R 1150GS, EZ 2001 Reiseenduro oder Supermoto - ganz nach Belieben

Ich biete hier eine R 1150GS, EZ 2001 zum Verkauf.

Reiseenduro oder Supermoto - ganz nach Belieben!

Rahmendaten: Erstzulassung: 06/2001; Erwerb durch mich 03/2015; Ich bin der zweite Eigentümer!

Aktuell ca. 82.500 km - gute 40 tkm durch mich; HU: problemlos; nächste Hauptuntersuchung: 10 / 2025

Ausstattung / Besonderheiten

++ 17" Felgensatz OPTIONAL eingetragen; - keine Reifenbindung (beide Reifensätze dürfen gefahren / getauscht werden)
Räder vorne & hinten mit Bremsscheiben und 17" Vorderradschutzblech sind vorhanden und werden mitverkauft; Radschrauben & Tachoantrieb hierzu sind vorhanden;
++ eine Bodis Schalldämpferanlage ( Firma Rennkuh) ist eingetragen - heute wohl eher nicht mehr möglich
++ Getriebe JBM: = Getriebe mit kurzem 1. Gang und kurzem 6. Gang ( = Enduro - Getriebe ) - wurde eigentlich nur in der GSA verbaut - gebraucht gekauft, selbst eingebaut (langer 6.er Gang war nichts für mich)

* Normales ABS (ohne Bremskraftverstärker)
+ Heizgriffe
+ Schnabellosumbau; Schnabel entsprechend lackiert - vorhanden - wird mitgegeben
+ Endantrieb wurde bei Übernahme des Fahrzeuges revidiert
+ Stahlflexleitungen sowohl für Bremsen (vorne & hinten) als auch für die Kupplungsbetätigung bei Übernahme des Fahrzeuges ergänzt;
+ Andere Gaszugumlenkung ( geht leichter ) bei Übernahme des Fahrzeuges nachgerüstet
+ Schnellverschlusskupplungen Metall (Benzinleitungen vom Tank zur Benzinleitung am Motorrad)
+ Kupplungsnehmerzylinder bei Übernahme des Fahrzeuges getauscht
+ Kupplungsscheibe wurde mitgetauscht (da gerade alles auseinander war)
+ Sturzbügel & Unterfahrschutz vorhanden, werden mitgegeben
+ Borbro Fahrersitz,
+ Umrüstung auf getillte ( = synchronisierte ) Einspritzdüsen der BMW 1200 GS, damit runderer und weicherer Motorlauf;
+ YSS Federbeine vorne & hinten;
hinteres Federbein mit hydraulischer Verstellung; beide Federbeine bieten die Möglichkeit die Federbeinlänge zu verändern ( +/- 5mm)
Mit diesen Federbeinen hat das Motorrad ein tolles Ansprechen, bügelt echt viel weg - bleibt dennoch berechenbar!
+ MRA Varioscreen (für mich ) deutlich besser als das Originalschild
+ niedrigere Fußrasten ( BMW )
+ Tankversiegelung im Winter 2022/23 neu (Rechnung vorhanden)
+ Benzinpumpe & Kraftstofffilter prophylaktisch im Winter 2022/23 neu ( da gerade wegen Tankversiegelung offen )
+ Keilrippriemen im Winter 2022/23 neu
+ Großer Service komplett mit Gabelölwechsel zur Saison 23; seither ca. 1.700 km
+ Vorder- & Hinterreifen ca. 1.700 km - also ca. 85%
+ Neue Motorradbatterie (Blei-Vlies 02/24)
+ Fremdstartstützpunkt nachgerüstet

Verbrauch: Um 5 L/100km bei Touringgeschwindigkeit;

Keine Nutzung im Gelände
Unfallfrei gekauft; bei mir unfallfrei

Optional (kann auch abgebaut werden): Givi Monokey - Koffertrager, Givi Monokey - Koffer (für mich die bessere Wahl als die BMW - Koffer);

Reparaturanleitungen dabei.

Das Motorrad ist so eine wirklich souveräne Reisemaschine - auch zu zweit - oder eben eher ein heißer Feger (mit dem 17 - Zoll Radsatz) - je mach Belieben!
(Siehe hierzu auch Diskussionen & Threads im GS-Forum )


Ich stelle mir für das Gesamptpaket 4.500 Euro vor.

Das Fahrzeug ist angemeldet und kann gegen Vorlage des Führerscheins Probe gefahren werden.

Kauf von Privat: Keine Garantie / Gewährleistung o. ä. keine Rücknahme