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Gelöschtes Mitglied 71483
Blöde Idee, aber von mir! Versuch doch mal Achse und Lagerschale miteinander zu verkeilen und dann ne Kurbel draufstecken und rausdrehen.
Hört sich doch einfach an
Hört sich doch einfach an
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Gehe ich recht in der Annahme, dass es sich um ein altes FAG-Patronenlager mit Kunststoffbuchsen handelt?
Wenn ja, dann ist das oft nach Jahren nicht mehr zu Lösen!
Die schonenste Maßnahme besteht im Ausbrennen, was Dich lediglich die Lackierung kostet, aber in erster Linie nur optisch Probleme bereitet.
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BTW: @z1000 : Weißt Du aus dem Kopf auf welcher Seite die "Einheit" eingeschraubt ist: Ich meine rechts.... bei FAG Press-Dingern ist das umgekehrt..... oder so....?...
Ich habe auch schon 2 Lager "demontiert", indem ich mit dem Schweissgerät so lange an der Achse "geschweisst" habe, bis das Lager rausgeschmolzen ist. Das hatte bei beiden Rahmen nicht einmal die Lackierung gekostet.Die schonenste Maßnahme besteht im Ausbrennen, was Dich lediglich die Lackierung kostet, aber in erster Linie nur optisch Probleme bereitet.