung sind sechs Monozellen in Reihe geschaltet.
Werden zuerst die beiden losen Drähte mit
den beiden Anschlüssen der Batterie verbunden, baut sich in einem Bruchteil einer Sekunde auf der ganzen Drahtlänge eine Spannung von 4.5 V auf. Das geschieht über eine
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extrem kleine Ladungsverschieben. Der
Draht beim Minusanschluss der Batterie
weisst eine negative, der andere eine positive
Oberflächenladung auf. Wieviel Ladung es
braucht und wie die genau verteilt ist, hängt
vom Abstand zwischen den Drähten und weiteren Einflussfaktoren ab. Die Batterie sorgt
nur dafür, dass die Spannung zwischen einem
beliebigen Punkt auf dem einen Draht und einem zweiten auf dem andern zwingend
gleich 4.5 V beträgt. Man könnte auch 50
Batterien in Reihe schalten, womit zwischen
zwei beliebigen Punkten auf den beiden
Drähten eine Spannung von 225 V herrscht.
Um eine anständige Spannung aufzubauen,
benötigt man, wie wir in der Elektrostatik gesehen haben, nur kleinste Ladungsmengen.
Entscheidend für Leistung ist die Quelle, die
für den Aufbau der Spannung verantwortlich
ist. Handelt es sich dabei um zwei gegensätzlich geladene Metallkugeln, ist der Energieumsatz so klein, dass man auch bei mehreren
tausend Volt Spannung nicht viel spürt, wenn
man beide Kugeln gleichzeitig mit je einer
Hand anfasst. Dies ist bei einer Steckdose
völlig anders. Die dort aufgebaute Wechselspannung ändert sich infolge der Leistungsabgabe kaum. Diese Spannungsquelle würde
einen Wechselstrom entsprechend unseres
Körperwiderstands durchdrücken. Fatalerweise würde der Strom die Herzkammern
zum Flimmern bringen. Dieser Effekt, der
recht schnell zum Tod führt, hat Thomas Edison zu einem Gegner des Wechselspannungsnetzes werden lassen.
Im Gegensatz zu Spannung und Leistung, machen die Begriffe Potential und zugeordneter
Energiestrom nur in speziellen Fällen wie
etwa bei einer bipolaren HochspannungsGleichstrom-Übertragung Sinn. Dort fliesst
ein Gleichstrom über zwei Drähte im Kreis
herum, wobei der eine Draht beispielsweise
auf einem Potential von +450 kV und der
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Elektrodynamik
andere auf -450 kV gehalten wird. In diesem
Fall dürfen wir analog zur Hydro- oder zur
Thermodynamik von einem zugeordneten
Energiestrom sprechen. Dieser ist wie in den
anderen Gebieten gleich dem Produkt aus
Potential und Stromstärke. Der zugeordnete
Energiestrom fliesst beim positiven Potential
zusammen mit dem elektrischen in die gleiche Richtung. Im andern Draht fliesst die
Energie gegen die elektrische Ladung, weil
das Potential, die Energiebeladung, negativ
ist. Dadurch transportieren beide Drähte die
Energie in die gleiche Richtung, obwohl die
der elektrische Strom im Kreis herum fliesst.
Eine ähnliche Erscheinung finden wir beim
von der Steckdose getriebenen Stromkreis.
Weil das Potential des einen Drahts, der
Phase, im Takt mit dem Wechselstrom das
Vorzeichen ändert, fliesst die Energie stossweise immer in die gleiche Richtung. Der andere Draht, der Neutralleiter, wird zwangsweise auf Erdpotential gehalten. Folglich
dürfen wir den Energietransport vollständig
der Phase zuordnen. Eine vertiefte Analyse
würde zeigen, dass die Energie bei jedem
Stromkreis über das elektromagnetische Feld
und nicht wie die Ladung im Draht transportiert wird. «Zugeordneter Energiestrom» ist
deshalb eine treffende Bezeichnung.
Der Strom fliesst leitungsartig, also ohne
nachweisbare Bewegung durch den Draht
und die Spannung wird von einer kleinen Extraladung aufgebaut. Unter diesen Umständen den Energietransport den Elektronen zuordnen zu wollen, ist verwirrend und ziemlich
falsch. Wohl sind Elektronen für den Transport von Ladung und Entropie in Metallen
hauptverantwortlich, womit deren gute Leitfähigkeit für den elektrischen oder den Wärmestrom erklärt wird. Diese mikroskopische
Erklärung liefert aber keinen Beitrag zum Verständnis des Stromkreises. Strom, Spannung
und Prozessleistung kann man sich viel besser in Analogie zur Hydrodynamik vorstellen.
Inhaltsverzeichnis
4.4
Widerstand
Die Spannung treibt den elektrischen Strom
durch den Draht und dieser setzt dem Strom
einen Widerstand entgegen. Folgerichtig definiert man den Widerstand analog zur Hydraulik als Quotient von Spannung zu Stromstärke
𝑅=
𝑈
𝐼
𝐺=
𝐼
𝑈
(4.2)
Der Widerstand R wird gemäss (4.2) in Volt
pro Ampère gemessen, wofür meist die Einheit Ohm () verwendet wird. Wie in der
Thermodynamik üblich kann man den Kehrwert als Leitwert G definieren. Die zugehörige Einheit, Ampère pro Volt, hat die Bezeichnung Siemens (S) bekommen. Das Wort
Widerstand wird oft zweifach verwendet, indem das Bauteil selber und seine elektrische
Eigenschaft so bezeichnet wird. Eine ähnliche
Doppelbenennung finden wir auch in der
Mechanik, wo man den Körper und nicht nur
seine Schwere mit dem Begriff Masse benennt.
Abbildung 4.5 Widerstände sind mit einem Farbcode versehen, der Grösse und Toleranz angibt.
Drei Widerstandselemente mit den Werten
20 , 30 und 50 werden in Reihe geschaltet, indem das zweite Bauteil über den
einen Draht mit dem ersten und über den andern mit dem dritten verbunden wird. Nun
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Elektrodynamik
schliesst man die beiden freien Anschlüsse an
eine Spannungsquelle von 50 V. Wie stark ist
der durchfliessende Strom und welche Leistung wird über jedem der drei Bauteile freigesetzt. Der durchfliessende Strom muss
überall gleich stark sein. Zudem muss die
Summe der über den einzelnen Bauteilen
herrschende Spannung gleich 50 V ergeben.
Ersetzt man jede Spannung durch Widerstand mal unbekannte Stromstärke, erhält
man eine Berechnungsvorschrift für den Gesamtwiderstand einer Reihenschaltung
𝑅
=
(4.3)
𝑅
In unserem Beispiel ergibt sich ein Gesamtoder Ersatzwiderstand von 100 . Folglich
treibt die Spannungsquelle mit 50 V einen 0.5
A starken Strom durch die drei Bauteile. Formel (4.2) rückwärts eingesetzt, ergibt für die
drei Bauteile eine Spannung von 10 V, 15 V
respektive 25 V. Mit (4.1) erhalten wir für die
Leistungen 5 W, 7.5 W und 12.5 W. Bei Serieoder Reihenschaltung teilen die einzelnen
Elemente die Gesamtspannung entsprechend ihrem Widerstand. Dementsprechend
wird über dem grössten Widerstand auch die
grösste Leistung umgesetzt.
Im zweiten Experiment werden die drei Bauteile einzeln mit der Spannungsquelle verbunden. Damit herrscht über jedem Element
eine Spannung von 50 V. Zudem ist die
Stromstärke bei der Spannungsquelle gleich
der Summe der Stromstärken der drei Widerstände. Ersetzt man diese Stromstärken mit
Hilfe von (4.2) durch die Leitwerte, also die
Kehrwerte der Widerstände, gewinnt man
eine Berechnungsvorschrift für die Leitwerte
bei Parallelschaltung
𝐺
=
𝐺
(4.4)
Inhaltsverzeichnis
Durch die drei Widerstandselemente fliessen
Ströme der Stärken 2.5 A, 1.67 A und 1 A.
Dabei werden Leistungen von 125 W, 83.3 W
und 50 W umgesetzt. Bei der Parallelschaltung setzt der kleinste Widerstand die
grösste Leistung um.
Anstelle von (4.4) darf man auch behaupten,
dass bei einer Parallelschaltung die Summe
über alle Kehrwerte der Widerstände gleich
dem Kehrwert des Ersatzwiderstandes ist.
Entsprechend gilt bei Serie- oder Reihenschaltung, dass die Summe über alle reziprok
genommenen Leitwerte gleich dem Reziproken des Ersatzleitwerts ist.
Komplexere Anordnungen von Widerständen können nicht immer in Serie- und Parallelschaltungen aufgelöst werden. Betrachten
wir dazu zwei parallel geschaltete Stromzweige mit je zwei Widerstände in Reihe. Im
ersten Zweig ist der erste Widerstand gleich
20 und der zweite gleicht 80 . Im zweiten
Zweig weisen die Widerstände Werte von 90
und 10 auf. Verbindet man beide Zweige
mit einer Spannungsquelle von 50 V, fliesst je
ein Strom von 0.5 A durch beide Zweige. Im
ersten Zweig teilen die beiden Widerstände
die Spannung im Verhältnis 1:4, was 10 V und
40 V ergibt. Im zweiten Zweig herrscht über
dem ersten Widerstand eine Spannung von
45 V und über dem zweiten eine Spannung
von 5 V. Als Leistung findet man 5 W und 20
W sowie 22.5 W und 2.5 W. Verbinden wir
nun die zwischen je zwei Widerständen befindlichen Drahtstücke mit einem fünften
Widerstand von 30 , darf man nicht die vorher vorhandene Spannung von 35 V durch die
30 dividieren, was 1.17 A ergäbe. Mit dem
Zuschalten des Widerstands ändert sich das
ganze Gefüge, also die Teilspannungen, die
Stromstärken und die einzelnen Leistungen.
Zwei recht einfache Gedanken führen uns zur
Lösung dieses Problems. Nehmen wir einen
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Elektrodynamik
einzelnen Knoten, der selber kaum Ladung
speichern kann, als Bilanzgebiet, muss die
Summe über alle Stromstärken gleich null
sein. Dabei gilt die gleiche Vorzeichenregel
wie in der Hydrodynamik. Der zweite Gedanke kann anhand einer Bergwanderung erläutert werden. Verlässt man morgens eine
Berghütte und kehrt abends zu dieser zurück,
ist man gleich viele Meter auf- wie abgestiegen. Weil der Höhenunterschied mal die Gravitationsfeldstärke die Gravitationsspannung
gibt, darf man diese Idee auf den elektrischen
Stromkreis übertragen. Wandert man in einem Stromnetz gedanklich über irgendeinen
Pfad im Kreis herum, muss die Summe über
alle Spannungen gleich null sein. Dabei muss
auf das Vorzeichen der Spannung geachtet
werden. Fällt die Spannung längs der «Wanderung» ab, zählt man sie positiv, steigt sie
an, geht sie mit negativem Wert in die Rechnung ein. Selbstverständlich könnte man die
Vorzeichenregel auch umdrehen. Der Rest ist
eine rezeptartige Umsetzung, die anhand dieses Beispiels gut erklärt werden kann. [V23]
länge zu und umgekehrt proportional zu seinem Querschnitt ab. Den Proportionalitätsfaktor nennt man spezifischen Widerstand
𝑅 = 𝜌(𝑇)
ℓ
𝐴
𝐺 = 𝜎(𝑇)
𝐴
ℓ
(4.5)
Der spezifische Widerstand oder alternativ
die elektrische Leitfähigkeit der verschiedenen Stoffe sind den Tabellenwerken zu entnehmen, wobei diese Werte meist bei 20°C
gemessen worden sind. Liegt eine andere
Temperatur vor, wird die Abweichung mit einer linearen oder bei grossem Temperaturunterschied mit einer quadratischen Funktion
berechnet. Die zugehörigen Koeffizienten
sind den entsprechenden Tabellen zu entnehmen. Je nachdem, ob der Widerstandswert mit steigender Temperatur grösser oder
kleiner wird, unterscheidet man zwischen
Kaltleitern (PTC Positive Temperature Coefficient) und Heissleitern (NTC Negative Temperature Coefficient). Metalle sind Kaltleiter,
weil der Widerstand mit steigender Temperatur grösser wird, Halbleiter oder auch Glas
gehören zu den Heissleitern.
4.5
Kapazität
Kleinste Ladungsmengen erzeugen starke
elektrische Felder und damit hohe Spannungen. Betrachten wir dazu eine Metallkugel
mit 20 cm Durchmesser, die isoliert und weit
entfern von anderen Körpern aufgehängt ist.
Der Zusammenhang zwischen elektrischer
Ladung und elektrischem Potential (Spannung gegen Erde) ergibt sich aus den Feldgesetzen und kann mit Hilfe einer einfachen
Formel beschrieben werden
Abbildung 4.6 Wie stark sind die Ströme in den einzelnen
Zweigen, wie gross sind die Spannungen über den Widerständen und welche Leistungen werden dort umgesetzt?
Wie gross ist der elektrische Widerstand eines Drahtes? Gemäss (4.3) und (4.4) nimmt
der Widerstand proportional mit der Draht-
Inhaltsverzeichnis
𝜑=
1 𝑄
4𝜋𝜀 𝑟
(4.5)
𝜀 steht für die elektrische Feldkonstante mit
dem Wert 8.85 10-12 As/Vm, r beschreibt den
Kugelradius und Q die Ladung. Eine positiv
geladene Kugel weist ein positives und eine
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Elektrodynamik
negativ geladene ein negatives Potential auf.
Streng genommen gilt die Formel nur, falls
sich die Kugel im Vakuum befindet und alle
anderen Körper sehr weit weg sind. Will man
auf der Kugel mit 10 cm Radius ein Potential
von 100 kV erzeugen, muss gemäss (4.5) nur
1.1 As Ladung auf die Kugel gebracht werden. Das Beispiel illustriert, wie in der Elektrostatik mit wenig Ladung hohe Spannungen
erzeugt werden können. Dies erklärt auch,
wieso in einer elektrischen Übertragungsleitung zwischen den Drähten mit einer Frequenz von 50 Hz hohe Spannung auf- und
abgebaut werden können, ohne dass dadurch
grosse Ströme fliessen. Umhüllt man die Kugel mit einer zweiten, geerdeten Metallkugel,
wird das elektrische Feld wie bei einem Koaxialkabel abgeschirmt. Die Ladung auf der inneren Kugel baut im Aussenraum ein elektrisches Feld auf, das auf der zweiten Kugel
genau so viel Ladung verdrängt wie auf die
erste Kugel gebracht worden ist. Diese Influenz genannte Erscheinung hat zur Folge,
dass die Gesamtladung auf beiden Kugeln
gleich null bleibt. Weil sich das elektrische
Feld nur auf den Raum zwischen den beiden
Kugelschalen erstreckt, ist die zugehörige
Spannung viel kleiner als das Potential einer
Einzelkugel mit gleicher Ladung.
sator und zwei sehr grosse Metallbleche einen Plattenkondensator. Bringt man eine bestimmte Ladung auf eine der beiden Platten,
fliesst wie beim Kugelkondensator die gleiche Ladung von der anderen Platte weg. Dazwischen erstreckt sich ein homogenes,
elektrisches Feld. Die zugehörige Spannung
ist wie bei der Gravitation (1.5) gleich Feldstärke mal Abstand der Platten. Die Feldstärke wird durch die Ladung oder etwas präziser durch die Ladung pro Fläche aufgebaut,
wobei eine Feldkonstante als vermittelnder
Faktor auftritt. Damit ist die Ladung pro Fläche gleich elektrische Feldkonstante 𝜀 mal
Feldstärke oder gleich Feldkonstante mal
Spannung durch Plattenabstand
𝑄
𝑈
=𝜀 𝐸= 𝜀
𝐴
𝑑
Q steht für die Ladung auf einer Platte, A für
die Plattenfläche, U für die Spannung zwischen den Platten und d für den Plattenabstand.
Generell besteht ein Kondensator aus zwei
Leitern, die gegeneinander isoliert sind. In der
Isolierschicht bildet sich das elektrische Feld
aus. Jeder Kondensator wird unabhängig von
Form und Isoliermaterial durch die Kapazität
charakterisiert. Die Kapazität beschreibt das
Verhältnis von gespeicherter Ladung zur damit aufgebauten Spannung.
𝐶=
Abbildung 4.7 Schematische Darstellung eines Plattenkondensators. Je grösser die Platten (Elektroden) und je
dünner das Dielektrikum, desto grösser die Kapazität.
Die beiden Metallkugeln bilden einen Kugelkondensator. Innen- und Aussenleiter eines
Koaxialkabels formen einen Zylinderkonden-
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(4.6)
𝑄
𝑈
𝐼 = 𝐶𝑈̇
(4.7)
Die erste Gleichung in (4.7) liefert die Definition der Kapazität. In der zweiten Gleichung
ist die erste nach der Zeit abgeleitet worden.
Zudem ist die Änderungsrate der Ladung
durch die Stromstärke ersetzt worden. Im
Gegensatz zum Leitwert, der gemäss (4.2) das
Verhältnis von Stromstärke zu Spannung beschreibt, entsprich die Kapazität dem Verhältnis von Stromstärke zur Änderungsrate der
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Elektrodynamik
Spannung. Setzt man (4.6) in die Definitionsgleichung (4.7) ein, erhält man eine Berechnungsformel für die Kapazität eines Plattenkondensators. Die Kapazität ist umso grösser,
je ausgedehnter die Platten sind und je näher
die Platten zusammengerückt werden. Die
Platten benötigen aber einen minimalen Abstand, sonst schlägt die Ladung durch. Um
solche Kurzschlüsse zu vermeiden, wird der
Zwischenraum mit einem Isolationsmaterial
gefüllt. Durch das angelegte Feld wird das
isolierende Material polarisiert und es bilden
sich auf dessen Oberflächen Polarisationsladungen aus, welche das Primärfeld schwächen, die Spannung mindern und so die Kapazität erhöhen. Beschrieben wird dieser
Effekt durch die dimensionslose Dielektrizitätszahl 𝜀 . Damit erhalten wir für die Kapazität eines Plattenkondensators eine kompakte Berechnungsformel
𝐶=𝜀 𝜀
𝐴
𝑑
(4.8)
Die Einheit der Kapazität, also Coulomb pro
Volt oder Ampère mal Sekunde pro Volt, erhält mit Farad (F) einen eigenen Namen. Folgerichtig gibt man die Feldkonstante oft mit
Farad pro Meter an. Formel (4.7) gilt in guter
Näherung für den Zylinder- und den Kugelkondensator. Mit Fläche, Abstand und Dielektrizitätszahl stehen drei Parameter zu Verfügung, um einen Kondensator der gewünschten Kapazität zu entwickeln. Kondensatoren mit grosser Kapazität baut man mit
möglichst grosser Oberfläche, grosser Dielektrizitätszahl und möglichst kleinem Abstand. Die zugehörige Entwicklung führte
vom Papier-, über den Elektrolyt- bis zum Superkondensator, wobei mit jedem Entwicklungsschritt die Kapazität bei gleicher Grösse
um mehrere Zehnerpotenzen gesteigert werden konnte.
Inhaltsverzeichnis
Schaltet man mehrere Kondensatoren parallel, ist die Gesamtkapazität gleich der Summe
aller Einzelkapazitäten. Schaltet man sie in
Reihe, addieren sich die Kehrwerte der Einzelkapazitäten zum reziproken Wert der Gesamtkapazität. Dies folgt aus dem Umstand,
dass die Gesamtspannung bei Reihenschaltung unter den einzelnen Kondensatoren
aufgeteilt wird. Kapazitäten addieren sich
wie Leitwerte.
Im Unterschied zum Widerstand ist die Spannung bei Kondensatoren nicht proportional
zur Stromstärke, sondern proportional zur total geflossenen Ladung. Aus diesem «Gedächtniseffekt» folgt, dass der Kondensator
ein Energiespeicher ist. Um die gespeicherte
Energie zu berechnen, multiplizieren wir die
zweite Gleichung von (4.7) mit der Spannung
und integrieren vom ungeladenen Zustand
über die Zeit.
𝑃 = 𝑈𝐼 = 𝐶𝑈𝑈̇ → 𝑊 =
𝐶
𝑈
2
(4.9)
Die Energie eines Kondensators wächst mit
dem Quadrat der Spannung und damit auch
mit dem Quadrat seiner Ladung, also des
durchgeflossenen Stromes. Die Zusammenhänge zwischen Ladung, Kapazität, Spannung und Energie lassen sich bei einfachen
Schaltungen mit Hilfe des Flüssigkeitsbildes
anschaulich darstellen.
Abbildung 4.8 Links die Originalschaltung, rechts die vereinfachte Schaltung mit gleichem Entladeverhalten. Das
rot umrandete Gebiet wird ins Flüssigkeitsbild übersetzt.
Als Beispiel betrachten wir zwei Kondensatoren, die auf der einen Seite geerdet sind und
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auf der andern über einen Widerstand miteinander verbunden werden. Anfänglich ist der
eine Kondensator mit einer Kapazität von 0.2
mF auf 200 V, der andere mit einer Kapazität
von 0.1 mF auf -100 V geladen. Nun übersetzen wir die Seite, die nicht auf Erdpotential
gehalten wird, ins Flüssigkeitsbild. In diesem
Bild wird die Ladung zu einer schweren Flüssigkeit, der halbe Kondensator zu einem zylindrischen Topf mit der Kapazität als Querschnitt und die die Spannung gegen Erde, das
Potential, zur Füllhöhe. Die Töpfe stehen in
einem riesigen See, der die Erde mit ihrem
Nullpotential darstellt. Negative Ladungen
erscheinen als Mangel oder Loch gegenüber
dem See. Die vorher zugeflossene und jetzt
gespeicherte Ladung ist gleich Querschnitt
mal Füllhöhe. Dies ergibt für den grösseren
Kondensator 40 mAs und für den kleineren 10 mAs. In diesem Bild wird intuitiv klar, dass
sich die Potentiale ausgleichen müssen, sobald ein Strom fliessen kann. Der Endzustand
berechnet sich wie bei kommunizierenden
Gefässen, gespeicherte Ladung geteilt durch
totale Kapazität, was hier 100 Volt ergibt.
Abbildung 4.9 Das Flüssigkeitsbild für die Schaltung mit
den zwei Kondensatoren. Ladung, Energie, Endspannung
und dissipierte Energie können direkt dem Bild entnommen werden.
Die Energie wird im Flüssigkeitsbild ebenfalls
greifbarer. Betrachten wir zuerst die zum Laden benötigte Energie. Im grösseren Gefäss
mussten beim Laden 40 mAs vom Erdpotential her um durchschnittlich 100 V angehoben
werden, was mit einem Aufwand von 4 J verbunden ist. Im kleineren Gefäss wurden 10
Inhaltsverzeichnis
mAs um durchschnittlich 50 V gehoben, was
einen Aufwand von 0.5 J bedeutet. Die aufzuwendende Energie ist gleich Ladung mal
halbe Endspannung, also gleich halbe Kapazität mal Spannung im Quadrat oder gleich
Ladung im Quadrat geteilt durch die doppelte
Kapazität. Sobald man die beiden Kondensatoren über den Widerstand verbindet, fliesst
ein mit der Zeit abnehmender Strom. Bis zum
Ausgleich auf 100 V sind, wie ebenfalls dem
Flüssigkeitsbild zu entnehmen ist, 20 mAs
vom grossen zum kleinen Kondensator geflossen. Weil die mittlere Fallhöhe 150 V beträgt, werden im Widerstand 3 J Energie dissipiert. Gegenüber Erde speichert dann der
grosse Kondensator noch 1 J und der kleine
immer noch 0.5 J. Diese Energie würde freigesetzt, wenn man die beiden Kondensatoren einzeln entladen würde. Im Flüssigkeitsbild entspricht dies der potentiellen Energie
des Inhalts der beiden Töpfe gegenüber dem
See. [V24]
Nun betrachten wir statt Entladeprozess zu
einem bestimmten Zeitpunkt. Wenn wir die
beiden Kondensatoren mit einem Widerstand von 3 k verbinden, fliesst getrieben
durch die Spannung von 300 V ein Strom von
100 mA. Würde die Stromstärke konstant
bleiben, wären die Spannungen über den beiden Kondensatoren nach 0.2 Sekunden ausgeglichen. Weil die zwei Kondensatoren und
der Widerstand einen einfachen Stromkreis
bilden, könnten wir den Maschensatz anwenden und die Umlaufspannung formulieren.
Vorher ersetzen wir die beiden in Reihe geschalteten Kondensatoren durch einen einzelnen, der über eine Kapazität von 0.067 mF
verfügen muss (Abbildung 4.8 rechts). Damit
die Spannung über dem Widerstand zu Beginn den Wert von 300 V annimmt, muss die
Anfangsladung in der Ersatzkapazität 20 mAs
betragen. Im Flüssigkeitsbild entspricht diese
Ladungsänderung einer Verschiebung des
Seespiegels um 100 V nach oben auf die
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Elektrodynamik
Höhe des Ausgleichsniveaus. Der Maschensatz liefert die Gleichung
𝑈 −𝑈 =0 →
𝑄
+ 𝑅𝑄̇ = 0
𝐶
(4.10)
Statt Stromstärke steht im zweiten Term der
rechten Gleichung die Änderungsrate der Ladung Q. Der zugehörige Vorzeichenwechsel
hängt mit der Zählweise zusammen: eine positive Stromstärke beim Widerstand bewirkt
eine negative Änderung der Kondensatorladung. (4.10) beschreibt eine einfache Differentialgleichung, zu deren Lösung man meist
eine Zeitkonstante 𝜏 = 𝑅𝐶 definiert
𝑄(𝑡) = 𝑄 𝑒
(4.11)
Die Zeitkonstante beträgt in unserem Beispiel 0.2 s. Nach dieser Zeit ist die Kondensatorladung auf den Anfangswert geteilt durch
die Eulersche Zahl e abgesunken. Wartet man
fünfmal länger, sinkt die Kondensatorladung
unter 1%. Weil die Messgenauigkeit vieler
Geräte bei diesem Wert liegt, gibt man als
Entladezeit 5 an, obwohl die Ladung nie
exakt auf den Wert null absinkt. Das Flüssigkeitsbild bildet nur eine Seite des Kondensators ab, wobei der andere Teil auf Erdpotential gehalten werden muss. Sind mehr als
zwei Kondensatoren in Reihe geschaltet,
lässt sich dazu kein direktes Flüssigkeitsbild
mehr zeichnen.
Der Plattenkondensator lehrt uns auch etwas
über die Energie im elektrischen Feld. Dazu
bringen wir auf eine Platte eine bestimmt Ladung Q, die andere ist geerdet. Nun ziehen
wir die Platten auseinander, wobei wir mechanisch Energie zuführen. Weil damit das
elektrische Feld bei konstanter Stärke verlängert wird, steigt die Spannung bei konstanter
Ladung. Die damit verbundene Energiezunahme berechnen wir mit Hilfe des Flüssigkeitsbildes, wo der Topf bei gleichem Inhalt
Inhaltsverzeichnis
wegen (4.8) den Querschnitt verkleinert und
so die Füllhöhe ansteigen lässt
∆𝑊 =
𝐸
𝐸∆𝑑
∆𝑈
𝑄=
𝜀 𝐸𝐴 = 𝜀
∆𝑉 (4.12)
2
2
2
Die Spannung kann analog zur Gravitationsspannung (1.5) als Feldstärke mal Distanz geschrieben werden. Entsprechend nimmt die
Spannung zu, wenn die Distanz vergrössert
wird. Die Umrechnung von Ladung zu Feldstärke erfolgt gemäss Formel (4.6). Das Verhältnis von Energie- zu Volumenzunahme beschreibt die Energiedichte im elektrischen
Feld
𝜌
=𝜀
𝐸
2
(4.13)
Die Energie, die wir der im Kondensator gespeicherten Ladung als potentielle zuschreiben, steckt offenbar im Raum zwischen den
beiden gegeneinander isolierten Teilen, also
im elektrischen Feld.
4.6
Induktivität
Das magnetische Feld speichert ebenfalls
Energie, wobei die Energiedichte wie beim
elektrischen Feld quadratisch mit der Feldstärke B zunimmt
=
𝐵
2𝜇
𝜀 𝜇 =
1
𝑐
𝜌
(4.14)
Elektrische 𝜀 und magnetische Feldkonstante 𝜇 sind über die Lichtgeschwindigkeit
(c = 299'792’458 m/s) miteinander verbunden.
(4.15)
Die im Magnetfeld gespeicherte Energie darf
direkt dem felderzeugenden Strom zugeschrieben werden, so wie wir die im elek-
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Elektrodynamik
trischen Feld gespeicherte Energie der Kondensatorladung zuordnen
𝑊 =
𝑄
2𝐶
𝐿
𝑊 = 𝐼
2
(4.16)
Die erste Formel in (4.16) gewinnt man aus
(4.9) unter Beizug von (4.7). Die zweite Formel ist primär ein Postulat, wobei die quadratische Abhängigkeit von der Stromstärke aus
(4.14) folgt. L heisst Induktivität und wird in
Henry (H) gemessen. Die Induktivität L ist wie
die Kapazität C oder der Widerstand R eine
Systemeigenschaft, die von der Geometrie
und vom Material eines Bauteils abhängt.
Grosse Induktivitäten erreicht man mit engen
Drahtwicklungen, weil sich so die Magnetfelder der einzelnen Drahtschleifen gegenseitig
verstärken.
r ist die Permeabilitätszahl, die den Verstärkungseffekt des Füllmaterials in der Spule beschreibt. A steht für die Querschnittfläche
der Spule und ℓ für den mittleren Umfang,
also die Länge der zu einem Ring geformten
Spule.
Leitet man (4.16) nach der Zeit ab, bekommt
man die Änderungsraten der Energie und damit die im Stromkreis umgesetzte Leistung
𝑃 =
𝑄
𝐼
𝐶
𝑃 = 𝐿𝐼𝐼 ̇ (4.18)
Weil gemäss Definitionsgleichung (4.7) die
Kondensatorladung geteilt durch die Kapazität gleich der Spannung ist, beschreibt die
erste Formel in (4.18) gemäss (4.1) eine Leistung. Die zweite Formel beschreibt genau
dann eine Leistung, wenn die Induktivität mal
die Änderungsrate des Stromes eine Spannung ergibt. Dies liefert uns das konstitutive
Gesetz der Induktivität
𝑈 = 𝐿𝐼 ̇ (4.19)
Im Gegensatz zum Widerstand ist bei einer
Induktivität nur dann eine Spannung feststellbar, wenn der Strom seine Stärke ändert.
Abbildung 4.10: Ringspule mit Magnetfeldlinien (grün).
Als Beispiel sei hier die Berechnungsformel
für eine Ringspule erwähnt
𝐿= 𝜇 𝜇 𝑁
𝐴
ℓ
(4.17)
Inhaltsverzeichnis
Kapazität und Induktivität sind Energiespeicher. Sie können Energie aufnehmen und
wieder abgeben. Folglich verhalten sie sich
einmal wie Energiebezüger und dann wieder
wie Energielieferanten. Die damit verbundene Vorzeichenfrage bereitet beim Kondensator keine grossen Schwierigkeiten. Wird
die Ladung betragsmässig grösser, nimmt der
Kondensator Energie auf, wird diese betragsmässig kleiner, setzt der Kondensator Energie
frei. Notfalls kann man sich den Prozess auch
im Flüssigkeitsbild überlegen. Dort sieht man
direkt, ob der Strom bergauf oder bergab
fliesst. Bei der Induktivität orientieren wir
uns direkt an der Energie. Nimmt die Strom-
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Elektrodynamik
stärke im Betrag zu, wächst auch die Energie
des Magnetfeldes. Dann muss der Stromkreis
wie bei einem Widerstand Energie freisetzen
und ans Magnetfeld abgeben. Wird der
Strom kleiner, schwächt sich das Magnetfeld
ab und die Induktivität wird zu einem Energie-Lieferanten. Die Prozessleistung ist dann
gleich wie bei jeder elektrischen Energiequelle.
4.7
Wechselspannung
Jede Steckdose ist mit dem Neutralleiter und
mit einer der drei Phasen (Aussenleiter) verbunden. Die dritte Verbindung, die Schutzerde, ist entweder im Haus oder bei der
nächsten Trafostation geerdet. Alle Geräte
mit einer Metallhülle müssen mit der Schutzerde verbunden sein. Kommt es zu einer ungewollten Verbindung zwischen Hülle und
Phase, fliesst ein starker Strom über die
Schutzerde weg und die Sicherung fliegt raus.
Ohne diesen Überlauf über die Schutzerde
stände das Gerät unter Spannung, was ziemlich gefährlich wäre. Zwischen Phase und
Neutralleiter herrscht eine Wechselspannung
𝑢 = 𝑢 cos(𝜔𝑡) 𝜔 = 2𝜋𝑓 =
2𝜋
𝑇
(4.20)
In der Elektrotechnik werden Wechselspannung und Wechselstrom klein geschrieben.
Die Amplitude 𝑢 beträgt in Europa meist 325
V und die Frequenz f wird bei 50 Hz (Hertz)
stabilisiert. Um eine Verwechslung mit der
Frequenz zu vermeiden wird die Kreisfrequenz 𝜔 nicht in Hz sondern in 1/s angegeben. Der Kehrwert der Frequenz heisst Periode T. Eine Frequenz von 50 Hz entspricht
einer Periode von 0.02 s. Die Spannung erfährt 100 Nulldurchgänge pro Sekunde.
Was passiert, wenn man die drei linearen Elemente Widerstand, Kapazität oder Induktivität direkt mit der Steckdose verbindet? Die
Inhaltsverzeichnis
Lösung liefern uns die drei konstitutiven Gleichungen (4.2), (4.7) und (4.19)
𝑖=𝐶
𝑢 𝑑𝑖 𝑢
𝑑𝑢
, 𝑖= ,
=
𝑅 𝑑𝑡 𝐿
𝑑𝑡
𝑖=𝐶
𝜋
𝑑𝑢
= 𝜔𝐶𝑢 cos 𝜔𝑡 +
2
𝑑𝑡
(4.21)
Das Widerstandselement wird von einem
Wechselstrom durchflossen, dessen Stärke
zu jedem Zeitpunkt gleich angelegte Spannung geteilt durch den Widerstand ist. Beim
Kondensator erhält man die Stromstärke, indem die Spannung zuerst nach der Zeit abgeleitet wird. Um die die Stromstärke bei der
Induktivität zu ermitteln, muss man die Spannung über die Zeit integrieren
𝑖=
𝑖=
𝑢
cos(𝜔𝑡)
𝑅
1
𝐿
𝑢𝑑𝑡 =
(4.22.1)
(4.22.2)
𝑢
𝜋
cos 𝜔𝑡 −
𝜔𝐿
2
(4.22.3)
Verbindet man einen idealen Kondensator
mit einer Wechselspannungsquelle, läuft der
Strom gemäss (4.22.1) eine Viertelperiode
voraus. Dieses Verhalten ist gut erklärbar. Zuerst muss ein Strom fliessen, bevor die Ladung die Spannung erzeugen kann. Bei der
idealen Spule ist die Phasenlage umgekehrt.
Dort eilt die Spannung dem Strom eine Viertelperiode voraus, weil diese den Strom erst
einmal zum Fliessen bringen muss.
Der Phasenunterschied 𝜑 zwischen Strom
und Spannung beeinflusst den Energietransport
𝑝 = 𝑢𝑖 = 𝑢𝚤̂ cos(𝜔𝑡) cos(𝜔𝑡 + 𝜑)
= 𝑢𝚤̂ cos(𝜑) 𝑐𝑜𝑠 (𝜔𝑡)
− 𝑢𝚤̂ sin(𝜑) cos(𝜔𝑡) sin(𝜔𝑡)
(4.23)
Der erste Term beschreibt die Leistung des
Wirkstroms, der zweite die des Blindstroms.
Der Wirkstrom transportiert die Energie mit
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Elektrodynamik
einer Frequenz von 100 Hz immer in die gleiche Richtung. Weil die durchschnittliche Leistung halb so gross ist wie die Spitze, definiert
man Effektivwerte für Stromstärke und Spannung, indem man die Amplituden durch Wurzel aus zwei dividiert. Dank dieser Korrektur
darf die Leistung bei Wechselspannung
gleich wie bei Gleichspannung gerechnet
werden. Beträgt bei einer Steckdose die
Spannung 230 V und kann der Strom maximal
10 A stark sein, sind damit die Effektivwerte
gemeint. Die Amplitudenwerte sind Wurzel
aus zwei grösser und betragen 325 V respektive 14.1 A. Die Spitzenleistung liegt bei
4600 W, was über die Zeit gemittelte 2300
W ergibt. Diesen Wert bekommt man direkt
durch Multiplikation der Effektivwerte von
Strom und Spannung. Der Blindstrom transportiert im zeitlichen Mittel keine Energie,
was seinen Namen erklärt. Die zugehörige,
oszillierende Stromstärke ist real und belastet
unnötigerweise das elektrische Netz. Um dieses hin- und Herschieben der Energie zu vermeiden, müssen grössere Kunden dafür sorgen, dass im Versorgungsnetz möglichst
keine Blindströme auftreten.
Die komplexen Zahlen eignen sich bestens,
um harmonisch oszillierende Spannungen
und Stromstärken sowie die Phasenverschiebungen kompakt zu beschreiben.
𝑢 = 𝑢𝑒
(
)
𝑖 = 𝚤̂𝑒
(
)
(4.24)
Der Unterstrich weist darauf hin, dass u und i
komplexe Grössen sind. Um eine Verwechslung mit der Stromstärke i zu vermeiden, wird
die imaginäre Einheit mit j abgekürzt. Mit dieser Einbettung in die komplexen Zahlen werden die harmonisch schwingenden Spannungen und Ströme durch gleichmässige Kreisbewegungen in der komplexen Ebene beschrieben. Was wie eine Verkomplizierung
aussieht, erweist sich als mathematisch
Inhaltsverzeichnis
einfacher. Der Realteil von (4.24) liefert die
reelle Darstellung nach (4.20) und (4.24).
Eine Kapazität oder eine Induktivität begrenzt die Stärke eines Wechselstromes ohne
Energie zu dissipierten. Zudem erzwingen sie
einen Phasenunterschied zwischen Strom
und Spannung. Um dieses Verhalten zu beschreiben, erweitert man den Leitwert G zur
Admittanz Y und den Widerstand R zur Impedanz Z. Die Admittanz ist wie der Leitwert
(4.2) als Verhältnis von Stromstärke zu Spannung definiert. Aus (4.24) folgt, dass die Admittanz eine zeitunabhängige, komplexe Zahl
ist
𝚤̂
𝑒
𝑢
𝑌=
𝑌 = 𝐺 + 𝑗𝐵
(4.25)
beschreibt den Phasenunterschied zwischen Strom und Spannung. Der Realteil der
Admittanz ist der Wirkleitwert G und der
Imaginärteil heisst Blindleitwert B. Wendet
wir nun die erste Formel von (4.25) auf Kapazität, Widerstand und Induktivität an, erhalten wir deren Admittanzen aus (4.22)
𝑌 = 𝜔𝐶𝑒
⁄
𝑌 =𝐺
𝑌 =
1
𝑒
𝜔𝐿
𝐵 = 𝜔𝐶
(4.26.2)
⁄
𝐵=
−1
𝜔𝐿
(4.26.1)
(4.26.3)
Der Kehrwert der Admittanz heisst Impedanz
Z mit dem Realteil als Widerstand R und dem
Imaginärteil als Blindwiderstand X
𝑍=
1 𝑢
= 𝑒
𝑌 𝚤̂
𝑍 = 𝑅 + 𝑗𝑋
(4.27)
Bildet man die Kehrwerte von (4.26), ändert
sich auch das Vorzeichen der beiden Blindwiderstände gegenüber den Blindleitwerten.
Falls man stattdessen den Phasenunterschied zwischen Spannung und Strom nimmt,
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Elektrodynamik
ändert sich das Vorzeichen nicht. Die Admittanz eines beliebigen linearen Systems liegt
irgendwo auf der rechten Seite der komplexen Ebene. Die Impedanz ist gleich dem
Kehrwert der Impedanz. Dies gilt aber nicht
für die beiden Komponenten, den Wirk- und
den Blindwiderstand, wie die folgende Rechnung zeigt (der Realteil der Impedanz Z ist
gleich dem Widerstand R und der Imaginärteil gleich dem Blindwiderstand X)
𝑍=
1
1
𝐺
𝐵
=
=
−𝑗
𝑌 𝐺 + 𝑗𝐵 𝑌
𝑌
(4.28)
In (4.28) ist der Term nach dem dritten
Gleichheitszeichen mit dem konjugiert komplexen Nenner erweitert und die Summe der
Quadrate von Wirk- und Blindleitwert durch
das Quadrat der Admittanz ersetzt worden.
Die analoge Rechnung gilt auch beim Umrechnen von den Komponenten der Impedanz zu den beiden Teilen der Admittanz.
Schaltet man mehrere Elemente parallel, addieren sich die Einzelstromstärken bei gleicher Spannung zur Gesamtstromstärke. Folglich müssen ihre Admittanzen zusammengezählt werden. Statt diese komplexen Zahlen
nach den Regeln der Algebra zu addieren,
kann man auch ein Zeigerdiagramm skizzieren, was etwas anschaulicher ist
Sind die Elemente in Reihe geschaltet, ist der
Strom überall gleich stark und die Einzelspannungen addieren sich zur Gesamtspannung.
Dementsprechend sind die Impedanzen zu
addieren. Was passiert, wenn man die Frequenz der Spannungsquelle ändert? Diese
beeinflusst gemäss (4.26) die Blindwerte,
nicht aber die Wirkwiderstände respektive
die Wirkleitwerte. Folglich wandert die Zeigerspitze in Abbildung 51 mit der Änderung
der Frequenz auf einer vertikalen Linie auf
und ab.
Zur Analyse der Leistung führt man komplexwertige Effektivspannungen und Effektivströme ein, indem man wie bei der reellen
Darstellung beide Formeln in (4.24) durch
Wurzel aus zwei dividiert. Die zugehörige
Leistung ergibt sich aus der Multiplikation der
Effektivspannung mit der konjugiert komplexen Effektivstromstärke. Damit fallen die
zeitabhängigen Teile weg, womit nur die Phasenverschiebung übrigbleibt. Der Realteil
dieser komplexwertigen Leistung beschreibt
die Wirk- und der imaginäre Teil die Blindleistung. Diese Grössen entsprechen dem zeitlichen Mittelwert über die Momentanleistung
gemäss (4.23). Auf eine explizite Darstellung
mit Formeln soll hier verzichtet werden, weil
wir damit kaum neue Erkenntnisse gewinnen.
Wer zur Lösung eines Problems eine rezeptartige Darstellung sucht, halte sich an die
Fachliteratur oder schlage kurz in Wikipedia
nach.
4.8
Abbildung 4.11 Links die Schaltung, rechts die graphische
Darstellung der Addition, die als Zeigerdiagramm gelesen
werden kann.
Inhaltsverzeichnis
Transformator
Der Transformator gehört neben Widerstand,
Kapazität und Induktivität zu den wichtigsten
Bauteilen eines elektrischen Netzwerkes.
Wir beschränken uns bei der Analyse auf
Strom, Spannung sowie Energie und beziehen das elektromagnetische Feld nur soweit
wie notwendig mit ein. Betrachten wir dazu
nochmals die einfache Spule. Schwillt der
Strom an, wächst der Energiegehalt des
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Elektrodynamik
Magnetfeldes quadratisch mit der Feldstärke
B und damit gemäss (4.16) ebenfalls quadratisch mit der Stromstärke. Diese Energie
muss an den Stromkreis zurückfliessen, sobald das Magnetfeld infolge abnehmender
Stromstärke schwächer wird. Wie in (4.18)
gezeigt, macht sich dieser Energieaustausch
als Spannung über der Spule bemerkbar, wobei jede einzelne Wicklung ihren Beitrag leistet. Wie bei der Zündspule kann ein zweiter
Draht darüber gewickelt oder das Magnetfeld mittels eines magnetischen Kerns durch
eine zweite Spule hindurchgeführt werden.
Gäbe es keine Streufelder, würden beide
Spulen vom selben magnetischen Fluss
durchströmt. Mathematisch darf der magnetische Fluss wie ein Volumenstrom behandelt
werden, wobei die magnetische Feldstärke
der Volumenstromdichte, also der Strömungsgeschwindigkeit entspricht. Aus diesem Grund heisst die magnetische Feldstärke
B auch Flussdichte.
mittels weichmagnetischer Materialien minimiert. Nachfolgend lassen wir diese Einflüsse
wie auch die Widerstände in den Drähten
weg. Zudem soll der magnetische Fluss ohne
Streuverluste durch beide Spulen geführt
werden. Dieses idealisierte Modell heisst verlustloser und streuungsfreier Transformator.
Was passiert, wenn die Sekundärspule offen
ist und in der primären ein Wechselstrom
fliesst? Die ideale Primärspule verhält sich
rein induktiv, womit die Spannung dem Strom
um eine Viertelperiode vorausläuft. Der
durch den Strom aufgebaute magnetische
Fluss induziert nicht nur in der primären
Spule, sondern auch bei der sekundären eine
Spannung. Weil beide Spulen am selben Fluss
hängen und in jede einzelne Wicklung die
gleiche Spannung induziert wird, verhalten
sich die beiden Spannungen wie ihre Wicklungszahlen zueinander. Diese Proportion
nennen wir Übersetzungsverhältnis ü
ü=
Abbildung 4.12 Schematische Darstellung eines Transformators mit Primär- und Sekundärwicklung.
Der magnetische Kern leitet und verstärkt
den magnetischen Fluss, sorgt aber auch für
Energiedissipation. Erstens werden Wirbelströme induziert und zweitens ist die periodische Magnetisierung mit sogenannten Umpolungsverlusten behaftet. Wirbelströme
können klein gehalten werden, indem man
Bleche anstelle eines kompakten Kerns verwendet. Die Umpolungsverluste werden
Inhaltsverzeichnis
𝑁
𝑢
=
𝑁
𝑢
(4.29)
Die Sekundärwicklung einer Zündspule weist
etwa hundertmal mehr Windungen auf als
die primäre, folglich ist die Spannung sekundärseitig auch hundertmal grösser. Im Kupferdraht der Sekundärwicklung wird durch
die induzierte Spannung etwas Ladung verschoben. Folglich wird der primäre Stromkreis auch durch die offene Sekundärspule
beeinflusst, wenn auch nur sehr schwach.
Wird die Sekundärspule über einen Widerstand kurzgeschlossen, treibt die induzierte
Spannung einen Strom. Weil dieser Strom
selber wieder ein Magnetfeld aufbaut, gibt es
eine Rückwirkung auf den magnetischen
Fluss. Die vom Sekundärstrom verursachte
Rückkopplung beeinflusst das Verhalten der
Primärspule. Dadurch steigt primärseitig die
Stromstärke bei gegebener Spannung an und
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Elektrodynamik
der Phasenunterschied zwischen diesen beiden Grössen wird kleiner. Eine weitere Idealisierung, bei welcher man die beiden Induktivitäten gegen unendlich gehen lässt, führt
uns zum Modell des Übertragers. Das Verhältnis der beiden Stromstärken ist dann umgekehrt proportional zu dem der Spannungen
gemäss (4.29), was die Energieerhaltung gewährleistet. Der Übertrager bildet eine sekundärseitige Impedanz auf die Primärseite
ab. Die abgebildete Impedanz ist gleich ursprüngliche Impedanz mal das Quadrat des
Übertragungsverhältnisses. Diese Formel
folgt direkt aus der Definition der Impedanz
gemäss (4.27), sobald man Strom und Spannung mit Hilfe des Übersetzungsverhältnisses auf die Primärseite überträgt
𝑍 =ü 𝑍
(4.30)
Ein realer Transformator besteht aus widerstandsbehafteten Drähten und einem nichtidealen Kern. Zudem wird der magnetische
Fluss durch Streufelder beeinflusst. Zur Modellierung setzt man mehrere ideale Bauteile
zusammen
Abbildung 4.13 Ersatzschaltbild eines realen Transformators.
In Abbildung 4.13 stehen R1 und R2 für die
Drahtwiderstände, RE beschreibt die Umpolverluste im Eisenkern. X1 und X2 modellieren die Streuverluste und Xh steht für die
Kopplungsinduktivität. Die Striche bedeuten,
dass diese Grössen mit Hilfe des Übersetzungsverhältnisses ü auf die Primärseite
übertragen worden sind. Die mathematische
Analyse des realen Transformators würde
den Rahmen dieses Buches sprengen.
Inhaltsverzeichnis
4.9
Drehstrom
Einphasigen Wechselstrom findet man meist
nur bei den Bahnen. So verfügt die SBB über
eigene Kraftwerke, ein Hochspannungsnetz,
eigenen Unterwerke und 1800 km Übertragungsleitungen, um den einphasigen Bahnstrom mit einer Frequenz von 16.7 Hz zu produzieren, zu übertragen und zu transformieren. Für die Energieversorgung von Haushalten, Gewerbe- und Industriebetrieben
verwendet man dreiphasigen Drehstrom. Der
Drehstrom wird über drei Leitungen transportieren, wobei die Spannungen betragsmässig gleich gross sind, die Phase sich aber
um 2/3 unterscheiden. Stellt man diese
Spannungen im Sinne von (4.24) als komplexwertige Funktionen dar, ergibt sich in der
komplexen Ebene ein zentriertes, gleichseitiges Dreieck, das mit einer Winkelgeschwindigkeit von 2f rotiert. Werden alle drei Phasen gleich belastet und fliesst kein Blindstrom, ist die Summe der Teilströme gleich
null, weshalb die Übertragungsleitungen keinen Neutralleiter benötigen.
In einer Übertragungsleitung von 220 kV ist
die Spannungsamplitude gemäss einer weiter
oben gemachten Überlegung um Wurzel aus
zwei grösser und beträgt damit 311 kV. Die
Differenz zwischen zwei verschiedenen
Amplituden ist nochmals Wurzel aus drei
grösser, was man sich gut in der komplexen
Darstellung überlegen kann. Schaltet man
also zwei solche Höchstspannungsleiter gegeneinander, erhält man eine Wechselspannung mit einer Spitze von 539 kV. Weil diese
Überlegung auch für die Effektivwerte gelten, kann man mit dem dreiphasigen Haushaltsstrom eine Effektivspannung von fast
400 V erzeugen.
In der Schweiz transportiert ein 6700 km langes Höchstspannungsnetz von 220 kV und
380 kV die Energie über grosse Distanzen.
Hochspannungsnetze mit typischerweise 50
Seite 80 von 221
Elektrodynamik
bis 110 kV sorgen für die überregionale Verteilung. Die nächste tiefere Stufe, häufig mit
16 bis 18 kV, versorgt die Quartiere oder
Grosskunden. Haushalte werden mit 230 V
bedient.
4.10 Systemdynamische Modelle
Kondensator Widerstand und Induktivität
verhalten sich als Zweipol. Fliesst auf der einen Seite ein Strom hinein, geht auf der anderen Seite ein gleich starker Strom weg. Was
wir als Kondensatorladung bezeichnen, entspricht der Ladung auf dem einen Teil. Der
andere Teil ist dann entgegengesetzt gleich
geladen, so dass der Kondensator in der
Summe keine Ladung speichert. Weil in einem elektrischen Netzwerk nirgends eine
nennenswerte Ladungsmenge gespeichert
werden kann, ist die Elektrodynamik für die
systemdynamische Modellierung wenig geeignet. Geerdete Kondensatoren, die über
Widerstände miteinander verbunden sind,
bilden eines der wenigen Beispiele, die mit
Gewinn systemdynamisch modelliert werden
können. Die Schaltung aus Abbildung 4.8 mit
zwei Kondensatoren und einem Widerstand,
die in Abbildung 4.9 ins Flüssigkeitsbild übersetzt worden ist, besteht aus zwei Töpfen und
einer verbindenden Pipeline. Die zugehörigen Ladungen bestimmen die aktuelle Potentiale oder Spannungen über den Kondensatoren und ihre Differenz treibt den Strom durch
den Widerstand. Auf einer zweiten Ebene
kann die Energie modelliert werden.
Das Modell zu den beiden Kondensatoren ist
zu dem mit den zwei PET-Flaschen strukturähnlich. Nur verhalten sich dort weder die
Speicher noch der Widerstände linear. Insofern ist die Elektrodynamik einfacher als die
Hydrodynamik und die elektrischen Systeme
lassen sich häufig analytisch beschreiben,
wie Formel (4.11) zeigt.
Inhaltsverzeichnis
Abbildung 4.14 Das systemdynamische Modell besteht
aus der Ladungs- und der Energiebilanz.
Die systemdynamische Methode hat gegenüber der analytischen zwei Vorteile. Erstens
sind die Ansprüche an das mathematische
Können weniger hoch und zweitens kann
man das Modell mit wenig Aufwand auf
nichtlineare Kapazitäten oder temperaturabhängige Widerstände erweitern.
Abbildung 4.15 Zeitliche Verlauf von Spannung über den
Kondensatoren sowie der Stromstärke beim Widerstand
Sowohl Spannungen wie auch Stromstärken
gehen exponentiell gegen den Endwert. Die
Zeitkonstante kann direkt in der Darstellung
der Stromstärke in Abbildung 4.15 bestimmt
werden. Dazu legt man zum Zeitpunkt null
die Tangente an die Kurve. Die Zeitkonstante
ergibt sich dann aus dem Schnittpunkt dieser
Tangente mit der Nulllinie. Diese Konstruktion zeigt, dass der Endzustand nach einer
Zeitkonstanten erreicht wäre, wenn der
Seite 81 von 221
Elektrodynamik
Strom seine
würde.
Anfangsstärke
beibehalten
ein Widerstand oder eine Induktivität gebildet werden (Abbildung 4.18).
Abbildung 4.16 Energien der beiden Kondensatoren (rot
und schwarz) sowie dissipierte Energie (blau).
Die Zeitkonstante der Prozessleistung ist
halb so gross wie die von Strom und Spannung, weil jene aus dem Produkt dieser beide
Grössen gebildet wird. Beim kleineren Kondensator fliesst die Energie zuerst weg und
dann wieder zu, obwohl der elektrische
Strom seine Richtung nicht ändert. Dies
hängt mit dem Vorzeichenwechsel der Spannung respektive des Potentials des nicht geerdeten Teils des Kondensators zusammen.
Das Flüssigkeitsbild (Abbildung 4.9) vermag
auch dieses Phänomen zu erklären. Gegenüber dem umgebenden See stellt sowohl ein
gefülltes als auch ausgepumptes Reservoir einen energiereichen Zustand dar.
Abbildung 4.17 Definition des Konnektors (oben) sowie
Bildung eines Teilmodells (unten) aus der Teilbibliothek
Analog.
In der Teilbibliothek Analog wird beim Widerstand die dissipierte Leistung berechnet und
mit einem thermischen Konnektor verbunden. Die dort übergebene Temperatur beeinflusst über eine entsprechend zu parametrisierende Gleichung die Grösse des
Widerstandes.
4.11 Modelica: Elektro
Die Standard Library weist verschieden Teilbibliotheken zur Elektrodynamik auf. Die Teilbibliothek Analog enthält unter anderem die
hier besprochenen Basiselemente. Der Konnektor listet das elektrische Potential als Potential- und den elektrischen Strom als Flussgrösse auf. Das Teilmodell OnePort verbindet
zwei Konnektoren, indem die Summe der beiden Stromstärken gleich null gesetzt sowie
eine interne Stromstärke und eine Spannung
formuliert werden. Darauf aufbauend können mit nur je einer Gleichung eine Kapazität,
Inhaltsverzeichnis
Abbildung 4.18 Codierung einer Kapazität (oben) sowie einer Induktivität (unten).
Um das Modell einer Zündspule zu bauen,
benötigt man eine Funkenstrecke als neues
Modell. Der Rest, Widerstände, Induktivitäten, Kapazitäten sowie Transformator sind
vorhanden.
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Translationsmechanik
5 Translationsmechanik
Zu Stosszeiten sind seit 2016 spezielle Pendelzüge auf Zürichs Schienen unterwegs. Sechs revidierte Doppelstockwagen werden von einer Re 420 gezogen und von einer zweiten geschoben.
Wer zieht und wer schiebt, hängt von der Fahrtrichtung ab. Solche Züge eignen sich vorzüglich,
um die eindimensionale Bewegungslehre zu erklären. Jeder einzelne Wagen und auch die beiden
Loks müssen Bewegungsmenge aufnehmen, damit sie in Fahrt kommen. Dieselbe Bewegungsmenge müssen sie auch wieder abgeben, damit sie im nächsten Bahnhof stillstehen. Offiziell bezeichnet man die Bewegungsmenge als Komponente des Impulses. Der Zug kann einen Überschuss oder einen Mangel an Impuls aufweisen. Im ersten Fall bewegt er sich in positive Richtung,
im zweiten Fall in negative Richtung. Das Vorzeichen wird durch ein globales Koordinatensystem
festgelegt. Damit ist schon gesagt, dass es drei Komponenten des Impulses gibt, dass die Bewegungsmenge in drei Sorten vorkommt. Das Flüssigkeitsbild, das in der Elektrodynamik eingeführt
worden ist, dient auch in der Mechanik dem besseren Verständnis. Bilanz, Beschleunigung, Impulsinhalt, Energieinhalt wie auch Prozessleistung erscheinen im Flüssigkeitsbild so anschaulich,
dass man aus diesem Bild die wichtigsten Formeln ableiten kann. Daneben wird noch das Impulsstrom- und das Kraftbild eingeführt. Alle drei Bilder zusammen liefern einen tiefen Einblick in die
grundlegende Struktur der Mechanik. Wie Beschleunigung, Geschwindigkeit und Ort voneinander abhängen, wird in einem separaten Abschnitt erklärt. Die Gravitation, die unser Leben massgeblich prägt, wirkt im Sinne von Albert Einstein als Impulsquelle oder Volumenkraft. Zum
Schluss dieses Kapitels werden Modelle zu verschiedenen Bewegungsvorgängen wie Sprung aus
der Stratosphäre, Aufprall von Fahrzeugen oder vertikal schwingende Platte vorgestellt. Den
krönenden Abschluss bildet die Modellierung einer Zugfahrt.
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5.1
Zugfahrt
Ein Doppelstock-Pendel-Zug (DPZ) der Zürcher S-Bahn fährt von Niederweningen Dorf
nach Niederweningen und wenige Minuten
später wieder zurück. Auf dieser Strecke von
1060 Meter Länge fährt der Zug an, bremst
kurze Zeit danach bis zum Stillstand ab, fährt
etwas später rückwärts an und steht am
Schluss wieder am ursprünglichen Ort. Indem
wir die leichte Kurve vernachlässigen, können wir von einer eindimensionalen Hin- und
Herfahrt ausgehen.
Abbildung 5.1 Doppelstockzug der Zürcher S-Bahn bestehend aus einer Lok Re 450, zwei Zwischen- und einem
Steuerwagen.
Damit die Lok möglichst viel Energie rekuperieren und via Oberleitung zurückspeisen
kann, wird im Normalbetrieb die Wagenbremse nicht aktiviert. Im Gegensatz zu neueren Pendelzügen sind die Wagen über die
alte Schraubenkupplung miteinander verbunden. Anfänglich sei die Lok vorn und zieht
den Zug weg. Auf dem Rückweg befindet sich
die Lok hinten und schiebt die Wagen. Unter
diesen Umständen können wir folgendes beobachten: in der ersten Phase benötigt die
Lok Energie und die Spindeln stehen unter
Zug; beim vorwärts Bremsen gibt die Lok
Energie an die Oberleitung ab und die Puffer
werden leicht eingedrückt; beim rückwärts
Anfahren benötigt die Lok Energie und die
Puffer sind immer noch leicht eingefahren;
zum Schluss speist die Lok Energie zurück
und die Spindeln stehen wieder unter Zug.
Regen, Schnee und Laub beeinträchtigen das
Fahrverhalten von Adhäsionsbahnen, speziell
wenn die Schienen ein grösseres Gefälle aufweisen. Züge können dann nicht mehr richtig
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anfahren oder benötigen längere Bremswege. Ungenügende Haftreibung bei den Antriebsrädern erschwert den Austausch von
Bewegungsmenge mit der Erde. Ohne diese
Bewegungsmenge kann sich kein Körper
fortbewegen. Wieso diese Bewegungsmenge, die man in der Physik Impuls nennt,
weniger populär ist als die Energie, lässt sich
nicht so einfach erklären. Vielleicht beachten
wir die Energie stärker, weil wir diese bezahlen müssen, den Impuls aber gratis mit der
Erde austauschen können. Was nichts kostet,
ist nichts wert.
Drei DPZ lassen sich zu einem Zug von 300
m Länge zusammenhängen. Die Züge kuppeln automatisch. Dabei geht ein unerwarteter Ruck durch die Wagen. Sollte sich der
Lokführer der auflaufenden Komposition in
der Geschwindigkeit verschätzt haben, besteht sogar Sturzgefahr. Im Güterverkehr sind
Auflaufgeschwindigkeiten bis zu 10 km/h
möglich, weshalb empfindliche Waren speziell zu verpacken sind. Was bei solchen Auflaufstössen mit dem Impuls und der Energie
passiert, wollen wir uns nun als erstes anschauen.
5.2
Impuls und Energie
Ein vierachsiger Güterwagen mit einer Masse
von 80 t fährt mit 3 m/s gegen einen ruhenden zweiachsigen Wagen, der mit einer
Masse von 20 t ungebremst auf den Schienen
steht. Schwere Güterwagen verfügen oft
über Hydraulikpuffer, wogegen die Puffer
von leichten Güterwagen meist mit Reibfedern ausgerüstet sind. Reibfederpuffer treiben die Wagen nach dem Stoss kräftig auseinander, Hydraulikpuffer absorbieren die
freigesetzte Energie praktisch vollständig,
was zu einem unelastischen Stoss führt. Zuerst untersuchen wir den unelastischen
Stoss, führen danach die kinetische Energie
ein und wenden uns dann den teilelastischen
Stössen zu.
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Das Flüssigkeitsbild, das wir schon in der
Elektrizitätslehre kennen gelernt haben, veranschaulicht auch die grundlegenden Zusammenhänge der Mechanik. Diesmal repräsentiert die Flüssigkeit den Impuls, die Erde wird
als Impulsspeicher zu einem beliebig grossen
See und die Körper erscheinen als zylinderförmige Töpfe mit der Masse als Querschnitt
und der Geschwindigkeit als Füllhöhe. Der
Impulsinhalt ist dann gleich Querschnitt mal
Füllhöhe, also gleich Masse mal Geschwindigkeit. Im Flüssigkeitsbild wird der unelastische Stoss zum Ausgleichsvorgang, wie man
ihn bei kommunizierenden Gefässen beobachten kann. Einen ähnlichen Prozess haben wir schon bei zwei Kondensatoren diskutiert.
Energie, die zusammen mit dem Impuls im
bewegten Körper gespeichert ist, nennt man
kinetische Energie. Beim Aufprall fliessen
48'000 kgm/s Impuls im Durchschnitt 1.5
m/s hinunter, wobei 72 kJ Energie freigesetzt
wird. Fassen wir diese wichtige Erkenntnis
nochmals zusammen: die kinetische Energie
ist gleich Impulsinhalt mal halbe Geschwindigkeit, der Energieumsatz ist gleich dem ausgetauschten Impuls mal die mittlere Geschwindigkeitsdifferenz. Statt kgm/s kann
man für den Impuls auch die Einheit Newtonsekunde (Ns) verwenden. Nimmt man statt
Joule (J) Wattsekunde (Ws) hat man für Impuls und Energie ähnliche Einheiten.
Abbildung 5.3 Flüssigkeitsbild eines elastischen Stosses
für gegeneinander fahrende Güterwagen.
Abbildung 5.2 Flüssigkeitsbild eines unelastischen Stosses.
Aus dem Flüssigkeitsbild ist zu entnehmen,
dass die Endgeschwindigkeit gleich dem Gesamtimpuls geteilt durch die totale Masse ist,
was bei unserem Auflaufstoss 2.4 m/s ergibt.
Weiter kann man herauslesen, dass der auflaufende Wagen 48'000 kgm/s Impuls abgegeben und der anfänglich ruhende die gleiche
Menge an Impuls aufgenommen hat.
Das Flüssigkeitsbild liefert uns indirekt Informationen zur Energie. Der auflaufenden Wagen speichert bei einer Geschwindigkeit von
3 m/s 240'000 kgm/s Impuls. Diese Bewegungsmenge wurde ihm vorher von der Erde
her zugeführt. Weil der Impuls dabei im Mittel um 1.5 m/s hochgepumpt wurde, mussten
360 kJ Energie aufgewendet werden. Diese
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Was passiert, wenn zwei gegeneinander fahrende Wagen einen Stoss verursachen? Dazu
betrachten wir wieder einen Güterwagen mit
einer Masse von 80 t, der mit einer Geschwindigkeit von 2 m/s gegen einen zweiten
Wagen prallt, der ihm mit 1 m/s entgegenkommt und eine Masse von 20 t aufweist.
Zuerst müssen wir die positive Bewegungsrichtung festlegen. Diese zeige in Fahrtrichtung des schwereren Güterwagens. Der
leichtere Wagen bewegt sich dann mit minus
1 m/s, womit der Pegel im zweiten Topf unterhalb des Seespiegels der Erde zu liegen
kommt. Aus dem korrekt gezeichneten Flüssigkeitsbild lesen wir eine Endgeschwindigkeit von 1.4 m/s heraus. Während des Stosses fliessen wieder 48 kNs Impuls im Mittel
um 1.5 m/s hinunter, womit 72 kWs Energie
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freigesetzt wird. Im Gegensatz zum ausgetauschten Impuls und der dabei freigesetzten
Energie, die in beiden Beispielen gleich sind,
unterscheiden sie sich bezüglich des Impulses und der kinetischen Energie bei Stossbeginn. Wie man anhand des Flüssigkeitsbildes
einfach überlegen kann, betragen die kinetischen Energien beim zweiten Beispiel 160
kWs respektive 10 kWs, was in der Summe
weniger als die 360 kWs des ersten Beispiels.
Am wenigsten Energie muss vor dem Stoss
aufgewendet werden, wenn der Impulsinhalt
der beiden Wagen in der Summe gleich null
ist, wobei die Relativgeschwindigkeit von 3
m/s umgekehrt zu den Massen aufgeteilt
werden muss, was eine Anfangsgeschwindigkeit von 0.6 m/s für den schweren und -2.4
m/s für den leichten Wagen ergibt. Im Flüssigkeitsbild liegt der Pegel der Erde auf dem
Niveau des Endzustandes. Die Summe der
beiden kinetischen Energien zu Beginn ist
dann gleich der im Stoss freigesetzten Energie von 72 kWs.
Vergleicht man den bewegten Körper mit einem Kondensator entspricht die Masse eines
Körpers der Kapazität und die Geschwindigkeit dem Potential oder der Spannung über
dem Kondensator. Diese Analogie führt zu
ähnlichen Flüssigkeitsbildern. Entsprechend
analog sind die Formeln für die Ladung des
Kondensators und den Impuls eines bewegten Körpers
𝑄 = 𝐶𝑈
𝑝 = 𝑚𝑣
(5.1)
Weil in beiden Fällen die Menge im Mittel um
die halbe Füllhöhe gehoben werden muss,
sind auch die Formeln für die Energien analog
𝑊 =𝑄
𝑈 𝐶
= 𝑈
2 2
𝑊
=𝑝
𝑣 𝑚
= 𝑣
2 2
(5.2)
Ersetzt man die Hydraulikpuffer durch ideale
Federn, wird die Energie zwischengespei-
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chert und nicht dissipiert. Was dann passiert,
überlegen wir uns im Flüssigkeitsbild. Dazu
betrachten wir nochmals Abbildung 5.3. In der
ersten Stossphase werden die Federn zusammengedrückt. Dabei fliessen 48 kNs im Mittel um 1.5 m/s hinunter, womit die Federn 72
kWs Energie aufnehmen müssen. Beim Ausfahren geben die Federn diese Energie an
den durchfliessenden Impuls zurück. Diese
Energie reicht aus, um so viel Impuls hinauf
zu befördern, wie vorher hinuntergeflossen
ist. Im Flüssigkeitsbild müssen wir dazu die
Geschwindigkeitsänderungen des unelastischen Stosses verdoppeln. Weil der schwere
Wagen beim Einfahren der Puffer um 0.6 m/s
abgebremst wird, ist er nach dem elastischen
Stoss um total 1.2 m/s langsamer. Der leichte
Wagen wird in der ersten Stossphase 2.4 m/s
schneller, was für den elastischen Stoss eine
Zunahme von total 4.8 m/s ergibt. Zieht man
1.2 m/s von der Anfangsgeschwindigkeit des
schweren Wagens ab, erhält man eine Endgeschwindigkeit von 0.8 m/s. Der leichte Wagen vergrössert seine Geschwindigkeit von
minus 1 m/s auf 3.8 m/s.
Reibfederpuffer geben nur einen Drittel der
aufgenommenen Energie wieder zurück. Da
weniger Energie zur Verfügung steht, kann
weniger Impuls hinauf gepumpt werden. Der
Energieaufwand wächst quadratisch mit dem
gepumpten Impuls, weil mehr Menge höher
hinauf gefördert werden muss. Damit verhalten sich die Energien zueinander wie die
Quadrate der Relativgeschwindigkeiten. Diese Abhängigkeit steckt auch in der Formel für
die kinetische Energie (5.2). Weil die Geschwindigkeit des schweren Wagens beim
Einfahren der Puffer um 0.6 m/s abnimmt,
muss sie beim Ausfahren nochmals um 0.6
m/s geteilt durch Wurzel aus drei, als um 0.35
m/s zurück gehen, was eine totale Abnahme
der Geschwindigkeit von 0.95 m/s ergibt.
Beim leichten Wagen nimmt die Geschwindigkeit beim Einfahren um 2.4 m/s zu und
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beim Ausfahren nochmals um 1.39 m/s, was
insgesamt 3.79 m/s ergibt. Der mit 2 m/s auflaufende, schwere Wagen fährt danach mit
1.05 m/s weiter. Der leichte Wagen vergrössert seine Geschwindigkeit von -1 m/s auf
2.79 m/s. Wählt man die Geschwindigkeiten
vor dem elastischen Stoss so, dass der Gesamtimpuls gleich null ist, müssen die Federn
die Summe der beiden kinetischen Energien
aufnehmen, weil beide Wagen zum gleichen
Zeitpunkt kurzfristig stillstehen. Danach werden die beiden Wagen so zurückgeworfen,
dass die Beträge der beiden Endgeschwindigkeiten denen des Anfangswerts entsprechen.
Beide Wagen speichern nach dem Stoss den
entgegengesetzt gleichen Impuls und die
gleiche Energie wie vor dem Stoss. [V25]
5.3
Mechanischer Prozess
Bisher haben wir nur End- und Anfangszustand miteinander verglichen. Um den ganzen Prozess zu verstehen, benötigen wir ein
Gesetz, welches die Stärke des durch die Puffer fliessenden Impulsstromes in Funktion
der Relativgeschwindigkeit beschreibt. Das
einfachste Verhalten zeigen die Seitenpuffer
eines Gelenktriebwagens (GTW) von Stadler
Rail. Diese Seitenpuffer, welche bei einem
Unfall möglichst viel Energie aufnehmen
müssen, bestehen aus einem aufgeschraubten Rohrstück und einem beweglichen Rohr
mit Pufferteller. Bei einem Aufprall wird das
eine Rohr mit Gewalt in das etwas engere
Rohr hineingepresst. Der Seitenpuffer lässt
sich nur zusammendrücken, wenn ein Impulsstrom mit einer Stärke von 600 kN hindurchfliesst. Der schwere Güterwagen sei
nun mit zwei etwas weicheren Seitenpuffer
bestückt, die den Impulsstrom auf 400 kN
beschränken. Die Puffer des leichten Wagens
seien abgeschraubt worden. Dann fliesst von
Stossbeginn bis zum Geschwindigkeitsausgleich ein konstanter Impulsstrom von 800
kN durch die beiden Puffer. Weil insgesamt
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48 kNs Impuls ausgetauscht werden müssen,
dauert dieser Stoss nur 0.06 Sekunden.
Abbildung 5.4 Stossprozess im Flüssigkeitsbild.
Dividieren wir die freigesetzte Energie von
72 kWs durch die Stosszeit von 0.06 s, erhalten wir eine Leistung von 1200 kW. Dieser
Wert beschreibt nur die mittlere Leistung.
Dem Flüssigkeitsbild entnehmen wir, dass die
Fallhöhe im ersten Augenblick 3 m/s beträgt,
was eine Prozessleistung von 24000 kW
ergibt. Ein gleichbleibender Impulsstrom
führt zu einer linear abnehmenden Leistung,
weil die Geschwindigkeitsdifferenz linear mit
der Zeit gegen null geht. Abbildung 5.4 zeigt
den Prozess eine hundertstel Sekunde nach
Stossbeginn. Die Geschwindigkeit des
schweren Wagens ist in dieser Zeit um 0.1
m/s zurück gegangen, die des leichten um 0.4
m/s angewachsen. In diesem Moment wird
bei einer Relativgeschwindigkeit von 2.5 m/s
und einer Impulsstromstärke von 800 N eine
Leistung von 2000 kW freigesetzt. Eine solche «Leistung des Wasserfalls» haben wir
schon in der Hydrodynamik und in der Elektrodynamik vorgefunden
𝑃 = ∆𝑝𝐼
𝑃 = 𝑈𝐼
𝑃 = ∆𝑣𝐼
(5.2)
I steht für Stromstärke und der Index verweist auf die strömende Menge. In der Elektrodynamik entfällt der Index.
Der Impulsstrom setzt in den einfahrenden
Puffern eine Leistung frei. Beim Ausfahren
liefern die Pufferfedern die Leistung, damit
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der Impulsstrom geschwindigkeitsmässig
hinauf fliessen kann. Statt wie in der Elektrodynamik die Prozessleistung zu analysieren,
können wir analog zur Hydraulik dem Impulsstrom einen Energiestrom zuordnen. Dazu
multiplizieren wir die Impulsstromstärke mit
der dort vorhandenen Geschwindigkeit
𝐼 = 𝑣𝐼
(5.3)
Eine Hundertstelsekunde nach Beginn des
Aufpralls beträgt der zugeordnete Energiestrom aus dem schweren Wagen 1520 kW,
weil der Wagen 1.9 m/s schnell und der Impulsstrom 800 kN stark ist. Vom leichten Wagen fliesst die Energie mit einer Stärke von
480 kW gegen den Impulsstrom. Die Energie
strömt immer dann gegen den Impuls, wenn
die Geschwindigkeit negativ ist. Weil beide
Energieströme aus den Wagen heraus in die
Puffer fliessen, ist ihre Summe gleich der Prozessleistung.
Die beiden zugeordneten Energieströme sind
gleich der Änderungsrate der entsprechenden kinetischen Energie. Die analoge Aussage gilt auch für den Impuls: die Impulsstromstärke ist gleich der Änderungsrate des
Impulsinhaltes. Weil der Impuls als Masse mal
Geschwindigkeit geschrieben werden kann,
ist die Impulsänderungsrate gleich Masse mal
Änderungsrate der Geschwindigkeit, also
gleich Masse mal Beschleunigung. Im Flüssigkeitsbild erscheint die Geschwindigkeit als
Füllhöhe und die Beschleunigung als Geschwindigkeit des Flüssigkeitsspiegels. Weil
im schweren Wagen der Impuls mit einer
Rate von 800 N abnimmt, beträgt die Beschleunigung -10 m/s2. Im nur einen Viertel
so schweren Wagen nimmt der Impuls mit einer Rate von 800 N zu, womit die Beschleunigung den Wert 40 m/s2 annimmt. [V26]
Inhaltsverzeichnis
5.4
Impulsstrom und Kraft
Der Doppelstock-Pendelzug durchläuft zwischen Niederweningen Dorf und Niederweningen vier Phasen: vorwärts anfahren, vorwärts bremsen, rückwärts anfahren und
rückwärts bremsen. Im Flüssigkeitsbild steigt
der Pegel in allen vier Töpfen zuerst an, sinkt
wieder auf null ab, fällt bei der Rückfahrt unter null und steigt dann hoch bis zum Stillstand. Die erste und die dritte Phase sind mit
einem Energieaufwand verbunden, weil der
Impuls entweder in die Fahrzeuge oder aus
diesen herausgepumpt werden muss. In den
beiden anderen Phasen gibt der hinunterfliessende Impuls Energie frei.
Während des vorwärts Anfahrens fördert die
Lok Bewegungsmenge aus der Erde in sich
und die Wagen hinein. Dabei fliesst der Impuls nach hinten und belastet die Spindeln
auf Zug. Im nachfolgenden Bremsvorgang
fliesst der Impuls aus den Wagen durch die
auf Druck belasteten Puffer nach vorn, um
dann über die Räder und Schienen an die
Erde wegzuströmen. Beim Rückwärts anfahren muss die Lok die Bewegungsmenge an
die Erde wegpumpen, wobei der aus den Wagen vorwärts fliessende Impuls die Puffer auf
Druck belastet. In der vierten Phase strömt
der Impuls aus der Erde zu und verteilt sich
von der Lok auf die drei Wagen. Der dabei in
negative Koordinatenrichtung fliessende Impulsstrom belastet die Spindeln auf Zug. In
zwei der vier Prozesse fliesst der Impuls
durch die Puffer vorwärts, wobei diese zusammengedrückt werden. In den beiden anderen Prozessen zieht der rückwärts fliessende Impulsstrom die Spindeln in die Länge
Vorwärts strömender Impuls erzeugt Druck,
rückwärts fliessender Impuls belastet das
vom Impulsstrom durchflossene Material auf
Zug
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Fährt der DPZ zügig weg, fliesst über die Antriebsräder ein Impulsstrom mit einer Stärke
von 230 kN zu. Damit Lok und Wagen zu gleichen Zeiten gleich schnell sind, muss sich der
Impuls entsprechend den Massen auf die vier
Fahrzeuge verteilen. Von der Gesamtmasse
von 230 t entfallen 74 t auf die Lok, womit
für die drei Wagen, abgesehen von den konstruktiv bedingten Differenzen je 52 t übrigbleiben. Gemäss diesen Angaben wird jede
Tonne mit einer Impulsänderungsrate von einem Kilonewton bedient. Die Impulsstromstärke in der hintersten Spindel beträgt damit
52 kN, in der zweithintersten 104 kN und bei
der Lok 156 kN. Weil man die Stärke eines
Impulsstromes bezüglich eines Körpers Kraft
nennt und mit F bezeichnet, ersetzten wir in
der Impulsbilanz die Impulsstromstärke durch
den Begriff Kraft:
die Summe über alle Kräfte ist gleich der Änderungsrate des Impulsinhalts
zeigt der Kraftpfeil in negative Koordinatenrichtung. Gemäss dieser Regel zeichnen wir
bei den Rädern der anfahrenden Lok einen
nach vorn gerichteten Kraftpfeil mit einem
Betrag von 230 kN. Diese Stromstärke nennt
man Haftreibungskraft. Am hinteren Ende
der Lok, wo der Impuls mit einer Stärke von
156 kN durch die Spindel abfliesst, markieren
wir die Impulsstromstärke mit einem negativ
gerichteten Kraftpfeil. Bezüglich des ersten
Wagens erhalten wir vorn einen in positive
Richtung weisenden Kraftpfeil von 156 kN
und hinten eine negativ gerichtete Kraft von
104 kN. Der zweite Wagen wird vorn mit einem positiv gerichteten Kraftpfeil von 104
kN und hinten mit einem negativ gerichteten
Pfeil von 54 kN versehen. Der letzte Wagen
bekommt vorn einen vorwärts gerichteten
Kraftpfeil von 54 kN. Zwei Kraftpfeile, welche für die Stärke desselben Impulsstromes
an derselben Stelle aber bezogen auf zwei
verschiedene Körper stehen, nennt man ein
Wechselwirkungspaar. Solche Paare finden
wir an drei Stellen, zwischen Lok und erstem
Wagen, zwischen ersten und zweiten Wagen,
sowie zwischen zweiten und dritten Wagen.
5.5
Abbildung 5.5 Impulsstrombild (oben), vier Schnittbilder
(Mitte) und Flüssigkeitsbild für den anfahrenden DPZ.
Im Raum unterscheidet man drei Sorten oder
Komponenten von Impuls. Entsprechend
existieren drei getrennt zu bilanzierende Impulsströme, die man bezüglich eines Körpers
zu einem Vektor zusammenfasst und mit einem Pfeil markiert. Betrachtet man nur eine
Komponente des Impulses, zeigt der Kraftpfeil entweder nach vorn oder nach hinten.
Fliesst der Impuls zu, markieren wir dessen
Stärke mit einem in positive Richtung weisenden Kraftpfeil. Fliesst der Impuls weg,
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Leistung und Arbeit
Anstelle eines Seitenpuffers, der sich bei
konstantem Impulsstrom verformt, betrachten wir einen linearen Dämpfer, bei dem die
Stärke des durchfliessenden Impulsstromes
proportional zur Verformungsgeschwindigkeit ist. Vernachlässigen wir seine Masse,
fliesst der Impuls direkt durch. Die beiden bezüglich des Dämpfers gemessenen Impulsstromstärken, die Kraft von links und von
rechts, sind entgegengesetzt gleich gross.
Wird dieser Dämpfer als Puffer zwischen
zwei Güterwagen eingesetzt, können wir
dem Impulsstrom beidseits einen Energiestrom zuordnen, welcher der Änderungsrate
der kinetischen Energien des zugehörigen
Güterwagens entspricht. Die Summe dieser
beiden Energieströme ergibt die Prozessleis-
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Translationsmechanik
tung, wie direkt dem Flüssigkeitsbild gemäss
Abbildung 5.4 entnommen werden kann. Impulsstrom, Geschwindigkeitsdifferenz, Prozessleistung, geflossener Impuls, Verformung
und total umgesetzte Energie können in einem räumlichen Schaubild dargestellt werden.
Abbildung 5.6 Linearer Dämpfer mit Impulsstrom- und
Kraftbild sowie Ip-v-t-Schaubild.
Das Schaubild zeigt in der vertikalen Ebene
das Impulsstromstärke-Zeit-Diagramm. Liegend angefügt ist das Geschwindigkeitsdifferenz-Zeit-Diagramm. Weil der Dämpfer linear
ist, sind die beiden Kurven ähnlich. Die rosa
gefärbte Fläche unter der Impulsstrom-ZeitKurve beschreibt den total geflossenen Impuls. Die hellblau eingefärbte Fläche entspricht der totalen Verformung. Die beiden
grün eingefärbten Rechteckflächen stehen
für die Prozessleistung. Lässt man ein Rechteck über die Zeit laufen, wobei die zwei gegenüberliegenden Ecken der roten und der
blauen Kurve folgen, wird ein Körper gebildet, welcher die total freigesetzte Energie
darstellt. In unserem stark vereinfachten Beispiel besteht der Energiekörper aus zwei
schiefen Pyramiden und einem dazwischenliegenden Quader. Betrachten wir nur den
Quader in der Mitte, kann dessen Volumen
entweder mit Prozessleistung mal zugehöriger Zeitabschnitt oder mit Verformung mal
Impulsstromstärke berechnet werden. Diese
Berechnungsvorschrift können wir auf den
Rest des Schaubildes übertragen, falls wir
den Zeitabschnitt und damit auch die Verformung infinitesimal klein halten
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𝑊
=
𝑃𝑑𝑡 =
𝐼 ∆𝑣𝑑𝑡 =
𝐼 𝑑𝑠
(5.4)
Um steht für Energieumsatz. Energie kann
wie hier vom Impulsstrom freigesetzt oder
wie bei einer Feder von diesem auch wieder
aufgenommen werden. Statt Ip darf man auch
F schreiben, wobei dann entweder die von
links oder die von rechts einwirkende Kraft
gemeint ist.
Auf der Versuchsanlage der Schwab Verkehrstechnik AG in Schaffhausen liess man vor
Jahren einen Güterwagen mit einer Masse
von 45 t mit 10 km/h gegen einen ungebremst auf der Schiene stehenden, 40 t
schweren Wagen laufen. Bis die beiden Wagen die gemeinsame Geschwindigkeit von
1.47 m/s erreicht hatten, war 58.8 kNs Impuls vom Hammer- in den Ambosswagen geflossen, wobei 81.5 kWs Energie freigesetzt
wurde. Diese Werte sind dem Flüssigkeitsbild
entnommen und dürften den realen Ablauf
nur näherungsweise beschreiben. In der Realität nimmt auch die Wagenstruktur Energie
auf. Zudem gehen die Wagen beim Stoss etwas in die Knie, weichen also nach unten
weg. Abbildung 5.7 zeigt das gemessene Impulsstromstärke-Verformungs-Diagramm
von zwei in Reihe geschalteten Puffer, eines
Hydraulik- und eines Reibfederpuffers.
Abbildung 5.7 Kraft-Weg-Diagramm eines Hydraulik- sowie eines in Serie geschalteten Reibfederpuffers.
Beide Puffer wurden mit gut 90 mm etwa
gleich stark zusammengedrückt, wobei die
Energieaufnahme, hier als Fläche erkennbar,
recht unterschiedlich war. Der Hydraulikpuffer (Energie 2) hat mit 42 kJ deutlich mehr
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Energie aufgenommen als der Reibfederpuffer, der nur etwa 27 kJ absorbiert hat. Letzterer hat nach dem Stoss etwa 9 kJ an den
durchfliessenden Impulsstrom zurückgegeben und die Wagen damit auseinanderlaufen
lassen. Weil die beiden Puffer in Reihe geschaltet waren, musste der durchfliessende
Impulsstrom zu gleichen Zeiten gleich stark
gewesen sein. Mit dieser Information kann
man erkennen, dass der Reibfederpuffer
deutlich schneller als der Hydraulikpuffer
eingefahren ist und sich dann auch als erster
wieder entspannt hat.
Abbildung 5.8 Impulsstrom-, Flüssigkeits- und Kraftbilder
für einen Auflaufstoss.
Anhand des Puffertest wollen wir die grundlegenden Zusammenhänge der Mechanik rekapitulieren. Während des Aufpralls fliesst
ein Impulsstrom vom auflaufenden Güterwagen in den anfänglich ruhenden. Dieser
Strom kann mit einer Kraftmessplatte an drei
Stellen gemessen werden: zwischen erstem
Wagen und Hydraulikpuffer, zwischen den
beiden Puffertellern, zwischen Reibfederpuffer und zweitem Wagen. Diese drei Impulsstromstärken können je auf die beiden angrenzenden Körper bezogen werden. Damit
erhält man sechs Kräfte: eine Kraft auf den
ersten Güterwagen, zwei auf den Hydraulikpuffer, zwei auf den Reibfederpuffer und eine
auf den zweiten Wagen. Vernachlässigt man
die Massen der Puffer, sind alle sechs Kräfte
betragsmässig gleich gross. Je zwei Kräfte,
welche die Stärke des Impulsstromes an der
gleichen Stelle beschreiben, aber auf ver-
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schiedene Körper bezogen werden, bilden
ein Wechselwirkungspaar. Die beiden auf die
Wagen wirkenden Kräfte sind gleich der Impulsänderungsrate und damit gleich Masse
mal Beschleunigung der Wagen. Der Impulsstrom setzt in beiden Puffern eine Leistung
frei, die gleich Stromstärke mal zugehörige
Geschwindigkeitsdifferenz ist. Summiert man
diese Leistung über die Zeit auf, erhält man
die umgesetzte Energie. Dem Impulsstrom
kann an jeder Stelle ein Energiestrom zugeordnet werden, indem dessen Stärke mit der
Geschwindigkeit der Schnittfläche multipliziert wird. Ist die Geschwindigkeit positiv,
fliesst die Energie in die gleiche Richtung wie
der Impuls. Bei einer negativen Geschwindigkeit fliessen Impuls und Energie gegeneinander. Der zugeordnete Energiestrom entspricht der Leistung einer Kraft, wobei die
Vorzeichenregel etwas anders ausgelegt werden muss. Sind Kraft und Geschwindigkeit
gleichgerichtet, wird die Leistung positiv. Die
Energie fliesst dann in den Körper hinein, auf
den sich die Kraft bezieht. Eindimensionale
Bewegungsvorgänge kann man im Impulsstrom-, in einzelnen Schnitt- oder im Flüssigkeitsbild darstellen. [V27]
5.6
Reibung
135 Millionen hat ein Sammler am 5. Mai
2022 für einen Mercedes 300 SLR «Uhlenhaut-Coupé» bezahlt. Dank eines Achtzylinder-Dreilitermotors mit einer Leistung von
222 kW erreicht dieser Sportwagen eine Geschwindigkeit von 290 km/h. Doch wieso benötigt ein Auto eine Leistung von mehr als
100 Kochherdplatten? Diese Leistung dient
dazu, möglichst viel Impuls über die Drehbewegung der Räder von der Erde ins Auto zu
fördern. Mit der Geschwindigkeit nimmt einerseits die Energie pro Impuls zu, andererseits fliesst mehr Impuls an die mitgerissene
Luft und an die Strasse weg. Diesen Impulsabfluss nennt man Reibung. Reibung
sorgt dafür, dass alle bewegten Körper zur
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Ruhe kommen, sobald kein Antrieb mehr
wirkt. Im Flüssigkeitsbild kann die Reibung als
Leckage bei den Impulstöpfen dargestellt
werden.
Die Reibung, die ein bewegter Körper erfährt,
können wir grob in Trockenreibung, viskose
Reibung und Strömungswiderstand einteilen.
Liegt ein Körper direkt auf der Unterlage auf,
reden wir von Trockenreibung. Diese Reibung
kennt zwei Zustände, die Haftreibung sowie
die Gleitreibung. Die Haftreibung ist eine sogenannte Zwangskraft, welche den Körper
zwangsweise in Ruhe hält. Haftreibung ist für
die Fortbewegung auf der Erde essentiell. Sie
sorgt dafür, dass die Schuhsohle nicht
rutscht, wenn wir davonrennen. Sie hindert
die Räder beim Anfahren und Bremsen am
Durchdrehen und sorgt für eine sichere Kurvenfahrt. Solange ein Körper haftet, kompensiert die Haftreibungskraft alle anderen
Kräfte, so dass die Summe über alle Kräfte
gleich null ist. Überschreitet die notwendige
Kraft eine bestimmte Grenze, setzt Gleitreibung ein. Die Gleitreibungskraft hängt in erster Näherung weder von der relativen Geschwindigkeit noch der Grösse der beiden
Berührflächen ab. Sie ist, wie die maximal
mögliche Haftreibungskraft, proportional zur
Normalkraft. Der Name Normalkraft rührt
von ihrer Wirkrichtung her, steht sie doch
normal zur Gleitfläche. Weil die Reibkraft
tangential wirkt, haben wir es hier mit der
Kopplung von zwei normal stehenden Kräften, also mit Stromstärken zweier Impulskomponenten, zu tun.
Das Verhältnis von Gleitreibungs- zu Normalkraft misst man wie in Abbildung 5.9 dargestellt. Die zu untersuchende Oberfläche liegt
auf einer horizontalen Unterlage. Mit einer
Last wird ein Impulsstrom der Vertikalkomponente induziert. Danach zieht man horizontal
so stark, bis eine Bewegung einsetzt. Sobald
diese konstant ist, misst man die Stromstärke
Inhaltsverzeichnis
des Horizontalimpulses, hier als Kraft FT eingezeichnet. Mit dieser Methode lässt sich
auch die maximal mögliche Haftreibungskraft
ermitteln.
Abbildung 5.9 Reibwert von Folien und Bahnen bestimmen.
Umfangreiche, sorgfältig ausgeführte Messreihen zeigen, dass Geschwindigkeit und
Grösse der Berührflächen einen geringen
Einfluss haben. Zudem spielen Erwärmung
und Verschmutzung eine nicht unwesentliche Rolle. Losgelöst von diesen Störeinflüssen fasst man die beiden Zustände der Trockenreibung mit zwei Formeln zusammen
𝐹
≤𝜇 𝐹
𝐹 = 𝜇𝐹
(5.5)
Die Haftreibungskraft ist kleiner oder gleich
der Haftreibungszahl 𝜇 mal die Normalkraft
und die Gleitreibungskraft gleich Gleitreibungszahl 𝜇 mal die Normalkraft. Weil sowohl die Oberfläche des Körpers als auch die
der Unterlage einen Einfluss haben, beziehen
sich die Zahlen auf beide Berührflächen. So
findet man für Stahl auf Stahl eine Haftreibungszahl von 0.2 und eine Gleitreibungszahl
von 0.1. Diese Werte ändern sich sehr stark,
wenn die Oberflächen rau sind oder etwas Öl
dazwischengerät. So haben Versuche gezeigt,
dass die zwei Stahlflächen der Pufferteller
unter Belastung aufgeraut werden und danach extrem starke Querkräfte erzeugen.
Deshalb ist beim DPZ auf einem der beiden
Teller ein Kunststoffscheibe aufgeschraubt.
Diese mindert die Reibkräfte bei Kurvenfahrt
mit schiebender Lok.
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Translationsmechanik
Befindet sich zwischen den beiden Oberflächen eine genügend dicke Flüssigkeitsschicht, ändert sich das Reibungsverhalten.
Die Reibkraft ist proportional zur Geschwindigkeitsdifferenz sowie zur Oberfläche A und
umgekehrt proportional zur Dicke d der Flüssigkeitsschicht
𝐹
=𝜂
𝐴
Δ𝑣
𝑑
(5.6)
𝐹 steht für viskose (zähflüssige) Reibkraft.
Die dynamische Viskosität 𝜂 hängt von der
Art der Flüssigkeit sowie deren Temperatur
ab. Verhält sich eine Flüssigkeit nicht nach
Formel (5.6), nennt man sie nicht-Newtonsch.
Reibflächen müssen nicht zwingend eben
sein. Sie können sich wie bei einer Schraube
durch den Raum winden oder Zylinderform
wie bei einem Lager aufweisen. Körper, die
sich durch die Luft oder Wasser bewegen, erleiden verteilt über die ganze Oberfläche einen Widerstand. Betrachten wir dazu eine
bewegte Kugel mit dem Radius r. Ist deren
Geschwindigkeit klein, wird die Kugel laminar
umströmt und die Widerstandskraft kann mit
Hilfe der Formel von Stokes beschrieben
werden
𝐹 = 6𝜋𝜂𝑟𝑣
(5.7)
Steigert man die Geschwindigkeit der Kugel
relativ zum Fluid, beginnen sich an der Oberfläche Wirbel zu bilden, welche abreissen
und nach hinten mitgerissen werden. Bei
noch höherer Geschwindigkeit ist die Umströmung turbulent und die Widerstandskraft ist eine Folge des Druckunterschieds
zwischen vorn und hinten. Der Widerstand
nimmt dann quadratisch mit der Anströmgeschwindigkeit zu
𝜌
𝐹 = 𝑣 𝑐 𝐴
2
(5.8)
Inhaltsverzeichnis
Die Widerstandskraft FW ist proportional zur
Dichte der kinetischen Energie der Anströmung und zum Querschnitt A der Kugel. Eine
motivierende Herleitung von (5.8) gewinnt
man aus einer Energiebilanz [V28]. Der Widerstandsbeiwert cW enthält alle weiteren
Einflüsse wie etwa die Beschaffenheit der
Oberfläche oder einen zusätzlichen Einfluss
der Geschwindigkeit. Formel (5.8) kann auf
weitere Geometrien wie Halbkugel oder Zylinder ausgedehnt werden, indem der Widerstandsbeiwert entsprechend angepasst wird.
Zwischen den Gültigkeitsbereichen von (5.7)
und (5.8) existiert ein Übergangsbereich, der
mit weiteren Näherungsformeln beschrieben
werden kann. Sobald der Körper die Schallgeschwindigkeit erreicht, verändert sich die Widerstandskraft nochmals stark.
Abbildung 5.10 Doppelt-logarithmische Darstellung des
Widerstandsbeiwerts in Funktion der Reynolds-Zahl.
Im Übergangsbereich laminar-turbulent stellt
man den Widerstandsbeiwert oft in Funktion
der dimensionslosen Reynolds-Zahl dar.
Diese Ähnlichkeitszahl kalibriert die Geschwindigkeit so, dass die Darstellung unabhängig von Dichte und Viskosität des Fluids
sowie der Dimension des Körpers ist. Zur Berechnung der Reynolds-Zahl multipliziert
man die Geschwindigkeit mit der Dichte 𝜌
des Fluids und dem Durchmesser d der Kugel
und dividiert durch die Viskosität 𝜂
𝑅𝑒 =
𝜌𝑑
𝑣
𝜂
(5.9)
Will man zum Beispiel wissen, bei welcher
Geschwindigkeit der dramatische Einbruch
Seite 93 von 221
Translationsmechanik
des Widerstandsbeiwerts gemäss Abbildung
5.10 eintritt, muss man die zugehörige Reynolds-Zahl von etwa 130'000 mit der Viskosität multiplizieren und mit der Dichte sowie
dem Kugeldurchmesser dividieren. Grosse
Kugeln erreichen diese kritische Schwelle bei
kleinerer Geschwindigkeit als eine kleine. Interessant ist der Einfluss der Oberfläche auf
den Widerstandsbeiwert. So haben findige
Köpfe früh entdeckt, dass der Golfball weiterfliegt, wenn er mit Dellen (dimples) übersät ist. Eine ähnliche Wirkung haben die
Nähte beim Fussball. Haifische vermindern
den Strömungswiderstand mittels Rillen auf
den Schuppen und Delphine verfügen über
eine elastische Haut, welche die Wirbelbildung vermindert. Zudem besitzen beide
Meeresjäger eine fluiddynamisch optimierte
Körperform.
Abbildung 5.11 Einfach-logarithmische Darstellung des
Widerstandsbeiwerts von Geschossen in Funktion der
Machschen-Zahl.
Im höheren Geschwindigkeitsbereich hängt
der Widerstandsbeiwert stark von der Machschen Zahl ab. Diese Zahl ist gleich dem Verhältnis der Geschwindigkeit zur Schallgeschwindigkeit. Sobald die Schallgeschwindigkeit erreicht ist, steigt der Widerstandsbeiwert auf das Vielfache an.
Der Impulsinhalt ist gleich Geschwindigkeit
mal Masse. Die Masse wächst proportional
zum Volumen und der Luftwiderstand pro-
Inhaltsverzeichnis
portional zum Querschnitt. Dies ist der
Hauptgrund, wieso die Artillerie 30 km und
weiter schiessen kann, eine Gewehrkugel dagegen nur etwa einen Zehntel dieser Weite
erreicht.
5.7
Kinematik
Eine Lego-Lok fährt eine kurze Strecke vorwärts und dann wieder zurück, wobei ein auf
der Lok befestigtes Smartphone die Beschleunigung aufzeichnet. Gleichzeitig wird
die Bewegung von oben mit 200 Bildern pro
Sekunde gefilmt und danach mittels eines
Tracker-Programms ausgewertet. Liest man
die vom Tracker und vom Smartphone gelieferten Daten in Excel ein, kann zweimal ein
Geschwindigkeits-Zeit-Diagramm
erstellt
werden, einmal aus den Messpunkten der
Orts-Zeit-Funktion und einmal aus denen der
Beschleunigungs-Zeit-Funktion. [V29]
Abbildung 5.12 Geschwindigkeits-Zeit-Darstellung aus
Orts-Zeit-Messung (blau) und aus Beschleunigungs-ZeitMessung.
Die eine Darstellung ist stark verrauscht, die
andere zeigt am Schluss nicht null an, obwohl
die Lok stillsteht. Um diesen Unterschied zu
verstehen, müssen wir uns die Definition der
Geschwindigkeit und der Beschleunigung etwas genauer ansehen. Die Geschwindigkeit v
beschreibt die Änderungsrate des Ortes x
und die Beschleunigung a die der Geschwindigkeit. Zur Berechnung der Änderungsrate
zieht man den Wert zu einem früheren
Seite 94 von 221
Translationsmechanik
Zeitpunkt vom späteren Wert ab und dividiert durch die benötigte Zeit t
𝑣 =
𝑥
−𝑥
∆𝑡
𝑎 =
𝑣
−𝑣
∆𝑡
(5.10)
Die Datenpunkte sind mit dem Index i nummeriert. Dieses Berechnungsverfahren liefert
für die Geschwindigkeit einen und für die Beschleunigung zwei Datenpunkte weniger als
Orte gegeben sind. Die Unschärfe der Ortsmessung wird durch die Differenzbildung
nach (5.10) verstärkt, was die starken
Schwingungen der blauen Kurve in Abbildung
5.12 erklärt. Falls der Ort in Funktion der Zeit
gegeben ist, kann der Zeitabschnitt t in
(5.10) beliebig klein gemacht werden. Für den
Grenzwert ∆𝑡 → 0 ist die Geschwindigkeit als
Ableitung des Ortes nach der Zeit und die
Beschleunigung als Ableitung der Geschwindigkeit nach der Zeit definiert.
ändert sich die Geschwindigkeit linear mit
der Zeit oder bleibt konstant. Die Orts-ZeitFunktion ist dann quadratisch oder linear in
der Zeit. Die Geschwindigkeit ändert sich
entsprechen der überstrichenen Fläche im
Beschleunigungs-Zeit-Diagramm, wobei negative Werte zu einer Abnahme führen. Umgekehrt entspricht die Beschleunigung der
Steigung im Geschwindigkeits-Zeit-Diagramm. Der analoge Zusammenhang gilt zwischen Ort und Geschwindigkeit. Die Geschwindigkeit, welche im Flüssigkeitsbild der
Füllhöhe entspricht, liefert die aussagekräftigste Darstellung. Im Geschwindigkeits-ZeitDiagramm erscheint die Beschleunigung als
Steigung und die zurückgelegte Strecke als
Fläche.
Indem wir (5.10) umstellen, erhalten wir eine
iterative Vorschrift, um aus der Beschleunigung die Geschwindigkeit und aus der Geschwindigkeit den Ort zu berechnen
𝑣
= 𝑣 + 𝑎 ∆𝑡
𝑥
= 𝑥 + 𝑣 ∆𝑡
(5.11)
Neben der Datenreihe für die Beschleunigung müssen die Startwerte für die Geschwindigkeit und den Ort gegeben sein. Alternativ kann man diese auch gleich null
setzen. Ist der Nullpunkt der Beschleunigungsmessung nicht genau eingestellt, weisen alle Daten einen kleinen, konstanten Fehler auf. Dieser Fehler wird bei jedem
Rechenschritt einmal dazu gezählt, was die
immer grösser werdende Abweichung der roten Kurve in Abbildung 5.12 erklärt. Liegt die
Beschleunigung als mathematische Funktion
vor, geht die Summenbildung gemäss (5.11)
in das entsprechende Integral über.
Vereinfachend nehmen wir an, dass die Beschleunigung konstant gleich null ist. Dann
Inhaltsverzeichnis
Abbildung 5.13 Darstellung der drei Diagramme mit abschnittweise konstanter Beschleunigung.
Für die vereinfachte Bewegung gemäss Abbildung 5.13 liefert die Mathematik zwei einfach Funktionen
𝑣 = 𝑣 + 𝑎𝑡
𝑥 =𝑥 +𝑣 𝑡+
𝑎
𝑡
2
(5.12)
Der Index null weist darauf hin, dass die zugehörige Grösse diesen Wert zu Beginn des
fraglichen Zeitabschnitts angenommen haben.
Aufgaben zu Bewegungen mit konstanter
Beschleunigung können mit Hilfe von (5.12)
oder direkt mit dem zugehörigen Geschwin-
Seite 95 von 221
Translationsmechanik
digkeits-Zeit-Diagramm gelöst werden. Zur
Illustration lösen wir die folgende Aufgabe:
Ein Automobilist beginnt bei einer Geschwindigkeit von 144 km/h mit einer Beschleunigung von -8 m/s2 zu bremsen, weil er 80 m
weiter vorn eine Holzkiste auf seiner Fahrspur bemerkt. Gelingt es ihm, sein Auto vor
dem Hindernis zum Stehen zu bringen? Oder
wie schnell fährt er in die Holzkiste? Wie
lange dauert die freie Fahrt?
eingeschlossene Öl zusammen. Der hohe
Druck treibt das Öl durch enge Löcher in eine
mit Gas oder Schaumstoff gefüllte zweite
Kammer. Mit Formel (2.5.2) kann man zeigen,
dass die Geschwindigkeit und damit auch die
Stärke des Volumenstroms proportional zur
Wurzel aus der Druckdifferenz der beiden
Kammern sind. Dies hat zur Folge, dass sich
anfänglich ein hoher Druck einstellt, der
ziemlich schnell abklingt. Um den Druck während der ganzen Bewegungsphase ungefähr
gleich hoch zu halten, sind im Umfang des Zylinders mehrere Bohrungen angebracht, die
sukzessive vom Kolben abgedeckt werden.
So bleibt der Druck und damit die Kraft trotz
abnehmender Geschwindigkeit des Kolbens
ungefähr konstant bleibt.
Abbildung 5.14 Geschwindigkeits-Zeit-Diagramm eines
Bremsvorgangs.
Umgerechnet in Meter pro Sekunde fährt das
Auto mit 40 m/s. Eine Beschleunigung von 8 m/s2 bedeutet, dass das Auto nach jeder
Sekunde 8 m/s langsamer ist. Folglich steht
es nach fünf Sekunden still. Die Dreiecksfläche unter dem Graphen ergibt die erforderliche Bremsstrecke von 100 m. Weil die Kiste
anfänglich nur 80 m entfernt ist, fehlen 20 m
Bremsweg. Die fehlende Bremszeit verhält
sich zur gesamten Bremszeit wie die Wurzel
aus den entsprechenden Strecken. Folglich
ist diese um Wurzel aus fünf kleiner als fünf
Sekunden. Bis zum Aufprall vergehen 5 s −
√5 s = 2.76 Sekunden. Die Proportion gemäss dem Strahlensatz liefert uns für die Aufprallgeschwindigkeit 17.9 m/s. [V30]
5.8
Dämpfer und Federn
Hydraulische Stossdämpfer findet man heute
in den verschiedensten Bereichen wie Küchenschrank, Auto und bei vielen Maschinen.
Stossdämpfer funktionieren ähnlich wie hydraulischen Puffer. Der durchfliessende Impulsstrom drückt mittels eines Kolbens das
Inhaltsverzeichnis
Abbildung 5.15 Schnittbilddarstellung eines Industriestossdämpfers.
Die Wirkweise eines Stossdämpfers lässt
sich nicht mit einer einfachen Formel beschreiben. Entweder bildet man diese mit einem Simulationsmodell nach oder behilft sich
mit gemessenen Kurven, welche die Impulsstromstärke, also die Kraft, in Funktion des
Hubs für verschiedene Lastfälle darstellen.
Der ICE 3 ist der erste europäische Serienzug, der mit einer Wirbelstrombremse ausgerüstet ist. Diese Wirbelstrombremse besteht
aus acht Polspulen, die bei Aktivierung abwechslungsweise Nord- und Südpole erzeugen. Weil die aktive Bremse knapp über der
Schiene schwebt, erzeugen sie dort einen
starken magnetischen Fluss. Infolge der Relativbewegung entsteht in den Schienen ein
elektrisches Feld, welches Wirbelströme an-
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Translationsmechanik
treibt. Die Wirbelströme dissipieren Energie
und erzeugen ein eigenes Magnetfeld, welches das erste abschwächt. In der Summe
fliesst ein Impulsstrom an die Erde ab, wobei
die zugehörige Prozessleistung durch die
Wirbelströme dissipiert wird. Die Impulsstromstärke, also die Kraft, ist proportional
zu Geschwindigkeit, weshalb der Zug zusätzlich mit Scheibenbremsen ausgerüstet ist, die
im unteren Geschwindigkeitsbereich die Motorenbremse unterstützen. Wie die Wirbelstrombremse wirkt, kann in einem einfachen
Experiment mit Metallrohren und einem
Stabmagnet gezeigt werden [V30].
strömung und ihr Betrag steigt quadratisch
mit der Geschwindigkeit (blaue Kurve). Wie
man diese Kräfte parametrisiert, ist im Abschnitt Reibung gezeigt worden. Die freigesetzte Leistung ist gleich Kraft mal Geschwindigkeitsdifferenz (Strom mal Fallhöhe). Diese
Leistung ist als Rechteckfläche in den v-t-Diagrammen von Abbildung 5.16 zu erkennen.
Abbildung 5.17 Simuliertes Kraft-Hub-Diagramm einer
Elastomerfeder.
Abbildung 5.16 Impulsstromstärke-Geschwindigkeits-Diagramm für drei verschiedene Reibungen.
Auf bewegte Körper wirken drei Arten von
Reibungskräfte. Die Trockenreibung kennt
zwei Zustände, die Gleit- und die Haftreibung. Die Haftreibung ist eine Zwangskraft,
welche andere Kräfte innerhalb Grenzen
kompensiert. Die Gleitreibung wirkt der Bewegung entgegen. Ansonsten ist sie bis auf
einen kleinen Anstieg in der Nähe der Haftung unabhängig vom Betrag der Geschwindigkeit (violette Kurve in Abbildung 5.16).
Eine Ölschicht erzeugt eine viskose Reibung,
die linear mit der Geschwindigkeitsdifferenz
über dem Ölfilm zunimmt (orange Kurve).
Luft und Wasser wirken mit einem Widerstand auf den umströmten Körper ein. Diese
Widerstandskraft wirkt in Richtung der An-
Inhaltsverzeichnis
Im Gegensatz zu Dämpfern, Reibschichten
oder dem Luftwiderstand wird die Energie in
Federn zwischengespeichert und nicht dissipiert. Das Verhalten dieser Elemente stellt
man in einem Diagramm dar, welches die
Kraft, also die Impulsstromstärke, in Funktion
der Verformung darstellt. Die aufgenommene Energie entspricht der Fläche unter
dieser Kurve. Verhält sich ein Bauteil sowohl
als Feder als auch als Dämpfer, zeigt das Diagramm eine Hysterese wie z.B. bei der
Elastomerfeder in Abbildung 5.17.
Lässt man den Hammerwagen mehrmals mit
unterschiedlichen Geschwindigkeiten gegen
den Ambosswagen fahren, bildet das KraftHub-Diagramm von Hydraulikpuffern eine
Kurvenschar (Abbildung 5.18). Die dissipierte
Energie entspricht in diesem Diagramm der
ausgeschnittenen Fläche. Im Unterschied zu
den Hydraulikpuffern zeigen Puffer mit Reibfedern ein einfacheres Verhalten. Weil die
Seite 97 von 221
Translationsmechanik
Reibkraft nur von der Pufferkraft und nicht
von der Geschwindigkeit abhängt, bilden die
zugehörigen Kurven im Kraft-Hub-Diagramm
Dreiecke mit gleichen spitzen Winkeln (grüne
Kurve in Abbildung 5.7).
𝐹 = 𝐷∆𝑠
𝑊 =
𝐷
(∆𝑠)
2
(5.13)
Verglichen mit der Elektrodynamik verhält
sich ein linearer Dämpfer wie ein Widerstandselement und eine lineare Feder wie
eine Spule. Die Dämpferkonstante kD entspricht dem Leitwert G oder dem Kehrwert
des Widerstandes R
𝐼 = 𝐺𝑈
𝐼 = 𝑘 ∆𝑣
𝑈 = 𝐿𝐼 ̇
∆𝑣 =
(5.14)
Die Federkonstante oder Richtgrösse steht in
dieser Analogie für den Kehrwert der Induktivität
Abbildung 5.18 Gemessenes Kraft Hub-Diagramme eines
Hydraulikpuffers (Hammerwagen 45 t, Ambosswagen 40
t, eine Stosslinie mit zwei baugleichen Hydraulikpuffern).
1
𝐼̇
𝐷
(5.15)
Die elektromechanische Analogie nützt etwas, wenn man vergleichbare Phänomene
untersuchen und beschreiben will oder nach
elektrischen und mechanischen Systemen
mit ähnlichem Verhalten sucht. Ansonsten
nimmt man statt (5.15) die über die Zeit integrierte Beschreibung gemäss (5.13). Generell
erlaubt die Beschreibung der Kraft in Funktion der Verformung eine viel breitere Darstellung als die dynamische Formulierung
(5.15).
Abbildung 5.19 Kraft-Verformungs-Diagramm mit verschiedenen Kennlinien.
Federn ohne nennenswerte Reibung zeigen
keine Hysterese. Im Kraft-Hub-Diagramm erscheint eine einfache Linie, welche wie bei einer konischen Feder progressiv oder wie bei
einer Tellerfeder degressiv verlaufen kann. Lineare Federn beschreibt man mit einer einfachen Proportion, wobei der Proportionalitätsfaktor Federkonstante oder Richtgrösse
heisst und mit D abgekürzt wird. Die von der
Feder gespeicherte Energie wächst entsprechend der Dreiecksfläche quadratisch mit der
Verformung s
Inhaltsverzeichnis
5.9
Gravitation
Der Apollo-Astronaut David Scott liess 1971
bei seinem Aufenthalt auf dem Mond einen
Hammer und eine Vogelfeder aus gleicher
Höhe zu Boden fallen. Dort kamen sie gleichzeitig an. Das mochte manchen Zuschauer
verblüfft haben, obwohl Galileo Galilei dieses
Phänomen schon 1638 beschrieben hatte.
Eine Feder fällt viel langsamer, weil sie weniger Masse als der Hammer hat und einem
grösseren Luftwiderstand unterliegt. Auf
dem Mond fällt der Einfluss der Luft weg.
Aus der Tatsache, dass im Vakuum alle Körper
gleich schnell fallen oder etwas präziser
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Translationsmechanik
ausgedrückt die gleiche Beschleunigung erfahren, können wir zwei Dinge lernen. Erstens muss die Zufuhrrate an Impuls proportional zur Masse sein, weil der Impulsinhalt
ebenfalls proportional mit der Masse zunimmt. Den Zufluss, der nicht über die Oberfläche kommt, sondern im ganzen Volumen
erscheint, beschreiben wir mit einer Impulsquellenstärke. Diese Stärke nennt man Gravitations- oder Gewichtskraft. Die Gewichtskraft ist gleich der Masse des Körpers mal ein
ortsabhängiger Faktor. Dieser Faktor ist die
Gravitationsfeldstärke g, die uns schon im
ersten Kapitel begegnet ist
𝐹 = 𝑚𝑔
(5.16)
Behandelt man nur Fall- und Wurfbewegungen im Vakuum, ist die Quellenstärke gleich
der Inhaltsänderungsrate. Dabei hebt sich die
Masse, die als Faktor in beiden Beschreibungen vorkommt, weg. Übrig bleibt die Aussage,
dass die Beschleunigung eines Körpers,
gleich der dort herrschenden Gravitationsfeldstärke ist. Wählen wir die Bezugsrichtung
nach oben, ist die Fallbeschleunigung negativ
und der Impuls fliesst ans Gravitationsfeld
weg.
Die zweite Erkenntnis betrifft die Schwerelosigkeit. Lassen wir mehrere Körper gleichzeitig im Vakuum fallen, bleibt die Relativdistanz
zwischen ihnen erhalten, weil alle Körper
beim Start die Geschwindigkeit null haben
und alle die gleiche Beschleunigung erfahren.
Packen wir alle Körper in einen Kasten, haben
wir ein Modell für den frei fallenden Lift oder
ein Raumschiff. In einer um die Erde fallenden Raumstation fühlt man sich schwerelos,
weil nur die Gravitationskraft wirkt. Deshalb
werden wir im Raumschiff Erde nachts von
der Sonne nicht nach unten und am Mittag
nicht nach oben gezogen. Sonne und Mond
üben einzig eine Gezeitenwirkung aus, die
Inhaltsverzeichnis
aber viel kleiner ist, als die Feldstärken dieser
beiden Körper am Ort der Erde.
Das Gravitationsfeld der Erde ist in unserem
Erfahrungsbereich ziemlich homogen. Damit
erfährt ein im Vakuum fallengelassener oder
hochgeworfener Körper eine konstante Beschleunigung. Der freie Fall, der Wurf nach
unten oder nach oben können deshalb mit
Formel (5.12) beschrieben werden. Erst über
grössere Distanzen ist eine leichte Veränderung feststellbar. So misst man an den Polen
9.83 N/kg und am Äquator 9.78 N/kg. Auf
der Mondoberfläche ist das Schwerefeld nur
ein Sechstel so stark wie auf der Erde. In unseren Breitegraden beträgt die Gravitationsfeldstärke 9.81 N/kg, was im Vakuum eine
Beschleunigung von 9.81 m/s2 zur Folge hat.
Weil die Fallbewegung eines der ersten Themen der Physik war und bis heute an Schulen
intensiv besprochen wird, existieren umfangreiche Formelsammlungen dazu. Untersuchungen zeigen, dass trotz der vielen gelösten Aufgaben bei den Schülerinnen und
Schülern wenig hängen bleib. Fragt man
diese nach den Kräften oder der Beschleunigung während des Aufstiegs eines geworfenen Körpers, sieht man, wie viele Fehlvorstellungen durch den Unterricht nicht ausgeräumt worden sind. Würden solche Aufgaben
mehr graphisch statt analytisch gelöst, wäre
der Lernerfolg vermutlich grösser. Als Beispiel sei die Aufgabe mit dem fallenden Blumentopf und der hochgeworfenen Weinflasche erwähnt [V31]. Neben der eigentlichen
Wurfphase sollte auch der Abwurf und der
Aufschlag besprochen werden. Hier sorgt das
Flüssigkeitsbild für ein besseres Verständnis
[V32].
Fällt ein Körper in Luft, nimmt der Luftwiderstand mit der Geschwindigkeit zu, bis Gleichgewicht herrscht, bis der Luftwiderstand die
Gewichtskraft vollständig kompensiert hat.
Dann fliesst der Impuls vom Gravitationsfeld
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Translationsmechanik
direkt an die Luft weg. Grosse Körper werden
turbulent umströmt, kleine laminar, womit
wir im ersten Fall mit der Formel (5.8) und im
zweiten mit (5.7) rechnen können. Hagelkörner sind so schwer, dass sie turbulent umströmt werden. Um die Endgeschwindigkeit
solch kugelförmiger Eiskörper zu berechnen,
setzten wir die Gewichtskraft (5.17) gleich
dem Luftwiderstand gemäss Formel (5.8).
Weil die Masse mit der dritten Potenz anwächst, der Querschnitt aber nur mit der
zweiten, nimmt die Endgeschwindigkeit mit
der Wurzel aus dem Durchmesser zu. Daraus
folgt, dass die kinetische Energie mit der vierten Potenz des Durchmessers ansteigt [V33].
Saharastaub wird über der Wüste aufgewirbelt und bleibt danach tagelang in der Atmosphäre. Um die Grösse dieser Staubkörner
abzuschätzen, bestimmen wir die Sinkgeschwindigkeit. Dazu setzen wir die Gewichtskraft mit der viskosen Reibung (5.7) gleich.
Die Auswertung dieser Gleichung zeigt, dass
die Endgeschwindigkeit mit dem Quadrat des
Durchmessers zunimmt. Die Korngrösse
dürfte im Mikrometerbereich liegen, wie eine
Überschlagsrechnung zeigt [V34].
Die Gewichtskraft kann nicht direkt gemessen werden. Bei der indirekten Methode wird
die Stärke des Impulsabflusses bestimmt.
Entweder hängt man den Körper mit der unbekannten Masse an eine Federwaage oder
legt ihn in die Waagschale. Auch wenn heute
andere Methoden als die Verformung einer
Feder mit bekannter Richtgrösse verwendet
werden, messen die Waagen immer noch die
Stärke des abfliessenden Impulsstromes. Der
im Abschnitt 5.4 formulierte Zusammenhang
zwischen Richtung des Impulsstromes und
Verformung kann anhand der Gewichtskraftmessung nochmals bestätigt werden. Hängt
man den Körper an eine Federwaage, fliesst
der Impulsstrom nach oben, also rückwärts,
und belastet das Messgerät auf Zug. Legt
man den Körper auf eine Personenwaage,
Inhaltsverzeichnis
wird diese durch den vorwärts fliessenden
Impulsstrom zusammengedrückt.
5.10 Lift und Zug
Im 1999 erbauten roten Turm in Winterthur
befand sich bis vor einigen Jahren ein Restaurant mit Bar. Wer dieses Lokal besuchen
wollte, fuhr mit einem Aufzug ohne Halt bis
in den 23. Stock. Fährt ein Lift nach oben an,
fühlt man sich kurz etwas schwerer. Bremst
der Lift ab, erlebt man eine gewisse Leichtigkeit. Auf dem Rückweg fühlt man sich beim
Anfahren etwas leichter und beim Bremsen
schwerer. Diesen Effekt kann mit einem Beschleunigungsapp auf dem Smartphone gemessen und dargestellt werden. Integriert
man die Datenpunkte einmal gemäss (5.11)
über die Zeit, erhält man die Geschwindigkeit. Die zweite Integration liefert die Höhe
in Funktion der Zeit. Dass die Methode funktioniert, habe ich beim roten Turm in Winterthur und beim oberen Lift der Haltestelle
Neuhausen Rheinfall ausgetestet [V35, V36].
Abbildung 5.20 Beschleunigung (linke Skala in m/s2), Geschwindigkeit (linke Skala in m/s) und Höhe (rechte Skala
in m) einer Liftfahrt im roten Turm.
Ein Beschleunigungssensor misst die Beschleunigung indirekt, wobei das Messprinzip
ähnlich ist wie bei einer Federwaage. Gemessen wird die durch den Impulsstrom verursachte Verformung eines Bauteils. Angezeigt
wird oft eine Gravitationsfeldstärke in Vielfachen von 9.81 N/kg. Legt man das Smartphone flach auf den Tisch oder stellt es auf
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Translationsmechanik
eine der beiden Kanten, wird in die eine Richtung der Wert eins und in die beiden andern
null angezeigt. Um die Beschleunigung in vertikaler Richtung zu gewinnen, muss man vom
gemessenen Wert eins abziehen und den
Rest mit 9.81 multiplizieren. Diese Messmethode zeigt, wie Beschleunigung und Gravitationsfeldstärke zwei Seiten der gleichen
Medaille sind. Wir ersetzen nun den Beschleunigungssensor durch einen an einer
Feder hängenden Körper. Parallel zur Feder
wirke noch ein Dämpfer, der jede einsetzende Schwingung sehr schnell abklingen
lässt.
beschleunigten Lift ein stärkeres Gravitationsfeld als auf der Erde. Die dort herrschende Gravitationsfeldstärke ist um den
Betrag der Beschleunigung des Lifts grösser
als die Feldstärke der Erde. Bei dieser Umrechnung achte man auf das Vorzeichen. Die
negativ genommene Beschleunigung des
Lifts (neues Bezugssystem) gegen Erde (altes
Bezugssystem) ist gleich der Stärke des im
Lift auftretenden Trägheitsfeldes. Die Superposition des Gravitationsfeldes der Erde mit
dem Trägheitsfeld ergibt das im beschleunigten Lift messbare und auch fühlbare Feld. Der
Begriff Superposition weist darauf hin, dass
zwei Felder überlagert werden müssen, wobei die beiden Feldstärken an jedem Punkt
des Raumes zu addieren sind.
Abbildung 5.21 Kugel an Feder im nach oben beschleunigten Lift mit Impulsstrombild und zwei Kraftbilder.
Im Gegensatz zu Abbildung 5.20 zeigt in Abbildung 5.21 die positive Richtung nach unten. Weil die Beschleunigung negativ ist,
fliesst mehr Impuls über die Feder weg als
vom Gravitationsfeld zuströmt. Von der Erde
aus betrachtet, ist die Federkraft betragsmässig grösser als die Gewichtskraft. Die
Summe der beiden Kräfte ist gleich Masse
mal Beschleunigung des Körpers gegenüber
der Erde. Ein im Fahrstuhl stehender Beobachter, stellt keine Bewegung geschweige
denn eine Beschleunigung fest. Für ihn muss
die Gewichtskraft gleich der Federkraft sein.
Die Gewichtskraft des Liftfahrers ist grösser
als die des aussenstehenden Beobachters.
Den Unterschied nennt man Trägheitskraft.
Weil die Gewichtskraft als Masse mal Gravitationsfeldstärke geschrieben wird, wirkt im
Inhaltsverzeichnis
Abbildung 5.22 Gravitationsfeld der Sonne (blau), dadurch
erzeugtes Trägheitsfeld (grün) sowie Gezeitenfeld (rot).
Diese Idee der Feldtransformation wenden
wir nun auf die Erde an. Die Erde wird von der
Sonne angezogen und beschleunigt deshalb
auf diese zu. Weil sie sich gleichzeitig mit
etwa 30 km/s tangential bewegt, fällt sie auf
einer elliptischen Bahn um die Sonne herum.
Von dieser riesigen Geschwindigkeit spüren
wir jedoch nichts. Wir können aber auch die
von der Sonne verursachte Beschleunigung
der Erde von 0.006 m/s2 nicht messen. Diese
erzeugt ein Trägheitsfeld, dessen Feldstärke
gleich minus der Beschleunigung ist. Im Zentrum der Erde heben sich Gravitationsfeldstärke der Sonne und die Stärke des Trägheitsfeldes auf, ergeben also in der Summe
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Translationsmechanik
null. Auf der sonnennahen Seite überwiegt
die Stärke des Gravitationsfeldes, im Schatten der Nacht dominiert das Trägheitsfeld.
Diese Überlegung kann an jedem Punkt der
Erde gemacht werden, womit das schwachen
Gezeitenfeld gebildet wird.
Das Gravitationsfeld des Mondes am Ort der
Erde ist über hundertmal schwächer als das
der Sonne. Entsprechend wenig wird die Erde
vom Mond beschleunigt. Weil der Mond aber
viel näher bei der Erde ist als die Sonne,
macht sich die Inhomogenität des Mondfeldes stärker bemerkbar. Das Gezeitenfeld des
Mondes ist deshalb gut doppelt so stark wie
das der Sonne. Die Weltmeere, die im Gleichgewicht eine Äquipotentialfläche des irdischen Gravitationsfeldes nachbilden, werden
durch die beiden umlaufenden Gezeitenfelder von Mond und Sonne leicht gestört. Indem sie auch bezüglich dieser Felder nach einem Gleichgewicht streben, entstehen die
Gezeiten, eine um die Erde laufende Flutwelle mit zwei täglichen Maxima.
«Papi schau, der Zug fährt den Berg hinunter». Simon zeigt dabei auf seine Suppe, die
auf der einen Seite des Tellers bedenklich nah
zum Rand hochgeklettert ist. Doch der Zug
fährt nicht hinunter, sondern muss ziemlich
stark bremsen. Im beschleunigten Zug ist ein
Gravitationsfeld nachweisbar, das aus dem
Gravitationsfeld der Erde und dem nach hinten gerichteten Trägheitsfeld besteht. Die zugehörige Feldstärke ist praktisch gleich gross
wie im ungebremsten Zug, nur die Richtung
ist etwa um 5° nach hinten gedreht. Folglich
hat sich die Oberfläche der Suppe auch etwa
um diesen Winkel geneigt. Dieser Effekt wird
umgekehrt in Flugsimulatoren eingesetzt.
Um einen Startvorgang zu simulieren, wird
der Stuhl nach hinten gekippt. Diese Manipulation kann die reale Situation nur näherungsweise nachbilden. Bei einem realen Start bilden Gravitations- und Trägheitsfeldstärke die
Inhaltsverzeichnis
Komponenten des nachweisbaren Feldes, bei
einer Simulation ist das vermeintliche Trägheitsfeld eine Komponente des Gravitationsfeldes. Soll im Simulator eine Beschleunigung
von 2 m/s2 vorgetäuscht werden, muss man
den Stuhl um 11.8° nach hinten kippen. Die
Gesamtfeldstärke bleibt dabei konstant und
steigt nicht wie im realen Fall um 2% an. Die
prinzipielle Ununterscheidbarkeit zwischen
«echtem und scheinbarem» Gravitationsfeld
wird bei einem Sichtflug zu einem gefährlichen Problem, sobald die Sicht infolge Nebel
oder Wolken wegfällt.
Abbildung 5.23 Beschleunigung (blau, linke Skala) und Geschwindigkeit (rot, rechte Skala) eines Personenzuges.
Den Höhenunterschied bei einer Liftfahrt mit
dem Smartphone zu bestimmen ist überraschend genau. Obwohl die Beschleunigung
zweimal integriert werden muss, liegt der relative Fehler bei wenigen Prozenten. Aufschlussreicher ist die Messung in einem Personenzug wie Abbildung 5.23 zeigt. In den
ersten fünf Sekunden wird die Beschleunigung langsam hochgefahren, damit kein Ruck
entsteht. Danach bleibt sie ungefähr zehn Sekunden konstant und fällt danach degressiv
ab. Kaum ist die Spitzengeschwindigkeit von
33 m/s entsprechend 119.8 km/h erreicht,
wird die Beschleunigung leicht negativ, um
später betragsmässig deutlich grösser zu
werden.
Das Geschwindigkeits-Zeit-Diagramm, das
die Füllhöhe im Flüssigkeitsbild beschreibt,
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Translationsmechanik
liefert eine Fülle von Informationen. Die Steigung entspricht der Beschleunigung und die
Fläche unter der Kurve ergibt die gefahrene
Strecke. Diese beträgt gemäss meiner Auswertung 2.65 km. In Wikipedia findet man
2.7 km, wobei auf eine Nachkommastelle gerundet worden ist.
Abbildung 5.24 Flüssigkeitsbild für die Fahrt mit einem
Gelenktriebwagen (GTW) mit Impulsbilanz (rot) und Energiebilanz (grün).
Dynamisch gibt das v-t-Diagramm auch einiges her. So ist zu vermuten, dass die nach Erreichen der Spitzengeschwindigkeit auftretende Beschleunigung durch die Reibung
verursacht wird. Der Lokführer muss also den
Antrieb ausgeschaltet haben. Aus dieser Beschleunigung kann man die Reibung abschätzen. Dass der Zug die Beschleunigung von
gut einem Meter pro Sekunde im Quadrat
nicht bis zur Endgeschwindigkeit halten kann,
folgt aus der maximalen Leistung des Antriebs. Weil mit zunehmender Geschwindigkeit der Impuls immer höher gepumpt werden muss, nimmt die Impulsstromstärke ab,
sobald die Leistungsgrenze erreicht ist. Weniger Impuls pro Zeit bedeutet auch kleinere
Geschwindigkeitsänderungsrate, also abnehmende Beschleunigung. Abbildung 5.24 zeigt
die Situation, wo die Motoren an ihre Leistungsgrenze kommen [V37].
5.11 Systemdynamische Modelle
Im Fach Physik und Systemwissenschaft des
Studiengangs Aviatik an der ZHAW bildet
Modellbildung und Simulation einen Schwer-
Inhaltsverzeichnis
punkt. Die erste grosse Übung befasst sich
mit der Bewegung von Wagen auf einer Rollbahn. Je nach Aufgabenstellung müssen
Stösse oder Schwingungen untersucht werden. Dabei kommen die unterschiedlichsten
Impulsleiter wie Knautschzone aus Schaumstoff, Türstopper, Magnete, Gummischnüre
und vieles andere zum Einsatz. In ersten Voruntersuchungen werden die Kennlinien der
Impulsleiter ausgemessen. Danach untersuchten die Studierenden das dynamische
Verhalten aller beteiligten Impulsleiter und
justierten die Parameter. Im zweiten, erweiterten Experiment werden die Modelle validiert.
Fokussiert sich eine Gruppe zum Beispiel auf
Gummifäden, werden zuerst deren statischen Kennlinien ausgemessen. Danach wird
ein Modell für die Schwingung eines einzigen
Wagens an zwei Gummifäden entwickelt.
Durch Vergleich der Messdaten mit den Simulationsdaten werden alle möglichen Parameter nachjustiert. Zum Schluss wird das
Modell auf zwei Wagen und drei Gummifäden ausgebaut und anhand eines neuen Vergleichs validiert. Gemessen werden die Beschleunigung und der Ort der Wagen sowie
die Impulsstromstärken an den beiden Befestigungsstellen der Gummifäden.
Diese Gruppenarbeit vermittelte einerseits
Strukturwissen, andererseits waren Kreativität und Teamarbeit gefragt. Allein die Frage,
wie gross die Reibung zwischen Wagen und
Bahn ist, führte zu verschiedenen Lösungsvorschlägen wie Wagen mit Kraftmessgerät
horizontal ziehen oder Neigewinkel für die
gleichförmige Bewegung bestimmen. Ein
weiterer Knackpunkt ist die Beschreibung
der inneren Reibung eines Gummifadens
oder eines Schaumstoffes. Nimmt man dazu
das Modell der Trockenreibung, das einer viskosen oder gar einer viskoelastischen Reibung? Im systemdynamischen Modell lassen
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Translationsmechanik
sich all diese Ideen verbauen, ohne dass die
Struktur hinter einem Formelhaufen verschwindet. Die Studierenden müssen die Gesetze und Strukturen umfassend verstehen,
damit sie die notwendigen Anpassungen machen oder die Parameter mit den Messergebnissen abgleichen konnten.
Wie eine mechanische Struktur in ein systemdynamisches Modell abgebildet wird, diskutieren wir mit Vorteil an einem konkreten
Beispiel, wie dem Aufprall eines mit einem
schweren Körper beladenen Güterwagens
gegen einen zweiten. Beide Wagen sind mit
Hydraulikpuffer ausgerüstet und die Last haftet über eine Trockenreibung auf dem Wagenboden [V38].
Abbildung 5.25 Systemdynamisches Modell eines Auflaufstosses von Güterwagen mit Hydraulikpuffer.
Links ist die Mechanik und rechts die Hydraulik modelliert. Auf der untersten Ebene im
Mechanik-Teil findet man die Impulsbilanz,
die mittlere dient der Kinematik und auf der
obersten kann optional eine Energiebilanz
formuliert werden. Die Impulsbilanz besteht
aus drei Impulsspeichern für Last, Hammer
und Ambosswagen. Die drei Ströme beschreiben die Reibung zwischen Last und
Hammerwagen, die Pufferkräfte sowie die
Reibung zwischen Ambosswagen und Schienen. Auf der Kinematik-Ebene wird dreimal
die Geschwindigkeit zur Strecke integriert,
wobei die Geschwindigkeit gleich Impuls
durch Masse ist. Die beiden Trockenreibungen sind nur vom Vorzeichen der Geschwindigkeit abhängig. Die totale Pufferkraft ist
Inhaltsverzeichnis
gleich Öldruck man Querschnitt des Stössels.
Zudem sorgt eine sehr grosse Federkraft dafür, dass der Maximalhub von 105 mm nicht
überschritten werden kann. Die EnergieEbene besteht aus den drei Speichern für die
kinetische Energie sowie weiteren drei Speichern für Reib- und Pufferenergie. Die Energieströme sind gleich der Stärke des Impulsstromes mal die Geschwindigkeit. In diesem
Dreikörperproblem mit Impulsabfluss an die
Erde ist die Dynamik nicht einfach zu durchschauen. Der konkrete Bewegungsablauf
hängt von den Anfangswerten und den Parametern ab.
Das Hydraulikmodell besteht im Kern aus der
Volumenbilanz für die beiden Kammern. Der
Unterschied zwischen dem kinematisch gegebenen Volumen der Hauptkammer und
dem nicht komprimierten Volumen des Öls
liefert die Kompression und damit den Öldruck, wobei das kinematische Volumen
durch die Bewegung des Stössels, also der
Relativbewegung der Wagen verändert wird.
Der Druck in der zweiten Kammer ist eine
Folge der Gasfeder, die durch das zuströmende Öl zusammengedrückt wird. Die
Druckdifferenz treibt das Öl über eine Blende
und ein Multiplikator-Ventil von der Hauptkammer in die Kammer mit der Gasfeder. Der
Rückfluss, der durch die umgekehrte Druckdifferenz getrieben wird, läuft über eine einfache Blende und ein Rückschlagventil. Dieses Beispiel, das etwas zu anspruchsvoll für
das erste Studienjahr ist, soll darauf hinweisen, dass die systemdynamische Modellierung auch bei der Entwicklung komplexer
Systeme eingesetzt werden kann. Mit solchen Modellen sind die Blenden einer ganzen
Pufferfamilie sowie die Dämpfer in den automatischen Kupplungen von Gelenktriebwagen optimiert worden [V39].
Ein einfacheres und auch an Gymnasien
machbares Beispiel ist die Modellierung des
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Translationsmechanik
Sprungs von Felix Baumgartner vom 14. Oktober 2012 aus 39 Kilometer Höhe. Die Impulsbilanz besteht aus einem Speicher mit
der Gewichtskraft und dem Luftwiderstand
als Impulsstromstärken. Die Höhe als Topf,
aus dem die Geschwindigkeit hinaus fliesst,
bildet die Kinematik. Drei Speicher mit zwei
Strömen machen die Energieebene aus, wobei jeder Energiestrom gleich der Impulsstromstärke mal Geschwindigkeit ist. Die drei
Speicher stehen für kinetische, potentielle
und dissipierte Energie. Die Temperatur und
den Druck in Funktion der Höhe benötigt
man, um die Dichte der Luft und die Machzahl zu berechnen. Diese beiden Grössen beeinflussen den Luftwiderstand. Weil die Lage
und damit der Querschnitt von Felix Baumgartner sowie Grösse und Form des Fallschirms nicht genau bekannt sind, ist der
Luftwiderstand mit einer gewissen Unsicherheit behaftet. Die Energiestromstärken, also
die Leistung der beiden Kräfte, steit zweitweise auf mehrere hundert Kilowatt [V40].
wirft die Frage auf, ob das Sicherheitsgurtband zu schwach gewesen sei. Üblicherweise
dimensioniert man solche Sicherungen auf
das Vielfache der zu erwartenden Belastung.
Wieso es beim Bungee-Jumping bei Überlast
schnell zu einer unzulässigen Belastung kommen kann, hängt mit dem Verhalten des Auffangseils zusammen und kann mit Hilfe einer
Simulation gut erklärt werden.
Das systemdynamische Modell des BungeeSprungs besteht aus der Impulsbilanz mit Gewichtskraft, Seilkraft und Luftwiderstand als
Stromstärken. Die Energiebilanz übernimmt
diese Modellstruktur, wobei alle drei Energieströme mit den Energiespeichern für Seil
(WF), Gravitationsfeld (WG) und Dissipation
(WLW) versehen sind. Das Seil wird einerseits als ideale Feder, andererseits als Gummiseil modelliert. Die Kraft des Gummiseils
(FS El) setzt sich aus einem nichtlinearen Anteil (FS stat), einer Hysterese (FS Hyst) und
einer linearen Reibung (FS dyn) zusammen.
Mit einem Schalter (El) kann eines der beiden
Seilmodelle ausgewählt werden. Zusätzlich
wird die lokal messbare Gravitationsfeldstärke (g lokal) berechnet.
Abbildung 5.26 Systemdynamisches Modell eines BungeeSprungs mit idealer Feder oder Gummiseil.
«Der Springer wog 132 kg, war 1.83 m groß
und sprang aus einem Käfig, der an einem
Kran 53 m über dem Boden aufgehängt war.
Als das Seil stark gespannt wurde, zogen sich
seine Beine aus den Manschetten und übertrugen so die Spannung auf das Sicherheitsgurtband. Das Sicherheitsgurtband riss am
Knoten in der Nähe seiner Füsse, und er
stürzte im freien Fall auf den Boden darunter.» Dieser Ausschnitt aus einem Bericht
über einen fatalen Bungee-Jumping-Unfall
Inhaltsverzeichnis
Abbildung 5.27 Kraft-Weg-Diagramm des Gummiseils für
eine Person mit 100 kg (rot) und eine mit 130 kg (grün)
Masse.
Das Modell des Gummiseils, das aufgrund
der Daten im Unfallbericht erstellt worden
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Translationsmechanik
ist, zeigt eindrücklich, wieso es zum Unfall
kommen musste. Gummiseile erweisen sich
bei kleiner Dehnung als recht hart. Danach
flacht die Kennlinie ab, um am Schluss wieder
sehr stark anzusteigen. Ist eine Person sehr
schwer, muss das Seil entsprechend mehr
Energie aufnehmen, was nur zum Preis eines
sehr starken Kraftanstiegs möglich ist. Eine
Feder würde bei einer um 30% schwereren
Person um keine 10% stärker gedehnt, womit
sich die maximale Kraft auch um diesen Wert
vergrössert. Das Gummiseil lässt die Kraft
massiv ansteigen, sobald die Dehnung einen
gewissen Wert überschritten hat. Es wird
dann überproportional steif. Die im Modell
des Gummiseils eingebaute Reibung dürfte
zu gross sein. Der wahre Wert müsste mit einer Messreihe ermittelt werden. [V41]
5.12 Modelica: Translation
Im Konnektor einer TranslationsmechanikBibliothek setzt man die Kraft respektive die
Impulsstromstärke als Stromgrösse ein. Doch
welche Grösse übernimmt die Rolle des Potentials? In den Konnektoren der Modelica
Standard Library wird der Ort, in der PhyDynSys Library die Geschwindigkeit genommen.
Der Unterschied ist nicht sehr gross, solange
man nur die Numerik und nicht die Modellierung anschaut.
Abbildung 5.28 Der Konnektor für die Translationsmechanik in PhyDynSys.
PhyDynSys orientiert sich konsequenter an
der Physik als die Standardbibliothek, was
eine klarere Struktur zur Folge hat. Das betrifft sowohl die Leitungsglieder wie Widerstand- und Federelemente, wo die Leistung
und die umgesetzte Energie buchhalterisch
nachgeführt werden, als auch die Speicher,
Inhaltsverzeichnis
wo sowohl der Impuls- als auch der Energieinhalt ermittelt wird. Zudem weist die Masse
in PhyDynSys eine gravitative Impulsquelle
auf, deren Stärke sich mit der Orientierung
der Bewegungsrichtung gegen die Horizontale ändert.
Abbildung 5.29 Teilmodell TransStrom als Basis der Leitungsglieder (Deklarationsteil fehlt fast vollständig).
Leitungsglieder wie Dämpfer und Feder
bauen auf dem Teilmodell TransStrom auf.
Dort werden interne Grössen wie Impulsstromstärke, Geschwindigkeitsdifferenz und
Länge sowie die Leistung berechnet. Die bauteilspezifischen Zusammenhänge wie Reibund Federgesetz werden in den Einzelmodellen festgelegt.
Abbildung 5.30 Lineares Dämpfer- und Federmodell mit
lokaler Definition der Einheiten für beiden Konstanten.
Elastomerfedern oder ölhydraulische Dämpfer sind Beispiele für nichtlineare Leiter.
Diese Elemente können je nach Problemstellung ergänzt oder vereinfacht werden. Ein
detailliertes Modell einer Elastomerfeder,
welches eine gute Übereinstimmung mit den
Messresultaten zeigt, kann in einer Kette von
mehreren Dutzend Elementen zu ernsthaften
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Translationsmechanik
numerischen Problemen führen. Schuld daran sind die während der Simulation auftretenden Ereignisse. Ein Ereignis wird durch
eine dynamisch auftretende Strukturänderung ausgelöst und zwingt den Simulator zu
einem Unterbruch. Die Berechnung kann erst
nach dem Auffinden von konsistenten Anfangsbedingungen durch einen automatischen Neustart weitergeführt wird. Um solche Probleme zu verhindern, muss das komplexe Modell durch ein einfacheres, aber robusteres ersetzt werden. In der Bibliothek
PhyDynSys arbeitet das präzisere Modell mit
Zustandsabfragen bei der inneren Reibung.
Im vereinfachten Modell sind die Übergänge
zwischen Haft- und Gleitreibung über stetigen Funktionen miteinander verbunden.
Wagen sowie der Pufferkräfte. Mit diesen
beiden Grössen kann über jedem Puffer die
Leistung zu einem bestimmten Zeitpunkt ermittelt werden. Während des Stossvorganges
wandert die Leistungszone im Zug nach hinten. Trotzdem muss der von den hinteren
Wagen abgegebene Impuls bis nach ganz
vorn zum Prellbock geleitet werden. Der Impuls fliesst an die Erde weg, die Energie wird
dagegen nur in den aktiven zwei drei Puffergruppen freigesetzt.
Abbildung 5.31 Gleichungsteil eines Modells einer Elastomerfeder.
Abbildung 5.32 Geschwindigkeiten (oben) und Pufferkräfte (unten) bei einem gegen einen Prellbock fahrenden
Güterzug.
Die Zusatzbibliothek Rail baut auf der Hydraulik und der Translationsmechanik von PhyDynSys auf. Sie ist das Ergebnis einer langjährigen Zusammenarbeit zwischen der ZHAW
und einem lokalen Anbieter von Zug- und
Stosslösungen für Schienenfahrzeuge. Als
Anwendungsbeispiel besprechen wir den
Auflauf einer Komposition von 10 Güterwagen gegen einen Prellbock, wobei die Wagen
mit Reibfederpuffern bestückt und über die
klassische Schraubenkupplung miteinander
verbunden sind. Abbildung 5.32 zeigt den
zeitlichen Verlauf der Geschwindigkeiten der
Inhaltsverzeichnis
Anhand der Teilbibliothek Translation erkennt
man, wie nebensächlich die Newton-Mechanik eigentlich ist. Masse, Beschleunigung und
kinetische Energie sind Grössen, die nur in
zwei Elementen, der Masse und der bahngebundenen Masse vorkommen. Das erste Modell wird bei geradlinigen, das zweite bei
krummlinigen Bewegungen verwendet. Daneben findet man über ein Dutzend Modelle
für Impulsleiter wie Feder-, Dämpfer- und
Reibelemente.
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Rotationsmechanik
6 Rotationsmechanik
Die Erde rotiert in 23 Stunden, 56 Minuten und 4 Sekunden einmal um die eigene Achse und der
Mond zeigt uns immer in etwa die gleiche Seite. Das war nicht immer so. Vor Jahrmillionen drehten sich Erde und Mond bedeutend schneller. Zudem war der Mond um einiges näher bei der
Erde. Im Endzustand wird sich auch die Erde unter dem Einfluss der Gezeitenreibung gegen den
Mond ausrichten. Dieses Phänomen basiert auf dem Drehimpuls, der in der Drehbewegung von
Erde und Mond sowie ihrer Bahngeschwindigkeiten gespeichert ist. Das zugehörige Flüssigkeitsbild mit Drehimpuls als Menge und Winkelgeschwindigkeit als Füllhöhe erhellt die dynamischen
Zusammenhänge und veranschaulicht die zugrunde liegenden Gesetzmässigkeiten. Im Bereich
unserer Alltagserfahrung werden Körper in Rotation versetzt, indem sie Drehimpuls mit der Erde
austauschen. Der Drehimpuls zerfällt wie schon der Impuls bezüglich eines erdfesten Bezugssystems in drei bilanzierbare Mengen. Strömt eine dieser Drehimpuls-Komponenten vorwärts oder
rückwärts durch eine Welle, wird diese verdreht. Fliesst sie seitwärts, wird das Bauteil auf Biegung belastet. Drehimpulsquellen werden von Impulsströmen gebildet, die in einem Bauteil seitwärts zu ihrer Bezugsrichtung fliessen. Die siebte Menge, die Energie, wird wie üblich eingebunden, wobei diesmal der Drehimpulsstrom als Träger und die Winkelgeschwindigkeit als Beladungsmass oder Potential agieren. Der Drehimpuls hinterlässt keine unmittelbaren Spuren, sondern macht sich nur über den begleitenden Impuls bemerkbar. So werden Drehimpulstransporte
durch Impulsströme berandet und Drehimpulsspeicher von bewegter Materie gebildet. Zudem
kann die Kapazität eines Speichers, Massenträgheitsmoment genannt, geometrisch geändert
werden, was zu interessanten Phänomenen führt.
Inhaltsverzeichnis
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Rotationsmechanik
6.1
Gas-Dampf-Kraftwerk
Die Abgase eines Gaskraftwerks sind infolge
der im Verbrennungsprozess erzeugten Entropie recht heiss. Entsprechend klein ist der
Wirkungsgrad solcher Anlagen. Um diesen zu
erhöhen, wird oft ein Dampfkraftwerk nachgeschaltet, wobei der Dampf durch die Abwärme des Gaskraftwerkes erzeugt wird.
Abbildung 6.1 Schematische Darstellung eines Gas-undDampf-Kombikraftwerks.
Gas- und Dampfturbinen werden bei einer
Einwellenanlage direkt an den Generator gekoppelt. Solange der Generator mit dem
elektrischen Netz verbunden ist, rotiert die
Welle mit einer festen Winkelgeschwindigkeit. Sind beide Turbinensysteme am Arbeiten, müssen die Drehimpulsströme in der gemeinsamen Welle gegeneinander fliessen,
damit die Energie von beiden Seiten gegen
den Generator transportiert wird.
Die schnell rotierende Welle transportiert
und speichert Drehimpuls und Energie. Den
Speichervorgang stellt man mit Vorteil im
Flüssigkeitsbild dar, wobei der Querschnitt
dem Massenträgheitsmoment und die Füllhöhe der Winkelgeschwindigkeit entspricht.
Die zugehörige Energie ist wiederum gleich
Füllmenge mal halbe Füllhöhe, also gleich
Drehimpuls mal halbe Winkelgeschwindigkeit.
6.2
Drehimpuls
Ein dünnwandiger Zylinder rotiert um seine
lotrecht ausgerichtete Symmetrieachse. Die
Drehbewegung wird meist mit der Drehzahl,
der Anzahl Umdrehungen pro Minute ange-
Inhaltsverzeichnis
geben. Eine Division mit 60 ergibt die Drehfrequenz, die Anzahl Umdrehungen pro Sekunde. Multipliziert man diese mit zwei Pi, erhält man die Winkelgeschwindigkeit. Weil die
Impulsverteilung in der Zylinderwand stationär ist, muss der durch die Drehbewegung
bedingte Impulstransport mittels eines leitungsartigen Impulsstromes kompensiert
werden. Um die weitere Betrachtung zu konkretisieren, legen wir eine x-z-Halbebene
durch die Zylinderachse, wobei die z-Achse
nach unten und die x-Achse radial nach aussen zeigt. Die Stromdichte des konvektiv
durch diese Referenzebene transportierten
y-Impulses ist gleich Dichte mal das Quadrat
der zugehörigen Geschwindigkeit. Weil diese
Geschwindigkeit als Winkelgeschwindigkeit
mal Radius r geschrieben werden kann, gilt
für die konvektive und damit auch für die leitungsartige Impulsstromdichte
𝜎 = 𝜌𝜔 𝑟
(6.1)
Die Zugspannung steht für die in negative
y-Richtung fliessende, leitungsartige Impulsstromdichte der zugehörigen Komponente.
Formel (6.1) kann man auf mindestens drei
verschiedene Arten herleiten [42].
Der Drehimpuls L eines Körpers lässt sich als
Drehträgheit mal Winkelgeschwindigkeit
schreiben, wobei die Trägheit des drehenden
Körpers Massenträgheitsmoment J genannt
wird
𝐿 = 𝐽𝜔
(6.2)
Weitet man einen Hohlzylinder bei konstanter Masse auf den doppelten Durchmesser
aus und lässt ihn mit gleicher Winkelgeschwindigkeit rotieren, vervierfacht sich sein
Drehimpulsinhalt. Verdoppelt man die Höhe
des Hohlzylinders und damit seine Masse, ist
der Drehimpuls bei gleicher Drehzahl auch
doppelt so gross. Diese Abhängigkeiten kann
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Rotationsmechanik
man mit einem einfachen Drehstossexperiment zeigen [43]. Das Trägheitsmoment eines Zylinders wächst proportional zur Masse
und zur Querschnittfläche. Ausgehend von
diesen experimentellen Erfahrungen definieren wir das Massenträgheitsmoment eines
dünnwandigen Hohlzylinders als Masse mal
das Quadrat des Radius. Damit wird dem
Trägheitsmoment die Einheit Kilogramm mal
Quadratmeter zugewiesen und der Drehimpuls wird in Kilogramm mal Quadratmeter
pro Sekunde gemessen.
Wo genau steckt der Drehimpuls? Um diese
Frage hypothetisch zu beantworten, zerlegen
wir den Hohlzylinder längs den Mantellinien
in beliebig viele Streifen. Rotiert der Hohlzylinder mit einer festen Drehzahl, speichert jeder dieser Streifen Impuls. Der Betrag dieses
Impulses ist gleich Masse mal Radius mal
Winkelgeschwindigkeit. Der Drehimpuls eines Streifens ist deshalb gleich Impuls mal
Radius. Diese Bahndrehimpuls genannte
Grösse werden wir später geometrisch präziser fassen. Wir können dem Impuls einen
Bahndrehimpuls zuordnen. Wir dürfen uns
bei rotationssymmetrischen Körpern den
Drehimpuls auch als homogen verteilt vorstellen.
Rotierende Hohlzylinder bilden eine Art Elementarspeicher für den Drehimpuls. Im Gegensatz zum Impuls, der in der bewegten
Masse gespeichert ist, lokalisieren wir den
Drehimpuls im Innern des Hohlzylinders, also
quasi im Niemandsland. Diese Vorstellung,
die sich experimentell nicht direkt verifizieren lässt, hilft uns, den Drehimpuls mental
besser zu erfassen. Zur Berechnung des Massenträgheitsmoments beliebig geformter
Körper geht man über den Bahndrehimpuls
seiner Einzelteile. Im allgemeinen Fall wird
der Zusammenhang zwischen Winkelgeschwindigkeit und Drehimpuls geometrisch
recht kompliziert.
Inhaltsverzeichnis
6.3
Pirouette
Im Sport beschreibt die Pirouette eine Drehung um die eigene Körperachse. Speziell
beim Eiskunstlaufen werden dabei recht
hohe Drehzahlen erreicht. Die Eiskunstläuferin kann die Drehbewegung mit ihren Armen
und dem einen Bein steuern, indem sie diese
nach aussen streckt oder nahe zur Körperachse bring.
Abbildung 6.2 Pirouette auf dem Drehschemel mit zugehörigem Flüssigkeitsbild.
Den Zusammenhang zwischen Geometrie
und Drehzahl zeigt man oft in einem Demonstrationsexperiment. Dazu bewegt der
Dozent auf einen rotierenden Drehschemel
sitzend zwei Hanteln radial nach innen und
aussen. Geht man von einer Anfangskonfiguration mit grossem und einem Endzustand
mit kleinem Trägheitsmoment aus und vernachlässigt jede Reibung, ist der Vorgang gut
im Flüssigkeitsbild darstellbar. Der Drehimpuls, die gespeicherte Flüssigkeit, bleibt erhalten. Weil das Trägheitsmoment, der Topfquerschnitt, mit dem Einziehen der Arme
verkleinert wird, muss die Winkelgeschwindigkeit, dargestellt als Füllhöhe, ansteigen.
Die Rotationsenergie, die im Flüssigkeitsbild
als potentielle in Erscheinung tritt, ist gleich
Drehimpuls mal halbe Winkelgeschwindigkeit. Folglich ist der Zusatzbedarf an Energie,
der von den Armen beim Einziehen der Hanteln aufgebracht wird, gleich Drehimpuls mal
halbe Differenz der beiden Winkelgeschwindigkeiten.
Die durchschnittliche Dauer einer Erdumdrehung bezüglich des Fixsternenhimmels be-
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Rotationsmechanik
trägt 23 h 56 min 4.0989 s. Weil sich das
Massenträgheitsmoment der Erde leicht ändert, benötigt der Erde für eine Drehung
nicht immer gleich viel Zeit. Mehrjährige
Schwankungen werden durch Massenverschiebungen im Erdmantel oder durch Drehimpulsaustausch zwischen Kern und Mantel
verursacht. Jährlichen Schwankungen im Bereich von 2 ms pro Tag entstehen durch die
saisonalen Verschiebungen der Jetstreams.
Dazu kommen atmosphärisch bedingte Abweichungen sowie die Störungen durch die
Gezeiten, welche die Erde periodisch verformen.
6.4
Drehbewegung
Im Flüssigkeitsbild ist die Winkelgeschwindigkeit als Füllhöhe dargestellt. Stellen wir
diese Winkelgeschwindigkeit in Funktion der
Zeit dar, ist die Winkelbeschleunigung als
Steigung erkennbar. Die Integration, entsprechend der Fläche in diesem Diagramm, liefert
den Drehwinkel . Die Definition der mittleren Winkelgeschwindigkeit und der mittleren
Winkelbeschleunigung darf von der Translation übernommen werden
𝜔 =
𝜑
−𝜑
∆𝑡
𝛼 =
𝜔
−𝜔
∆𝑡
(6.3)
wie auch die Umformung zur Eulerintegration
𝜔
Abbildung 6.3 Sequenz aus Étienne-Jules Mareys Film
«Falling Cat» von 1894.
Katzen fallen immer auf die Füsse [2]. Weil
die Physiker dieses Phänomen nicht widerspruchsfrei erklären konnten, erliess die Pariser Akademie der Wissenschaften 1894 einen Aufruf. Das Rätsel löste schliesslich der
Arzt Étienne-Jules Maray mit Hilfe einer speziellen Kamera, die sechzig Bilder pro Sekunde schoss. Wir können diese Drehung
vereinfacht erklären, indem wir den vorderen
und hinteren Teil der Katze als je eine Pirouette modellieren. Die Katze streckt abwechslungsweise die Beine aus und zieht sie wieder
ein. Gleichzeitig pumpt sie Drehimpuls zwischen den beiden Körperhälften hin und her.
So kann sie trotz Drehimpulserhaltung eine
Nettodrehung ausführen [44]. Verglichen mit
dem realen Vorgang stellt dieses Modell den
Vorgang stark vereinfacht dar.
Inhaltsverzeichnis
= 𝜔 + 𝛼 ∆𝑡 𝜑
= 𝜑 + 𝜔 ∆𝑡 (6.4)
Ein starrer Körper weist zu einem bestimmten Zeitpunkt überall die gleiche Winkelgeschwindigkeit und die gleich Winkelbeschleunigung auf. Bezüglich der momentanen Drehachse, die durch alle zu diesem Zeitpunkt stillstehenden Punkte gebildet wird,
bewegt sich ein beliebiger Punkt auf dem
Körper umso schneller, je grösser sein Abstand r von dieser Achse ist
𝑣 = 𝜔𝑟
(6.5)
Bleibt die Drehachse an Ort, weil sie festgehalten wird oder durch das ruhende Massenzentrum läuft, beschreiben alle Punkte des
Körpers eine Kreisbahn, wobei die Geschwindigkeit tangential zu dieser Bahn steht. Die
Beschleunigung eines materiellen Punktes
kann in eine Tangential- und eine Normalkomponente aufgespalten werden
𝑎 = 𝛼𝑟
𝑎 =𝜔 𝑟=
𝑣
𝑟
(6.6)
Die Tangentialbeschleunigung ergibt sich aus
der Ableitung der Schnelligkeit, des Betrags
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Rotationsmechanik
der Geschwindigkeit, nach der Zeit. Die Normalbeschleunigung übernehmen wir von der
Kreisbewegung [V45]. Umgangssprachlich
wird oft nur die Tangentialkomponente als
Beschleunigung gesehen. Die Normalkomponente, die normal zur Geschwindigkeit steht,
wird weniger als Beschleunigung denn als
Trägheitskraft interpretiert. Diese Sicht, die
sich auch auf die Erfahrung bei Kurvenfahrten stützt, ist nicht falsch. Sie beschreibt die
Vorgänge von einem rotierenden Bezugssystem aus.
Eine seit dem Altertum bedeutende Bewegung ist das rollende Rad. Wir beschränken
uns hier auf die geradlinige Rollbewegung.
Statt von der momentanen Drehachse, welche die Berührlinie zwischen Rad und Unterlage bildet, gehen wir von der Symmetrieachse des Rades aus. Ihre Bewegung ist mit
der Drehbewegung des Rades verknüpft
𝑣 = 𝜔𝑅
𝑎 = 𝛼𝑅
(6.7)
R steht für den Abrollradius, A für Radachse.
Geschwindigkeit und Beschleunigung eines
beliebigen Punktes auf dem Rad können
durch eine kinematische Superposition von
(6.5) und (6.6) mit (6.7) gefunden werden,
wobei die beteiligten Grössen als zweidimensionale Vektoren zu behandeln sind.
Die Zugspannung im rotierenden Hohlzylinder konnten wir über die stationäre Verteilung des Impulses herleiten (6.1). Betrachtet
man einen festen Teil des gleichmässig um
eine feste Achse rotierenden Zylinders, ändert dieser seine beiden Impulskomponenten
sinusförmig mit einer Phasenverschiebung
von /2. Die zweite Betrachtungsweise unterscheiden sich durch die Wahl des Bilanzgebiets von der ersten. Einmal bilanzieren wir
den Impuls bezüglich einer raumfesten Ebene
und einmal bezüglich eines festen Stücks der
Materie. Die ruhende Ebene bezeichnet man
Inhaltsverzeichnis
als raumfeste und die mitbewegte als materielle Bilanzfläche.
6.5
Rotierende Bezugssysteme
Ein Bezugssystem, das mit dem Hohlzylinder
mitrotiert, liefert eine weitere Betrachtungsweise. Der Zylinder steht relativ still, speichert und transportiert also keinen Impuls.
Wie schon im Kapitel Translationsmechanik
besprochen macht sich die relative Beschleunigung als negative Gravitationsfeldstärke
bemerkbar. Deshalb tritt im rotierenden System ein nach aussen gerichtetes Zentrifugalfeld auf, dessen Stärke linear mit dem Radius
zunimmt
𝑔⃗ = 𝜔 𝑟⃗
(6.8)
Kinematisch gesehen ist (6.8) bloss eine aus
der Koordinatentransformation erwachsene
Störgrösse. Aus der Sicht der Relativitätstheorie ist dieses Zentrifugalfeld so real wie jedes andere Gravitationsfeld. Richtig heimisch werden wir im Zentrifugalfeld erst,
wenn das rotierende System so massiv ist,
dass wir mit diesem beliebig viel Impuls und
Drehimpuls austauschen können, ohne dass
es darauf messbar reagiert. Ein solches System finden wir unter unseren Füssen. Was
wir als Feldstärke an der Erdoberfläche messen, setzt sich aus einem von der Erdmasse
erzeugten und einem durch die Rotation bewirkten Anteil zusammen. Würden wir am
Äquator eine beliebig hohe Leiter aufstellen,
könnten wir auf dieser hochsteigend eine
Feldstärke messen, die sich wie folgt ändert
𝑔(𝑟) = 𝜔 𝑟−𝑔
𝑟
𝑟
(6.9)
g0 steht für die mittlere Feldstärke auf der
Erdoberfläche und hat den Wert 9.81 N/kg,
r0 beschreibt den mittleren Erdradius. (6.9)
gilt nur in der Äquatorialebene. Um die Feldstärke an einem beliebigen Punkt auf der
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Rotationsmechanik
rotierenden Erde zu ermitteln, kann in guter
Näherung das Zentrifugalfeld mit dem Gravitationsfeld einer Kugel superponiert (punktweise vektoriell addiert) werden. Die Idee mit
der Leiter ist gar nicht so absurd. Seit über
100 Jahren wird über einen Turm oder einen
Lift nachgedacht, um Material in die geostationäre Bahn zu transportieren [V46]. Auf
dieser Bahn ist die Feldstärke gemäss (6.9)
gleich null.
Dem Zentrifugalfeld darf mit (1.5) ein Potential zugewiesen werden. Dazu integrieren wir
(6.8) von der Achse aus über den Radius
𝜑 =−
𝜔
𝑟
2
(6.10)
Das Zentrifugalpotenzial hat auf der Achse
den Wert null und ist in alle Richtungen negativ, wobei der Betrag mit dem Quadrat des
Radius zunimmt.
Abbildung 6.4 Rotierender, mit Wasser gefüllter Becher
und auf einem rotierenden Teller gewachsenes Katzengras.
Lässt man ein zur Hälfte mit Wasser gefülltes
Becherglas um die lotrechte Achse gleichförmig rotieren, bildet die Wasseroberfläche ein
Rotationsellipsoid aus. Wie bei jeder ruhenden Flüssigkeitsoberfläche handelt es sich
hier um eine Äquipotentialfläche. Das in radiale Richtung abnehmende Zentrifugalpotential wird durch die Zunahme des Potentials im
homogenen Feld gemäss (1.5) kompensiert.
Dies erklärt, wieso ein Rotationsparaboloid
entstehen muss.
Inhaltsverzeichnis
Schlanke Pflanzen wir Gräser, Mais und sogar
Fichten sind negativ gravitrop, d.h. sie wachsen gegen die lokal nachweisbare Gravitationsfeldstärke. Sät man die Samen schnellwachsender Gräser in die Erde eines gleichmässig rotierenden Topfs, neigen sich die
Halme umso stärker nach innen, je weiter
aussen sie sind. Ihre Hormone erzwingen ein
gegen die lokal nachweisbare Gravitationsfeldstärke gerichtetes Wachstum. Dass das
um eine vertikale Achse rotierende Bezugssystem ein Feld besitzt, das aus einem homogenen und einem zylindersymmetrischen Teil
zusammengesetztes ist, kann auch mit einer
brennenden Kerze oder einem kleinen, mit
Helium gefüllten Ballon gezeigt werden. Befindet sich diese innerhalb eines rotierenden
Glaskastens, können wir beobachten, wie
sich sowohl die Kerzenflamme als auch die
Schnur des Ballons nach innen neigen, sich
also genauso wie der Halme des Katzengrases ausrichten.
Die gesundheitlichen Folgen einer längeren
Schwerelosigkeit lassen sich vermeiden indem man in der Raumstation ein Zentrifugalfeld aufbaut. Dazu lässt man eine radförmige
Station um seine Achse rotieren, wie das
auch im James-Bond-Film Moonraker gezeigt
wird. Radius und Winkelgeschwindigkeit sind
so anzupassen, dass auf dem Mantel der
Raumstation gemäss Formel (6.8) eine mit
der Erdoberfläche vergleichbare Feldstärke
herrscht. Die Astronautinnen oder Kosmonauten leben somit in einer zylindersymmetrischen Hohlwelt. Dass Zentrifugalfeld ist
nicht homogen und nimmt gegen die Radnabe hin ab. Dort, wo auch die Transporter
andocken, herrscht eine fragile Schwerelosigkeit. Das künstlich erzeugte Gravitationsfeld hat noch eine weitere Besonderheit.
Rennt man in einem langen Korridor entlang
des Umfanges der Raumstation, ist man entweder etwas schwerer oder etwas leichter als
in Ruhe. Dieser Unterschied wird vom
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Rotationsmechanik
Coriolisfeld verursacht. Mit (6.8) haben wir
nur einen Teil der Wirkung beim Übergang
vom nichtrotierenden zum rotierenden Bezugssystem beschrieben. Neben diesem rein
statischen Anteil kommt in Form des Coriolisfeldes noch ein dynamischer Term dazu.
Zur mathematischen Formulierung des Coriolisfeldes schreiben wir der Winkelgeschwindigkeit einen Vektor zu. Dieser Vektor zeigt in
Richtung der Drehachse, wobei die RechteHand-Regel eine der beiden Möglichkeiten
auswählt. Zur Anwendung dieser Regel krümmen wir die Finger der rechten Hand in Drehrichtung. Der Daumen zeigt dann in Richtung
der Winkelgeschwindigkeit. Die Stärke des
Coriolisfelds hängt von der Winkelgeschwindigkeit und der Geschwindigkeit relativ zum
rotierenden System ab
𝑔⃗ = 2𝑣⃗ × 𝜔⃗
(6.11)
Bewegt man sich im Raumschiff in Drehrichtung, verstärkt das Coriolisfeld das Zentrifugalfeld und man wird schwerer. Was im
Raumschiff gilt, tritt auch auf einem Karussell
auf [V47].
Multipliziert man die Feldstärken gemäss
(6.8) und (6.11) mit der Masse eines ausgewählten Körpers, erhält man die Zentrifugalund die Corioliskraft. Diese nur im rotierenden Bezugssystem auftretenden, gravitationsähnlichen Kräfte nennt man auch Trägheits- oder Scheinkräfte, weil sie das dritte
Newtonsche Gesetz, das Wechselwirkungsprinzip, nicht erfüllen. Mit der allgemeinen
Relativitätstheorie von Albert Einstein sind
alle gravitationsähnlichen Kräfte zu Scheinkräften geworden, womit die Unterscheidung zwischen wahrer und künstlicher Gravitation entfällt. Die Zentrifugalkraft spielt auf
der rotierenden Erde keine Rolle, weil wir
diese als Teil der Gravitation ansehen. Bleibt
also nur die Corioliswirkung übrig. Da die
Inhaltsverzeichnis
Winkelgeschwindigkeit der Erde klein ist,
braucht es eine recht grosse Geschwindigkeit
oder eine lange Einwirkzeit, bis die Corioliskraft einen messbaren Einfluss ausübt. Das
bekannteste Beispiel für diese Wirkung dürften die Windsysteme zwischen den Hochund den Tiefdruckgebieten sein. Als Folge der
Corioliswirkung drehen sich die Hochdruckgebiete auf der Nordhalbkugel immer im Uhrzeigersinn und die Tiefdruckgebiete im Gegenuhrzeigersinn. Auf der Südhalbkugel derhen Hoch- und Tiefdruckgebiete im umgekehrten Sinn. Meeresströmungen zeigen ein
ähnliches Muster, wogegen die Drehrichtung
kleinräumiger Wasserströmungen wie etwa
der Wirbel im Abfluss einer Badewanne entgegen einer verbreiteten Behauptung nicht
durch die Corioliskraft bestimmt wird.
Bewegt sich ein Körper über einen der beiden
Pole, steht seine Geschwindigkeit normal zur
Winkelgeschwindigkeit der Erde, womit auch
die Corioliskraft horizontal wirkt. Ihr Betrag
ist gleich zweimal die Masse mal die Geschwindigkeit des Körpers mal die Winkelgeschwindigkeit der Erde ist. Am Äquator ist die
Corioliskraft gleich null, falls sich der Körper
in Nord-Süd-Richtung bewegt. Zeigt dessen
Geschwindigkeitsvektor nach Osten oder
Westen, ist die Corioliskraft voll ausgebildet,
weist aber lotrecht nach unten oder nach
oben. Allgemein kann man zeigen, dass die
Horizontalkomponente der Corioliskraft betragsmässig gleich dem Wert an den Polen
mal der Sinus der geographischen Breite ist.
Wirkt auf einen bewegten Körper eine normal zur Geschwindigkeit stehende Kraft mit
konstantem Betrag, macht dieser eine Kreisbewegung, dessen Radius mit (6.6) berechnet
werden kann
𝑟 =
𝑚𝑣
𝑣
=
𝐹
𝑎
(6.12)
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Rotationsmechanik
Handelt es sich bei dieser Einwirkung um die
Horizontalkomponente der Corioliskraft,
kürzt sich die Masse und eine Geschwindigkeit raus
könnte man auch beim Foucault-Pendel stellen. Die Antwort liefert die Berechnung oder
ein Simulationsmodell [V50].
𝑣
𝑟 =
2𝜔𝑠𝑖𝑛𝜑
Rotierende Körper speichern Drehimpuls.
Damit stellt sich die Frage, wie diese Menge
in die Körper hineinkommt und auch wieder
abtransportiert wird. Dies geschieht entweder über Drehimpulsströme oder über Drehimpulsquellen. Damit die Dynamik übersichtlich bleibt, beschränken wir uns auf eine
Komponente.
(6.13)
Ein Körper, der sich reibungsfrei auf einer Horizontalebene bewegt, beschreibt unter der
Wirkung der Corioliskraft einen Kreis, dessen
Radius betragsmässig etwa zehntausendmal
grösser als die Geschwindigkeit ist. Je schneller sich der Körper bewegt, umso grösser
wird sein Kreis. Die Periode, die Umlaufszeit
auf diesem Kreis, bleibt dagegen konstant.
Formel (6.13) erlaubt uns, die durch die Corioliskraft bedingte Bahnabweichung bewegter Körper abzuschätzen. Eine Artilleriegranate fliegt sehr schnell aber auch ziemlich
weit. Vernachlässigt man den Luftwiderstand, was eine grobe Vereinfachung darstellt, beträgt die Bahnabweichung je nach
geographischer Breite und Mündungsgeschwindigkeit mehr als hundert Meter. Die
seitliche Bahnabweichung beim Fussball wird
hauptsächlich durch dessen Rotation verursacht. Die Corioliskraft trägt nur wenige Millimeter bei [V48]. Weil der Curling-Stein langsamer gleitet als der Fussball fliegt, sich aber
fast gleich weit bewegt, ist die durch die Corioliskraft verursachte Bahnabweichung
deutlich grösser.
Die Corioliskraft liefert den direkten Nachweis der Erdrotation. Dazu lässt man entweder einen Körper fallen [3] oder ein Pendel
schwingen [V49]. Fällt ein Körper im Vakuum
120 m tief, sollte er 1.7 cm östlich des Lots
am Boden auftreffen. Würde man den Körper
exakt vertikal hochschiessen, sollte er 7 cm
westlich davon zurückkommen. Doch wieso
gleicht sich die Wirkung der Corioliskraft
beim vertikalen Wurf infolge der Symmetrie
der Bewegung nicht aus? Die gleiche Frage
Inhaltsverzeichnis
6.6
Drehimpulsstrom
Abbildung 6.5 Zwei gegenläufig rotierende Räder sind über
je eine Bremse und einen Bügel miteinander verbunden.
Betrachten wir dazu zwei mit entgegengesetzt gleicher Winkelgeschwindigkeit rotierende Schwungräder mit gleichem Trägheitsmoment. Beide Räder sind über je eine
Bremse mit einem drehbar gelagerten Bügel
verbunden. Das ganze System ist in alle Richtungen frei drehbar gelagert. Die Bremsen
sind so geregelt, dass der Bügel nicht in Rotation versetzt wird. Der Drehimpuls kann in
diesem Fall weder an die Umgebung abfliessen, noch wird er ausserhalb der Schwungräder gespeichert. Folglich muss er vom in positive Richtung drehenden Rad zum andern
fliessen. Der Drehimpuls strömt damit vom
linken zum rechten Rad. Auf seinem Weg
durch Bremsen und Bügel hinterlässt der
Drehimpulsstrom eindeutige Spuren. Dort
wo er in oder gegen seine Bezugsrichtung
transportiert wird, stehen die Bauteile unter
Torsion. Fliesst der Drehimpuls quer zu seiner
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Rotationsmechanik
Bezugsrichtung, erzeugt er Biegung. Wir können diese Regel noch etwas präzisieren. Zieht
man eine Schraube an, fliesst der Drehimpuls
vorwärts, weil der Körper mit dem Gewindeloch bei ungenügender Fixierung in positive
Drehrichtung beschleunigt. Der Schraubenzieher wird dabei im Sinne einer Linksschraube verformt
Fliesst der Drehimpuls in seine eigene Bezugsrichtung, erzeugt er eine linksschraubige Verdrehung
Wird eine Welle zu einer Rechtsschraube verdreht, fliesst der Drehimpuls gegen seine Bezugsrichtung. In Abbildung 6.5 strömt der
Drehimpuls vom linken zum rechten Rad. Die
linke Welle wird rechtsschraubig und die
rechte linksschraubig verdreht. Nun nehmen
wir an, dass die beiden Wellen aus je einer
dünnwandigen Hohlwelle und die Bügelbasis
aus einem Vierkanthohlprofil bestehen. Die
beiden Hohlwellen sind im Querschnitt auf
Scherung belastet. Damit wird der axiale
Drehimpulstransport von einem Impulswirbelstrom umhüllt, wobei der Impuls zur gleichen Komponente wir der Drehimpuls gehört. Im Hohlprofil ist die ober Seitenfläche
auf Druck und die untere auf Zug belastet,
d.h. der nach rechts querfliessende Drehimpulsstrom wird von einem entsprechenden
Impulsstrom seitlich berandet. Diese Analyse
lehrt uns, dass der Drehimpulsstrom nur an
seinen Rändern Spuren hinterlässt, indem er
dort Impulsströme erzeugt.
Der Drehimpuls fliesst vom linken zum rechten Rad. Die Energie strömt dagegen aus beiden Rädern weg, um in den Bremsen freigesetzt zu werden. Der unterschiedliche Transportweg hängt mit der Winkelgeschwindigkeit, dem Energiebeladungsmass, zusammen.
Links ist die Winkelgeschwindigkeit positiv.
Also fliesst die Energie in die gleiche Richtung wie der Drehimpuls. Rechts strömt die
Inhaltsverzeichnis
Energie gegen den Drehimpulsstrom, weil die
Winkelgeschwindigkeit negativ ist. In den
beiden Bremsen fällt der Drehimpulsstrom je
über eine Differenz der Winkelgeschwindigkeit. Folglich wird dort eine Leistung freigesetzt. Was wir vom Wasser gelernt und am
Beispiel des Volumen-, des Entropie-, des
elektrischen und des Impulsstromes anwenden konnten, gilt auch für den Drehimpulsstrom. Der zugeordnete Energiestrom IW ist
gleich Stärke des Drehimpulsstromes mal
Winkelgeschwindigkeit und die Prozessleistung P gleich Drehimpulsstromstärke mal
Differenz der Winkelgeschwindigkeit
𝐼 = 𝜔𝐼
𝑃 = ∆𝜔𝐼
(6.14)
Getriebe sind das Analogon der elektrischen
Transformatoren. Betrachten wir dazu ein
einfaches Beispiel mit nur zwei Zahnräder.
Das kleine rote Rad dreht im Uhrzeigersinn,
was wir als positive Drehrichtung definieren.
Abbildung 6.6 Einfaches Getriebe.
Die Wälzkreise der beiden Räder berühren
sich bei gleicher Geschwindigkeit. Folglich ist
das Verhältnis der beiden Winkelgeschwindigkeiten gleich minus des Kehrwerts der zugehörigen Zähnezahl. Welches das treibende
und welches das getriebene Rad ist, entscheidet der Drehimpulsstrom. Fliesst dieser in das
rote Rad hinein, bringt er nach Formel (6.14)
auch Energie mit und macht dieses zum Treiber. Ohne Reibung muss die zugeführte Energie mit gleicher Stromstärke über die Achse
des rechten, grünen Rades abgeführt werden. Weil die zugehörige Winkelgeschwindigkeit negativ ist, muss auch dort
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Rotationsmechanik
Drehimpuls zufliessen. Die beiden zufliessenden Drehimpulsströme, deren Stärken im
gleichen Verhältnis stehen wie die Zähnezahlen, können nirgends gespeichert werden.
Der über die beiden Achsen zuströmende
Drehimpuls fliesst direkt über das Gehäuse
weg. Entsprechend stabil muss dieses verankert sein. Ein einfaches Getriebe leitet einen
Energiestrom von der antreibenden Achse
zur getriebenen. Dabei wird der über beide
Achsen zufliessende Drehimpulsstrom über
Gehäuse abgeführt. Das Verhältnis der beiden Drehimpulsströme ist gleich und das der
Winkelgeschwindigkeiten reziprok zu dem
der Zähnezahlen.
Abbildung 6.7 Planeten- und Differentialgetriebe.
Das Planetengetriebe weist ebenfalls drei
Anschlüsse für den Drehimpulsstrom auf, nur
gibt es hier keinen fixen Neutralleiter in Form
eines Gehäuses. So kann jede der drei Achsen
fixiert werden, womit die beiden andern die
Energie transportieren. Im Zweiwellenbetrieb wird entweder der Steg, das Hohlrad
oder das Sonnenrad fixiert. Dadurch ergeben
sich drei verschiedene Übersetzungen. Lässt
man alle drei Wellen frei, gibt es zwei Betriebsarten. Treiben zum Beispiel ein Elektround ein Benzinmotor den Antriebsstrang eines Autos, arbeitet das Platengetriebe als
Summierer. Das Differentialgetriebe bei Autos ist ein Verteilgetriebe, bei dem ein Antrieb die beiden Abtriebe zu den Rädern mit
Energie versorgt. Unabhängig von der Betriebsart, muss die Summe über alle Drehimpulsströme gleich null sein. Lässt man die Reibung weg, erfüllt die Energie ebenfalls einen
Knotensatz.
Inhaltsverzeichnis
6.7
Hebelgesetz
Ein abgewinkelter Hebel sei um eine horizontal ausgerichtete Achse frei drehbar gelagert.
Am horizontalen Arm hängt eine Last von 15
kg. Der vertikale Arm ist mit einem horizontal
ausgerichteten Faden fixiert. Wie stark wird
dieser Faden gespannt, wenn die Last 20 cm
von der Drehachse entfernt aufgehängt ist
und der horizontale Faden 40 cm über der
Achse verläuft? Gemäss dem Hebelgesetz
von Archimedes muss der ober Faden mit 75
N gespannt sein, falls der untere eine Zugspannung von 150 N aufweist.
Abbildung 6.8 Winkelhebel mit Impulsströmen, mit Drehimpulsquellen und als Schnittbild.
Bezüglich des beigefügten Koordinatensystems fliesst vom Gravitationsfeld ein kontinuierlicher z-Impulsstrom in die Last hinein.
Weil dieser Körper keinen Impuls speichern
kann, strömt der Impuls unmittelbar über den
Faden weg, wird in den horizontalen Arm des
Hebels geleitet und fliesst dort in x-Richtung
bis zur Achse. Das Hebelgesetz verlangt nun,
dass ein Impulsstrom der x-Komponente induziert wird, der im oberen Faden rückwärts
fliesst, um dann im vertikalen Arm nach unten bis zur Achse zu strömen. Nun tritt der
Drehimpuls der Komponente y als vermittelnde Grösse auf den Plan. Wäre der obere
Faden nicht vorhanden, würde der Winkel um
die y-Achse zu rotieren beginnen. Folglich bilden sich im horizontalen Arm Quellen von
Drehimpuls. Weil der hineinquellende Drehimpuls weder über die Achse noch die beiden
Fäden abfliessen kann, muss eine Drehim-
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Rotationsmechanik
pulssenke gebildet worden sein. Diese wird
vom x-Impulsstrom induziert, der im vertikalen Arm in z-Richtung fliesst. Für die Quelle
(Zufluss) oder die Senke (Abfluss) liefert das
Hebelgesetz die zugehörige Stärke
Σ
= Δ𝑥𝐼
− Δ𝑧𝐼
(6.15)
Die y-Drehimpulsquelle hat seine Ursache im
Querfliessen der beiden andern Impulskomponenten, wobei die Stärke von deren
Stromstärken und der Länge der Fliessstrecke
abhängt. Weil im Winkel ein Drehimpulsstrom von den Quellen zu den Senken quer
zu seiner Bezugsrichtung fliesst, wird das
Bauteil gebogen, wobei die Biegung im Bereich der Achse ihr Maximum erreicht [V51].
Abbildung 6.9 Winkelhebel mit Impulsströmen, Drehimpulsquellen und -strömen sowie Schnittbilder des entzweigeschnittenen Hebels.
Die Masse des Klotzes wird im Gravitationsfeld der Erde zu einer Impulsquelle. Der dadurch ausgelöste z-Impulsstrom erzeugt
beim Querfliessen im unteren Arm des Hebels Quellen von y-Drehimpuls. Der ober Faden hindert den Hebel an der Rotation, indem dort ein x-Impulsstrom durchfliesst, der
beim Querfliessen im zweiten Arm Senken
von y-Drehimpuls erzeugt. Ein von den Senken zu den Quellen fliessender Drehimpulsstrom belastet den Hebel auf Biegung. Diese
Argumentation mag auf den ersten Blick
abenteuerlich klingen, ist aber mit der klassischen Betrachtungsweise absolut kompatibel. Abbildung 6.9 zeigt die beiden Impuls-
Inhaltsverzeichnis
ströme, Quellen, Senken und Ströme des
Drehimpulses, sowie zwei Schnittbilder. Ein
zu- oder abfliessender Impulsstrom ergibt
positiv und negativ gerichtete Kraftpfeile.
Die Stärken der Drehimpulsströme werden
an den Schnittflächen als Drehmomente eingezeichnet. Das Wechselwirkungsprinzip ist
an jeder Schnittfläche trivialerweise erfüllt,
weil der Abfluss aus einem Körper einen Zufluss beim andern ergibt.
6.8
Drehimpulsstromleiter
Analog zur Translationsmechanik oder zur
Hydro- und Elektrodynamik findet man in der
Rotationsmechanik Zweipole, die sich resistiv
oder induktiv verhalten. Nur dürfte die Vielfalt noch einiges grösser sein, weil rotierende
Wellen praktisch in jeder Maschine zur Energieübertragung eingesetzt werden. Abgesehen von einem zähen Ölfilm zwischen zwei
Zylinderflächen zeigen Widerstände kaum
ein lineares Verhalten. Drehfedern mit linearer Charakteristik sind dagegen häufiger. Die
Federkonstante ist dann gleich dem Kehrwert einer drehmechanischen Induktivität.
Als Anwendungsbeispiel für eine komplexe
Drehimpulsübertragung nehmen wir den
Verbrennungsmotor, wie er zu Millionen in
Fahrzeugen als Antrieb eingesetzt wird. Primärseitig wird Benzin oder Dieselöl verbrannt, um Entropie bei hoher Temperatur zu
erzeugen [V15]. Weil das Drehmoment und
damit auch die abgegebene Leistung von der
Drehzahl abhängt, braucht es im Antriebsstrang ein Getriebe und eine Kupplung.
Das Getriebe sorgt dafür, dass der Motor bezüglich des Drehmoments, der Leistung und
des Wirkungsgrads im optimalen Bereich betrieben werden kann. Die Leistung, die gleich
Winkelgeschwindigkeit mal Drehmoment ist,
kann in Abbildung 6.10 aus den gegebenen
Grössen Drehmoment und Drehzahl berechnet werden. Das Anfahren aus und das Bremsen bis zum Stillstand sind die kritischsten
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Rotationsmechanik
Prozesse. Hier hilft die Kupplung oder der
Drehmomentwandler, dass der Motor nicht
abgewürgt oder das Getriebe überlastet wird.
Abbildung 6.10 Drehmoment in Funktion der Drehzahl für
einen Ottomotor (links) und einen Dieselmotor (rechts).
Die Rutschkupplung, die mit der Trockenreibung arbeitet und über den Anpressdruck gesteuert wird, kann als Drehzahlwandler bezeichnet werden. Wird der Anpressdruck
gelöst, rutschen die beiden Gleitflächen gegeneinander, wodurch der Drehimpulsstrom
über eine Winkelgeschwindigkeits-Differenz
fällt und nach Formel (6.14) eine Leistung
freisetzt. Weil gleichzeitig der Drehimpulsstrom geschwächt wird, hängt die Leistung
multiplikativ von beiden Grössen ab.
Abbildung 6.11 Explosionsgrafik des Drehmomentwandlers sowie zugehöriges Flussdiagramm.
Der Trilok- oder Drehmomentwandler basiert auf der von Hermann Föttinger entwickelten hydrodynamischen Kupplung. Diese
besteht aus einem antriebsseitigen Pumpenrad und einem Turbinenrad beim Abtrieb. Im
stationären Betrieb treibt das Pumpenrad die
Turbine über einen kontinuierlichen, im Kreis
herum fliessenden Ölstrom. Wird nun der
Ölstrom über ein Leitrad geführt, das sich in
eine Richtung frei drehen kann und in die andere blockiert wird, zeigt dieser Trilok das für
Automatikgetriebe erwünschte verhalten. Im
Inhaltsverzeichnis
stationären Betrieb, wenn der Motor mit konstanter Drehzahl läuft und das Auto mit einer
bestimmten Geschwindigkeit fährt, fliesst ein
Drehimpulsstrom durch den Wandler, wobei
der Strom infolge der vorhandenen Drehzahldifferenz Leistung dissipiert. Neuere Getriebe blockieren diesen Schlupf durch einen
automatisch gesteuerten, mechanischen
Kurzschluss. Das Leitrad läuft im stationären
Betrieb mit. Anders beim Anfahren aus dem
Stillstand, dann fliesst der Drehimpulsstrom
über eine grosse Drehzahl-Differenz. Weil
das Leitrad nun blockiert ist und damit ein
Drehmoment auf den Ölstrom ausübt, fliesst
ein zusätzlicher Drehimpulsstrom vom Gehäuse kommend über die Turbine weg. Ein
Teil der vom primären Drehimpulsstrom freigesetzten Leistung wir weiterhin dissipiert.
Mit dem Rest wird der zusätzliche Drehimpulsstrom vom ruhenden Leitrad auf die Turbine des Abtriebs gepumpt. Am Abtrieb
fliesst damit ein stärker Drehimpulsstrom
weg als vom Motor zugeführt wird, dafür ist
der mittransportierte Energiestrom kleiner.
Verbrennungsmotoren sind getaktet und
treiben die Welle über Kurbeln an. Dies erzeugt zeitlich stark variierende Drehmomente auf die Kurbelwelle. Möglichst viele
Zylinder und eine grosse Schwungmasse sorgen für die nötige Laufruhe, können aber
längst nicht alle Torsionsschwingungen eliminieren. Deshalb müssen zusätzliche Schwingungsdämpfer im Antriebsstrang angebracht
werden. Schwingungsdämpfer, ob translatorisch oder rotatorisch, bestehen aus resistiv
und kapazitiv wirkenden Elementen, die auf
die Dynamik des Gesamtsystems abgestimmt
sind. Ihre Wirkung muss im Wechselspiel mit
dem ganzen System optimiert werden.
6.9
Bewegung in der Ebene
Bewegt sich ein Körper in der Ebene, müssen
drei Bilanzgleichungen, zwei für die beiden
Impulskomponenten und eine für die normal
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Rotationsmechanik
dazu stehende Drehimpulskomponente, formuliert werden. Die zugehörigen Impulsstromstärken nennt man Kräfte. In vertikaler
Richtung kommt noch die Gewichtskraft als
Impulsquelle dazu. Die Stärken der Drehimpulsströme heissen reine Drehmomente. Die
Drehimpulsquellen werden über das Hebelgesetz den Kräften als Drehmomente zugeordnet. Der Schwerpunktsatz, wonach der
Impuls gleich Masse mal Geschwindigkeit des
Massenmittelpunkts ist, liefert den Zusammenhang zwischen der resultierenden Kraft
und der Beschleunigung der Massenmitte.
Drehimpulsinhalt gleich Trägheitsmoment
mal Winkelgeschwindigkeit in die Drehimpulsbilanz eingesetzt, führt uns zu analogen
Aussage, wonach das totale Drehmoment
gleich Massenträgheitsmoment mal Winkelbeschleunigung ist. Oft sind Translationsund Rotationsbewegung über eine kinematische Beziehung miteinander verknüpft.
Abbildung 6.12 Zwei identische Zylinder, die reibungsfrei
auf einer horizontalen Ebene stehen.
Als erstes Anwendungsbeispiel betrachten
wir zwei identische Zylinder, die reibungsfrei
auf einer horizontalen Ebene stehen. An einem Zylinder ist ein horizontal ausgerichteter
Faden befestigt, dessen Wirklinie durch dessen Achse geht. Beim zweiten Zylinder ist der
Faden aufgewickelt, seine Wirklinie verläuft
damit tangential zur Mantelfläche. Als Wirklinie bezeichnet man eine gedachte Verlängerung des Fadens, bezüglich der das Hebelgesetz zu formulieren ist. Nun wird an beiden
Fäden mit einer gleich grossen Kraft gezogen.
Wie bewegen sich die beiden Zylinderachsen? Werden beide gleich schnell beschleunigt oder geht der Zylinder mit dem aufgewi-
Inhaltsverzeichnis
ckelten Faden langsamer weg? Zur Lösung
dieses Problems formulieren wir die Bilanzgleichungen, die Kapazitivgesetze sowie die
kinematischer Verknüpfung. Das Kapazitivgesetz der Translation, wonach der Impulsinhalt gleich Masse mal Geschwindigkeit des
Massenmittelpunktes ist, heisst wie schon
erwähnt Schwerpunktsatz. Das Kapazitivgesetz der Rotation beschreibt den Drehimpulsinhalt als Massenträgheitsmoment mal Winkelgeschwindigkeit. Ein der Kraft zugeordnetes Drehmoment ist gleich Kraft mal Abstand
der Wirklinie vom Massenmittelpunkt.
Die Schnurkraft steht für die einzige Stromstärke dieser Impulskomponente. Folglich ändert sich der Impulsinhalt in beiden Zylindern
mit der dieser Kraft entsprechenden Rate
und folglich bewegen sich die beiden Zylinderachsen mit der gleichen Beschleunigung.
Der zweite Zylinder rotiert zusätzlich mit einer konstanten Winkelbeschleunigung. Wieso kann eine gegebene Kraft einmal nur eine
Translation und einmal zusätzlich eine Rotation bewirken? Die Antwort liegt in der Energiebilanz. Die Kraft vermag beim zweiten Zylinder neben der kinetischen auch noch die
Rotationsenergie zu ändern, weil ihre Leistung dank erhöhter Fadengeschwindigkeit
entsprechend grösser ist. Wie in Abbildung
6.12 gezeigt, folgt die Energiebilanz aus den
anderen Gesetzen [V52].
Das Jo-Jo kann analog zum Zylinder mit aufgewickeltem Faden beschrieben werden. Neben der zeitabhängigen Fadenkraft wirkt
noch die Gewichtskraft. Beide Kräfte bestimmen die Beschleunigung der Achse sowie die
Winkelbeschleunigung. Die Energiebilanz
folgt aus den anderen Gleichungen, wobei
mit der kinetischen, der Rotations- und der
Gravitationsenergie drei Speicher im Spiel
sind. Die Leistung der Gewichtskraft bezieht
sich auf das Jo-Jo, weshalb die Änderungsrate der Energie im Gravitationsfeld gleich
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Rotationsmechanik
minus dieser Leistung sein muss. Falls die Anfangswerte der Geschwindigkeit und der
Winkelgeschwindigkeit sowie der zeitliche
Verlauf Impulsstromstärke bezüglich des Fadens, die Fadenkraft, bekannt sind, kann die
Bewegung berechnet werden. Der biegeweiche Faden bleibt vertikal ausgerichtet und die
Achse des Jo-Jos wandert um den Wickelradius versetzt vertikal auf und ab [V53, V54].
Abbildung 6.13 Jo-Jo mit zeitabhängiger Fadenkraft.
6.10 Rollbewegung
Fahrzeuge besitzen Räder, Wälzlager drehen
sich auf Kugeln und die Bowlingkugel rollt auf
der Bahn, in unserer Erfahrungswelt spielt die
Rollbewegung eine eminent wichtige Rolle.
Betrachten wir zuerst einen Zylinder, der auf
einer horizontalen Ebene abrollt. Nach einer
gewissen Zeit steht der rollende Körper still.
Was bewirkt diese Bremsbewegung? Führt
man eine Rollreibungskraft ein, die auf der
Berührlinie zwischen Zylinder und Ebene angreift, verletzt man sowohl die Drehimpulswie auch die Energieerhaltung. Eine solche
Kraft erzeugt ein Drehmoment, das die Drehbewegung schneller macht. Zudem kann dieser Kraft keine Leistung zugeschrieben werden, weil sich der Zylinder dort nicht bewegt.
Wie erklärt man dann die kleiner werdende
Bewegungsenergie? Die Rollreibung lässt
sich auf zwei Arten korrekt modellieren. Einerseits kann man die Berührlinie vor die
Achse legen. Dann erzeugt die Normalkraft
das gewünschte, rückläufige Drehmoment.
Weil sich diese Mantellinie bewegt, ist auch
die Energieerhaltung erfüllt. In der Systemphysik favorisieren wir wie im Maschinenbau
eine zweite Variante.
Inhaltsverzeichnis
Abbildung 6.14 Rollender Körper mit Rollreibung.
Die Rollreibung wird als Haftreibungskraft
und einem reinen Rollreibungsdrehmoment
modelliert. Das Drehmoment muss so gross
sein, dass die Rollbedingung andauernd erfüllt ist. Auch die Energieabfuhr kann konsistent erklärt werden, indem diesem Drehmoment über die Winkelgeschwindigkeit die
entsprechende Leistung zugeschrieben wird.
Diese Beschreibung ist auch dann noch anwendbar, wenn die Haftreibung wie auf der
schiefen Ebene grösser ist oder sich wie beim
anfahrenden Auto dauern ändert.
Abbildung 6.15 Rollkörper auf der schiefen Ebene ohne
Rollreibung.
Der Rollkörper auf der schiefen Ebene ohne
Rollreibung modelliert ist ein beliebtes Thema im Physikunterricht. Leider wird meist nur
nach der Endgeschwindigkeit gefragt, wozu
ein Energievergleich zwischen Anfangs- und
Endzustand genügt. An Universitäten wird
dieses Problem oft vereinfacht bezüglich der
momentanen Drehachse abgehandelt, was
die Möglichkeit ausschliesst, die Haftreibungskraft und damit die notwendige Haftreibungszahl zu ermitteln. Geht man nach
dem hier favorisierten Schema vor, kann sowohl der rollende wie auch der rutschende
Körper beschrieben werden. Entweder gilt
die Rollbedingung oder das Gleitreibungsgesetz [V55].
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Rotationsmechanik
Die Fadenspule oder Garnrolle ist ein beliebtes Experiment in Physikvorlesungen. Durchstösst die Wirklinie des Fadens die Unterlage
vor der Berührlinie, rollt die Spule weg. Liegt
der Faden flacher oder sogar horizontal, kehrt
die Bewegungsrichtung um und der Faden
wird aufgewickelt. Dieses Phänomen wird
meist mit dem Drehmoment bezüglich der
Berührlinie, der momentanen Drehachse, erklärt, was nicht falsch aber doch ziemlich
dürftig ist. Mechanik sollte so unterrichtet
werden, dass sie auf beliebige Beispiele angewendet werden kann.
sowie die Winkelbeschleunigung berechnen,
um dann die Geschwindigkeit sowie die Winkelgeschwindigkeit des Endzustands zu ermitteln. Einfacher und auch anschaulicher
findet man die Lösung mit Hilfe zweier Flüssigkeitsbilder. Weil das Drehmoment auf die
Kugel gleich Gleitreibungskraft mal Abrollradius ist, sind die beiden Änderungsraten starr
gekoppelt, wobei die eine positiv und die andere negativ ist. Somit verhält sich die Änderung des Drehimpulses zur negativen Änderung des Impulses wie der Abrollradius.
Formt man diese beiden Änderungen mit
Hilfe der Kapazitivgesetze um und verwendet zusätzlich noch die Abrollbedingung für
die Endwerte, erhält man die Endgeschwindigkeit respektive die Endwinkelgeschwindigkeit [V58, V59].
Abbildung 6.16 Fadenspule auf einer horizontal ausgerichteten Ebene.
Abbildung 101 zeigt die Lösung mit den drei
Bilanzgleichungen, der Rollbedingung sowie
der Beschreibung der Trockenreibung. Diese
Darstellung erfasst sowohl die rollende wie
auch die rutschende Bewegung. Je nach
Problemstellung nimmt man einmal die Rollbedingung und einmal die Gleitreibungskraft.
Die maximale Haftreibungskraft in Kombination mit der Rollbedingung liefert bei gegebenem Winkel die grösstmögliche Beschleunigung [V56, V57]. Zwei Klassiker des Physikunterrichts, die Fadenspule und die schiefen
Ebene, können kombiniert werden, indem
sich die Garnrolle auf einer geneigten Fläche
bewegen soll. Dabei folgt der Lösungsweg
dem allgemeinen Schema [V58].
Setzt man beim Kegeln die Kugel sanft auf die
Anlauffläche, rutscht sie zuerst ein Stück, bevor sie sauber abrollt. Wie ändert sich dabei
ihre Geschwindigkeit und welchen Einfluss
hat die Gleitreibung? Wir können nun wie gewohnt vorgehen und die Beschleunigung
Inhaltsverzeichnis
Abbildung 6.17 Flüssigkeitsbild für Impuls und Drehimpuls
für einen zu Beginn rutschenden Rollkörper.
1957 nahm das noch junge Unternehmen
Wham-O die Idee der australischen Bambusreifen auf und nannte das Produkt HulaHoop. Innerhalb von zwei Jahren erreichte
der Absatz mehr als 100 Millionen Stück.
Statt den Reifen um die Hüfte schwingen zu
lassen, haben wir ihn mit einem Rückwärtsdrall fortgeworfen. War dieser gross genug,
kehrte der Hula-Hopp zum Werfer zurück.
Diese Bewegung unterscheidet sich nur in
den Anfangsbedingungen von der Bowlingkugel [V60].
In den Nullerjahren haben sich zwei Studenten der Universität Frankfurt mit folgendem
Problem an mich gewandt. Im Rahmen eines
freien Praktikums haben sie Stossversuche
mit grossen Stahlkugeln gemacht, die auf
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Rotationsmechanik
einem U-Profil aufeinander zugerollt sind.
Statt nach dem Stoss einfach in die entgegengesetzte Richtung wegzurollen, haben sie
sich wieder aufeinander zubewegt, so dass es
zu Mehrfachstössen gekommen ist [V61].
Die beiden Studenten konnten das Phänomen nicht erklären und hofften auf die Systemphysik. Nach jedem Stoss von zwei aufeinander zurollenden Kugeln ist die Rollbedingung verletzt, weil beim zentralen Aufprall
wohl Impuls aber kaum Drehimpuls ausgetauscht wird. Deshalb folgt wie bei der Bowlingkugel eine kurze Rutschphase. Im Prinzip
tritt diese Erscheinung bei jedem Stoss von
zwei Billardkugeln auf, nur ist sie nicht so dominant wie bei der Rollbewegung auf zwei
Schienen. Je weiter die Führungsschienen
oder Kanten des U-Profils auseinander liegen, umso kleiner wird der Rollradius im Verhältnis zum Kugelradius. Dies verstärkt die
Rotation gegenüber der Translation. Der dominierende Drehimpuls sorgt dafür, dass sich
die Kugeln nach der Rutschphase wieder in
die gleiche Richtung wie vor dem Stoss bewegen. Dieses Beispiel kann man sehr gut im
Flüssigkeitsbild erklären [V62].
bel verbunden. Abbildung 6.18 zeigt den primären Vertikalimpulsstrom, der über die Tretkurbel zu- und über die beiden Räder an die
Strasse abfliesst, sowie den primären Impulsstrom der Horizontalkomponente, der von
der Strasse zu- und an der Fahrer und danach
an die Luft abfliesst. Zudem ist der sekundäre
Horizontalimpulsstrom eingezeichnet, der
die Energie bei der gespannten Kette nach
hinten transportiert und im Fahrradrahmen
zurückgeführt wird. Die beiden Schnittbilder
zeigen die Kräfte, die den Impulsstromstärken entsprechen. Die Summe der Kräfte sowie das resultierende Drehmoment muss
gleich null sein, weil die als masselos angesehenen Teile des Fahrrades weder Impuls noch
Drehimpuls speichern können. Beim Schnittbild für das Tretlager ist zu erkennen, wieso
das Drehmoment in der technischen Mechanik einem Kräftepaar zugeordnet wird.
6.11 Eigen- und Bahndrehimpuls
Abbildung 6.19 Calypso, das tanzende Karussell.
Abbildung 6.18 Bahnrad mit drei Impulsströmen sowie
zwei Schnittbildern.
In den Antriebssträngen eines Strassenfahrzeuges wird die Energie vom Verbrennungsmotor mechanisch bis zu den treibenden Rädern geführt. Dabei wird sie im Getriebe und
im Differential vom primären Drehimpulsstrom auf einen oder mehrere sekundäre umgeladen. Einfacher präsentiert sich der Antriebsstrang bei einem Bahnrad, einem
Fahrrad für Bahnrennen. Dort ist das Hinterrad starr, also ohne Freilauf, mit der Tretkur-
Inhaltsverzeichnis
Die Gondeln der Calypso drehten sich schon
1958 am Münchner Oktoberfest. Das von
der Firma Mack aus Waldkirch in Deutschland gebaute Fahrgeschäft unterscheidet sich
von den bisherigen Anlagen durch die zweifache Drehung. Der grosse Holzboden dreht
sich um die zentrale Achse und die vier mit je
vier Zweiergondeln bestückten Kreuze rotieren rückläufig um die eigene, radial versetzte
Achse.
Der insgesamt gespeicherte Drehimpuls der
Calypso kann durch Addition der verschiedenen Anteile berechnet werden. Das sind der
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Rotationsmechanik
Eigendrehimpuls des zentralen Karussells sowie der vier Drehkreuze mit ihren Gondeln.
Jeder Eigendrehimpuls ist gleich Massenträgheitsmoment mal zugehörige Winkelgeschwindigkeit. Dazu kommen noch die Bahndrehimpulse der vier Gondelgruppen. Diese
Grösse ist gleich Betrag des Impulses mal zugehöriger Abstand von der Drehachse oder
umgerechnet gleich Masse mal Abstand im
Quadrat mal Winkelgeschwindigkeit des Karussells. Damit erhalten wir für den Gesamtdrehimpuls folgende Berechnungsvorschrift
𝐿= 𝐽+
𝑚𝑟
𝜔+
𝐽𝜔
(6.16)
Die Winkelgeschwindigkeiten sind gegenüber dem Bezugssystem, also dem Erdboden,
zu messen. Zur Berechnung der Bewegungsenergie multipliziert man den ersten Term mit
der halben Winkelgeschwindigkeit des Gesamtsystems und die einzelnen Summanden
des zweitens Terms entsprechend mit den
zugehörigen, halben Winkelgeschwindigkeiten.
Beim Freestyle Motocross springen die Fahrer mit ihrem Motorrad über eine Sprungschanze. In den wenigen Sekunden zwischen
Absprung und Landung führen sie teils sehr
waghalsige Manöver aus. Um die Maschine in
der Luft auszurichten, wird Drehimpuls mit
dem Hinterrad ausgetauscht. Das Motorrad
bildet einen dreifachen Drehimpulsspeicher,
wobei die beiden Räder zwei davon stellen.
Der totale Drehimpuls berechnet sich gemäss
Formel (6.16), wobei die Summe im ersten
Term aus drei Anteilen und im zweiten aus
zwei, den beiden Rädern, besteht. Das Massenträgheitsmoment des zentralen Speichers
setzt sich demnach aus vier Teilen zusammen. Der erste ist das Trägheitsmoment des
Motorrads ohne Räder bezügliche des eigenen Schwerpunkts. Dazu kommen noch die
Masse mal das Quadrat des Abstands vom
Inhaltsverzeichnis
Gesamtmassenmittelpunkt für die beiden Räder sowie des Motorrades ohne Räder [V63].
Rotiert eine Scheibe um eine fest gelagerte
Achse, werden die Lager nur dann nicht beansprucht, wenn die Achse die Scheibe normal und zentral durchstösst. Ist die Achse
seitlich versetzt, wirkt die rotierende Scheibe
mit einer umlaufenden Kraft auf die Lager
ein. Dieses Phänomen bezeichnet man als
statische Unwucht. Ursache dieser Unwucht
ist die durch die Drehbewegung erzwungenen Impulsänderung der Scheibe. Der Gesamtimpuls der Scheibe ist gleich Masse mal
Geschwindigkeit des Massenmittelpunkts.
Die zugehörige Änderungsrate ist gleich
Masse mal Beschleunigung dieses Punktes.
Weil der Massenmittelpunkt auf einer Kreisbahn umläuft, zeigt der Beschleunigungsvektor gegen die Achse und ist gemäss Formel
(6.6) betragsmässig gleich dem Quadrat der
Winkelgeschwindigkeit mal der Radius. Würde man bei der Calypso-Bahn nur die vier
Gondeln eines einzigen Drehkreuzes beladen, gäbe das eine umlaufende Kraft auf die
Lager der Zentralachse, die quadratisch mit
der Drehzahl anwächst.
6.12 Physisches Pendel
Hängt man einen starren Körper an eine horizontal ausgerichtete Achse, die sich weit
oberhalb des Massenmittelpunktes befindet,
pendelt der Körper um eine Gleichgewichtslage. Um die Schwingungsdauer dieses physischen Pendels zu berechnen, formulieren
wir die Drehimpulsbilanz: die Summe über
alle Drehmomente ist gleich Änderungsrate
des Drehimpuls. Weil sich der Drehimpuls
aus Eigen- und Bahndrehimpuls zusammensetzt, ist die gesamte Drehimpulskapazität
gleich Trägheitsmoment des Körpers plus
Masse mal das Quadrat des Abstandes der
Massenmitte von der Achse. Die Gewichtskraft, die im ganzen Körper verteilte Impulsquelle, darf hier durch eine Einzelkraft ersetzt
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Rotationsmechanik
werden, die im Massenmittelpunkt «angreift». Aus diesem Grund nennt man den
Massenmittelpunkt auch Schwerpunkt.
Das Pendel bewegt sich hin und her, wobei
die Auslenkung mit einer Cosinus-Funktion
der Zeit beschrieben wird. Die Kreisfrequenz
hängt nur von der Masse und ihrer Verteilung sowie dem Abstand s des Schwerpunktes von der Drehachse ab, aber nicht von der
Auslenkung. Die Kreisfrequenz ist gleich zwei
Pi mal die Frequenz f, wobei letztere gleich
dem Kehrwert der Schwingungsdauer T ist
Abbildung 6.20 Physisches Pendel als Rotator (links) und
im Schnittbild (rechts).
𝑇=
Statt, wie im vorletzten Abschnitt gezeigt, ein
Schnittbild zu skizzieren, die Bilanzgleichungen für Impuls und Drehimpuls aufzustellen
und weitere Bedingungen zu formulieren, arbeiten wir hier mit einer abgespeckten Variante, die ich Rotator-Mechanik nenne. Beim
Rotator, einem Körper mit fixer Drehachse,
wird das Drehmoment einer Kraft auf die
Achse und nicht wie beim freigeschnittenen
Körper auf den Massenmittelpunkt bezogen.
Zudem werden Eigen- und Bahndrehimpuls
zusammengefasst und als Produkt von Massenträgheitsmoment bezüglich dieser Achse
JA und Winkelgeschwindigkeit geschrieben.
Vernachlässigen wir die Lagerreibung und
den Luftwiderstand, wirkt auf das Pendel nur
das Drehmoment der Gewichtskraft. Dieses
ist gleich Gewichtskraft mal Abstand des
Schwerpunktes von der Drehachse s mal Sinus des Auslenkwinkels . Für kleine Auslenkungen erhalten wir so die Differentialgleichung
𝑚𝑔𝑠𝛽 + 𝐽 𝛽̈ = 0
𝐽 = 𝐽 + 𝑚𝑠
(6.17)
Lenkt man das Pendel um den Winkel 𝛽 aus
und lässt es los, lautet die Lösung von (6.17)
𝛽 = 𝛽 cos (𝛺𝑡)
𝛺=
𝑚𝑔𝑠
𝐽 + 𝑚𝑠
Inhaltsverzeichnis
(6.18)
𝐽 + 𝑚𝑠
1 2𝜋
=
= 2𝜋
Ω
𝑚𝑔𝑠
𝑓
(6.19)
Ist das Massenträgheitsmoment J klein gegen
ms2, nimmt die Schwingungsdauer mit der
Wurzel aus der Pendellänge s zu. Diesen
Grenzfall, der mit einer kleinen Stahlkugel an
einem dünnen Faden realisiert wird, heisst
mathematisches Pendel. Nimmt man als Pendel eine massive Scheibe, deren Drehachse
stufenweise gegen den Schwerpunkt verschoben werden kann, findet man experimentell den Abstand mit der kleinsten
Schwingungsdauer. Diese Distanz können
wir auch mathematisch als Extremum der
Funktion T(s) aus (6.19) ermitteln. Als Ergebnis erhalten wir einen Schwerpunkt-Drehachse-Abstand, der gleich Wurzel aus dem
Quotienten von Massenträgheitsmoment
und Masse ist
𝑠
=
𝐽
𝑚
(6.20)
Die hier vorgenommene Gleichsetzung des
Sinuswerts mit dem Winkel ist bis zu einem
Auslenkwinkel von etwa 0.1 Radiant entsprechend 6° vertretbar. Bei grösserer Amplitude
kann die Schwingungsdauer über eine Reihenentwicklung berechnet werden.
6.13 Drehimpuls Erde-Mond
Wenden wir uns nochmals dem eingangs erwähnten Erde-Mond-System zu. Vereinfa-
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Rotationsmechanik
chend nehmen wir an, dass die Drehachsen
der beiden Himmelskörper normal zu ihrer
Umlaufbahn stehen. Zudem sollen sich beide
Körper auf je einer Kreisbahn um den gemeinsamen Schwerpunkt bewegen. Im Unterschied zum Motorrad ändert sich die Geometrie der Bahn mit der Zufuhr von Drehimpuls.
Beispiel nehmen wir den Vollzylinder auf der
schiefen Ebene. An der Berührstelle setzen
wir Trockenreibung voraus. Je nach Neigung
der Ebene und Beschaffenheit der sich berührenden Flächen, rollt oder rutscht der Zylinder. Die analytische Beschreibung finden
Sie in Abbildung 6.15.
Abbildung 6.21 Zwei Himmelskörper speichern gemeinsam Bahndrehimpuls.
Abbildung 6.22 Systemdiagramm sowie Geschwindigkeit,
Relativgeschwindigkeit und Winkelgeschwindigkeit in
Funktion der Zeit für einen auf der schiefen Ebene rollenden Zylinder.
Die zwei Himmelskörper bilden drei Drehimpulsspeicher, zwei mit der Eigenrotation und
einen mit der Bewegung auf der gemeinsamen Bahn. Infolge der Gezeitenreibung wird
die Eigendrehung, die wir als vorauslaufend
annehmen, abgebremst, bis beide Körper
synchron drehen und damit einander immer
die gleiche Seite zuwenden. Weil sich die Geometrie der Bahn mit dem Drehimpuls ändert, wollen wir den Drehimpuls in Funktion
das Abstandes berechnen. Dazu formulieren
wir, wie in Abbildung 6.21 gezeigt, den Bahndrehimpuls sowie die Beschleunigung in
Funktion des Abstandes und der Winkelgeschwindigkeit. Das Verhältnis der beiden
Bahnradien ist umgekehrt zu dem der Massen. Daraus ergibt sich für den Bahndrehimpuls
𝐿 =𝑚
𝐺𝑚 𝑟 = 𝑚 𝑚
𝐺𝑑
𝑚 +𝑚
(6.21)
Infolge der viel kleineren Masse des Mondes
ist sein Bahnradius beinahe so gross wie der
Schwerpunktabstand 𝑑 = 𝑟 + 𝑟 .
6.14 Systemdynamische Modelle
Die Drehmechanik bietet ein breites Spektrum von möglichen Anwendungen. Als erstes
Inhaltsverzeichnis
Das Modell umfasst die Impulsbilanz in Bewegungsrichtung, die Drehimpulsbilanz, die
Berechnung der Strecke sowie die Energiebilanz. Die Ebene sei im oberen Teil glatt und
im unteren rau, weshalb der Körper zuerst ins
Rutschen kommt und danach zum Rollen gebracht wird. Die Trockenreibung wird mit einer stark gestauchten Tangens-Hyperbolicus-Funktion beschrieben, die mit dem
Betrag der Gleitreibung zu multiplizieren ist
𝐹 = 𝜇𝑚𝑔𝑐𝑜𝑠𝛽 ∙ tanh(1000 ∙ 𝑣
)
(6.22)
Abbildung 6.22 zeigt das Systemdiagramm sowie die Geschwindigkeit der Achse (rot), die
Relativgeschwindigkeit der berührenden
Mantellinie (blau) und die Winkelgeschwindigkeit (grün) in Funktion der Zeit. Die Reibungszahl hängt vom Ort auf der schiefen
Ebene ab.
Die auf einem U-Profil aufeinander zurollenden Stahlkugeln liefern ein weiteres Beispiel.
Als Basis dient die Impulsbilanz mit den beiden Reibkräften und der Stosskraft als Impulsflüsse. Modelliert man Stosskraft als
harte Reibfeder, kann die Stosszahl direkt
eingebaut werden. Der hier verwendete
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Rotationsmechanik
Parameter , die Stosszahl, beschreibt das
Verhältnis der relativen Geschwindigkeitsänderungen bei einem Stoss, was dem Verhältnis von hinaufgepumptem zu hinuntergeflossenem Impuls entspricht.
Abbildung 6.23 Systemdiagramm sowie Geschwindigkeit
(rot und schwarz) und Winkelgeschwindigkeit (blau und
grün) für zwei auf einem U-Profil rollenden Kugeln.
Während der Stossphase kann in der Aufprallzone eine Reibkraft auftreten, die einerseits je ein Drehmoment auf die Kugeln ausübt, andererseits über die Normalkraft die
Reibung zwischen den Kugeln und den Führungsflächen des U-Profils beeinflusst. Das
Diagramm rechts in Abbildung 6.23 zeigt die
beiden Geschwindigkeiten (schwarz und rot)
sowie die beiden Winkelgeschwindigkeiten
(blau und grün) in Funktion der Zeit. Bei dieser Simulation hat sich die eine Kugel anfänglich mit 1 m/s bewegt und die andere ist in
Ruhe gewesen [V62].Statt die Bewegungsgleichung des physischen Pendels zu linearisieren und analytisch zu lösen, kann man ein
einfaches systemdynamisches Modell bauen.
Damit lassen sich auch grosse Auslenkungen
oder gar eine Rotation um die horizontale
Achse simulieren. Erweitert man das Modell
mit Hilfe des Schnittbildes, lassen sich sogar
die Lagerkräfte berechnen.
Abbildung 6.24 Systemdiagramm für das physische Pendel
sowie die beiden Komponenten der Lagerkraft in Funktion
der Zeit
Inhaltsverzeichnis
Abbildung 6.24 zeigt das Systemdiagramm sowie die Horizontal- (blau) und die Vertikalkomponente (grün) der Lagerkraft. Das Kernmodell besteht aus der Drehimpulsbilanz
sowie der Berechnung des Winkels aus der
Winkelgeschwindigkeit. Die Trockenreibung
wirkt mit einem Drehmoment ein, das betragsmässig konstant und gegen die Drehbewegung gerichtet ist. Als Ergänzung ist die
Energieebene mit den drei Speichern Gravitations-, Rotations- und dissipierte Energie
beigefügt worden. Aus der Winkelbeschleunigung und der Winkelgeschwindigkeit werden die Tangential- und die Normalbeschleunigung berechnet. Diese liefern die Werte für
die Horizontal- und die Vertikalkomponente
der Beschleunigung des Schwerpunkts. Die
beiden Komponenten der Lagerkraft ergeben
sich aus der Impulsbilanz, dem Grundgesetz
der Mechanik [65].
6.15 Modelica: Rotation
Teilbibliothek Rotational von Modelica arbeitet mit dem Drehmoment als Fluss- und dem
Drehwinkel als Potentialgrösse. Weil sie auf
die Bedürfnisse von Autoindustrie ausgerichtet ist, enthält sie neben den einfachen Elementen wie lineare Feder und Dämpfer zusätzliche Modelle für Lagerreibung, Bremsen,
Kupplungen oder Getriebe.
Im rotationsmechanischen Konnektor von
PhyDynSys bildet die Winkelgeschwindigkeit
die Potential- und das Drehmoment die Potentialgrösse. Bisher sind erst wenige Beispiele wie Pendel oder Rollkörper auf schiefer
Ebene implementiert worden. Schauen wir
uns den Rollkörper etwas genauer an. Er besteht aus den Modellen Rolle, Haft- und Rollreibung sowie der Erde als Impuls- und Drehimpulsspeicher.
Abbildung 6.25 zeigt die schematische Darstellung sowie die öffentlichen (public) und
die geschützten (protected) Parameter. Die
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Rotationsmechanik
geschützten Parameter können bei der Anwendung des Modells nicht mehr verändert
werden. Die Parameterwerte müssen an die
verwendeten Modelle weitergereicht werden. Nur so stehen sie dort zur Verfügung
und können in die entsprechenden Gleichungen eingefügt werden. In der schematischen
Darstellung werden die Modelle durch ziehen einer Verbindung von Konnektor zu
Konnektor miteinander verknüpft. Dabei
wird ein Code erzeugt, der die beiden Potentialgrössen einander gleichsetzt und die
Mengenerhaltung über den Knotensatz der
Stromgrösse garantiert.
Abbildung 6.25 Schematische Darstellung und Parameter
eines Rollkörpers auf der schiefen Ebene.
Das hier verwendete Modell Rolle besitzt vier
Konnektoren, einen für den Drehimpuls und
drei für den Impuls. Ein Translations-Konnektor führt zur Achse, zwei zum Umfang der
Rolle. Damit können die Aufhängung sowie
die beiden Teile des umlaufenden Seils angeschlossen werden. Für das Modell Rollkörper
wird nur ein mit dem Umfang verbundener
Konnektor verwendet. Im Modell Rolle werden die Bilanzgleichungen für den Impuls und
den Drehimpuls formuliert, die kinematischen Grössen Geschwindigkeit v und Winkelgeschwindigkeit w aus dem Impuls bzw.
dem Drehimpuls berechnet und mit den
Konnektoren verbunden. Zusätzlich wird
eine Energiebilanz aufgestellt.
Abbildung 6.26 Gleichungen des Modells Rolle.
Das Modell Drehreibung baut auf dem Teilmodell RotStrom auf. Es ist wie das translatorische Analogon TransStrom (Abbildung 5.29)
aufgebaut. Es garantiert die Drehimpulserhaltung, definiert die Relativgeschwindigkeit
und berechnet die Relativverformung sowie
die umgesetzte Leistung. Das verwendete
Reibmodell blockiert jegliche Bewegung im
Haftreibungsfall, führt aber in einer komplizierten Schaltung zu ernsthaften Problemen.
Alternativ steht noch das Modell DrehreibungT zur Verfügung, das bei Haftreibung einen kleinen Schlupf zeigt, dafür problemloser
zu verwenden ist. Zudem wird noch die Entropieproduktionsrate berechnet und zu einem thermischen Anschluss geführt.
Abbildung 6.27 Gleichungen des Modells Drehreibung.
Inhaltsverzeichnis
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Bewegung im Raum
7 Bewegung im Raum
Mauersegler halten sich ausserhalb der Brutzeit über mehrere Monate praktisch ununterbrochen
in der Luft auf und können im Sturzflug Geschwindigkeiten von mehr als 200 km/h erreichen.
Solche Bewegungen werden mittels einer dreidimensionalen Translation, einer Rotation um drei
Achsen und einer beliebig komplizierten Verformung beschrieben. Die Geschwindigkeit des Massenmittelpunkts hängt vom gespeicherten Impuls und die Winkelgeschwindigkeit vom Drehimpulsinhalt ab. Lässt man die Verformung weg, spricht man vom Modell des starren Körpers. Interessiert man sich nur für die Verschiebung des Massenmittelpunkts, heisst diese stark vereinfachte Theorie Punktmechanik. Als Landbewohner bewegen wir uns, abgesehen von kleinen
Sprüngen, auf einer Fläche. Schienenfahrzeuge sind noch stärker eingeschränkt, müssen sie doch
einem vorgegebenen Weg folgen. Jede an Flächen oder Schienen gebundene Bewegungen führen zu erzwungenem Austausch von Impuls und im beschränkten Mass von Drehimpuls. Im Gegensatz zur Translationsbewegung, die in drei eindimensionale Anteile zerlegt werden kann, birgt
die Rotationsmechanik ein paar Überraschungen. So kommt ein Tennisschläger ins Trudeln, wenn
man ihn um die Schlagseite drehend hochwirft. Versucht man die Achse eines schnell rotierenden
Kreisels wegzudrehen, weicht er normal dazu aus. Katzen fallen immer auf die Pfoten, durch die
Luft fliegende Motorräder lassen sich neu ausrichten und Turmspringerinnen bilden mit ihrem
Körper eine Abfolge von komplexen Figuren, ohne dass sie von aussen beeinflusst werden. Dass
eine stabile Rotationsachse keine Garantie für Stabilität ist, mussten die amerikanischen Ingenieure nach dem Start ihres ersten Satelliten zuerst einmal begreifen.
Inhaltsverzeichnis
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Bewegung im Raum
7.1
Skispringen
Der Sportler gleitet zuerst auf der vorgegebenen Spur die Sprungschanze hinab, bis er mit
einer Geschwindigkeit von etwa 90 km/h den
Schanzentisch erreichen. Dort richtet er sich
mit einem kräftigen Sprung auf, zieht die
Spitzen der Skier zum Oberkörper und formt
gleichzeitig ein «V». In dieser Haltung verharrt er bis kurz vor der Landung. Gleiten auf
einer steil abfallenden Bahn, Absprung beim
Schanzentisch und Flug durch die Luft bilden
die drei nachfolgend zu diskutierenden Phasen.
In der ersten Phase wirken eine Gewichts-,
eine Unterlags- und eine Luftkraft auf die
Athleten ein. Die Kraft der Unterlage zerlegt
man in Normal- und Gleitreibungskraft. Die
Kraft der Luft heisst hier Luftwiderstand. Anfänglich gleiten die Sportler eine schiefe
Ebene hinunter. Weil normal zur Bewegung
Gleichgewicht herrscht, ist die Normalkraft
im Betrag gleich gross wie die Normalkomponente der Gewichtskraft. Im Krümmungsbereich beim Übergang zum Schanzentisch ändert sich die Normalkomponente des Impulses, weshalb die Normalkraft grösser sein
muss als die entsprechende Komponente der
Gewichtskraft. Während des Sprungs richtet
sich der Springer auf, womit sein Schwerpunkt nach oben beschleunigt wird. Entsprechend vergrössert sich die Normalkraft nochmals gegenüber der Normalkomponente der
Gravitationskraft. In der Flugphase fällt die
Kraft der Unterlage weg, dafür bildet sich von
der Luft her ein dynamischer Auftrieb aus.
Im Anlauf sollte der Luftwiderstand verglichen mit der Gewichtskraft möglichst klein
sein. Enge Kleidung und grosse Masse wären
vorteilhaft. Weil dies nicht für die Flugphase
gilt, hungerten sich die Springer bis zum Magerwahn. Die FIS, der internationale Ski-Verband, hat 2004 mit einer neuen Regel versucht, dieser Schädigung der Gesundheit Ein-
Inhaltsverzeichnis
halt zu gebieten. Liegt der BMI (Body-MassIndex) unter 21, müssen die Skier kürzer sein
als für die entsprechende Körpergrösse zulässig wäre.
Abbildung 7.1 Verschiedene Phasen eines Skisprungs.
Freestyle-Skiing ist eine jüngere und entsprechend spektakulärere Sportart. Gesprungen
wird über Schanzen mit fast senkrecht nach
oben weisende Absprungflächen, über Buckelpisten oder in der Halfpipe. Gewertet
werden Schwierigkeitsgrad, Ausführung und
bei der Buckelpiste auch die Geschwindigkeit. Wie beim Turmspringen scheint die Rotationsbewegung der Drehimpulserhaltung
zu widersprechen.
7.2
Bewegungsmengen
Ein Modellflugzeug fliegt vor einem vertikal
stehenden Spiegel hin und her. Sein Impulsinhalt ist bezüglich der parallel zum Spiegel
verlaufenden x-Achse einmal positiv und einmal negativ. Der Drehimpuls des Propellers
verhält sich analog, wenn wir die zugehörige
Drehrichtung gemäss der Rechten-Hand-Regel festlegen. Der scheinbare Impulsinhalt
des Spiegelbildes verhält sich wie der des
Originals. Das gilt nicht für den Drehimpuls
des Propellers. Dieser nimmt bezogen auf die
x-Achse beim Spiegelbild das gegenteilige
Vorzeichen an. Für den Hubschrauber, der
vertikal auf- und absteigt, gelten die gleichen
Regeln: das materialisierte Spiegelbild ändert
seinen z-Impuls im Takt, dessen Propeller seinen z-Drehimpuls im Gegentakt. Bewegt sich
das Flugzeug auf den Spiegel zu, kommt ihm
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Bewegung im Raum
sein Bild entgegen. Weil gleichzeitig die yAchse im Spiegel die Orientierung ändert, ist
der Impulsinhalt des materialisierten Spiegelbilds gleich dem des Originals und sein Drehimpulsinhalt gegengleich.
Drehimpuls wird durch querfliessende Impulsströme erzeugt. Die Quellenstärke ist das
der Kraft zugeordnete Drehmoment. Formel
(6.15) beschreibt eine Komponente des über
ein Kreuzprodukt beschriebenen Vektors von
Kraft und Abstand
𝑀⃗ = 𝑟⃗ × 𝐹⃗
Abbildung 7.2 Der Spiegel ändert die Händigkeit eines Objekts.
Der Unterschied von Gegenstand und Spiegelbild manifestiert sich in der Händigkeit,
der Chiralität. Eine Rechtsschraube geht in
ein Linksschraube über, die rechte Hand wird
zur linken. Impuls, Kräfte, Geschwindigkeiten
werden im Spiegel wie eine gerichtete Strecke, ein Vektor, abgebildet. Ordnet man dem
Drehimpuls, den Drehmomenten oder der
Winkelgeschwindigkeit nach der Regel der
rechten Hand einen Vektor zu, wird dieser um
180° gedreht abgebildet. Gerichtete Grössen, die im Spiegel ihre Orientierung kippen,
nennt man Pseudo- oder Axialvektoren. Im
Gegensatz zur Winkelgeschwindigkeit verhält sich die Drehung nicht wie ein Vektor.
Impuls- und Drehimpuls werden von einem
raumfesten Koordinatensystem in je drei
mengenartige oder bilanzierfähige Grössen
zerlegt. Jede dieser sechs Menge erfüllt das
Bilanzgesetz, wonach die Summe über alle
Stromstärken gleich der Änderungsrate des
Inhalts ist. Körper können sowohl Impuls als
auch Drehimpuls leitungsartig über die Oberfläche oder quellenartig, verteilt über das Volumen austauschen. Der quellenartige Impulsaustausch erfolgt über das Gravitationsfeld und seine Quellenstärke nennt man Gewichtskraft. Der quellenartige Austausch von
Inhaltsverzeichnis
(7.1)
Der Vektor r zeigt von einem Bezugspunkt
zur Mitte der Kraftangriffsfläche. In der Statik
kann dieser Bezugspunkt beliebig gewählt
werden, beim Rotator muss er auf der Drehachse liegen und beim freigeschnittenen Körper ist er identisch mit dem Massenmittelpunkt.
Nun können wir für alle materiellen Körper
die Bilanzgleichung für den Impuls und den
Drehimpuls aufstellen
𝐹⃗ + 𝐹⃗ = 𝑝⃗̇
𝑟⃗ × 𝐹⃗ +
(7.2)
𝑀⃗ = 𝐿⃗̇
(7.3)
Reine Drehmomente, wie sie mit dem zweiten Term von (7.3) beschrieben werden, treten oft in Form von Reibung auf, wie etwa
beim rotierenden Fussball oder bei einem rollenden Körper zu beobachten ist. Aus (7.3)
können wir entnehmen, dass das Kreuzprodukt zwei Vektoren in einen Pseudovektor
abbildet.
7.3
Kapazitivgesetze
Zerlegt man ein beliebiges mechanisches
System in sehr viele kleine Teile, ist der Gesamtimpuls zu einem bestimmten Zeitpunkt
gleich der Summe der Impulse aller Teilkörper. Schreibt man diese Einzelimpulse als
Masse mal Geschwindigkeit und dividiert
durch die Gesamtmasse, erhält man einen
vorerst theoretischen Wert, den man
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Bewegung im Raum
Geschwindigkeit des Massenmittelpunktes
(MMP) nennt. In einer Dimension können wir
mit Hilfe des Flüssigkeitsbildes zeigen, dass
sich alle Körper mit dieser Geschwindigkeit
bewegen, falls der Impuls so verteilt wird,
dass die Gesamtenergie minimal ist. Umgekehrt dürfen wir behaupten, dass der Impulsinhalt immer gleich Masse mal Geschwindigkeit des MMP ist
𝑝⃗ = 𝑚𝑣⃗
(7.4)
Leitet man Formel (7.4) nach der Zeit ab und
setzt sie in (7.2) ein, folgt das erweiterte
Grundgesetz der Mechanik: die Summe über
alle Kräfte gleich Masse mal Beschleunigung
des MMP ist. Im allgemeinen Fall ist der MMP
nicht körperfest, wie man beim hüpfenden
Frosch sehen kann.
Der MMP liefert mit seiner Geschwindigkeit
nicht nur den aktuellen Wert es Impulses, er
definiert auch eine Mitte. Denkt man sich
den gesamten Impuls im MMP konzentriert,
ist für jeden Impulsstrom festgelegt, um wieviel er seitwärts fliessen muss. Dies erklärt,
wieso der MMP als Bezugsort für das der
Kraft zugeordnete Drehmoment dient.
Der Drehimpuls eines starren Körpers hängt
bei gegebener Winkelgeschwindigkeit nicht
nur von der Masse, sondern auch von deren
Verteilung ab. Betrachten wir dazu einen homogenen Quader mit drei verschieden langen Kanten. Rotiert der Körper um eine
Achse, die durch den MMP geht und parallel
zu einer der drei Kanten verläuft, darf der
Drehimpuls als Massenträgheitsmoment mal
Winkelgeschwindigkeit geschrieben werden.
Der Quader besitzt entsprechend der Kantenlängen drei verschieden grosse Trägheitsmomente. Diese Aussage kann auf beliebig
geformten Körper übertragen werden: jeder
Körper weist maximal drei unterschiedliche
Massenträgheitsmomente auf, wobei die drei
Inhaltsverzeichnis
zugehörigen Achsen normal aufeinander stehen. Diese nennt man Hauptachsen und die
zugehörigen Drehimpulskapazitäten Hauptträgheitsmomente. Rotationssymmetrische
Körper besitzen beliebig viele Hauptachsen
und weniger als drei verschiedene Hauptträgheitsmomente. So ist bei einem Vollzylinder neben der Zylinderachse jeder Durchmesser durch den MMP eine mögliche
Hauptachse. Bei der Kugel ist sogar jeder beliebige Durchmesser eine frei wählbare
Hauptachse. Der Zylinder besitzt zwei verschiedene Hauptträgheitsmomente, bei der
Kugel gibt es sogar nur einen Wert für die
Drehträgheit.
Abbildung 7.3 statische (links) und dynamische Unwucht.
Was passiert, wenn ein Körper nicht um eine
Hauptachse rotiert? Auf diese Frage gibt es
zwei verschiedene Antworten. Rotiert der
Körper um eine starre Achse, werden die Lager durch ein umlaufendes Drehmoment belastet. Dieses Phänomen heisst dynamische
Unwucht. Nimmt man eine ausgewuchtete
Scheibe mit vier durchgehenden Gewindelöcher, die gleichmässig über dem Umfang verteilt sind, kann man den Unterschied zwischen statischer und dynamischer Unwucht
einfach erklären. Dreht man zwei kurze
Schrauben von beiden Seiten in dasselbe Gewindeloch, verschiebt sich der Gesamtmassenmittelpunkt weg von der Drehachse.
Durch die Drehbewegung wird der Impuls,
den man sich im MMP konzentriert vorstellen
kann, zu einer Drehbewegung gezwungen.
Diese Impulsänderung erzwingt einen Im-
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Bewegung im Raum
pulsstrom, der über die Lager fliesst. Die
Stärke dieses Impulsstromes kann als umlaufende, betragsmässig konstanten Kraft auf
den Körper oder die Lager dargestellt werden. Dreht man die Schrauben in zwei gegenüberliegende Gewindelöcher, entsteht eine
dynamische Unwucht, falls sich die Köpfe der
Schrauben auf den gegenüberliegenden Seiten der Scheibe befinden. Weil die Scheibe
ausgewuchtet ist und die Schrauben verglichen mit der Scheibe klein sind, darf man sich
auf den Bahndrehimpuls der Schrauben beschränken. In der räumlichen Darstellung
wird auch der Bahndrehimpuls als Vektor dargestellt
𝐿⃗ = 𝑟⃗ × 𝑝⃗
(7.5)
Der Vektor r zeigt vom MMP zum Ort des
ausgewählten Teilkörpers.
Zur Analyse zerlegen wir den Bahndrehimpuls beider Schrauben in eine axiale Lp und
eine normal zur Achse Ln stehende Komponente. Die axiale Komponente bleibt konstant und die normale läuft synchron mit der
Drehbewegung um. Diese Drehbewegung
des Drehimpulses erzwingt einen Drehimpulsaustausch mit der Umgebung. Entsprechend werden die Lager mit einem umlaufenden Drehmoment belastet [67].
Die zweite Antwort bezieht sich auf den
freien Körper. Wirf man ein Objekt rotierend
hoch, beobachtet man während des Flugs oft
ein Torkeln. Wer das noch nie gesehen hat,
soll einen quaderförmigen Schwamm oder
eine entsprechend geformte Schachtel über
die Diagonale rotierend hochwerfen. Will
man diese Erscheinung, die Nutation heisst,
an Ort studieren, muss der Körper frei drehbar um den MMP gelagert werden, damit die
Gewichtskraft kompensiert wird. Kinematisch kann die Drehbewegung in eine Rotation um die momentane Drehachse und in
Inhaltsverzeichnis
eine Nutationsbewegung der Achse zerlegt
werden. Nutation und dynamische Unwucht
sind wie zwei Seiten der gleichen Medaille.
Würde ein Körper durch die Unwucht schlagartig aus der Verankerung gerissen, würde er
im Flug eine entsprechende Nutation zeigen.
Eine extrem starke Nutation tritt auf, wenn
man den Körper um die Achse mit dem mittleren Massenträgheitsmoment rotieren lässt.
Obwohl im eingespannten Zustand keine dynamische Unwucht auftritt, nutiert der freie
Körper so stark, dass die Drehachse fortlaufen um 180° kippt.
Der starre Körper besitzt mindestens drei zueinander normal stehende Hauptachsen. Rotiert er starr gelagert um eine dieser drei Achsen, werden die Lager nicht mit einem
umlaufenden Drehmoment belastet. Rotiert
er frei, sind die Drehungen um die Achse mit
dem grössten und dem kleinsten Trägheitsmoment stabil. Bei gegebenem Drehimpuls
entspricht dies der Drehung mit der kleinsten
und der grössten Rotationsenergie. Dies wissen wir, seit der Basler Mathematiker Leonhard Euler vor etwa 250 Jahren die Kreiseltheorie entwickelt hatte. Als 1958 die USA
ihren ersten künstlichen Satelliten, Explorer I,
zur Erforschung der Ionosphäre in den Orbit
schickten, versetzten sie ihn in eine Rotation
um die Längsachse. Entgegen den Erwartungen kam der wie ein Bleistift geformte Satellit
ins Trudeln und stabilisierte sich mit einer Rotation um die Querachse. Nachträglich haben
die Ingenieure und Wissenschaftler begriffen, dass durch Schwingungen in den flexiblen Antennen solange Energie dissipiert worden war, bis sich der Satellit um eine Achse
mit kleinstmöglicher Energie und damit
grössten Trägheitsmoment drehte.
Mathematisch ist das Trägheitsmoment eines
Körpers ein Tensor. Diese wird bezüglich eines Koordinatensystems als symmetrische
3x3-Matrize geschrieben. Wird das Koordi-
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Bewegung im Raum
natensystem gedreht, müssen einerseits die
Zeilen und andererseits auch die Spalten wie
Vektoren transformiert werden. Damit erhalten wir ein Kapazitivgesetz, das den Vektor
der Winkelgeschwindigkeit in den Drehimpulsvektor abbildet
𝐽𝜔⃗
𝐿⃗ = ⃡
(7.6)
Der Doppelpfeil über dem Massenträgheitsmoment soll auf dessen Tensor-Eigenschaft
hinweisen. Rotiert der Körper um eine
Hauptachse, zeigt der Drehimpuls in die gleiche Richtung wie die Winkelgeschwindigkeit.
Trifft dies nicht zu, sind die beiden weiter
oben diskutierten Bewegungen möglich. Entweder wird die Winkelgeschwindigkeit konstant gehalten oder der freie Körper behält
seinen Drehimpuls bei. Im ersten Fall bewegt
sich der Drehimpuls auf einem Kegel,
wodurch die Lager mit einem umlaufenden
Drehmoment belastet werden. Andernfalls
kommt die Drehachse ins Taumeln, was man
als Nutation bezeichnet.
7.4
Energie
Jedem Massenpunkt darf bezüglich eines frei
gewählten Fixpunktes im Raum ein Bahndrehimpuls zugeordnet werden. Die Zuordnung erfolgt mit (7.5), wobei diesmal der
Ortsvektor r seinen Ursprung im willkürlich
gewählten Fixpunkt hat. Wendet man diese
Definition auf die Teile eines starren Körpers
an, darf der Bahndrehimpuls bezüglich des
Fixpunktes in zwei Teile zerlegt werden. Der
eine beschreibt den Anteil bezüglich des
MMP des starren Körpers, der andere trägt
zum Eigendrehimpuls des Körpers bei. Entsprechend dieser Zerlegung in Bahn- und Eigendrehimpuls des starren Körpers kann
auch die Bewegungsenergie in kinetische
und Rotationsenergie aufgeteilt werden. Die
kinetische Energie entspricht der eines Massenpunktes gleicher Masse, der sich mit der
Geschwindigkeit des Schwerpunktes bewegt
Inhaltsverzeichnis
𝑊
= 𝑝⃗ ∙
𝑣⃗
2
=
𝑚
𝑣
2
(7.7)
Wird ein Körper bis zur Ruhe abgebremst,
durchfallen alle drei Impulskomponenten
eine Höhe, die im Mittel der halben, zugehörigen Komponente der Geschwindigkeit des
MMP entspricht.
Die Rotationsenergie wird analog berechnet
𝑊
= 𝐿⃗ ∙
𝜔⃗ 1
= 𝜔⃗ ∙ ⃡
𝐽 ∙ 𝜔⃗
2 2
(7.8)
Zur Berechnung der Rotationsenergie muss
der Trägheitstensor einmal von links und einmal von rechts skalar mit der Winkelgeschwindigkeit multipliziert werden.
Die Bewegungsenergie eines Pendels darf
entweder als Summe von kinetischer und Rotationsenergie oder nur als Rotationsenergie
geschrieben werden. Im ersten Fall zerlegt
man die Energie entsprechend dem Bahnund dem Eigendrehimpuls. Im zweiten Fall
werden die beiden Anteile mit dem erweiterten Massenträgheitsmoment bezüglich der
Achse zusammengefasst. Dies funktioniert
bei allen starren Körpern mit einer fixen
Achse. Ist der eigentliche Pendelkörper selber drehbar, wie man bei gewissen Schaukeln
auf dem Rummelplatz beobachten kann,
muss für den drehbaren Teil eine Rotationsenergie entsprechend dem Eigendrehimpuls
ausgewiesen werden. Die Masse dieses Körpers trägt wie die Räder des Motorrades sowohl zum Drehimpuls wie auch zur Rotationsenergie des um die Hauptachse rotierenden Teils des Pendels bei.
Der Impuls eines Körpers kann sich auf zwei
Arten ändern, entweder im Betrag oder in der
Richtung. Ändert sich nur die Richtung wie
bei der Kreisbewegung, bleib die kinetische
Energie erhalten. Mathematisch lässt sich
diese Zerlegung wie folgt schreiben
Seite 134 von 221
Bewegung im Raum
𝑝⃗̇ = 𝑝̇ + 𝜔⃗ × 𝑝⃗
(7.9)
Die Änderungsrate des Impulses ist gleich der
Summe aus Änderungsrate des Betrages und
dem Kreuzprodukt einer Winkelgeschwindigkeit und des Impulses. Diese Winkelgeschwindigkeit beschreibt die Drehung des
Impulsvektors. Weil sich der Körper mit
gleichmässig drehendem Impuls auf einer
Kreisbahn bewegen muss, ist diese Winkelgeschwindigkeit auch kinematisch erklärbar.
Sie steht gemäss der rechten-Hand-Regel
normal auf der Kreisbahn und ihr Betrag ist
gleich Geschwindigkeit des Körpers geteilt
durch den Radius. Die Impulsänderungsrate
und damit die resultierende Kraft zeigt gegen
die Kreismitte.
muss, drei für die Vektoren und eine für das
Kreuzprodukt. Die Präzession spielt beim
Kreiselkompass, bei schnellen und leichten
Flugzeugen oder auch beim Motorrad eine
gewisse Rolle [V68]. Die Präzession wird oft
von einer Nutation überlagert, die dank der
Reibung meist schnell verschwindet. Die
Erde präzessiert mit einer Periode von gut 25
tausend Jahre. Ursache dafür ist die Sonne,
die mit einem saisonal variierenden Drehmoment auf die abgeplattete Erde einwirkt. Wie
kontraintuitiv die Präzession ist, kann mit
spektakulären Experimenten gezeigt werden
[V69].
Multipliziert man die Impulsbilanz (7.2) skalar
mit der Geschwindigkeit des Massenmittelpunktes und die Drehimpulsbilanz (7.3) skalar
mit der Winkelgeschwindigkeit, erhält man
die Energiebilanz bezüglich des ausgewählten Körpers zu einem bestimmten Zeitpunkt
𝑃 𝐹⃗ +
Abbildung 7.4 Kraft, Winkelgeschwindigkeit und Impuls
bei der Kreisbewegung sowie Drehmoment, Winkelgeschwindigkeit der Schwenkbewegung und Drehimpuls bei
der Präzession.
Formel (7.9) darf auf den Drehimpuls übertragen werden, wobei mit Winkelgeschwindigkeit die Schwenkbewegung und nicht die
Eigenrotation des Kreisels gemeint ist
𝐿⃗̇ = 𝐿̇ + 𝜔⃗ × 𝐿⃗
(7.10)
(7.9) und (7.10) beschreiben nur die Änderungsrate der dynamischen Grössen. Auf der
kinematischen Ebene findet man grosse Unterschiede zwischen der Bewegung und der
Drehung. Der zweite Term von (7.10) beschreibt die Präzession. Diese ist schwerer zu
verstehen als die Kreisbewegung, weil man
viermal die rechte-Hand-Regel anwenden
Inhaltsverzeichnis
𝑃 𝑀⃗
= 𝑊̇
+ 𝑊̇
+ 𝑊̇
(7.11)
Die Energiebilanz (7.11), die man in dieser
Form auch als Leistungsbilanz bezeichnen
kann, setzt die Summe über die Leistung aller
Kräfte und reinen Drehmomente gleich der
Summe aus den Änderungsraten von kinetischer, Rotations- und Gravitationsenergie.
Die Leistung einer Kraft ist gleich dem Skalarprodukt aus Kraft und Geschwindigkeit
der Kraftangriffsfläche
𝑃 𝐹⃗ = 𝐹⃗ ⋅ 𝑣⃗
(7.12)
Bezüglich eines raumfesten Koordinatensystems zerfällt das Skalarprodukt von (7.12) in
eine Summe aus drei Kraftkomponenten mal
die zugehörige Geschwindigkeitskomponente. Die drei Teile der Leistung einer Kraft
stehen für die den drei Impulsströmen zugeordneten Energieströme.
Seite 135 von 221
Bewegung im Raum
Die Leistung eines reinen Drehmomentes ist
gleich dem Skalarprodukt aus Drehmoment
und Winkelgeschwindigkeit
𝑃 𝑀⃗ = 𝑀⃗ ⋅ 𝜔⃗
(7.13)
Den über das Hebelgesetz den Kräften zugeordneten Drehmomenten darf man keine
Leistung zuschreiben, sonst würde man diese
Energie doppelt zählen. Integriert man (7.11)
über die Zeit, gewinnt man die Energiebilanz
über eine ausgewählte Zeitspanne
𝑊 𝐹⃗ +
𝑊 𝑀⃗
= ∆𝑊
+ ∆𝑊
(7.14)
+ ∆𝑊
Die Summe über die Arbeit der Kräfte und
Drehmomente ist gleich der Änderung der
drei Energiespeicher. In den meisten Lehrbüchern findet man nur eine stark vereinfachte
Form von (7.14). Dazu wird die Arbeit der
Kräfte und Drehmomente gleich null gesetzt
und die drei Energiedifferenzen so umgeformt, dass die Anfangswerte auf der einen
und die Endwerte auf der anderen Seite des
Gleichheitszeichens stehen. Die abgespeckte
Version heisst dann Energiesatz und wird oft
an ziemlich weltfremden Beispielen eingeübt.
Die eigentliche Energiebilanz (7.11), welche
die Leistungen der Kräfte und Drehmomente
mit den Änderungsraten gleichsetzt, findet
man selten, obwohl komplexe Systeme nur so
energetische beschrieben werden können.
7.5
rauscht, womit eine brauchbare Berechnung
der Beschleunigung kaum mehr möglich ist.
Zu diesem numerischen Problem der Fehlerexplosion bei Differenzbildung kommt noch
eine dynamische Schwierigkeit in Form des
Schwerpunktsatzes. Auch wenn wir anfänglich den Ort des MMP in einem Körper genau
kennen, kann sich dieser Punkt relativ zu diesem verschieben. So windet ein Hochspringer seinen Körper berührungsfrei über die
Latte, obwohl sein MMP unter dieser hindurch geht.
Die Bahn eines Massenpunktes besteht aus
einer beliebig dichten Folge von Aufenthaltsorten. Diesen kann man bezüglich eines ausgewählten Fixpunktes einen Ortsvektor zuweisen. Fügt man ein orthonormiertes Koordinatensystem dazu, wird der Ort mit drei
Längenangaben beschrieben, die sich in Form
eines 3-Tupels zusammenfassen lassen. Die
mittlere Geschwindigkeit sowie die mittlere
Beschleunigung auf einem gewählten oder
durch die Messung vorgegebenen Zeitabschnitt wird für jede Koordinate gemäss
(5.10) bestimmt. Ein Grenzübergang zu beliebig kurzen Zeitabschnitten führt zur Definition der Momentangeschwindigkeit und im
zweiten Schritt zur momentanen Beschleunigung.
Kinematik
Die kinematische Analyse der Bewegung liefert sowohl die Geschwindigkeit als auch die
Beschleunigung und bei bekannter Masse
den Impulsinhalt wie auch die resultierende
Kraft. Diesem Verfahren stehen zwei nicht zu
unterschätzende Hindernisse im Weg. Erstens müssen wir den Ort zu vielen Zeitpunkten möglichst genau kennen. Andernfalls sind
die Geschwindigkeitsangaben stark ver-
Inhaltsverzeichnis
Abbildung 7.5 Bahn eines Körpers mit Ortsvektoren zu
drei verschiedenen Zeitpunkten und den beiden Strecken
(links) sowie den mittleren Geschwindigkeiten und ihrer
Differenz, der mittleren Beschleunigung (rechts).
Abbildung 7.5 zeigt die Bahn, drei Ortsvektoren sowie die zugehörigen Strecken als Differenz der Ortsvektoren. Denkt man sich den
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Bewegung im Raum
Grenzübergang zu infinitesimal kleinen Intervallen, sieht man wie die Strecke gegen die
Tangente strebt. Der Geschwindigkeitsvektor, der den Impulsinhalt anzeigt, steht immer
tangential zur Bahn. Die Differenz zweier Geschwindigkeiten liefert die mittlere Beschleunigung auf diesem Zeitabschnitt. Auch im
Grenzfall eines beliebig kurzen Intervalls
steht der Beschleunigungsvektor beliebig zur
Bahn. Folglich lässt er sich in einen Tangential- und einen Normalteil zerlegen. Die Tangentialbeschleunigung entspricht der Änderungsrate der Schnelligkeit. Schnelligkeit
steht hier für den Betrag der Geschwindigkeit. Die Normalbeschleunigung ändert die
Richtung der Geschwindigkeit und sorgt so
für die Krümmung der Bahn.
Multipliziert man die Beschleunigung mit der
Masse, liefert die Tangentialbeschleunigung
die tangentiale Komponente der resultierenden Kraft und die Normalbeschleunigung die
Normalkomponente. Der erste Kraftanteil ist
leistungsbehaftet und ändert die kinetische
Energie, der zweite ist leistungsfrei. Diese
Zerlegung entspricht der Formel (7.9).
Umgangssprachlich reden wir vom Weg als
der Länge der Bahn und von der Geschwindigkeit als Änderungsrate des Weges. Wir
setzen damit die Schnelligkeit mit der Geschwindigkeit gleich. Folgerichtig ist eine Beschleunigung positiv, falls die Schnelligkeit
zunimmt. Bei einer negativen Beschleunigung nimmt die Schnelligkeit und damit die
kinetische Energie ab. Geschwindigkeit wird
mit Schnelligkeit und Kraft mit ihrer Leistung
gleichgesetzt. Diese an eine Bahn gebundene
Alltagsdefinitionen stehen im krassen Widerspruch zur vektoriellen Darstellung der Mechanik, die letztendlich auf dem Impuls aufbaut. Fehlkonzepte in Lehrbüchern und Fehlvorstellungen von Schülerinnen und Schülern
sind oft diesem Themenkreis zuzuordnen.
Inhaltsverzeichnis
Beschleunigung, Geschwindigkeit und Ort
lassen sich mit dreidimensionalen Vektoren
beschreiben. Leider kann man die zugehörigen, kinematischen Zusammenhänge nicht
auf die Rotation übertragen. Das resultierende Drehmoment lässt sich nicht als Konstante mal Änderungsrate der Winkelgeschwindigkeit schreiben und die Drehungen
bilden eine nichtkommutative Gruppe und
keinen Vektorraum. Die Systemphysik hilft,
diese Strukturen besser zu verstehen. Als Basis nehmen wir die Impulsbilanz (7.2) und die
Drehimpulsbilanz (7.3). Der erste Unterschied zeigt sich in den Kapazitivgesetzen gemäss den Formeln (7.4) und (7.6). Die zweite
Differenz finden wir bei der Kinematik. Die
Geschwindigkeit darf komponentenweise
zum Ort integriert werden. Was wir im Kapitel Translationsmechanik gelernt haben, wird
im Raum dreifach ausgeführt. Das funktionier so nicht bei der Drehung. Betrachten wir
zuerst den Haken eines Brückenkrans. Wir
können jede beliebige Position anfahren, indem wir mit der Kranbrücke, der Laufkatze
und der Seilwinde ein vorgegebenes Stück
fahren. Die Reihenfolge dieser drei Operationen spielt dabei keine Rolle spielt. Drehen wir
dagegen einen Würfel um 90° von uns weg
und dann um den gleichen Winkel nach links,
liegt eine andere Seite oben, als wenn wir zuerst nach links und dann von uns wegdrehen.
Drehungen lassen sich nicht wie Verschiebungen vertauschen, sie sind nicht kommutativ.
Eine Drehung kann mittels dreier Winkel beschrieben, wobei die Ausführung an eine Reihenfolge gebunden ist. Eine gängige Parametrisierung geht auf Leonhard Euler zurück.
Dazu führen wir ein raumfestes und ein körperfestes Koordinatensystem ein, die am Anfang zusammenfallen. Zuerst drehen wir den
Körper um seine z-Achse um den Winkel ,
dann um seine neue x-Achse um den Winkel
und zuletzt um die gekippte z-Achse um
Seite 137 von 221
Bewegung im Raum
den Winkel . Die Ebenen der ersten und der
letzten Drehung schneiden sich in der Knotenlinie N, die der x-Achse nach der ersten
Drehung entspricht.
und zuletzt wieder um die z-Achse gedreht
wird, führt zu einer Multiplikation von drei
Drehmatrizen
Abbildung 7.7 Drehmatrix für eine Drehung nach Leonhard Euler.
Abbildung 7.6 Eulerwinkel in zwei verschiedenen Darstellungen.
Eine Drehung kann bezüglich eines Koordinatensystems mit Hilfe von speziellen Matrizen beschrieben. Diese Matrizen sind orthogonal und ihre Determinante ist gleich eins.
Das Skalarprodukt zweier verschiedener Zeilen oder Spalten ergibt null. Multipliziert man
eine Zeile oder eine Spalte skalar mit sich
selbst, erhält man den Wert eins. Die inverse
Matrix, welche die Retourdrehung beschreibt, entspricht der transponierten.
Eine Drehung um die z-Achse verändert nur
die x- und die y-Komponenten eines Vektors.
Die zugehörige Matrizenrechnung lautet
cos (𝛼) −sin (𝛼) 0
𝑥′
𝑦′ = sin (𝛼) cos (𝛼) 0
0
0
1
𝑧′
𝑥
𝑦
𝑧
(7.15)
wobei für dem Drehwinkel steht. Die Drehungen um die beiden anderen Koordinatenachsen werden analog beschrieben. (7.15)
beschreibt die aktive Drehung des Körpers.
Bei der passiven Drehung, bei der das Koordinatensystem gedreht wird, vertauschen
sich die Vorzeichen bei der Sinusfunktion.
Jede beliebige Drehung kann aus drei Einzeldrehungen zusammengesetzt werden. Die
klassische Euler-Parametrisierung, bei der zuerst um die z-Achse, dann um die x-Achse
Inhaltsverzeichnis
Wie hängt die Winkelgeschwindigkeit mit
den Änderungsraten der Winkel zusammen?
Um diese Frage zu beantworten, muss man
die Drehmatrix nach der Zeit ableiten und auf
das raumfeste Koordinatensystem zurücktransformieren. Die Komponenten dieser
schiefsymmetrischen Matrix können dann
den Komponenten der Winkelgeschwindigkeit zugeordnet werden
𝜔
𝜔
𝜔
𝑐𝑜𝑠𝛼 ∙ 𝛽̇ + 𝑠𝑖𝑛𝛼 ∙ 𝑠𝑖𝑛𝛽 ∙ 𝛾̇
= 𝑠𝑖𝑛𝛼 ∙ 𝛽̇ − 𝑐𝑜𝑠𝛼 ∙ 𝑠𝑖𝑛𝛽 ∙ 𝛾̇
𝛼̇ + 𝑐𝑜𝑠𝛽 ∙ 𝛾̇
(7.16)
Das resultierende Drehmoment liefert über
die Bilanzgleichung (7.3) die Änderungsrate
des Drehimpulses. Integriert man diese Rate
über die Zeit, erhält man den Drehimpuls.
Daraus folgt mit (7.6) in die Winkelgeschwindigkeit. Um diese Umrechnung auszuführen
muss das an den Körper gebundene Massenträgheitsmoment fortlaufend in seine raumfesten Komponenten umgerechnet werden.
Formel (7.16) erlaubt danach die Bestimmung der Änderungsraten der Winkel, woraus die Winkel und damit auch die Drehmatrix ermittelt wird. All diese Berechnungen
sind aufwändig, aber mit heutigen Mathematikprogrammen einfach zu handhaben. Weil
wir mit der systemdynamischen Modellierung rasch an Grenzen stossen, wenden wir
uns verschiedenen, praxisnahen Vereinfachungen wie Fussball, Flugzeug oder Schiffschaukel zu.
Seite 138 von 221
Bewegung im Raum
7.6
Fussball
Ein Fussballfeld misst 68 auf 105 Meter.
Beim Abstoss, der aus dem Torraum heraus
erfolgt, wird der Ball häufig in die andere
Hälfte geschlagen, wozu der Ball mindestens
50 m weit fliegen muss. Damit stellt sich die
Frage, wie weit ein Fussball maximal fliegen
kann. Um darauf eine Antwort zu geben, gehen wir von einer Abstossgeschwindigkeit
von 30 m/s (108 km/h) aus. Im Vakuum, wo
nur die Gewichtskraft wirkt, ist die Frage mit
einer Formel direkt zu beantworten. Dazu
wählen wir die x-Achse horizontal und die yAchse vertikal nach oben. Der Abstoss soll im
Nullpunkt des Koordinatensystems erfolgen.
Die Beschleunigung ist negativ und gleich der
Gravitationsfeldstärke. Die Geschwindigkeit
in horizontale Richtung bleibt konstant, weil
der zugehörige Impuls weder zu- noch abfliessen kann. Vertikal nimmt die Anfangsgeschwindigkeit infolge konstantem Impulsabfluss ans Gravitationsfeld linear mit der Zeit
ab. Dies führt zu folgender Beschreibung der
Bewegung
𝑣 𝑐𝑜𝑠𝛼 ∙ 𝑡
𝑥(𝑡)
𝑔
=
𝑣 𝑠𝑖𝑛𝛼 ∙ 𝑡 − 𝑡
𝑦(𝑡)
2
(7.16)
Der Abwurfwinkel wird gegen die Horizontale gemessen. Nun setzen wir die y-Koordinate gleich null, lösen die Gleichung nach der
Zeit t auf und fügen diese in die Beschreibung
der Horizontalbewegung ein. So erhalten wir
eine Wurfweite von 91.7 m. Würde diese Berechnung zutreffen, könnte der Torhüter den
Ball recht einfach im gegnerischen Tor versenken.
Das systemdynamische Modell liefert eine
realistischere Abschätzung. Die Impulsbilanz
muss entsprechend der beiden Richtungen
zweifach formuliert werden. Zur Gewichtskraft gesellt sich der Luftwiderstand, der als
je ein Abfluss in die beiden Impulsbilanzen
eingefügt werden muss. Eine handliche Para-
Inhaltsverzeichnis
metrisierung basiert auf der Formel (5.8), wobei das Quadrat der Geschwindigkeit in
Schnelligkeit mal die zugehörige Geschwindigkeitskomponente aufgespalten wird. Die
beiden Impulskomponenten liefern die entsprechende Komponente der Geschwindigkeit, die mit einer Rohr-Speicher-Konstruktion über die Zeit zum Ort summiert wird. Die
Energiebilanz erstreckt sich über beide Komponenten. Bezüglich des Systems Ball wird
die Impulsstromstärke zur Kraft und die Energiestromstärke zur Leistung der Kraft. In Abbildung 7.8 ist der Luftwiderstandsbeiwert cW
auf vier verschiedene Arten modelliert worden. Setzt man ihn null (schwarz), erhält man
den Wurf im Vakuum. Gibt man einen Wert
von 0.2 vor (blau), folgt eine ähnliche Bahn,
wie wenn man Daten aus Windkraftmessungen verwendet (grün). Das Modell der glatten
Kugel (blau), bei dem sich der cW-Wert stark
ändert, dürfte dem mit Nähten versehenen
Ball nicht gerecht werden.
Abbildung 7.8 Modell und Flugbahn für einen Fussball. Die
schwarze Bahn zeigt den Flug im Vakuum, die andern drei
Bahnen gehören zu drei verschiedenen Parametrisierungen des Widerstandsbeiwerts.
Das noch zu optimierende und anhand von
Messdaten zu validierende Modell gemäss
Abbildung 7.8 zeigt eindrücklich, wie massiv
die Luft die Flugbahn des Fussballs beeinfluss. Statt mehr als 90 m fliegt der Ball nur
noch etwa 50 m weit [V70].
Wird der Ball beim Abstoss in Rotation versetzt, weicht er von der Bahn ab. Ursache dafür ist eine weitere Kraft. Diese Kraft wird
durch eine strömungsbedingte Druckdifferenz erzeugt. Diese Differenz entsteht, weil
die vom rotierenden Ball mitgerissene Luft
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Bewegung im Raum
die symmetrische Anströmung verformt. Bewegen sich Balloberfläche und Anströmung
in die gleiche Richtung, wird die Umströmung
intensiver und der Druck sinkt ab. Auf der gegenüberliegenden Seite sorgt die sich gegen
die Strömung bewegende Oberfläche für einen Druckanstieg. Die resultierende Druckkraft, die nach seinem Entdecker MagnusKraft genannt wird, zeigt folglich auf die Seite
mit der stärkeren Umströmung. Die MagnusKraft kann ähnlich wie der Luftwiderstand
(5.8) beschrieben werden
𝐹⃗ =
𝜌
𝑐 𝐴 (𝜔⃗ × 𝑣⃗ )
2
(7.17)
Die Magnus-Kraft steht normal zur Anströmgeschwindigkeit van und normal zur Winkelgeschwindigkeit . Die Fläche AM bezeichnet
eine für jeden Rotationskörper zu definierende Mantelfläche. Die restlichen Einflüsse
stecken im Magnus-Beiwert cM.
Abbildung 8.9 Modell und Flugbahn eines Fussballs mit
Luftwiderstand und Magnus-Kraft. Rotiert der Ball rückwärts (blau), fliegt er weiter als bei einer Vorwärts-Rotation (schwarz).
Abbildung 8.9 zeigt das Modell für einen rotierenden Fussball. Die Winkelgeschwindigkeit ist als Parameter definiert, der für jede
Simulation konstant gehalten wird. In einem
weiteren Schritt könnte man mit Hilfe der
Drehimpulsbilanz eine reibungsbedingte Abnahme der Drehzahl einbauen. Im Unterschied zum Modell von Abbildung 8.8 ist der
Widerstandsbeiwert hier in Funktion der
Reynold-Zahl (5.9) modelliert. Der MagnusBeiwert hängt vom Spin-Parameter ab, dem
Verhältnis von Umfangsgeschwindigkeit zu
Anströmung [V71].
Inhaltsverzeichnis
Die beiden hier gezeigten Modelle können
auf andere Bälle übertragen werden, wobei
Durchmesser und Beiwerte entsprechend
anzupassen sind. Die Rotationsachse steht
selten normal zur Wurfebene. Formel (7.17),
die den räumlichen Zusammenhang zwischen Rotation, Anströmung und Richtung
der Magnus-Kraft beschreibt, kann für den
allgemeinen Fall verwendet werden. Dazu
muss man alle drei Impulsbilanzen aufstellen
und die drei Komponenten der Magnus-Kraft
vorzeichenrichtig einfügen. Die Lösung, eine
aus der Wurfebene ausbrechende Bewegung, nennt man Bananenflanke [V72]. Die
Anströmung ist bei Windstille gleich der Geschwindigkeit des Balls. Kommt ein Wind auf,
muss die Anströmung entsprechend angepasst werden [V73].
7.7
Flugzeug
Ein Pilot kann die Bewegung seines Flugzeuges über die Schubkraft oder das Leitwerk
beeinflussen. Mit dem Höhenleitwerk dreht
er das Flugzeug um die Querachse (nicken),
mit dem Seitenleitwerk um die Hochachse
(gieren) und mit den Querrudern um die
Längsachse (rollen). Weil das Flugzeug dabei
nur um wenige Grad aus seiner Fluglage herausgedreht wird, darf man die drei Drehbewegungen als nicht gekoppelt betrachten.
Will der Pilot eine Kurve fliegen, führt er eine
entsprechende Rollbewegung aus und zieht
das Flugzeug gleichzeitig hoch. Der vergrössert Nickwinkel (Pitch) sorgt so für eine grössere Auftriebskraft, aber auch für einen grösseren Widerstand. Die stärkere Auftriebskraft muss die für den Kurvenflug notwendige Normalbeschleunigung erzeugen und
weiterhin die Gewichtskraft kompensieren.
Den grösser gewordenen Widerstand gleicht
der Pilot mit mehr Schub aus [V74].
Das Flugzeug kann im Gegensatz zu einem
Fahrzeug nur mit der Luft und dem Gravitationsfeld Impuls austauschen. Die Gravita-
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Bewegung im Raum
tionskraft nimmt während eines mehrstündigen Fluges bis zu 40% ab, weil sich die Masse
infolge Treibstoffverbrauch um diesen Betrag
verkleinert. Den Impulsaustausch mit der
Luft kann man in die drei Anteile Schub, Auftrieb und Widerstand einteilen. Die Schubkraft wird meist mit Propellern oder Mantelstrahltriebwerken erzeugt. Die Kraft der Luft
auf das restliche Flugzeug wird in die Komponente Auftrieb (Lift) und Widerstand (Drag)
zerlegt, wobei die erste normal zur Anströmung und die zweite parallel dazu steht. Der
Widerstand setzt sich wiederum aus einem
parasitären und einen induzierten Anteil zusammen. Der parasitäre hängt wie bei einem
Fahrzeug mit der Grösse und Form des Flugzeuges zusammen, der induzierte bildet sich
an der Hinterkante der Flügel und dient dem
Auftrieb.
Auftrieb und Widerstand lassen sich analog
zum Luftwiderstand eines Fahrzeuges gemäss Formel (5.8) beschreiben
𝐹 =
𝐹 =
𝜌
𝑣 𝑐 (𝛼)𝐴
2
𝜌
𝑣 𝑐 (𝛼)𝐴
2
(7.18)
(7.19)
Die Fläche A entspricht in etwa dem Grundriss der beiden Flügel. Weil diese Fläche viel
grösser als der Querschnitt des Flugzeuges
ist, nimmt der Widerstandsbeiwert cW einen
entsprechend kleinen Wert an. Widerstandsund Auftriebsbeiwert cA hängen bei kleiner
Geschwindigkeit von der Reynold-Zahl und
bei sehr grosser von der Mach-Zahl, dem Verhältnis von Anströmgeschwindigkeit zu
Schallgeschwindigkeit, ab. Die wichtigste Variable liefert der Anstellwinkel (Angle of Attack) . Dieser beschreibt den Winkel zwischen der Anströmung und dem Flugzeug.
Wie gross die beiden Beiwerte in Funktion
von sind, kann man auf drei Ebenen angeben, bezüglich des Flügelprofils, in Bezug auf
Inhaltsverzeichnis
die Flügel oder bezüglich des ganzen Flugzeugs.
Abbildung 8.10 Widerstands- und Auftriebsbeiwert sowie
ihr Verhältnis in Funktion des Anstellwinkels.
Der Auftrieb nimmt linear und der Widerstand quadratisch mit dem Anstellwinkel zu.
Bei einem Winkel von etwa 20° fällt der Auftrieb infolge Strömungsabriss (Stall) relativ
schnell zusammen. Wie schnell, hängt von
der Flügelform ab. Eine elliptische Form weist
das beste Auftrieb-Widerstand-Verhältnis
auf, lässt dafür den Auftrieb schlagartig zusammenbrechen.
Die NACA (National Advisory Committee for
Aeronautics), die Vorgängerorganisation der
NASA, hat in den Dreissigerjahren eine vereinheitlichte Beschreibung für Flügelprofile
eingeführt und für sehr viele von ihnen die
Kenndaten bestimmt. Will man diese auf den
Flügel umrechnen, muss die Streckung (Aspect Ratio), die Flügelform sowie andere Besonderheiten wie Winglets und Klappen berücksichtig werden. Bei der Umrechnung auf
das ganze Flugzeug fällt der parasitäre Widerstand des Rumpfes stark der zusätzliche
Auftrieb eher schwach ins Gewicht. Zudem
muss man den Abtrieb des Höhenleitwerks
mit einbeziehen. Dieser sorgt für das Rotationsgleichgewicht um die Querachse. Ungeachtet all dieser Effekte, wozu auch die Randwirbel und weitere Effekte der Umströmung
gehören, bleiben die lineare Abhängigkeit des
Auftriebes vom Anstellwinkel und die quad-
Seite 141 von 221
Bewegung im Raum
ratische des Widerstandes gut erhalten. Für
eine brauchbare Parametrisierung der beiden
Beiwerte eignet sich folgende Formulierung
𝑐 =𝑘 𝛼
𝑐
=𝑐
+𝑘 𝑐
(7.20)
Die drei Parameterwerte cW0, k1 und k2 sind
bezogen auf das Flugzeug nur mit fundierten
Fachkenntnissen aus den Eigenschaften des
Profils und der Form der Flügel ableitbar. In
der Regel geben die Hersteller dazu auch
keine Daten heraus. Folglich bleibt nur der
Weg über eine plausible Abschätzung [V76].
Die Bezugslinie für den Anstellwinkel ist so
gewählt, dass Formel (7.19) möglichst einfach ist. Im Reiseflug ist dieser Winkel so
gross, dass der Auftrieb gleich der Gewichtskraft ist.
Den Nettoaufwand an Energie für den Reiseflug können wir einfach abschätzen. Die Arbeit der Schubkraft ist gleich Gewichtskraft
mal Weg geteilt durch die Verhältniszahl von
Auftrieb zu Widerstand. Diese Verhältniszahl
liegt bei Verkehrsflugzeugen zwischen 15
und 20. Gleitet ein Flugzeug antriebslos entlang einer geraden Bahn hinunter, muss die
Vektorsumme aus Auftrieb und Widerstand
analog zur schiefen Ebene die Gewichtskraft
kompensieren. Das Verhältnis dieser beiden
Kräfte muss folglich gleich dem Tangens des
Neigungswinkels der Bahn sein. Die beiden
Formeln in (7.20) liefert so den notwendigen
Anstellwinkel . Weil dieser grösser als der
Neigungswinkel der Bahn ist, gleitet das Flugzeug «hochnäsig» den vorgegebenen Pfad
hinunter. Die Geschwindigkeit ergibt sich aus
den Gleichgewichtsbedingungen unter Anwendung von (7.18) oder (7.19).
Die Formeln (7.18) bis (7.20) reichen aus, um
einfache Manöver wie Segelflugzeug im Landeanflug [V77], Windscherung [V78] oder
plötzlicher Rückenwind [V79] zu modellieren.
Will man den Start eines Flugzeuges von
Inhaltsverzeichnis
einer Piste oder einem fahrenden Flugzeugträger simulieren, muss noch das Fahrgestell
modelliert werden.
Abbildung 8.11 Dieses Modell beschreibt die Bewegung
eines Flugzeuges in einer Vertikalebene mit Impulsbilanz
und Kinematik (links) sowie Energiebilanz und weiteren
Berechnungen (rechts).
Die Impulsbilanz in horizontaler und vertikaler Richtung bildet die Basis des Modells. Die
Komponenten der Gewichts-, Schub-, Auftriebs- und Widerstandskraft entsprechen
den zugehörigen Impulsstromstärken. Mit
der darauf aufsetzenden Kinematik berechnen wir den Ort in Funktion der Zeit. Optional kann noch eine Energiebilanz formuliert
werden, wobei die Leistung einer Kraft als
Stärke eines Energiestromes interpretiert
werden darf. Aus Wind- und Flugzeuggeschwindigkeit berechnen wir komponentenweise die Anströmung. Daraus bilden wir einerseits den gemeinsamen Faktor für alle vier
Kraftkomponenten andererseits den zugehörigen Winkel (Gamma). Der Anstellwinkel (Alpha) ergibt sich aus dem Neigungswinkel
oder Pitch (Beta) und dem Winkel der Anströmung (Gamma). Aus dem Angle of Attack (Alpha) ermitteln wir mit (7.20) die beiden Beiwerte. Dieses Modell kann man für unterschiedliche Flugzeuge auf sehr viele Szenarien anwenden. Um die Zusammenhänge zu
verstehen, sollte man zuerst einen einfachen
Fall wie eine plötzlich auftretende Böe, die
auf ein Flugzeug im Reiseflug trifft, simulieren [V80].
7.8
Achterbahn
Würde der Schlitten einer Achterbahn reibungsfrei über die Führung gleiten, liesse sich
Seite 142 von 221
Bewegung im Raum
die Schnelligkeit an einem bestimmten Ort
direkt aus der Höhe ableiten. Aus einem Spezialfall der Energiebilanz über eine gewisse
Zeitspanne (7.14), bei dem wir die linke Seite
gleich null setzen und die Rotationsenergie
weglassen, erhalten wir folgende Beziehung
zwischen den Punkten 1 und 2
𝑔ℎ +
𝑣
𝑣
= 𝑔ℎ +
2
2
liche Gravitationsfeldstärke bemerkbar. Folglich ist man oben schwerelos und wird unten
mit der sechsfachen Gewichtskraft in den
Sitz gedrückt [V81]. Solche Belastungen sind
seit langem nicht mehr zulässig, weshalb die
Loopings heutiger Bahnen eiförmig mit oben
einem kleineren Radius als unten sind.
(7.21)
Nimmt man zusätzlich an, dass die Anfangsgeschwindigkeit praktisch null sei, ist die
Schnelligkeit an einem beliebigen Ort gleich
Wurzel aus der doppelten Gravitationsfeldstärke mal die Höhendifferenz. Zur weiten
Analyse schauen wir uns interessante Spezialfälle an.
Abbildung 8.12 Centrifugal Railway in Manchester.
Die Loopingbahn besteht aus einer schiefen
Ebene als Anlaufstrecke, die ursprünglich in
einen kreisrunden Vertikallooping überging.
Vernachlässigen wir die Reibung und lassen
die Normalkraft am höchsten Punkt des Loopings gegen null gehen, muss dort die Beschleunigung gleich der Gravitationsfeldstärke sein. Über die Formel für die
Normalbeschleunigung (6.6) und den Energievergleich (7.21) erhalten wir einen Startpunkt, der nur einen halben Radius über dem
höchsten Punkt des Loopings liegt. Der Startpunkt liegt damit auch 2.5 Radien über dem
tiefsten Punkt des Loopings. Kehren wir die
oben gemachte Überlegung um, erhalten wir
eine Beschleunigung von 5g. Im Schlitten
macht sich die Beschleunigung als zusätz-
Inhaltsverzeichnis
Abbildung 8.13 Das Systemdiagramm für eine Bewegung
auf der Looping-Bahn. Rechts das Tangentialbeschleunigung-Weg-Diagramm mit (blau) und ohne Reibung (rot).
Was passiert, wenn man die Reibung nicht
vernachlässigt? Die Antwort auf diese Frage
liefert uns eine Simulation. Dazu wird die
Bahn in die drei Phasen schiefe Ebene, vertikaler Kreis und horizontale Ebene unterteilt.
Die Normalkraft kompensiert bei der linearen
Bewegung die Normalkomponente der Gewichtskraft. In der Kreisbahn erzeugt sie zusätzlich die Normalbeschleunigung. Obwohl
die drei Teile der Bahn knickfrei zusammengefügt werden, macht die Normalkraft beim
Ein- und Austritt in die Bahn einen kräftigen
Sprung. Diese Unstetigkeit überträgt sich
über die Gleitreibung auf die Tangentialbeschleunigung, wie bei der blauen Kurve in Abbildung 123 gut zu sehen ist. Das Modell selber ist kinematisch konzipiert. Die Tangentialkomponente der Gewichtskraft und die
Reibung erzeugen eine Tangentialbeschleunigung, die zuerst zur Schnelligkeit und dann
zum Weg integriert wird. Im Sinne einer
Buchhaltung ist noch eine Energieebene zugefügt worden [V82].
Heutige Achterbahnen weisen wie die Schienen bei der Eisenbahn keine solch ruckartigen Übergänge mehr auf. Geht ein gerader
Teil der Bahn in eine Kurve über, verringert
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Bewegung im Raum
sich der Krümmungsradius auf einer gewissen Strecke von einem beliebig grossen zum
gewünschten Wert. Bei Eisenbahnen und
Strassen beschreiben diese Übergangsbogen
oft eine Klothoide. Die Einteilung in verschiedene Phasen mit den entsprechenden Gesetzmässigkeiten wie beim Modell von Abbildung 8.13 ist bei Achterbahnen mit Übergangsbogen nicht mehr sinnvoll. Alternativ
beschreibt man den Radius in Funktion des
Weges. Weil die Krümmung, der Kehrwert
des Radius, als Ableitung des Winkels nach
dem Weg definiert ist, kann der Neigungswinkel aus Weg und Radius berechnet werden. Diese Idee kann man unter Anwendung
der entsprechenden Geometrie auf dreidimensionale Bahnen ausbauen. So ist es möglich, die Belastung der Menschen bei einer
existierenden Achterbahn zu simulieren und
mit Messwerten zu vergleichen.
Abbildung 8.14 Systemdiagramm sowie Beschleunigung
(schwarz), Schnelligkeit (rot) und Schlupfgeschwindigkeit
(blau) bei einer durch die Loopingbahn rollenden Kugel.
Bleiben wir bei Bewegung in einer Vertikalebene, lassen aber statt eines gleitenden Körpers eine Kugel hinunterrollen. Die Bahn ist
dieselbe wie vorher. Auf der schiefen Ebene
reicht die Haftreibung nicht aus, um Rutschen zu verhindern. Sobald die Kugel die
kreisrunde Loopingbahn erreicht hat, wird die
Gleitreibungskraft durch die grössere Normalkraft stärker. Folglich geht die Rutschphase schnell in eine Rollbewegung über
[V83]. Abbildung 8.14 zeigt, wie das Modell
um eine Drehimpulsbilanz ergänzt werden
muss und wie der plötzlich Anstieg der Reibung beim Eintritt in den Looping die Tangentialbeschleunigung beeinflusst.
Inhaltsverzeichnis
7.9
Schaukel
Die Schiffschaukel ist eines der wenigen
Fahrgeschäfte, das ohne Motor auskommt.
Nachdem der Schausteller dem Schiffchen
eine Anfangsbewegung erteilt hat, müssen
die bis zu zwei mitfahrenden Personen selber
schauen, dass die Schaukel in Fahrt kommt.
Dazu verschieben sie ihren Schwerpunkt im
Takt zur Schwingung radial nach innen oder
aussen. Beim Erreichen des einen Todpunktes gehen sie in die Hocke und stehen beim
Durchfahren der Gleichgewichtslage wieder
auf. Während der Talfahrt ist ihr Schwerpunkt
weit aussen und wird zur Bergfahrt radial gegen nach innen verschoben. Die Verschiebung des Schwerpunktes hat zwei Effekte.
Erstens ist die Hebelwirkung der Körper bei
der Talfahrt grösser als bei der Bergfahrt, womit das Gravitationsfeld mehr Energie freisetzt als es danach zurücknimmt. Den zweiten Effekt kennen wir von der Pirouette. Im
tiefsten Punkt, dann wenn der Drehimpuls
der Schaukel am grössten ist, wird das Massenträgheitsmoment verkleinert. Dabei vergrössert sich Winkelgeschwindigkeit und die
Rotationsenergie. Die zusätzliche Energie
wird von den Passagieren beim Aufstehen
aufgewendet. Deshalb müssen sie dann aufstehen, wenn die Belastung am grössten ist,
wenn im mitbewegten System das lokale
Gravitationsfeld am stärksten ist.
Das systemdynamische Modell besteht wie
beim Pendel aus einer Drehimpulsbilanz, dem
Integrator von der Winkelgeschwindigkeit
zum Winkel sowie den beiden Rückkopplungen: der Winkel beeinflusst das Drehmoment
der Gewichtskraft und die Winkelgeschwindigkeit das des Luftwiderstandes. Die Radialbewegung des Schwerpunktes der Passagiere wird mit der dritten Rohr-Topf-Konstruktion beschrieben. Die zugehörige Geschwindigkeit ist betragsmässig konstant,
wobei das Vorzeichen durch die Bewegung
des Schiffspendels gesteuert wird. Bei der
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Bewegung im Raum
Bergfahrt, dann wenn das Vorzeichen von
Winkel und Winkelgeschwindigkeit gleich
sind, muss der Schwerpunkt der Passagiere
nach innen wandern, bei der Talfahrt nach
aussen. Diese Geschwindigkeit dauert nur
kurze Zeit und wird gestoppt, sobald der entsprechende Grenzradius erreicht ist. Verändert man die Massen, die wirksame Fläche
für den Luftwiderstand oder die Radialgeschwindigkeit, kann die Sensitivität dieser
Parameter studiert werden. In einer Ausbauvarianten ist die Lagerreibung zu berücksichtigen und die zum Aufstehen benötigte Energie zu begrenzen [V84].
Abbildung 8.15 Systemdiagramm der Schiffschaukel und
Bahn des Massenmittelpunkts eines Passagiers.
7.10 Kraftfahrzeuge
Motorfahrzeuge bewegen sich auf einer Fläche entlang von frei wählbaren Bahnen. Wie
der Schlitten der Achterbahn müssen sie in
jeder Kurve mit der Strasse Impuls austauschen. Die zugehörige Kraft greift an der Unterseite der Räder an und heisst Haftreibungskraft. Dieser energiefreie Impulsaustausch mit der Strasse führt zu Fehlvorstellungen wie die das Auto aus der Kurve treibende Zentrifugalkraft [V85] oder die das
Auto beschleunigende Motorkraft [V86]. Im
Gegensatz zum Auto muss ein Flugzeug zusätzlichen Auftrieb erzeugen, um den Impulsaustausch für den Kurvenflug zu gewährleisten. Raumschiffe sind diesbezüglich noch
schlechter dran, weil sie nur mit dem energieintensiven Triebwerk von der Freiflugbahn
abweichen können.
Inhaltsverzeichnis
Ein Kraftfahrzeug besteht aus Karosserie,
Fahrwerk, Motor und Antriebstrang sowie
weiteren Baugruppen. Die Karosserie schützt
die Passagiere vor Wind, Wetter und Aufprall,
wobei der Aufprallschutz erst in den vergangenen dreissig Jahren perfektioniert worden
ist. Im Unterschied zur Eisenbahn müssen die
Insassen auch vor einem seitlichen Aufprall
geschützt werden, was geometriebedingt nur
beschränkt möglich ist. Häufig prallen Autos
frontal-versetzt aufeinander. Dabei wird etwas weniger Energie dissipiert als bei vollständiger Überdeckung, dafür ist die Belastung der direkt beteiligten Struktur grösser.
Vernachlässigt man während der sehr kurzen
Stossphase den Impulsaustausch mit der
Strasse, muss sowohl der Impuls als auch der
Drehimpuls konstant bleiben. Abbildung 8.16
zeigt die Basisüberlegung. Das Massenträgheitsmoment der verkeilten Autos kann meist
nur überschlagsmässig bestimmt werden. Die
dissipierte Energie entspricht der Differenz
der Bewegungsenergie vor und unmittelbar
nach dem Stoss.
Abbildung 8.16 Frontal-versetzter Aufprall zweier Autos.
Kraftfahrzeuge verfügen entweder einen
Verbrennungs- oder einen Elektromotor. Ersterer wird mit Benzin, Diesel oder Gas betrieben, letzterer mit Batterien oder Brennstoffzellen. Die Brennstoffe besitzen eine hohe
Energiedichte, auch weil der Sauerstoff der
Luft entnommen werden kann und nicht mitgeführt werden muss. Die beim Verbrennen
produzierte Entropie vermindert den Wirkungsgrad und erzeugt hohe Abgastemperaturen, wie wir im Kapitel Thermodynamik gesehen haben [V15]. Zudem kann der Verbrennungsmotor während der Fahrt trotz Getriebe nicht immer im optimalen Bereich
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Bewegung im Raum
betrieben werden. Elektromotoren erzeugen
beim Start ein grosses Drehmoment, arbeiten
mit hohem Wirkungsgrad, benötigen dafür
schwere und teure Batterien. Dieser Nachteil
wird mit Brennstoffzellen zum Teil behoben.
Ideal wäre, wenn man die Akkus während der
Fahrt zum Beispiel auf einer Spur der Autobahn nachladen könnte. Ein Benzinauto benötigt pro hundert Kilometer vier bis acht Liter Benzin, was einem Heizwert von 35 – 70
kWh entspricht. Ein Elektroauto setzt auf der
gleichen Strecke etwa 15 kWh Energie um.
Abbildung 8.17 Antriebstrang eines Autos mit Hinterradantrieb.
Der Antriebsstrang eines mit Verbrennungsmotor betriebenen Fahrzeuges besteht aus
Schwungrad, Kupplung, Getriebe, Kardanund Antriebswellen sowie den treibenden
Rädern. Um die Wegdifferenz bei der Kurvenfahrt auszugleichen, muss zwischen
Haupt- und Radantrieb ein Differentialgetriebe eingefügt werden. Das Differentialgetriebe ist eine spezielle Bauform des Planetengetriebes, das die beiden Drehmomente
beim Abtrieb auszugleichen versucht. Elektroautos verfügen über unterschiedliche Antriebskonzepte bis hin zu Einzelradantrieb.
Hybridautos können den Verbrennungs- und
den Elektromotor sowohl seriell als auch parallel betreiben. Im seriellen Betrieb wird die
Energie vom Verbrennungsmotor über einen
Generator auf den elektrischen Stromkreis
umgeladen. Dieser treibt den oder die Elektromotoren. Bei Parallelschaltung sind beide
Inhaltsverzeichnis
Motoren über ein Planetengetriebe mit dem
Antriebsstrang verbunden, wobei der Elektromotor auch als Generator arbeiten kann.
Der Impulsaustausch mit der Strasse geht
über die Räder. Die Stromstärke der Vertikalkomponente nennt man Normalkraft. In
Laufrichtung leiten die frei drehbaren Räder
den Impuls kaum, quer dazu aber sehr gut.
Deshalb halten Räder die Spur und können
zum Lenken eingesetzt werden. Wie ein Antriebsrad in Laufrichtung grosse Impulsströme erzeugt, wollen wir anhand von Abbildung 8.18 untersuchen. Das Rad kann über
die Strasse und über die Achse Impuls und
Drehimpuls austauschen. In der Ebene reduziert sich der Austausch auf eine Komponente des Drehimpulses und zwei des Impulses. Das ergibt hier vier Kräfte und zwei
Drehmomente. Die Gewichtskraft des Rades
ist relativ klein und kann für eine erste Untersuchung weggelassen werden. Die Leistung
der Haftreibungs-, der Normal-, und der vertikalen Lagerkraft ist gleich null. Die Leistung
des Antriebsdrehmoments ist positiv, die der
restlichen zwei Grössen negativ. Im stationären Betrieb, bei konstanter Geschwindigkeit,
fliesst über die Antriebsachse Energie zu und
geht hauptsächlich ans Auto weg. Ein kleiner
Teil davon wird in der Kontaktfläche zwischen Rad und Strasse dissipiert.
Abbildung 8.18 Kräfte und Momente bei einem masselosen Antriebsrad.
Die Radaufhängung oder Radführung sorgt
für Komfort und Sicherheit. Unabhängig von
der konkreten Bauform besitzt die Aufhängung eine Feder und einen Dämpfer. In der
Regel zeigen beide Bauteile ein nichtlineares
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Bewegung im Raum
Verhalten, das nur mit einer Simulation nachgebildet werden kann. Stark vereinfacht modellieren wir dieses System mit einer Masse,
die von einer Feder und einem parallel dazu
montierten Dämpfer gestützt wird. Im
Gleichgewicht fliesst der vom Gravitationsfeld der Masse zugeführte Impuls unmittelbar über die Feder ab. Dieser Impulszufluss
drückt die Feder zusammen.
Nach einer Zeitkonstante verhält sich die
Anfangsamplitude 𝑠 zum aktuellen Wert wie
die Eulersche Zahl e. Wirkt der Dämpfer im
Vergleich zur Feder stark genug, wird die
Kreisfrequenz gleich null und man spricht
von kritischer Dämpfung. Im überkritischen
Bereich liegt ein Kriechfall vor, wobei dann
die Beschreibung nach (7.23) etwas modifiziert werden muss.
Wir betrachten nur die Auslenkung s des Körpers aus der Gleichgewichtslage. So können
wir den gravitativ bedingten Impulsstrom und
die damit verbundene Vorspannung der Feder vergessen. Der zusätzliche Impuls fliesst
entweder über die Feder oder über den
Dämpfer.
Jede Unebenheit der Strasse regt eine
Schwingung an, die vom Dämpfer möglichst
schnell unterdrückt werden muss. Wäre die
Anregung harmonisch und die Radaufhängung wie besprochen mit linear wirkender
Feder und Dämpfer bestück, könnte man die
Auf- und Ab-Bewegung mathematisch exakt
beschreiben. Weil beides nicht der Fall ist und
die Masse sowie die Elastizität des Rades einen zusätzlichen Einfluss ausüben, untersucht man diese Thematik in der Regel numerisch. Interessant und nützlich sind solche
Simulationen dann, wenn es um eine Neuentwicklung in ungewohnter Umgebung geht
wie etwa bei einem sechsrädrigen Mars-Rover.
Abbildung 8.19 Gedämpfter Einmassenschwinger mit Impulsstrom- und Kraftbilder sowie der Impulsbilanz und den
konstitutiven Gesetzen.
Die zugehörigen Gesetze (5.13) und (5.14)
eingesetzt in die Bilanz des Schwingenden
Körpers liefert folgende homogene Differentialgleichung zweiter Ordnung mit konstanten Koeffizienten
𝑚𝑠̈ + 𝑘 𝑠̇ + 𝐷𝑠 = 0
(7.22)
Die Lösung dieser Gleichung ist eine harmonische Schwingung mit exponentiell abfallender Amplitude
𝑠(𝑡) = 𝑠 𝑒
𝜏=
2𝑚
𝑘
cos(Ω𝑡) mit
Ω=
𝐷
𝑘
−
𝑚 4𝑚
Inhaltsverzeichnis
(7.23)
7.11 Zugvögel
Am 18. September 2020 startete eine mit einem Ring markierte Pfuhlschnepfe in Alaska
und landete am 27. September in der Bucht
Firth of Thames auf Neuseelands Nordinsel.
Für diese rund 12'000 km lange Strecke war
der Vogel 224 Stunden ohne Unterbrechung
geflogen, was eine mittlere Geschwindigkeit
von rund 54 km/h ergibt. Teilweise habe er,
so die Auswertung der Satellitendaten, eine
Geschwindigkeit von 100 Stundenkilometer
pro Stunde erreicht, wobei dann ein Rückenwind den Flug unterstützt hatte. In Europa
heimische Weitstreckenzieher wie Mauersegler, Wildgans oder Storch wenden je nach
Grösse unterschiedliche Flugtechniken an,
um die riesigen Strecken energiesparend zurückzulegen.
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Bewegung im Raum
messende und von vielen Einflussfaktoren
abhängige Grösse.
Abbildung 7.20 Pfuhlschnepfe
Aktiv, also unter Energieaufwand, fliegen Vögel im Schlag- oder Ruderflug. Auf seiner elliptischen Bahn ändert der Flügel fortlaufend
seine Form. Im nach vorn-unten geführte Abschlag sorgt die Armschwinge für einen
Grossteil des Auftriebes und die weitgehend
geschlossenen Handschwingen den Vortrieb.
Im nach hinten-oben geführten Aufschlag
wird der Flügel fast vollständig eingefaltet,
wobei der Anstellwinkel der Handschwinge
klein gehalten wird. Im Ruderflug, bei dem die
Mauersegler auf 700 Flügelschläge pro Minute kommen, kann der Energieumsatz bis
auf das Zwanzigfache des Grundumsatzes
steigen. Zur Erholung werden deshalb längere Gleitphasen dazwischengeschaltet.
Die Flugfähigkeit wird bei Vögeln wie bei
Flugzeugen mit der Gleitzahl beschrieben.
Diese Zahl ist als maximales Verhältnis von
Strecke zu Höhenverlust definiert. Sie entspricht damit dem Tangens des Neigungswinkels der optimalen Flugbahn. Weil im gleichförmigen Gleitflug die Vektorsumme von
Auftrieb und Widerstand gleich minus der
Gewichtskraft sein muss, ist der Widerstand
gleich Auftrieb geteilt durch Gleitzahl. Für einen Haussperling findet man eine Gleitzahl
von 5 und für den Wanderalbatros 24. Im Unterschied zu den Segelflugzeugen ist die
Gleitzahl bei Vögeln eine nicht einfach zu
Inhaltsverzeichnis
Im Horizontalflug muss der Auftrieb die Gewichtskraft und der Vortrieb den Widerstand
kompensieren. Folglich dürfen wir in einer
ersten Abschätzung wie beim Flugzeug behaupten, dass der Vortrieb gleich Gewichtskraft geteilt durch die Gleitzahl sein muss.
Vergleichen wir nun zwei Vögel von gleicher
Gestalt aber unterschiedlicher Grösse miteinander. Falls der zweite doppelt so gross ist,
verfügt er über die achtfache Masse aber nur
die vierfache Flügelfläche. Gemäss Formel
(7.19) müsste er um 41% schneller fliegen,
womit seine Leistung pro Masse ebenfalls um
diesen Wert steigen müsste. Dies erklärt teilweise, wieso die Flügel grosser Vögel mächtige Spannweiten aufweisen.
Pferde galoppieren mit fast 70 Kilometer pro
Stunde, Geparden schaffen sogar 110 km/h,
wogegen der Mensch nur 44 km/h erreichen
kann. Diese Spitzenwerte sind nur dank kurzfristiger Freisetzung von Energie in den Muskelfasern erreichbar. Im Dauerlauf ist die
Kühlung ein limitierender Faktor. Weil diese
über die Oberfläche erfolgt und der Luftwiderstand auf den Querschnitt einwirkt sind
Hund und Pferd trotz unterschiedlicher
Grösse etwa gleich schnell. Im Aufstieg ist
der Hund überlegen, weil seine Masse pro
Querschnitt kleiner als beim Pferd ist. Aufgrund dieser Überlegung ist ein achtmal
schwerer Vogel mit einer entsprechend vergrösserten Flügelfläche und gleicher Fluggeschwindigkeit trotz achtfacher Muskelmasse
im Nachteil, weil er die Wärme nicht so gut
wegbringt.
Grosse Vögel wie der Weissstorch sind Thermiksegler. Sie nutzen tagsüber wie die Segelflugzeuge die Aufwinde, welche durch die
Sonneneinstrahlung entstehen. Weil über
grossen Wasserflächen kaum Thermik
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Bewegung im Raum
entsteht, ziehen die Weissstörche im Herbst
entweder über Spanien oder die Türkei und
nicht direkt über das Mittelmeer nach Afrika.
Der Schwarzbrauenalbatros, der noch etwas
schwerer als der Storch ist und sich hauptsächlich von Tintenfischen, Krebsen sowie
Krill ernährt, nutzt die über den Wellen auftretenden Winde, um Auftrieb zu gewinnen.
Mit einer Spannweite von 2.5 m und einer
Gleitzahl von 22 ist er trotz 3.5 kg Masse ein
Meister im Fliegen. Ein richtiges Schwergewicht unter den flugfähigen Vögeln ist die
Riesentrappe. Mit einer Spannweite von 2.75
m hat sie aber ziemlich Mühe, ihre 20 kg in
die Luft zu heben. Pelagornis sandersi, eine
ausgestorbene Art, die vor 25 Millionen Jahren die Küsten South Carolinas bewohnte,
war mit einer Masse von bis zu geschätzten
40 kg und einer Spannweite von über 7 m, die
grösste bekannte flugfähige Vogelart. Wildgänse und Kraniche fliegen in V-Formation.
Ausser dem Vogel an der Spitze profitieren
alle andern von der Energie der Randwirbel
und können so mehr als 10% einsparen.
Vogelart
Masse
in kg
Belastung
in N/m2
Blaumeise
0.01
15
Mauersegler
0.036
23
Kuckuck
0.104
25
Rotmilan
0.93
32
Weissstorch
3
61
Schwarzbrauenalbatros
3.8
105
Höckerschwan
11.6
170
Setzt man den Auftrieb (7.19) gleich der Gewichtskraft und löst nach der Geschwindigkeit auf, erkennt man, dass die Flächenbelastung, die Gewichtskraft pro Fläche, neben
der Dichte der Luft und dem Anstellwinkel
die Fluggeschwindigkeit direkt beeinflusst.
Diese Belastung, die bei heutigen Verkehrsflugzeugen 3 – 8 kN/m2 beträgt, legt die notwendige Geschwindigkeit für den Reiseflug
fest. Aus der Tabelle 8.1 geht hervor, dass die
Flächenbelastung mit der Masse zunimmt.
Hätten die Vögel wie die Flugzeuge starre
Flügel, müssten die grossen schneller fliegen
als die kleinen. Vögel können aber die Flügelfläche verändern, fliegen selten einfach geradeaus und erreichen im Sturzflug sehr hohe
Geschwindigkeiten. Trotzdem kann man für
den Gleitflug einfach Modell aufstellen und
mit Experimenten im Windkanal vergleichen
[V87].
Den Energieverbrauch der Pfuhlschnepfe auf
ihrem rekordverdächtigen Nonstopflug können wir nur grob abschätzen. Mit einer Startmasse von 350 g und einer geschätzten Gleitzahl von 24 ist der Energieaufwand so gross,
wie wenn man sie im homogenen Gravitationsfeld um 500 km hochheben würde. Die
aufzuwendende Energie von 1.7 MJ wollen
wir in den physiologischen Umsatz umrechnen und durch den Fettverbrauch ausdrücken. Ist der Energieumsatz des Stoffwechsels dreimal grösser, was einem Wirkungsgrad von 33% entspricht, erhält man 1230
kcal. Die Pfuhlschnepfe müsste etwa 175 g
Körperfett abbauen, was der halben Körpermasse entspricht. Obwohl man in der Literatur die Angabe findet, wonach die Pfuhlschnepfe während des Transpazifikfluges die
Hälfte der Körpermasse verliert, ist diese
Rechnung recht spekulativ, weil alle Angaben
nur grob geschätzt sind.
Tabelle 8.1 Flächenbelastung bei Vögeln
Inhaltsverzeichnis
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Statik
8 Statik
Der Nachteil eines Pfettendachs ist die Lastableitung von First- und Mittelpfette auf die Geschossdecke. Last ableiten bedeutet, den gravitativ zufliessenden Vertikalimpuls bis in den Erdboden abführen. Die Pfetten, also die grossen, horizontal liegenden Balken, müssen deshalb
durch alle Geschosse hindurch abgestützt werden, damit der Impuls ohne Umweg an die Erde
abfliessen kann. Last ableiten ist eine der Hauptaufgaben von Gebäudehüllen und Brücken. Senkrecht nach unten fliessender Vertikalimpuls erzeugt Druck. Seile, welche diese Impulskomponente nach oben ableiten, stehen unter Zug. Fliesst dieser Impuls horizontal durch Balken weg,
erzeugt er Quellen der horizontalen Drehimpulskomponenten. Die zugehörigen Ströme belasten
die Balken auf Biegung oder Torsion. Bei schiefer Ableitung des Vertikalimpulses wie etwa bei
Schrägseilbrücken oder den Tragseilen einer Hängebrücke koppelt ein Strom der Horizontalkomponente ein. Solche Impulsstromkopplungen sind ein häufiges Phänomen, wie man bei Fachwerken und Bogenbrücken sehen kann. Gotische Kathedralen leiten die Last des Hauptdaches auch
über die Bögen der Nebenschiffe ab. Die Belastung in Balken, Scheiben, Platten und Schalen lässt
sich qualitativ mit den Impuls- und den Drehimpulsströmen recht gut erklären.
Inhaltsverzeichnis
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Statik
8.1
Einsturzgefahr
wenig anfangen. Für sie ist eine Kraft nichts
Stoffliches.
Abbildung 8.1 Dreifachturnhalle mit eingestürztem Dach.
Am 24. Februar 2009 stürzte im St. Galler Tal
der Demut das Dach einer Dreifachturnhalle
unter der Schneelast ein. Anderthalb Stunden
später hätte der Turnunterricht für 80 Schülerinnen und Schüler der Berufsschule beginnen sollen. Die eingebauten Dachträger, die
schwächer waren als ursprünglich geplant,
hielten der Schneelast nicht stand. Gemäss
einem Gutachten der EMPA stürzte das Turnhallendach ein, weil der hohe, dünnwandige
und rippenlos ausgeführte Steg bei einem der
sieben Hauptträger aus Stahl an den fensterseitigen Enden ausbeulte. Danach folgte eine
Umlagerung der Dachlast auf die restlichen
sechs Träger, die ebenfalls sukzessive ausbeulten, die Köpfe der Stützen wegdrückten
und das Dach so zum Einsturz brachten. Das
Versagen durch Ausbeulen wird bei hohen,
dünnwandigen Stegen vermieden, indem an
den Trägerenden beidseits Rippen über die
gesamte Höhe des Steges angebracht werden. Die SIA-Norm 263 sieht diese Massnahme als Regelfall vor: «Konzentrierte
Kräfte sind in der Regel mit aussteifenden
Rippen in dünnwandige Tragelemente einzuleiten.» Kräfte einleiten, durchführen und
wieder ausleiten sind bei Bauingenieuren
gängige Redewendungen. Konstrukteure arbeiten sogar mit einem Kraftfluss, um einzelne Bauteile oder ganze Baugruppen festigkeitsmässig zu optimieren. Mit diesen bildhaften Umschreibungen können Physiker
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Abbildung 8.2 Die zweite Lokomotive sowie ein entzwei
gebrochener Personenwagen. Dazwischen liegen die
Trümmer von vier Personenwagen, einem Gepäck- und
zwei Postwagen.
Am 14. Juni 1891, über hundert Jahre vor der
Dreifachturnhalle in St. Gallen, stürzte in
Münchenstein bei Basel eine von Gustave
Eiffel entworfene Eisenbahnbrücke ein. Die
bis heute schwerste Eisenbahnkatastrophe
der Schweiz forderte 78 Tote und 171 Verletzte. Die Brücke mir einer Stützweite von
42 m hatte Fachwerkträger mit untenliegender Fahrbahn und überquerte die Birs unter
einem Winkel von etwa 50°. Der Zug, der mit
zwei Loks, einem Tender, einem Gepäck-,
zwei Post- und zehn Reisewagen ausserordentlich schwer und mit über 500 Personen
besetzt war, übte beim Bremsen starke
Kräfte auf das durch ein Hochwasser schon
geschwächte Bauwerk aus. Die ETH-Professoren Karl Wilhelm Ritter und Ludwig von
Tetmajer bemängelten in ihrem Gutachten,
dass die Brücke aus Kostengründen schon
vor dem Hochwasserschaden unzureichend
konstruiert war, das verwendete Eisen nicht
die notwendige Festigkeit besass und ein Widerlager unterspült war. Die Verstärkungsmassnahmen von 1890 hatte die wesentlichen Strukturschwächen nicht beseitigt.
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Statik
8.2
Seilbrücken
«Eine Hängebrücke ist nichts anderes als ein
Wäscheseil, das man auf zwei Pfosten legt,
links und rechts befestigt und dann die Wäsche, also in diesem Fall die Fahrbahn, darunter hängt.» Dieses Zitat des berühmten Brückenbauers Othmar H. Ammann erklärt in
wenigen Worten den Aufbau einer Hängebrücke. Die Fahrbahn wird an zwei dicken
Seilen aufgehängt, die über zwei Pylone geführt und beidseits mit grossen Ankerblöcken
gehalten werden. Vereinfachend nehmen wir
an, dass die Seile biegeweich und masselos
sind. Weil das biegeweiche Seil keinen Drehimpuls leiten kann, darf das Seil auch keine
Drehimpulsquellen aufweisen. Damit ist die
rechte Seite von Formel (6.15) gleich null und
die Impulsströme verhalten sich zueinander
wie die zugehörigen Komponenten des entsprechenden Seilabschnitts. Die Seile leiten
den Impuls so durch, dass der Kraftvektor immer in Seilrichtung zeigt.
Abbildung 8.3 Impulsströme in den Seilen der Hängebrücke
Die Fahrbahn der Hängebrücke bildet mit ihrer Masse eine Impulsquelle der Vertikalkomponente. Der vom Gravitationsfeld zuströmende Impuls fliesst augenblicklich über die
Hänger nach oben zu den Tragseilen. Von diesen wird er zu den Pylonen geleitet, wo er
vertikal nach unten in den Boden abfliesst.
Die Pylone werden durch den vorwärts fliessenden Impulsstrom auf Druck belastet. Der
Vertikalimpuls kann nur deshalb schief durch
das Tragseil fliessen, weil gleichzeitig ein Impulsstrom der Horizontalkomponenten gemäss (6.15) einkoppelt. Dieser strömt gegen
seine Bezugsrichtung von einem Ankerblock
Inhaltsverzeichnis
durch das Tragseil zum andern Block. Weil
der Impulsstrom der Horizontalkomponente
unverzweigt durch das Seil fliesst, der Impulsstrom der Vertikalkomponente aber auf
der ganzen Länge der Brücke über die Hänger
zuströmt, muss das Tragseil zu den Pylonen
hin steiler ansteigen. Nur so ist das Verhältnis
der beiden Stromstärken gleich dem Verhältnis der beiden Seilkomponenten [V88].
Abbildung 8.4 Freigeschnittenes, beliebig kurzes Stück eines idealen Tragseils.
Wir nehmen an, dass der Vertikalimpuls über
die ganze Länge eines Tragseilbogens zufliesst. Nun schneiden wir ein infinitesimal
kurzes Stück dieses Seils frei. Die Stromstärken der beiden Impulskomponenten bezüglich dieses Seilstücks heissen Komponenten
der einwirkenden Kräfte. Zuerst bilden wir
die Bilanzen der beiden Impulskomponenten,
das statische Gleichgewicht. Danach ersetzen wir die Fahrbahnkraft durch Masse m*dx
mal Gravitationsfeldstärke g und die y-Komponente der Seilkraft durch die x-Komponente. Letztere ist über das ganze Tragseil
hinweg konstant. So erhalten wir die Aussage, dass die zweite Ableitung von y(x) konstant ist
𝑑 𝑦 𝑚∗ 𝑔
=
𝑑𝑥
𝐹
(8.1)
Das Integral dieser Differentialgleichung besagt, dass sich das Tragseil entsprechend einer Parabel ausgerichtet. Die beiden Integrationskonstanten können durch geeignete
Wahl des Koordinatensystems gleich null gesetzt werden. Dann befindet sich der Ursprung des Koordinatensystems im Scheitel
der Parabel.
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Statik
Eine Seilbrücke ist eine Hängebrücke ohne
Pylone. Sie hängt deshalb deutlich durch und
eignet sich hauptsächlich für den Fussverkehr. Vereinfacht gesehen kann diese Brücke
als ein an zwei Stellen aufgehängtes Seil angesehen werden, deren Form gemäss dem
Lösungsweg von Abbildung 8.4 zu finden ist.
Nur ist die Last nicht mehr proportional zur xKoordinate, sondern zur Länge des Seils.
Folglich ist ein infinitesimal kurzes Stück der
durch die Gravitation erzeugten Linienkraft
gleich 𝑚∗ 𝑔 𝑑𝑥 + 𝑑𝑦 . Die daraus abgeleitete Differentialgleichung ist nicht linear
𝑑𝑦
𝑑 𝑦 𝑚∗ 𝑔
1+
=
𝑑𝑥
𝐹
𝑑𝑥
(8.2)
Gibt man diese Gleichung in Wolfram Alpha
ein, liefert dieses leistungsfähige Internettool
im Wesentlichen eine Cosinus-HyperbolicusFunktion als Lösung.
Abbildung 8.5 z-Impulsstrom (links) und x-Impulsstrom
(rechts) bei einer einhüftigen, harfenförmigen Schrägseilbrücke.
Eine Schrägseilbrücke hängt nicht an einem
Tragseil. Stattdessen führen die Seile von der
Fahrbahn direkt zu den Pylonen. Der in den
Schrägseilen schief nach oben geführte Vertikalimpuls induziert einen im Kreis herum
fliessenden Impulsstrom der Horizontalkomponente. Verantwortlich für diese Kopplung
ist wieder die Forderung, dass die Seile keine
Drehimpulsquellen aufweisen dürfen, womit
die Schnittkraft gemäss (6.15) in Seilrichtung
zeigen muss. Die in Abbildung 8.5 skizzierte
Schrägseilbrücke ist asymmetrische. Nimmt
man an, dass die Fahrbahn nur an den Seilen
hängt und sich nicht auf Widerlager abstützt,
muss auf der rechten Seite mehr z-Impuls
Inhaltsverzeichnis
nach oben fliessen als auf der linken. Weil zudem die Seile flacher gespannt sind, verschiebt sich das Verhältnis der Stromstärken
der beiden Komponenten zu stärkeren x-Impulsströmen. Folglich fliesst ein recht starker
x-Impulsstrom durch den Pylon nach unten in
die Fahrbahn. Dieser quer zu seiner Bezugsrichtung fliessende Impulsstrom induziert
Quellen von y-Drehimpuls, deren Drehimpulsströme den Pylonen auf Biegung belasten. Mehrhüftige Schrägseilbrücken wie etwa
das Viadukt von Millau sind deshalb symmetrisch. In diesem Fall fliesst der Impulsstrom
der Horizontalkomponente auf der einen
Seite des Pylonen in den Seilen hoch und auf
der anderen Seite hinunter. Der Impulsstrom
wird über die Fahrbahn kurzgeschlossen,
wodurch diese auf Druck beansprucht wird
[V89].
8.3
Fachwerke
Ein Fachwerk besteht aus schlanken Stäben,
die an ihren Enden durch reibungslose Gelenke verbunden sind. Die Lasten greifen ausschliesslich in den Gelenken an. Dank diesen
Einschränkungen sind die Stäbe entweder
auf Zug oder auf Druck belastet, Biegung
wird verhindert.
Abbildung 8.6 Einfaches Fachwerk mit z-Impulsströmen
(oben) und den eingekoppelten Strömen des x-Impulses
unten).
In Abbildung 8.6 fliesst der Vertikalimpuls von
der Last zum Fachwerk. Weil diese Bewegungsmenge in den biegeweichen Stäben
nicht quer zur Bezugsrichtung fliessen kann,
Seite 153 von 221
Statik
strömt sie im Zickzack über die schief gestellten Querstäbe zu den Lagern. Die Aufteilung
in die beiden Teilströme wird durch das Hebelgesetz festgelegt. Die schief fliessenden
Impulsströme der Vertikalkomponenten induzieren gemäss Formel (6.15) Ströme der
Horizontalkomponente. Diese dürfen das
Fachwerk nicht verlassen und werden in den
beiden Gurten im Kreis herumgeführt. Die
Zahlen in Abbildung 8.6 geben das Vielfache
eines Viertels des von der Last herkommenden Stromes an. Die Belastung der Gurten
steigt mit der Länge des Fachwerkes. Die
Stromkreise der Horizontalkomponente erfüllen den Knotensatz nur, falls die Auflagekräfte (Lagerreaktionen) das Hebelgesetz erfüllen. Fliessen beide Impulskomponenten in
positive Richtung, wird der Stab auf Druck
belastet. In Zugstäben fliesst beide Komponenten rückwärts.
Knotensatz, also das Kräftegleichgewicht, ist
für jede Komponente einzeln zu formulieren.
Im 19. Jahrhundert hat der italienische Mathematiker, Statiker und Politiker Antonio Luigi Gaudenzio Giuseppe Cremona ein Verfahren entwickelt, um die Belastung der Stäbe
graphisch zu bestimmen. Solche CremonaPläne werden heute noch gezeichnet, obwohl der Computer die durch die Knotensätze gewonnen Gleichungssysteme in Bruchteilen einer Sekunde lösen kann. Offenbar
sagt uns eine graphische Darstellung mehr
als eine Liste von Zahlen. Die ergänzend zu
skizzierenden Impulsstrombilder liefern eine
Gesamtschau, welche die analytische und die
graphische Darstellung gewinnbringend ergänzt [V90].
8.4
Bogenbrücken
Zwanzig Jahre nach Inbetriebnahme der Eisenbahnbrücke bei Eglisau hatten sich die
Köpfe der beiden etwa 60 Meter hohen Uferpfeiler um 240 mm genähert. Ursache für die
Bewegung wie auch für die Risse in den gemauerten Bögen war der horizontal wirkende
Gewölbeschub.
Abbildung 8.7 Fachwerk mit eingeprägten und Lagerkräften (oben) sowie den Kräften auf die Knoten (unten).
Abbildung 8.8 Rheinbrücke bei Eglisau.
Fachwerke lassen sich nicht immer so intuitiv
beschreiben wie in Abbildung 8.6 gezeigt. In
der analytischen Vorgehensweise muss man
zuerst die Lagerkräfte mit Hilfe des Hebelgesetzes berechnen. Danach schneidet man alle
Knoten frei und zeichnet die Stabkräfte auf
diesen Knoten ein. Weil eine Kraft als Impulsstromstärke definiert ist, muss die Summe
über alle Kräfte gleich null sein, was man als
Gleichgewicht des Knotens bezeichnet. Der
Die 1897 fertig gebaute Brücke überspannt
den Rhein mit einem 90 Meter langen und 9
Meter hohen genieteten, doppelten Ständerfachwerkkonstruktion. Auf der rechten
Rheinseite schliessen sich zwölf gemauerte
Steinbögen mit einer lichten Weite von 15
Metern an. Auf der linken Seite wird die gekrümmte Fahrbahn durch neun Steinbögen
gleicher Öffnungsbreite abgestützt. Weil das
Bauwerk mittelfristig einzustürzen drohte,
Inhaltsverzeichnis
Seite 154 von 221
Statik
überlegt man sich verschiedene Sanierungsmassnahmen. Ein Ersatz der Gewölbe durch
Balken bei laufendem Betrieb wurde als zu
teuer verworfen. Nach mehreren Studien
entschlossen sich die verantwortlichen Ingenieure zum Einbau einer Hebelvorrichtung
beim beweglichen Auflager der Fachwerkbrücke, die aus zwei Winkelhebeln mit dem
Übersetzungsverhältnis von 1 : 6.36 besteht.
Diese zwei Hebel befinden sich in den Ebenen der beiden Hauptträger der Brücke und
sind an ihren längeren Enden durch eine pendelnd angehängte Konstruktion verbunden,
die zur Aufnahme der gusseisernen Gewichtskörper dient. Mit ihrem kürzeren Ende
greifen die Hebel durch Vermittlung von
beidseitig mit Kugellagern versehenen Pendelstützen in die kastenförmigen Untergurtstäbe ein und leiten eine Druckkraft von
je 1000 kN ein.
Wie entsteht der Gewölbeschub bei Bogenbrücken? Der belastete Bogen darf mit dem
Tragseil einer Hängebrücke verglichen werden, wobei dieses an der Horizontalebene zu
spiegeln ist. Weil der Vertikalimpuls vorwärts
nach unten fliesst, wird der Bogen auf Druck
und nicht wie das Tragseil auf Zug belastet.
Der seitwärts abgelenkte Impuls induziert im
Bogen einen Strom der Horizontalkomponente. Diesen sekundären Strom nennt man
Gewölbeschub. Weil eine gemauerte Steinbrücke nicht so schlank wie das Seilwerk einer Hängebrücke ist, sind die Impulsströme
nicht genau zu lokalisieren. Anders bei einem
Stahlbogen, dessen Eigengewicht in erster
Näherung zu vernachlässigen ist.
Abbildung 8.10 Bogenbrücke mit den Impulsströmen für
die vertikale und die horizontale Komponente.
Abbildung 8.9 Hebel beim beweglichen Lager des Fachwerkteils der Rheinbrücke bei Eglisau.
Die beiden Hebel führen den Impulsstrom
der Horizontalkomponente durch, damit dieser direkt von den Bogenbrücken auf der einen Uferseite über die Fachwerkbrücke zu
den Bogen am andern Ufer geleitet wird. Vorher floss ein grosser Teil des Impulsstromes
über den einen Uferpfeiler hinunter, durchquerte das Bett des Rheins und floss im gegenüberliegenden Pfeiler hoch. Die quer zu
ihrer Bezugsrichtung fliessende Horizontalkomponente belastete die Pfeiler auf Biegung, was innerhalb von etwa zwanzig Jahren
zu den genannten Schäden führte.
Inhaltsverzeichnis
Abbildung 8.10 zeigt eine aufgeständerte Bogenbrücke mit den abfliessenden Impulsströmen der Vertikalkomponente und dem
durchgeführten Strom der Horizontalkomponente. Die vom Gravitationsfeld in die Fahrbahn fliessende Bewegungsmenge strömt
über Pfeiler und Bogen an die Erde weg. Weil
der Vertikalimpuls durch den Bogen seitlich
abgelenkt wird, muss wie im Tragseil der Hängebrücke zusätzlich ein Strom der Horizontalkomponente fliessen. Im Gegensatz zu einem Seil kann der Bogen im beschränkten
Mass Drehimpuls durchleiten. Zudem ist der
Einfluss seiner Masse grösser, weshalb der
Bogen nicht die Form einer Parabel annehmen muss.
Seite 155 von 221
Statik
Am 3. Mai 1754 stürzte die schon längst baufällige, steinerne Brücke über den Rhein bei
Schaffhausen ein. Danach sandte der Rat ein
Schreiben an die Städte Ulm, Frankfurt und
Regensburg mit der Anfrage, was sie von einer hölzernen Brücke halten würden. Alle
Antworten stimmten darin überein, dass einem Holzbau der Vorzug zu geben sei, umso
mehr, als ein solcher auch wesentlich billiger
zu stehen komme als eine steinerne Brücke
[4]. Am 2. Oktober 1755 beauftrage der Rat
den aus dem Appenzellischen Teufen stammende Baumeister Hans Ulrich Grubenmann
mit dem Bau der neuen Brücke. Der drei
Jahre später eröffnete Holzbau bestand aus
zwei Sprengwerken mit Stützweiten von 63
m und 56 m. Auf Geheiss des Rates von
Schaffhausen musste Grubenmann den von
der alten Brücke stehen gebliebene Pfeiler in
der Flussmitte als Stütze nutzen und durfte
seinen ursprünglichen Plan einer Holzbrücke
mit 119 m Stützweite nicht ausführen.
dergelegten Balken zusammengesetzt wurde. Zeichnung und Modell zeigen deutlich,
dass die Verzahnung und Verschraubung so
gut ausgeführt wurden, dass fast mit dem
vollen Trägheitsmoment gerechnet werden
konnte. Sowohl die Schaffhauser als auch die
Wettinger Holzbrücken wurden 1799 von
der französischen Armee in Brand gesetzt.
8.5
Balken
Einen Bleistift kann man nicht zerreissen,
wohl aber zerbrechen. Verantwortlich dafür
sind die Biegespannungen oder sekundären
Impulsströme. Wie diese entstehen, kann am
Beispiel des einseitig eingespannten H- oder
Doppel-T-Trägers gut erklärt werden. Wird an
dessen freien Ende eine Last aufgehängt,
fliesst ein konstanter Impulsstrom der Vertikalkomponente von dort über den Träger bis
zur Einspannstelle.
Abbildung 8.12 Impulsströme im einseitig eingespannten
Doppel-T-Träger.
Abbildung 8.11 Holzbrücke über die Limmat bei Wettingen.
Hans Ulrich, der bekannteste und wohl auch
genialste Spross der Baumeisterfamilie Grubenmann, die in der ganzen Schweiz Kirchen,
Profanbauten und Brücken gebaut hatte,
steigerte sein Können von Bauwerk zu Bauwerk. Als wahres Meisterwerk darf die Brücke über die Limmat bei Wettingen bezeichnet werden. Grubenmann wählte als Tragkonstruktion einen verzahnen und verschraubten Bogen, der aus sieben übereinan-
Inhaltsverzeichnis
Der hauptsächlich durch den Steg nach links
fliessende Impulsstrom erzeugt aufgrund der
Symmetrie des Spannungszustandes einen
auf der ganzen Länge nach oben gerichteten
Impulsstrom der Horizontalkomponente.
Dieser Impuls strömt im unteren Gurt von der
Einspannstelle zu und im oberen wieder zurück. Im Übergang zwischen den Gurten und
dem Steg muss dieser Impulsstrom in die
dritte Richtung fliessen, weshalb sich sowohl
oben als auch unten ein entsprechender
Kreisstrom der zweiten Horizontalkomponente ausbildet. Diese Betrachtungsweise,
die nur auf der Symmetrie des Spannungstensors, dem Gesetz der zugeordneten
Seite 156 von 221
Statik
Schubspannungen, beruht, habe ich 1990 in
der Hauszeitschrift des Technikum Winterthur veröffentlich und zwölf Jahre später mit
einem Finite-Element-Programm nachgerechnet. Die Skizzen der oberen Reihe in Abbildung 8.12 sind dem Aufsatz entnommen,
die drei Bilder unten zeigen je eine Zeile des
Spannungstensors in Form von Pfeilen. Alle
drei Strombilder sind autoskaliert und damit
untereinander nicht direkt vergleichbar. Wie
der horizontal durch den Steg fliessende Impulsstrom der Vertikalkomponente (blau) einen zweiten Strom der horizontalen Längskomponente (rot) induziert, ist deutlich zu
erkennen. Richtig skaliert wären beide im
Steg querfliessende Impulsströme gleich
dicht. Der sekundäre Strom, welcher die Gurten unten auf Druck und oben auf Zug belasten, wird in der Nähe der Einspannstelle entsprechend der Balkenlänge sehr mächtig. Der
Kreisstrom der dritten Komponente (grün) ist
um Grössenordnungen kleiner.
die zum Bruch führende Belastung eines Balkens durch das Hebelgesetz verursacht wird,
ist bis heute in modifizierter Form gültig. In
der technischen Statik wird der Balken an einer beliebigen Stelle geschnitten. Danach
setzt man den einen Teil ins Gleichgewicht. In
der Schnittfläche treten eine Kraft und ein
Drehmoment auf. Zerlegt man beide Vektoren bezüglich eines symmetriegerechten Koordinatensystems, erhält man allgemein eine
Querkraft (zwei Komponenten) und eine
Längskraft sowie ein Biegemoment (zwei
Komponenten) und ein Torsionsmoment.
Zum Schluss verschiebt man die Schnittfläche von einem Ende zum andern und skizziert alle sechs Komponenten in Funktion der
Position relativ zum Balken. Abbildung 8.13
zeigt dieses Verfahren in der Ebene ohne
Längskraft.
Abbildung 8.14 z-Impulsstrom und y-Drehimpulssenken
(links) sowie zufliessender y-Drehimpulsstrom (rechts).
Abbildung 8.13 Einseitig eingespannter, belasteter Balken
nach Galilei (links) sowie Schnittbild mit Querkraft- und
Biegemomenten-Verlauf (rechts).
Galileo Galilei begründete mit seinem letzten
Buch zwei neue Wissenschaften, die Punktmechanik und die Statik [5]. Die erste Wissenschaft entwickelte sich über Isaac Newton, Christiaan Huygens, Leonhard Euler,
Joseph-Louis de Lagrange, Pierre Simon Laplace und William Rowan Hamilton zu einer
umfassenden Bewegungslehre. Die zweite
Wissenschaft lieferte die Grundlage der Baukunst. Die zentrale Erkenntnis Galileis, dass
Inhaltsverzeichnis
In der systemphysikalischen Betrachtungsweise geht man vom aus der Last kommenden, primären Impulsstrom der Vertikalkomponente aus. Dieser fliesst im Balken quer zu
seiner Bezugsrichtung, womit sich gemäss
(6.15) Drehimpulsquellen bilden. Wird der
Balken quer geschnitten, ergibt die Impulsstromstärke eine Querkraft und die Drehimpulsstromstärke ein Biegemoment. Die Vorzeichen dieser beiden Schnittgrössen sind
wie in Abbildung 8.13 durch das Schnittufer,
die Orientierung der Schnittfläche, festgelegt.
Schnitt- und Strombilder liefern zwei sich ergänzende Betrachtungsweise, wobei letztere
vorzugsweise für eine erste Analyse hilfreich
ist. Betrachten wir dazu einen rechteckigen
Rahmen, der über die Diagonale an den
Seite 157 von 221
Statik
beiden Eckpunkten gleich stark belastet wird.
Der Rahmen wird in den beiden anderen Eckpunkten gehalten. In der Statik bezeichnet
man die gegebenen Kräfte als aufgeprägt und
die beiden haltenden als Reaktionskräfte.
Diese Bezeichnung hat aber nichts mit dem
Wechselwirkungsprinzip von Newton zu tun,
denn das dritte Newtonsche Gesetz beschreibt die Kraft zwischen zwei Körpern und
nicht das durch Zwang erzeugte Gleichgewicht eines einzigen Körpers.
Abbildung 8.15 belasteter Rahmen (oben) sowie die beiden möglichen Impulsströme der Vertikalkomponente.
Gemäss Abbildung 8.15 fliessen an den diagonal gegenüber liegenden Ecken zwei gleich
starke Impulsströme der z-Komponente zu
und an den beiden andern Ecken weg. Wie
dieser Impuls durch den Rahmen transportiert wird, ist dadurch noch nicht festgelegt.
Im Prinzip gibt es zwei Pfade. Entweder werden die beiden Impulsströme in x- oder in yRichtung kurzgeschlossen. Im ersten Fall bilden sich Quellen und Senken des y-Drehimpulses, in der zweiten Anordnung quillt Drehimpuls der x-Komponente hinein respektive
heraus. Aufgrund der Symmetrie muss der
Drehimpuls von den Quellen auf beide Seiten
wegfliessen. Danach strömt er über die beiden anliegenden Teile des Rahmens in oder
gegen seine Bezugsrichtung. Auf der gegenüberliegenden Seite fliesst er beidseits gegen
die Mitte, um die Drehimpulssenken zu speisen. Im ersten und vierten Kantenstab nimmt
die Drehimpulsstromstärke und damit das
Biegemoment von der Mitte bis zu den
Inhaltsverzeichnis
beiden Ecken linear zu. Die beiden dazwischenliegenden Stäbe werden auf Torsion
belastet, weil der Drehimpuls in oder gegen
seine Bezugsrichtung fliesst.
Ein aus gleichen Profilstäben zusammengefügter Rahmen dürfte auf allen vier Seiten
etwa gleich belastet sein, indem sich die beiden in Abbildung 8.15 skizzierten Fälle überlagern. Jeder der vier Stäbe wird auf Torsion
und auf eine gegen die Ecken zunehmende
Biegung beansprucht. Baut man den Rahmen
aus zwei Röhren und zwei stirnseitig angebrachten Streifen, wird die Beanspruchung
asymmetrisch. Der z-Impuls muss durch die
beiden streifenförmigen Teile hindurchfliessen, weil diese torsionsweich aber biegesteif
sind. Entsprechend werden die Rohre auf Torsion beansprucht, obwohl sie auch auf Biegung belastbar wären [V91].
8.6
Dachstühle
Das Sparrendach gilt als die älteste Form der
Dachkonstruktionen in Mittel- und Nordeuropa. Jeweils zwei Sparren sind am First zu einem Paar verbunden und stützen sich am
Fußpunkt auf einen liegenden Balken ab. Betrachten wir nun ein einziges Balkendreieck.
Wir setzen voraus, dass die Balken in den
Ecken gelenkartig verbunden sind, damit kein
Drehimpuls von einem Balken zum nächsten
geleitet werden kann.
Abbildung 8.16 Sparrendreieck mit z-Impulsstrom (rot), xImpulskreisstrom (blau) sowie symbolisch vereinfacht
Quellen und Senken von y-Drehimpuls (grün). Rechts die
drei freigeschnittenen Balken.
Seite 158 von 221
Statik
Vom schneebeladenen Dach fliesst auf der
ganzen Länge der beiden Sparren Vertikalimpuls zu. Folglich wächst die Stärke dieses
Stromes linear bis zum Fusspunkt an. Der
durch das schief Seitwärtsfliessen des Vertikalimpulses induzierte Strom des Horizontalimpuls muss wie bei einer Schrägseilbrücke
im Kreis herum fliessen. Der im linken Sparren fliessende z-Impulsstrom erzeugt gemäss
Formel (6.15) Senken, der im rechten Sparren
fliessende Strom Quellen von y-Drehimpuls.
Der x-Impulsstrom ruft dagegen links Quellen und rechts Senken hervor. Damit in beiden Sparren gleichviel Quellen wie Senken
erzeugt werden, muss die Quellenstärke in
der Mitte des Balkens gleich null sein. Längs
eines Sparrens nimmt die Quellenstärke von
einem negativen Wert bis zur entgegengesetzt gleichen Grösse linear zu. Folglich verändert sich die Stromstärke des y-Drehimpulses, das Biegemoment, quadratisch mit
einem Maximum in der Balkenmitte. In den
Schnittbildern von Abbildung 8.16 sind die
Impulsstromstärken als Kräfte dargestellt,
wobei ein Zufluss mit einem positiv gerichteten Kraftpfeil markiert wird. Das Hebelgesetz, das Drehgleichgewicht, ist nur erfüllt,
weil die Kraft vom Dach in der Mitte der Angriffsfläche eingezeichnet ist. Die Hälfte dieser Kraft entspricht dort der Stromstärke des
durch den Sparren fliessenden z-Impulsstromes.
Abbildung 8.17 Pfettendach
Inhaltsverzeichnis
Sparrendächer eignen sich nur für relativ
kleine Gebäude, sonst wird die Biegebelastung zu gross. Grössere Dächer müssen mit
Pfetten verstärkt werden, wobei diese mit
den Pfosten oder Säulen eines stehenden
Dachstuhls abgestützt werden. Diese Stützen leiten den z-Impuls an mehreren Stellen
vertikal nach unten, weshalb die Gesamtbelastung der Sparren gemessen an ihrer Länge
kleiner als beim reinen Sparrendach ist.
Abbildung 8.18 Impulsströme der z-Komponente sowie
Quellen und Senken des x-Drehimpulses in einer Mittelpfette, die auf zwei Arten abgestützt ist(oben). Zwei
Schnittbilder mit aufgeprägten Kräften, Querkraft und
Biegemoment (unten).
Betrachten wir nun eine Mittelpfette, die
entweder an den beiden Enden oder in der
Mitte unterstützt wird. Der aus den Sparren
abfliessende z-Impuls wird in der Pfette in yRichtung abgelenkt, wobei Quellen und Senken des x-Drehimpulses entstehen. Weil der
querfliessende z-Impulsstrom zu den Säulen
hin stärker wird, nimmt auch die Quellenstärke zu. Der von den Quellen zu den Senken fliessende x-Drehimpulsstrom, der in Abbildung 8.18 nicht eingezeichnet ist, belastet
die Pfette in beiden Fällen entgegengesetzt
gleich stark. In der linken Skizze fliesst der xDrehimpulsstrom in positive und in der rechten in negative y-Richtung. Die Schnitte für
die beiden Kraftbilder sind etwas links von
der Mitte ausgeführt worden. In diesen Skizzen ergeben zufliessende Impulsströme positiv gerichtete Kraftpfeile und ein zufliessender Drehimpulsstrom wird als positiv
wirkendes Drehmoment eingetragen.
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Statik
Ist eine lange Pfette mehrfach abgestützt,
kann die Belastung weder im Schnittbild über
das Gleichwicht noch im Strombild über den
Impuls-Drehimpuls-Zusammenhang eindeutig bestimmt werden. Sind die Stützpfeiler
nicht exakt gleich lang, passt sich die Pfette
den Gegebenheiten an, indem sie sich entsprechend durchbiegt. Die Beanspruchung
solch statisch unbestimmter Systeme kann
nur mit einer zusätzlichen Annahme abgeschätzt werden. Diese besagt, dass die Verformungsenergie minimal sein muss.
Das Pfettendach hat den weiter oben schon
erwähnten Nachteil, dass der über den Dachstuhl abfliessende Impulsstrom der Vertikalkomponente bis in den Boden abgeleitet
werden muss. Entweder geschieht das über
Säulen im Innern des Gebäudes oder der Impuls muss über starke Balken respektive eine
Betondecke an die Aussenmauer abgeführt
werden. Alternativ kann ein liegender Dachstuhl gebaut werden. Bei dieser Konstruktion
sind die Säulen nach innen geneigt und stützen sich in der Nähe der Aussenwand auf einen Deckenbalken ab. Wie beim Sparrendach
fliesst dann ein Impulsstrom der Horizontalkomponente im Kreis herum. Sind Deckenbalken unerwünscht, wie das oft bei Kirchen
der Fall ist, wird der Impulsstrom über den
Boden kurzgeschlossen, was die Aussenwände auf Biegung beansprucht. Um diese
als Deckenschub bezeichnete Belastung aufzufangen, mussten die Aussenwände von Kirchen schon mit Rippen verstärkt oder die
Mauern mit Stäben nach innen gezogen werden. Weil die Biegebelastung mit der Höhe
der Kirche zunimmt, wird bei den gotischen
Basiliken ein Teil des Impulsstromes der Horizontalkomponente vom hohen Mittelschiff
über mehrere Strebebögen an die Aussenmauern der Seitenschiffe abgeleitet.
Die Dächer grosser Räume können wie das
neue Zelt des Zirkus Knie aufgehängt oder
Inhaltsverzeichnis
wie bei vielen Bahnhofshallen mit einem
Fachwerk gestützt werden. Auch auf diesem
Gebiet war Johann Ulrich Grubenmann wegweisend, gehört doch die Dachkonstruktion
der evangelisch-reformierten Kirche in Wädenswil zu seinen kühnsten Werken. Zwei
mächtige Binder, die in der Längs- und Querachse angeordnet sind, nehmen die ganze
Last des Dachs auf. Der Hauptbinder von
35.5 m Spannweite ist ein siebenteiliges
Stabpolygon von 6.5 m Höhe. Der normal
dazu angeordnete Querbinder mit einer
Spannweite von 21.5 m besteht aus einem
vierteiligen Stabpolygon. Der längere Streckbalken ist in der Mitte gestossen, wobei eine
verzahnte Holzlasche den rückwärts fliessenden Impulsstrom überträgt. Die Binder müssen neben dem Dach auch die Decke tragen,
die an vertikalen Hölzern aufgehängt ist.
Abbildung 8.19 Dachkonstruktion mit Längsbinder der
evangelisch-reformierten Kirche Wädenswil.
Wie Grubenmann seine statisch anspruchsvollen Konstruktionslösungen gefunden hat,
können wir heute nicht mehr nachvollziehen.
Vielleicht hat er sich eine Art Kraftfluss vorgestellt, der an die Erde abgeleitet werden
muss.
8.7
Impulsstromdichte
Direkt neben der Flurlingerbrücke oberhalb
des Rheinfalls wird die Wasserführung des
Rheins kontinuierlich protokolliert. Zu diesem Zweck wird der an einem ausgewählten
Ort im Flussbett gemessene Druck mittels einer standortspezifischen Funktion in die Volumenstromstärke umgerechnet. Wie diese
Funktion mittels Strömungsmessungen kalibriert wird, ist in Abschnitt 1.5 erklärt.
Seite 160 von 221
Statik
Verallgemeinert liefert die dort hergeleitete
Formel (1.10) den Zusammenhang zwischen
Stromdichte und Stromstärke für jeden möglichen Transportprozess. Weil der Impuls im
Unterschied zum Volumen oder zur elektrischen Ladung ein Vektor ist, muss Formel
(1.10) entsprechend angepasst werden. Den
Begriff Stromdichte erweitern wir mit Hilfe
eines raumfesten Koordinatensystems. Dieses teilt nicht nur den Impuls in drei bilanzierfähige Mengen auf, sondern zerlegt auch die
zugehörigen Stromdichten in drei Komponenten
𝑗
𝑗
⃡
𝚥 =
𝑗
𝑗
𝑗
𝑗
𝑗
𝑗
𝑗
(8.3)
Formel (8.3) beschreibt mit jeder Zeile die
Stromdichte einer Impulskomponente. Die
Werte in den Spalten geben die Transportrichtung an. So besagt etwa das Element 𝑗
wieviel y-Impuls pro Zeit und pro Fläche in zRichtung transportiert wird. Das in Formel
(8.3) komponentenweise dargestellte Objekt
wird Tensor genannt, weil sich seine Zeilen
und seine Spalten wie Vektoren transformieren. In der Statik kann der Impuls nur bewegungsfrei transportiert werden. Die zugehörige leitungsartige Impulsstromdichte nennt
man dann Spannungstensor. Für etwas Verwirrung sorgt manchmal die Vorzeichenfrage,
weil in der technischen Mechanik der Zugspannung, welche die Stromdichte des rückwärts fliessenden Impulses beschreibt, ein
positives Vorzeichen zugeordnet wird. Die
Diagonalelemente des Spannungstensors
heissen Normalspannung, die nichtdiagonalen Scher- oder Schubspannungen. Weil der
Spannungstensor symmetrisch ist, fliesst
zum Beispiel an jedem Punkt gleichviel y-Impuls in z-Richtung wie z-Impuls in x-Richtung
strömt. Diese Gesetzmässigkeit liegt der Erklärung der Impulsströme im einseitig eingespannten Doppel-T-Träger von Abbildung
Inhaltsverzeichnis
8.12 zugrunde. An jedem Punkt des Trägers
fliesst gleichviel x-Impuls in z-Richtung wie zImpuls in x-Richtung strömt.
Die Stromstärke berechnet sich aus der
Stromdichte gemäss (1.10), wobei die Strömungsgeschwindigkeit, also die Volumenstromdichte, durch die entsprechende
Stromdichte zu ersetzen ist. Angewendet auf
(8.3) liefert jede Zeile die Stromstärke einer
Impulskomponente, also die Komponente einer Oberflächenkraft. Integriert wird immer
über die sogenannte Kraftangriffsfläche.
Diese kann sich über Teilbereiche oder die
ganze Oberfläche eines Körpers erstrecken.
Zur Berechnung des statischen Auftriebs
muss über die ganze Oberfläche und bei einem Schwimmkörper nur über den eingetauchten Teil integriert werden. Der für den
Auftrieb verantwortliche Druck ist ein speziell einfacher Spannungszustand, der aus drei
gleich grossen Normalspannungen besteht.
In ruhender Luft oder Wasser fliessen demnach an einem ausgewählten Punkt alle drei
Impulskomponenten mit derselben Stromdichte vorwärts. Dies führt uns direkt zu den
Kesselformeln.
Abbildung 8.20 Impulsströme im unter Druck stehenden
Kessel.
Die Kesselformeln beschreiben die Spannungen im Mantel eines zylinderförmigen, beidseits abgeschlossenen Kessels der Wandstärke s, dem Durchmesser d und der Länge ℓ
mit einem Innendruck p. Schneidet man diesen Körper einmal längs der Zylinderachse
und einmal entlang eines Durchmessers entzwei, ergeben sich die beiden Formeln direkt
aus dem Gleichgewicht. Alternativ erhalten
wird die Formeln aus der Erhaltung des
Seite 161 von 221
Statik
Stromes zweier Impulskomponenten. Die
Kesselwand hat die Aufgabe, den in der Flüssigkeit in x-Richtung fliessenden Impulsstrom
zurückzuführen. Der vorwärts fliessende Impulsstrom ist gleichstark wie der im Mantel
zurückströmende. Die Tangentialspannung 𝜎
folgt aus dem Vergleich von Querschnittflächen mal Stromdichte für die beiden Transportstrecken. Eine analoge Überlegung führt
zur axialen Spannung 𝜎 .
Bewegt sich ein Körper in Luft oder Wasser,
nimmt der Spannungszustand entlang seiner
Oberfläche eine kompliziertere Form an, die
nur aufgrund der Strömung und des Materialverhaltens bestimmt werden kann. Unabhängig von dieser Komplexität sind die drei
Komponenten der einwirkenden Kraft gemäss (1.10) zu rechnen. Die nachträgliche
Zerlegung in statischen Auftrieb, dynamischen Auftrieb (7.18) und Widerstand (7.19)
orientiert sich an der Richtung der Anströmung. Gleitet ein Klotz auf einer schiefen
Ebene, muss der Spannungstensor über die
gemeinsame Fläche integriert werden. Die so
gewonnene Kraft kann in einen normalen Anteil, Normalkraft genannt, und einen tangentialen Beitrag, die Gleitreibungskraft, zerlegt
werden.
Die lokale Zerlegung bezüglich der Oberfläche eines Körpers lässt die Erkenntnis, dass
der Spannungstensor die Impulsstromdichte
beschreibt, in den Hintergrund treten. Weil
der Tensor symmetrisch ist, kann er an jedem
beliebigen Punkt in drei Hauptspannungen
transformiert werden. Dabei verschwinden
die Schubspannungen und das lokale Koordinatensystem mit den zugehörigen Hauptspannungsrichtungen steht meist schief zum
globalen System, welches den Impuls in seine
drei Mengen aufspaltet. Verbindet man die
Hauptspannungsrichtungen mit tangential
verlaufenden Linien, gewinnt man die
Hauptspannungstrajektorien. Obwohl diese
Inhaltsverzeichnis
oft in Zug- und Druckspannungstrajektorien
eingeteilt werden, dürfen sie nicht mit den
Impulsstromlinien verwechselt werden. Erstere orientieren sich an veränderlichen, lokalen Koordinatensystemen, letztere an einem
einzigen, globalen Koordinatensystem.
Die statischen Materialgesetze beschreiben
den Zusammenhang zwischen den Verformungen und der Spannung. Ist das Material
isotrop und die Verformung klein, benötigt
man nur zwei Materialkonstanten. Das kann
ein Elastizitäts- und ein Schubmodul sein
oder auch eine Kontraktionszahl. Diese Konstanten werden wir bei Bedarf konkret beschreiben.
8.8
Drehimpulsstromdichten
Macht es Sinn, dem Drehimpuls eine Stromdichte zuzuschreiben? Diese Frage soll anhand von Beispielen erläutert, aber nicht abschliessend beantwortet werden. Traditionellerweise wird die Drehimpulsstromdichte in
Anlehnung an das Hebelgesetz wie das Drehmoment einer Kraft definiert. Dazu ordnet
man dem Spannungstensor bezüglich eines
Fixpunktes eine Drehimpulsstromdichte zu.
Im Unterschied dazu soll hier der Drehimpuls
als lokal in Erscheinung tretende Grösse beschrieben werden.
Abbildung 8.21 Bleistift unter Biegung mit z-Impulsstrom
und y-Drehimpulsquellen (oben) sowie z- und x-Strombild
aus FE-Rechnung (unten).
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Statik
Die Ströme in einem Bleistift unter Biegung
können wir auf zwei Arten begründen. Einerseits folgt aus der Symmetrie des Spannungstensors, dass der in den beiden äusseren
Dritteln des Bleistifts querfliessende z-Impulsstrom wie beim schon erwähnten Doppel-T-Träger querfliessende x-Impulsströme
induziert. Diese Ströme müssen zu Kreisen
kurzgeschlossen werden, womit der Bleistift
daumenseitig auf Druck und auf der Gegenseite auf Zug belastet wird. Die zweite Argumentation führt über den Drehimpuls. Der
durch den Daumen zu und über die Finger
wegfliessende Strom der z-Impulskomponente erzeugt beim querfliessen gemäss
(6.15) rechts Quellen und links Senken von yDrehimpuls. Die Stärke des zwischen Quellen
und Senken fliessende Drehimpulsstromes
nennt man Biegemoment. Um die Argumentation abzuschliessen, müssen wir noch wissen, wie der sekundäre Impulsstrom der xKomponente mit dem y-Drehimpulsstrom
zusammenhängt.
Abbildung 8.22 Ein Stück Bleistift unter reiner Biegung mit
y-Drehimpulsstrom und x-Impulsstrom (links) sowie x-Impulsstromdichte in Funktion der z-Koordinate (rechts).
Der z-Impuls fliesst nur je zwischen Daumen
und Finger. Dazwischen, also von einem Daumen zum andern, wird kein z-Impuls quer zu
seiner Richtung transportiert. Die zugehörige
Stromstärke, die Querkraft, ist gleich null. Die
Drehimpulsstromstärke, das Biegemoment,
ist konstant. Vereinfachend nehmen wir an,
dass der Querschnitt rechteckig sei. Um die
Verteilung des x-Impulsstromes festzulegen,
werden ein paar Annahmen getroffen. So soll
die Durchbiegung vernachlässigbar klein
sein, eine Querschnittebene im unbelasteten
Balken soll bei Belastung in eine Ebene übergehen und die Dehnung sei proportional zur
Inhaltsverzeichnis
Zug- oder Druckbelastung. Unter diesen Annahmen nimmt die x-Impulsstromdichte mit
dem Abstand zum unbelasteten Material, der
neutralen Faser, linear zu.
In der klassischen Darstellung schreibt man
der Spannung eine Drehmomentdichte zu,
indem man diese mit dem Abstand zur neutralen Faser multipliziert. In Abbildung 8.22
rechts entspricht dies dem Rechteck gebildet
aus Impulsstromdichte (rot) und Abstand von
der neutralen Faser (grün). Diese Regel ersetzen wir durch eine mathematisch äquivalente: ändert der in x-Richtung fliessende yDrehimpulsstrom in z-Richtung seine Stromdichte, tritt dort eine x-Impulsstromdichte
auf. In der klassischen Betrachtungsweise
nimmt die Drehmomentdichte von der neutralen Faser bis zu den beiden Randflächen
des Balkens quadratisch zu, weil sowohl die
Spannung (rot) als auch der Abstand (grün)
grösser wird. Die Drehmomentdichte ist
beidseits der neutralen Faser positiv, weil die
Spannung mit der z-Koordinate das Vorzeichen ändert. In der neuen Darstellung fliesst
y-Drehimpuls gegen die x-Richtung durch
den Balken. Dieser weist bei der neutralen
Faser die grösste Stromdichte auf und wird
auf beide Seiten schwächer. Die Drehimpulsstromdichte nimmt beidseits der neutralen
Faser quadratisch ab, weil sich die Impulsstromdichte linear ändert.
Lassen wir die weiter oben formulierten Forderungen weg, bleibt der Zusammenhang
zwischen den Stromdichten von Impuls und
Drehimpuls gültig. So fliesst im Steg eines unter Biegung stehenden Doppel-T-Trägers wie
beim rechteckigen Balken ein Drehimpulsstrom, dessen Stromdichte von der neutralen
Faser beidseits ungefähr quadratisch abnimmt. Daneben, im leeren Raum zwischen
den Gurten, ist die Drehimpulsstromdichte
konstant, um dann erst in den unter Zug und
Druck stehenden Gurten schnell auf null
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Statik
abzufallen. Ausser einem zusätzlichen Bild
haben wir mit der neuen Ansicht nichts dazu
gewonnen. Zudem stellt sich die Frage, wieso
quer zum gebogenen Balken keine zusätzlichen Impulsströme auftreten, obwohl dort
die Drehimpulsstromdichte auch auf null absinkt. Um den Nutzen dieses Bildes zu ergründen, untersuchen wir weitere Beispiele.
Abbildung 8.23 Bügel unter Zug mit primärem Impulsstrom, Drehimpulsstrom und sekundäre Impulsströme
(erste drei Bilder) sowie x- und y-Strombilder aus FE-Rechnung (rechts).
Ein Bügel steht unter Zug, weshalb ein y-Impulsstrom gegen die Bezugsrichtung fliesst.
Der durch den Bügel zu einem Umweg gezwungene Impulsstrom erzeugt beim Querfliessen in den Schenkeln Senken (oben) und
Quellen (unten) des z-Drehimpulses. Der
dadurch ausgelöste z-Drehimpulsstrom muss
von einem y-Impulsstrom berandet sein, solange er in y-Richtung fliesst. In den Schenkeln, wo er aus den Quellen tritt oder in die
Senken eintaucht, wird er entsprechend seiner Stärke von einem x-Impulsstrom berandet. Vergleicht man diese Argumentation mit
den mittels FE-Rechnung erzeugten Strombilder, bemerkt man eine verblüffende Übereinstimmung.
Abbildung 8.24 Vierkantrohr unter Torsion mit y-Impulswirbelstrom (Mitte) sowie querfliessenden x- und y-Impulsströmen (links und rechts.
Fliesst der Drehimpuls längs statt quer zu seiner Bezugsrichtung, belastet er das durch-
Inhaltsverzeichnis
flossene Bauteil auf Torsion. Betrachten wir
dazu ein Vierkantrohr unter Verdrehung. Wir
wählen das Koordinatensystem so, dass im
Rohr ein y-Drehimpulsstrom in y-Richtung
fliesst. Abbildung 8.24 zeigt die mit FE-Rechnung erstellten Strombilder für drei Impulskomponenten. Der y-Drehimpulsstrom wird
von einem Impulsstromwirbel der y-Komponenten vollständig ummantelt, wobei hier der
Strom nur in einer Ebene gezeigt wird. In den
beiden Wandstücken, welche das Rohr in zRichtung abschliessen, fliesst ein x-Impulsstrom in respektive gegen die y-Richtung.
Diese beiden Ströme werden ausserhalb des
gezeigten Bereichs zum Kreis kurzgeschlossen. Entsprechend bildet rechtwinklig dazu
ein z-Impulskreisstrom die andere Begrenzung. Aus der Symmetrie des Spannungstensors folgt, dass die querfliessenden x- und zImpulsströme an jedem Punkt gleich stark
sein müssen wie der dort durchfliessende yImpulskreisstrom.
Abbildung 8.25 Impulskreisströme bei einem Vierkantrohr
und einem U-Profil unter Torsion
Zwischen Drehimpulsstrom und begleitenden Impulsströmen gilt bei der Torsion ein
ähnliches Begrenzungsgesetz wie bei der
Biegung. Wird dort der querfliessende Drehimpulsstrom durch Impulsströme begrenzt,
die in oder gegen die eigene Bezugsachse
fliessen und deshalb Zug- oder Druckbelastung erzeugen, wird hier der in oder gegen
seine Bezugsrichtung strömende Drehimpuls
durch querfliessende Impulsströme berandet. Dies ermöglicht uns, auf Torsion belastete Profile intuitiv auf ihre Widerstands-
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Statik
fähigkeit zu beurteilen. Abbildung 8.25 links
zeigt nochmals den Wirbelstrom in einem unter Torsion stehenden Vierkantprofil. Längs
der blauen Pfeile kann man sich Stromlinien
vorstellen, die man als Höhenlinien interpretieren darf. Der zugehörige Körper in Form
eines Pyramidenstumpfs repräsentiert dann
das Torsionsmoment, die Stärke des durchgeführten Drehimpulsstromes. Entfernt man
nun eine Seite des Rohres oder schlitzt es
längs einer Mantellinie auf, kann der Impulsden Drehimpulsstrom nicht mehr ummanteln. Er muss beim Schlitz notgedrungen umdrehen. Zeichnen wir in Abbildung 8.25 rechts
Stromlinien ein und denken uns diese wieder
als Höhenlinie, erkennen wir einen Gebirgszug in Form eines Atolls mit viel weniger Volumen als vorher. Dies erklärt, wieso ein Rohr
mit Schlitz bedeutend weicher als ein nicht
geschlitztes ist, wenn man es unter Torsion
setzt. Eine ähnliche Idee hat Ludwig Prandtl
mit seiner Seifenhautanalogie schon vor hundert Jahren verwendet. Der Begriff Schubfluss für den im dünnwandigen Rohr bei Torsion auftretenden Impulswirbelstrom ist in
der technischen Mechanik weit verbreitet.
Man redet denn auch vom Schubflussumkehr
bei einem geschlitzten Rohr.
Eine quantitative Fassung dieser Zusammenhänge ist möglich, bietet aber keine vollständige Struktur im Sinne einer Feldtheorie. Wir
gehen dabei von einer kontinuierlichen Verteilung des Drehimpulsstromes aus, dessen
Dichte mit neun Komponenten beschrieben
wird
𝑗
𝑗
⃡
𝚥 =
𝑗
𝑗
𝑗
𝑗
𝑗
𝑗
𝑗
(8.4)
Wie beim Impuls beschreiben die Zeilen dieser Matrix je eine Komponente des Drehimpulses, die Spalten geben die Transportrichtung an. Auf diese rein hypothetischen Dreh-
Inhaltsverzeichnis
impulsstromdichte wenden wir spaltenweise
die Rotation gemäss Formel (1.13) an und erhalten so eine 3x3-Matrix, deren Elemente je
zwei Ableitungen von (8.4) enthalten und die
wir R nennen
⃡
𝑅
𝜕𝑗
𝜕𝑗
⎡
−
𝜕𝑧
⎢ 𝜕𝑦
𝜕𝑗
⎢ 𝜕𝑗
=⎢
−
𝜕𝑥
⎢ 𝜕𝑧
𝜕𝑗
𝜕𝑗
⎢
−
⎣ 𝜕𝑥
𝜕𝑦
𝜕𝑗
𝜕𝑗
−
𝜕𝑦
𝜕𝑧
𝜕𝑗
𝜕𝑗
−
𝜕𝑥
𝜕𝑧
𝜕𝑗
𝜕𝑗
−
𝜕𝑥
𝜕𝑦
𝜕𝑗
𝜕𝑗
⎤
−
𝜕𝑧 ⎥
𝜕𝑦
𝜕𝑗
𝜕𝑗 ⎥
−
𝜕𝑧
𝜕𝑥 ⎥⎥
𝜕𝑗
𝜕𝑗 ⎥
−
𝜕𝑥
𝜕𝑦 ⎦
Die drei Spalten sind bis auf den letzten Index, welcher die Transportrichtung des Drehimpulses angibt, identisch. Die Impulsstromdichte, der Spannungstensor, ist nun
gleich der halben Summe aus dieser Matrix
und ihrer transponierten
⃡
𝚥 =
1
⃡+𝑅
⃡
𝑅
2
(8.5)
Formel (8.5) gilt für den leitungsartigen Impulsstrom in der Statik. Solange die Massenverteilung gleichbleibt, kann sie auch auf den
konvektiven Impulsstrom angewendet werden. Eine Verallgemeinerung auf instationäre
Vorgänge ist so nicht möglich, obwohl Formel
(8.4) problemlos auf die Raumzeit erweitert
werden kann.
8.9
Balken und Platten
Platten sind im Bauwesen weit verbreitet.
Baute man früher Zwischenböden mit Balken
als tragende Struktur ein, nimmt man heute
Platten in Stahlbetonbauweise. In der Praxis
wird die Beanspruchung meist mittels numerischer Verfahren, insbesondere mit der Methode der finiten Elemente, ermittelt. Für
Plausibilitätskontrollen eignen sich Näherungsverfahren wie etwa die Methode der
stellvertretenden Rahmen. Bei diesem Näherungsverfahren wird die Platte zuerst in einen
auf den Stützstellen aufliegenden Gitterrost
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Statik
unterteilt. Danach werden die Momente
nach bestimmten Regeln auf die Platte verteilt. Bevor wir ein paar qualitative Aussagen
zur Belastung von Platten machen können,
müssen wir unser Wissen bezüglich Balken
etwas strukturieren.
In der einfachen Balkentheorie wird der Balken als linienförmiges, nur leicht verformbares Bauteil modelliert, das sich der Biegung
mit einer vom Querschnitt und einer zweiten,
vom Material abhängigen Grösse widersetzt.
Zuerst wird das Biegemoment über den Balken ermittelt, danach am Ort des grössten
Wertes die maximale Spannung berechnet.
Im einfachsten Fall ist der Balken statisch bestimmt gelagert. Die Auflagekräfte ergeben
sich direkt aus der Gleichgewichtsbedingung.
Abbildung 8.26 Beidseits gelagerter Balken mit aufgeprägter Kraft, Schnittbild sowie Kräfte- und Momentengleichgewicht.
Abbildung 8.26 zeigt die Vorgehensweise bei
einem beidseits gelagerten Balken mit einer
Einzellast F, welche man auch als eingeprägte
Kraft bezeichnet. In einem ersten Schritt
werden alle auf den Körper einwirkenden
Kräfte eingezeichnet, wobei man diese mit
Vorteil in eine horizontale und eine vertikale
Komponente zerlegt. Danach formuliert man
die Gleichgewichtsbedingungen für die beiden Kraftkomponenten sowie für die Drehmomente. Ein Koordinatensystem hilft, die
Vorzeichen korrekt zu setzen. Die Drehmomente der Kräfte bezieht man auf einen frei
Inhaltsverzeichnis
wählbaren Punkt, der für alle Drehmomente
im selben Schnittbild verbindlich ist.
Nachdem alle Kräfte nach Grösse und Betrag
bekannt sind, wird der Balken an einer frei gewählten Stelle entzweigeschnitten und ein
Teil ins Gleichgewicht gesetzt. In der Ebene
treten an der Schnittstelle eine Normal- und
eine Querkraft sowie ein Biegemoment auf.
Die Werte dieser drei Grössen ergeben sich
wiederum aus der Gleichgewichtsforderung.
Lässt man die Schnittfläche von einer Auflage
über den Balken bis zur andern laufen, erhält
man den Verlauf der drei Grössen in Funktion
des Ortes. Treten mehrere eingeprägte Kräfte auf oder liegt eine verteilte Belastung vor,
muss oft mehr als eine Skizze angefertigt
werden, um genügend Klarheit über den Verlauf der drei Schnittgrössen zu schaffen.
Abbildung 8.27 Beidseits gelagerter Balken mit willkürlich
gewähltem Schnitt, Schnittbild des einen Teils sowie Verlauf von Normal- und Querkraft wie auch Biegemoment.
Das Biegemoment ist gemäss dem Hebelgesetz gleich dem Integral der Querkraft über
der x-Koordinate, der Querkraftverlauf folglich gleich der Ableitung des Biegemomentes
nach x. Solange der Balken statisch bestimmt
gelagert ist, sind die drei Schnittgrössen in
Funktion von x eindeutig berechenbar. Statisch bestimmt heisst, dass das eine Lager
fest, das andere horizontal verschiebbar ist.
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Statik
Ist der Maximalwert des Biegemomentes bekannt, wendet man sich dem zugehörigen
Querschnitt zu. Eine materielle Ebene soll
durch die Belastung gekippt aber nicht verbogen werden. Zudem gilt das Hooke’sche
Gesetz, wonach die Zug- oder Druckspannung linear mit der Dehnung zunimmt. Folglich verändert sich die Spannung proportional
mit dem Abstand zur neutralen Faser. Als
neutrale Fasern bezeichnet man die unbelastete, quer zur Biegung liegende Schicht im
Balken. Dort wechselt die Spannung von Zug
auf Druck.
moment geteilt durch grössten Abstand von
der neutralen Faser ist.
Abbildung 8.28 Von oben nach unten: Schnittbild des Balkens, zugehörige Impulsströme sowie Quellen und Senken
des y-Drehimpulses, y-Drehimpulsstrom, Wirbelstrom der
x-Impulskomponente.
Abbildung 8.28 Im Balken unter Biegung nimmt die Dehnung und damit auch die Spannung linear mit dem Abstand von der neutralen Faser zu.
Der Spannung wird eine Drehmoment-Dichte zugeordnet. Diese ist gleich Spannung mal
Abstand von der neutralen Faser. Das Integral dieser Dichte über den ganzen Querschnitt muss gleich dem vorhandenen Biegemoment sein. Im Ergebnis ist das Biegemoment gleich einer Konstanten mal ein axiales
Flächenträgheitsmoment. Diese rein geometrische Grösse mit der Einheit Meter hoch
vier repräsentiert Form und Ausdehnung des
Balkenquerschnitts. Sie kann in Tabellenwerken nachgeschlagen werden. Umgekehrt ist
jede Spannung gleich dieser Konstanten mal
Abstand von der neutralen Faser. Die maximale Spannung ist damit gleich Biegemoment geteilt durch Flächenträgheitsmoment
mal grösstmöglicher Abstand von der neutralen Faser. Die Berechnung wird meist auf eine
einfache Merkformel reduziert: die maximale
Spannung ist gleich Biegemoment geteilt
durch Widerstandsmoment, wobei das Widerstandsmoment gleich Flächenträgheits-
Inhaltsverzeichnis
Wenden wir uns nun der systemphysikalischen Betrachtung zu, wobei wir wieder eine
schiefwirkende Einzelkraft einwirken lassen.
Ausgehend von den schon gerechneten Lagerkräften sehen wir, wie ein Impulsstrom
der Horizontalkomponente von der Einleitung durch die eingeprägte Kraft bis zum linken Lager fliesst. Der zweite Strom, der zur
Vertikalkomponente gehört, teilt sich im Balken auf, um über beide Lager abzufliessen.
Dieses Querfliessen des z-Impulses induziert
gemäss (6.5) Quellen und Senken von yDrehimpuls. Der dadurch ausgelöste Drehimpulsstrom wird gemäss (8.5) von Kreisströmen der x-Impulskomponente begleitet. Der
obere Gurt führt x-Impulsstrom in Richtung
des Koordinatensystems. Der unter Gurt
übernimmt die gleiche Aufgabe beim Rückfluss. Dementsprechend ist der ober Gurt auf
Druck und der untere auf Zug belastet. Wie
in Abbildung 8.21 gezeigt, liefert das Gesetz
der zugeordneten Schubspannung, das aus
der Symmetrie des Spannungstensors folgt,
einen alternativen Grund für das Auftreten
der starken x-Impulsströme. Diese Wirbelströme, die in der Mitte der Träger recht stark
werden, limitieren dessen Tragkraft.
Seite 167 von 221
Statik
Wenden wir uns nochmals dem Einsturz des
Dachs der Dreifachturnhalle im Tal der Demut bei St. Gallen zu. Alle sieben Träger waren fensterseitig auf dünnen Stützen gelagert
und auf der gegenüberliegenden Seite mit
den Stützen verschraubt. Nimmt man ein
über das ganze Dach verteilte Schneelast an,
wurden die statisch bestimmt gelagerten Träger mit einer zu den Stützen hin linear zunehmenden Querkraft beansprucht. Folglich
nahm das zugehörige Biegemoment einen
quadratischen Verlauf an mit einem Maximum in der Mitte der Träger. Dort wurden die
Gurten am stärksten auf Zug oder Druck belastet. Die eingebauten Doppel-T-Träger haben dieser Beanspruchung standgehalten,
eingebrochen sind sie fensterseitig durch
Ausbeulen des Stegs.
Durchlaufträger sieht man oft bei langen Autobahnbrücken. Wir betrachten den Fall mit
vier Stützen, deren obere Endflächen exakt
entlang einer horizontalen Linie ausgerichtet
sind. Zuerst müssen wir überlegen, wie die
vier Stützen zu verteilen sind. Wir setzen gleiche Abstände voraus und lassen den Balken
beidseits um den halben Stützenabstand auskragen. Die Last sei gleichmässig über den
ganzen Träger verteilt.
Abbildung 8.30 Balken auf vier Stützen mit verteilter Last
(oben) sowie z-Impulsströme (rot) und y-Drehimpulsquellen (grüne ausgezogene Linie) als auch Senken (grüne gepunktete Linie).
Abbildung 8.29 Schematische Darstellung des primären
Impulsstromes der Vertikalkomponente (grün) sowie die
durch das Querfliessen induzierten Wirbelströme der Horizontalkomponente (rot) bei einem belasteten Doppelt-TTräger. Eine FE-Rechnung zeigt das Versagen (unten).
Primär Verantwortlich für den Einsturz des
Dachs war der im Steg der Träger querfliessende Strom der Vertikalkomponente, der
über den Stützen abrupt nach unten geleitet
wurde. Dieser konzentrierte, vorwärts fliessende Impulsstrom hat den Steg zum Beulen
gebracht. Wer sich hier zu stark auf die einfach Biegetheorie des Balkens fokussiert,
übersieht die gefährliche Konzentration des
primären Impulsstromes am fensterseitigen
Ende der Träger [V92].
Weist ein Träger mehr als zwei Stützen auf, ist
die Anordnung statisch unbestimmt. Solche
Inhaltsverzeichnis
Aus der Symmetrie des Problems können wir
abschätzen, wie der Strom des Vertikalimpulses fliesst. Zudem führen wir zwischen der
ersten und der zweiten sowie der dritten und
der vierten Stütze ein Gelenk ein, um eine
statisch bestimmte Anordnung zu erhalten.
Die beiden Drehgelenke verhindern den
Durchfluss von y-Drehimpuls. Der z-Impuls
fliesst im Balken von beiden Seiten zu den
Stützen. Weil der querfliessende Impulsstrom linear zunimmt, wird auch die Quellenstärke des y-Drehimpulses entsprechend
stärker. Deshalb sind die Quellen und Senken
in Abbildung 8.30 in Form von Dreiecken gezeichnet. Der ausgleichende Drehimpulsstrom verändert seine Stärke quadratisch mit
je einem Maximum über den vier Stützen.
Nun verschieben wir die willkürlich eingeführten Gelenkte, bis sie zentriert über die
beiden mittleren Stützen zu liegen kommen.
Dass sich dabei die Drehimpulsströme ändern, wundert nicht. Schliesslich kann der
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Statik
Drehimpuls dort, wo er vorher seine grösste
Stromstärke erreicht hat, gar nicht mehr
durchfliessen. Die Verschiebung der Gelenke
zwingt aber auch die z-Impulsströme auf
neue Pfade. Weil sich die Stärken der Quellen
und Senken in jedem der drehmechanisch
entkoppelten Balkenabschnitte ausgleichen
müssen, fliesst ein ausgleichender Impulsstrom der Vertikalkomponente durch die beiden Gelenke. Wie die neue Lösung aussieht,
kann sich jeder selber überlegen. Der z-Impulsstrom muss so fliessen, dass der QuellenSenken-Ausgleich in allen drei Teilen des Balkens erfüllt ist.
Plattentragwerke aus Stahlbeton werden
mittels erprobter Verfahren dimensioniert.
Speziell die Bewehrung, die den Zug aufnehmenden Stahlstäbe, muss am richtigen Ort
und in genügender Stärke eingebaut werden.
Um all diese Regeln zu kennen und korrekt
anzuwenden, muss man Bauingenieur studieren. Wir beschränken uns hier auf die qualitative Untersuchung eines ausgewählten Beispiels sowie auf die Herleitung einer Feldgleichung, also einer partiellen Differenzialgleichung für den Drehimpulsstrom.
Abbildung 8.31 U-förmige Platte mit Last (gelb), Ersatzrahmen (gestrichelt), z-Impulsstrom (rot), x-Drehimpulsquellen (blau) und y-Drehimpulsquellen (grün).
Abbildung 8.31 zeigt ein Platte mit einer örtlich beschränkten Last (gelb), die mit Stützen
bei den vier Aussenecken gehalten wird
(schwarze Rechtecke). Nun ersetzen wir die
Platte durch einen Rahmen. Gemäss einer
ersten Abschätzung fliesst der Vertikalimpuls
aus der Platte in y-Richtung, was gemäss der
Inhaltsverzeichnis
zyklisch permutierten Formel (6.5) Quellen
und Senken von x-Drehimpuls induziert. Weil
sich die Stärken der Quellen und Senken zu
null addieren müssen, beträgt die Stromstärke in y-Richtung nur ein Drittel des Werts
der gegen diese Richtung fliessenden Werts.
Dieses Verhältnis entspricht dem Hebelgesetz. Gemäss (6.5) induziert der in den parallel zur x-Achse ausgerichteten Balken Quellen- und Senken von y-Drehimpuls. Im Bereich der Last nimmt die Quellenstärke nach
aussen betragsmässig zu. Betrachtet man die
ausgleichendenden Drehimpulsströme, findet man Strecken, auf denen beide Ströme
vor- oder rückwärts fliessen und folglich die
Trägerbalken auf Torsion belasten. Dieses
Beispiel, das den Einfluss der auf den schmalen Seiten angebrachten Balkens des Rahmens nicht berücksichtigt, lehrt uns ein paar
Dinge. In einer horizontal ausgerichteten
Platte treten Impulsströme der Vertikalkomponente sowie Drehimpulsströme der Horizontalkomponenten auf. Fliessen Impulsströme der Horizontalkomponenten, nennt
man die Bauteile Scheiben. Der von den Lasten kommende und zu den Stützen fliessende
Impulsstrom erzeugt Quellen und Senken der
beiden zur Horizontalen gehörenden Drehimpulskomponenten. Die ausgleichenden
Drehimpulsströme können in der Platte seitwärts fliessen und die Platte auf Biegung belasten. Fliessen sie in oder gegen ihre Bezugsrichtung, erzeugen sie Torsion.
Analog zum Balken, den wir als mit einem
Querschnitt behaftete Linie angesehen haben, modellieren wir die Platte als Ebene. In
der Statik gilt für jede Impulskomponente die
spezielle Kontinuitätsgleichung, wonach die
Divergenz über die Stromdichte verschwinden muss. Nun erweitern wir die Stromdichten in der Ebene zu Stromstärken mit einem
linienförmigen Querschnitt, indem wir die
Stromdichten über die Plattendicke integrieren. Das funktioniert nur für die beiden
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Statik
Horizontalkomponenten der Impulsstromdichte. Die Vertikalkomponente erscheint als
flächige Quellen- oder Senkenstärke
𝜕𝑗 ∗
𝜕𝑗 ∗
+
= 𝜎∗
𝜕𝑦
𝜕𝑥
(8.6.1)
Der Stern soll darauf hinweisen, dass wir hier
ein zweidimensionales Kontinuum betrachten, j steht für Stromdichte und für Quellendichte. Für die beiden auf den Plattenquerschnitt hochgerechneten Ströme des
Drehimpulses gelten zwei analoge Beziehungen, wobei die Impulsstromdichten als Quellen wirken
𝜕𝑗 ∗
𝜕𝑗 ∗
+
= −𝑗 ∗
𝜕𝑥
𝜕𝑦
𝜕𝑗 ∗
𝜕𝑗 ∗
+
= 𝑗∗
𝜕𝑥
𝜕𝑦
(8.6.2)
(8.6.3)
Leitet man die zweite und die dritte Gleichung nach y respektive x ab und setzt das
Ergebnis in die erste ein, folgt eine partielle
Differentialgleichung zweiter Ordnung in den
variablen x und y. Diese Gleichung, die üblicherweise über Kräfte und Momente sowie
das statische Gleichgewicht hergeleitet wird,
findet man auch in der Literatur [6].
8.10 Schnitt- und Impulsstrombild
Das Schnittbild der technischen Mechanik
und die Strombilder von Impuls und Drehimpuls ergänzen sich optimal. Manchmal hilft
die eine Darstellung weiter, dann wieder die
andere und oft beide zusammen. Entscheidend ist die Schnittstelle, welche gleichzeitig
Kraft und Drehmoment definiert; eine Oberflächenkraft ist eine Impulsstromstärke bezüglich eines ausgewählten Körpers und ein
reines Drehmoment ist eine Drehimpulsstromstärke bezüglich des ausgewählten
Körpers. Das der Kraft zugeordnete Drehmoment beschreibt die Stärke des durch das
Inhaltsverzeichnis
Querfliessen von Impuls erzeugten Drehimpulsquellen. Die Gewichtskraft ist eine
Scheinkraft, die auf die Masse im ganzen Volumen wirkt und deren Stärke vom Bezugssystem abhängt. Gemäss dieser Definition,
die sich an der Relativitätstheorie orientiert,
impliziert, hängen Gewichtskraft und Änderungsrate des Impulsinhalts vom Bewegungszustand des Bezugssystem ab.
Abbildung 8.32 Tauziehen dargestellt in drei Schnittbildern (oben) und einem Impulsstrombild (unten).
Der Zusammenhang zwischen Impulsstrom
und Kraftbild soll hier am Beispiel des Seiloder Tauziehens repetiert werden. In der
Mitte von Abbildung 8.30 ist der primäre Impulsstrom skizziert, der von der Erde über
den einen Knaben, das Seil und den andern
Knaben wieder zurück in die Erde fliesst. Der
primäre Impulsstrom löst in den beiden Knaben weitere Impulsströme aus, die wir hier
ausblenden. Schneidet man das belastete
Seilstück und die beiden Knaben frei, erhält
man sechs Impulsstromstärken, die als horizontal gerichtete Kraftpfeile dargestellt werden. Gleichfarbige Kräfte wirken auf je einen
Körper und halten diesen im Gleichgewicht.
Zweit angrenzende, verschiedenfarbige Pfeile bilden eine Wechselwirkungspaar im Sinne
des dritten Newtonschen Gesetztes. Gewichts- und Normalkraft beschreiben die
Quellenstärke der Gravitation sowie die
Stromstärke des Vertikalimpulses und sind
hier nicht dargestellt [V93].
Beschränkt sich die Problemstellung auf wenige starre Körper liefern meist die Kraftbilder die beste Information. Die Impulsstrom-
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Statik
darstellung hilft indirekt beim Erstellen der
Schnittbilder, indem sie den Begriff Kraft eindeutig definiert. Dazu schauen wir uns zuerst
ein recht einfaches Beispiel an. Ein Klotz mit
einer Masse von 80 kg soll mit einem Seil eine
schiefe Ebene hochgezogen werden. Die
Ebene ist um 25° geneigt. Als Gleitreibungszahl wird ein Wert von 0.7 angenommen. Das
gespannte Seil bildet zur schiefen Ebene einen Winkel von 35° und schliesst deshalb mit
der Horizontalen einen Winkel von 60° ein.
Wie stark muss an dem Seil gezogen werden,
um eine Bewegung bei konstanter Geschwindigkeit hervorzurufen? Abbildung 8.33 zeigt
das Schnittbild sowie den Lösungsweg. Der
Klotz ist im Gleichgewicht, weil er nicht beschleunigt wird. Im Unterschied zu den trivialen Beispielen ist hier die Normalkraft nicht
gleich der Normalkomponente der Gewichtskraft [V94].
können auch mit Hilfe der Energie berechnet
werden [V95].
Abbildung 8.34 Situationsplan, Schnittbilder, Grundgesetze, konstitutive Gesetze und kinematische Verknüpfungen für zwei Klötze mit Umlenkrolle.
Abbildung 8.35 Skizze mit Aufgabenstellung, Schnittbild
sowie Gleichgewichtsbedingungen (rot), Schnittbild eines
Teilkörpers mit Gleichgewichtsbedingungen (blau).
Abbildung 8.33 Schnittbild, Gleichgewichtsbedingungen,
Gravitationsgesetz (G) und Reibgesetz (RG) für einen Klotz,
der mit konstanter Geschwindigkeit eine schiefe Ebene
hinaufgezogen wird.
Im zweiten Beispiel sind drei Körper, ein
Klotz auf der schiefen Ebene, eine Umlenkrolle sowie ein Gegengewicht beteiligt. Abbildung 8.34 zeigt die Anordnung, die Schnittbilder, die Grundgesetze, die Gravitationsgesetze, das Gleitreibungsgesetz sowie die kinematische Verknüpfung. Hier wird jedem
Schnittbild ein (reduziertes) Koordinatensystem zugeordnet. Die drei Einzelbewegung
sind kinematischen miteinander verknüpft.
Die Endgeschwindigkeit wie auch die Beschleunigung bei Bewegungen mit nur einem
Freiheitsgrad wie im vorliegenden Beispiel
Inhaltsverzeichnis
Das dritte Beispiel behandelt einen an einem
Ende drehbar befestigen sowie am andern
aufliegenden Doppelbügel mit zwei eingeprägten Kräften wie in Abbildung 8.35 gezeigt. In einem ersten Schritt wird der ganze
Doppelbügel freigeschnitten. Danach werden bezüglich eines optimal gewählten Koordinatensystems die drei Gleichgewichtsbedingungen für ebene Probleme formuliert.
Weil nur drei unbestimmte Kraftkomponenten auftreten, ist das Problem statisch bestimmt und damit lösbar. Die Horizontalkomponente der Kraft im Lager A ergibt sich aus
der Gleichgewichtsforderung für die längs
der x-Achse ausgerichteten Kräfte. Das
Drehmomentgleichgewicht liefert den Wert
für die Normalkraft. Mit dieser Information
löst man die Gleichung für die vertikal
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Statik
wirkenden Kräfte nach der Vertikalkomponente der Lagerkraft in A auf. Die Ergebnisse
sind im Schnittbild in Abbildung 8.35 eingefügt worden. Im zweiten Schritt schneidet
man nur einen Bügel frei und formuliert
nochmals die drei Gleichgewichtsbedingungen. Die drei unbekannten Grössen ergeben
sich als Lösung dieser Gleichungen [V96].
Kräfte auf die Griffe. Gesucht sind die beiden
Kräfte auf den Bolzen.
Abbildung 8.37 Aufgabenstellung zu den Kräften bei einer
Presszange.
Abbildung 8.36 Schnittbilder aus Abbildung 8.35 (links)
sowie die beiden Impulsstrombilder zusammen mit den
Drehimpulsquellen (rechts).
In Abbildung 8.36 sind neben den beiden
Schnittbilder von Abbildung 8.25 die zugehörigen Impulsstrombilder skizziert. Gemäss
Formel (6.5) erzeugt der x-Impulsstrom nur
Senken und der z-Impulsstrom nur Quellen
des y-Drehimpulses. Die Quellen müssen pro
Bügel gleich stark wie die Senken sein, weil
die Lager keinen Drehimpuls durchlassen.
Die Stärke des ausgleichenden Drehimpulsstromes entspricht dem Biegemoment. Wie
dieses Beispiel zeigt, vermitteln die Strombilder eine tiefere Einsicht in die Belastung der
Bauteile als die Schnittbilder. Zudem zeigen
die Strombilder, ob die Kräfte korrekt gerechnet worden sind. Andernfalls können die Impulsströme nicht durchgezogen und die
Quellen nicht ausgeglichen werden.
Das letzte Beispiel behandelt die Kräfte bei
einer Spezialzange. Gegeben sind die beiden
Inhaltsverzeichnis
Die ganze Anordnung wird in fünf Schnittbilder zerlegt. Drei Bilder liefern entsprechend
dem Gleichgewicht für die beiden Kraftkomponenten und die Drehmomente je drei Gleichungen. Übersetzt man die Schnittbilder in
die Strombilder, indem jede Kraftkomponente als Stärke eines Impulsstromes gelesen
wird, erkennt man, wie der primären y-Impulsstrom weitere Impulsströme induziert.
Für die Kopplung sorgt der z-Drehimpuls.
Abbildung 8.38 Schnitt- und Impulsstrombilder zur Aufgabe nach Abbildung 8.37
Wie in Abbildung 8.36 könnte man hier auch
noch die Drehimpulsquellen sowie die zugehörigen Ströme einzeichnen. Eine ausführliche Besprechung dieses Problems finden Sie
in einem Video [V97].
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Offene Systeme
9 Offene Systeme
Luft, Wasser oder Hydrauliköl transportieren auf vier Arten Energie. Zwei davon passen ins allgemeine Schema, wonach das Produkt aus Potential und Trägerstrom den Energiestrom ergibt.
Zudem führen diese Fluide kinetische Energie als auch innere Energie mit sich. In Wasserkraftwerken wird die Energie zuerst von der Masse auf das Volumen umgeladen, um danach als kinetische auf die Turbinenschaufeln zu treffen. Das Wasser einer Bodenheizung transportiert hauptsächlich innere Energie, die zusammen mit der Druckenergie zur Enthalpie zusammengefasst
wird. Konvektive Ströme führen neben der Energie ein ganzes Bündel von mengenartigen Grössen wie Impuls, Masse, Stoffmenge oder Entropie mit sich. Der Impuls kann problemlos zwischen
konvektiv und leitungsartigem Transport wechseln. So trifft der Impuls zusammen mit der kinetischen Energie auf das Windrad, wobei ein Teil der Energie auf den Drehimpuls und danach auf
den elektrischen Strom umgeladen wird. Der zugehörige Impuls fliesst dagegen über Welle und
Turm an die Erde. Entsprechend den Regeln aus der Statik wird die Welle durch den Impulsstrom
auf Druck und der Turm auf Biegung beansprucht. Wie das gleiche Flügelrad einmal als Propeller
und ein andermal als Windrad arbeiten kann, wird am Beispiel des Landseglers Blackbird erklärt.
Rakete, Strahltriebwerk, Kerzenboot oder Peltonturbine lehren uns, die Impulsbilanz korrekt zu
formulieren, ansonsten falsche Schlüsse gezogen werden. Die Stärke konvektiver Ströme
schreibt man oft als spezifische Menge mal Massenstromstärke. Somit ist der konvektive Impulsstrom gleich Geschwindigkeit, auch spezifischer Impuls genannt, mal Massenstromstärke.
Inhaltsverzeichnis
Seite 173 von 221
Offene Systeme
9.1
Blackbird
Am 2. Juli 2010 stellte ein Landsegler mit 2.8facher Windgeschwindigkeit den ersten zertifizierten Weltrekord für Fahrten vor dem
Wind auf. Am 16. Juni 2012 folgte der zweite
Weltrekord mit 2.1-facher Windgeschwindigkeit gegen den Wind. Im Unterschied zum
bauähnlichen Strandsegler ist der Blackbird
mit einem Rotor statt einem Segel ausgerüstet. Fährt dieser Landsegler vor dem Wind,
treiben die Räder den Rotor als Propeller. Segelt er gegen den Wind, treibt der Rotor als
Windturbine die Räder.
Derek Muller, der auf seinem Youtube-Kanal
Veritasium über Blackbird berichtet, schloss
mit Physikprofessor Alexander Kusenko von
der University of California eine Wette über
10.000 USD ab. Kusenko, der dieses Konzept
grundsätzlich in Frage stellte, musste schlussendlich seine Niederlage eingestehen. Ein rotorgetriebener Landsegler, der fast dreimal
schneller fährt wie der treibende Wind, widerspricht den Gesetzen der Physik nicht.
Abbildung 9.1 Flüssigkeitsbild des Blackbirds vor dem
Wind (links) und gegen den Wird (rechts).
Mit einer einfachen Überlegung können wir
zeigen, dass beide Weltrekorde die grundlegenden Gesetze der Physik nicht verletzen.
Luftwiderstand und Reibung gegen den Boden ergeben zwei Impulsströme, welche immer Energie dissipieren. Wirken nur diese
zwei Kräfte, kommt jedes Fahrzeug zum Stehen. Die beiden andern Impulsströme, deren
Inhaltsverzeichnis
Stärken als Windkraft und als Haftreibung
bezeichnet werden können, liefern uns die
notwendige Erklärung. Fährt der Blackbird
gegen den Wind, arbeitet das Windrad als
Propeller, der von den beiden Rädern angetrieben wird. Weil der durch den Propeller
fliessende Impulsstrom weniger hoch gepumpt werden muss, als der durch die Räder
fliessende hinunterfällt, kann der erste deutlich stärker werden als der zweite. Bei der
Fahrt gegen den Wind sind die Höhendifferenzen vertauscht. Folglich müssen die Impulsströme anders herum fliessen. Der Propeller wird zum Windrad, welche die Räder
antreiben. In Abbildung 9.1 sind die Impulsstromstärken mit Kraft beschriftet, obwohl
eine Kraft nur die Stärke bezüglich des Systems Blackbird beschreibt und nicht für den
ganzen Impulsstrom steht.
Diese prinzipielle Überlegung, die auf der
Formel (5.3) basiert, liefert kein abschliessendes Urteil zur Machbarkeit. In beiden Fällen
muss der Energie liefernde Impulsstrom einen zweiten, stärkeren Strom antreiben sowie die beiden reibungsbedingten Impulsströme kompensieren. Dem Luftwiderstand
sowie den Reibungsverlusten bei den Rädern
sind keine unteren Grenzen gesetzt, beide Effekte lassen sich durch technische Massnahmen klein halten. Die Dissipation im Antriebsstrang zwischen Räder und Windrad,
die in Abbildung 9.1 nicht berücksichtigt ist,
kann ebenfalls sehr klein gehalten werden.
Eine grosse Herausforderung stellt das
Windrad dar. Dieses tauscht mit der bewegten Luft Impuls und Energie aus. Damit der
Schwarze Vogel die geforderte Geschwindigkeit erreicht, muss die Prozessleistung des
Windrads möglichst nahe beim Idealwert,
also gleich Impulsstromstärke mal Geschwindigkeitsdifferenz, sein. Wie der praktische
Versuch gezeigt hat, ist die Idee umsetzbar.
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Offene Systeme
9.2
Energietransport
Eine Flüssigkeit kann auf mindestens vier Arten Energie transportieren. Zu den drei in
Formel (2.5.2) aufgezählten Transportarten
gesellt sich noch die innere Energie. Bleiben
wir kurz bei den mechanischen Energieformen und erweitern den Satz von Bernoulli
mit dem Reibungsterm gemäss (2.8)
𝐼 = 𝑝 + 𝜌𝑔ℎ + 𝜌(1 + 𝜁 )
𝑣
𝐼
2
(9.1)
Formel (9.1) gilt längs einer Strömung in einem unverzweigten Rohr. Der Index i markiert verschiedene Positionen längs dieser
Strömung. Der Druckwiderstandsbeiwert ,
der anfänglich gleich null gesetzt wird,
wächst von Querschnitt zu Querschnitt entsprechend der vorhandenen Reibung an.
Werden die Reibungsverluste vernachlässigt,
geht (9.1) in die Formel von Bernoulli über.
Das Gesetz von Bernoulli erklärt ein paar
Phänomene wie der hydrostatische Druck
oder die Ausflussformel von Torricelli sowie
die Wirkweise der Staudrucksonde oder der
Venturi-Düse [V98].
Abbildung 9.2 Eine typische Lehrbuchaufgabe zum Gesetz
von Bernoulli.
Wie problematisch das Gesetz von Bernoulli
schon bei einfachen Anwendungen ist, zeigt
das Beispiel in Abbildung 9.2. Wendet man
Formel (9.1) ohne die Verlustziffer für ausgewählte Punkte längs des Schlauchs an, lassen
sich die gestellten Fragen problemlos beantworten [V99]. Vergleich man diese ideale Betrachtungsweise mit den Ergebnissen eines
Inhaltsverzeichnis
realen Experimentes, driften Theorie und
Praxis weit auseinander. Die idealisierte Theorie nach Bernoulli sagt für eine bestimmte
Anordnung eine Entleerungszeit von 20 Sekunden voraus. Der reale Vorgang dauert
aber fünfmal länger, nämlich 100 Sekunden
[V100].
Der Druckwiderstandsbeiwert, auch Verlustziffer genannt, beschreibt den Anteil der mechanischen Energie, der im Rohr in Wärme
«umgewandelt» wird. In Wärme umwandeln
bedeutet hier, dass durch Reibung Entropie
erzeugt wird, wobei die hydraulisch freigesetzte Energie zusammen mit der Entropie als
innere Energie des Fluids gespeichert wird.
Nun formen wir den Energiestrom vom Volumen auf den Massenstrom um und erweitern
den Ausdruck um die innere Energie.
𝐼 = 𝑝 𝑣 + 𝑔ℎ +
𝑐
+𝑤
2
𝐼
(9.2)
Die letzten drei Energieterme in der Klammer
von (9.2) heissen spezifisch, weil sie auf die
Masse bezogen werden. Spezifische Grössen
bezeichnet man Kleinbuchstaben. Diese Regel führt hier zu einem Konflikt, weil der
Kehrwert der Dichte, der in (2.6) explizit auftaucht, ein spezifisches Volumen darstellt
und konsequenterweise mit 𝑣 bezeichnet
werden muss. Deshalb wird in der technischen Hydraulik der Strömungsgeschwindigkeit häufig das Formelzeichen c zugewiesen.
In Formel (9.2) werden die Bezeichnungen
aus diesem Zweig der Technik übernommen.
Der erste und letzte Term in der Klammer von
(9.2) können zur spezifischen Enthalpie zusammengefasst werden. Wie im Anhang erklärt, ist die Enthalpie als innere Energie plus
Druck mal Volumen definiert. Folglich ist die
spezifische Energie plus Druck mal spezifisches Volumen gleich der spezifischen Enthalpie. Konsequenterweise muss der spezifi-
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Offene Systeme
schen Enthalpie das Formelzeichen h zugewiesen werden, was zu einem weiteren
Formelzeichen-Konflikt führt. In Anlehnung
an die Schreibweise der technischen Hydrodynamik verwenden wir hier für die Höhe die
z-Koordinate, wobei die Achse nach oben
zeigt
𝐼 = ℎ + 𝑔𝑧 +
𝑐
𝐼
2
(9.3)
Verglichen mit der spezifischen Enthalpie
sind die spezifische potentielle und kinetische Energie oft sehr klein und damit zu vernachlässigen. Übrig bleibt dann nur noch die
Aussage, wonach der Energiestrom gleich
spezifische Enthalpie mal Stärke des Massenstromes ist.
Strömt Gas aus einem Gebiet mit hohem
Druck in ein zweites, dessen Druck deutlich
tiefer ist, liegt der reale Vorgang zwischen
zwei Grenzprozessen. Der eine ist isentrop,
der andere isenthalp. Der isentrope Prozess
wird mit einer idealen Turbine, der isenthalpe
mit einer Blende realisiert. Im ersten Fall
bleibt die Entropie konstant und die freigesetzte Energie wird abgeführt. Im zweiten
Fall bleibt der Energiestrom gleich stark und
es wird so viel Entropie wie möglich erzeugt.
Verhält sich das Gas ideal, können wir die
Temperatur nach der Turbine berechnen.
Dazu ersetzen wir das Volumen in der Formel
(3.17.2) mit Hilfe der universellen Gasgleichung (3.12) durch den Druck, womit wir das
Temperaturverhältnis bekommen
𝑝
𝑇
=
𝑝
𝑇
𝜅=
𝑐̂
𝑐̂
(9.4)
Die isenthalpe Prozessführung, die mit einer
Drossel realisiert wird, lässt die spezifischen
Enthalpie konstant, womit sich bei einem idealen Gas auch die Temperatur nicht ändert.
Inhaltsverzeichnis
Die pro Kilogramm Gas erzeugte Entropie
kann mit Formel (3.16) berechnet werden
Δ𝑠 =
𝑛𝑅
𝑝
𝑙𝑛
𝑚
𝑝
= 𝑅 𝑙𝑛
𝑝
𝑝
(9.5)
Die Grösse Rs heisst spezifische Gaskonstante und ist gleich der universellen Gaskonstanten R geteilt durch die molare Masse.
Strömt wie bei einer Wärmepumpe eine Flüssigkeit über die Drossel, bleibt die spezifische
Enthalpie bis auf die ausgetauschte Wärme,
die wir hier nicht berücksichtigen, konstant.
Weil ein Teil der Flüssigkeit verdampft, was
viel Verdampfungsenthalpie erfordert, sinkt
die Temperatur des Dampf-Flüssigkeitsgemisches im Unterschied zum idealen Gas ab.
Abbildung 3.22 zeigt die isenthalpe Expansion (3) eines Kältemittels in einem idealen
Kreisprozess. Temperaturänderung und Entropieproduktion können mit Hilfe von Tabellenwerten ermittelt werden.
9.3
Impulstransport
Impuls wird konvektiv und leitungsartig
transportiert. Impuls-Transporte, die mit strömenden Flüssigkeiten oder Gasen erfolgen,
nennen wir konvektiv. Fliesst der Impuls
durch die Materie hindurch, sprechen wir von
leitungsartigen Impulsströmen. Weil sich der
Impuls wie ein Vektor transformiert, ist die
zugehörige Stromstärke ebenfalls eine vektorielle Grösse. Die leitungsartige Impulsstromdichte, die auch Spannungstensor heisst, haben wir im Kapitel Statik kennen gelernt. Die
konvektive Stromdichte ist gleich der Impulsdichte multipliziert mit der Volumenstromdichte, also der Strömungsgeschwindigkeit.
Mit der Impulsdichte als Massendichte mal
Strömungsgeschwindigkeit erhalten wir für
die konvektive Impulsstromdichte die Massendichte multipliziert mit dem Tensorprodukt der Strömungsgeschwindigkeit
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Offene Systeme
⃡
𝚥
𝑣 𝑣
𝑣
𝑣
=𝜌
𝑣𝑣
𝑣 𝑣
𝑣 𝑣
𝑣𝑣
𝑣 𝑣
𝑣 𝑣
𝑣𝑣
(9.6)
Der Ausdruck (9.6) für die konvektive Impulsstromdichte kann auch als Geschwindigkeit
mal Massenstromdichte gelesen werden, wobei die Strömungsgeschwindigkeit diesmal
als spezifischer Impuls zu betrachten ist. Integrieren wir die Massenstromdichte analog
zu Formel (1.10) über eine Referenzfläche,
gewinnen wir die Massenstromstärke. Die
Stärke des konvektiven Impulsstromes ist
deshalb Strömungsgeschwindigkeit mal Massenstromstärke
𝐼⃗
= 𝑣⃗𝐼
(9.7)
Der Geschwindigkeitsvektor v in (9.7) entspricht dem über die Referenzfläche gemittelten Wert.
Die Venturi-Düse, auch Venturi-Rohr genannt, wurde von Giovanni Battista Venturi
entwickelt, um die Stärke des Volumenstromes in einem Rohr zu bestimmen. Dazu wird
das Rohr sanft verengt und danach wieder
auf den ursprünglichen Querschnitt erweitert. Gemessen wird die Druckdifferenz zwischen der weiten und der engen Stelle.
Abbildung 9.3 Venturi-Rohr mit den Stromstärken von Volumen, Energie und Impuls, die idealerweise längs der Strömung konstant sind.
Setzt man vereinfachend voraus, dass das
Fluid inkompressibel ist und dass keine Reibung auftritt, können zwei Terme der Formel
von Bernoulli (2.5.1), der Druck und die
Inhaltsverzeichnis
Dichte der kinetischen Energie, für den grossen und den kleinen Querschnitt formuliert
und miteinander verglichen werden. Dank
der Erhaltung des Volumens darf die Strömungsgeschwindigkeit an der engsten Stelle
durch den Wert im nichtverengten Rohr ersetzt werden. Daraus gewinnt man einen
Ausdruck, welche die gemessene Druckdifferenz in die Strömungsgeschwindigkeit umrechnet. Eine Multiplikation mit dem Querschnitt liefert den gesuchten Volumenstrom.
Einen interessanten Aspekt, der selten beachtet wird, liefert die Impulserhaltung längs
der Strömung. Der leitungsartige Impulsstrom der x-Komponente ist an der engsten
Stelle deutlich schwächer als im nichtverjüngten Rohrstück, weil dort sowohl der
Druck als auch der Querschnitt kleiner sind.
Diese Abnahme vermag der konvektive Impulsstrom, der an der engsten Stelle etwas
stärker als im normalen Rohrstück ist, nicht
zu kompensieren. Folglich fliesst ein Teil dieses Impulses im engen Teil des Venturi-Rohres durch die Rohrwand, staucht diese zusammen und geht danach wieder an die
strömende Flüssigkeit über. Die Reibung, die
bei einer realen Strömung immer auftritt,
kann im Punkt drei abgeschätzt werden, indem man diesen Druck mit dem von Punkt 1
vergleicht [V101].
Ein aus einem Gefäss austretende Freistrahl
ist je nach Beschaffenheit des Lochs mehr
oder weniger kontrahiert. Bei scharfen Kanten und dünner Blechwand misst der Querschnitt des Strahls nur etwa 60% der freien
Austrittsfläche. Wieso es zu dieser Kontraktion kommt, kann mit der Energie- und der
Impulserhaltung gut begründet werden. Die
Energieerhaltung in Form des Gesetzes von
Bernoulli liefert die Geschwindigkeit der ausströmenden Flüssigkeit. Die Wirkung des Impulses erkennt man am besten, wenn man
von der Hydrostatik ausgeht. In der ruhenden
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Offene Systeme
Flüssigkeit ist jedes ausgewählte Flüssigkeitsvolumen im Gleichgewicht. Mit dem
Loch fällt ein Teil der Druckkraft weg. Die
fehlende Druckkraft, die einer leitungsartigen Impulsstromstärke entspricht, ist gleich
Druck mal Querschnitt des Loches. Die
Stärke des konvektiven Impulsstromes, welche weggefallene Druckkraft ersetzen muss,
ist gemäss (9.7) gleich Geschwindigkeit des
ausfliessenden Fluids mal Massenstromstärke oder gleich Dichte mal Quadrat der
Geschwindigkeit mal Querschnitt des Freistrahls.
Darstellung liefert zum Beispiel die Kraft auf
ein gekrümmtes Rohrstück. Dazu zeichnet
man alle möglichen Kräfte in ein Schnittbild
ein. Die konvektiven Impulsströme dürfen
ebenfalls als Kraftpfeile eingetragen werden,
wobei die Stärke entsprechend der Formel
(9.7) zu berechnen ist. Der Geschwindigkeitsvektor gibt die Richtung vor und die Massenstromstärke das Vorzeichen. Tritt das Fluid in
das freigeschnittene Rohrstück ein, zeigt der
Vektor der konvektiven Impulsstromstärke in
die gleiche Richtung wie die Druckkraft. Beim
Austritt zeigt dieser Vektor ebenfalls in das
Rohr hinein und damit gegen den Vektor der
Strömungsgeschwindigkeit, weil die Massenstromstärke negativ ist. Solange die Reibung
vernachlässigt wird, können wir aufgrund des
erweiterten Schnittbildes nicht entscheiden,
auf welche Seite das Fluid fliesst.
Abbildung 9.4 Ermittlung der Strahlkontraktion mit Hilfe
der Energie (Bernoulli) und des Impulses.
Ersetzen wir den Druck mit Hilfe des Satzes
von Bernoulli durch die Dichte der kinetischen Energie, können wir die wegfallende
Druckkraft mit der Stromstärke des konvektiven Impulsstromes gleichsetzen. Gemäss
dieser idealisierten Betrachtung darf der
Strahlquerschnitt nur halb so gross sein wie
der Lochquerschnitt. Sind die Kanten des
Lochs gerundet oder bildet der Ausfluss einen Trichter, ist die Kontraktion weniger ausgeprägt, weil die wegströmende Flüssigkeit
Impuls mit der Gefässwand austauschen
kann. Reibungsbedingt tritt die Flüssigkeit etwas langsamer aus als bei einem scharfkantigen Loch. Beide Effekte, die Strahlkontraktion sowie die Geschwindigkeitsminderung
durch Reibung, werden gemeinsam mit der
Ausflussziffer beschrieben [V102].
Eine Kraft ist eine Impulsstromstärke bezüglich eines ausgewählten Körpers. Umgekehrt
kann eine konvektive Impulsstromstärke
auch als Kraftpfeil dargestellt werden. Diese
Inhaltsverzeichnis
Abbildung 9.5 Kräfte und Stärke des konvektiven Impulsstromes auf ein ausgewähltes Rohrstück.
Abbildung 9.5 zeigt ein ausgewähltes Stück
Rohr mit den beiden Druckkräften, den konvektiven Impulsströmen und der Kraft, mit
der das frei bewegliche Rohr festgehalten
werden muss. Die Summe dieser Kräfte wie
auch die Summe ihrer Drehmomente bezüglich eines frei gewählten Punktes müssen
sich zu null addieren. Durch die Verjüngung
ist der Druck in Punkt zwei kleiner als in
Punkt eins, der konvektive Impulsstrom dafür
etwas stärker. Solange wir die Reibung vernachlässigen, hängen die skizzierten Impulsstromstärken nicht von der Strömungsrichtung ab.
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Offene Systeme
Als Anwendung betrachten wir ein Hochdruckpistolenstrahlrohr, wie es von der Feuerwehr bei einem Schnellangriff verwendet
wird. Das Strahlrohr lenke das Wasser rechtwinklig um, im Zuleitungsrohr mit 40 mm Innendurchmesser herrsche ein Druck von 40
bar und der Vollstrahl habe einen Durchmesser von 10 mm. Der y-Impuls, der konvektiv
vorwärts transportiert wird, fliesst im
Schlauch zurück, wodurch dieser auf Zug belastet wird. Der in x-Richtung konvektiv mit
dem Strahl wegfliessende Impulsstrom muss
von der das Strahlrohr haltenden Person zugeführt werden. Diese Kraft kann ziemlich
stark werden, weshalb meistens eine zweite
Person Unterstützung leistet [V103].
Zur Erklärung nehmen wir vereinfachend ein
rechteckförmiges Umleitungsrohr, das normal zu seiner Ebene harmonisch schwingt.
Nun betrachten wir nur die auf und ab
schwingende Bügelbasis, die parallel zum
Rest der Rohrleitung ausgerichtet ist. Der infolge des Druckes und der Bewegung vorwärts transportierte Impuls der x-Komponente fliesst über die Rohrwand zurück.
Infolge der Schwingung ist der Massenstrom
zusätzlich mit Impuls der z-Komponente beladen. Die zugehörigen Impulsstromstärken
beim Ein- und Austritt der Flüssigkeit schwingen im Gegentakt, womit ein oszillierendes
Drehmoment auf den Bügel einwirkt. Dadurch wird die Schwingung des Bügels mit einer zusätzlichen Drehschwingung überlagert.
Bei geeigneter Anregungsfrequenz geraten
diese Schwingung in Resonanz und lassen
sich gut messen. Alle realen Abweichungen
von diesem idealisierten Modell können mittels eines Kalibrierungsfaktors korrigiert werden.
Abbildung 9.6 Berechnung der Festhaltekraft und der minimalen Pumpleistung bei einem Pistolenstrahlrohr.
Ein Coriolis-Massendurchfluss-Messgerät ermittelt die Stärke des Massenstromes statt
wie üblich des Volumenstromes. Diese Methode ist für gewisse Anwendungen vorteilhaft, speziell wenn die Dichte einer Flüssigkeit unbekannt ist. Gemessen wird die Wirkung eines strömungsbedingten Drehmoments auf ein schwingendes, bügelförmiges
Rohrstück.
Abbildung 9.7 Messung des Massenstromes mit einem
schwingenden Rohrbügel.
Inhaltsverzeichnis
Abbildung 9.8 Bügel mit zwischen den Schenkeln hin und
her fliessendem Wasserstrahl sowie den dadurch hervorgerufenen leitungsartigen Impulsstrom der x-Komponente
(rot).
In Abbildung 8.23 sind bei einem Bügel unter
Zug der primäre Impulsstrom, der Drehimpulsstrom und die dadurch induzierten sekundären Impulsströme dargestellt. Weil
namhafte Physiker an der Existenz der leitungsartigen Impulsströme zweifeln [7], ersetzen wir die Zugkräfte durch einen Hochdruckwasserstrahl, der von einer auf einem
Schenkel des Bügels montierten Düse abgegeben und beim zweiten Schenkel um 180°
umgelenkt wird, danach zum ersten Schenkel
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Offene Systeme
zurückströmt und dort seitwärts wegspritzt.
Netto fliesst ein Impulsstrom vom linken zum
rechten Schenkel, weil der Impuls konvektiv
nur vorwärts transportiert werden kann. Die
Impulsstromstärke ist folglich doppelt so
gross wie die des einzelnen Strahls. Wir erhalten diesen Wert auch rein formal, wenn
wir die Impulsstromstärke bezüglich der Referenzfläche A in Abbildung 9.8 formulieren.
Der Impuls fliesst konvektiv vorwärts, also
vom linken zum rechten Schenkel des Bügels.
Dort kann er nicht gespeichert werden. Folglich fliesst er über den Bügel leitungsartig zurück und tritt danach wieder in die beiden
Wasserstrahlen ein.
9.4
Impulsbilanz
Die Impulsbilanz offener Systeme setzt die
konvektiven und die leitungsartigen Impulsstrom- sowie die Impulsquellenstärke der Impulsänderungsrate des Inhalts gleich
𝐹⃗ + 𝐹⃗ +
𝐼⃗ = 𝑝⃗̇
(9.8)
Der Impulsinhalt ist gleich Masse mal Geschwindigkeit des Massenmittelpunkts. Die
Stärken der konvektiven Impulsströme sind
gemäss Formel (9.7) gleich Geschwindigkeit
des Fluids mal Massenstromstärke. Folglich
muss auch noch eine Massenbilanz formuliert werden
𝐼
= 𝑚̇
(9.9)
Impulsbilanz, Massenbilanz sowie die weiteren Beziehungen wie Berechnung der konvektiven Impulsstromstärke oder der Zusammenhang zwischen den Änderungsraten von
Impuls und Geschwindigkeit erfordern eine
systematische Vorgehensweise. Dies wollen
wir mit dem Hydromobil einüben. Das Hydromobil bewegt sich längs einer Geraden,
kann oben Flüssigkeit aufnehmen und diese
Inhaltsverzeichnis
nach unten abgeben. Zudem kann es die
Flüssigkeit mit einer wählbaren Geschwindigkeit horizontal in oder gegen die Bewegungsrichtung abgeben.
Abbildung 9.9 Hydromobil mit Bilanzgleichungen sowie
weiteren Gesetzen.
Auf das Hydromobil wirken eine Gewichtskraft, eine resultierende Normalkraft sowie
die zugehörige Reibkraft. Anfänglich bewege
sich das Fahrzeug in positive Richtung. Seine
Masse verändert sich in der Zeit entsprechend den Massenströmen.
Abbildung 9.10 Flüssigkeit fällt von oben ins Hydromobil
hinein. Unten fliesst ein Flüssigkeitsstrom weg.
Im ersten Beispiel fällt von oben Flüssigkeit
ins Hydromobil hinein und gleichzeitig gibt
das Fahrzeug diese nach unten ab. Das Fluid
fällt relativ zum Bezugssystem vertikal hinein
und geht relativ zum Hydromobil vertikal
weg. Von aussen betrachtet fällt die Flüssigkeit nach unten rechts aus dem Fahrzeug.
Weil die wegfliessende Flüssigkeit relativ
zum Bezugssystem eine horizontale Geschwindigkeit aufweist, muss die zugehörige
Impulsstromstärke in der x-Impulsbilanz aufgeführt werden. Wäre keine Reibung vorhanden und beide Massenströme gleich stark,
würde das Fahrzeug trotzdem langsamer.
Diese aus der x-Impulsbilanz zu gewinnende
Erkenntnis ist einfach zu verstehen: das oben
zufliessende Wasser wird im Fahrzeug mit
Horizontalimpuls beladen, bevor es nach
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Offene Systeme
unten wegströmt. Der notwendige Impuls
wird vom Hydromobil geliefert, weshalb dieses langsamer wird. Die z-Impulsbilanz zeigt,
dass die Normalkraft nicht nur von der Gewichtskraft, sondern auch von den Stärken
der beiden konvektiven Impulsströmen abhängt. Damit wirken die Impulsströme der
Vertikalkomponenten über das Reibungsgesetz auf die horizontale Bewegung ein. Das
Beladen eines fahrenden Güterzuges mit
Schüttgut liefert eine mögliche Anwendung
für dieses Beispiel [V104].
Abbildung 9.11 Aus dem Hydromobil gibt Flüssigkeit nach
vorn und nach hinten ab.
Im zweiten Beispiel spritzt das Hydromobil
Flüssigkeit horizontal in und gegen die Fahrtrichtung. Der spezifische Impuls oder das Impulsbeladungsmass des Massenstromes ist
die Strömungsgeschwindigkeit gegenüber
dem Bezugssystem und nicht etwa relativ
zum Hydromobil. Den Spezialfall mit nur
nach hinten wegströmender Flüssigkeit werden unter dem Titel Rakete etwas eingehender untersuchen.
In der allgemeinen Formulierung einer Bilanz
addiert man die Strom- und Quellenstärken
zur Änderungsrate des Inhalts. Wegfliessende Ströme werden mit negativen Werten
in die Bilanzgleichung eingesetzt. Zur Lösung
von konkreten Aufgaben zeichnen wir die gegebenen und die unbestimmten Kräfte sowie
die Massenströme mit Pfeilen in das erweiterte Schnittbild hinein. Wir orientieren uns
dann an diesen Pfeilen, um die Bilanzen zu
formulieren. Zeigt ein Pfeil einer bekannten
oder unbestimmten Kraft in negative Koordinatenrichtung, wird das Minuszeichen expli-
Inhaltsverzeichnis
zit vor das Formelzeichen gesetzt. Desgleichen bei den Massen- und konvektiven Impulsströmen, wo der aus dem System wegweisende Bezugspfeil zu einem Minuszeichen in der Bilanz führt.
9.5
Strahltriebwerk
Mantelstrahltriebwerke, englisch Turbofan,
sind das vorherrschenden Triebwerke bei
Verkehrsflugzeugen. Die erste Schaufelblattstufe, die in den letzten Jahrzehnten immer
grösser geworden ist, befördert grosse Mengen Luft nach hinten. Hinter diesem Gebläse,
englisch Fan, teilt sich der Luftstrom in einen
Kernstrom auf, der in die eigentliche Gasturbine gelangt, und einen Mantelstrom, der
aussen vorbeigeführt wird. Das Verhältnis
zwischen den beiden Luftströmen nennt man
Nebenstromverhältnis, englisch bypass ratio.
Im Laufe der Jahre konnte dieses Verhältnis
von 1:1 auf 12:1 vergrössert werden. Doch
wieso baut man mit grossem Aufwand derart
riesige Töpfe?
Abbildung 9.12 Strahltriebwerk mit gemittelter Impulsbilanz und minimaler Leistungsbedarf des Luftstromes.
Zur Analyse gehen wir von einem EinstrahlTriebwerk aus, ohne uns um die konstruktiven Details zu kümmern. Wir betrachten den
Reiseflug und analysieren im mitbewegten
Bezugssystem. Die Luft treffe mit der Reisegeschwindigkeit von 250 m/s auf den Fan auf
und verlässt das Triebwerk mit deutlich höherer Geschwindigkeit. Der austretende Massenstrom ist um den Anteil des Brennstoffes
stärker als der eintretende. Weil sich dieser
Anteil im Promillebereich bewegt, dürfen wir
ihn vernachlässigen. Die resultierende
Druckkraft auf das Triebwerk lassen wir
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Offene Systeme
ebenfalls weg. Die Impulsbilanz liefert uns die
Grösse der Schubkraft, die bezogen auf das
Triebwerk nach hinten weist
𝐹 = (𝑣 − 𝑣 )𝐼
(9.10)
Die Schubkraft ist gleich Geschwindigkeitszunahme der Strömung mal die Stärke des
durchfliessenden Massenstromes. Diese Formel ist einfach zu verstehen, sobald man die
Strömungsgeschwindigkeit als spezifischen
Impuls interpretiert. Die für den stabilen Reiseflug notwenige Schubkraft ist gleich dem
Zuwachs der Strömungsgeschwindigkeit mal
die Massenstromstärke. Dieser Wert kann
mit einer starken Zunahme der Geschwindigkeit und einem entsprechend kleinen Massenstrom erreicht werden. Alternativ kann
man möglichst viel Luft mit einem entsprechend geringeren Zuwachs an Geschwindigkeit durchschaufeln.
Betrachten wir nun noch die minimale Leistung, die vom Triebwerk auf den Luftstrom
übertragen werden muss. Diese ist gleich
Massenstromstärke mal Differenz der Dichte
der kinetischen Energie
𝑃=
𝜌
𝑣 +𝑣
(𝑣 − 𝑣 )𝐼 =
𝐹
2
2
(9.11)
Die zweite Formulierung in (9.11), die mit
(9.10) gewonnen wird, zeigt uns, dass die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen aus- und
eintretender Luft aus energetischen Gründen
möglichst klein sein soll. Der dazu erforderliche Massenstrom erklärt die Entwicklung zu
immer grösseren Bypass-Verhältnissen. Interessant ist noch der Vergleich von Flug- und
Fahrzeugen. Weil Autos und Züge den Impuls
direkt aus der riesigen Erde beziehen können,
ist die Antriebsleistung pro Kraft immer kleiner als bei Flugzeugen. Dieser Zusammenhang lässt sich im Flüssigkeitsbild recht anschaulich darstellen.
Inhaltsverzeichnis
Abbildung 9.13 Geschwindigkeit, Temperatur und Druck
in einem Mantelstromtriebwerk.
Die Thermodynamik der Gasturbine wird mit
dem Joule-Zyklus ideal nachgebildet. Im Unterschied zum Gaskraftwerk wird der Druck
teilweise durch das Abbremsen des auftreffenden Luftstromes aufgebaut. Obwohl das
Gesetz von Bernoulli infolge der starken
Kompression nicht mehr anwendbar ist, liefert die Dichte der kinetischen Energie eine
brauchbare Abschätzung für den Druckaufbau. Dichte der Luft und Geschwindigkeit
sind für die Reisflughöhe einzusetzen. Eine
entsprechende Überlegung gilt auch für die
isentropen Entspannung. Die mechanische
Energie wird nicht vollständig an die Turbine
abgeführt, weil ein gewisser Teil in die kinetische Energie der Abströmung übergeht. Formel (3.22) liefert eine ober Schranke für den
Wirkungsgrad. Der dieser Formel zugrunde
liegende Kompromiss zwischen maximalem
Wirkungsgrad und grösstmöglichen Energieumsatz ist für ein Triebwerk noch wichtiger
als für ein Gaskraftwerk, weil das Triebwerk
so leicht wie machbar gebaut werden muss.
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Offene Systeme
9.6
Rakete
Die Impulsbilanz für eine von der Erdoberfläche startende Rakete umfasst den Luftwiderstand, die Gravitations-, die Zentrifugal- und
Corioliskraft sowie die Schubkraft der Triebwerke von Rakete und Booster
𝐹⃗ + 𝐹⃗ + 𝐹⃗ + 𝐹⃗ +
(𝑣⃗ + 𝑐⃗ )𝐼
= 𝑚̇𝑣⃗ + 𝑚𝑣⃗̇
= 𝑝⃗̇
(9.12)
Die Relativgeschwindigkeit der austretenden
Gase c ist nicht unbedingt parallel zu Geschwindigkeit der Rakete v ausgerichtet, der
Luftwiderstand FW dagegen schon. Zusätzlich
muss noch Massenbilanz gemäss (9.9) formuliert werden.
Vereinfachend betrachten wir eine lotrecht
startende Rakete und vernachlässigen die
von der Erdrotation herrührenden Trägheitskräfte. Die Rakete besitze nur ein einziges
Triebwerk. Die positive Richtung weise nach
oben. Impuls- (9.12) und Massebilanz (9.9)
vereinfachen sich so auf
−𝐹 − 𝐹 − (𝑣 − 𝑐)𝐼
= 𝑚𝑣
̇ − 𝑚𝑣̇
−𝐼 = 𝑚̇
(9.13)
(9.14)
In (9.13) und (9.14) ist die Massenstromstärke Im grösser null gesetzt worden, wobei
das explizit ausgewiesene Minuszeichen darauf hinweist, dass der Gasstrom austritt. Ersetzt man die Massenstromstärke in (9.13)
mit Hilfe der Massenbilanz (9.14) durch die
Massenänderungsrate, erhält man eine deutlich kompaktere Formulierung
−𝐹 − 𝐹 − 𝑐𝑚̇ = 𝑚𝑣̇
(9.15)
Schreibt man für den letzten Term auf der linken Seite von (9.15) Schubkraft, gewinnt man
mit Summe über alle Kräfte gleich Masse mal
Inhaltsverzeichnis
Beschleunigung das für Massenpunkte übliche Grundgesetz. Diese Interpretation ist aus
zwei Gründen problematisch. Erstens entspricht Masse mal Beschleunigung nicht der
Änderungsrate des Impulses. Zweitens beschreibt die Schubkraft nicht die Stärke des
konvektiven Impulsstromes bezüglich der Rakete. Die weit verbreitete Bezeichnung der
Ausströmungsgeschwindigkeit als spezifischen Impuls ist nichtzutreffend, denn der
spezifische Impuls des Gasstrahles ist gleich
(v-c). Entsprechend häufig findet man im
deutschen Sprachraum «Herleitungen» für
die Raketengleichung, bei denen sich zwei
Fehler zur korrekten Formel kompensieren
[V106, V107]. Solche «Abkürzungen» sind
sehr problematisch und auch nicht zielführend, wenn man sich später mit der Modellierung der Starts von Trägerraketen beschäftigen will [V108].
Im Unterschied zum Strahltriebwerk führt
der Massenstrom direkt zu einem Masseverlust. Um die mögliche Endgeschwindigkeit
der Rakete zu berechnen, vernachlässigen
wir den Luftwiderstand in (9.15). Den Rest dividieren wir durch die Masse
−𝑔 − 𝑐
𝑚̇
= 𝑣̇
𝑚
(9.15.1)
Eine Integration über die Brenndauer liefert
die Raketengleichung für eine Stufe
∆𝑣 = 𝑐 ∙ 𝑙𝑛
𝑚
𝑚
− 𝑔∆𝑡
(9.16)
Nach dem Start sollte die Rakete schnell aufsteigen, damit der Geschwindigkeitsverlust
infolge der Fallbewegung, ausgedrückt durch
den letzten Term von (9.16), möglichst klein
ist. Das Verhältnis der Startmasse zur Masse
der leeren Rakete kann nicht beliebig gross
werden und liegt bei etwa 5. Die Ausströmungsgeschwindigkeit c ist thermodyna-
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Offene Systeme
misch limitiert und hängt von den verwendeten Treibstoffen ab.
wir die Strömung idealisiert als isentrop annehmen, können wir das Temperaturverhältnis mit (9.4) durch ein Druckverhältnis ersetzen
𝑐
=𝑐 𝑇
2
Abbildung 9.14 Laval-Düse mit Temperatur-, Druck- und
Geschwindigkeits-Verlauf sowie Basisgesetze.
𝑝
𝑝
1−
(9.18)
Die rechte Seite von (9.18) lässt sich noch etwas homogenisieren, indem wir die spezifische Wärmekapazität über die Definition des
Isentropen-Exponenten ersetzen
𝜅=
𝜅
𝑐
𝑐
=
⇒𝑐 =𝑅
𝜅−1
𝑐 −𝑅
𝑐
(9.19)
Das Triebwerk einer Flüssigkeitsrakete besteht aus einer Brennkammer, einer Düse, einer Pumpvorrichtung für die Treibstoffe sowie weitere, für den Betrieb notwendige
Bauteile. In der Brennkammer wird der in
grossen Mengen eingespritzte Brennstoff mit
der richtigen Menge Oxidator vermischt und
verbrannt. Die dabei gebildeten Abgase stehen unter hohem Druck p0 bei hoher Temperatur T0. Diese Gase strömen danach durch
eine glockenförmige Laval-Düse nach hinten
weg. Weil der Energieaustausch während der
kurzen Ausströmungsphase vernachlässigt
werden kann, dürfen wir die Energietransportgleichung (9.3) auf den Gasstrom anwenden. Die Summe aus spezifischer Enthalpie
und spezifischer kinetischer Energie ist längs
des Gasstromes konstant. Die spezifische
Enthalpie der Gase ist gleich Wärmekapazität
mal Temperatur relativ zu einem Bezugswert.
Damit hängt die Geschwindigkeit direkt mit
der Änderung der Enthalpie zusammen
Lassen wir den Gasdruck in (9.21) auf null absinken, erhalten wir einen rein theoretischen
Grenzwert für die maximale Ausströmungsgeschwindigkeit, mit dem (9.21) kompakter
gefasst werden kann
𝑐
= 𝑐 (𝑇 − 𝑇)
2
𝑐
=
𝑐
(9.17)
Formel (9.17) gilt für einen beliebigen Punkt
längs des Gasstromes innerhalb der Düse.
Die Strömungsgeschwindigkeit wird hier mit
c und die spezifische Wärmekapazität bei
konstantem Druck mit cp bezeichnet. Indem
Inhaltsverzeichnis
und danach das spezifische Gasgesetz anwenden
𝑅 𝑇 =𝑝 𝑣 =
𝑝
𝜌
(9.20)
1−
𝑝
𝑝
Rs steht für die spezifische Gaskonstante und
v0 für das spezifische Volumen, welches dem
Kehrwert der Dichte 0 entspricht. Aufgelöst
nach der Strömungsgeschwindigkeit erhalten
wir
2𝜅 𝑝
𝜅 − 1𝜌
𝑐=
𝑐 =
1−
𝑝
𝑝
(9.21)
(9.21)
2𝜅 𝑝
𝜅 − 1𝜌
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Offene Systeme
Längs des Gasstromes bleibt neben Energie
und Entropie auch die Masse erhalten. Dies
liefert uns eine entscheidende Information
zur Gestalt des Düsenquerschnitt. In einem
ersten Schritt dividieren wir die Massenstromstärke durch die Dichte in der Brennkammer und durch maximale Ausströmungsgeschwindigkeit
𝜌 𝑐
𝐼
=
𝐴 = konst
𝜌 𝑐
𝜌 𝑐
(9.22)
Nun ersetzen wir zuerst das Dichteverhältnis
durch das Druckverhältnis bei isentroper Expansion. Danach drücken wir dieses mit Hilfe
von (9.21) durch das Geschwindigkeitsverhältnis aus
𝑐
𝐼
=𝐴
𝑐
𝜌 𝑐
1−
𝑐
𝑐
(9.23)
Aufgelöst nach dem Querschnitt A erhalten
wir
𝐴
=
𝐴
1
𝑥(1 − 𝑥 )
𝐼
𝜌 𝑐
𝑐
𝑥=
𝑐
𝐴 =
(9.24)
Der Querschnitt in Abhängigkeit der Strömungsgeschwindigkeit nimmt zuerst ab und
danach wieder zu. (9.24) hat ein Minimum bei
𝑥 = √((𝜅 − 1)/(𝜅 + 1)). Setzen wir für 𝑥
das Strömungsverhältnis von (9.24) und für
𝑐 die Definition von (9.21) ein, erhalten wir
als Strömungsgeschwindigkeit die Schallgeschwindigkeit
𝑐 =
𝜅 𝑝
=
𝜅 + 1𝜌
𝜅
𝑅𝑇
𝜅+1
(9.25)
Die zweite Umformung in (9.25) basiert auf
dem spezifischen Gasgesetz (9.20). Setzen
wir dieses 𝑐 gleich dem Wert, den wir mit
Inhaltsverzeichnis
(9.17) berechnen, folgt für die dort herrschende Temperatur
𝑇 =
2
𝑇
𝜅+1
(9.26)
Nach 𝑇 aufgelöst und in (9.25) eingesetzt,
liefert uns die Formel für die Schallgeschwindigkeit
𝑐 =
𝜅𝑅 𝑇 = 𝑐
(9.27)
Zweiatomigen Molekülen besitzen fünf Freiheitsgrade, weshalb der Isentropen-Exponent den Wert 7/5 annimmt. Das Minimum
von (9.24) liefert uns für die Schallgeschwindigkeit einen Wert von 41% der theoretischen Maximalgeschwindigkeit 𝑐 . Weil die
tatsächliche Austrittsgeschwindigkeit kleiner
als dieser Maximalwert sein muss, kann sie
nur etwa doppelt so gross wie die lokale
Schallgeschwindigkeit sein. Diese ist aber viel
grösser als unter den uns vertrauten Bedingungen, weil das Gas dort gemäss (9.25) eine
sehr hohe Temperatur aufweist, die nur 17 %
kleiner als in der Brennkammer ist.
Die theoretische Maximalgeschwindigkeit
könnte gemäss (9.21) nur erreicht werden,
wenn der Druck im austretenden Gas beliebig klein wäre. Dazu müsste sich das Gas beliebig weit ausdehnen, was eine beliebig
grosse Austrittsöffnung erfordern würde.
Grosse Austrittsöffnungen zwingen das Gas
zu einer Radialbewegung, die mit unseren
Betrachtungen nicht beschrieben wird. Nehmen wir einen gegenüber der engsten Stelle
um den Faktor 100 vergrösserten Querschnitt an, was einen zehnmal grösseren
Durchmesser erfordert, liefert (9.24) für
zweiatomige Gase einen Wert von 0.95, was
95% der theoretischen Maximalgeschwindigkeit bedeutet [V109].
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Offene Systeme
9.7
Windturbinen
Eine Windturbine entzieht der vorbeiströmenden Luft Energie und Impuls. Zudem
tauscht sie mit ihr Drehimpuls aus. Hinter
dem Windrad darf die Luft nicht einfach stehen bleiben, weshalb sie einen Teil ihrer Energie und ihres Impulses mitnehmen muss. In
einer ersten Abschätzung vernachlässigen
wir den Drehimpulsaustausch und betrachten die Luft als inkompressibel und reibungsfrei. Bezüglich der Kompression können wir
über den Staudruck, der mit einer Staudrucksonde gemessen wird, die maximale Druckschwankung abschätzen. Der Druck, der sich
im Staubereich des Rohres aufbaut, ist gleich
der Dichte der kinetischen Energie. Bei einer
Massendichte von 1.2 kg/m3 und einer Strömungsgeschwindigkeit von 30 m/s beträgt
dieser Druck 540 Pascal, was etwa einem halben Prozent des Luftdrucks entspricht. Demgemäss wird die Luft weniger als ein Prozent
zusammengedrückt.
Abbildung 9.15 Das Windrad umhüllende Stromröhre mit
dem Querschnitt A sowie den Basisgesetzen.
Im einfachsten Modell bildet die Stromröhre,
welche das Windrad umschliesst, einen sich
erweiternden Schlauch. Längs dieser Stromröhre bleibt der Massenstrom und in guter
Näherung auch der Volumenstrom erhalten.
Die mittlere Strömungsgeschwindigkeit beim
Windrad sei gleich dem arithmetischen Mittel aus dem Wert weit vorn und dem Wert
weit hinten. Die Änderung der Dichte wird
nicht berücksichtigt. Dies führt uns zu folgender Aussage bezüglich der Stärke des
Massenstromes
Inhaltsverzeichnis
𝐼 =𝜌 𝑣 𝐴 =𝜌 𝑣 𝐴 ≈
𝑣 +𝑣
𝜌𝐴
2
(9.28)
Die Leistung über dem Windrad ist gleich der
Differenz aus zu- und abfliessendem Energiestrom
𝑃=𝐼
−𝐼
(9.29)
Beide Energieströme sind gleich der spezifischen kinetischen Energie, also gleich Strömungsgeschwindigkeit im Quadrat halbe,
multipliziert mit der Massenstromstärke
𝑃=
𝑣 −𝑣 𝑣 +𝑣
𝜌𝐴
2
2
(9.30)
𝑃=
(1 − 𝑥)(1 + 𝑥)
𝑣
𝜌𝐴
2
2
𝑥=
Nun klammern wir die Einströmgeschwindigkeit hoch drei aus und führen eine dimensionslose Geschwindigkeit x ein
𝑣
𝑣
(9.31)
Der Vorfaktor in (9.31) beschreibt die Stärke
des auf das Windrad einfallenden Energiestromes. Der Rest, eine Funktion in x, weist
ein Maximum bei x = 1/3 mit einem Wert von
16/27 auf. Diese Abschätzung, die unter dem
Namen Formel von Betz bekannt ist, gibt eine
obere Schranke von 59% für die Energie, die
man dem Wind entziehen kann [V110].
Die Stärke des Windenergiestromes hängt
von der Dichte der Luft, der Windgeschwindigkeit und der Rotorfläche ab, wobei die Geschwindigkeit mit der dritten Potenz Einfluss
nimmt. Davon kann das Windrad maximal
59%, realistischerweise etwa 50% als Leistung entziehen. Die effektive nutzbare Leistung wird mit Hilfe eines Leistungsbeiwerts
cP beschrieben
𝑃=𝑐 𝐼 =𝑐
𝜌
𝑣 𝐴
2
(9.32)
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Offene Systeme
Die Windgeschwindigkeit, welche mit der
dritten Potenz in die Formel (9.32) eingeht,
sollte im Mittel gross genug sein, denn eine
Verdoppelung bedeutet eine Verachtfachung
der Leistung. Der zweite Faktor, die Dichte,
hängt gemäss dem spezifischen Gasgesetz
(9.20) von der Temperatur und vom Druck
ab. In einem kalten Winter ist die Luft deutlich dichter als in einem heissen Sommer, was
mehr als 15% ausmachen kann. Weil der
Luftdruck mit der Höhe über Meer abnimmt,
würde die Effizienz der Windräder kleiner,
hätte es in den Bergen nicht stärkere Winde
und würde die Temperatur nicht auch mit der
Höhe sinken. In der Projektphase muss die
Verteilung der Windgeschwindigkeit zusammen mit Druck und Temperatur gemessen
werden, damit die Windturbine auf diese Verhältnisse optimiert werden kann. Der dritte
Faktor, die Fläche, hat zu immer grösseren
Windturbinen geführt. Als willkommener Nebeneffekt ist damit die Nabenhöhe gestiegen, womit die Turbine stärkeren Winden
ausgesetzt ist.
Abbildung 9.16 Der Umriss einiger Windkraftanlagen der
Firma Enercon aufgetragen gegen den Zeitpunkt ihrer Einführung
Windräder werden in Widerstands- und Auftriebsläufer eingeteilt. Widerstandsläufer arbeiten mit dem Luftwiderstand, weshalb sie
nicht sehr effizient sind und langsam drehen.
Ihr Wirkprinzip lässt sich gut am Beispiel eines üblichen Windmessers, des Schalenkreuzanemometers, erklären. Bei diesem
Inhaltsverzeichnis
Gerät bilden drei oder vier offene Halbkugeln, die um eine vertikal ausgerichtete
Achse drehen, das Windrad. Weil der Widerstandsbeiwert bei der offenen Seite der
Halbkugel etwa dreimal grösser ist als bei der
geschlossenen, erzeugt der Wind ein Drehmoment auf das ganze Rad. Solche Räder eignen sich für die Messung der Windgeschwindigkeit, mit einer maximalen Leistungsziffer
von 0.08 aber nicht für die Energiegewinnung. Früher, vor der Industrialisierung wurden solche Windräder breit eingesetzt, wie
etwa bei der persischen Windmühle.
Heutige Windturbinen sind ausnahmslos
Auftriebsläufer, deren Blätter wie Flugzeugflügel geformt sind. Der Anstellwinkel hängt
von der Windgeschwindigkeit, der Drehzahl
und der radialen Lage auf dem Flügel ab. Um
diesen Winkel zu optimieren, sind die Blätter
speziell geformt und die Drehzahl im Rahmen
des Möglichen auf die Windgeschwindigkeit
abgestimmt. Je mehr Flügel ein Windrad besitzt, umso schlechter kann der Wind durchschlüpfen und umso besser ist der Wirkungsgrad, könnte man meinen. Dabei geht vergessen, dass die Wechselwirkung zwischen
der Luft und der Windturbine auf einem Strömungsfeld basiert, dessen Druckverteilung
nicht so einfach zu durchschauen ist. Etwas
salopp formuliert kann man sagen, dass ein
schneller Auftriebsläufer weniger Flügel
brauchen, um den ganzen Kreis wirksam abzudecken. Bei Windturbinen mit zwei oder
sogar nur einem Blatt macht sich der Turm,
der die Strömung und damit auch die Windkraft auf die Flügel beeinflusst, nachteilig bemerkbar. Durch die periodisch auftretende
Belastung treten Schwingungen auf, welche
auf die gesamte Konstruktion übertragen
werden. Die Blätter werden deshalb nicht
starr, sondern beweglich über eine Pendelnabe mit der Rotorwelle verbunden. Bei einblättrigen Rotoren muss mit einem Gegengewicht ausgewuchtet werden.
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Offene Systeme
spitzen, wie man sie auch bei Flugzeugen
kennt, sind eine weitere Quelle für Energiedissipation. Diese Verluste werden durch gebogene Spitzen minimiert.
Abbildung 9.17 Leistungsbeiwert in Funktion der Schnelllaufzahl, dem Verhältnis von Umfangs- zu Windgeschwindigkeit, für verschiedene Typen von Windturbinen.
Die Schnelllaufzahl, das Verhältnis von Umfangs- zur Anströmgeschwindigkeit, ist eine
dimensionslose Vergleichszahl, mit der die
verschiedenen Windräder wie in Abbildung
9.17 gezeigt verglichen werden können. Umgekehrt liefert das Produkt aus Windgeschwindigkeit mal Schnelllaufzahl geteilt
durch den Radius die Winkelgeschwindigkeit.
Diese Grösse bildet das Energiebeladungsmass des Drehimpulsstromes, der vom Windrad zum Generator fliesst. Weil Drehimpuls
weder erzeugt noch vernichtet werden kann,
strömt bei entsprechender Wahl des Koordinatensystems eine Komponente des Drehimpulses aus der Luft zu und über die Antriebswelle sowie den Turm an die Erde ab.
Dadurch wird der Turm mit einem konstanten
Biegemoment belastet. Der aus der Luft zufliessende Drehimpulsstrom ist nicht so einfach zu identifizieren, weil er durch zwei verschiedene Impulsströme, dem leitungsartigen und dem konvektiven, verursacht
wird. Die Drehimpulsstromdichten, die den
beiden Impulsstromdichten bezüglich der
zentralen Achse zugeordnet werden müssen
und in der Summe die Drehimpulsstromstärke ergeben, treten folglich auch auf zwei
Arten auf. In Abbildung 9.17 beschreibt die
ausgezogene Linie den maximalen Leistungsbeiwert unter Berücksichtigung des Drehimpulsaustausches. Solche Energieverluste treten verstärkt bei Windrädern mit vielen
Flügeln auf. Randwirbel bei den Flügel-
Inhaltsverzeichnis
Die Windturbine entzieht der Luft nicht nur
Energie und Drehimpuls sondern auch Impuls. Wie wir bei den Rohrströmungen gesehen haben, bleibt der Energiestrom längs einer Stromröhre besser erhalten als die Stärke
des Impulsstromes. Dieser kann seine Transportart leicht wechseln und auch besser seitwärts entweichen. Trotz dieser Unsicherheiten können wir mit Hilfe von (9.7) die Stärke
des an den Boden abfliessenden Impulsstromes abschätzen. Dieser Impulsstrom belastet
die Rotorwelle auf Druck und den Turm mit
einem nach unten zunehmenden Biegemoment. Wie bei der Energie kann man auch
beim Impuls eine korrigierende Zahl, den
Schubbeiwert 𝑐 , einführen. Vergleicht man
die Definition der beiden Beiwert mit den zugehörigen Stromstärken im Zufluss gemäss
(9.2) und (9.7), stellt man eine gewisse Inkonsistenz fest. Gemäss (9.32) ist der Leistungsbeiwert gleich dem Verhältnis der Leistung
zur Stärke des zufliessenden Energiestromes.
Bei der Definition des Schubbeiwerts setzt
man die Druck- oder Schubkraft auf die Welle
ins Verhältnis zur Kraft des Staudrucks
𝐹=𝑐
𝜌
𝑣 𝐴
2
(9.33)
Diese Schubkraft, englisch Thrust genannt,
wird über den Staudruck mit der Dichte der
kinetischen Energie der Anströmung verglichen. Würde man mit der Stärke des konvektiven Impulsstromes in der Anströmung gemäss (9.7) vergleichen, wäre der Schubbeiwert nur noch halb so gross.
Als Anwendung analysieren wir zwei Windkraftwerke in der Umgebung von Schaffhausen. Die eine Anlage steht auf deutschen
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Offene Systeme
Boden unmittelbar bei der Grenze zur
Schweiz und nennt sich Windpark Verenafohren. Die drei Windräder weisen einen
Durchmesser von 131 m bei einer Nabenhöhe von 134 m. Die Nenndrehzahl beträgt
10.9 U/min, was eine Umfangsgeschwindigkeit bei den Blattspitzen von knapp 75 m/s
ergibt. Ihre Nennleistung liegt bei 3.3 MW,
die prognostizierte Jahresproduktion, die
2020 erstmals erreicht worden ist, beträgt 20
Millionen kWh.
Abbildung 9.19 Windrad «Hans» des EKS in Beringen.
Abbildung 9.18 Leistungskurve (gelb), Leistungs- (blau)
und Schubbeiwert (schwarz) in Funktion der Windgeschwindigkeit der Turbine Nordex N131/3300 Delta.
Die Turbine schaltet bei einer Windgeschwindigkeit von 3 m/s ein, erreicht bei
etwa 11 m/s ihre Maximalleistung und schaltet bei 20 m/s ab. Zwischen 4 m/s und 9 m/s
erreicht sie einen Leistungsbeiwert von etwa
0.45, was beachtlich nahe beim Idealwert
von 0.59 liegt. Sobald die Maximalleistung
erreicht ist, fällt der Leistungsbeiwert stark
ab, weil ein konstanter Wert mit einer mit der
dritten Potenz wachsenden Kurve verglichen
wird. Dividieren wir den Schubbeiwert durch
zwei, liegt dessen Graph etwas unterhalb von
dem des Leistungsbeiwerts. Die Turbine entzieht dem Wind also etwa den gleichen Anteil
Impuls wie Energie.
„Viel Strom mit wenig Wind zu machen," war
die Vision, die der Tüftler Hans Wepfer aus
Andelfingen in die Tat umsetzen wollte. Die
Gesamtinvestition der Anlage, bezahlt vom
Elektrizitätswerk des Kantons Schaffhausen,
beläuft sich auf rund 1 Million Franken.
Swissgrid hat die Anlage bereits abgenommen und für förderungswürdig eingestuft.
Inhaltsverzeichnis
Das Windkraftwerk «Hans», das laut Datenblatt eine Maximalleistung von 3 x 83 kW erreichen soll, wurde bei einem Sturm beschädigt. Danach haben Prof. M. Righi und Prof. L.
Manfriani von der ZHAW das Kraftwerk optimiert. Der Leistungsbeiwert konnte so auf
0.49 gesteigert werden, was für ein langsam
drehendes Windrad sehr hoch ist. Trotz dieser Optimierung bleiben grundlegende Mängel wie geringe Nabenhöhe, überschneidende Stromröhren im Abwindbereich sowie
ein die Strömung behinderndes Tragwerk bestehen. Zudem sind Schwachwindanlagen
kaum je rentabel zu betreiben, weil die Leistung mit der dritten Potenz der Windgeschwindigkeit zunimmt. Ein Windrad mit
sechs Blätter kann keine hohe Schnelllaufzahl
erreichen und arbeitet bei starkem Wind mit
einem entsprechend kleinen Leistungsbeiwert.
9.8
Propeller
Propeller werden bei Schiffen oft als Schiffsschrauben, bei Flächenflugzeugen als Luftschrauben und bei Helikoptern als Rotoren
bezeichnet. Wir betrachten hier primär die
Luftschraube eines einmotorigen Flugzeuges,
die wie ein rückwärts laufendes Windrad arbeitet. Rückwärts bedeutet, dass der Propeller der Luft Energie zuführen muss, um ihr Impuls zu entnehmen. Diese Aussage bezieht
sich auf eine Koordinatenachse, die parallel
Seite 189 von 221
Offene Systeme
zum Flugzeug nach vorn zeigt. Der Propeller
rotiere vom Piloten aus gesehen uhrzeigersinnig und damit bezüglich der gewählten
Koordinate positiv. Zudem betrachten wir die
Vorgänge wie schon bei den Strahltriebwerken vom Bezugssystem Flugzeug aus. Der
auftreffende Luftstrom trägt Masse, kinetische Energie und negativen Impuls. Hinter
dem Propeller transportiert derselbe Strom
die gleiche Masse, mehr Energie, noch weniger Impuls sowie Drehimpuls. Infolge der betragsmässig grösseren Geschwindigkeit verengt sich die zugehörige Stromröhre. Der
aufgenommene Drehimpuls sorgt für schraubenförmige Stromlinien. Die Anströmung der
beiden Flügel wird dadurch etwas gestört,
womit sich auch die Kräfte auf das Flugzeug
ändern.
Flugzeuge mit Kolbenmotoren besitzen meist
Propeller mit zwei Flügeln, grosse Flugzeuge
mit Turboprop-Antrieb weisen mehr Blätter
auf. Mit steigender Zahl der Blätter sinkt der
Wirkungsgrad, dafür nehmen die Leistungsdichte und die Laufruhe zu. Propeller werden
mit verschiedenen, dimensionslosen Zahlen
charakterisiert. Die Fortschrittszahl oder
auch der Fortschrittsgrad J beschreibt das
Verhältnis der axialen Anströmungsgeschwindigkeit zu Durchmesser und Drehfrequenz. Vergleicht man diese Grösse mit der
Schnelllaufzahl von Windturbinen, erkennt
man, dass die beiden Grössen reziprok definiert sind und sich um unterscheiden
𝜆=
2𝜋𝑓𝑟
𝑣
𝐽=
𝑣
2𝑓𝑟
(9.34)
Die Steigung ist wie bei einer Schraube definiert und entspricht der Strecke, die ein Propeller während einer Umdrehung in einem
festen Material zurücklegen würde. Weil die
Flügel gewölbt sein können und zum Teil verdreht sind, muss man für die Steigung einen
Referenzpunkt angeben oder einen Mittel-
Inhaltsverzeichnis
wert berechnen. Die Schubkraft wird mit einem dimensionslosen Schubbeiwert KT beschrieben
𝐹 = 𝐾 𝜌𝑓 𝑑
(9.35)
Die Schubkraft ist proportional zur Dichte
der Luft, zum Quadrat der Anströmgeschwindigkeit und zur Propellerfläche. Dies erklärt
die verschiedenen Grössen auf der rechten
Seite von (9.35). Entsprechen dieser Philosophie wird das Drehmoment mit einem Drehmomentbeiwert 𝐾 sowie einer Hebelwirkung beschrieben
𝑀 = 𝐾 𝜌𝑓 𝑑
(9.36)
Die vom Motor zuzuführende Leistung ist
gleich Drehmoment mal Winkelgeschwindigkeit. Die gängige Beschreibung weicht von
dieser Energiebeladungsformel etwas ab,
führt dafür mit dem Leistungsbeiwert 𝐾 einen dritten Skalierungsfaktor ein
𝑃 = 𝐾 𝜌𝑓 𝑑
(9.37)
Der Leistungsbeiwert ist damit um 2 grösser
als der Drehmomentbeiwert. Der Wirkungsgrad des Propellers berechnet sich aus dem
Verhältnis von Leistung der Schubkraft zu
Leistung am Schaft, wobei die Leistung vom
Bezugssystem aus zu berechnen ist
𝜂 =
𝐾
𝐹 𝑣
=
𝐽
𝐾
𝑃
(9.38)
Der Wirkungsgrad ist gleich dem Verhältnis
von Schubbeiwert zu Leistungsbeiwert mal
die Fortschrittszahl J, wobei die Beiwerte
meist in Funktion dieser dimensionslosen Anströmgeschwindigkeit angegeben werden.
In der ersten Abschätzung bilanziert man den
Impuls in einer den Propeller umschliessenden Strömungsrohr. Diese einfache Theorie
Seite 190 von 221
Offene Systeme
liefert dieselben Ergebnisse wie beim Strahltriebwerk. In einer detaillierten Betrachtung
zerlegt man das Propellerblatt in beliebig
kleine Streifen, betrachtet also nur das Flügelprofil. Aus dem Anstellwinkel können
dann, wie wir schon im Abschnitt 7.7 zum
Thema Flugzeug gesehen haben, Auftrieb
und Widerstand berechnet werden. Der Anstellwinkel hängt von der lokalen Neigung
des Flügelprofils gegen die Propellerebene
sowie von der Anströmungsrichtung ab. Weil
letztere sowohl von der Geschwindigkeit des
Flugzeuges als auch von der durch die Rotation verursachten Tangentialgeschwindigkeit
abhängt, ändert sich der Anstellwinkel mit
dem Radius. Dies wird oft mit einer vom
Schaft bis zur Spitze abnehmenden Neigung
des Propellerblatts kompensiert. Als weitere
Korrektur, welche die Umströmung auf der
ganzen Blattlänge berücksichtig, sind die Propellerflügel nicht überall gleich breit. Neben
diesen geometrischen Faktoren und dem Anstellwinkel hängen Auftrieb und Widerstand
auch noch von der Reynold’schen Zahl der
Umströmung ab. Sind die beiden Kraftkomponenten bekannt, müssen sie noch je in eine
Parallel- und eine Normalkomponente bezüglich der Propellerebene zerlegt werden.
Weil nur die über alle Blätter zu integrierenden Normalkomponenten die Schubkraft bilden, trägt neben dem Auftrieb auch ein kleinerer Teil des Widerstandes zum Schub bei.
Die jeweils andere Komponente liefern über
das Hebelgesetz das Drehmoment auf den
Rotor.
Heute wird die Umströmung der Propeller
mit CFD simuliert. Die Ergebnisse, Schubkraft, Drehmoment und Antriebsleistung
werden mittels Messungen im Windkanal validiert. Trotz der vielen Einflussgrössen unterscheiden sich die Kennlinien, die Darstellung
von KT, KP und in Funktion von J, für die verschiedenen Modell nicht allzu stark voneinander. Abbildung 9.20 zeigt je zwei unab-
Inhaltsverzeichnis
hängig Messungen für zwei verschieden Propeller von Modellflugzeugen. Beide Propeller
haben einen Durchmesser von 10 Inch, als
etwa 25 Zentimeter. Der eine hat eine Steigung von 5 Inch und der andere ist mit 7 Inch
etwas steiler, seine Blätter sind etwas mehr
verdreht.
Abbildung 9.20 Schub- und Leistungsbeiwert sowie Wirkungsgrad in Funktion des Fortschrittsgrades für zwei
kleine Propeller mit einem Durchmesser von 10’’ sowie einer Steigung von 5’’ respektive 7’’.
Im Stand ist die Schubkraft am grössten und
fällt mit zunehmendem Fortschrittsgrad gegen null ab. Die Leistung bleibt über einen gewissen Bereich konstant und geht dann
ebenfalls ziemlich linear gegen null. Weil der
Wirkungsgrad gemäss (9.38) gleich dem Verhältnis von Schub- zu Leistungsbeiwert multipliziert mit dem Fortschrittsgrad ist, gibt es
für jeden Propeller einen Maximalwert. Dieser maximale Wirkungsgrad beträgt etwa 0.7.
Um den optimalen Anstellwinkel zu erreichen
benötigt eine steile Luftschraube eine grössere Flugzeuggeschwindigkeit als eine flache,
weshalb sich das Wirkungsgradmaximum auf
der J-Achse mit zunehmender Blattsteigung
gegen höhere Fortschrittsgrade verschiebt.
Ein Flugzeug kann bei zunehmender Geschwindigkeit nur im optimalen Leistungsbereich bleiben, falls entweder die Motordrehzahl oder die Steigung des Propellers erhöht
wird. Im ersten Fall bleibt der Arbeitspunkt
bezüglich des Fortschrittsgrades am gleichen
Ort, im zweiten Fall wandert das Maximum
entsprechend des erforderlichen Werts nach
rechts. Multipliziert man Zähler und Nenner
in (9.34) mit der Umlaufszeit, bekommt man
das Verhältnis von Steigung zu Durchmesser,
das um kleiner ist als der Tangens des Steigungswinkels.
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Offene Systeme
9.9
Wasserturbinen
Wasser ist beinah tausendmal dichter als
Luft. Zudem können sich bei Druckabfall
spontan Dampfblasen bilden. Im Unterschied
zur Luft widersetzt sich Dampf der Kompression kaum. Steigt der Druck im strömenden
Wasser wieder an, kollabieren die Dampfblasen schlagartig. Die Blasenimplosion erzeugt
energiereiche, kleine Flüssigkeitsstrahlen,
welche vom Implosionszentrum zufällig in
alle Richtungen weggehen. Trifft ein solcher
Mikrojet auf ein Bauteil, wird dessen Oberfläche stark beschädigt. Die Bildung dieser kraterförmigen Vertiefungen, welche den Wirkungsrad der Maschine beeinträchtigen und
diese mit der Zeit zerstören, nennt man Kavitation.
Das einströmende Wasser muss Energie und
Drehimpuls auf die Turbine übertragen.
Beide Mengen fliessen danach über die Welle
zum Generator, wo der Drehimpulsstrom die
Energie als Prozessleistung freisetzt. Im Unterschied zu den Windturbinen ist hier der
Impuls kein Thema. Dieser kann dank fest
verbauter Rohre in der notwendigen Menge
mit der Umgebung ausgetauscht werden. Abgesehen von den Kaplan- oder Flügelturbinen, die nur bei kleinen Fallhöhen eingesetzt
werden und ähnlich wie ein Windrad funktionieren, wird der Drehimpuls statisch im erforderlichen Mass zugeführt. Nach der Turbine strömt das Wasser langsam, bei
geringem Druck und ohne Drehimpuls weg.
Die Mitte des vorletzten Jahrhunderts von
James B. Francis entwickelte Turbine mit radial geführter Einströmung wird bis heute für
Fallhöhen von wenigen Metern bis zu einem
halben Kilometer eingesetzt. Die Francis-Turbine kann mit entsprechenden Anpassungen
auch als Pumpturbine in einem Speicherkraftwerk betrieben werden. Im Turbinenbetrieb wird das zufliessende Wasser über ein
schneckenförmiges Gehäuse gleichmässig
Inhaltsverzeichnis
über den Umfang verteilt, bevor es in den
Leitschaufelkranz eintritt. Danach tritt das
Wasser tangential in das Laufrad ein und verlässt dieses axial. Die verstellbaren Leitschaufeln regeln den Zufluss des Wassers und damit auch die Drehzahl der Turbine. Im
Einströmbereich herrscht Überdruck, im vertikal nach unten geführtem Abfluss dank der
Sogwirkung Unterdruck. Der Drehimpulsstrom, der die Energie von der Turbine zum
Generator führt, wird der Strömung von den
Leitschaufeln aufgeprägt. Längs eines Stromfadens kann die Impulsbilanz unter Vernachlässigung der Reibung in Form der Eulergleichung aufgestellt werden.
Abbildung 9.21 Schnittbild einer Francis-Turbine
Die vom amerikanischen Ingenieur Laster
Pelton entwickelte Turbine arbeitet mit bis zu
sechs über den Umfang verteilten Freistrahlen. Der mit hoher Geschwindigkeit aus einer
Düse austretende Wasserstrahl wird mittels
schalenförmigen Doppelschaufeln um 180°
umgelenkt. Wir bilden zuerst die Impulsbilanz bezüglich eines schaufelfesten Bilanzgebiets. Das Wasser tritt mit der Geschwindigkeit c aus der Düse aus und trifft mit der
Geschwindigkeit c-v auf die Schaufel auf, falls
v deren Geschwindigkeit beschreibt. Die
Massenstromstärke bezüglich des gewählten
Bilanzgebiets ist gleich Querschnitt mal
Dichte mal um v reduzierte Geschwindigkeit.
Dieselbe Geschwindigkeit bildet auch den
Seite 192 von 221
Offene Systeme
spezifischen Impuls. Weil alle drei Teilstrahlen der Impuls zuführen, ist die Kraft auf die
Schaufel gleich der Summe über alle drei konvektiven Impulsstromstärken oder doppelt so
gross wie die Impulsstromstärke des auftretenden Strahls
𝐹 = 2𝜌𝐴(𝑐 − 𝑣)
(9.39)
Abbildung 9.22 Impulsbilanz bezüglich einer Schaufel der
Pelton-Turbine.
Im mitbewegten Bezugssystem ist die Leistung dieser Kraft gleich null. Nun gehen wir
in ein gegenüber der Erde ruhendes Bezugssystem. Dabei ändert sich die Stärke der Kraft
nicht, abgesehen von einem ganz kleinen relativistischen Effekt, wohl aber deren Leistung
𝑃(𝐹 ) = 2𝜌𝐴(𝑐 − 𝑣) 𝑣
der Düse austretende Strahl so in einzelne
Abschnitte, dass die Austrittszeit eines
Strahlstücks dem Zeitabschnitt entspricht,
den eine Schaufel braucht, um an die Stelle
ihrer Vorgängerin zu treten. Betrachten wir
nun den weiteren Verlauf des austretenden
Strahlstücks, stellen wir fest, dass die Kontaktzeit dieses Strahlstücks grösser ist als die
Austrittszeit. Dreht sich die Turbine so, dass
die Schaufel halb so schnell wie das auftretende Wasser, ist die Berührzeit doppelt so
gross wie die Austrittszeit. Folglich werden
immer zwei Schaufeln gleichzeitig von einem
Wasserstrahl angetrieben. Um die optimale
Drehzahl der Turbine zu berechnen, muss
man die Energiebilanz bezüglich dieses Systems formulieren und dann das Leistungsmaximum suchen [8]. Dieses Beispiel zeigt, wie
das Optimum für ein Gesamtsystem nicht unbedingt gleich dem eines einzelnen Bauteils
sein muss. Selbstverständlich könnte man die
Impulsbilanz auch bezüglich eines nicht mitbewegten Bereichs formulieren. Sorgfältig
formuliert liefert diese Betrachtungsweise
dasselbe Resultat [V111].
(9.39)
Die Leistungsfunktion (9.39) weist eine einfache Nullstelle bei v=0 und eine doppelte
bei v=c auf. Das ist leicht zu interpretieren,
steht doch die Schaufel im ersten Fall still und
läuft im zweiten dem Wasserstrahl davon.
Mehr Kopfzerbrechen bereitet der Umstand,
dass das Leistungsmaximum bei v=c/3 liegt.
Bei dieser Geschwindigkeit transportiert der
zurück geworfene Strahl immer noch kinetische Energie. Würde sich die Schaufel dagegen mit halber Strahlgeschwindigkeit bewegen, würde das Wasser nach dem Kontakt
vertikal nach unten fallen und hätte seine kinetische Energie vollständig abgegeben. Um
diesen Widerspruch zu lösen, bringen wir die
Zeit ins Spiel. Dazu unterteilen wir den aus
Inhaltsverzeichnis
Abbildung 9.23 Animation einer Pelton-Turbine. Im Mittel
werden immer zwei Schaufeln gleichzeitig vom Wasserstrahl angetrieben.
9.10 Systemdynamische Modelle
Am 26. August 2015 hat gemäss der Water
Rocket Achievement World Record Association eine einstufige Wasserrakete eine Gipfelhöhe von 830 m erreicht. Die 2.68 m hohe
und weniger als 1.5 kg schwere Rakete
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Offene Systeme
beschleunigte in einer halben Sekunde auf
550 km/h. Solche Werte sind nur mit speziell
verstärkten Druckbehältern erreichbar. Handelsübliche Spielzeuge mit PET-Flaschen und
einem zulässigen Druck von 8 bar steigen
maximal 80 m in die Höhe. Solch fliegende
Flaschen eignen sich hervorragend, um die
Voraussagen eines entsprechenden Modells
zu validieren.
rund 100 km. Von der aus 20'000 Teilen bestehenden «Wunderwaffe» wurden 3200
Stück gegen Ziele in England und später in
Holland abgeschossen. Dabei kamen etwa
8000 Personen, meist Zivilisten, ums Leben.
Dem stehen 20'000 Häftlinge des KZ-Mittelbau-Dora gegenüber, die beim Bau dieser Raketen zu Tode geschunden wurden. Später
bildete die A4 die Basis für die militärische
und zivile Entwicklung von Raketen in den
USA und in der Sowjetunion. Der Vertikalflug
einer A4 ist recht einfach zu modellieren
[V113], falls man ein paar Vereinfachungen
vornimmt. Eine detailliertere Modellierung
berücksichtigt die starke Abhängigkeit des
Luftwiderstandes von der Machzahl [V108].
Abbildung 9.24 Systemdiagramm eines Modells, das den
vertikalen Flug einer Wasserrakete simuliert.
Das Modell der Wasserrakete setzt sich aus
einer Impuls- sowie einer Massenbilanz zusammen. Zusätzlich wird die Höhe aus der
Geschwindigkeit ermittelt. Die aktuell vorhandene Wassermasse bestimmt indirekt das
Luftvolumen VG. Daraus wird über eine isentrope Expansion der absolute Druck der Luft
pG berechnet, der wiederum die Ausströmungsgeschwindigkeit c erzeugt. Die Impulsstromstärke Ip ist gleich Massenstromstärke
Im mal die Differenz zwischen der Geschwindigkeit der Rakete v und der Ausströmungsgeschwindigkeit c. Die Impulsstromstärke ist
zuerst stark negativ und wird gegen Schluss
positiv, womit zuerst Impuls zu- und später
wegfliesst. Weil die leere Rakete sehr leicht
ist, übt der Luftwiderstand einen grossen Einfluss auf die Gipfelhöhe aus [V112].
Die ballistische Rakete Aggregat 4 (A4), welche die Nazi-Propaganda in Vergeltungswaffe 2 (V2) umbenannt hatte, war 1942 die
erste Grossrakete mit Flüssigkeitstriebwerk.
Sie wurde mit Ethanol und Flüssigsauerstoff
betrieben, hatte eine Reichweite von 250 bis
300 km und erreichte dabei eine Höhe von
Inhaltsverzeichnis
Abbildung 9.25 Systemdiagramm zur Modellierung eines
Flugs einer A4-Rakete.
Das zweidimensionale Modell, das den ballistischen Flug der Rakete nachbildet, besteht
aus drei Bilanzgleichungen, zwei für die beiden Impulskomponenten und eine für die
Masse. Zwei Integratoren ermitteln aus den
beiden Geschwindigkeitskomponenten die
zugehörigen Strecken. Zur Berechnung der
Machzahl, dem Verhältnis aus Geschwindigkeit zur von der Temperatur abhängigen
Schallgeschwindigkeit, benötigt man ein
Temperaturprofil der Atmosphäre. Der Luftwiderstand hängt damit zweifach von der Atmosphäre ab, einmal direkt von der Dichte
und einmal indirekt über die Machzahl von
der Temperatur. Die Flugbahn wird in der ersten Startphase durch den Neigungswinkel
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Offene Systeme
festgelegt. Dieser sensible Parameter entschied auch bei den realen Starts über die
Treffsicherheit.
Abbildung 9.26 Systemdiagramm für den Start einer Trägerrakete in der Äquatorialebene mit Masse- und Impulsbilanzen sowie Berechnung der lokalen Gravitationsfeldstärke (oben rechts).
Als etwas anspruchsvoller erweist sich die
Modellierung des Starts einer Trägerrakete.
Vereinfachend legen wir die Flugbahn in die
Äquatorialebene. Neben der masseninduzierten Gravitationskraft, die wir einer Erdkugel
zuschreiben, wirken im mitrotierenden System noch eine Zentrifugal- sowie eine Corioliskraft. Das Modell weist wiederum drei Bilanzgleichungen auf, wobei in der Massebilanz neben dem austretenden Gasstrahl
auch der Abwurf der leeren Stufen berücksichtigt wird. Diese reduzieren nicht nur die
aktuelle Masse, sondern nehmen der
Inhaltsverzeichnis
Geschwindigkeit entsprechend Impuls mit.
Der Drehwinkel in Funktion der Zeit ist sehr
sensitiv, führt doch eine kleine Variation direkt zu einem fatalen Absturz [V114].
Im Modell von Abbildung 9.26 wird auch die
Belastung der Astronauten, also das lokal
wirksame Gravitationsfeld, bestimmt. Weil
die Gravitations-, die Zentrifugal- sowie die
Corioliskraft keine spürbare Wirkung auf die
Astronauten ausüben, müssen diese Scheinkräfte nicht berücksichtigt werden. Neben
dem Luftwiderstand bleibt deshalb nur die
Schubkraft, die gemäss (9.15) gleich minus
der Massenstromstärke mal die Ausströmungsgeschwindigkeit ist. Das vorliegende
Modell liefert eine maximale Belastung von
knapp 7 g, was über kurze Zeit ertröglich ist.
Gemäss Chat GPT stieg die Belastung während des Starts bis auf 7.5 g. Hätten die Astronauten den Schleudersitz betätigt, hätten
sie kurzfristig 24 g ertragen müssen.
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Elektromagnetismus
10 Elektromagnetismus
Hauptverkehrszeit in einem grossen Bahnhof und jeder zweite Zugpassagier ist entweder am Telefonieren oder surft im Internet. Dabei werden riesige Datenmengen mittels elektromagnetischer Wellen übermittelt. Diese unsichtbare Strahlung ist Teil eines raumfüllenden Systems, das
sich elektromagnetisches Feld nennt. Dieses Feld wird an jedem Ort und zu jedem Zeitpunkt
durch den elektrischen und den magnetischen Feldstärkevektor beschrieben. Das elektrostatische Feld ist wie das Gravitationsfeld wirbelfrei, wogegen das magnetostatische Feld quellenfrei
ist. Dynamisch sind das elektrische und das magnetische Feld über Wirbelbildung miteinander
verbunden. Quellen und Wirbel erinnern an die Strömungslehre, weshalb die Gesetze des elektromagnetischen Felds am einfachsten mit den Bildern aus der Strömungslehre zu verstehen sind.
Eine kompaktere Darstellung liefert die Einbettung in die Raumzeit. Statt mit zwei getrennten
Vektoren wird die Feldstärke mit einem schiefsymmetrischen Tensor dargestellt. Das elektromagnetische Feld kann wie die Materie Energie, Impuls, Drehimpuls und sogar Entropie speichern und transportieren. Interessant und für die Quantenmechanik hilfreich ist der Umstand,
dass die Energie- und Impulsgrössen durch Quadrieren der Feldstärken gebildet werden. Der
Energie-Impuls-Tensor lässt sich denn auch direkt aus dem Feldstärketensor bilden.
10.1 Gravitationsfeld
Hh
10.2 Elektrisches Feld
Ii
10.3 Magnetisches Feld
Im Koaxialkabel baut sich infolge der Ladung
ein radial ausgerichtetes elektrisches Feld
und als Folge des fliessenden Stromes ein
magnetisches Wirbelfeld auf. Das elektrische
Feld ist je nach Vorzeichen der Ladung entweder radial nach aussen oder nach innen gerichtet. Der Wirbel des magnetischen Feldes
umschliesst den durch den Innenleiter fliessenden Strom im Sinne der rechten Hand,
also Daumen in Richtung des Stromes, die
gekrümmten Finger zeigen dann in Feldrichtung. Es gelten die folgenden Beziehungen
zwischen gespeicherter Ladung und elektrischer Feldstärke E respektive Stromstärke
und magnetischer Feldstärke B
Inhaltsverzeichnis
𝑄 = 𝜀 𝐸𝐴
𝐼=
𝑈
(4.14)
Ladung Q und Stromstärke I beziehen sich
auf den Innenleiter. Fläche AZyl und Umfang
UKreis beziehen sich auf den Zylinder und den
Kreis, welche den Innenleiter symmetrisch
umschliessen und durch den Punkt gehen,
bezüglich dem die Feldstärken zu messen
sind.
10.4 Induktionsgesetz
Ll
10.5 Elektromagnetisches Feld
Mm
10.6 Elektromagnetisches Feld
Mm
10.7 Strahlung
Mm
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Elektromagnetismus
10.8 Relativitätstheorie
10.9 Energie und Impulstransport
Nn
Nn
Inhaltsverzeichnis
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Quanten
11 Quanten
Geschichte und Struktur, Grundgesetze.
11.1 Qubit
Hh
11.2 Verschränkung
Ii
11.3 Zustände
Inhaltsverzeichnis
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Anhang
12 Anhang
12.1 Theorien
Gravitation
Die Newtonsche Mechanik setzt einen gegebenen Raum mit Euklidscher Metrik und eine absolute
Zeit voraus. Raum und Zeit können nicht beeinflusst werden, wogegen der Raum über das Trägheitsprinzip auf die Körper zurückwirkt. Die Aussage, wonach zwei Ereignisse gleichzeitig sind, ist
von jedem Beobachter aus gesehen gültig. In der Eulerschen Darstellung der Newtonschen Mechanik bewirkt die Summe über alle auf einen Körper einwirkenden Kräfte dessen Beschleunigung
𝐹⃗ = 𝑚𝑎⃗
(𝐴. 1)
Kräfte wirken zwischen je zwei Körper instantan und gegengleich. In der Himmelsmechanik ist die
Gravitation die einzig mögliche Fernwechselwirkung. Für sehr kleine oder kugelsymmetrische
Himmelskörper ist die Gravitationswechselwirkung proportional zum Produkt beider Massen und
umgekehrt proportional zum Quadrat des Abstandes ihrer Schwerpunkte
𝑚𝑚 𝑠⃗
𝑠 𝑠
(𝐴. 2)
𝑚
𝑠⃗ = 𝑎⃗
𝑠
(𝐴. 3)
𝐹⃗ = 𝐺
Die Gravitationskonstante G hat den Wert 6.67430 . 10-11 m3/(kg s2) und soll im ganzen Universum
konstant sein. Der Distanzvektor si zeigt vom ausgewählten Körper mit der Masse m zu dem die
Gravitationskraft verursachenden Körper mit den Massen mi. Die Kraft wirkt damit auf die Verursacher zu, ist also anziehend. Setzt man (A.2) in (A.1) ein, fällt die Masse des ausgewählten Körpers
weg
𝐺
Unter der Wirkung reiner Gravitationskräfte ist die Beschleunigung eines Körpers unabhängig von
seiner Masse, was man auf der Erde mit der Fallbewegung in einem evakuierten Schacht nachweisen kann. Die Beschleunigung hängt nur vom Ort und nicht der Geschwindigkeit der anderen Körper ab. Folglich gilt (A.3) auch in allen gleichförmig zum absoluten Raum bewegten Bezugssysteme.
Diese nennt man Inertialsysteme der Newtonschen Mechanik.
Albert Einstein wollte die Elektrodynamik so zu beschreiben, dass sie in allen Inertialsystemen
gültig ist. Diese Vision endete in der Vereinigung von Raum und Zeit zur Raumzeit. Das zugehörige
Längenmass s ist gleich die um die Lichtgeschwindigkeit c mal die Zeit erweiterten Länge im Raum.
𝑠 = (𝑐𝑡) − (𝑥 + 𝑦 + 𝑧 )
Inhaltsverzeichnis
(𝐴. 4)
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Anhang
Die Koordinaten (ct, x, y, z) sind bezüglich des mit (A.4) definierten «Skalar»-Produkts orthonormal.
Drehungen im Raum werden wie bis anhin beschrieben, «Drehungen» in der Raumzeit mit der
speziellen Lorentz-Transformation
𝑐𝑡 = 𝛾(𝑐𝑡 − 𝛽𝑥),
𝑥 = 𝛾(𝑥 − 𝛽𝑡) mit 𝛾 =
1
𝛽=
1−𝛽
𝑣
𝑑𝑥
=
𝑐𝑑𝑡
𝑐
(𝐴. 5)
Schreibt man die Lorentz-Transformation in Matrizenform, wird die Ähnlichkeit mit der Drehmatrix
erkennbar
𝑐𝑡′ = 𝛾 1
−𝛽
𝑥′
−𝛽
1
𝑐𝑜𝑠ℎ(𝑤) −𝑠𝑖𝑛ℎ(𝑤)
𝑐𝑡
=
𝑥
−𝑠𝑖𝑛ℎ(𝑤) 𝑐𝑜𝑠ℎ(𝑤)
𝑐𝑡
𝑥
𝑤 = 𝑎𝑟𝑡𝑎𝑛ℎ(𝛽)
(𝐴. 6)
Den «Winkel» w, der als Areatangens Hyperbolicus von definiert ist, nennt man Rapidität. Quasi
als Nebeneffekt dieser Geometrie zeigt sich, dass Masse und Energie äquivalent sein müssen, d.h.
Masse m und Energie W beschreiben dieselbe Grösse in verschiedenen Einheiten. Zudem bilden
Masse-Energie und Impuls p einen vierdimensionalen Vektor in der Raumzeit
𝑊 =𝑊 −𝑐 𝑝 +𝑝 +𝑝
𝑊 = 𝑚𝑐
(𝐴. 7)
Der Energie-Impuls-Vektor transformiert sich mit (A.6) wie eine Länge. Setzt man die berühmte
Formel 𝑊 = 𝑚𝑐 von Einstein voraus, kann man die eindimensionale, relativistische Dynamik mit
Hilfe des Flüssigkeitsbildes ableiten [VA1, VA2].
Das Zwillingsparadoxon, wonach der auf der Erde gebliebene Zwilling schneller alter als sein mit
beinahe Lichtgeschwindigkeit hin- und hergereiste Bruder, scheint die von der speziellen Relativitätstheorie geforderte Symmetrie zwischen zwei Inertialsystemen zu verletzten. Die Asymmetrie
entsteht in den drei Beschleunigungsphase des Raumschiffes, die der mitreisende Zwilling als
Schwerkraft erlebt. Dies und andere Probleme haben Einstein dazu bewogen, die Gravitation neu
zu denken. Als Anhaltspunkte dienten ihm die Äquivalenz von Gravitation und Beschleunigung
sowie die Feldtheorie der Elektrodynamik. Wegen des Äquivalenzprinzips muss die Theorie rein
geometrisch sein. Zudem kann die lokale Quelle des Feldes nicht ein Vektor wie in der Elektrodynamik sein, weil statt der elektrischen Ladung die vektorwertige Grösse Energie-Impuls eingebaut
werden muss. Im Ergebnis sorgt der Energie-Impuls-Tensor für eine Krümmung der Raumzeit und
alle kräftefreien Körper folgen einer geodätischen Linie. Die Geodäte ist diejenige Bahn in der
Raumzeit, bei der die Zeit im mitbewegten System lokal maximiert wird. Damit hat Einstein die
Gravitationskraft als Wechselwirkung zwischen Massen zugunsten eines erweiterten Trägheitsbegriffs abgeschafft.
In jedem antriebslosen Raumschiff, das einer Geodäten folgt, fühlt man sich schwerelos. Will man
die im 19. Jahrhundert intensiv diskutierte Idee des Inertialsystems retten, definiert man jedes frei
fallende, also einer geodätischen Linie folgende System als lokal inertial. Lokal, weil nicht alle
Punkte eines starren Systems einer geodätischen Linie folgen können. Ausgehend von diesen
Überlegungen betrachten wir alle Himmelskörper und alle Satelliten als Inertialsysteme. Die für
uns Menschen erfahrbare Umgebung, also ein Labor, eine Turnhalle aber auch ein startendes Flugzeug, wird so zu einem Bezugssystem mit einem homogenen Gravitationsfeld. Dieses Feld erzeugt
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Anhang
zusammen mit der Masse eines Körpers eine über das ganze Volumen verteilte Impulsquelle, deren
Stärke wir als Gewichtskraft bezeichnen. Wir können die Stärke der Impulsquelle messen, indem
wir den Körper entweder im Vakuum fallen lassen oder mittels einer Zwangskraft festhalten. Im
ersten Fall ist die Beschleunigung gleich der Gravitationsfeldstärke, im zweiten Fall halten Gewichtskraft und Zwangskraft den Körper im Gleichgewicht. Jede so nachweisbare Gravitationsfeldstärke ist eine relative Erscheinung, welche durch die Beschleunigung des Bezugssystems gegenüber dem frei fallenden Inertialsystem entsteht, und jede Gravitationskraft ist eine Scheinkraft,
deren Stärke vom Referenzsystem abhängt. Die Aufteilung in Impulsänderungsrate und Gravitationskraft hängt demnach von der Bewegung des Bezugssystems ab.
Energie-Impuls-Tensor
Die allgemeine Relativitätstheorie beschreibt den Zusammenhang zwischen der Energie-ImpulsVerteilung und der Geometrie der Raumzeit. Der Energie-Impuls-Tensor wird in einen materiellen,
einen elektromagnetischen und spekulativ in einen dunkel-materiellen Anteil zerlegt. Der materielle Energie-Impuls-Tensor liefert eine der Leitideen zu diesem Buch. Schauen wir uns zuerst die
einzelnen Elemente dieses Tensors bezüglich der Koordinaten (ct, x, y, z) an
𝑇
⎢𝜌
⎢
= ⎢𝑐𝜌
⎢𝑐𝜌
⎣𝑐𝜌
𝑗
𝑗
𝑗
𝑗
𝑐
𝑗
𝑗
𝑗
𝑗
𝑐
𝑗
⎥
𝑐 ⎥
𝑗
⎥
𝑗 ⎥
𝑗 ⎦
(A. 8)
Eine Dichte wird mit und eine Stromdichte mit j bezeichnet. Der erste Index steht für die Grösse,
also W für Energie und p für Impuls. In den unteren drei Zeilen weist der zweite Index auf die
Impulskomponente hin. Der letzte Index in den hinteren drei Spalten verweist auf die Transportrichtung. Das Element 𝑗
beschreibt demnach, wieviel x-Impuls pro Zeit und pro Fläche in zRichtung transportiert wird. Der Transport einer Grösse ist nicht zwingend mit einer Bewegung
verbunden. So kann Energie oder Impuls durch Kupfer fliessen, ohne dass eine Bewegung nachweisbar wäre. Die Symmetrie des Spannungstensors verlang, dass die Impulsdichte gleich der
Energiestromdichte geteilt durch die Lichtgeschwindigkeit im Quadrat ist, also gleich der Massenstromdichte.
Betrachten wir zuerst ein mechanisch belastetes Bauteil. Bezüglich eines geeignet gewählten Koordinatensystems nimmt dieser Tensor eine Diagonalform an
𝑇
𝜌
0
= 0
0
0
−𝜎
0
0
0
0
−𝜎
0
0
0
0
−𝜎
(A. 9)
Das Bauteil ist in Ruhe, weshalb sowohl die Impulsdichte als auch die Energiestromdichte verschwinden. Die Diagonalelemente des Raum-Raum-Teils heissen Hauptspannungen. Das Minuszeichen ist eine Folge der Konvention der technischen Mechanik, wonach eine Zugspannung positiv ist. Dreht man das Koordinatensystem im Raum, nehmen die zugehörigen NichtdiagonalElemente paarweise Werte ungleich null an. Diese bezeichnet man als Scher- oder Schubspannun-
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gen. Nun beschränken wir uns auf einen gespannten Draht oder Riemen, der sich in x-Richtung
bewegt. Weil der Spannungszustand einachsig ist und die Bewegung gleichgerichtet ist, betrachten wir nur die Koordinaten (ct, x). Zuerst gehen wir ins mitbewegte System, das auch Ruhesystem
des Drahts genannt wird. Der Tensor kann mit nur zwei Diagonalelementen dargestellt werden
𝑇
= 𝜌𝑐
0
𝑇
=𝛾
𝑇
=
0
−𝜎
(A. 10)
Die Energiedichte wird hier als Massendichte mal das Quadrat der Lichtgeschwindigkeit geschrieben, die Zugspannung ist vereinfachend nicht indiziert. Nun transformieren wir diesen Tensor vom
Bauteil- ins Laborsystem
𝜌𝑐 − 𝛽 𝜎
𝛽𝜌𝑐 − 𝛽𝜎
𝛽𝜌𝑐 − 𝛽𝜎
𝛽 𝜌𝑐 − 𝜎
𝛽=
𝛾=
(𝐴. 11)
In einem zweiten Schritt entwickeln wir den Lorentz-Faktor nach der dimensionslosen Geschwindigkeit . Zudem vernachlässigen wir alle irrelevanten Terme
𝜌𝑐
𝑐𝜌𝑣
𝑐𝜌𝑣 −
+ 𝜌𝑣
0
𝜌𝑣 − 𝜎
0
0
(𝐴. 12)
Die Impulsdichte ist gleich der Massenstromdichte (rot). Die vorrelativistische Energie erscheint
als Stromdichte und als Dichte (grün). Die Energiestromdichte, deren Beitrag zur Impulsdichte wir
vernachlässigen, beruht auf einem relativistischen Effekt der Impulsstromdichte, die Dichte der
kinetischen Energie ist ein relativistischer Effekt der Masse. Üblicherweise bezieht man die kinetische Energie auf ein materielles, also mitbewegtes Volumen. In diesem Fall liefert die Entwicklung
des Lorentz-Faktors unter Berücksichtigung der Lorentz-Kontraktion den Vorfaktor 0.5. Mit Dichte
mal das Quadrat der Geschwindigkeit (blau) taucht eine neue Form von Impulsstromdichte auf, die
wir konvektiv nennen. Die mit minus des Spannungstensors beschriebene, bewegungsfreie Impulsstromdichte heisst konduktiv oder leitungsartig.
Die Energie- und Impulserhaltung verlangt, dass die zeilenweise ausgeführte Viererdivergenz über
den zugehörigen Tensor gleich null ist. Führt man diese Operation bezüglich des elektromagnetischen Energie-Impuls-Tensors aus, erhält man unter Beizug der Maxwellgleichungen eine Kraftdichte sowie die Leistungsdichte des elektrischen Stromes. Diese beschreiben den lokalen Austausch von Energie und Impuls zwischen dem elektromagnetischen Feld und der geladenen sowie
stromdurchflossenen Materie. Unsere bisherige Betrachtungsweise bezieht sich auf ein frei fallendes Bezugssystem. Ein bezüglich der Erde ruhendes System ist im Sinne der Relativitätstheorie
nicht inertial. Dies muss bei der Anwendung der Divergenz berücksichtig werden. Korrekt ausgeführt und entsprechend Linearisiert liefert diese spezielle Form der Divergenz die Quellendichten
für die Energie und den Impuls, die wir einem hypothetischen Gravitationsfeld zuordnen.
Welche Konsequenzen ergeben sich für den Elementarunterricht? Das Wichtigste zuerst: Impuls
und Masse sind die fundamentalen Grössen der Mechanik. Bezüglich eines raumfesten Koordinatensystems wird der Impuls in drei substanzähnliche Mengen zerlegt, die jede für sich bilanziert
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werden kann. Impuls wird konvektiv durch den Raum oder leitungsartig durch die Materie transportiert. Die Energie übernimmt die Rolle einer Buchhaltungsgrösse, die zusammen mit dem Impuls gespeichert und gemeinsam mit dem Impulsstrom transportiert wird. Energie und Impuls werden lokal zwischen Materie und elektromagnetischem Feld ausgetauscht. Die Quellendichte der
Energie 𝜎 entspricht der Leistungsdichte des elektrischen Stromes, die des Impulses 𝜎 ⃗ der Lorentz-Kraftdichte
𝜎 = ±𝚥⃗ ∙ 𝐸⃗
𝜎 ⃗ = ± 𝜌 𝐸⃗ + 𝚥⃗ × 𝐵⃗
(𝐴. 13)
Das positive Vorzeichen gilt für die Materie, das negative beschreibt die Sicht des elektromagnetischen Feldes. Bezüglich eines Widerstandsdrahtes als Bilanzgebiet folgt aus der ersten Gleichung
von (A.13) die bekannte Formel, wonach die Leistung gleich Stromstärke mal Spannung ist. Die
Energie wird demnach auch beim Gleichstromkreis über das elektromagnetische Feld transportiert
und erst im Widerstand volumenmässig an die Materie übergeben. Wer den Energietransport dem
elektrischen Strom zuschreibt, macht ein stark vereinfachtes Modell, das aber auf viele Fragen zum
elektrischen Stromkreis die richtige Antwort liefert.
Der frei fallende Körper kann ein Stück weit mit einem elektrisch geladenen Körper verglichen
werden, der von einer entgegengesetzt geladenen Platte angezogen wird. Im Fall der elektrischen
Kraft kann man den zugehörigen Energie-Impuls-Tensor bilden und so für jeden beliebigen Punkt
im elektrischen Feld die Impulsstromdichte bestimmen. Das funktioniert bei der Gravitation nicht,
weit diese Kraft durch die Trägheit verursacht wird. Trotzdem scheint mir der hier beschrittene
Weg mit der Einführung eines Gravitationsfeldes, das zusammen mit der Masse eines Körpers eine
Impulsquelle erzeugt, unseren Erfahrungen besser zu entsprechen als die alte Fernwechselwirkung von Newton. Zeigt die z-Achse nach unten, besitzt jeder Körper eine z-Impulsquelle, deren
Stärke gleich Masse mal Gravitationsfeldstärke ist. Wechselt man in ein relativ zur Erde beschleunigtes Bezugssystem, erfährt das Gravitationsfeld im mitbewegten System eine Veränderung, die
gleich der negativen Beschleunigung des Systems gegen Erde ist. Die gleichförmige Rotation eines
Bezugssystems erzeugt ein Zentrifugal- und eine Coriolisfeld. Das Zentrifugalfeld ist ziemlich populär, auch wenn man primär von der Zentrifugalkraft redet.
Der eigentliche Paradigmenwechsel von der Punktmechanik zur systemphysikalischen Darstellung
wird durch die Idee des leitungsartigen Impulsstromes ausgelöst. Alle drei Impulskomponenten
fliessen wie eigenständige Mengen durch die Materie, wobei diese aufgrund der Symmetrie des
Energie-Impuls-Tensors das Gesetz der zugeordneten Scherspannungen erfüllen müssen. Bewegt
sich die Materie relativ zum Bezugssystem, schreibt man den drei Impulsstromdichten über die
zugehörige Geschwindigkeitskomponente gemäss (A.12) eine Energiestromdichte zu. Eine Oberflächenkraft ist als Flächenintegral über den Spannungstensor definiert, weil jede Stromstärke auf
diese Art aus der Stromdichte berechnet werden muss. Integriert man über dasselbe Stück der
Körperoberfläche die zugehörige Energiestromdichte, welche in Erweiterung von (A.12) durch das
Skalarprodukt der materiellen Geschwindigkeit mit dem Spannungstensor gebildet wird, gewinnt
man die Leistung der Kraft. Kräfte sind entweder als Impulsstromstärken oder als Impulsquellenstärken bezüglich eines Körpers definiert. Die Lorentzkraft entspricht der Impulsaustauschrate
zwischen Körper und elektromagnetischen Feld. Die Gewichtskraft darf als Quellenstärke dargestellt werden, obwohl sie nach heutiger Sicht eine Trägheitskraft ist, die nur in nicht-inertialen, also
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nicht frei fallenden Bezugsystemen auftritt. Weil wir unser Leben hauptsächlich auf Erde verbringen, ist die hier eingenommene Sicht angemessen und äusserst hilfreich.
Impulsbilanz
Lokal geht die Bilanzgleichung in die Kontinuitätsgleichung über. In der einfachsten Form, wie sie
etwa für die elektrische Ladung gilt, ist die Änderungsrate der Dichte plus die Divergenz der
Stromdichte j gleich null
+
+
≡ 𝜌̇ + 𝑑𝑖𝑣(𝚥⃗) ≡ 𝜌̇ + ∇⃗ ∙ 𝚥⃗ = 0
+
(𝐴. 14)
Gleichung (A.14) kann auch auf die Masse übertragen werden. Die Massenstromdichte ist dann
gleich Dichte mal Strömungsgeschwindigkeit. Will man diese Gleichung auf die Entropie übertragen, muss die Divergenz auf die leitungsartige und die konvektive Stromdichte angewendet werden. Zudem erscheint auf der rechten Seite eine Quellendichte für die Wärmestrahlung und eine
Produktionsratendichte für die Entropieerzeugung bei irreversiblen Prozessen. Bei der Anwendung auf den Impuls kann streng genommen nicht mehr auf die koordinatenfreie Formulierung
wie beim zweiten oder dritten Term von (A.14) zurückgegriffen werden. Schreibt man die Kontinuitätsgleichung wie im ersten Term von (A14) komponentenweise, wird die Formulierung zu unübersichtlich. Deshalb verwende ich die Einsteinnotation, wonach über zwei gleich Indizes zu summieren ist und ein Index nach dem Komma eine partielle Ableitung bedeutet. Die Kontinuitätsgleichung für den Impuls enthält links drei Terme, einen für die Änderungsrate sowie je eine für die
Divergenz des konvektiven und des leitungsartigen Impulsstromes. Rechts treten die Quellenterme auf, wobei in (A.15) auf die Wechselwirkung mit dem elektromagnetischen Feld verzichtet
wird
(𝜌𝑣 ), + 𝜌𝑣 𝑣
,
−𝜎
,
= 𝜌𝑔
(𝐴. 15)
Zusätzlich gilt die Kontinuitätsgleichung für die Masse
𝜌, + 𝜌𝑣
,
=0
(𝐴. 16)
Fügt man (A.16) in (A.15) ein, erhält man eine geometrisch kompaktere Darstellung
𝜌𝑣 , + 𝜌𝑣 𝑣 , − 𝜎
,
= 𝜌𝑔
(𝐴. 17)
In einer Flüssigkeit mit linearer oder Newtonscher Reibung kann der dynamische Anteil des Spannungstensors mit Hilfe von nur zwei Materialwerten durch den Geschwindigkeitsgradienten 𝑣 ,
ersetzt werden. Die Geschwindigkeitsgradient zerfällt in einen isotropen und einen die Gestalt
ändernden Teil. Die beiden Materialwerte heissen Volumenviskosität und dynamische Viskosität.
Wirkt der statische Druck in alle Richtungen gleich, ist die Divergenz über den statischen Teil des
Spannungstensors gleich dem Druckgradienten. Die so umgeformte Impulsbilanz nennt man Navier-Stokes-Gleichung. Vernachlässigt man die Reibung, heisst reduzierte Darstellung Euler-Gleichung.
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Integriert man (A.15) über ein materielles Volumen, entfällt der konvektive Anteil sowie die Ableitung der Masse nach der Zeit. Als Ergebnis findet man das Grundgesetz der Mechanik (7.2). Nimmt
man ein raumfestes Kontrollvolumen, über das integriert wird, folgt die Impulsbilanz für offene
Systeme (9.8). In diesem Fall muss die Kontinuitätsgleichung für die Masse über das gleiche Gebiet
zur Massenbilanz (9.9) integriert werden. Bei offenen Systemen wie Raketen, Triebwerken oder
Jetbooten führt eine falsch formulierte Impulsbilanz meist zu fürchterlichen Fehlschlüssen.
Starrer Körper
Der Gesamtdrehimpuls eines starren Körpers bezüglich eines ausgewählten Punktes im Raum
kann durch Addition aus dem Drehimpuls seiner Teile gerechnet werden. Der Drehimpuls eines
kleinen Körpers ist gemäss Formel (7.5) definiert.
Abbildung A1 Berechnung des Drehimpulses eines starren Körpers aus dem Bahndrehimpuls seiner Teile.
Wie in Abbildung A1 dargestellt ersetzen wir den Ortsvektor si eines Teilkörpers durch die Summe
aus Ortsvektor des MMP sMMP und den Distanzvektor ri zu dieser Massenmitte. Danach drücken
wir seinen Impuls durch Masse mal Geschwindigkeit aus. Die Geschwindigkeit ist gleich Geschwindigkeit des MMP plus die Bahngeschwindigkeit um diesen Punkt. Die Summe über alle Teilkörper
liefert vier Terme, wobei die beiden mittleren gleich null sind. Um dies zu sehen, muss man die
konstanten Terme aus der Summe herausnehmen. Der verbleibende Rest ist gleich null, weil die
Distanzvektoren ri relativ zum MMP gemessen werden. Der erste Term beschreibt den Bahndrehimpuls und der vierte den Eigendrehimpuls. Das doppelte Kreuzprodukt kann in zwei Skalarprodukte mal je ein Vektor zerlegt werden
𝑟⃗ × (𝜔⃗ × 𝑟⃗ ) = 𝑟 𝜔⃗ − (𝑟⃗ ∙ 𝜔⃗)𝑟⃗ = 𝑟 𝜔⃗ − 𝑟 𝜔𝑟⃗
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(𝐴. 18)
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In (A.18) steht der Index a für axial und r für radial. Multipliziert man diesen Ausdruck mit der
Masse der Teilkörper und summiert über alle Teilkörper, erscheint der Drehimpuls in der Zerlegung
von Abbildung 7.3. Der Drehimpuls eines starren Körpers wird bezüglich der Winkelgeschwindigkeit in einen parallelen und einen normalen Anteil zerlegt. Beide Teile sind proportional zur Winkelgeschwindigkeit, wobei der erste Proportionalitätsfaktor Massenträgheitsmoment und der
zweite Deviations- oder Zentrifugalmoment heisst. Deviation weist auf die Nutation des freien
und zentrifugal auf die dynamische Unwucht des gelagerten Körpers hin. Im Grenzfall beliebig
kleiner Teilmassen geht die Summe in ein Integral über. Geometrisch gesehen ist die Drehträgheit
ein Tensor, der bezüglich eines beliebig gewählten Koordinatensystems als Matrize geschrieben
werden kann
⎡ 𝜌(𝑦 + 𝑧 )𝑑𝑉
⎢
⃡
𝐽 = ⎢ − 𝜌𝑥𝑦𝑑𝑉
⎢
⎢
− 𝜌𝑥𝑧𝑑𝑉
⎣
−
𝜌𝑥𝑦𝑑𝑉
−
𝜌𝑦𝑧𝑑𝑉
𝜌(𝑧 + 𝑥 )𝑑𝑉
−
𝜌𝑥𝑧𝑑𝑉
⎤
⎥
− 𝜌𝑦𝑧𝑑𝑉 ⎥
⎥
⎥
𝜌(𝑥 + 𝑦 )𝑑𝑉
⎦
(𝐴. 19)
Die Diagonalelemente heissen Massenträgheitsmomente, die andern Zentrifugalmomente. Den
Tensor selber nennt man ebenfalls Massenträgheitsmoment. Dieser Tensor kann infolge seiner
Symmetrie auf die Hauptachsen transformiert werden. Die Diagonalelemente sind die Hauptmassenträgheitsmomente, die zugehörigen Richtungen die Hauptachsen.
Leonhard Euler konnte den freien Kreisel beschreiben, indem er die Bewegung vom mitrotierenden Bezugssystem aus betrachtete. Als zugehörigen Koordinatenrichtungen wählte er die Hauptachsen des Trägheitstensors, womit das Massenträgheitsmoment durch die drei Hauptmomente
beschrieben wird. Um Eulers Gedanken zu verstehen, betrachten wir vereinfachend ein an Ort mit
konstanter Winkelgeschwindigkeit rotierendes Bezugssystem. Im Unterschied zu Abbildung A1 sei
der zu betrachtende Massenpunkt nicht fest mit dem Koordinatensystem verbunden. Wieder messen wir den Ort eines beliebig bewegten Körpers einmal bezüglich des raumfesten einmal relativ
zum rotierenden System. Für die Addition der Geschwindigkeit gilt eine ähnliche Überlegung wie
in Abbildung A1, nur bewegt sich der Körper relativ zum rotierenden Bezugssystem nicht nur auf
einer gegebenen Kreisbahn
𝑑
𝑑
𝑠⃗ =
𝑟⃗ + 𝜔⃗ × 𝑟⃗
𝑑𝑡
𝑑𝑡
(𝐴. 20)
Die rot markierten Teile können als Operatorgleichung aufgefasst werden. Wendet man diese Beziehung auf die zweite Ableitung an, folgt
𝑑
𝑑
𝑑
𝑠⃗ =
𝑟⃗ + 2𝜔⃗ × 𝑟⃗ + 𝜔⃗ × (𝜔⃗ × 𝑟⃗)
𝑑𝑡
𝑑𝑡
𝑑𝑡
(𝐴. 21)
Die Beschleunigung relativ zum raumfesten System ist gleich der Beschleunigung relativ zum rotierenden System plus ein Coriolis- und ein Zentrifugalterm. Handelt es sich beim rotierenden System um einen massiven Körper wie etwa die Erde, dürfen wir in (A.21) die beiden letzten Terme
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durch eine Subtraktion auf die andere Seite schaffen und neu interpretieren. Multipliziert mit der
Masse des fraglichen Körpers erhalten wir neben den im nichtrotierenden System auftretenden
Kräfte noch eine Coriolis- und eine Zentrifugalkraft. Der Faktor zwei beim Coriolisterm der Beschleunigung und damit auch bei der Corioliskraft weist auf die doppelte Herkunft hin. Der eine
Teil stammt von der Änderungsrate des Ortes relativ zum rotierenden Bezugssystem, der andere
hängt mit der Drehbewegung des Geschwindigkeitsvektors zusammen.
Die Operatorgleichung von (A.20) darf auch auf den Drehimpuls angewendet werden. Dazu vereinfachen wir die linke Seite der Impulsbilanz (7.3) zu einem resultierenden Drehmoment und leiten die rechte Seite relativ zum mitrotierenden Koordinatensystem ab
𝑀⃗
=
𝑑 ⃗
𝐿′ + 𝜔⃗ × 𝐿′⃗
𝑑𝑡
(𝐴. 22)
Der Apostroph weist auf den Bezug zum mitrotierenden System hin. Weil das mitrotierende Koordinatensystem nach den Hauptachsen ausgerichtet ist, kann der Drehimpuls reicht einfach
durch die Hauptträgheitsmomente ausgedrückt werden. So erhalten wir komponentenweise die
Euler-Gleichungen
𝑀
𝑀
𝑀
𝐽 𝜔̇
= 𝐽 𝜔̇
𝐽 𝜔̇
+
𝐽 −𝐽 𝜔 𝜔
(𝐽 − 𝐽 )𝜔 𝜔
𝐽 −𝐽 𝜔 𝜔
(𝐴. 23)
Das gekoppelte, nichtlineare Differentialgleichungssystem (A.23) ist bis auf wenige Spezialfälle
nicht geschlossen lösbar. Wirkt ein reines Drehmoment auf den Körper ein, ist dessen Leistung
gleich dem Skalarprodukt aus Drehmoment und Winkelgeschwindigkeit. Damit hebt sich in (A.23)
der dritte Klammerausdruck weg. Die zweite Klammer skalar mit der Winkelgeschwindigkeit multipliziert ergibt die Änderungsrate der kinetischen Energie. Lässt man keine Einwirkung in Form
eines Drehmomentes zu, rotiert der Kreisel meist um eine torkelnde Drehachse. Eine reine Rotation ist bei einem nicht symmetrischen Körper nur um eine der drei Hauptachsen möglich. Soclhe
Achsen nennt man auch frei. Wie die Analyse zeigt, ist die Rotation um die mittlere Hauptachse
instabil, so dass der Körper periodisch seine Drehrichtung ändert. Lässt man den Körper um eine
freie Achse starr rotieren, zeigt er keine dynamische Unwucht. Für den kräftefreien, symmetrischen Kreisel, bei dem zwei Hauptträgheitsmomente gleich gross sind, findet man eine Lösung,
die geometrisch interpretierbar ist. Dabei bewegt sich die Symmetrieachse, Figurenachse genannt,
auf dem Nutationskegel. Wie in Abbildung A2 gezeigt erklärt man diese Bewegung durch das Abrollen eines Polkegels auf einem Spurkegel. Die Achse des Spurkegels zeigt in Richtung des konstanten Drehimpulses. Die Achse des auf diesem raumfesten Kegel abrollenden Polkegels fällt mit
der Figurenachse zusammen.
Ohne Einwirkung bleiben die kinetische Energie, der Drehimpuls und damit auch das Quadrat des
Drehimpulses des starren Körpers konstant. Schreibt man alle drei konstant gehaltenen Grössen
in Abhängigkeit der Winkelgeschwindigkeit, definiert der Drehimpuls eine Ebene und die beiden
andern je ein Ellipsoid im durch die Winkelgeschwindigkeit aufgespannten Raum. Dies wird in der
Poinsotsche Konstruktion geometrisch umgesetzt. In dieser Darstellung rollt das normierte
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Energieellipsoid auf einer zum Drehimpuls normal stehenden Ebene ab. Alternativ kann man das
auf eins normierte Energieellipsoid mit verschiedenen Kugeln schneiden, welche für das Quadrat
des Drehimpulses stehen. So erhält man die Trajektorien für feste Energie und schrittweise verändertem Drehimpuls. Dabei ist der Drehimpuls durch das grösste und das kleinste Massenträgheitsmoment begrenzt. All diese Zusammenhänge sind in dutzenden von Lehrbüchern und auch in Wikipedia beschrieben. Aus der Sicht des Praktikers liefert die Kreiseltheorie manchmal nützliche
Informationen, bleibt aber oft nur eine mathematische Spielerei. Wenden wir uns deshalb nochmals den Grundgesetzen des starren Körpers zu.
Abbildung A2 Geometrische Erklärung der Nutation beim symmetrischen Kreisel sowie Poinsotsche Konstruktion des freien
starren Körpers.
Unser Ziel ist die Bewegung des starren Körpers so zu beschreiben, dass diese modelliert und mit
Hilfe numerischer Verfahren simuliert werden kann. Im Zentrum steht die Impulsbilanz (7.2) sowie
die Drehimpulsbilanz (7.3). Je eine Integration über die Zeit liefert den aktuellen Inhalt an Impuls
und an Drehimpuls. Dividiert man den Impuls durch die Masse, folgt die Geschwindigkeit des Massenmittelpunkts, die zum Ort dieses ausgewählten Punktes integriert werden kann. Zur Berechnung der Winkelgeschwindigkeit aus dem Drehimpuls wird das zugehörige Kapazitivgesetz (7.6)
entsprechend aufgelöst. Dazu müssen die Komponenten des Massenträgheitstensors in der aktuellen Lage bekannt sein. Im Unterschied zur Eulerschen Betrachtungsweise bleiben wir im raumfesten Koordinatensystem, müssen dafür die Drehung des nach den Hauptachsen des Massenträgheitsmoments ausgerichteten körperfesten Koordinatensystem fortlaufend nachführen. Die
Winkelgeschwindigkeit, die oft als axialer Vektor geschrieben wird, darf auch als schiefsymmetrische Matrix dargestellt werden. Wird die Drehung gemäss Euler parametrisiert, setzt sich die
Drehmatrix aus dem Produkt von drei Drehungen um je eine Achse zusammen. Üblicherweise
dreht man zuerst um die z-, dann um die neue x’- und zuletzt um die z’’-Achse. Eine andere Wahl
wäre auch möglich, womit sich 24 Möglichkeiten ergeben. Die formale Ableitung der Drehung
nach der Zeit liefert eine schiefsymmetrische Matrix, die den Zusammenhang mit der Winkelgeschwindigkeit gemäss (7.16) herstellt. Mit diesem Wissen können wir aus der Winkelgeschwindigkeit die Änderungsrate der Winkel berechnen, diese über die Zeit integrieren und damit die aktuelle Drehmatrix ermitteln. Weil diese geometrisch motivierte Beschreibung zu Singularitäten
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führen kann (Gimbal Lock) und die Genauigkeit der Interpolation je nach Winkel variiert, arbeitet
man heute meist mit Quaternionen.
Die Quaternionen entstehen aus den reellen Zahlen durch Hinzufügen dreier neuer Zahlen, deren
Basis in Anlehnung an die imaginäre Einheit mit i, j und k bezeichnet werden. So ergibt sich ein
vierdimensionaler Vektorraum mit einem Real- und einem dreidimensionalen Imaginärteil, wobei
man letzteren auch Vektorteil nennt. Jede Quaternion lässt sich eindeutig mit vier reellen Zahlen
in der Basis 1, i, j, k darstellen
𝑞 = 𝑞 +𝑞 𝑖+𝑞 𝑗+𝑞 𝑘
𝑖 = 𝑗 = 𝑘 = −1
(𝐴. 24)
Neben der zu den komplexen Zahl analogen Vorschrift, wonach das Quadrat der imaginären Einheiten -1 ergibt, gelten die folgenden Multiplikationsvorschriften
𝑖𝑗 = 𝑘, 𝑗𝑘 = 𝑖, 𝑘𝑖 = 𝑗, 𝑗𝑖 = −𝑘, 𝑘𝑗 = −𝑖, 𝑖𝑘 = −𝑗
(𝐴. 25)
Diese Verknüpfungsvorschriften liefern die Rechenregel für die Multiplikation zwei Quaternionen.
Schreibt man den imaginären Teil als dreidimensionalen Vektor, lässt sich die Multiplikation etwas
kompakter darstellen
𝑞 𝑞 = (𝑞 , 𝑥⃗ )(𝑞 , 𝑥⃗ ) = (𝑞 𝑞
+ 𝑥⃗ ∙ 𝑥⃗ , 𝑥 𝑥⃗ + 𝑥 𝑥⃗ + 𝑥⃗ × 𝑥⃗ )
𝑞 ∙𝑞 =𝑞 𝑞
+𝑞 𝑞
(𝐴. 26)
Im Realteil werden die beiden Vektorteile skalar und im Imaginärteil vektoriell multipliziert. Das
Skalarprodukt zweier Quaternionen ist analog zum dreidimensionalen Vektorraum definiert.
+𝑞 𝑞
+𝑞 𝑞
(𝐴. 27)
Entsprechend ist die Norm, Betrag oder Länge gleich der Wurzel aus dem Skalarprodukt einer
Quaternion mit sich selbst. Dieses Skalarprodukt kann auch als Multiplikation einer Quaternion
mit ihrem konjugierten Gegenstück geschrieben werden. Für das Rechts- oder Linksinverse gilt
𝑞
=
𝑞
𝑞𝑞
(𝐴. 28)
Im Zähler von (A.28) steht die konjugierte Quaternion 𝑞 und im Nenner das Skalarprodukt von q
mit sich selbst, geschrieben als Multiplikation von q mit seinem konjugierten Gegenstück. Weil
damit eine reelle Zahl im Nenner steht, macht die Division mittels Bruchstrich Sinn. Reine Quaternionen besitzen keinen Realteil. Die Einheitsquaternion hat den Betrag eins. Geometrisch kann
man die Menge der Einheitsquaternionen als die Einheits-3-Sphäre im vierdimensionalen euklidischen Raum interpretieren. Reine Einheitsquaternionen ergeben quadriert immer -1. Sie liegen in
der Äquatorhyperebene der 3-Sphäre und bilden die Einheits-2-Sphäre im dreidimensionalen
Raum. Jede Einheitsquaternion q° ungleich +/-1 kann als Polardarstellung geschrieben werden
𝑞° = 𝑐𝑜𝑠𝜙 + 𝜀𝑠𝑖𝑛𝜙
(𝐴. 29)
𝜙 heisst Polarwinkel und ist ein Einheitsvektor im dreidimensionalen Raum.
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Bettet man einen Vektor aus dem Euklidischen Raum in die Quaternionen ein, multipliziert diese
reine Quaternion von links mit einer Drehquaternion und von rechts mit ihrer Inversen, enthält
man als Resultat den um den doppelten Polarwinkel gedrehten Vektor
𝑞
= 𝑞°𝑞 𝑞°
𝑞° = 𝑐𝑜𝑠
𝛼
𝛼
+ 𝜀𝑠𝑖𝑛
2
2
(𝐴. 30)
ist der Drehwinkel und zeigt in Richtung der Drehachse. Die Drehrichtung wird durch die inverse Drehquaternion umgedreht und eine Multiplikation zweier Drehquaternionen führt zu einer
Addition der zugehörigen Drehungen. q° und -q° definieren die gleiche Drehung, weshalb +1 und
-1 der identischen Abbildung entsprechen.
Drehimpulsbilanz
Eine Bilanz vergleicht die Austausch- und Erzeugungsrate einer mengenartigen Grösse mit der Änderungsrate des Inhalts bezüglich eines klar definierten Referenzvolumens. Lokal geht die Bilanz
in die Kontinuitätsgleichung über, wie wir am Beispiel der Masse oder des Impulses gezeigt haben.
Um diese Gleichung zu formulieren, muss die Menge lokalisierbar sein. Dies ist beim Drehimpuls
nur bedingt machbar. Oft wird der Impulsdichte eine Drehimpulsdichte und über das Hebelgesetz
der Impulsstromdichte eine Drehimpulsstromdichte zugewiesen. Durch diese Definition befindet
sich der Drehimpuls am gleichen Ort wie der Impuls und die beiden Ströme fliessen gemeinsam
am gleichen Ort durch. Der mit (8.5) formulierte Zusammenhang postuliert dagegen eine andere
Verteilung der beiden Stromdichten. Indem man den Drehimpuls als schiefsymmetrischen Tensor
statt als axialer Vektor schreib, darf diese Struktur auf die zugehörige Dichte und die Stromdichte
übertragen werden. Damit ist der Weg frei für eine Erweiterung von (8.5) auf die Raumzeit. Dies
funktioniert aber nur, wenn man den Drehimpuls von drei auf sechs Komponenten erweitert. Die
drei zusätzlichen «Mengen» nennt man klassischerweise «Erhaltung des Massenmittelpunktes».
Diese Erweiterung des Drehimpulses auf einen Tensor dritter Stufe funktioniert leider nur in der
Statik und bei Prozessen mit stationärer Massenverteilung. Zudem fehlt für eine vollständige Feldtheorie ein zusätzlicher Satz von Gleichungen. Die vollständige Lokalisierung von (8.6) könnte
diese Lücke schliessen, nur verschwindet deren rechte Seite wegen der mit (8.5) erzwungenen
Symmetrie des Impulsstromstärketensors. Vielleicht lässt sich dieser Ansatz retten, indem man die
Idee einer eigenständigen Kontinuitätsgleichung fallen lässt und nur eine zeitabhängige Dichte für
den auf die Raumzeit erweiterten Drehimpuls postuliert. Der Energie-Impuls-Tensor würde so
durch eine spezielle Ableitung dieser sechsfachen Dichte nach Raum und Zeit gebildet, wobei noch
eine «Quadrierung» analog zur Quantenmechanik wünschbar wäre. Unabhängig von diesen Spekulationen liefern die mit (8.5) und (8.6) formulierten Zusammenhänge zwischen den beiden
Stromdichten anschauliche Bilder, die im beschränkten Rahmen der Statik korrekt sind und das
Verständnis fördern.
Thermodynamik
D
Feldtheorien
D
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Anhang
12.2 Modelica
Ausführliche Erklärung zu PhyDynSys
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Referenzen
13 Referenzen
13.1 Literatur
[1]
S. Carnot: Réflexions sur la puissance motrice du feu et sur les machines propres à développer cette
puissance. Bachelier Paris 1824
[2]
Werner Maurer: Wieso fallen Katzen immer auf die Füsse? Praxis der Naturwissenschaften – Physik in der
Schule. X/55. Jg. 2006, Seiten 46-51. https://www.academia.edu/46620664/Katzen_fallen_immer_auf_die_F%C3%BC%C3%9Fe
[3]
Wikipedia: Fallexperimente zum Nachweis der Erdrotation https://de.wikipedia.org/wiki/Fallexperimente_zum_Nachweis_der_Erdrotation
[4]
Josef Killer: Die Werke der Baumeister Grubenmann. Birkhäuser Basel 1985, dritte Auflage.
[5]
Galileo Galilei: Unterredungen und mathematische Demonstrationen über zwei neue Wissenschaften, die
Mechanik und die Fallgesetze betreffend. Übersetzt von Arthur von Oettingen. Wilhelm Engelmann 1990.
[6]
Peter Marti: Baustatik. 2. Auflage, Ernst & Sohn, Berlin 2014.
[7]
Matthias Bartelmann u.a.: Gutachten über den Karlsruher Physikkurs. In Auftrag gegeben von der Deutschen
Physikalischen Gesellschaft. Bad Honnef, 28. Februar 2013. https://www.dpg-physik.de/veroeffentlichungen/publikationen/stellungnahmen-der-dpg/bildung-wissenschaftlicher-nachwuchs/kpk/stellungnahme_kpk.pdf
[8]
Werner Maurer: Zur Physik der Peltonturbine. https://www.academia.edu/14564615/Zur_Physik_der_Peltonturbine
13.2 Video
[V1]
Werner Maurer: Ausflussgesetz von Torricelli https://youtu.be/-giLthDilGY
[V2]
Werner Maurer: Hochwasser beim Bielersee https://youtu.be/Y2Jv6aQW57Y
[V3]
Werner Maurer: Prandtl- und Venturirohr https://youtu.be/FZyOIRzsOpw
[V4]
Werner Maurer: Satz von Bernoulli mit Reibung https://youtu.be/ePPxfBsGg7U
[V5]
Werner Maurer: Pumpspeicherkraftwerk Linth-Limmern https://youtu.be/CksuHaYkHaw
[V6]
Werner Maurer: Dynamik kommunizierender Gefässe https://youtu.be/xNki45iOe3c
[V7]
Werner Maurer: Schwingung im Wasserschloss https://youtu.be/HPkq9-S-54k
[V8]
Werner Maurer: Hydraulischer Widder https://youtu.be/UUvjlAEaDks
[V9]
Werner Maurer: Irreversibler und reversibler Temperaturausgleich https://youtu.be/yzv5LhF6usY
[V10]
Werner Maurer: Zweimal Eis herstellen https://youtu.be/MWiX0YZ5mQA
[V11]
Werner Maurer: Badewanne aufheizen https://youtu.be/cPkMRmXJEKY Fragestellung und Lösung auf dem
Systemphysik-Wiki https://systemdesign.ch/wiki/Badewanne
[V12]
Werner Maurer: Carnot-Kreisprozess https://youtu.be/4xZsZaDHwg0
[V13]
Werner Maurer: Der Carnot-Kreisprozess https://youtu.be/Xjs272hi9fM
[V14]
Werner Maurer: Der Stirling-Zyklus https://youtu.be/MzHZnbl8ZVo
[V15]
Werner Maurer: Otto-Zyklus https://youtu.be/8j1KzpmG5QA
[V16]
Werner Maurer: Thermodynamik des Strahltriebwerks https://youtu.be/OcOZnrYHH50
[V17]
Werner Maurer: Abkühlen einer Leiche https://youtu.be/Y-DZjpxN20M
[V18]
Werner Maurer: Iglu https://youtu.be/zOTkYt4M4OM
[V19]
Werner Maurer: Systemphysik – Wärmeleitung https://youtu.be/Y8XC27YyKMs
[V20]
Werner Maurer: Der Carnotor https://youtu.be/1QAQJV2C6B0
[V21]
Werner Maurer: Die elektrische Ladung https://youtu.be/Op_Rbmel8fA
Inhaltsverzeichnis
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Referenzen
[V22]
Werner Maurer: Der elektrische Strom https://youtu.be/kZtDF7M-LIU
[V23]
Werner Maurer: Kirchhoffsche Regeln https://youtu.be/2ubYXKIqR6k
[V24]
Werner Maurer: Entladen von Kondensatoren simulieren https://youtu.be/8_aotOpMWpY
[V25]
Werner Maurer: Teilelastischer Stoss mit Modellbildung https://youtu.be/TeBH8btEZYs
[V26]
Werner Maurer: Kraft, Beschleunigung, Energie und Impuls beim Stoss
https://youtu.be/TeBH8btEZYs
[V27]
Werner Maurer: Grundlagen der Mechanik https://youtu.be/oEAIF4TOnRI
[V28]
Werner Maurer: SystemphysikAV11 Translationsmechanik 6 https://youtu.be/bQQqhjKi5bc
[V29]
Werner Maurer: Physik mit LEGO: Kinematik https://youtu.be/xHNZ1odD2sY
[V30]
Werner Maurer: Beschleunigung mit Anfangsgeschwindigkeit 3 https://youtu.be/ZIVPJwAamCQ
[V30]
Werner Maurer: Wirbelstrombremse 2 https://youtu.be/n0doZLJeLbc
[V31]
Werner Maurer: Rosenkrieg https://youtu.be/U5PQe4zGhFA
[V32]
Werner Maurer: Wurf und Aufschlagkraft https://youtu.be/uJHb6Sii_W4
[V33]
Werner Maurer: Hagelkörner und Hagelschaden https://youtu.be/ExvaheJgif0
[V34]
Werner Maurer: Saharastaub https://youtu.be/UQUbTQu6vPA
[V35]
Werner Maurer: Beschleunigung im Fahrstuhl https://youtu.be/3f5zEWt9wDw
[V36]
Werner Maurer: Geschwindigkeit von Aufzug bestimmen https://youtu.be/OMHtBusvNpU
[V37]
Werner Maurer: Thurbo-Mechanik https://youtu.be/T1C8QRPXETg
[V38]
Werner Maurer: Gashydraulischer Puffer - Modellbildung und Simulation https://youtu.be/_QY3mvtwVC4
[V39]
Werner Maurer: Rangierstoss mit Systemdynamik https://youtu.be/kyB5Yk9nVjE
[V40]
Werner Maurer: Sprung aus der Stratosphäre - Simulationsmodell https://youtu.be/EXFnBjBIT4U
[V41]
Werner Maurer: Bungee-Jumping https://youtu.be/gsKPpI4fOM8
[V42]
Werner Maurer: Zugspannung im rotierenden Ring https://youtu.be/F2a-Rlv-cCw
[V43]
Werner Maurer: Drehimpuls https://youtu.be/6rJ7J1to71Y
[V44]
Werner Maurer: Katzen fallen immer auf die Pfoten. https://youtu.be/hZit4v4ERpM
[V45]
Werner Maurer: Kinematik der Kreisbewegung. https://youtu.be/X9ETC5Te_IM
[V46]
Werner Maurer: Weltraumlift https://youtu.be/JTVIs17DwfA
[V47]
Werner Maurer: Trägheitskräfte – oder die Vater-Sohn-Problematik https://youtu.be/4o9WxidHc_0
[V48]
Werner Maurer: Modellparade: Corioliskraft beim Fussballspiel https://youtu.be/i59uNeQkSow
[V49]
Werner Maurer: Foucaultsches Pendel https://youtu.be/qPfhbTyFYNc
[V50]
Werner Maurer: Dreht sich die Erde? https://youtu.be/TouV1evYLg8
[V51]
Werner Maurer: Hebelgesetz: Winkelhebel https://youtu.be/pxBvCBVz4bg
[V52]
Werner Maurer: Fadenspule gegen Zylinder https://youtu.be/paTm_tsgbJY
[V53]
Werner Maurer: Impuls, Drehimpuls und Energie beim JoJo https://youtu.be/cd8-ntT-o6w
[V54]
Werner Maurer: Fadenspule an Schnur: Jo_Jo https://youtu.be/7ogw8bQAuT0
[V55]
Werner Maurer: Rollkörper auf der schiefen Ebene https://youtu.be/fLzaVKHibGw
[V56]
Werner Maurer: Fadenspule / Garnrolle https://youtu.be/unXqI3gYqzo
[V57]
Werner Maurer: Garnrolle https://youtu.be/kyk9tB3D5Hk
[V57]
Werner Maurer: Schiefe Ebene mit Fadenspule/Garnrolle https://youtu.be/Cn86Ypsir2o
[V58]
Werner Maurer: Physik der Bowling-Kugel https://youtu.be/6DyI4h_tnvI
[V59]
Werner Maurer: Physik des Kegelns https://youtu.be/V5e6fQLLzts
[V60]
Werner Maurer: Reifen rollt zurück https://youtu.be/SEfSPcKTkV8
[V61]
Arthur Baumann, Ruedi Sennhauser: Magic Spheres https://youtu.be/-MAqHqwoa4U
[V62]
Werner Maurer: Modellparade: stossende Kugeln https://youtu.be/QxPRK5dtQFk
[V63]
Werner Maurer: Systemphysik AV11: Rotationsmechanik 3 (35:35) https://youtu.be/pLNUEvw3cfM
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Seite 213 von 221
Referenzen
[V64]
Werner Maurer: Rollkörper auf der schiefen Ebene https://youtu.be/b8iZp7KKegE
[V65]
Werner Maurer: Lagerkraft des Pendels https://youtu.be/w4MYIBnDnsc
[V66]
Werner Maurer: Spiegelbild https://youtu.be/RaD8DlgAxFI
[V67]
Werner Maurer: Unwucht https://youtu.be/LdexQo-xmOg
[V68]
Werner Maurer: Präzession
[V69]
Werner Maurer: Präzession beim Anschmiegkreisel https://youtu.be/3H8AGmCyKx0
[V70]
Werner Maurer: Modellparade: Schiefer Wurf https://youtu.be/V8x9GFE6jbM
[V71]
Werner Maurer: Fussball mit Magnuseffekt https://youtu.be/JE5on-sz1R4
[V72]
Werner Maurer: Modellparade: Bananenflanke https://youtu.be/GsE8tSMVpaY
[V73]
Werner Maurer: Fussball mit Wind https://youtu.be/IDsOZkc0Vt4
[V74]
Werner Maurer: Modellparade: Corioliskraft beim Fussballspiel https://youtu.be/i59uNeQkSow
[V75]
Werner Maurer: Flugzeug im Kurvenflug https://youtu.be/ulsNiuaViYI
[V76]
Werner Maurer: Physik des Airbus A380 https://youtu.be/pof4mOdEXN0
[V77]
Werner Maurer: Gleitflug eines Segelflugzeuges https://youtu.be/Ryz8Z68JZIY
[V78]
Werner Maurer: Windshear – Windscherung. https://youtu.be/peQD6s77CRE
[V79]
Werner Maurer: Flugdynamik 1 https://youtu.be/MlgZ-3lOxTw
[V80]
Werner Maurer: Flugdynamik statt schiefer Ebenen https://youtu.be/B1EyQjodYis
[V81]
Werner Maurer: Looping bei Achterbahn https://youtu.be/7s35-RyQOLg
[V82]
Werner Maurer: Looping mit Reibung https://youtu.be/Uk6Eo7cxSzQ
[V83]
Werner Maurer: Looping mit Kugel https://youtu.be/qRGfzKzGllM
[V84]
Werner Maurer: Physik der Schiffschaukel https://youtu.be/oCStXzB_V5E
[V85]
Werner Maurer: Auto in der Kurve https://youtu.be/7CDuKs_fwZQ
[V86]
Werner Maurer: Motorkraft und Rollreibung https://youtu.be/LxTeNHPQACo
[V87]
Werner Maurer: Gleitflug eines Mauerseglers https://youtu.be/ZshPWQsVBAU
[V88]
Werner Maurer: Zur Physik der Hängebrücke https://youtu.be/N2dl650Zuvs
[V89]
Werner Maurer: Kräfte bei der Schrägseilbrücke https://youtu.be/km45aB4eqXk
[V90]
Werner Maurer: Cremonaplan https://youtu.be/f0wscFzWyB4
[V91]
Werner Maurer: Statik: verwindungssteifer Rahmen https://youtu.be/dkevPGSRsD0
[V92]
Werner Maurer: Biegung eines Balkens https://youtu.be/m1vBJRz_ptc
[V93]
Werner Maurer: Aktiv und passiv beim Tauziehen https://youtu.be/0MKB8SrvtJI
[V94]
Werner Maurer: Klotz an Seil auf schiefer Ebene https://youtu.be/bJ2MPW26OaA
[V95]
Werner Maurer: Zwei Klötze und Umlenkrolle auf schiefer Ebene https://youtu.be/69PdIm6qIC8
[V96]
Werner Maurer: Statik https://youtu.be/iJ6ilZxKUtw
[V97]
Werner Maurer: Statik: Presszange https://youtu.be/dm6YEgDET4A
[V98]
Werner Maurer: Gesetz von Bernoulli https://youtu.be/X6LiPqZzXx4
[V99]
Werner Maurer: Satz von Bernoulli https://youtu.be/L4e8xakER-0
[V100] Werner Maurer: Satz von Bernoulli mit Reibung https://youtu.be/ePPxfBsGg7U
[V101] Werner Maurer: Venturi-Rohr oder Venturi-Düse https://youtu.be/oZB7pKkRKSc
[V102] Werner Maurer: Kontraktionszahl oder Kontraktionsbeiwert https://youtu.be/ps8A-iShbuU
[V103] Werner Maurer: Kraft auf Strahlrohr https://youtu.be/VX0ZFwMkc60
[V104] Werner Maurer: Güterwagen beladen https://youtu.be/pu2pmjbLfN8
[V105] Werner Maurer: Schubkraft eines Strahltriebwerks https://youtu.be/xHLf-ap1KEM
[V106] Werner Maurer: Rakete nach Gerthsen https://youtu.be/r4QYZ87xSR8
[V107] Werner Maurer: Theoretische Physik https://youtu.be/mI4hvc_PE5o
[V108] Werner Maurer: Hitlers Wunderwaffe modellieren https://youtu.be/GRSTquYwTn0
Inhaltsverzeichnis
Seite 214 von 221
Referenzen
[V109] Werner Maurer: Zur Thermodynamik des Raketentriebwerks https://youtu.be/xYwILVQDlSU
[V110] Werner Maurer: Windenergie: Formel von Betz https://youtu.be/wrcslB9lddI
[V111] Werner Maurer: Zur Physik der Peltonturbine https://youtu.be/oAdzspHoG_s
[V112] Werner Maurer: Wasserrakete modellieren https://youtu.be/nS5OOXn0y1Q
[V113] Werner Maurer: Rakete modellieren https://youtu.be/3MramhvQNG0
[V114] Werner Maurer: Start einer Rakete simulieren https://youtu.be/5-3k_Ajo-84
[VA1]
Werner Maurer: Relativistische Mechanik https://youtu.be/XK1xX2FwFMg
[VA2]
Werner Maurer: relativistische Beschleunigung https://youtu.be/jrpR1rqwn7A
[VA3]
Werner Maurer:
13.3 Bilder
[B1.0]
Muttsee-Staumauer https://www.gl.ch/public-newsroom.html/31/news/22732/newsarchive/1
[B1.1]
Eigene Grafik, Berkeley Madonna
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Swisstopo https://www.swisstopo.admin.ch/de/dienstleistungen/vermessung/Konsortium.html
[B1.3]
Wikimedia Commons
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Bayerisches Landesamt für Umwelt https://www.lfu.bayern.de/index.htm
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Eigenes Modell, Berkeley Madonna
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Wikipedia, Magnus Manske
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Wikipedia, Dr. Mirko Junge - Joseph Glynn, Rudimentary Treatise on the Power of Water, 17th Edition,
Fig. 39 (partial), gemeinfrei
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Eigene Auswertung, Daten BAFU
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Eigenes Modell, Berkeley Madonna
[B3.4]
Eigenes Modell, Berkeley Madonna
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Manu LNG Malbrain, Dries Deeren: Effect of bladder volume on measured intravesical pressure: A
prospective cohort study https://www.researchgate.net/publication/6854624_Effect_of_bladder_volume_on_measured_intravesical_pressure_A_prospective_cohort_study
[B2.6]
Eigenes Modell, Berkeley Madonna
[B2.7]
Eigenes Bild, ZHAW
[B2.8]
Eigenes Modell, Berkeley Madonna
[B3.0]
Stirlingmotor „Die große Laura“, Bengs Modellbau https://www.bengs-modellbau.de/magazin/kundenmodelle/stirlingmotor/stirlingmotor-die-grosse-laura/
[B3.1]
Rohner, ZHAW
[B3.2]
Animation KKW Gösgen, https://www.kkg.ch/de/i/so-funktioniert-ein-kernkraftwerk-_content---1-1239.html
[B3.3]
Rohner, ZHAW
[B3.4]
Wikipedia, gemeinfrei
[B3.5]
Rohner, ZHAW
[B3.6]
Markus Demarmels, ZHAW
[B3.7]
Markus Demarmels, ZHAW
[B3.8]
Martin Neukom, ZHAW
[B3.9]
Martin Neukom, ZHAW
[B3.10]
Martin Neukom, ZHAW
[B3.11]
Martin Neukom, ZHAW
[B3.12]
Martin Neukom, ZHAW
Inhaltsverzeichnis
Seite 215 von 221
Referenzen
[B3.13]
Eigene Grafik, Berkeley Madonna
[B3.14]
Eigene Grafik, Berkeley Madonna
[B3.15]
Wikipedia, Setreset
[B3.16]
Applet, Martin Vögeli, ZHAW
[B3.17]
Wikipedia, Claudio Minonzio
[B3.18]
Applet, A. Stämpfli, ZHAW
[B3.19]
Wikipedia, Schusch
[B3.20]
Applet, Remo Häberling, ZHAW
[B3.21]
Markus Demarmels, ZHAW
[B3.22]
Markus Demarmels, ZHAW
[B3.23]
Markus Demarmels, ZHAW
[B3.24]
Markus Demarmels, ZHAW
[B3.25]
Wikipedia, Stephan Riediker
[B3.26]
Eigenes Modell, Berkeley Madonna
[B3.27]
Eigenes Modell, Berkeley Madonna
[B3.28]
Eigene Grafik, Berkeley Madonna
[B3.29]
Eigene Grafik, Berkeley Madonna
[B3.30]
Eigene Grafik, OpenModelica
[B3.31]
Eigene Grafik, OpenModelica
[B4.0]
MDR/Imago/Leemage https://www.mdr.de/wissen/faszination-technik/mega-sonnenstuerme-und-ihrefolgen-100.html
[B4.1]
Skizze von HELLA GmbH & Co. KGaA https://www.hella.com/techworld/de/Technik/Elektrik-/-Elektronik/Zuendspule-2886/
[B4.2]
Eigenes Bild
[B4.3]
Wikipedia, Jfmelero
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Christian Schüller, Physik II, Uni Regensburg 2008
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Wikipedia, Knarfili
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Eigene Skizze
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Wikipedia, Cepheiden
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Eigenes Bild
[B4.9]
Eigenes Bild
[B4.10]
LEIFIphysik
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Peter Richert, FH Münster http://www.ktet.fh-muenster.de/lehre/gde_2.htlatex/gde_2se3.html
[B4.12]
Wikipedia, Von BillC, Omegatron, Herbertweidner
[B4.13]
Peter Richert, FH Münster http://www.ktet.fh-muenster.de/lehre/gde_3.htlatex/gde_3se39.html#x475700014.8
[B4.14]
Eigenes Bild, Berkeley Madonna
[B4.15]
Eigenes Bild, Berkeley Madonna
[B4.16]
Eigenes Bild, Berkeley Madonna
[B4.17]
Eigenes Bild, OpenModelica
[B4.18]
Eigenes Bild, OpenModelica
[B5.0]
David Gubler https://bahnbilder.ch/picture/9893
[B5.1]
David Gubler https://bahnbilder.ch/picture/8469
[B5.2]
Eigenes Bild
[B5.3]
Eigenes Bild
Inhaltsverzeichnis
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Referenzen
[B5.4]
Eigenes Bild
[B5.5]
Eigenes Bild
[B6.6]
Eigenes Bild
[B5.7]
Schwab Verkehrstechnik AG Schaffhausen, Screenshot
[B5.8]
Eigenes Bild
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Steinbeis Transfer Zentrum https://steinbeis-analysezentrum.com/reibwertmessung/
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Wikipedia, Ras al Ghul
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Waffentechnisches Handbuch, Rheinmetall AG
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Eigenes Bild
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Eigenes Bild
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Parker Hannifin Corporation, Wadsworth Ohio USA
[B5.16]
Claudio Gomez, IDP ZHAW
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Claudio Gomes, Simulation mit Dymola
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Schwab Verkehrstechnik AG Schaffhausen, Screenshot
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Federntechnik Knörzer GmbH https://www.knoerzer.eu/druckfedern.html
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Eigenes Bild
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Eigenes Bild
[B5.22]
Eigenes Bild
[B5.23]
Eigenes Bild
[B5.24]
Eigenes Bild
[B5.25]
Eigenes Bild, Berkeley Madonna
[B5.26]
Eigenes Bild, Berkeley Madonna
[B5.27]
Eigenes Bild, Berkeley Madonna
[B5.28]
Eigenes Bild
[B5.29]
Eigenes Bild
[B5.30]
Eigenes Bild
[B5.31]
Eigenes Bild
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Eigenes Bild, OpenModelica
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Stadtwerke Düsseldorf https://www.swd-ag.de/ueber-uns/erzeugung-standorte/heizkraftwerke/gaskraftwerk-lausward/
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Eigenes Bild
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Wikipedia, von Étienne-Jules Marey
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Eigene Bilder
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Eigenes Bild
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Wikipedia, von Jahobr
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Wikipedia, von Wapcaplet alias Eric Pierce
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Gottfried Langmann https://dmot.at/drehm.html
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BS-Wiki.de http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Hydrodynamischer_Drehmomentwandler / eigene
Skizze
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Eigenes Bild
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Eigenes Bild
Inhaltsverzeichnis
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Referenzen
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Eigenes Bild
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Eigenes Bild
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Eigenes Bild
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Wikipedia, Ludovic Péron, eigene Bilder
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Tobias Selbach, Kulturgut Volksfest https://kulturgut-volksfest.de/enzyklopaedie/calypso/
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Eigenes Bild
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Eigenes Bild
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Eigenes Bild
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Eigenes Bild
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Eigenes Bild
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Eigenes Bild
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Eigenes Bild
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Eigenes Bild
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Ben Jackson, Flickr, 28. 12. 2009 https://www.flickr.com/photos/bjacksonphoto-
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Eigenes Bild
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Eigenes Bild
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Eigenes Bild
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Eigenes Bild
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Eigenes Bild
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Wikipedia: Lift-to-drag ratio, primäre Quelle: https://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aviation/phak/
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Eigenes Bild
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Eigenes Bild
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Eigenes Bild
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Eigenes Bild
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Eigenes Bild
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Eigenes Bild
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DB Hans-Wilhelm Grömping/dpa via Süddeutsche Zeitung vom 23. Oktober 2020
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Eigenes Bild, Viadukt von Millau
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KEYSTONE/Ennio Leanza
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Photobibliothek https://www.photobibliothek.ch/seite007ab.html
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Wikipedia, Matthias079, mit Impulsströmen ergänzt
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Eigenes Bild
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Wikipedia, Matthias079, mit Impulsströmen ergänzt
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Eigenes Bild
Inhaltsverzeichnis
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Referenzen
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Eigenes Bild
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SBB, Edy Toscano Engineering & Consulting
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Schweizerische Bauzeitung Band LXXIX Nr. 11 vom 18. März 1922
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Wikipedia, Matthias079, mit Impulsströmen ergänzt
[B8.11]
John Soane
[B8.12]
Eigenes Bild aus Techinfo 3 1990 (Technikum Winterthur) und Berechnungen mit Comsol 2002
[B8.13]
Galileo Galilei (links) und eigenes Bild (rechts)
[B8.14]
Eigenes Bild
[B8.15]
Eigenes Bild
[B8.16]
Eigenes Bild
[B8.17]
Samuel Schneider https://baubeaver.de/
[B8.18]
Eigenes Bild
[B8.19]
Josef Killer: Die Werke der Baumeister Grubenmann. 3. Auflage, Birkhäuser Basel 1985.
[B8.20]
Eigenes Bild
[B8.21]
Eigenes Bild
[B8.22]
Eigenes Bild
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Eigenes Bild
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Eigenes Bild
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Eigenes Bild
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Eigenes Bild
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Eigenes Bild
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Eigenes Bild
[B8.29]
Eigenes Bild
[B8.30]
Eigenes Bild
[B8.31]
Eigenes Bild
[B8.32]
Jacqueline Martinelli, eigene Ergänzungen
[B8.33]
Eigenes Bild
[B8.34]
Eigenes Bild
[B8.35]
Eigenes Bild
[B8.36]
Eigenes Bild
[B8.37]
Paul S. Steif: An Articulation of the Concepts and Skills Which Underlie Engineering Statics ASEE/IEEE
Frontiers in Education Conference, October 2004, Savannah, GA
[B8.38]
Paul S. Steif, eigene Ergänzungen
[B9.0]
Phys Org https://phys.org/
[B9.1]
Eigenes Bild
[B9.2]
Tipler
[B9.3]
winlab.de, eigenes Bild
[B9.4]
Eigenes Bild
[B9.5]
Eigenes Bild
[B9.6]
Eigenes Bild
[B9.7]
Eigenes Bild
[B9.8]
Eigenes Bild
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Eigenes Bild
[B9.10]
Eigenes Bild
[B9.11]
Eigenes Bild
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Referenzen
[B9.12]
Wikipedia, K. Aainsqatsi, eigene Ergänzungen
[B9.13]
Wikipedia, Kino
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Wikipedia, ЮК, eigene Ergänzungen
[B9.15]
Wikipedia, Bhaskara, eigene Ergänzungen
[B9.16]
Wikipedia, Jahobr
[B9.17]
ZHAW
[B9.18]
https://www.wind-turbine-models.com/turbines/1284-nordex-n131-3300-delta
[B9.19]
Elektrizitätswerk des Kantons Schaffhausen AG, EKS
[B9.20]
UIUC Propeller Data Site mit Messungen von University of Illinois Urbana-Champaign sowie Ohio State
University https://m-selig.ae.illinois.edu/props/propDB.html
[B9.21]
Eternoo Machinery Co http://www.eternoohydro.com/turbines/francis-turbines.html
[B9.22]
Eigenes Bild
[B9.23]
Christian Vessaz: Finite Volume Particle Method for Fluid-Structure Interaction. PhD Thesis EPFL
2015.
[B9.24]
Eigenes Bild, Berkeley Madonna
[B9.25]
Eigenes Bild, Berkeley Madonna
[B9.26]
Eigenes Bild, Berkeley Madonna
[A1]
Eigenes Bild
[A2]
Wikipedia, Alva2004
Inhaltsverzeichnis
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Impressum
14 Impressum
Anschrift des Verfassers:
Werner Maurer, Höhenstrasse 29, CH-8247 Flurlingen
werner@pegaswiss.ch
Webseite:
Systemphysik-Wiki:
Die Vorlage stammt von Johann-Christian Hanke, was hier herzlich verdankt sei.
»Perfektes E-Book«, buchlayout.info_Perfektes-E-Book_v1.0.0 vom 22.11.2017, www.buchlayout.info
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