+++Partnernews+++ Peak Technogies holt sich Beteilgungspartner an Board
Die deutsche Beteiligungsgesellschaft Hannover Finanz steigt als Minderheitseigentümer bei Peak Technology ein. Mit der Wachstumsfinanzierung soll die Fertigung von Komponenten für die Raumfahrt industrialisiert werden.
In challenging times with the need for a #netzero transition, BMWK aims for strengthening Germany’s #industry. The published strategy paper outlines 3 action fields: 💪🏾 Strengthen: Increase competitiveness through cross-sectoral measures from #energysupply, over digitization, to skills 🔧Build: Gain economic security through trade diversification for critical raw materials for a #circulareconomy, and own production capacities for transformation technologies 💥Renew: Transform the industrial base through climate friendly production with: #ETS as key economic incentive instrument #CCfD as targeted subsidies #leadmarkets for green products, e.g., of #steel, #cement, and #ammonia #CCUS as new technology to manage unabated emissions #emobility as key focus for the automotive sector This strategy serves as an orientation for the coalition government to secure Germany’s industrial future, while reaching climate neutrality.
Vom Weltkonzern über die mittelständischen Hidden Champions bis zum Kleinbetrieb, von der energieintensiven Grundstoffindustrie über den Maschinen- und Fahrzeugbau bis zur Raumfahrt - wir stärken den Industriestandort Deutschland in seiner ganzen Vielfalt. Bundesminister Robert Habeck gibt dafür in der neuen #Industriestrategie den Kompass vor. Mehr Informationen: https://lnkd.in/ewdBNUf2
An aerospace fuselage made with VICTREX LMPAEK polymer, the same polymer in VICTREX AM™ 200 Filament.
Welche Revolution beim Bau von Flugzeugen im Bereich Material und Produktion möglich ist, haben das Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt e.V. (DLR) und seine Partner Premium AEROTEC, Airbus und Aernnova Aerospace gezeigt – mit der Entwicklung eines Rumpf-Bauteils, das vollständig aus carbonfaserverstärktem Thermoplast hergestellt wird. 🛫 Weitere Informationen dazu gibt es im folgenden Artikel zum Nachlesen 👇 #kzeitung #luftfahrt #kunststoff
Marketing Communications Manager at Victrex | Global B2B Marketer & PEEK Storyteller | Dynamics 365 Enthusiast
✈️💡Now look at this! What an amazing collaboration project! Like K-Zeitung mentioned, a "𝐫𝐞𝐯𝐨𝐥𝐮𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐢𝐧 𝐭𝐡𝐞 𝐜𝐨𝐧𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐨𝐟 𝐚𝐢𝐫𝐜𝐫𝐚𝐟𝐭 𝐢𝐧 𝐭𝐡𝐞 𝐟𝐢𝐞𝐥𝐝 𝐨𝐟 𝐦𝐚𝐭𝐞𝐫𝐢𝐚𝐥𝐬 𝐚𝐧𝐝 𝐦𝐚𝐧𝐮𝐟𝐚𝐜𝐭𝐮𝐫𝐢𝐧𝐠" - this 8 m long fuselage prototype is made with Victrex LMPAEK™. It has a diameter of 4 m and is 1 ton lighter than its Aluminium incumbent. This also makes the component more damage-tolerant. In fact, it can be reshaped within a certain temperature range when reheated. As a result, the LMPAEK component can be repaired and recycled much more easily than before and make a significant contribution to more sustainable air mobility. ♻️🔧 👉🏼Learn more about LMPAEK here: https://lnkd.in/eSiv4TYK #sustainablesolutions #Victrex #sustainablemobility #aerospace #composites #LMPAEK German Aerospace Center (DLR) Premium AEROTEC GmbH Aernnova Aerospace Airbus
Welche Revolution beim Bau von Flugzeugen im Bereich Material und Produktion möglich ist, haben das Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt e.V. (DLR) und seine Partner Premium AEROTEC, Airbus und Aernnova Aerospace gezeigt – mit der Entwicklung eines Rumpf-Bauteils, das vollständig aus carbonfaserverstärktem Thermoplast hergestellt wird. 🛫 Weitere Informationen dazu gibt es im folgenden Artikel zum Nachlesen 👇 #kzeitung #luftfahrt #kunststoff
Interesting work in Aerospace
Auch heute präsentieren wir Ihnen gleich zwei Einreichungen, die uns im Rahmen des Videowettbewerbs „Aviation made in Niedersachsen“ erreicht haben. Den Anfang macht der Videobeitrag von Markus kleineberg, DLR-FA (DLR - Institut für Systemleichtbau | Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt e.V.): Im Rahmen des von der Investitions- und Förderbank Niedersachsen – NBank geförderten Projektes "#HyStor" wurde u.a. die Prozesskette zur Herstellung großer Flüssig-#Wasserstoff-Tanks entwickelt und anhand eines Halbtanks mit 3 m Durchmesser validiert. Die im ZLP (Zentrum für Leichtbauproduktionstechnologie) #Stade durchgeführte Fertigungsdemonstration ermöglicht zukünftig die detaillierte Bewertung des Leichtbaupotentials sowie der Kosten und Risiken. Die Durchführung der Arbeiten in der Größenordnung des Rumpfdurchmessers wurde gewählt, da hier die Vorteile einer automatisierten Fertigung und das herausragende Leichtbaupotential von Faserverbund-Tankstrukturen voll zur Geltung kommen. Über die durchgängige und intensive Unterstützung durch den Projektpartner und Anlagenhersteller Broetje-Automation GmbH konnten alle erforderlichen Hard- und Softwaremodifikation direkt umgesetzt werden. Die in dieser Skalierung zumindest im Europäischen Kontext einzigartige Demonstration der Herstellung von Flüssig-Wasserstoff-Tanks, mit einer Infrastruktur, die zusätzlich Aussagen über zukünftige Zulassungs- und Serienfertigungsaspekte erlaubt, manifestiert den Führungsanspruch der HyStor-Projektpartner. Sehen Sie selbst 👇🎥 💬 Wie finden Sie diesen innovativen Ansatz? Wir sind gespannt auf Ihre Meinung in den Kommentaren. ⬇️ Weitere Hintergrundinformationen und wieso diese Innovation „Aviation made in Niedersachsen“ ist, finden Sie in den Kommentaren. #Niedersachsen #Aviation
