2788 Menschen verloren im vergangenen Jahr ihr Leben bei Unfällen auf den Straßen – von der "Vision Zero", also dem Ziel, diese Zahl auf null zu bringen, ist Deutschland nach wie vor weit entfernt. Und dennoch: Trotz Anstieg gegenüber dem (Corona-)Jahr 2021 zeigt der langfristige Trend nach unten. Der Straßenverkehr hierzulande wird immer sicherer.
Das geht aus der jährlichen Verkehrsunfallstatistik vom Statistischen Bundesamt hervor. Insgesamt gab es demnach rund 2,4 Millionen Unfälle, die die Polizei registriert hat, bei etwa 290.000 von ihnen wurden Menschen verletzt oder getötet. Vor allem die durch Alkoholkonsum bedingten Unfälle spielen dabei eine immer größere Rolle, aber auch Raserei oder zu geringer Abstand bleiben die Hauptunfallursachen.
Die penible Erfassung der Unfallursachen soll helfen, Konsequenzen zu ziehen und so die Zahl der Verkehrsopfer weiter zu verringern. So sank die Zahl der Unfalltoten etwa nach der Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit auf Landstraßen, nach Einführung der Gurtpflicht oder nach der Senkung der Promillegrenze.
Ebenso penibel wie die Ursachen von Verkehrsunfällen werden die Orte dokumentiert, an denen es kracht – um auch aus den Unfallschwerpunkten Schlüsse zu ziehen: Fehlt es irgendwo an Tempo-30-Zonen? Ist eine Kreuzung unübersichtlich? Müsste ein Überholverbot gelten? Oder muss die Polizei häufiger kontrollieren?
Aus den gewonnenen Daten hat das Statistische Bundesamt kürzlich den Unfallatlas 2022 erstellt, in dem alle bundesdeutschen Verkehrsunfälle mit Verletzten oder Toten des vergangenen Jahres eingetragen sind. Unfälle, bei denen nur Sachschaden entstand, werden im Unfallatlas nicht dargestellt.
Unfallatlas 2022: Wie oft kracht es vor Ihrer Haustür?
Auf der interaktiven Karte können Sie adressgenau sehen, ob es bei Ihnen vor der Haustür einen Unfallschwerpunkt gibt oder ob ihre Kinder auf dem Weg zur Schule an besonders gefährlichen Orten entlang müssen. Nicht zuletzt können die Daten eine Argumentationshilfe bei den Behörden sein, wenn es zum Beispiel um den Bau einer Ampel, die Einrichtung einer Tempo-30-Zone oder mehr Geschwindigkeitskontrollen geht.
Hinweise zur Benutzung: Über das Menü oben links können Sie die Anzeige filtern, etwa nach Unfällen mit Beteiligung von Fahrrädern oder nach Unfällen mit Getöteten. Oben rechts können Sie nach Ihrer Adresse suchen, alternativ können Sie auch durch die Verwendung des Plus-Buttons und Verschieben der Karte Ihren gewünschten Ort betrachten. Zur Nutzung muss Javascript aktiviert sein. Bei Problemen mit der Darstellung können Sie den Unfallatlas 2022 auch direkt beim Statistischen Bundesamt aufrufen.
Quellen: Statistisches Bundesamt, Nachrichtenagentur DPA
