Klimaschutz
SPD-Spitzenkandidatin Franziska Giffey: Ein autofreies Berlin? Das ist „wirklichkeitsfremd“
Die SPD-Spitzenkandidatin für das Berliner Abgeordnetenhaus möchte eher auf attraktive öffentliche Verkehrsmittel setzen, als Verbote auszusprechen.
Ein autofreies Berlin? Davon scheint Berlins SPD-Chefin Franziska Giffey wohl nicht zu träumen. Für sie gehören Autos auch in Zukunft zum Mobilitätsmix in der deutschen Hauptstadt. „Eine 3,7-Millionen-Menschen-Stadt völlig autofrei zu denken, halte ich für wirklichkeitsfremd“, sagte Giffey der Deutschen Presse-Agentur.
„Viel eher muss es um Autos mit klimafreundlichem Antrieb gehen. Wir brauchen auch Möglichkeiten jenseits des Lastenfahrrads.“ Das gelte etwa für Handwerker, für Menschen, die in ihrer Mobilität eingeschränkt seien, oder für solche, „die mehr zu transportieren haben als sich selber“.
Lieber auf klimafreundlichen Antrieb setzen
Gleichwohl müsse dafür gesorgt werden, dass Autos umweltfreundlicher unterwegs sind – also mit Elektro- oder Wasserstoff-Antrieb. Giffey ist die Spitzenkandidatin ihrer Partei für die Wahl zum Berliner Abgeordnetenhaus am 26. September.
Öffentlichen Nahverkehr ausbauen
Wichtig sei gleichzeitig der Ausbau des öffentlichen Personennahverkehrs. Nötig sei ein attraktives Angebot, „in dem es Spaß macht, den öffentlichen Nahverkehr zu benutzen“. Als Beispiel nannte Giffey Berlins neue U5 vom Alexanderplatz zum Hauptbahnhof.
„Mein Eindruck ist, dass wir zunehmend ein Gegeneinander in der Stadt erleben, also Radfahrer gegen Autofahrer, Fußgänger gegen Radfahrer“, sagte Giffey. „Das ist aus meiner Sicht nicht gut.“ Man müsse mit einer Grundhaltung Verkehrspolitik machen, die jeder Berlinerin und jedem Berliner zugestehe, so mobil zu sein, wie sie oder er es brauche. „Angebote statt Verbote – das muss die Devise sein.“
Giffey stellte auch Initiativen infrage, den öffentlichen Raum für Autos zu verknappen. „Nur die Tatsache, dass man Straßen sperrt oder Parkflächen nicht mehr zur Verfügung stellt, führt ja nicht dazu, dass es automatisch weniger wird. Der Verkehr sucht sich dann andere Wege.“