PEUGEOT DJANGO SPORT 125 - Spurtstark im Stau. Spritzig im Regen.

Peugeot hat still und heimlich die Zweirad-Sparte ausgebaut. Nach dem Großradroller Tweet beehrte unsere Redaktion ein knallblau lackierter Peugeot Django Sport 125. Ein erster Rundgang um's Gerät offenbart feinstes Retrodesign. Der Django zitiert die Linienführung klassischer Motorroller und kombiniert sie gekonnt mit modernen Elementen, wie elegant integrierten LED-Blinkern und feingliedrig gezeichneten Alufelgen. Besonders cool wirkt dabei der Einzelsitz, welcher mit wenigen Handgriffen um einen Soziuspolster erweitert werden kann. Unter dem Sitz findet ein Jethelm Platz - betankt wird der Django über eine praktische Klappe vorne im Schutzblech. Ebenso praktisch ist der ausklappbare Sackerlhalter daneben.

Insgesamt ist der Peugeot Django Sport ein bullig wirkender Retro-Scooter, der dank Vollkunststoffkarosserie mit angenehm niedrigem Gewicht (135 Kilo) punktet. Man wedelt damit durch die Innenstadt, dass es eine Freude ist. Der luftgekühlte 10,2 PS starke Achtelliter-Motor verrichtet seine Arbeit brav, bahnbrechende Fahrleistungen darf man sich aber naturgemäß nicht erwarten. Wendig und agil lässt er sich zwischen den Autos durchsteuern - die niedrige Sitzposition und das bereits erwähnte niedrige Kampfgewicht schlagen sich hier zu Buche. Verzögert wird mit zwei Scheibenbremsen, diese lassen sich auch gut dosieren. Leider wird ABS nicht angeboten. Auch Überland macht der Django Spaß, er liegt gut auf der Straße, schluckt auch schlechten Fahrbahnbelag ganz gut - man muss halt beim Beschleunigen ein wenig Geduld aufbringen - außerdem ist bei Hundert Schluss.

Unser Fazit Der Begriff „Sport“ im Namen bezieht sich beim Peugeot Django ausschließlich auf die coolen Startnummern rundum. Um faire 3.699 Euro bekommt man einen wendigen Headturner für die verblockte Innenstadt. Kurzum: Der ideale Roller für Linz.

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