Was ist ein Spurstangenkopf und welche Funktion hat er?

Spurstangenkopf mit Kontermutter

Der Spurstangenkopf ist ein wichtiges Lenkungsteil und ist direkt mit den Axialspurstangen des Lenkgetriebes verbunden.

Das Lenkgetriebe ist fest und unbeweglich mit dem Chassis / Karosserie des Fahrzeugs verbunden. Das Lenkgetriebe hat zwei oder mehrere Befestigungshalter welche es stabil am Fahrzeug halten. Es ist nicht in der Lage flexiblen Bewegungen zu folgen, zB durch unebene Fahrbahn, Bordsteinüberfahrungen oder einfache Kurvenfahren.

Die Lenkbewegungen des Lenkrads werden mittels einer Drehbewegung duch die Lenksäule und das Kreuzgelenk auf das Lenkgetriebe übertragen. Um aus dieser Drehbewegung nun eine axiale Bewegung zu machen, greift die Lenkspindel in die Verzahnung der Zahnstange und schiebt die Spurstangen (auch Schubstangen genannt) axial nach rechts oder links, je nach Fahrtrichtung. 

Die Axialspurstangen sind über ein Kugelgelenk und der Kalotte mit der Zahnstange des Lenkgetriebes verbunden und bewegen sich radial und axial. Der Spurstangenkopf ist ebenfalls mit einem flexiblen Kugelgelenk versehen welcher es zulässt, dass die Räder sich anheben und senken können (bei unebener Fahrbahn, Bordstein etc).Gleichzeitig halten die Spurstangenköpfe auch die Spur des Fahrzeugs da sie einen festen Abstand gewährleisten.

Damit der Spurstangenkopf seine Funktion optimal erfüllen kann, darf er keinesfalls ausgeschlagen sein, dh es darf kein Spiel in dessen Kugelgelenk sein. Folgen eines ausgeschlagenen Spurstangenkopfes wäre:

- knackende Geräusche

- keine Spurtreue des Fahrzeugs

- Spiel in der Lenkung

Spurstangenkopf wechseln - welche Kosten erwarten Sie?

Der Spurstangenkopf an sich liegt - je nach Fahrzeugmodell - zwischen 10 Euro und 30 Euro. Sie können einfach Ihre Schlüsselnummern aus dem Fahrzeugschein in unsere Fahrzeugsuche eingeben und finden dann unter der Kategorie Lenkungsteile > Spurstangenköpfe Ihren passenden Kopf. Oftmals sind die Spurstangenköpfe rechts und links unterschiedlich, es gibt jedoch auch Modelle die gleichseitig sind. Es werden immer zwei Spurstangenköpfe benötigt, da diese immer für die Vorderachse komplett gewechselt werden sollten um ein gleichmäßiges Lenken zu ermöglichen.

Dazu kommen noch die Kosten der Werkstatt. Je nach Modell liegt der Arbeitsaufwand hier bei etwa 1-1.5 Stunden zuzüglich der erneuten Achsvermessung die in jedem Fall bei Änderungen an der Lenkung immer neu gemacht werden muss.

Rechnen sollte man somit mit Kosten zwischen 250 €uro - 300 €uro inkl Material, Arbeitslohn und Achsvermessung.

Deswegen bietet es sich besonders an, die Spurstangenköpfe immer mit dem Lenkgetriebe gleichzeitig zu erneuern. Es wird dann ohnehin an der Achse gearbeitet, dh. man spart sich eine zusätzliche Achsvermessung und das neue Lenkgetriebe arbeitet mit neuen Köpfen ebenfalls viel besser und zuverlässiger.

Dies gilt im Übrigen auch für ein ausgeschlagenes Axialgelenk. Da diese jedoch bei unseren Lenkgetrieben zu 99% immer verbaut sind, werden diese mit dem neuen Lenkgetriebe automatisch mit erneuert.

Wie erkennt man einen defekten Spurstangenkopf?

Die Untersuchung der Lenkungsteile und speziell des Spurstangenkopfes ist immer Teil der Hauptuntersuchung (TÜV). Ist der Spurstangenkopf verschlissen, ausgeschlagen und defekt, kann die weitere Betriebserlaubnis verweigert werden.

Wie oben beschrieben, erkennt man einen defekten Spurstangenkopf auch während der Fahrt an:

- Knackgeräuschen beim Einlenken

- Knackgeräuschen oder Klopfen bei unebener Fahrbahn

- Spiel beim Lenken

- hoher Verschleiss der Reifen

Auch wenn nur ein Spurstangenkopf von einer Seite der Achse defekt ist, sollten immer beide Köpfe getauscht werden. Vorgeschrieben ist der paarweise Austausch zwar nicht, jedoch wäre es ärgerlich, wenn man ein paar Monate später nochmal die Arbeiten machen und zahlen müsste um den zweiten Kopf zu tauschen.

Spurstangenkopf ausgeschlagen: Mögliche Ursachen

Der Spurstangenkopf federt Unebenheiten beim Fahren ab, er mindert also die Schläge der Strasse ab. Der Verschleiss des Spurstangenkopfes ist damit stark von der Fahrweise und der Straßenzustände abhängig.

Auch wenn Sie in einer ebenen Gegend mit wunderbaren Straßen wohnen und sehr pfleglich fahren, kann es sein, dass der Spurstangenkopf durch Witterungsbedingungen frühzeitig verschleisst.

Spätestens wenn das Lenkgetriebe einmal gewechselt werden muss, sollten auch die Spurstangenköpfe immer mit erneuert werden.

Spurstangenkopf wechseln: selbst reparieren oder eine Werkstatt aufsuchen?

Wir als Spezialist für Lenkgetriebe und als Lieferant vieler KFZ Betriebe in Deutschland raten grundsätzlich immer dazu eine Fachwerkstatt für diese sicherheitsrelevanten Arbeiten aufzusuchen.

Das Tauschen des Spurstangenkopfes an sich ist keine Meisterleistung, jedoch muss im Anschluss eine Achsvermessung zwingend durchgeführt werden. Viele Werkstätten bieten ein "Komplettpaket" an und Sie zahlen dann weniger als für die eigene Achsvermessung.

Je ungenauer man selbst beim Tauschen der Spurstangenköpfe als Laie arbeitet, desto mehr Folgekosten kommen auf einen zu. Dies kann von einer verstellten Spur bis hin zum ungleichmäßigen Abrieb der Reifen führen.

Ein Spurstangenkopf an sich kann auch repariert oder instandgesetzt werden, Wir als Instandsetzer haben relativ selten damit zu tun da für die Mehrheit der Fahrzeuge originale und perfekte Ersatzteile im Lenkungsbereich verfügbar sind. Ab und an werden jedoch auch wir mit der Instandsetzung eines Spurstangenkopfes oder einer Axialspurstange beauftragt. Dies ist natürlich teurer als ein vergleichbares Austauschteil eines gängigeren Fahrzeugs.

Fragen Sie uns gerne an, wir unterbreiten Ihnen ein Angebot für Ihr Ersatzteil oder die Instandsetzung.