So will Wiesbaden seine Stadtstraßen vom Stau befreien

Auf dem 2. Ring an der Kreuzung zur Biebricher Allee war während der zweieinhalbjährigen Sperrungsphase einer der notorischen Stau-Punkte. Solche Blechlawinen sollen insbesondere in Wohngebieten künftig so gut wie möglich vermieden werden.
© René Vigneron

Mit der Öffnung der Salzbachtalbrücke ist Wiesbaden aus dem Gröbsten raus. Abgeschlossen ist das Großprojekt aber noch nicht und auch in der Stadt soll sich noch einiges ändern.

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Nordbrücke soll im Sommer 25 fertig sein

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Am oberen Bildrand ist der Überbau der Nordbrücke zu erkennen, der sich mit seinem roten Vorbauschnabel schon bis zum ersten Pfeiler vorgeschoben hat. Im Januar soll die nächste Etappe in Angriff genommen werden.
Am oberen Bildrand ist der Überbau der Nordbrücke zu erkennen, der sich mit seinem roten Vorbauschnabel schon bis zum ersten Pfeiler vorgeschoben hat. Im Januar soll die nächste Etappe in Angriff genommen werden.
© Sascha Kopp

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Mainzer Straße soll größere Bedeutung bekommen

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Pförtnerampel Berliner Straße soll „entspannter“ geschaltet werden

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