Aus Emder Bunkern werden "Nutzgebäude" - Emden, Bunkermuseum

Entfestigung Bunker Emden 

Aus Emder Bunkern werden "Nutzgebäude" 

© Dietrich Janßen, 2671 Emden, 2006/2007, Juli / 30. Okt. 2008, eMail: bunkeremd@aol.com 

Nach der fast völligen Zerstörung der Stadt Emden am 6. September 1944 standen in der Innenstadt fast nur 

noch die Luftschutzbunker, die vielen Menschen das Leben retteten. Nachdem kein Wohnraum mehr vorhanden 

war, übernachteten die Bürger in den Bunkern. Die Stadtverwaltung verlegte viele Dienststellen in die 

Luftschutzbauten. Auch eröffneten die ausgebombten Geschäftsinhaber dort Verkaufsstellen oder richteten 

in ihnen ihre Lagerräume ein. Die Mitglieder des Bauausschusses wurden am 19. Mai 1947 davon unterrichtet, 

dass die Militärregierung eine Auflistung aller LS- 

Bunker im Stadtgebiet fordert, in denen die jeweilige 

Nutzung anzugeben sei. Es sollte nach Meinung der 

Ratsherren seitens der Verwaltung alles versucht 

werden, eine Sprengung der Bunker zu verhindern. 

Eine Markierung der Bunker mit Nummern war 

bereits kurz nach Kriegsende von der Militärregierung 

erfolgt. Nach einer Aufstellung des Stadtbauamtes 

Emden vom 30. September 1947 waren die unterschiedlichsten 

Nutzungen für alle bestehenden 

Zivilschutzbunker vorgesehen. 

Es gab zwischen der Militärregierung und der Verwaltung 

eine Diskussion über die völlige Sprengung 

der Bunker im Innenstadtbereich, da mit erheblichen 

Schäden an den noch wenigen bestehenden Wohnund 

Geschäftshäuser zu rechnen sei. Hier insbesondere 

der an der Emsmauerstraße gelegene LS- 

Bunker, der teilweise noch von Lückens-Klink genutzt wurde und der an die Commerzbank grenzt. Außerdem 

benutzen verschiedene Gewerbetreibende (Haushaltswaren Schemme, Reifen Gohle etc.) die 

Räumlichkeiten. Auch lagen in der Nähe das Rathaus (Emsschule), verschiedene Baracken sowie Wohngebäude, 

die aufgrund der Wohnungskappheit überbelegt waren. Das Krankenhaus belegte teilweise den 

LS-Bunker Lookvenne und nutzte den unterirdischen Krankenhausbunker mit der darauf befindlichen 

Baracke, da das Krankenhaus selbst zerstört und das Wöcherinnenheim schwer beschädigt war. Die transportfähigen 

Kranken wurden in das Ausweichkrankenhaus 

Sandhorst untergebracht. 

Die Stadt richtete an den Regierungspräsidenten in 

Aurich am 27. November 1947 ein Schreiben und den 

dringenden Appell sich für die Erhaltung folgender 

Bunker im inneren Stadtkern einzusetzen: An der 

Bonnesse (3421 m³), Nesserlander-Straße (4954 m³), 

Bahnhof Emden-West (4842 m³), Bahnhof Emden- 

Süd (5834 m³), Ernst-Thälmann-Straße (3537 m³, 

ehemals LS Bunker Gymnasium, nach Kriesende 

Karl-Marx-Straße, 1946 Ernst-Thälmann-Straße, 

heute Neutorstraße), Holzsägerstraße (3039 m³), 

Gelber Mühlenzwinger (5903 m³), Lookvenne (6804 

m³), Am neuen Kirchhof (2591 m³), Kirchstraße (1882 

m³), Stadtgarten (5609 m³), Ortskrankenkasse (3951 

m³), Krankenhaus (2803 m ³) und Emsmauerstraße 

(9568 m³). Die bei der Sprengung anfallende Gesamtmasse 

an Beton würde etwa 150.000 m³ betragen, die 

neben dem Trümmerschutt auch noch fort geschafft 

werden müsste. Ein Wiederaufbau der Innenstadt 

Bunkerhotel am Stadtgarten, Aufnahme 1946, Aufnahme 

Stadtarchiv Emden 

Ladengeschäft Heerma im Bunker Küstenbahndamm 

1949. Links über dem Schaufenster das Hinweisschild 

der Sprengfirma Oxygen, Aufnahme Archiv Dietrich 

Janßen, Emden 

würde damit überhaupt schwer behindert. Im Stadtgebiet mussten zu diesem Zeitpunkt noch etwa 250.000 

m³ Trümmerschutt beseitigt werden, das einen Kostenaufwand von 1 -1,5 Millionen Reichsmark erforderte. 

In der Wochenzeitschrift "Die Zeit" vom 25. September 1947 erschien folgender Artikel: So fürchten die 

Lübecker, genau wie im Kriege und möchten´s in die Welt hinausrufen, wie ihnen mitgespielt wird, und sehen 

auch schon weitere Folgen für andere Städte: 800 Bunker in der britischen Zone zu sprengen, mit dem 

Gesamtinhalt von zweieinhalb Millionen Kubikmeter - und das ist mehr als der Inhalt der Cheops-Pyramide 

- würde 200 Millionen Mark kosten. Soll man sprengen, während es ein Leichtes ist, sie aufzuschlitzen, 

Fenster einzusetzen, ihnen auf diese Weise jeden "Verteidigungswert", jegliche Verwendbarkeit für den Krieg 

zu nehmen? "Irsinn!" - Das starke Wort steht in einer Lübecker Aktennotiz zu lesen. Und der neue, vor kur- 

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zem erst aus der Ostzone eingetroffene Baudirektor, prägte das starke Wort: "Solche Maßnahmen sind 

unvereinbar mit den Gesetzen der Menschlichkeit.” 

Trotz der von der Stadtverwaltung erhobenen Bedenken gegen die Sprengung aller Bunker bestand die 

Militärregierung auf die Umsetzung der Kontrollratsdirektive Nr. 23 vom 10. April 1946 (Verbot militärischer 

Bauten in Deutschland). Nach dem Artikel II fielen, ob militärische oder zivile Luftschutzräume, unter deren 

Bestimmungen. Die Nutzung war völlig unbrauchbar zu machen. Es handelt sich um eine so genannte 

Entmilitarisierung aller Bunkerbauten, die von der Wehrmacht errichtet oder die die Zivilbevölkerung auch 

weiterhin noch nutzte. In vielen norddeutschen Städten wie Hannover, Wilhelmshaven, Hamburg oder Kiel 

wurden die Bunker total gesprengt. In Emden ließ die Militärregierung bereits 1946 Sprengversuche an den 

militärischen und an den zivilen Luftschutzbunkern an der Hans-Böckler-Allee sowie in der Kaserne und an 

der Dollartstraße vornehmen. In dem Wehrmachtsbunker 

an der Hans-Böckler-Allee wurden 

Sprengmittel gestapelt, dieser abgedichtet sowie zur 

Erhöhung der Sprengwirkung mit Wasser gefüllt und 

dann in die Luft gejagt. Es gab eine riesige Überschwemmung, 

der Bunker platzte auf und war 

danach nicht mehr nutzbar. Den gesprengten 

Bunker auf dem Kasernengelände an der Auricher 

Straße entfernte die Firma Heinrich Ehbrecht & Co, 

Emden. Bereits Ende 1947 wurden, anstatt den 

Bunker Lookvenne völlig zu sprengen, drei 

Fensteröffnungen als Versuchssprengung zur 

Entfestigung in den Luftschutzbunker Lookvenne 

hineingesprengt. In diesem Bunker sollte vorübergehend 

die Stadtbücherei untergebracht werden. 

In der Sache führte der Oberbürgermeister Susemihl 

im Finanzausschuss aus, dass die oberirdischen 

Luftschutzbunker nach der Anordnung der 

Militärregierung bis Ende des Jahres 1947 

gesprengt werden sollten. Weiter berichtet er: Ob 

diese Anordnung bei Berücksichtigung der 

Entwicklung der politischen Lage zwischen den 

Alliierten tatsächlich durchgeführt wird, lässt sich 

nicht mit Bestimmtheit voraussagen. Man nehme an, 

dass von einer Sprengung dann abgesehen werde, 

wenn die Bunker ihres militärischen Charakters entkleidet 

und für friedliche Zwecke verwendbar 

gemacht werden. Alle Anwesenden vertraten einmütig 

die Auffassung, dass die Sprengung der großen 

Luftschutzbunker, namentlich der in der inneren 

Stadt belegenen, wenn irgendwie möglich, vermieden 

werden muss. 

Am 22. Dezember 1947 konnte der Oberbürgermeister 

im Verwaltungsausschuss die Ratsherren über 

die weitere Entwicklung der Gespräche mit dem 

Gouverneur berichten, da dieser erklärt hätte, dass 

die Bunker über der Erde erhalten bleiben sollten. 

Nur die unterirdischen würden gesprengt. Es könnte 

jetzt damit begonnen werden, Fenster in die Wände 

der Bunker hineinzusprengen. 

Im Zuge der Neuplanung der Stadt Emden im Jahre 

1948 wurde die Einbindung der Bunker in die Stadtplanung 

beschlossen und Pläne zur Umgestaltung 

im Stadtplanungsamt erarbeitet. So sollte der Bunker 

an der Emsmauerstraße, der größte der 31 Bunker, 

zu einem Warenhaus sowie Hotel mit Restaurant 

und Cafe umgestaltet werden (Diedrichs, Emden, S. 21 und 22). 

Gesprengter Bunker an der Dollartstraße, Ostansicht, 

Aufnahme Coba Nauschütt, Emden 

Gesprengter Bunker an der Dollartstraße, Westansicht, 

Aufnahme Coba Nauschütt, Emden 

Gesprengter Bunker auf dem Gelände der Kaserne 

durch die Emder Firma Ehbrecht, Aufnahme JaL Bild Nr. 

0071-71, Emden 

Verschiedene Firmen boten Ihre Sprengtechnik der Stadt Emden an, so die Firma Horst Kühne, 

Simonswolde, die Firma H. Schu, Hannover, Firma Fellner-Meckel, Bad Harzburg, die Westdeutsche 

Spreng- und Abbruchgesellschaft, Mühlheim-Ruhr und Sprengstoff Assmann, Kassel, an. Die Firma Oxygen- 

Spreng- und Baugesellschaft, Hamburg, hat z.B. den Bunker an der Emsmauerstraße entfestigt. 

2

Am 15. März 1948 schrieb der städtische Baurat Diedrichs an das Bezirkswirtschaftamt Aurich, dass die in 

Emden vorhandenen Bunker erhalten bleiben können, wenn sie entfestigt und für Lagerzwecke in Anspruch 

genommen werden. Hierzu wird Benzin benötigt, das für die zur Verfügung stehenden Kompressoren benötigt 

wird. Sollte der Betriebsstoff nicht bewilligt werden, ist mit einer Anweisung zur Sprengung der Bunker 

durch die Militär-regierung zu rechnen. Am 3. Mai 1948 wurde 

mit den Vor-arbeiten zur Entmilitarisierung des Bunkers 

Emsmauer-straße durch die Firma Oxygen-Spreng- und 

Baugesellschaft begonnen. Am 23. August 1948 wurde im 

Verwalt-ungsausschuss berichtet, dass die Arbeiten am 

Bunker Emsmauerstraße eingestellt seien. 

Nach den Vorstellungen der Militärregierung waren zur 

Entfestigung in die Bunker Schlitze einzusprengen, die durch 

alle Geschosse gingen. Es waren mindestens 20% der 

gesamten Außenflächen heraus zu brechen, hinzu kamen 

eine Öffnung auf der Dachmitte und die Entfernung des 

Entlüftungsaufsatzes auf dem Bunker. Zusätzlich waren die 

überdachten Splitterschutzeingangsbereiche völlig zu entfernen. 

Die Bunkerwände wurden in einem Raster von etwa 50 

cm aufgebohrt, um dort die Sprengladungen einzuführen. Vor 

den Sprengflächen wurden Eisenplatten und zusätzlich 

Torpedonetze gehängt, damit keine Betonteile bei der 

Sprengung durch die Gegend flogen. Der Einheitspreis für 

das Hineinbrechen von Öffnungen betrug z.B. bei dem LS- 

Bunker Emsmauerstraße 350 RM/m³ bei einer 2 m starken 

Wand. 

Nach einem Zeitungsartikel der Nordwest-Zeitung vom 11. 

Mai 1948 war nach langwierigen Verhandlungen die 

Zerstörung der Emder Bunker eingestellt worden. Der 

Verzicht auf die Sprengung ist auch wohl durch die Tatsache 

erzwungen worden, dass die Bunkerräume für friedliche 

Zwecke genutzt werden sollte. Wie die Arbeiten am Bunker 

Lookvenne zeigen, wurden Schlitze in diesen hineingesprengt, 

um dort Fenster einzusetzen. 

Im Bauausschuss vom 24. November 1949 wurde die weitere 

Sprengung der im Stadtgebiet vorhandenen Bunker behandelt. 

Es sollten als erstes jetzt nach einem Schreiben der 

DEMCO (Demolation Corps) acht Bunker innerhalb von 90 

Tagen geräumt und zur Sprengung vorbereitet werden: 

D.B.Nr. 337 Lienbahnstraße, D.B.Nr. 349 Boltentorstraße, 

D.B.Nr. 377 Wolthuser Straße, D.B.Nr. 394 Mühlenstraße, D.B.Nr. 398 Ernst-Thälmann-Straße, D.B.Nr. 1254 

Nordertor-straße, D.B.Nr. 1256 Emden-West und D.B.Nr. 1261 Rudolf-Breitscheit-Straße (D.B.-Nummern = 

Disarmament Branche - Abrüstungsabteilung). Die Entmilitarisierung sollte bis zum 11. November 1949 

abgeschlossen sein. Der Militär-Gouverneur in Leer bestätigte nach einem Gespräch mit dem Ratsherrn Dr. 

Schröer, dass auf jeden Fall die Bunker zu sprengen 

seien, wenn diese nicht endlich entfestigt würden. Da 

keine finanziellen Mittel zur Verfügung standen, 

müsste die Stadt sich an den Ministerpräsidenten 

Kopf wenden. Der städtische Baurat Diedrichs schlug 

in dem Zusammenhang vor, die oben genannten 

Bunker mit zwei oder drei Durchbrüchen zu versehen, 

um wenigstens den guten Willen der Stadt 

Emden zur Entfestigung zu zeigen. In der nächsten 

Sitzung des Bauausschusses am 8. Dezember 1949 

teilte der städtische Baurat Diedrichs den 

Ausschussmitgliedern mit, dass eine Teilentfestigung 

des Krankenhausbunkers sofort in Angriff genommen 

werden muss. Am 15. Dezember 1949 sollte damit 

begonnen werden. Störungen des Krankenhaus- 

Einbohren der Sprenglöcher zur Entfestigung 

des Bunkers Lookvenne, zwei Aufnahmen 

Wilmann, Emden, März 1950 

Einbringung der Sprengladung am Bunker 

Lookvenne 

Entfestigung des LS-Bunkers Lookvenne, 1949, 

Aufnahme JaL Bild Nr. 0051-03, Emden 

betriebes selbst werden nicht eintreten. Am gleichen Tag fand eine weitere Sitzung des Bauausschusses 

statt, in dem mitgeteilt wurde, dass mit der Entfestigung des Emsmauerbunkers begonnen wird. Es werden 

etwa 3.000 m³ Schutt anfallen, die zum Müllplatz gefahren werden sollen. Es wurde noch die Vorschläge sei- 

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tens der Ratsherren besprochen, den Schutt entweder auf Schiffe zu verladen, um ihn dem Wasserstraßenamt 

Oldenburg zuzuführen oder Straßen und Wege im Stadtgebiet zu erhöhen. Der Ratsherr Marschall 

bemerkte, dass der Schutt für den Straßenbau bestens geeignet sei. 

Im Verwaltungsausschuss am 19. Dezember 1949 berichtete der Senator Rink, dass am 15. dieses Monats 

beim Brit. Res. Off. über die Bunkersprengung bzw. Entfestigung eine Besprechung stattgefunden hatte, an 

der folgende Herren teilgenommen hätten: Lt.Col. 

P.J. Martinson (British Resident Emden), Brigadier 

Blachden, Mr. Springade und von der Stadt der 

Stadtbaurat Diedrichs und vom staatlichen 

Hochbauamt Herr Nauke. Aus der Niederschrift ging 

hervor, dass sämtliche Bunker in drei Gruppen eingeteilt 

worden sind. Zur Gruppe A gehören 19 

Bunker, die zerstört werden könnten, ohne dass 

Gebäudeschäden an den umliegenden Besitztümern 

verursacht werden. Mit nur geringen 

Schäden durch Sprengstücke an Dachziegeln sei zu 

rechnen. In der Gruppe B sind sieben Bunker aufgeführt, 

die durch Sprengung der Außenwände und 

Zerstörung der Innenbauten neutralisiert werden 

können. Gebäudeschäden in der Umgebung sind 

nicht zu erwarten. Zur Gruppe C endlich gehören 13 

Bunker, die nicht gesprengt werden könnten. In der 

Niederschrift über die Besprechung heißt es ferner, dass in der Gruppe A fünf Bunker und in der Gruppe B 

ein Bunker gestrichen sind. Die deutschen Vertreter wurden in der Besprechung gefragt, welche sechs 

Bunker in der Gruppe A sofort zerstört werden könnten. Eine Reihenfolge konnte nicht genannt werden, da 

über die derzeitige Vermietung der Bunker keine Angaben gemacht werden könnten. Von der Disarmament 

Group wurde gewünscht, dass bis Montag, den 19. Dezember 

1949, 12 Uhr eine Liste von sechs Bunkern (Gruppe A) einzureichen 

sei, die bis zum 15. Januar 1950 geräumt werden müssten. 

Bis zum 22. Dezember 1949 sollte die Reihen-folge der restlichen 

Bunker bestimmt werden, die bis zum 30. Januar 1950 (drei 

Bunker) bzw. zum 15. Februar 1950 zu räumen seien. Von deutscher 

Seite wurde dargelegt, dass sie in der Sache nicht alleine 

entscheiden könnten, sondern erst ihren vorgesetzten Dienststelle 

berichten müssten. 

Der Oberstadtdirektor Karl Neemann schlug danach zwei Schritte 

vor, nach denen die Stadt vorgehen sollte: 

1. Es sollte versucht werden, die erforderlichen Mittel für das 

Haushaltsjahr 1950 zum Zwecke der Bunkerentfestigung in Emden 

schon jetzt zu bekommen. 

2. Die Stadt Emden sollte sich an das englische Parlament wenden 

und dort um eine Terminverlängerung bitten. In dem Bericht sollte 

erwähnt werden, dass keine ausreichenden Mittel zur Entfestigung 

einer großen Anzahl von Bunkern zur Verfügung stehen würden. 

Bisher habe nichts Wirksames unternommen werden können, da 

die erforderlichen hohen Mittel fehlten und der Bund in diesem 

Jahre noch zu jung sei, um der Stadt Emden eine tatkräftige 

Unterstützung in der Angelegenheit zuteil werden zu lassen. Die 

Stadt hätte ferner kein Interesse daran, die Bunker als militärischen 

Objekte zu erhalten, sondern dass eine Erhaltung lediglich in zivilem 

Interesse liege. Es sollte ein Gespräch mit dem Bundeskanzler 

Adenauer oder mit dem Minister Blücher (Minister für den 

Zündung der Sprengladungen beim Bunker Am neuen 

Kirchhof, Aufnahme Archiv Dietrich Janßen, Emden 

Blick aus dem entfestigten Bunker an der 

Lookvenne am 24.04.1950, Aufnahme 

JaL Bild Nr. 2023, Emden 

Marshallplan und Wiederaufbau) geführt werden, um die städtischen Probleme vorzutragen und um die notwendigen 

Haushaltsmittel zu bitten. 

In den Akten zur Auswärtigen Politik der Bundesrepublik Deutschland, Band 1, Adenauer und die Hohen 

Kommissare 1949-1951 fand sich auf den Seiten 89-90 folgendes Wortprotokoll der Sitzung vom 12. Januar 

1950: 

"Adenauer: Ich habe noch eine weitere Frage. In Emden sollen 39 Luftschutzbunker vom 15. Januar 1950 

ab gesprengt werden. 

Steel: Diese Frage wird bereits untersucht. Einstweilen ist ein Befehl ergangen, daß bis zur endgültigen 

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Klärung der Frage keine weiteren Zerstörungen vorgenommen werden sollen." 

Folgende Bunker wurden bereits 1946 gesprengt: Befehlsbunker der Marine-Flak-Abteilung Hans-Böckler- 

Allee (Wasser-Aufschlag-Sprengung), Bunker Kaserne, Bunker Dollartstraße. 

Entfestigt 1949 - 1950: Bunker Emsmauerstraße, Bunker Nesserlander Straße (Küstenbahndamm), Bunker 

Kirchstraße, Bunker Lookvenne, Bunker Krankenhaus, Bunker Am neunen Kirchhof, Bunker Rudolf- 

Breitscheid-Straße, Luftschutzkeller Früchteburg, Bunker Nesserlander Schleuse, Bunker Südkai, Bunker 

Staatswerft, Bunker Nordseewerke. 

Zwei kleine Splitterschutzbunker wurden in Wybelsum durch zusätzliche Öffnungen unbrauchbar gemacht, 

Brandwache Conrebbersweg (Feldmark), Splitterschutzbunker Folkmar-Allena-Straße, Freiligrath-Straße 

und Schule Harsweg. 

Vorbereitet zur Entfestigung: Splitterschutzbunker Lange Straße und Schulte&Bruns. 

Batteriestellungen die gesprengt wurden: Batterie Larrelt, Batterie Constantia, Batterie Wybelsum, Batterie 

Knock, Batterie Kalahari, Munitionshäuschen bei der Brikettfabrik 

Entfestigt: Batterie Wykhoff, Batterie Tholenswehr nebst Munitionsgebäude, Munitionshäuschen Larrelt, 

Batterie Uphusen (Motorenhäuschen). 

Übererdet: Batterie Petkum. 

Das Aufschlitzen der Bunker im Stadtgebiet Emdens wurde Ende 1950 abgeschlossen. Eine Sprengung der 

LS-Bunker wurde aus nachfolgenden Gründen nicht mehr vorgenommen. 

Von Herrn Michael Foedrowitz, Berlin, erhielt ich folgenden Bericht zum Thema Bunkersprengung in der britischen 

und amerikanischen Zone: 

Das Thema Bunkersprengung in der britischen Zone war nun in Großbritannien publik gemacht worden, 

Leserbriefe, die sich für den Erhalt der LSB aussprachen wurden veröffentlicht ("The Spectator" v. 

14.11.1947), prominente Briten, die das zerschlagene Deutschland besuchten, setzten sich ebenfalls für die 

zivile Nutzung der LS-Bunker ein. (ASTAB Telegraf v. 10.10.1947) Am 21.1.1948 fand eine erneute Debatte 

im Unterhaus über die Lübecker LSB statt. Wieder bestätigte das FO, dass keine Sprengungen zum Nachteil 

der Bevölkerung durchgeführt werden würden. ( Stadtarchiv Lübeck) 

Im amerikanischen Hoheitsbereich sah man von Bunkersprengungen bald ab. Der US-General Howly äußerte 

sich am 30.10.1947 dahingehend, dass keine Pläne für Bunkersprengungen im US-Sektor Berlins beständen 

und 90 LSB überhaupt von Sprengabsichten ausgenommen seien. (ASTAB Zeitungsartikel) 

Die Entwarnung in den Westzonen kam September 1950: die Control Commission for Germany veröffentlichte 

in der Ausgabe 5, Nr. 6, dass die Aktivitäten der Disarmament Branch in der Nacht zum 12. September 

eingestellt würden. Die Bunkersprengungen wurden zugunsten der Konversion in zivile Nutzmöglichkeiten 

aufgegeben. "The Germans had work in hand at 41 installations and plans hat been approved for some 1,000 

others but work had not startetd. It is now open to the Germans to continue the work or not as they so desire." 

(Staatsarchiv Hamburg, Finanzbehörde) 

In der Ausgabe 5, Nr. 9 wurde bekannt gegeben, dass nach Außenminister Bevin die 

Entmilitarisierungsmaßnahmen erfolgreich beendet worden seien, es würden in diesem Bereich seitens der 

Briten keine neuen Weisungen erteilt werden. Bundeskanzler Konrad Adenauer wurde am 11. September 

1950 über diese Entscheidung von dem britischen Vertreter des Oberkommandos Steel informiert. Damit lag 

nun die Entscheidung über das weitere Schicksal der Luftschutzbunker in deutschen Händen. 

Quellen: 

Peter Diedrichs, Emden, Neuplanung einer deutschen Seehafenstadt im Lande Niedersachsen, 1948. 

Wochenzeitschrift "Die Zeit" vom 25. September 1947 

Stadt Emden, Protokolle des Bauausschusses 1945 - 1948. 

Stadt Emden, Protokolle des Verwaltungsausschusses 1946 - 1950. 

Akte Bunkersprengung 1947 - 1948. 

"The Spectator" v. 14.11.1947 Leserbrief E. J.Bryce. 

So die britische Schriftstellerin Brailsford, die Berlin besuchte. ASTAB Telegraf v. 10.10.1947 "Unterschiedliche 

Behandlung". 

Stadtarchiv Lübeck, Hauptamt 948, Unterhausdebatte v. 21.1.1948 (nach Hansard). 

ASTAB Zeitungsartikel (keine Angaben) v. Okt. 1947. 

Staatsarchiv Hamburg, Finanzbehörde I Abt. 1985 219-50 / 2 Auszug aus dem monatlichen Bericht der Kontroll 

Kommission für Deutschland /Britisches Element), September 1950. 

Akten zur Auswärtigen Politik der Bundesrepublik Deutschland, Band 1, Adenauer und die Hohen Kommissare 

1949-1951, Seiten 89-90, Hans-Peter Schwarz, Frank-Lothar Kroll, Reiner Pommerin, Manfred Nebelin, Germany 

(West). Auswärtiges Amt, Oldenborg Wissenschaftsverlag 

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Aufnahmen von verschiedenen Bunkern im Stadtgebiet: 

Der Bunker Emsmauerstraße mit den ersten eingesprengten 

Fensteröffnungen im Erdgeschoss. Archiv 

Feodrowitz, Berlin, Foto Oxygen-Spreng- und 

Baugesellschaft, Bremerhaven, 1948 

Bunker Lookvenne, dessen 

Splitterschutzeingang bereits 

gesprengt ist, Aufnahme Wilmann, 

Emden, März 1950 

Rechts der Luftschutzbunker am 

Küstenbahndamm wird entfestigt 

bzw. im entfestigten Zustand 1950, 

zwei Aufnahmen Archiv Dietrich 

Janßen, Emden 

Sprengarbeiten am Bunker Lookvenne, im Hintergrund 

das stehengebliebene Wohnhaus in der 

Lileinstraße, Aufnahme Wilmann, Emden, März 1950 

Tiefbunker des Krankenhauses mit der darauf befindlichen Baracke, im 

Hintergrund das zerstörte Krankenhaus. Blick von der Großen Straße/Am 

Burggraben 1948, Aufnahme Archiv Dietrich Janßen, Emden 

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