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Bürstenlose Gleichstrommotoren Baureihe BG - Dunkermotoren

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Brushless DC-Motors<br />

Bürstenlose <strong>Gleichstrommotoren</strong><br />

DIN EN ISO 9001:2008<br />

DIN EN ISO 14001:2004 + Cor 1:2009<br />

Series <strong>BG</strong><br />

<strong>Baureihe</strong> <strong>BG</strong>


Foreword / Vorwort<br />

To Our Valued Customers,<br />

<strong>Dunkermotoren</strong> is a world class leader in high quality<br />

motion control solutions to meet the ever increasing<br />

demands for cost effective and reliable drive solutions.<br />

Our comprehensive product range offers the flexibility<br />

to provide customized solutions as well as standardized<br />

components.<br />

The catalog represents <strong>Dunkermotoren</strong>´s years of<br />

engineering excellence.<br />

The <strong>Dunkermotoren</strong> Team will continue to utilize our<br />

outstanding engineering and industrial capabilities to meet<br />

the requirements helping you to succeed.<br />

Wishing you great success in your business.<br />

Nikolaus Gräf<br />

General Manager<br />

Liebe Kunden,<br />

als führender Hersteller der Antriebstechnik bieten wir<br />

Ihnen wirtschaftliche, effiziente und qualitativ hochwertige<br />

Komplettlösungen.<br />

Unser umfassendes Produkt- und Leistungsspektrum<br />

ermöglicht Ihnen ein hohes Maß an Flexibilität: Ob<br />

standardisierte Komponenten oder kundenspezifische<br />

Anforderungen – bei uns finden Sie garantiert die<br />

passende Lösung.<br />

Mit diesem Katalog können Sie sich einen Überblick<br />

über unsere innovativen und richtungsweisenden Produkte<br />

verschaffen.<br />

Das <strong>Dunkermotoren</strong>-Team berät Sie gerne engagiert und<br />

kompetent. Denn: Ihr Erfolg ist unser Ziel.<br />

In diesem Sinne freuen wir uns auf Sie und wünschen<br />

Ihnen alles Gute.<br />

Ihr Nikolaus Gräf<br />

General Manager<br />

2


Content / Inhalt<br />

2 Foreword / Vorwort<br />

3 Content / Inhalt<br />

4 Why <strong>Dunkermotoren</strong> / Gute Gründe<br />

6 Our Product Range / Unser modulares Lieferprogramm<br />

7 Applications / Anwendungen<br />

8 Brushless DC Motors <strong>BG</strong> / Bürstenlose <strong>Gleichstrommotoren</strong> <strong>BG</strong><br />

9 <strong>BG</strong> Selection Guide / <strong>BG</strong>-Auswahlübersicht<br />

10 Technical Information / Technische Informationen<br />

11 Engineering Reference / Auslegung des Antriebs<br />

12 Motor <strong>BG</strong> 32 / <strong>BG</strong> 32 KI 10 - 20 W<br />

14 Motor <strong>BG</strong> 42 / <strong>BG</strong> 42 KI 40 - 65 W<br />

16 Controller / Regelelektronik <strong>BG</strong>E 42 / <strong>BG</strong>E 3004A<br />

18 Motor <strong>BG</strong> 44 SI 20 - 40 W<br />

21 Overview <strong>BG</strong> 45 / Übersicht <strong>BG</strong> 45<br />

22 Motor <strong>BG</strong> 45 SI 40 - 75 W<br />

24 Motor <strong>BG</strong> 45 PI 40 - 75 W<br />

26 Motor <strong>BG</strong> 45 CI/PB/EC 40 - 75 W<br />

30 Motor <strong>BG</strong> 45 MI 40 - 75 W<br />

33 Overview <strong>BG</strong> 65 / Übersicht <strong>BG</strong> 65<br />

34 Motor <strong>BG</strong> 65 / <strong>BG</strong> 65 KI 50 - 220 W<br />

36 Motor <strong>BG</strong> 65 SI 50 - 150 W<br />

38 Motor <strong>BG</strong> 65 PI 50 - 150 W<br />

40 Motor <strong>BG</strong> 65 CI/PB/EC 50 - 150 W<br />

44 Motor <strong>BG</strong> 65 MI 50 - 150 W<br />

46 Motor <strong>BG</strong> 65 S 110 - 185 W<br />

48 Motor <strong>BG</strong> 65 S SI 110 - 170 W<br />

50 Motor <strong>BG</strong> 65 S PI 110 - 170 W<br />

52 Motor <strong>BG</strong> 65 S CI 110 - 170 W<br />

54 Motor <strong>BG</strong> 65 S MI 110 - 170 W<br />

57 Overview <strong>BG</strong> 75 / Übersicht <strong>BG</strong> 75<br />

58 Motor <strong>BG</strong> 75 220 - 530W<br />

60 Motor <strong>BG</strong> 75 SI 220 - 450W<br />

62 Motor <strong>BG</strong> 75 PI 220 - 450W<br />

64 Motor <strong>BG</strong> 75 CI/PB/EC 220 - 450W<br />

68 Motor <strong>BG</strong> 75 MI 220 - 450W<br />

70 Controller / Regelelektronik <strong>BG</strong>E 3508 / 6005<br />

72 Controller / Regelelektronik <strong>BG</strong>E 3515 / 6010<br />

74 Controller / Regelelektronik <strong>BG</strong>E 6050<br />

76 Controller / Regelelektronik <strong>BG</strong>E 30100<br />

78 Gateway CANopen Profibus<br />

81 Gears / Getriebe<br />

82 Planetary gearboxes / Planetengetriebe<br />

98 Worm gearboxes / Schneckengetriebe<br />

106 Brakes for BLDC Motors / Bremsen für <strong>BG</strong>-Motoren<br />

108 Incremental Encoders for BLDC Motors / Inkrementalgeber für <strong>BG</strong>-Motoren<br />

110 Absolute encoder for BLDC motors / Absolutwertgeber für <strong>BG</strong>-Motoren<br />

111 Accessories / Zubehör<br />

118 Representatives and Distributors / Vertretungen<br />

© 10/2012<br />

<strong>Dunkermotoren</strong> GmbH<br />

Printed in Germany<br />

3


Why <strong>Dunkermotoren</strong> / Gute Gründe<br />

Technology & Customer Focus<br />

At <strong>Dunkermotoren</strong>, research and development<br />

is a way of life. The company is actively<br />

committed to develop key technologies and<br />

products that are crucial for its growth. Nextgeneration<br />

technology is in the R&D pipeline<br />

today.<br />

Product development is focused on innovations<br />

to help our customers create value and<br />

differentiate themselves from competitors.<br />

Innovation und Kundenorientierung<br />

<strong>Dunkermotoren</strong> ist stolz darauf, vielfach neue<br />

Industrie-Standards in der Antriebsbranche<br />

geschaffen zu haben. Es ist der Anspruch<br />

eines Technologieführers, der Konkurrenz<br />

immer einen entscheidenden Schritt voraus<br />

zu sein.<br />

Unsere innovativen marktorientierten<br />

Antriebslösungen machen unsere Kunden<br />

noch erfolgreicher und helfen ihnen, sich<br />

mit ihren Produkten positiv von denen der<br />

Mitbewerber abzusetzen.<br />

Quality Assurance & Reliability<br />

One of <strong>Dunkermotoren</strong>´s primary objectives<br />

is to offer outstanding quality.<br />

In 1991 <strong>Dunkermotoren</strong> became the world´s<br />

first manufacturers of small motors to be<br />

certified to ISO 9001. In the meantime,<br />

<strong>Dunkermotoren</strong> has won numerous quality<br />

awards.<br />

<strong>Dunkermotoren</strong> regards quality as a comprehensive<br />

process involving all activities in the<br />

factory. Our products are manufactured in<br />

Germany and China on highly automated<br />

production lines. Failure mode and effects<br />

analysis during design and development,<br />

and fully automated testing integrated in the<br />

production line ensure a uniformly high level<br />

of quality.<br />

Qualität & Zuverlässigkeit<br />

Antriebslösungen höchster Qualität sind bei<br />

<strong>Dunkermotoren</strong> eine Selbstverständlichkeit,<br />

fest verankert in Unternehmensgrundsätzen<br />

und Philosophie. Bereits 1991 wurde <strong>Dunkermotoren</strong><br />

als weltweit erster Hersteller von<br />

Kleinmotoren nach ISO 9001 zertifiziert. In<br />

der Zwischenzeit folgten zahlreiche weitere<br />

Auszeichnungen und Zertifizierungen von<br />

Kunden und Vereinigungen.<br />

<strong>Dunkermotoren</strong> versteht Qualität als einen<br />

ganzheitlichen Prozess, der sämtliche betriebliche<br />

Tätigkeiten umfasst.<br />

<strong>Dunkermotoren</strong> produziert in Deutschland und<br />

China; hochautomatisierte Fertigungsstrecken<br />

und vollautomatische Qualitätskontrollen in<br />

den Fertigungslinien gewährleisten ein<br />

konstant hohes Qualitätsniveau.<br />

Flexibility, Delivery Performance &<br />

Complete Motion Solutions<br />

Standardized motors, gears and modular<br />

accessories are available with a higher degree<br />

of flexibility to address specific requirements<br />

in complete motion solutions. For the<br />

customer, this means better control of quality,<br />

reduced inventory and reduced production<br />

time. If any detail does not entirely meet your<br />

requirements, our R&D department will make<br />

modifications at short notice.<br />

<strong>Dunkermotoren</strong>’s Modular System an<br />

optimized logistics, enables prompt delivery<br />

for both stock and customized products.<br />

Delivery time for stock items is 2-5 days and<br />

for customized solutions is 3-7 weeks.<br />

Flexibilität, Lieferperformance und<br />

umfassende Antriebslösungen<br />

Die Produktpalette von <strong>Dunkermotoren</strong> ist<br />

so aufgebaut, dass sich mit standardisierten<br />

Motoren und einem modular aufgebauten<br />

Zubehör eine hohe Flexibilität für umfassende<br />

Antriebslösungen ergibt. Und sollten Sie<br />

einmal ein Produkt benötigen, das es noch<br />

nicht gibt, dann entwickelt unsere<br />

Konstruktionsabteilung kundenspezifische<br />

Sonderlösungen in kürzester Zeit.<br />

Aufgrund der konsequenten Verwirklichung<br />

des Baukastensystems und einer ausgeklügelten<br />

Produktionslogistik bietet <strong>Dunkermotoren</strong><br />

eine bessere Lieferperformance als<br />

die meisten Mitbewerber, bei Lagerprodukten<br />

(Ø 2-5 Tage) wie auch bei kundenspezifischen<br />

Lösungen (Ø 3-7 Wochen).<br />

4


Service & Proximity<br />

Whether home or abroad, <strong>Dunkermotoren</strong>´s<br />

multi-lingual customer service advisers are<br />

always on hand. By worldwide local presence<br />

of <strong>Dunkermotoren</strong> individual responsibility is<br />

given to the interests of the trading partners<br />

- the best drive solution and the most economical<br />

application.<br />

Today and in the future, <strong>Dunkermotoren</strong> will<br />

provide a total service to the customers -<br />

wherever they are.<br />

Service & Kundennähe<br />

Ob im In- oder Ausland, die Kundenberater<br />

von <strong>Dunkermotoren</strong> sind immer vor Ort<br />

präsent und sprechen die Sprache des<br />

Kunden.<br />

Zur bestmöglichen Berücksichtigung der<br />

Interessen des Kunden werden individuelle<br />

Schulungen, Betreuung und Beratung durch<br />

unsere hochkompetenten Account Manager<br />

gewährleistet.<br />

In der Technik wie auch im Vertrieb - die<br />

Mitarbeiter von <strong>Dunkermotoren</strong> scheuen<br />

keine Herausforderung, Ihre Anforderungen<br />

und Wünsche sind Maßstab für Denken und<br />

Handeln.<br />

Sustainable Development<br />

<strong>Dunkermotoren</strong> is fully aware of its role to<br />

promote sustainable development. Therefore<br />

it commits itself to pay particular attention to<br />

the environment conservation while selecting<br />

and using efficiently raw materials and energy<br />

necessary for production, supply and use of<br />

the product.<br />

In 2002 <strong>Dunkermotoren</strong> has introduced the<br />

environmental management system<br />

conforming to the standard ISO 14001.<br />

Umweltschutz und nachhaltige<br />

Entwicklung<br />

<strong>Dunkermotoren</strong> ist sich seiner Rolle,<br />

nachhaltige Entwicklung zu fördern,<br />

bewusst. Deshalb hat sich die Firma dem<br />

Umweltschutz verpflichtet. Ressourcen<br />

werden sparsam und effizient eingesetzt.<br />

Als erster Hersteller von Elektrokleinmotoren<br />

erhielt <strong>Dunkermotoren</strong> im Jahre 2002 die<br />

Umweltmanagementauszeichnung nach<br />

DIN EN ISO 14001.<br />

Therefore / Darum<br />

5


Our Product Range / Unser modulares Lieferprogramm<br />

DC-Motors<br />

<strong>Gleichstrommotoren</strong><br />

Brushless DC Motors, Series <strong>BG</strong><br />

Bürstenlose <strong>Gleichstrommotoren</strong>, <strong>Baureihe</strong> <strong>BG</strong><br />

Rated voltage 12-360 VDC Nennspannung 12-360 VDC<br />

Rated speed 2300-4050 rpm Nenndrehzahl 2300-4050 min -1<br />

Torque 2.6-150 Ncm Drehmoment 2,6-150 Ncm<br />

Power rating 10-530 W Abgabeleistung 10-530 W<br />

DC Motors, Series GR/G<br />

<strong>Gleichstrommotoren</strong>, <strong>Baureihe</strong> GR/G<br />

Rated voltage 3-220 VDC Nennspannung 3-220 VDC<br />

Rated speed 1500-10000 rpm Nenndrehzahl 1500-10000 min -1<br />

Torque 0.47-65 Ncm Drehmoment 0,47-65 Ncm<br />

Power rating 3-240 W Abgabeleistung 3-240 W<br />

AC-Motors<br />

Wechselstrommotoren<br />

AC Motors, Series KD/DR<br />

Dreh- u. Wechselstrommotoren, <strong>Baureihe</strong> KD/DR<br />

Rated voltage 230-400 VAC, 50Hz Nennspannung 230-400 VAC, 50Hz<br />

Power rating 5-86 W Abgabeleistung 5-86 W<br />

Torque 3.6-31.5 Ncm Drehmoment 3,6-31,5 Ncm<br />

Variants 2/4 pole Varianten 2/4 polig<br />

Venetian Blind- and Positioning Drives, Series D / DCD<br />

Jalousie- und Stellantriebe, <strong>Baureihe</strong> D / DCD<br />

Rated voltage 230 VAC, 50 Hz Nennspannung 230 VAC, 50 Hz<br />

Rated speed 11-52 rpm Nenndrehzahl 11-52 min -1<br />

Torque 3-20 Nm Drehmoment 3-20 Nm<br />

Power rating 50-220 W Abgabeleistung 50-220 W<br />

Accessories<br />

Anbauten<br />

Planetary Gearboxes, Series PLG<br />

Planetengetriebe, <strong>Baureihe</strong> PLG<br />

Continuous torque 0.3-160 Nm Dauerdrehmoment 0,3-160 Nm<br />

Ratio 4:1-710:1 Untersetzungsverhältnis 4:1-710:1<br />

Worm Gearboxes, Series SG<br />

Schneckengetriebe, <strong>Baureihe</strong> SG<br />

Continuous torque 1-30 Nm Dauerdrehmoment 1-30 Nm<br />

Ratio 5:1-80:1 Untersetzungsverhältnis 5:1-80:1<br />

Brakes, Series E<br />

Encoders, Series RE/TG/ME<br />

Electronic Control Systems, Series <strong>BG</strong>E/RS<br />

Bremsen, <strong>Baureihe</strong> E<br />

Inkrementalgeber, <strong>Baureihe</strong> RE/TG/ME<br />

Regelelektroniken, <strong>Baureihe</strong> <strong>BG</strong>E/RS<br />

6


Applications / Anwendungen<br />

Some Applications<br />

Industrial Automation<br />

wood machinery<br />

printing industry<br />

paper industry<br />

textile industry<br />

food & beverage machinery<br />

packaging machinery<br />

semiconductor industry<br />

plastics industry<br />

material handling<br />

mechanical handling<br />

Medical devices & laboratory equipment<br />

Door automation<br />

Sun protection<br />

Motive<br />

Beispiele für Anwendungen<br />

Industrielle Automatisierung<br />

Holzbearbeitung<br />

Druckindustrie<br />

Papierindustrie<br />

Textilmaschinen<br />

Lebensmittelmaschinen<br />

Verpackungsmaschinen<br />

Halbleiterindustrie<br />

Kunststoffherstellung<br />

Materialhandling<br />

Lager und Fördertechnik<br />

Medizin- und Labortechnik<br />

Türautomation<br />

Sonnenschutz<br />

Motive<br />

Customized Solutions<br />

The impossible takes a little longer - customer specific<br />

solutions from <strong>Dunkermotoren</strong>!<br />

Take advantage of the full range of knowledge and experience<br />

of our drive specialists.<br />

We will develop the best possible drive unit solution for you<br />

- innovative, objective and application-oriented.<br />

Kundenspezifische Lösungen<br />

Geht nicht gibt´s nicht - Kundenspezifische Lösungen<br />

von <strong>Dunkermotoren</strong>!<br />

Profitieren Sie vom Know-how des Antriebsspezialisten.<br />

Wir realisieren zielgerichtet, innovativ und anwendungsorientiert<br />

die bestmögliche Antriebseinheit für Sie.<br />

7


Brushless DC Motors <strong>BG</strong><br />

Bürstenlose <strong>Gleichstrommotoren</strong> <strong>BG</strong><br />

The <strong>Dunkermotoren</strong> <strong>BG</strong> range of brushless, direct current<br />

motors (EC motors) are notable for:<br />

• Very long life<br />

• High efficiency<br />

• Highly dynamic acceleration<br />

• Good regulation characteristics<br />

• Wide speed range<br />

• High power density<br />

• Maintenance-free<br />

• Robust design<br />

• Integral Hall sensors for rotor position<br />

• Low moment of inertia<br />

• High degree of protection (up to IP65)<br />

• Motor insulation - Class E<br />

• Neodymium magnets<br />

Die bürstenlosen <strong>Gleichstrommotoren</strong> von <strong>Dunkermotoren</strong><br />

(EC-Motoren) der <strong>Baureihe</strong> <strong>BG</strong> zeichnen sich aus durch:<br />

• Sehr hohe Lebensdauer<br />

• Hoher Wirkungsgrad<br />

• Hochdynamische Beschleunigung<br />

• Gute Regelbarkeit<br />

• Großer Drehzahlbereich<br />

• Hohe Leistungsdichte<br />

• Wartungsfreiheit<br />

• Robusten Aufbau<br />

• Integrierten Hallsensoren zur Erfassung der Rotorlage<br />

• Geringes Trägheitsmoment<br />

• Hohe Schutzart (bis IP65 möglich)<br />

• Motor nach Isolierstoffklasse E<br />

• Neodymmagnete<br />

These electronically-commutated DC motors can be<br />

combined with control electronics, gearboxes, and<br />

encoders in a modular system to provide a flexible,<br />

adaptable, market-oriented solution.<br />

You will find further technical information,<br />

layout data, and information on the selection of motors<br />

and gearboxes on page 10, and on the Internet at<br />

Die elektronisch kommutierten <strong>Gleichstrommotoren</strong><br />

ergeben im Baukastensystem zusammen mit Regelelektroniken,<br />

Getrieben, Bremsen und Istwertgebern ein<br />

flexibles, anpassungsfähiges und marktorientiertes<br />

Sortiment.<br />

Weitere technische Informationen, Auslegungen und<br />

Informationen zur richtigen Auswahl von Motoren und<br />

Getrieben erhalten sie auf S. 10 und im Internet bei<br />

www.dunkermotoren.com<br />

www.dunkermotoren.de<br />

8


<strong>BG</strong> Selection Guide<br />

<strong>BG</strong>-Auswahlmöglichkeiten<br />

32x10<br />

32x20<br />

42x15<br />

42x30<br />

44x25<br />

44x50<br />

45x15<br />

45x30<br />

65x25<br />

65x50<br />

65x75<br />

65Sx25<br />

65Sx50<br />

75x25<br />

75x50<br />

75x75<br />

Motors without controller<br />

Motoren ohne Elektronik<br />

KI Commutation Control<br />

SI Speed Control<br />

PI Positioning Control<br />

CI<br />

Interface<br />

PB<br />

Interface<br />

EC<br />

Interface<br />

MI Master integrated<br />

Controller attached<br />

Regelelektronik angebaut<br />

<strong>BG</strong>E 3004A* / <strong>BG</strong>E 42 16<br />

<strong>BG</strong>E 3508 / 6005* 70<br />

<strong>BG</strong>E 3515 / 6010* 72<br />

<strong>BG</strong>E 6050* 74<br />

<strong>BG</strong>E 30100* 76<br />

W 10 20 40 65 20 40 40 75 60 100 140 110 185 250 400 530<br />

Ncm 3 5 11 18 6 11 13 22 20 30 40 35 50 66 110 150<br />

Page/<br />

Seite 12 12 14 14 18 18 21 21 33 33 33 46 46 57 57 57<br />

78<br />

PLG 32 (0.40 - 4 Nm) 82<br />

PLG 32 H (0.40 - 4 Nm) 82<br />

PLG 42 K (0.70 - 3 Nm) 84<br />

PLG 42 S (3.5 - 14 Nm) 86<br />

PLG 52 (1.2 - 24 Nm) 88<br />

PLG 52 H (1.2 - 24 Nm) 90<br />

PLG 60 (5 - 25 Nm) 92<br />

PLG 63 (5 - 100 Nm) 94<br />

PLG 75 (25 - 160 Nm) 96<br />

SG 45 (0.25 - 0.75 Nm) 98<br />

SG 62 (1 - 1.5 Nm) 100<br />

SG 80 (2 - 8 Nm) 102<br />

SG 120 (8 - 30 Nm) 104<br />

E 38 R 106<br />

E 46 A 106<br />

E 90 R 106<br />

E 100 R/A 106<br />

E 300 R/A 106<br />

ELECTRONIC CONTROL SYSTEMS / REGELELEKTRONIKEN<br />

EXTERNAL CONTROLLER / EXTERNE REGELELEKTRONIKEN<br />

GATEWAY CANopen PROFIBUS / GATEWAY CANopen PROFIBUS<br />

GEARBOXES / GETRIEBE<br />

BRAKES / BREMSEN<br />

INCREMENTAL ENCODERS / INKREMENTALGEBER<br />

RE 30 108 * *<br />

RE 56 108<br />

ME integrated 108<br />

AE65 Absolut Encoder 108<br />

Miscellaneous / Verschiedenes 111<br />

ACCESSORIES / ZUBEHÖR<br />

* For motors with Hall sensors and incremental encoder RE 30 attached / * Für Motoren mit Hallsensoren und angebauten Inkrementalgeber RE 30<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

9


Technical Information / Technische Information<br />

PERFORMANCE DATA<br />

Performance figures given in the tables are measured in accordance<br />

with EN60034. These figures are based on the assumption that the<br />

motor is freestanding and that certain other theoretical conditions are<br />

fulfilled. In a real application, the rated torque of a motor will often be<br />

considerably higher. For this reason, the data tables quote the rated<br />

torque measured according to N (lower value) and also the torque with<br />

the motor mounted on a thermally conducting steel plate with the<br />

dimensions 105 x 105 x 10 mm (value in brackets).<br />

LEISTUNGSDATEN<br />

In den Datentabellen sind die Werte gemessen nach EN60034<br />

angegeben. Diese Werte basieren auf der Annahme eines freistehenden<br />

Motors und auf weiteren theoretischen Gegebenheiten. Im reellen<br />

Einsatzfall liegt das Nenndrehmoment des Motors oftmals wesentlich<br />

höher. Deshalb sind in den Datentabellen die Nenndrehmomente<br />

gemessen nach EN (niedrigere Angabe) sowie gemessen bei<br />

Anbringung einer thermisch leitenden Stahlplatte der Größe<br />

105 x 105 x 10 mm (Angabe in Klammern) aufgeführt.<br />

For many applications, it is<br />

sufficiently accurate to take<br />

the most important data<br />

from the motor characteristic<br />

diagrams and data tables.<br />

Although tolerances and<br />

temperature influences are<br />

not taken into account, the<br />

data is accurate enough for<br />

approximate calculations.<br />

The degree of protection<br />

quoted relates only to the<br />

housing – adequate sealing<br />

of the shaft is the<br />

responsibility of the<br />

customer.<br />

current/Strom I (A)<br />

2.8<br />

2.4<br />

2<br />

1.6<br />

1.2<br />

0.8<br />

0.4<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

70<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

7000<br />

6000<br />

5000 N = f (M)<br />

<br />

4000<br />

3000<br />

2000<br />

η<br />

Continuous operation<br />

Dauerbetrieb<br />

<br />

<br />

Cyclic operation<br />

Zyklischer Betrieb<br />

Destroying operation<br />

Zerstörende Betriebszustände<br />

J = f (M)<br />

<br />

<br />

1000<br />

<br />

<br />

0<br />

-0.8 0 0.8 1.6<br />

M<br />

2.4 N 3.2 4 4.8 5.6 6.4 7.2 8 Ncm<br />

Den Motordiagrammen und Datentabellen<br />

können die für viele<br />

Anwendungen wichtigsten Daten<br />

entnommen werden. Obwohl<br />

Toleranzen und Temperatureinflüsse<br />

nicht berücksichtigt sind, reichen<br />

die Werte für überschlagsmässige<br />

Betrachtungen aus. Die angegebenen<br />

Schutzarten beziehen sich nur auf die<br />

Gehäuse. Die Abdichtung der Welle ist<br />

vom Kunden vorzunehmen.<br />

- Nominal voltage U N<br />

(VDC)<br />

The DC voltage that is applied to the commutation electronics as a<br />

system supply voltage. All rated data in our catalogs are with<br />

reference to this voltage. Motor applications are, however, not<br />

restricted to this voltage.<br />

- Rated torque M N<br />

(Ncm)<br />

The torque that can be produced by the motor, operating continuously,<br />

in an ambient temperature of 20°C.<br />

- Rated speed n N<br />

(min -1 )<br />

The speed of the motor when it is operating at rated torque (6).<br />

- Rated current I N<br />

(A)<br />

The current drawn from a DC source when the motor is operating at<br />

rated torque (7).<br />

- Starting current I A<br />

(A)<br />

The current required to produce the starting torque. For motors with<br />

electronics, the starting current may be higher than the permissible<br />

peak current (4).<br />

- Starting torque M A<br />

(Ncm)<br />

The maximum torque the motor can produce (2).<br />

- Rated power P N<br />

(W)<br />

The output power which the motor can produce continuously; it is<br />

calculated from rated speed and rated torque.<br />

- Moment of inertia of rotor J R<br />

(gcm 2 )<br />

The moment of inertia of the rotor is the factor that determines the<br />

dynamic properties of a motor.<br />

- Peak current I max<br />

(A)<br />

The maximum current for electronics or motors with integral<br />

electronics (5).<br />

- Max. permissible voltage range U max<br />

(VDC)<br />

The minimum and maximum permissible input voltage for electronics<br />

or motors with integral electronics.<br />

- Recommended speed control range n max<br />

(min -1 )<br />

The regulated speed range within which rotor position sensing by Hall<br />

sensors ensures a smooth torque curve. As a rule, this range can be<br />

extended by installing a rotary encoder.<br />

The data in this catalog contain product specifications, but are not a<br />

guarantee of particular properties. The stated values are subject to<br />

tolerances. Any supplementary information and safety instructions given<br />

in the operating manual must be observed with no exceptions. We<br />

reserve the right to make technical changes and to restrict availability.<br />

- Nennspannung U N<br />

(VDC)<br />

Die Gleichspannung, die als Systemversorgungsspannung an die<br />

Kommutierungselektronik angelegt wird. Auf diese Spannung beziehen<br />

sich alle Nenndaten in den Katalogen. Die Motoranwendung ist jedoch<br />

nicht auf diese Spannung beschränkt.<br />

- Nenndrehmoment M N<br />

(Ncm)<br />

Das Moment, das der Motor bei einer Umgebungstemperatur von<br />

20°C im Dauerbetrieb abgeben kann.<br />

- Nenndrehzahl n N<br />

(min -1 )<br />

Die Drehzahl, die sich bei Abgabe des Nenndrehmoments einstellt (6).<br />

- Nennstrom I N<br />

(A)<br />

Der Strom, der der Gleichspannungsquelle entnommen wird, wenn<br />

der Motor bei Nenndrehmoment betrieben wird (7).<br />

- Anlaufstrom I A<br />

(A)<br />

Der Strom, der fließt, um das Anlaufmoment zu erzeugen. Bei<br />

Motoren mit Elektronik kann der Anlaufstrom höher sein als der<br />

zulässige Spitzenstrom (4).<br />

- Anlaufmoment M A<br />

(Ncm)<br />

Das Moment, welches der Motor maximal erzeugen kann (2).<br />

- Nennleistung P N<br />

(W)<br />

Die Abgabeleistung des Motors, welche er dauerhaft erzeugen kann;<br />

berechnet aus Nenndrehzahl und Nenndrehmoment.<br />

- Läufermassenträgheitsmoment J R<br />

(gcm 2 )<br />

Massenträgheitsmoment des Rotors und bestimmende Größe für die<br />

dynamischen Eigenschaften des Motors.<br />

- Spitzenstrom I max<br />

(A)<br />

Der maximal zulässige Strom bei Elektroniken oder Motoren mit<br />

integrierter Elektronik (5).<br />

- Max. zulässiger Spannungsbereich U max<br />

(VDC)<br />

Die minimal und maximal zulässige Eingangsspannung bei<br />

Elektroniken oder Motoren mit integrierter Elektronik.<br />

- Empfohlener Drehzahlregelbereich n max<br />

(min -1 )<br />

Der Drehzahlregelbereich in dem bei Rotorlageerkennung durch Hallsensoren<br />

ein glatter Drehmomentverlauf steuerbar ist. Durch Anbringung eines<br />

Inkrementalencoders kann dieser Bereich in der Regel erweitert werden.<br />

Die Angaben in diesem Katalog enthalten Spezifikationen der Produkte,<br />

nicht aber die Zusicherung von Eigenschaften. Die genannten Werte<br />

unterliegen Toleranzen. Die im Betriebshandbuch angegebenen<br />

Ergänzungen und Sicherheitshinweise sind unbedingt zu beachten.<br />

Liefermöglichkeiten und technische Änderungen vorbehalten.<br />

10


Engineering Reference / Auslegung des Antriebs<br />

MOTOR CHARACTERISTIC DIAGRAMS<br />

- Speed curve (blue)<br />

This curve shows the speed characteristic at constant voltage. Its end<br />

points are the no-load speed n 0<br />

(1) and the theoretical starting torque<br />

M A<br />

(2).<br />

- Current curve (black)<br />

The current curve shows the relationship between current and torque.<br />

Its end points are the no-load current I 0<br />

(3) and the starting current I A<br />

(4).<br />

- Efficiency curve (green)<br />

The efficiency is the relationship between the mechanical power<br />

output and the electrical power input.<br />

The curve shows the efficiency with the motor in cold condition; as<br />

the motor warms up, the curve shifts accordingly.<br />

MOTORDIAGRAMME<br />

- Drehzahlkennlinie (blau)<br />

Diese Kennlinie beschreibt das Drehzahlverhalten bei konstanter<br />

Spannung. Deren Endpunkte zeigen die Leerlaufdrehzahl n 0<br />

(1) und<br />

das theoretische Anlaufmoment M A<br />

(2).<br />

- Stromkennlinie (schwarz)<br />

Die Stromkennlinie stellt die Äquivalenz von Strom und Drehmoment<br />

dar. Deren Endpunkte zeigen den Leerlaufstrom I 0<br />

(3) und den Anlaufstrom<br />

I A<br />

(4).<br />

- Wirkungsgradkennlinie (grün)<br />

Der Wirkungsgrad beschreibt das Verhältnis von abgegebener<br />

mechanischer Leistung zu aufgenommener elektrischer Leistung.<br />

Die Kennlinien beziehen sich auf den Kaltzustand des Motors und<br />

verschieben sich entsprechend bei zunehmender Erwärmung des Motors.<br />

- Rated torque M N<br />

; Starting torque M max<br />

The rated torque (red) is the limit of the continuous operation region<br />

(shaded blue). In the region between the rated torque and the<br />

maximum permissible torque, the motor must only be used<br />

intermittently (shaded orange). Operating conditions above the<br />

maximum permissible torque result in demagnetization of the<br />

permanent magnets (shaded red).<br />

ENGINEERING REFERENCE<br />

In the wide range of <strong>Dunkermotoren</strong> products, you will find a suitable<br />

drive for almost any requirement in powers ranging from 1 - 530 Watt.<br />

Please note also our other product lines and catalogs (DC commutator<br />

motors, AC motors).<br />

The following points should be taken into account when selecting<br />

motors and gearboxes:<br />

- Which type of operation is required (continuous, intermittent or<br />

periodic operation)<br />

- What is the working life expected of the motor<br />

- What torque and speeds are required<br />

- How much space is available for the motor<br />

- How high is the available voltage DC or AC<br />

- Are there special environmental conditions (temperature,<br />

humidity, vibration, ...)<br />

- To what degree can heat from the motor be disposed of<br />

- Are there exceptional axial and radial shaft loads to consider<br />

- What demands are made of the motor control electronics<br />

- Is the motor to be controlled online via a bus system<br />

- Do you need a brake, an encoder or a non-reversing device<br />

By dimensioning a suitable motor, determining the required torque plays<br />

a decisive role in avoiding thermal overload of the motor in service.<br />

In the assembly of a drive system consisting of motor and control<br />

electronics, it is important to ensure that permissible values for the<br />

motor are not exceeded by outputs from the electronics.<br />

Depending on the speed of rotation required, a motor or a motorgearbox<br />

combination may be selected. The choice of a reduction<br />

gearbox will largely depend on the recommended maximum torque<br />

in continuous operation. For intermittent duty, loading above the rated<br />

torque is possible.<br />

When choosing a motor after deciding on the gearbox, the following<br />

applies:<br />

M motor<br />

= M gearbox<br />

/ (i x h)<br />

We will be pleased to carry out a precise adaptation of a motor to your<br />

service conditions.<br />

- Nenndrehmoment M N<br />

; Anlaufdrehmoment M max<br />

Das Kriterium Nenndrehmoment (rot) begrenzt den Dauerbetriebsbereich<br />

(blau schattiert). Im Bereich zwischen Nenndrehmoment und<br />

max. zulässigem Drehmoment darf der Motor nur kurzzeitig betrieben<br />

werden (orange schattiert). Betriebszustände über dem max. zulässigen<br />

Drehmoment führen zur Entmagnetisierung der Dauermagneten<br />

(rot schattiert).<br />

AUSLEGUNG DES ANTRIEBS<br />

In <strong>Dunkermotoren</strong>´s breiter Produktpalette finden Sie für nahezu jede<br />

Anforderung einen passenden Antrieb im Leistungsbereich von<br />

1 - 530 Watt. Bitte beachten Sie auch unsere weiteren Produktlinien und<br />

-kataloge (DC Kollektormotoren, Wechselstrommotoren).<br />

Folgende Punkte sollten bei der Auswahl von Motor und Getriebe<br />

berücksichtigt werden:<br />

- Welche Betriebsart liegt vor (Dauer-, Kurzzeit- oder<br />

Aussetzbetrieb)<br />

- Welche Lebensdauer wird gefordert<br />

- Welches Drehmoment und welche Drehzahl werden benötigt<br />

- Wie viel Raum ist für den Motor verfügbar<br />

- Wie hoch ist die verfügbare Spannung Gleich- oder<br />

Wechselspannung<br />

- Gibt es besondere Umgebungseinflüsse (Temperatur, Feuchtigkeit,<br />

Vibration, ...)<br />

- In welchem Umfang wird die Motorwärme abgeleitet<br />

- Müssen außergewöhnliche axiale und radiale Wellenbelastungen<br />

berücksichtigt werden<br />

- Welchen Steuerungsanforderungen muss die<br />

Steuerungselektronik des Motors genügen<br />

- Werden die Motoren online über ein Bussystem angesteuert<br />

- Benötigen Sie eine Bremse, einen Encoder oder eine<br />

Rücklaufsperre<br />

Für die Auslegung des geeigneten Motors spielt die Ermittlung des<br />

effektiven Drehmomentes die entscheidende Rolle, um zu verhindern,<br />

dass der Motor im Betrieb thermisch überlastet wird. Für die Zusammenstellung<br />

eines Antriebssystems aus Motor und Betriebselektronik<br />

ist zu berücksichtigen, dass die für den Motor zulässigen Werte durch<br />

die Elektronik nicht überschritten werden.<br />

Je nach gewünschter Drehzahl wird man sich entweder für einen Motor<br />

oder einen Getriebemotor entscheiden. Die Wahl des Untersetzungsgetriebes<br />

richtet sich nach dem empfohlenen maximalen Drehmoment<br />

bei Dauerbetrieb. Bei kurzzeitigem Betrieb sind auch Belastungen über<br />

dem Nennmoment möglich.<br />

Zur Auswahl des Motors nach Festlegung des Getriebes gilt:<br />

M Motor<br />

= M Getriebe<br />

/ (i x h)<br />

Gerne erfolgt auf Aufrage eine exakte Anpassung des Motors an Ihre<br />

Betriebsbedingungen.<br />

11


<strong>BG</strong> 32 / <strong>BG</strong> 32 KI, 10 - 20 W<br />

Versions of <strong>BG</strong> 32 / Ausführungen <strong>BG</strong> 32<br />

Page / Seite<br />

Controllers / Regelelektroniken<br />

With gearbox / Als Getriebemotor 81<br />

With brake / Als Bremsmotor 106<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

• Highly dynamic 3-phase BLDC motor with 8-pole neodymium<br />

magnet<br />

• Up to 20 Watt output power<br />

• Compact design<br />

• High power density<br />

• Available in 2 motor lengths<br />

• Version with hall sensors for rotor position detection available<br />

• Can be operated with the external control electronics <strong>BG</strong>E 3004A<br />

• Version KI with integral commutation electronic available<br />

• In this version, the motor is intended for rotation in one direction<br />

only<br />

• There are two connection leads for the DC power supply<br />

• The speed of rotation of the motor is unregulated, as with<br />

conventional DC motor; it depends solely on the supply voltage<br />

and the load<br />

• Can be combined with encoders, brakes and gearboxes within<br />

our modular system<br />

• Hochdynamischer 3-strängiger EC-Motor mit 8-poligem<br />

Neodymmagnet<br />

• Bis 20 Watt Abgabeleistung<br />

• Kompakte Bauform<br />

• Hohe Leistungsdichte<br />

• Verfügbar in 2 Baulängen<br />

• Ausführung mit Hallsensoren zur Rotorlageerfassung verfügbar<br />

• Kann mit der externen Regelelektronik <strong>BG</strong>E 3004A angesteuert werden<br />

• Ausführung KI mit integrierter Kommutierungselektronik verfügbar<br />

• In dieser Ausführung ist der Motor für den Betrieb in eine<br />

Drehrichtung bestimmt<br />

• Der Anschluss erfolgt nur über zwei Anschlusslitzen für die<br />

Gleichspannungsversorgung<br />

• Die Drehzahl des Motors ist wie bei einem DC-Motor ungeregelt<br />

und ist abhängig von der angelegten Spannung und Belastung<br />

• Im modularen Baukasten kombinierbar mit Gebern, Bremsen<br />

und Getrieben<br />

12<br />

Data / Technische Daten <strong>BG</strong> 32x10 <strong>BG</strong> 32x20<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung VDC 12 24 12 24<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom A *) 1.66 0.79 2.53 1.13<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment Ncm *) 2.72 2.67 4.81 4.79<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl rpm *) 4000 3840 4060 3600<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment Ncm *) 0.4 0.4 0.7 0.7<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment Ncm **) 11 11 21 21<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl rpm *) 5820 5620 5240 4760<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung W **) 15.8 15.8 26.6 26.6<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante Ncm A -1***) 1.8 3.8 2.0 4.5<br />

Terminal Resistance/<br />

Anschlußwiderstand<br />

Ω****) 1.55 6.96 0.75 3.82<br />

Terminal inductance/<br />

Anschlußinduktivität<br />

mH****) 0.7 3.1 0.37 1.8<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.) A **) 4.2 2.1 9.0 4.5<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment gcm 2 6 6 10 10<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht kg 0.15 0.15 0.20 0.20<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point / im Nennpunkt ****) only for hall version / nur für Hall-Version


<strong>BG</strong> 32 / <strong>BG</strong> 32 KI, 10 - 20 W<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

deep/<br />

deep/<br />

-0.004<br />

( -0.009 )<br />

L<br />

Motor L<br />

<strong>BG</strong> 20x10 48±0.6<br />

<strong>BG</strong> 20x20 58±0.6<br />

Pin assignment / Pinbelegung (<strong>BG</strong> 32 Hall)<br />

5-Pin Hall-Connector 3-Pin Winding-Connector<br />

1 UPower 1 C<br />

2 H1 2 B<br />

3 H2 3 A<br />

4 H3<br />

5 GNDPower<br />

Pin assignment / Pinbelegung (<strong>BG</strong> 32 KI)<br />

5-Pin Signal-Connector 3-Pin Power-Connector<br />

1 UHall 1 U Power<br />

2 IN A 2 GND Power<br />

3 IN B 3 GND Power<br />

4 OUT 1 (Hall)<br />

5 GNDHall<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />

In accordance with EN 60034<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

7<br />

6<br />

5<br />

70<br />

60<br />

50<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W = 100K<br />

14<br />

12<br />

10<br />

70<br />

60<br />

50<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W = 100K<br />

4<br />

40<br />

4000<br />

8<br />

40<br />

4000<br />

current/Strom I (A)<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

M N<br />

N=f(M)<br />

1.2 2.4 3.6 4.8 6 7.2 8.4 9.6 10.8 12 13.2<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 32x10, 12V<br />

current/Strom I (A)<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

M N<br />

N=f(M)<br />

2.5 5 7.5 10 12.5 15 17.5 20 22.5 25 27.5<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 32x20, 12V<br />

current/Strom I (A)<br />

3.5<br />

3.0<br />

2.5<br />

2.0<br />

1.5<br />

1.0<br />

0.5<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

70<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

4000<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W = 100K<br />

M N<br />

N=f(M)<br />

1.2 2.4 3.6 4.8 6 7.2 8.4 9.6 10.8 12 13.2<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 32x10, 24V<br />

current/Strom I (A)<br />

5.6<br />

4.8<br />

4.0<br />

3.2<br />

2.4<br />

1.6<br />

0.8<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

70<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

4000<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W = 100K<br />

M N<br />

N=f(M)<br />

2.5 5 7.5 10 12.5 15 17.5 20 22.5 25 27.5<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 32x20, 24V<br />

13


<strong>BG</strong> 42 / <strong>BG</strong> 42 KI, 40 - 65 W<br />

Versions of <strong>BG</strong> 42 / Ausführungen <strong>BG</strong> 42<br />

Page / Seite<br />

Controllers / Regelelektroniken<br />

- motor without controller / Motor ohne Elektronik 14<br />

- with controller attached / mit angebauter Steuerungselektronik (<strong>BG</strong>E 42) 16<br />

- with external controller / mit externer Steuerungselektronik (<strong>BG</strong>E 3004A/3515/6010) 16/72<br />

With incremental encoder / Mit Inkrementalgeber 108<br />

With gearbox / Als Getriebemotor 81<br />

With brake / Als Bremsmotor 106<br />

n Standard / Standard<br />

• Highly dynamic 3-phase EC motor with 8-pole neodymium magnet<br />

• Version with Hall sensors for rotor position detection<br />

• Additional power electronics are needed to run this motor<br />

• Available in 2 motor length<br />

• Cost optimized motor design<br />

• The high power density and compact design make this motor<br />

suitable for numerous application areas<br />

• Good price / performance ratio<br />

• Standard with lead version<br />

• Version KI with integral commutation electronic available<br />

• In this version, the motor is intended for rotation in one direction<br />

only<br />

• There are two connection leads for the DC power supply<br />

• The speed of rotation of the motor is unregulated, as with<br />

conventional DC motor; it depends solely on the supply voltage<br />

and the load<br />

• On request, this motor can be manufactured with different<br />

windings (voltage versions)<br />

• Hochdynamischer 3-strängiger EC-Motor mit 8-poligem<br />

Neodymmagnet<br />

• Ausführung mit Hallsensoren zur Rotorlageerfassung<br />

• Für den Betrieb dieser Motoren ist eine zusätzliche Leistungselektronik<br />

notwendig<br />

• Verfügbar in 2 Baulängen<br />

• Kostenoptimiertes Motordesign<br />

• Die hohe Leistungsdichte und kompakte Bauform gestatten den<br />

Einsatz in zahlreichen Anwendungsgebieten<br />

• Gutes Preis / Leistungsverhältnis<br />

• Standardmäßig mit Litzenausführung<br />

• Ausführung KI mit integrierter Kommutierungselektronik verfügbar<br />

• In dieser Ausführung ist der Motor für den Betrieb in eine<br />

Drehrichtung bestimmt<br />

• Der Anschluss erfolgt nur über zwei Anschlusslitzen für die<br />

Gleichspannungsversorgung<br />

• Die Drehzahl des Motors ist wie bei einem DC-Motor ungeregelt<br />

und ist abhängig von der angelegten Spannung und Belastung<br />

• Diese Motoren werden auf Anfrage noch mit anderen<br />

Wicklungen (Spannungsvarianten) hergestellt<br />

14<br />

Data / Technische Daten <strong>BG</strong> 42x15 <strong>BG</strong> 42x30<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung VDC 12 24 12 24<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom A *) 4.4 2.24 6.8 3.3<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment Ncm *) 10.6 10.8 17.3 17.2<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl rpm *) 3410 3630 3330 3580<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment Ncm *) 1.1 1.1 1.8 1.7<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment Ncm **) 60.2 74.6 102 152<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl rpm *) 4340 4390 4190 4110<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung W **) 67.3 86 102 156<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante Ncm A -1***) 2.8 5.5 2.9 5.9<br />

Terminal Resistance/<br />

Anschlußwiderstand<br />

Ω****) 0.28 1.07 0.14 0.53<br />

Terminal inductance/<br />

Anschlußinduktivität<br />

mH****) 0.19 0.75 0.10 0.43<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.) A **) 26 15 40 22<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment gcm 2 24 24 44 44<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht kg 0.36 0.36 0.47 0.47<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point / im Nennpunkt ****) only for hall version / nur für Hall-Version


<strong>BG</strong> 42 / <strong>BG</strong> 42 KI, 40 - 65 W<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

+1.1<br />

Ø 42 -0.2<br />

M3<br />

6 +1 tief<br />

Ø 32±0.1<br />

0.1 A<br />

NS<br />

B<br />

2-0.3<br />

L<br />

2-0.3<br />

A<br />

0.06<br />

AS<br />

C<br />

0.03<br />

-0.004<br />

( -0.009 )<br />

0.1<br />

Ø 32±0.1<br />

B<br />

M3<br />

6 +1 tief<br />

**Ø 22 -0.04<br />

45°<br />

90°<br />

Ø 38<br />

0.1<br />

**Ø 22 -0.04<br />

20±1<br />

45°<br />

90°<br />

300 ±30<br />

ab Flansch<br />

Ø 6 g5<br />

C<br />

C<br />

Version / Ausführung Hall<br />

Version / Ausführung KI<br />

F axial<br />

= max. 90N<br />

F radial<br />

= max. 130N Motor L<br />

<strong>BG</strong> 42x15 65±0.6<br />

<strong>BG</strong> 42x30 80±0.6<br />

Pin assignment / Pinbelegung (<strong>BG</strong> 42 Hall)<br />

Colour/Farbe Power / Signal Colour/Farbe Power / Signal<br />

blue A (motor) red UHall<br />

white B (motor) black GND Hall<br />

grey C (motor)<br />

yellow HS1<br />

green HS2<br />

brown HS3<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />

Pin assignment / Pinbelegung (<strong>BG</strong> 42 KI)<br />

Colour/Farbe<br />

red<br />

black<br />

yellow<br />

green<br />

brown<br />

Power / Signal<br />

UPower<br />

GND Power<br />

IN A<br />

IN B<br />

OUT 1 (Hall)<br />

In accordance with EN 60034<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

current/Strom I (A)<br />

56<br />

48<br />

40<br />

32<br />

24<br />

16<br />

8<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

4000<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

N=f(M)<br />

M N<br />

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 42x15, 12 V<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W = 100K<br />

current/Strom I (A)<br />

70<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

7000<br />

6000<br />

N=f(M)<br />

5000<br />

4000<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

η<br />

M N<br />

0 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 42x30, 12 V<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W = 100K<br />

28<br />

24<br />

20<br />

100<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W = 100K<br />

35<br />

30<br />

25<br />

100<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W =100K<br />

16<br />

80<br />

4000<br />

η<br />

20<br />

80<br />

4000<br />

η<br />

current/Strom I (A)<br />

12<br />

8<br />

4<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

M N<br />

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 42x15, 24 V<br />

current/Strom I (A)<br />

15<br />

10<br />

5<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

M N<br />

0 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 42x30, 24 V<br />

15


<strong>BG</strong>E 42/3004A Controller / Regelelektroniken<br />

• There is an integral potentiometer for setting the speed<br />

• Two connection leads can be used to provide both a start/stop and<br />

a clockwise/counter-clockwise function<br />

• As an option, the <strong>BG</strong>E 42 can be supplied with a fifth connection<br />

lead; this is used to provide an external target voltage for setting<br />

the speed<br />

• By supplying an analog target voltage in the range 0...+10 V, the<br />

speed of rotation can be set in a range from 500 rpm to 5000 rpm<br />

• Lower speeds, down to ca. 200 rpm, are possible where less<br />

smooth rotation can be tolerated<br />

• Various protection functions, such as low-voltage cut-off,<br />

reverse-polarity protection, over-temperature cut-off, and stall<br />

protection, guarantee high operational reliability<br />

• A signal with 4 pulses (2x 2 pulses) per revolution generated<br />

from the integrated Hall sensors will be provided<br />

• Die Drehzahl kann über ein integriertes Potentiometer fest<br />

vorgegeben werden<br />

• Über zwei Anschlusslitzen kann sowohl eine Start/Stopp- als auch<br />

eine Rechts/Links-Umschaltung erfolgen<br />

• Optional kann die <strong>BG</strong>E 42 auch mit einer fünften Anschlusslitze<br />

zur Drehzahlvorgabe mit einer externen Sollwertspannung<br />

geliefert werden<br />

• Durch Vorgabe einer analogen Sollwertspannung von 0...+10 V<br />

kann die Drehzahl im Bereich von 500 rpm bis 5000 rpm<br />

eingestellt werden<br />

• Kleinere Drehzahlen bis ca. 200 rpm sind mit eingeschränkter<br />

Rundlaufgenauigkeit möglich<br />

• Verschiedene Schutzeinrichtungen wie Unterspannungsabschaltung,<br />

Verpolschutz, Übertemperaturabschaltung und<br />

Blockierschutz garantieren eine hohe Betriebssicherheit<br />

• Ein Signal mit 4 Pulsen (2x 2 Pulse) pro Umdrehung, generiert<br />

von den integrierten Hall Sensoren, wird ausgegeben<br />

Please note: The connection between motor and electronics must<br />

be as short as possible. The maximum length of the connection<br />

cable should be not longer than 2m. For avoiding of any failures it<br />

is recommended to use a separated cable routing for phase and<br />

sensor.<br />

Please note that, for the <strong>BG</strong>E 3004A, the matching motor connector<br />

must also be ordered.<br />

Hinweis: Die Verbindung ist zwischen Motor und Elektronik möglichst<br />

kurz zu halten. Die maximale Länge der Motoranschlussleitung sollte<br />

2m nicht überschreiten. Zur Vermeidung von Störungen<br />

empfiehlt sich eine getrennte Kabelführung von Phasenleitungen<br />

und Sensorleitungen.<br />

Bitte beachten Sie, dass bei der <strong>BG</strong>E 3004A der Gegenstecker zum<br />

Motor mitbestellt werden muss.<br />

Data / Technische Daten <strong>BG</strong>E 42 <strong>BG</strong>E 3004A<br />

Design/<br />

Bauart attached / angebaut external / extern<br />

Operating voltage/<br />

Betriebsspannung VDC 12 ... 40 12 ... 40<br />

Voltage range/<br />

Max. zulässiger Spannungsbereich VDC 11.2 ... 44 11.2 ... 44<br />

Continuous current/<br />

Max. zulässiger Dauerstrom A 4 7<br />

Peak current/<br />

Max. zulässiger Spitzenstrom A 34 34<br />

Ambient temperature/<br />

Umgebungstemperatur °C -10 ... +40 -10 ... +40<br />

Weight/<br />

Gewicht kg 0.04 0.04<br />

16


<strong>BG</strong>E 42/3004A Controller / Regelelektroniken<br />

Dimensions in mm <strong>BG</strong>E 42 / Maßzeichnung in mm <strong>BG</strong>E 42<br />

<strong>BG</strong> 42<br />

3.5±0.5<br />

36.8±1<br />

55±0.8<br />

40±0.5<br />

5 +1 verzinnt<br />

300±30 ab Motor<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

Colour / Farbe Signal Colour / Farbe Signal<br />

red + green Start/Stop<br />

black - brown n<br />

yellow R/L grey Hall<br />

Dimensions in mm <strong>BG</strong>E 3004A / Maßzeichnung in mm <strong>BG</strong>E 3004A<br />

300 ±30<br />

Ø2.79<br />

40<br />

33<br />

62<br />

69<br />

Pin assignment / Pinbelegung (<strong>BG</strong>E 3004A)<br />

Colour / Farbe Signal Pin Colour / Farbe Signal<br />

black GND 1 blue B<br />

red +V C<br />

2 white A<br />

brown N-analog 3 orange C<br />

yellow r / l 4 black GND (Hall)<br />

green start/stop 5 yellow H1<br />

6 green H2<br />

7 brown H3<br />

8 red +V C<br />

(Hall)<br />

17


<strong>BG</strong> 44 SI, 20 - 40 W<br />

SPEED CONTROLLER<br />

INTEGRATED<br />

Versions of <strong>BG</strong> 44 SI / Ausführungen <strong>BG</strong> 44 SI<br />

Page / Seite<br />

Controllers / Regelelektroniken<br />

- integral 4Q controller / mit integrierter 4Q-Steuerungselektronik (<strong>BG</strong>44SI) 18<br />

With gearbox / Als Getriebemotor 81<br />

With brake / Als Bremsmotor 106<br />

n Standard / Standard<br />

• Highly dynamic 3-phase EC motor with 4-pole neodymium magnet<br />

• With integral speed controller for 4-quadrant drive<br />

• As standard, the target speed can be set using a 0...+10 V analog<br />

voltage input<br />

• There are two further digital inputs for selecting the four operating<br />

conditions: rotation clockwise/ counter-clockwise, controller block,<br />

and stop with holding torque<br />

• In addition, there are digital outputs, which provide a pulsed<br />

output with 6 pulses (2x 3 pulses) per revolution and a direction<br />

of rotation signal (e.g. for monitoring position and speed), and an<br />

error signal<br />

• Two fixed speeds, and acceleration and de-acceleration ramps can<br />

be stored in memory<br />

• The motor is supplied as standard with a 12-pin connector (IP65)<br />

• Hochdynamische 3-strängige EC-Motoren mit 4-poligem<br />

Neodymmagnet<br />

• Mit integriertem Speedcontroller für 4-Quadrantenbetrieb<br />

• Die Drehzahlsollwertvorgabe erfolgt standardmäßig über einen<br />

Analogspannungseingang 0...+10 V<br />

• Über zwei weitere digitale Eingänge lassen sich die vier<br />

Betriebszustände Drehrichtung rechts, Drehrichtung links,<br />

Reglersperre und Stopp mit Haltemoment anwählen<br />

• Weitere Digitale Ausgänge werden herausgeführt, womit ein<br />

Ausgang mit 6 Pulsen (2x 3 Pulse) pro Umdrehung sowie ein<br />

Drehrichtungssignal (z. B. für Positions- und Geschwindigkeitsüberwachung)<br />

und ein Störungssignal zur Verfügung stehen<br />

• Das Abspeichern von 2 festen Geschwindigkeiten und<br />

Beschleunigungs- und Bremsrampe ist möglich<br />

• Der Motor ist standardmäßig mit einem 12-poligen<br />

Anschlussstecker (IP65) versehen<br />

18<br />

Data / Technische Daten <strong>BG</strong> 44x25 SI <strong>BG</strong> 44x50 SI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung VDC 24 24<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom A *) 1.47 2.52<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment Ncm *) 5.7 (7.2 ****) 10.2 (13 ****)<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl rpm *) 2860 3440<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment Ncm *) 1.1 1.5<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment Ncm **) 19.6 48.4 *****)<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl rpm *) 4900 4800<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung W **) 27.3 50.8<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante Ncm A -1***) 4.6 4.5<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.) A **) 9 9<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment gcm 2 34 64<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht kg 0.53 0.74<br />

Voltage range/<br />

Max. zulässiger Spannungsbereich VDC 19 ... 35 19 ... 35<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich rpm 150 ... Rated speed / Nenndrehzahl<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point / im Nennpunkt ****) Depends on heat dissipation from the motor (see p. 10) / Abhängig von der<br />

Wärmeabführung des Motors (siehe S. 10) *****) Will be restricted by peak current / Wird durch den Spitzenstrom der Elektronik eingegrenzt


<strong>BG</strong> 44 SI, 20 - 40 W<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

45°<br />

90°, 4x<br />

B<br />

NS<br />

34.5 ±1<br />

Connector/ Stecker, 12-pin,<br />

Fa. Binder, Serie 423<br />

AS<br />

A<br />

-0.004<br />

( -0.009 )<br />

Ø 6 g5<br />

0.06<br />

0.03<br />

A<br />

45°<br />

90°, 4x<br />

R3.5<br />

53 ±0.5<br />

44 ±0.5<br />

20 ±0.5<br />

M 3, 4x<br />

6 +1 Depth/Tiefe<br />

Ø 32 ±0.1<br />

** Ø 22 -0. 04<br />

0.1 A<br />

2 -0.3<br />

L<br />

2 -0.3<br />

** Ø 22 -0. 04<br />

20 ±1<br />

M 3, 4x<br />

6 +1 Depth/Tiefe<br />

Ø 32 ±0.1<br />

0.1 B<br />

F axial<br />

= max. 150N<br />

F radial<br />

= max. 150N<br />

Motor L<br />

<strong>BG</strong> 44x25 SI 90±1<br />

<strong>BG</strong> 44x50 SI 115±1<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

12-Pin Power / Signal<br />

A OUT 1 H N -<br />

B IN 1 J N +<br />

C IN 2 K OUT 3<br />

D IN 4 L IN 3<br />

E + F UPower<br />

G + M GND<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />

In accordance with EN 60034<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

current/Strom I (A)<br />

4.2<br />

3.6<br />

3<br />

2.4<br />

1.8<br />

1.2<br />

0.6<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

5600<br />

4800<br />

4000<br />

3200<br />

2400<br />

1600<br />

800<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

J = f (M)<br />

N = f (M)<br />

0<br />

M<br />

-2 0 2 4 6 N<br />

8 10 12 14 16 18 20 Ncm<br />

<strong>BG</strong> 44x25 SI, 24 V<br />

current/Strom I (A)<br />

8.4<br />

7.2<br />

6<br />

4.8<br />

3.6<br />

2.4<br />

1.2<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

12000<br />

9600<br />

8000<br />

6400<br />

4800<br />

3200<br />

1600<br />

N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

0<br />

M<br />

-4 0 4 8 N 12 16 20 24 28 32 36 40 Ncm<br />

<strong>BG</strong> 44x50 SI, 24 V<br />

19


Notes / Notizen<br />

20


More than just products <strong>BG</strong> 45<br />

Alles aus einer Hand <strong>BG</strong> 45<br />

Within <strong>Dunkermotoren</strong>’s modular system, the new motor series<br />

<strong>BG</strong> 45 delivers application-oriented solutions for customers’<br />

requirements.The <strong>BG</strong> 45 is available with numerous integrated<br />

electronic functionalities. These range from a simple speed<br />

controller (SI) to a freely-programmable servo-controller with<br />

CANopen BUS interface (MI). Alternatively, external controllers<br />

are available. With a wide range of planetary and worm gears,<br />

these motors can be perfectly adapted to the torque and speed<br />

requirements of a particular application. A range of brakes and<br />

absolute encoders rounds off the modular system.<br />

Optional the motor is available with quasi-absolute encoder<br />

function.<br />

Die neue Motorbaugröße <strong>BG</strong> 45 bietet im modularen System<br />

zusammen mit zahlreichen Komponenten optimale Systemlösungen<br />

für den Kunden. Der <strong>BG</strong> 45 wird konsequent mit<br />

integrierten Elektronikfunktionalitäten angeboten. Diese reichen<br />

von der einfachen Drehzahlelektronik (SI) bis hin zum frei<br />

programmierbaren Servocontroller mit Busschnittstelle (MI).<br />

Alternativ sind leistungsfähige externe Positioniersteuerungen<br />

erhältlich. Eine optimale Anpassung an die Drehmoment- und<br />

Drehzahlanforderungen wird durch ein breites Spektrum an<br />

Planeten- und Schneckengetrieben ermöglicht. Abgerundet wird das<br />

modulare System durch weitere Komponenten wie Bremsen und<br />

Absolutwertgeber.<br />

Der Motor ist optional mit Quasi-Absolutwertgeberfunktion<br />

erhältlich.<br />

Overview of integrated electronic functionalities / Übersicht integrierte Elektronikfunktionalitäten<br />

<strong>BG</strong> 45 SI <strong>BG</strong> 45 PI <strong>BG</strong> 45 CI <strong>BG</strong> 45 PB <strong>BG</strong> 45 EC <strong>BG</strong> 45 MI<br />

Hardware/<br />

Hardware<br />

dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC<br />

Operation modes/<br />

Betriebsmodi<br />

Speed / Drehzahl<br />

Speed / Drehzahl<br />

Position / Position<br />

Torque / Drehmoment<br />

Speed / Drehzahl<br />

Position / Position<br />

Torque / Drehmoment<br />

Speed / Drehzahl<br />

Position / Position<br />

Torque / Drehmoment<br />

Speed / Drehzahl<br />

Position / Position<br />

Torque / Drehmoment<br />

freely selectable/<br />

frei wählbar<br />

Commutation/<br />

Kommutierung<br />

Speed range/<br />

Drehzahlbereich (rpm)<br />

Resolution/<br />

Auflösung<br />

Internal encoder resolution/<br />

Interne Encoderauflösung<br />

Block sinus sinus sinus sinus sinus<br />

50... Rated speed / Nenndrehzahl<br />

- ca. 0.3° ca. 0.3° ca. 0.3° ca. 0.3° ca. 0.3°<br />

24 1024 1024 1024 1024 1024<br />

Control/<br />

Bedienung<br />

I/Os<br />

I/Os<br />

I/Os,<br />

State Machine<br />

I/Os/<br />

I/Os<br />

4 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 anal. Input<br />

5 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 anal. Input<br />

5 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 anal. Input,<br />

CAN<br />

5 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 anal. Input,<br />

CAN<br />

5 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 anal. Input,<br />

CAN<br />

5 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 anal. Input,<br />

CAN<br />

Parametrization/ programming/<br />

Parametrierung/ Programmierung<br />

Firmware/<br />

Teaching or<br />

Parametrization<br />

Software<br />

Parametrization<br />

Software<br />

CANopen interface Profibus interface Ethercat interface<br />

Application<br />

Services Dep.<br />

at Dunker<br />

21


<strong>BG</strong> 45 SI, 40 - 75 W<br />

SPEED CONTROLLER<br />

INTEGRATED<br />

Versions of <strong>BG</strong> 45 SI / Ausführungen <strong>BG</strong> 45 SI<br />

Page / Seite<br />

Controllers / Regelelektroniken<br />

- integral 4Q controller / mit integrierter 4Q-Steuerungselektronik (<strong>BG</strong>45SI) 22<br />

With gearbox / Als Getriebemotor 81<br />

Optional with integrated brake / Optional mit integrierter Bremse 106<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

• <strong>BG</strong> 45 Motor with integrated speed controller for 4Q operation<br />

• The target speed can be set using a 0…+10 V analog voltage input<br />

• There are two further digital inputs for selecting the four operating<br />

conditions: rotation clockwise/ counter-clockwise, controller block,<br />

and stop with holding torque<br />

• In addition, there are digital outputs, which provide a pulsed output<br />

with 12 pulses per revolution an error signal<br />

• Two fixed speeds and acceleration and de-acceleration ramps can<br />

be stored<br />

• The motor is supplied as a standard with one connection plug<br />

(power stage and logic)<br />

• Motor <strong>BG</strong> 45 mit integriertem Speedcontroller für<br />

4-Quadrantenbetrieb<br />

• Die Drehzahlsollwertvorgabe erfolgt standardmäßig über eine<br />

analoge Sollwertvorgabe 0...+10 V<br />

• Über zwei digitale Eingänge lassen sich die vier Betriebszustände<br />

Drehrichtung rechts, Drehrichtung links, Reglersperre und Stopp<br />

mit Haltemoment auswählen<br />

• Zusätzlich sind digitale Ausgänge herausgeführt, womit ein<br />

Pulsausgang mit 12 Impulsen pro Umdrehung und ein<br />

Störungssignal zur Verfügung stehen<br />

• Das Abspeichern von 2 festen Geschwindigkeiten, Hochlaufund<br />

Bremsrampe ist möglich<br />

• Der Motor ist standardmäßig mit einem Anschlussstecker<br />

versehen (Leistung, Logik)<br />

22<br />

Data / Technische Daten <strong>BG</strong> 45x15 SI <strong>BG</strong> 45x30 SI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung VDC 12 24 12 24<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom A*) 4.9 2.5 7.4 3.9<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment Ncm*) 13.7 14.8 19.5 22<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl rpm*) 3090 3200 3090 3200<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment Ncm*) 1.3 1.8 2.0 2.3<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment Ncm**) 49.7 62.2 55.2 94.2<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl rpm*) 4169 4233 4005 3913<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung W **) 52 69 55 102<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante Ncm A -1 2.9 4.8 3.3 6.4<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.) A**) 20 15 20 15<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment gcm 2 24 24 44 44<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht kg 0.5 0.5 0.62 0.62<br />

Voltage range/<br />

Max. zulässiger Spannungsbereich VDC 9 ... 30 10 ... 50 9 ... 30 10 ... 50<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich rpm 100 ... Rated speed / Nenndrehzahl<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point / im Nennpunkt


<strong>BG</strong> 45 SI, 40 - 75 W<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

F axial<br />

= max. 90N<br />

F radial<br />

= max. 130N<br />

Motor L<br />

<strong>BG</strong> 45x15 SI 88±0.6<br />

<strong>BG</strong> 45x30 SI 103±0.6<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

15-Pin Power / Signal 15-Pin Power / Signal 15-Pin Power / Signal<br />

A UPower 3 IN 2 8 AI-<br />

B n.c. 4 IN 3 9 ULogic<br />

C GND Power 5 CAN-H 10 OUT 1<br />

1 IN 0 6 CAN-L 11 OUT 2<br />

2 IN 1 7 AI+ 12 OUT 3<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />

In accordance with EN 60034<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

15<br />

12<br />

100<br />

80<br />

5000<br />

4000<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W =100K<br />

15<br />

12<br />

100<br />

80<br />

5000<br />

4000<br />

N=f(M)<br />

η<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W = 100K<br />

9<br />

60<br />

3000<br />

9<br />

60<br />

3000<br />

current/Strom I (A)<br />

6<br />

3<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

M N<br />

5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 45x15 SI, 12 V<br />

N=f(M)<br />

current/Strom I (A)<br />

6<br />

3<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

J=f(M)<br />

M N<br />

6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 45x30 SI, 12 V<br />

10<br />

8<br />

100<br />

80<br />

5000<br />

4000<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W =100K<br />

15<br />

12<br />

100<br />

80<br />

5000<br />

4000<br />

N=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W = 100K<br />

6<br />

60<br />

3000<br />

η<br />

9<br />

60<br />

3000<br />

η<br />

current/Strom I (A)<br />

4<br />

2<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

M N<br />

N=f(M)<br />

8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 45x15 SI, 24 V<br />

current/Strom I (A)<br />

6<br />

3<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

J=f(M)<br />

M N<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 45x30 SI, 24 V<br />

23


<strong>BG</strong> 45 PI, 40 - 75 W<br />

PARAMETRIZATION<br />

SOFTWARE INCLUSIVE<br />

Versions of <strong>BG</strong> 45 PI / Ausführungen <strong>BG</strong> 45 PI<br />

Page / Seite<br />

Controllers / Regelelektroniken<br />

- integral 4Q motion controller with parametrization software inclusive /<br />

24<br />

mit integrierter 4Q-Steuerungselektronik und Parametriersoftware inklusive (<strong>BG</strong>45PI)<br />

With gearbox / Als Getriebemotor 81<br />

Optional with integrated brake / Optional mit integrierter Bremse 106<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

• <strong>BG</strong> 45 Motor with integrated 4Q servo controller<br />

• With PC software for parametrization (Drive Assistant). Basic<br />

modes such as speed, torque and position are easy to parametrize<br />

• Motor with parametrization interface (5-pin connector). One further<br />

plug is for power stage as well as analog and digital I/Os<br />

• High positioning accuracy and excellent control characteristics due<br />

to an integral magnetic incremental encoder with a resolution of<br />

4x256 pulses per revolution<br />

• Please note that the parametrization interface and the<br />

Drive Assistant Software are provided separately<br />

• Motor <strong>BG</strong> 45 mit integriertem 4Q-Servocontroller<br />

• Mit komfortabler PC-Bedienoberfläche (Drive Assistant) zur<br />

Parametrierung. Als Grundmodi sind Geschwindigkeits-,<br />

Positions- und Momentenmodus leicht parametrierbar<br />

• Antrieb mit Parametrierschnittstelle (5-poliger Stecker). Ein<br />

weiterer Stecker dient zum Anschluss der Leistungsversorgung<br />

und analoger und digitaler Ein-/Ausgänge<br />

• Durch den integrierten magnetischen Inkrementalgeber mit einer<br />

Auflösung von 4x256 Impulsen pro Umdrehung werden ein<br />

großer Drehzahlbereich und eine hohe Positioniergenauigkeit<br />

erreicht<br />

• Bitte beachten Sie, dass die Parametrierschnittstelle zum PC und<br />

die Drive Assistant Software separat angeboten werden<br />

Drive Assistant (GUI)<br />

24<br />

Data / Technische Daten <strong>BG</strong> 45x15 PI <strong>BG</strong> 45x30 PI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung VDC 12 24 12 24<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom A *) 5.8 3.13 8.5 4.87<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment Ncm *) 16.1 16.8 24.6 25<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl rpm *) 3110 3280 3190 3360<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment Ncm *) 1.9 1.5 3.4 3.9<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment Ncm **) 49.7 62.2 55.2 94.2<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl rpm *) 3855 4028 3728 3980<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung W **) 86 89 135 159<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante Ncm A -1***) 3.11 5.85 3.25 5.90<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.) A **) 20 15 20 15<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment gcm 2 24 24 44 44<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht kg 0.5 0.5 0.62 0.62<br />

Voltage range/<br />

Max. zulässiger Spannungsbereich VDC 9 ... 30 10 ... 50 9 ... 30 10 ... 50<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich rpm 50 ... Rated speed / Nenndrehzahl<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point / im Nennpunkt


<strong>BG</strong> 45 PI, 40 - 75 W<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

Connector/ Stecker M16, 12-pin<br />

13.7±0.6<br />

17.5±0.5<br />

Connector/ Stecker M12,<br />

5-pin, Kodierung<br />

Motor <strong>BG</strong> 45x15 / <strong>BG</strong> 45x30<br />

0.03<br />

19.2±0.8<br />

**Ø 22 -0.04<br />

-0.004<br />

Ø 6 g5 ( -0.009 )<br />

R3.5<br />

53±0.5<br />

90°<br />

A<br />

0.1 A<br />

M3<br />

6 +1 tief<br />

Ø 32±1<br />

45°<br />

61±0.5<br />

L<br />

2-0.3<br />

20±1<br />

20±0.5<br />

44±0.5<br />

F axial<br />

= max. 90N<br />

F radial<br />

= max. 130N<br />

Motor L<br />

<strong>BG</strong> 45x15 120 ±1<br />

<strong>BG</strong> 45x30 135 ±1<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

12-Pin Power / Signal 5-Pin Service<br />

A OUT1 H IN4 / AI- 1 n.c.<br />

B IN0 J IN3 / AI+ 2 n.c.<br />

C IN1 K OUT2 3 n.c.<br />

D ULogic L IN2 4 PC<br />

E + F UPower 5 PC<br />

G + M GND<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />

In accordance with EN 60034<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

21<br />

18<br />

15<br />

12<br />

100<br />

80<br />

60<br />

4200<br />

3600<br />

3000<br />

2400<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

21<br />

18<br />

15<br />

12<br />

100<br />

80<br />

60<br />

4200<br />

3600<br />

3000<br />

2400<br />

N=f(M)<br />

η<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

current/Strom I (A)<br />

9<br />

6<br />

3<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

1800<br />

1200<br />

600<br />

0<br />

N=f(M)<br />

M N<br />

5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 45x15 PI, 12 V<br />

current/Strom I (A)<br />

9<br />

6<br />

3<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

1800<br />

1200<br />

600<br />

0<br />

J=f(M)<br />

M N<br />

6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 45x30 PI, 12 V<br />

14<br />

12<br />

10<br />

8<br />

100<br />

80<br />

60<br />

4200<br />

3600<br />

3000<br />

2400<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

17.5<br />

15<br />

12.5<br />

10<br />

100<br />

80<br />

60<br />

4200<br />

3600<br />

3000<br />

2400<br />

N=f(M)<br />

η<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

current/Strom I (A)<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

1800<br />

1200<br />

600<br />

0<br />

N=f(M)<br />

M N<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 45x15 PI, 24 V<br />

current/Strom I (A)<br />

7.5<br />

5<br />

2.5<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

1800<br />

1200<br />

600<br />

0<br />

J=f(M)<br />

M N<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 45x30 PI, 24 V<br />

25


<strong>BG</strong> 45 CI/PB/EC, 40 - 75 W<br />

Versions of <strong>BG</strong> 45 CI/PB/EC / Ausführungen <strong>BG</strong> 45 CI/PB/EC<br />

Page / Seite<br />

Controllers / Regelelektroniken<br />

- integral 4Q motion controller and CAN interface / mit integrierter 4Q-Steuerungselektronik und CAN-Schnittstelle (<strong>BG</strong>45CI) 26<br />

With gearbox / Als Getriebemotor 81<br />

Optional with integrated brake / Optional mit integrierter Bremse 106<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

• Motor <strong>BG</strong> 45 with integrated Motion Controller for 4-quadrant<br />

drive with dynamic positioning<br />

• By using the integrated motion controller and an integrated<br />

rotor-position encoder, even very complex motion profiles can<br />

be performed<br />

• The integrated magnetic incremntal encoder permits speed<br />

control down to 50 rpm<br />

• To simplify programming, the starter kit with PC interface<br />

and a commissioning software CD is available<br />

• Motor <strong>BG</strong> 45 mit integriertem Motioncontroller für<br />

4-Quadrantenbetrieb mit dynamischer Positionierung<br />

• Mit Hilfe des integrierten Motioncontrollers und eines<br />

integrierten Rotorlagegebers können auch sehr komplexe<br />

Fahrprofile abgearbeitet werden<br />

• Mit integriertem magnetischen Inkrementalgeber können<br />

Drehzahlen ab 50 min -1 geregelt werden<br />

• Zur einfachen Inbetriebnahme steht für jede BUS-Schnittstelle<br />

ein Starter Kit zur Verfügung<br />

Slave in BUS-Netzwerken<br />

Slaves<br />

26<br />

Data / Technische Daten <strong>BG</strong> 45x15 CI/PB/EC <strong>BG</strong> 45x30 CI/PB/EC<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung VDC 12 24 12 24<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom A *) 5.8 3.13 8.5 4.87<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment Ncm *) 16.1 16.8 24.6 25<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl rpm *) 3110 3280 3190 3360<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment Ncm *) 1.9 1.5 3.4 3.9<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment Ncm **) 49.7 62.2 55.2 94.2<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl rpm *) 3855 4028 3728 3980<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung W **) 86 89 135 159<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante Ncm A -1***) 3.11 5.85 3.25 5.90<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.) A **) 20 15 20 15<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment gcm 2 24 24 44 44<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht kg 0.5 0.5 0.62 0.62<br />

Voltage range/<br />

Max. zulässiger Spannungsbereich VDC 9 ... 30 10 ... 50 9 ... 30 10 ... 50<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich rpm 50 ... Rated speed / Nenndrehzahl<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point / im Nennpunkt


<strong>BG</strong> 45 CI/PB/EC, 40 - 75 W<br />

Pin assignment <strong>BG</strong> 45 CI / Pinbelegung <strong>BG</strong> 45 CI<br />

12-Pin Power / Signal 5-Pin CAN<br />

A OUT1 H IN4 / AI- 1 n.c.<br />

B IN0 J IN3 / AI+ 2 n.c.<br />

C IN1 K OUT2 (IN6) 3 n.c.<br />

D ULogic L IN2 (OUT3) 4 CAN-H<br />

E + F UPower 5 CAN-L<br />

G + M GND<br />

Pin assignment <strong>BG</strong> 45 PB / Pinbelegung <strong>BG</strong> 45 PB<br />

12-Pin Power / Signal 5-Pin Profibus<br />

A OUT1 H IN4 / AI- 1 VP<br />

B IN0 J IN3 / AI+ 2 RxD/TxD-N<br />

C IN1 K OUT2 (IN6) 3 DGND<br />

D ULogic L IN2 (OUT3) 4 RxD/TxD-P<br />

E + F UPower 5 n.c.<br />

G + M GND<br />

Pin assignment <strong>BG</strong> 45 EC / Pinbelegung <strong>BG</strong> 45 EC<br />

12-Pin Power / Signal 5-Pin Ethercat/ Port A 5-Pin Ethercat/ Port B<br />

A OUT1 H IN4 / AI- 1 TxD+ 1 TxD+<br />

B IN0 J IN3 / AI+ 2 RxD+ 2 RxD+<br />

C IN1 K OUT2 (IN6) 3 TxD- 3 TxD-<br />

D ULogic L IN2 (OUT3) 4 RxD- 4 RxD-<br />

E + F UPower 5 n.c. 5 n.c.<br />

G + M GND<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />

In accordance with EN 60034<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

21<br />

18<br />

15<br />

12<br />

100<br />

80<br />

60<br />

4200<br />

3600<br />

3000<br />

2400<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

21<br />

18<br />

15<br />

12<br />

100<br />

80<br />

60<br />

4200<br />

3600<br />

3000<br />

2400<br />

N=f(M)<br />

η<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

current/Strom I (A)<br />

9<br />

6<br />

3<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

1800<br />

1200<br />

600<br />

0<br />

N=f(M)<br />

M N<br />

5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 45x15 CI/PB/EC, 12 V<br />

current/Strom I (A)<br />

9<br />

6<br />

3<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

1800<br />

1200<br />

600<br />

0<br />

J=f(M)<br />

M N<br />

6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 45x30 CI/PB/EC, 12 V<br />

14<br />

12<br />

10<br />

8<br />

100<br />

80<br />

60<br />

4200<br />

3600<br />

3000<br />

2400<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

17.5<br />

15<br />

12.5<br />

10<br />

100<br />

80<br />

60<br />

4200<br />

3600<br />

3000<br />

2400<br />

N=f(M)<br />

η<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

current/Strom I (A)<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

1800<br />

1200<br />

600<br />

0<br />

N=f(M)<br />

M N<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 45x15 CI/PB/EC, 24 V<br />

current/Strom I (A)<br />

7.5<br />

5<br />

2.5<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

1800<br />

1200<br />

600<br />

0<br />

J=f(M)<br />

M N<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 45x30 CI/PB/EC, 24 V<br />

27


<strong>BG</strong> 45 CI/PB/EC, 40 - 75 W<br />

• With CANopen interface (DSP 402)<br />

• The most important parameters of a trajectory, such as<br />

position, speed and acceleration values can be changed real-time<br />

through the CAN interface<br />

• For the CAN interface, a standardized 5-pin connector is used.<br />

One further plug is for power stage as well as analog and<br />

digital I/Os<br />

• To simplify programming, the motion starter kit with PC interface<br />

and a commissioning software CD is available<br />

For further technical data and information on terminal assignment,<br />

please see the operating manual at<br />

www.dunkermotoren.com (downloads)<br />

NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />

(see accessories page 111).<br />

• Mit CANopen-Schnittstelle (DSP 402)<br />

• Die wesentlichen Parameter einer Bahnkurve wie Positions-,<br />

Geschwindigkeits- und Beschleunigungswerte können über die<br />

CAN-Schnittstelle auch “in fly” verändert werden<br />

• Für die CANopen-Schnittstelle wird ein CIA-empfohlener 5-poliger<br />

Stecker verwendet. Ein weiterer Stecker dient zum Anschluss der<br />

Leistungsversorgung und analoger und digitaler Ein-/Ausgänge<br />

• Zur einfachen Inbetriebnahme steht der Motion Starter Kit mit<br />

Schnittstelle für den PC und Inbetriebnahmesoftware-CD zur<br />

Verfügung<br />

Weitere technische Daten sowie Informationen zur<br />

Anschlussbelegung finden Sie in der Betriebsanleitung bei<br />

www.dunkermotoren.de (downloads)<br />

HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im<br />

Lieferumfang enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />

• drives can be linked to profibus-networks<br />

• drives operate as a slave in the network<br />

• supports Profibus DP-V1 (acyclic data transfer)<br />

• supports configuration via SIMATIC-manager<br />

• ready-to-use demo modules for data transfer available<br />

For further technical data and information on terminal assignment,<br />

please see the operating manual at<br />

www.dunkermotoren.com (downloads)<br />

NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />

(see accessories page 111).<br />

• Antriebe zur Integration in Profibus-Netzwerke<br />

• Antriebe werden als Slave im Netzwerk betrieben<br />

• Unterstützt Profibus DP-V1 (azyklischer Datentransfer)<br />

• Konfiguration über SIMATIC-Manager möglich<br />

• Vorgefertigte Demobausteine für Datenverkehr sind verfügbar<br />

Weitere technische Daten sowie Informationen zur<br />

Anschlussbelegung finden Sie in der Betriebsanleitung bei<br />

www.dunkermotoren.de (downloads)<br />

HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im<br />

Lieferumfang enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />

• Drives for operation in EtherCAT networks<br />

• CANopen over EtherCAT (CoE) is supported<br />

• Drive operates as a slave in the network<br />

• Operation as NC axes pobbilbe<br />

• Comprehensive object dictionary with all<br />

functions necessary to operate servo drives<br />

• Status indication for communication through<br />

light conductors in the motor housing<br />

For further technical data and information on terminal assignment,<br />

please see the operating manual at<br />

www.dunkermotoren.com (downloads)<br />

NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />

(see accessories page 111).<br />

• Antriebe zum Betrieb in EtherCAT-Netzwerken<br />

• CANopen over EtherCAT (CoE) wird unterstützt<br />

• Antrieb wird als Slave im Netzwerk betrieben<br />

• Betrieb als NC-Achse möglich<br />

• Umfangreiches Objektverzeichnis mit allen<br />

Funktionen zum Betrieb von Servoantrieben<br />

• Statusanzeige für Kommunikation über Lichtleiter<br />

im Motorgehäuse<br />

Weitere technische Daten sowie Informationen zur<br />

Anschlussbelegung finden Sie in der Betriebsanleitung bei<br />

www.dunkermotoren.de (downloads)<br />

HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im<br />

Lieferumfang enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />

28


<strong>BG</strong> 45 CI/PB/EC, 40 - 75 W<br />

Dimensions <strong>BG</strong> 45 CI in mm / Maßzeichnung <strong>BG</strong> 45 CI in mm<br />

Connector/ Stecker M16, 12-pin<br />

13.7±0.6<br />

17.5±0.5<br />

Connector/ Stecker M12,<br />

5-pin, Kodierung<br />

Motor <strong>BG</strong> 45x15 / <strong>BG</strong> 45x30<br />

0.03<br />

19.2±0.8<br />

**Ø 22 -0.04<br />

-0.004<br />

Ø 6 g5 ( -0.009 )<br />

R3.5<br />

53±0.5<br />

90°<br />

A<br />

0.1 A<br />

M3<br />

6 +1 tief<br />

Ø 32±1<br />

45°<br />

61±0.5<br />

L<br />

2-0.3<br />

20±1<br />

20±0.5<br />

44±0.5<br />

F axial<br />

= max. 90N<br />

F radial<br />

= max. 130N<br />

Motor L<br />

<strong>BG</strong> 45x15 CI 120 ±1<br />

<strong>BG</strong> 45x30 CI 135 ±1<br />

Dimensions <strong>BG</strong> 45 PB in mm / Maßzeichnung <strong>BG</strong> 45 PB in mm<br />

Connector/ Stecker M16, 12-pin<br />

Connector/ Stecker M12,<br />

5-pin, Kodierung<br />

Connector/ Stecker M16, 12-pin<br />

Connector/ Stecker M12,<br />

5-pin, Kodierung<br />

L<br />

Motor L<br />

<strong>BG</strong> 45x15 PB 163 ±1.1<br />

<strong>BG</strong> 45x30 PB 178 ±1.1<br />

Dimensions <strong>BG</strong> 45 EC in mm / Maßzeichnung <strong>BG</strong> L 45 EC in mm<br />

preliminarily / vorläufig<br />

Final Design differs from drawing / Endgültiges Design weicht von Darstellung ab<br />

Motor L<br />

<strong>BG</strong> 45x15 EC 130 ±1.1<br />

<strong>BG</strong> 45x30 EC 140 ±1.1<br />

29


<strong>BG</strong> 45 MI, 40 - 75 W<br />

MASTER FUNCTIONALITY<br />

INTEGRATED<br />

Versions of <strong>BG</strong> 45 MI / Ausführungen <strong>BG</strong> 45 MI<br />

Page / Seite<br />

Controllers / Regelelektroniken<br />

- freely programmable integral 4Q motion controller / frei programmierbare 4Q-Steuerungelektronik integriert (<strong>BG</strong>45MI) 30<br />

With gearbox / Als Getriebemotor 81<br />

Optional with integrated brake / Optional mit integrierter Bremse 106<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

• <strong>BG</strong> 45 Motor with integrated master functionality<br />

• Freely programmable integrated motion controller for customized<br />

applications<br />

• Enables stand-alone networks without superior PLC<br />

• The programming is offered as a service from <strong>Dunkermotoren</strong><br />

• With 2 plugs for bus interface, power stage and logic including<br />

user-defined digital I/Os<br />

• Communication between several drives is possible via I/Os<br />

or CANopen interface<br />

• encoder with 4x256 pulses per revolution integrated<br />

Please note that this motor is only available for projects.<br />

• Motor <strong>BG</strong> 45 mit integrierter Masterfunktionalität<br />

• Mit dem frei programmierbaren integrierten Motioncontroller<br />

lassen sich kundenspezifische Anwendungen applizieren<br />

• Ermöglicht Stand-alone Netzwerke ohne übergeordnete SPS<br />

• Die Programmierung wird als Dienstleistung aus dem Hause<br />

<strong>Dunkermotoren</strong> angeboten<br />

• Mit 2 Steckern für Busschnittstelle, Leistungsversorgung und<br />

Logik sowie frei programmierbare digitale Ein- und Ausgänge<br />

• Die Kommunikation zwischen mehreren Antrieben kann über<br />

digitale I/Os oder CANopen-Schnittstelle erfolgen<br />

• Standardmäßig fest integrierter Drehgeber mit 4x256 Pulsen<br />

pro Umdrehung<br />

Bitte beachten Sie, dass dieser Motor nur für Projekte lieferbar ist.<br />

Stand-alone Netzwerk<br />

Master<br />

Slaves<br />

30<br />

Data / Technische Daten <strong>BG</strong> 45x15 MI <strong>BG</strong> 45x30 MI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung VDC 12 24 12 24<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom A *) 5.8 3.13 8.5 4.87<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment Ncm *) 16.1 16.8 24.6 25<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl rpm *) 3110 3280 3190 3360<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment Ncm *) 1.9 1.5 3.4 3.9<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment Ncm **) 49.7 62.2 55.2 94.2<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl rpm *) 3855 4028 3728 3980<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung W **) 86 89 135 159<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante Ncm A -1***) 3.11 5.85 3.25 5.90<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.) A **) 20 15 20 15<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment gcm 2 24 24 44 44<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht kg 0.5 0.5 0.62 0.62<br />

Voltage range/<br />

Max. zulässiger Spannungsbereich VDC 9 ... 30 10 ... 50 9 ... 30 10 ... 50<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich rpm 50 ... Rated speed / Nenndrehzahl<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point / im Nennpunkt


<strong>BG</strong> 45 MI, 40 - 75 W<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

Connector/ Stecker M16, 12-pin<br />

13.7±0.6<br />

17.5±0.5<br />

Connector/ Stecker M12,<br />

5-pin, Kodierung<br />

Motor <strong>BG</strong> 45x15 / <strong>BG</strong> 45x30<br />

0.03<br />

19.2±0.8<br />

**Ø 22 -0.04<br />

-0.004<br />

Ø 6 g5 ( -0.009 )<br />

R3.5<br />

53±0.5<br />

90°<br />

A<br />

0.1 A<br />

M3<br />

6 +1 tief<br />

Ø 32±1<br />

45°<br />

61±0.5<br />

L<br />

2-0.3<br />

20±1<br />

20±0.5<br />

44±0.5<br />

F axial<br />

= max. 90N<br />

F radial<br />

= max. 130N<br />

Motor L<br />

<strong>BG</strong> 45x15 120 ±1<br />

<strong>BG</strong> 45x30 135 ±1<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

12-Pin Power / Signal 5-Pin CAN<br />

A OUT1 H IN4 / AI- 1 n.c.<br />

B IN0 J IN3 / AI+ 2 n.c.<br />

C IN1 K OUT2 3 n.c.<br />

D ULogic L IN2 4 CAN-H<br />

E + F UPower 5 CAN-L<br />

G + M GND<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />

In accordance with EN 60034<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

21<br />

18<br />

15<br />

12<br />

100<br />

80<br />

60<br />

4200<br />

3600<br />

3000<br />

2400<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

21<br />

18<br />

15<br />

12<br />

100<br />

80<br />

60<br />

4200<br />

3600<br />

3000<br />

2400<br />

N=f(M)<br />

η<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

current/Strom I (A)<br />

9<br />

6<br />

3<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

1800<br />

1200<br />

600<br />

0<br />

M N<br />

5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 45x15 MI, 12 V<br />

N=f(M)<br />

current/Strom I (A)<br />

9<br />

6<br />

3<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

1800<br />

1200<br />

600<br />

0<br />

J=f(M)<br />

M N<br />

6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 45x30 MI, 12 V<br />

14<br />

12<br />

10<br />

8<br />

100<br />

80<br />

60<br />

4200<br />

3600<br />

3000<br />

2400<br />

η<br />

J=f(M)<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

17.5<br />

15<br />

12.5<br />

10<br />

100<br />

80<br />

60<br />

4200<br />

3600<br />

3000<br />

2400<br />

N=f(M)<br />

η<br />

ϑ R =20°C<br />

∆ϑ W = 100K<br />

current/Strom I (A)<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

1800<br />

1200<br />

600<br />

0<br />

N=f(M)<br />

M N<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 45x15 MI, 24 V<br />

current/Strom I (A)<br />

7.5<br />

5<br />

2.5<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

40<br />

20<br />

0<br />

ratedspeed/Drehzahl n (rpm)<br />

1800<br />

1200<br />

600<br />

0<br />

J=f(M)<br />

M N<br />

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 45x30 MI, 24 V<br />

31


Notes / Notizen<br />

32


More than just products <strong>BG</strong> 65<br />

Alles aus einer Hand <strong>BG</strong> 65<br />

Within <strong>Dunkermotoren</strong>’s modular system, the motor series<br />

<strong>BG</strong> 65 delivers application-oriented solutions for customers’<br />

requirements.The <strong>BG</strong> 65 is available with numerous integrated<br />

electronic functionalities. These range from a simple commutation<br />

electronic (KI) to a freely-programmable servo-controller with<br />

CANopen BUS interface (MI). Alternatively, external controllers<br />

are available. With a wide range of planetary and worm gears,<br />

these motors can be perfectly adapted to the torque and speed<br />

requirements of a particular application. A range of brakes and<br />

absolute encoders rounds off the modular system.<br />

Optional the motor is available with quasi-absolute encoder<br />

function.<br />

Die Motorbaugröße <strong>BG</strong> 65 bietet im modularen System<br />

zusammen mit zahlreichen Komponenten optimale Systemlösungen<br />

für den Kunden. Der <strong>BG</strong> 65 wird konsequent mit<br />

integrierten Elektronikfunktionalitäten angeboten. Diese reichen<br />

von der einfachen Kommutierungselektronik (KI) bis hin zum frei<br />

programmierbaren Servocontroller mit Busschnittstelle (MI).<br />

Alternativ sind leistungsfähige externe Positioniersteuerungen<br />

erhältlich. Eine optimale Anpassung an die Drehmoment- und<br />

Drehzahlanforderungen wird durch ein breites Spektrum an<br />

Planeten- und Schneckengetrieben ermöglicht. Abgerundet wird das<br />

modulare System durch weitere Komponenten wie Bremsen und<br />

Absolutwertgeber.<br />

Der Motor ist optional mit Quasi-Absolutwertgeberfunktion<br />

erhältlich.<br />

Overview of integrated electronic functionalities / Übersicht integrierte Elektronikfunktionalitäten<br />

<strong>BG</strong> 65 KI <strong>BG</strong> 65 SI <strong>BG</strong> 65 PI <strong>BG</strong> 65 CI <strong>BG</strong> 65 PB <strong>BG</strong> 65 EC <strong>BG</strong> 65 MI<br />

Hardware/<br />

Hardware<br />

Kommutierungselektronik<br />

dig. 8-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC<br />

Operation modes/<br />

Betriebsmodi<br />

Commutation/<br />

Kommutierung<br />

Speed / Drehzahl<br />

Speed / Drehzahl<br />

Position / Position<br />

Torque / Drehmoment<br />

Speed / Drehzahl<br />

Position / Position<br />

Torque / Drehmoment<br />

Speed / Drehzahl<br />

Position / Position<br />

Torque / Drehmomen<br />

Speed / Drehzahl<br />

Position / Position<br />

Torque / Drehmomen<br />

freely selectable/<br />

frei wählbar<br />

Commutation/<br />

Kommutierung<br />

block block block block block block block<br />

Speed range/<br />

Drehzahlbereich (rpm)<br />

-<br />

70... Rated speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

70... Rated speed/<br />

Nenndrehzahl<br />

70... Rated speed / Nenndrehzahl<br />

Positioning accuracy/<br />

Positioniergenauigkeit<br />

Internal encoder resolution/<br />

Interne Encoderauflösung<br />

- - ± 0.4° ± 0.4° ± 0.4° ± 0.4° ± 0.3°<br />

30 30 Standard 2000 Standard 2000 Standard 2000 Standard 2000 Standard 2000<br />

Control/<br />

Bedienung<br />

no controller<br />

integrated / kein<br />

Regler integriert<br />

I/Os<br />

I/Os<br />

CANopen, I/Os,<br />

State Machine<br />

I/Os/<br />

I/Os<br />

-<br />

4 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 anal. Input<br />

5 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 anal. Input<br />

3 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

CAN<br />

3 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

CAN<br />

3 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

CAN<br />

5 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

CAN<br />

Parametrization/ programming/<br />

Parametrierung/<br />

Programmierung<br />

-<br />

Firmware/<br />

Teaching<br />

Parametrization<br />

Software<br />

CANopen interface Profibus interface Ethercat interface<br />

Application<br />

Services Dep.<br />

at Dunker<br />

33


<strong>BG</strong> 65 / <strong>BG</strong> 65 KI, 50 - 150 W<br />

Versions of <strong>BG</strong> 65 / Ausführungen <strong>BG</strong> 65<br />

Page / Seite<br />

Controllers / Regelelektroniken<br />

- motor without controller / Motor ohne Elektronik (<strong>BG</strong>65) 34<br />

- integral electronic commutator / mit integrierter Kommutierungelektronik (<strong>BG</strong>65KI) 34<br />

- integral 4Q speed controller / mit integrierter 4Q-Steuerungselektronik (<strong>BG</strong>65SI) 36<br />

- with parametrization software inclusive / mit Parametriersoftware inklusive (<strong>BG</strong>65PI) 38<br />

- with external 4Q servo controller / mit externem 4Q-Servoregler (<strong>BG</strong>E 3515/6010) 72<br />

With incremental encoder / Mit Inkrementalgeber 108<br />

With absolut encoder / Mit Absolutwertgeber 110<br />

With gearbox / Als Getriebemotor 81<br />

With brake / Als Bremsmotor 106<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

• Highly dynamic 3-phase EC motor with 10-pole neodymium<br />

magnet<br />

• Version with Hall sensors for rotor position detection<br />

• Additional power electronics are needed to run this motor<br />

• Available in 3 motor length<br />

• Cost optimized motor design<br />

• The high power density and compact design make this motor<br />

suitable for numerous application areas<br />

• Good price / performance ratio<br />

• Standard with lead version<br />

• Version KI with integral commutation electronic available<br />

• In this version, the motor is intended for rotation in one direction<br />

only<br />

• There are two connection leads for the DC power supply<br />

• The speed of rotation of the motor is unregulated, as with<br />

conventional DC motor; it depends solely on the supply voltage<br />

and the load<br />

• On request, this motor can be manufactured with different<br />

windings (voltage versions)<br />

• Hochdynamischer 3-strängiger EC-Motor mit 10-poligem<br />

Neodymmagnet<br />

• Ausführung mit Hallsensoren zur Rotorlageerfassung<br />

• Für den Betrieb dieser Motoren ist eine zusätzliche Leistungselektronik<br />

notwendig<br />

• Verfügbar in 3 Baulängen<br />

• Kostenoptimiertes Motordesign<br />

• Die hohe Leistungsdichte und kompakte Bauform gestatten den<br />

Einsatz in zahlreichen Anwendungsgebieten<br />

• Gutes Preis / Leistungsverhältnis<br />

• Standardmäßig mit Litzenausführung<br />

• Ausführung KI mit integrierter Kommutierungselektronik verfügbar<br />

• In dieser Ausführung ist der Motor für den Betrieb in eine<br />

Drehrichtung bestimmt<br />

• Der Anschluss erfolgt nur über zwei Anschlusslitzen für die<br />

Gleichspannungsversorgung<br />

• Die Drehzahl des Motors ist wie bei einem DC-Motor ungeregelt<br />

und ist abhängig von der angelegten Spannung und Belastung<br />

• Diese Motoren werden auf Anfrage noch mit anderen<br />

Wicklungen (Spannungsvarianten) hergestellt<br />

34<br />

Data / Technische Daten <strong>BG</strong> 65x25 <strong>BG</strong> 65x50 <strong>BG</strong> 65x75<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung VDC 24 24 42<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom A *) 4 5.6 4.5<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment Ncm *) 17 (21****) 26 (31****) 40 (47****)<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl rpm *) 3100 3100 2860<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment Ncm *) 4 7 11<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment Ncm **) 97 163 330<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl rpm *) 6620 6470 6320<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung W **) 92.2 145 260<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante Ncm A -1***) 6.7 6.2 12<br />

Terminal Resistance/<br />

Anschlußwiderstand Ω ******) 0.29 0.18 0.31<br />

Terminal inductance/<br />

Anschlußinduktivität mH ******) 2 1.43 3.8<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.) A **) 83.3 / 20 *****) 130 / 20 *****) 136 / 20 *****)<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment gcm 2 72 128 172<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht kg 0.87 1.3 1.8<br />

Voltage range/<br />

Zulässiger Spannungsbereich VDC 12 ... 44 ****) 12 ... 44 ****) 12 ... 44 ****)<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point / im Nennpunkt ****) Depends on heat dissipation from the motor (see p. 10) / Abhängig von der Wärmeabführung<br />

des Motors (siehe S. 10) *****) Will be restricted by peak current / Wird durch den Spitzenstrom der Elektronik eingegrenzt ******) only for hall version / nur für Hall-Version


<strong>BG</strong> 65 / <strong>BG</strong> 65 KI, 50 - 150 W<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

2 -0.3<br />

L<br />

2 -0.3<br />

0.06 A<br />

0.03<br />

45°<br />

2 -0.3<br />

( )<br />

-0.005<br />

Ø 8 g5 -0.011<br />

L<br />

2 -0.3<br />

0.06 A<br />

0.03<br />

65 ±0.5<br />

45<br />

-0.005<br />

Ø 8 -0.011<br />

A<br />

Ø 25 -0.04<br />

Ø 36 ±0.1<br />

Ø 40 ±0.1<br />

Ø 48 ±0.1<br />

4x M4 7 -1 mm<br />

4x M5 7 -1 mm<br />

4x M5 7 -1 mm<br />

Pin assignment / Pinbelegung (<strong>BG</strong> 65 Hall)<br />

Colour/Farbe Power Colour/Farbe Signal<br />

AWG 18 AWG 26<br />

blue A yellow HS1<br />

white B green HS2<br />

grey C brown HS3<br />

A<br />

Ø 25 -0.04<br />

Ø 36 ±0.1<br />

Ø 40 ±0.1<br />

Ø 48 ±0.1<br />

25 ±1<br />

Anschlusslitzen/<br />

Connection Leads<br />

L = 300 ±30<br />

B<br />

Ø 25 -0.04<br />

Ø 36 ±0.1<br />

Ø 40 ±0.1<br />

Ø 48 ±0.1<br />

4x Ø 3. 7 -0.11<br />

Anschlusslitzen/ 4x Ø 4.66 -0.11<br />

Connection Leads<br />

4x Ø 4.66 -0.11<br />

L = 300 ±30<br />

Ø 36 ±0.1<br />

black GND Power<br />

Ø 40 ±0.1<br />

4x<br />

4x<br />

Ø 48 ±0.1 4x<br />

Motor L Hall L KI<br />

F axial<br />

= max. 150N <strong>BG</strong> 65x25 75±0.8 90±0.8<br />

F <strong>BG</strong> 65x50 100±0.8 115±0.8<br />

Version / Ausführung KI<br />

radial<br />

= max. 150N<br />

<strong>BG</strong> 65x75 125±0.8 140±0.8<br />

black GND Hall<br />

Pin assignment / Pinbelegung (<strong>BG</strong> 65 KI)<br />

Colour/Farbe Power<br />

red UPower<br />

red UHall<br />

Version / Ausführung Hall<br />

4x M4 7-1mm<br />

4x M5 7-1mm<br />

4x M5 7-1mm<br />

25 ±1<br />

B<br />

Ø 25 -0.04<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />

In accordance with EN 60034<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

35<br />

30<br />

70<br />

60<br />

7000<br />

N = f (M)<br />

6000<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W = 100K<br />

35<br />

30<br />

70<br />

60<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

6000<br />

J = f (M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W =100K<br />

25<br />

50<br />

5000<br />

η<br />

J = f (M)<br />

25<br />

50<br />

5000<br />

η<br />

20<br />

40<br />

4000<br />

20<br />

40<br />

4000<br />

current/Strom I (A)<br />

15<br />

10<br />

5<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

M<br />

0 10 N<br />

20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

<strong>BG</strong> 65x25, 24V<br />

current/Strom I (A)<br />

15<br />

10<br />

5<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

M<br />

0<br />

N<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

<strong>BG</strong> 65x50, 24V<br />

70<br />

60<br />

50<br />

70<br />

60<br />

50<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

η<br />

J = f (M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W = 100K<br />

40<br />

40<br />

4000<br />

current/Strom I (A)<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

M N<br />

0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

<strong>BG</strong> 65x75, 42V<br />

n = KI<br />

35


<strong>BG</strong> 65 SI, 50 - 150 W<br />

SPEED CONTROLLER<br />

INTEGRATED<br />

Versions of <strong>BG</strong> 65 SI / Ausführungen <strong>BG</strong> 65 SI<br />

Page / Seite<br />

Controllers / Regelelektroniken<br />

- integral 4Q speed controller / mit integrierter 4Q-Steuerungselektronik (<strong>BG</strong>65SI) 36<br />

With incremental encoder / Mit Inkrementalgeber 108<br />

With gearbox / Als Getriebemotor 81<br />

With brake / Als Bremsmotor 106<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

• Motor <strong>BG</strong> 65 with integral speed controller for 4-quadrant drive<br />

• As standard, the target speed can be set using a 0 ... +10 V analog<br />

voltage input<br />

• There are two further digital inputs for selecting the four operating<br />

conditions: rotation clockwise/ counter-clockwise, controller block,<br />

and stop with holding torque<br />

• In addition, there are digital outputs, which provide a pulsed output<br />

with 15 impulses per revolution and a direction of rotation signal<br />

(e.g. for monitoring position and speed), and an error signal<br />

• Two fixed speeds, and acceleration and de-acceleration ramps can<br />

be stored in memory<br />

• The motor is supplied as standard with a 12-pin connector (IP65).<br />

Where larger quantities are involved, we can supply a version with<br />

connection leads, which is 17 mm shorter (IP50). There is no<br />

connector on the side of the motor<br />

• Motor <strong>BG</strong> 65 mit integriertem Speedcontroller für<br />

4-Quadrantenbetrieb<br />

• Die Drehzahlsollwertvorgabe erfolgt standardmäßig über einen<br />

Analogspannungseingang 0 ... +10 V<br />

• Über zwei weitere digitale Eingänge lassen sich die vier<br />

Betriebszustände Drehrichtung rechts, Drehrichtung links,<br />

Reglersperre und Stopp mit Haltemoment anwählen<br />

• Weitere Digitalausgänge werden herausgeführt, womit ein<br />

Pulsausgang mit 15 Impulsen pro Umdrehung sowie ein<br />

Drehrichtungssignal (z.B. für Positions- und Geschwindigkeitsüberwachung)<br />

und ein Störungssignal zur Verfügung stehen<br />

• Das Abspeichern von 2 festen Geschwindigkeiten und<br />

Hochlauf- und Bremsrampe ist möglich<br />

• Der Motor ist standardmäßig mit einem 12-poligen Anschlussstecker<br />

(IP65) versehen. Bei größeren Bedarfsfällen kann auch<br />

eine um 17 mm kürzere Litzenversion des Motors geliefert<br />

werden (IP50). Der seitliche Stecker entfällt dann<br />

36<br />

Data / Technische Daten <strong>BG</strong> 65x25 SI <strong>BG</strong> 65x50 SI <strong>BG</strong> 65x75 SI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung VDC 24 24 42<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom A *) 4 5.6 4.5<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment Ncm *) 17 (21****) 26 (31****) 40 (47****)<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl rpm *) 3100 3100 2860<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment Ncm *) 4 7 11<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment Ncm **) 97 *****) 163 *****) 330 *****)<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl rpm *) 6620 6470 6320<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung W **) 92.2 145 260<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante Ncm A -1***) 6.7 6.2 12<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.) A **) 27 27 27<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment gcm 2 72 128 172<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht kg 0.87 1.3 1.8<br />

Voltage range/<br />

Max. zulässiger Spannungsbereich VDC 20 ... 30 20 ... 30 20 ... 50<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich rpm 70 ... Rated speed / Nenndrehzahl<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point / im Nennpunkt ****) Depends on heat dissipation from the motor (see p. 10) / Abhängig von der<br />

Wärmeabführung des Motors (siehe S. 10) *****) Will be restricted by peak current / Wird durch den Spitzenstrom der Elektronik eingegrenzt


<strong>BG</strong> 65 SI, 50 - 150 W<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

2 -0.3<br />

20<br />

X<br />

Connector/Stecker<br />

12-pin<br />

2 -0.3<br />

0.06 A<br />

0.03<br />

45°<br />

65 ±0.5<br />

Ø 8<br />

-0.004<br />

g5 ( -0.009 )<br />

-0.005<br />

A<br />

Ø 25 -0.04<br />

Ø 36 ±0.1<br />

Ø 40 ±0.1<br />

Ø 48 ±0.1<br />

4x M4 (7-1 Depth/tief)<br />

4x M5 (7-1 Depth/tief)<br />

4x M5 (7-1 Depth/tief)<br />

Plug codding/<br />

Steckercodierung<br />

25 ±0.5<br />

B<br />

Ø 25 -0.04<br />

Ø 36 ±0.1<br />

Ø 40 ±0.1<br />

Ø 48 ±0.1<br />

4x Ø 3.7 -0.11<br />

4x Ø 4.66 -0.11<br />

4x Ø 4.66 -0.11<br />

Top view/Ansicht X<br />

F axial<br />

= max. 150N<br />

F radial<br />

= max. 150N<br />

Motor L<br />

<strong>BG</strong> 65x25 SI 107±0.8<br />

<strong>BG</strong> 65x50 SI 132±0.8<br />

<strong>BG</strong> 65x75 SI 157±0.8<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

12-Pin Power / Signal<br />

A OUT 1 G GNDPower<br />

B IN 1 H N -<br />

C IN 2 J N +<br />

D IN 4 K OUT 3<br />

E + F U Power L IN 3<br />

M<br />

GND<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />

In accordance with EN 60034<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />

35 70<br />

35 70<br />

30 60<br />

30 60<br />

25 50<br />

25 50<br />

20 40<br />

20 40<br />

15 30<br />

15 30<br />

10 20<br />

10 20<br />

5 10<br />

5 10<br />

0 0<br />

0 0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />

70 70<br />

70 70<br />

60 60<br />

60 60<br />

50 50<br />

50 50<br />

40 40<br />

40 40<br />

30 30<br />

30 30<br />

20 20<br />

20 20<br />

10 10<br />

10 10<br />

0 0<br />

0 0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />

rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

7000<br />

N = f (M)<br />

ϑ R =20°C<br />

7000<br />

N = f (M)<br />

∆ϑ ϑ<br />

6000<br />

R =20°C W = 100K<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

W = 100K<br />

J = f (M)<br />

5000<br />

η<br />

J = f (M)<br />

5000<br />

η<br />

4000<br />

4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000<br />

1000<br />

0<br />

M<br />

-10 0 10 N<br />

20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

0<br />

M<br />

-10 0 10 N<br />

20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

<strong>BG</strong> 65x25 SI, 24V<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

ϑ R =20°C<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

∆ϑ ϑ<br />

6000<br />

R =20°C W = 100K<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

η<br />

W = 100K<br />

5000<br />

η<br />

J = f (M)<br />

5000<br />

4000<br />

J = f (M)<br />

4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000<br />

1000<br />

0<br />

M N<br />

-30 0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

0<br />

M N<br />

-30 0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

<strong>BG</strong> 65x75 SI, 42V<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />

35 70<br />

35 70<br />

30 60<br />

30 60<br />

25 50<br />

25 50<br />

20 40<br />

20 40<br />

15 30<br />

15 30<br />

10 20<br />

10 20<br />

5 10<br />

5 10<br />

0 0<br />

0 0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />

rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

J = f (M) ϑ R =20°C<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

6000<br />

J = f (M) ∆ϑ ϑ R =20°C W = 100K<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

W = 100K<br />

5000<br />

η<br />

5000<br />

η<br />

4000<br />

4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000<br />

1000<br />

M<br />

0<br />

N<br />

-20 0 20 M 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

0<br />

N<br />

-20 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

<strong>BG</strong> 65x50 SI, 24V<br />

37


<strong>BG</strong> 65 PI, 50 - 150 W<br />

PARAMETRIZATION<br />

SOFTWARE INCLUSIVE<br />

Versions of <strong>BG</strong> 65 PI / Ausführungen <strong>BG</strong> 65 PI<br />

Page / Seite<br />

Controllers / Regelelektroniken<br />

- integral 4Q motion controller with parametrization software inclusive/<br />

38<br />

mit integrierter 4Q-Steuerungselektronik und Parametriersoftware inklusive (<strong>BG</strong>65PI)<br />

With absolut encoder / Mit Absolutwertgeber 110<br />

With gearbox / Als Getriebemotor 81<br />

With brake / Als Bremsmotor 106<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

• Motor <strong>BG</strong> 65 with integrated servo controller for 4-quadrant drive<br />

• PC- software easy to use for parameterization. Basic modes such<br />

as speed, position and torque are easy to parameterize<br />

• Drive with parameterization interface (5-pole connector).<br />

Additional 12-pole round connector to connect power supply as<br />

well as analogue and digital inputs<br />

• High positioning accuracy and excellent control characteristics by<br />

integral incremental encoder with a resolution of 4x500 pulses per<br />

revolution<br />

• Please note that the parametrization interface and the Drive<br />

Assistant Software are provided separately<br />

• Motor <strong>BG</strong> 65 mit integriertem 4Q-Servocontroller<br />

• Mit komfortabler PC-Bedienoberfläche zur Parametrierung. Als<br />

Grundmodi sind Geschwindigkeits-, Positions- und<br />

Momentenmodus leicht parametrierbar<br />

• Antrieb mit Parametrierschnittstelle (5-poliger Stecker). Ein<br />

weiterer 12-poliger Rundstecker dient zum Anschluss der<br />

Spannungsversorgung und für analoge und digitale Eingänge<br />

• Durch den integrierten Inkrementalgeber mit einer Auflösung<br />

von 4x500 Pulsen pro Umdrehung werden eine hohe<br />

Positioniergenauigkeit und sehr gute Regeleigenschaften erreicht<br />

• Bitte beachten Sie, dass das Parametrierinterface und die Drive<br />

Assistant Software separat angeboten werden<br />

38<br />

Data / Technische Daten <strong>BG</strong> 65x25 PI <strong>BG</strong> 65x50 PI <strong>BG</strong> 65x75 PI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung VDC 24 24 42<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom A *) 4 5.6 4.5<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment Ncm *) 17 (21****) 26 (31****) 40 (47****)<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl rpm *) 3100 3100 2860<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment Ncm *) 4 7 11<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment Ncm **) 97 *****) 163 *****) 330 *****)<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl rpm *) 6620 6470 6320<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung W **) 92.2 145 260<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante Ncm A -1***) 6.7 6.2 12<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.) A **) 27 27 27<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment gcm 2 72 128 172<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht kg 0.87 1.3 1.8<br />

Voltage range/<br />

Max. zulässiger Spannungsbereich VDC 20 ... 30 20 ... 30 20 ... 50<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich rpm 1 ... Rated speed / Nenndrehzahl<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point / im Nennpunkt ****) Depends on heat dissipation from the motor (see p. 10) / Abhängig von der<br />

Wärmeabführung des Motors (siehe S. 10) *****) Will be restricted by peak current / Wird durch den Spitzenstrom der Elektronik eingegrenzt


<strong>BG</strong> 65 PI, 50 - 150 W<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

2 -0.3<br />

45<br />

L<br />

2 -0.3<br />

0.06<br />

A<br />

0.03 45°<br />

Connector/Stecker<br />

5-pin<br />

-0.005<br />

8 g5 ( -0.011 )<br />

Ø<br />

65 ±0.5<br />

A<br />

Ø 25 -0.04<br />

Ø 36 ±0.1<br />

Ø 40 ±0.1<br />

Ø 48 ±0.1<br />

4x M4 7-1mm<br />

4x M5 7-1mm<br />

4x M5 7-1mm<br />

20<br />

Connector/Stecker<br />

12-pin<br />

25 ±1<br />

B<br />

Ø 25 -0.04<br />

Ø 36 ±0.1<br />

Ø 40 ±0.1<br />

Ø 48 ±0.1<br />

4x Ø 3.7 -0.11<br />

4x Ø 4.66 -0.11<br />

4x Ø 4.66 -0.11<br />

F axial<br />

= max. 150N<br />

F radial<br />

= max. 150N<br />

Motor L<br />

<strong>BG</strong> 65x25 PI 160±0.3<br />

<strong>BG</strong> 65x50 PI 185±0.3<br />

<strong>BG</strong> 65x75 PI 210±0.3<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

12-Pin Power / Signal 5-Pin Service / Signal<br />

A OUT1 H IN4 / AI- 1 n.c.<br />

B IN0 J IN3 / AI+ 2 n.c.<br />

C IN1 K OUT2 3 n.c.<br />

D ULogic L IN2 4 PC<br />

E + F UPower 5 PC<br />

G + M GNDPower<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />

In accordance with EN 60034<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />

35 70<br />

35 70<br />

30 60<br />

30 60<br />

25 50<br />

25 50<br />

20 40<br />

20 40<br />

15 30<br />

15 30<br />

10 20<br />

10 20<br />

5 10<br />

5 10<br />

0 0<br />

0 0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />

70 70<br />

70 70<br />

60 60<br />

60 60<br />

50 50<br />

50 50<br />

40 40<br />

40 40<br />

30 30<br />

30 30<br />

20 20<br />

20 20<br />

10 10<br />

10 10<br />

0 0<br />

0 0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />

rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

7000<br />

N = f (M)<br />

ϑ R =20°C<br />

7000<br />

N = f (M)<br />

∆ϑ ϑ<br />

6000<br />

R =20°C W = 100K<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

W = 100K<br />

J = f (M)<br />

5000<br />

η<br />

J = f (M)<br />

5000<br />

η<br />

4000<br />

4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000<br />

1000<br />

0<br />

M<br />

-10 0 10 N<br />

20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

0<br />

M<br />

-10 0 10 N<br />

20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

<strong>BG</strong> 65x25 PI, 24V<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

ϑ R =20°C<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

∆ϑ ϑ<br />

6000<br />

R =20°C W = 100K<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

η<br />

W = 100K<br />

5000<br />

η<br />

J = f (M)<br />

5000<br />

4000<br />

J = f (M)<br />

4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000<br />

1000<br />

0<br />

M N<br />

-30 0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

0<br />

M N<br />

-30 0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

<strong>BG</strong> 65x75 PI, 42V<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />

35 70<br />

35 70<br />

30 60<br />

30 60<br />

25 50<br />

25 50<br />

20 40<br />

20 40<br />

15 30<br />

15 30<br />

10 20<br />

10 20<br />

5 10<br />

5 10<br />

0 0<br />

0 0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />

rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

J = f (M) ϑ R =20°C<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

6000<br />

J = f (M) ∆ϑ ϑ R =20°C W = 100K<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

W = 100K<br />

5000<br />

η<br />

5000<br />

η<br />

4000<br />

4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000<br />

1000<br />

M<br />

0<br />

N<br />

-20 0 20 M 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

0<br />

N<br />

-20 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

<strong>BG</strong> 65x50 PI, 24V<br />

39


<strong>BG</strong> 65 CI/PB/EC, 50 - 150 W<br />

Versions of <strong>BG</strong> 65 CI/PB/EC / Ausführungen <strong>BG</strong> 65 CI/PB/EC<br />

Page / Seite<br />

Controllers / Regelelektroniken<br />

- integrated 4Q motion controller and bus interface / mit integrierter 4Q-Steuerungselektronik und Bus-Schnittstelle 40<br />

With incremental encoder / Mit Inkrementalgeber 108<br />

With absolut encoder / Mit Absolutwertgeber 110<br />

With gearbox / Als Getriebemotor 81<br />

With brake / Als Bremsmotor 106<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

• Motor <strong>BG</strong> 65 with integrated Motion Controller for 4-quadrant<br />

drive with dynamic positioning<br />

• By using the integral Motion Controller and an integral<br />

rotorposition encoder, even very complex motion profiles can<br />

be performed<br />

• The optional incremental encoder, RE 30-3--500, permits speed<br />

control down to 1 rpm<br />

• To simplify programming, the starter kit with PC interface<br />

and a commissioning software CD is available<br />

• Motor <strong>BG</strong> 65 mit integriertem Motioncontroller für<br />

4-Quadrantenbetrieb mit dynamischer Positionierung<br />

• Mit Hilfe des integrierten Motioncontrollers und eines<br />

integrierten Rotorlagegebers können auch sehr komplexe<br />

Fahrprofile abgearbeitet werden<br />

• Mit dem optional angebauten Inkrementalencoder RE 30-3-500<br />

können Drehzahlen ab 1 rpm geregelt werden<br />

• Zur einfachen Inbetriebnahme steht für jede BUS-Schnittstelle<br />

ein Starter Kit zur Verfügung<br />

Slave in BUS-Netzwerken<br />

Slaves<br />

40<br />

Data / Technische Daten <strong>BG</strong> 65x25 CI/PB/EC <strong>BG</strong> 65x50 CI/PB/EC <strong>BG</strong> 65x75 CI/PB/EC<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung VDC 24 24 42<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom A *) 4 5.6 4.5<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment Ncm *) 17 (21****) 26 (31****) 40 (47****)<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl rpm *) 3100 3100 2860<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment Ncm *) 4 7 11<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment Ncm **) 97 *****) 163 *****) 330 *****)<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl rpm *) 6620 6470 6320<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung W **) 92.2 145 260<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante Ncm A -1***) 6.7 6.2 12<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.) A **) 27 27 27<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment gcm 2 72 128 172<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht kg 0.87 1.3 1.8<br />

Voltage range/<br />

Max. zulässiger Spannungsbereich VDC 20 ... 30 20 ... 30 20 ... 50<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich rpm 70 ... Rated speed / Nenndrehzahl<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point / im Nennpunkt ****) Depends on heat dissipation from the motor (see p. 10) / Abhängig von der<br />

Wärmeabführung des Motors (siehe S. 10) *****) Will be restricted by peak current / Wird durch den Spitzenstrom der Elektronik eingegrenzt


<strong>BG</strong> 65 CI/PB/EC, 50 - 150 W<br />

Pin assignment <strong>BG</strong> 65 CI / Pinbelegung <strong>BG</strong> 65 CI<br />

12-Pin Power / Signal 5-Pin CAN<br />

A OUT2 G + M GNDPower 1 n.c.<br />

B IN2 H OUT1 2 n.c.<br />

C GND J ULogic 3 n.c.<br />

D In1 K e-stop 4 CAN-H<br />

E + F UPower L IN0 5 CAN-L<br />

Pin assignment <strong>BG</strong> 65 PB / Pinbelegung <strong>BG</strong> 65 PB<br />

12-Pin Signal+E/A 5-Pin Profibus<br />

A OUT1 G + M GNDPower 1 VP<br />

B IN0 H IN4 / AI- 2 RxD/TxD-N<br />

C IN1 J IN3 / AI+ 3 GND<br />

D ULogic K OUT2 4 RxD/TxD-P<br />

E + F UPower L IN2 5 n.c.<br />

Pin assignment <strong>BG</strong> 65 EC / Pinbelegung <strong>BG</strong> 65 EC<br />

12-Pin Signal+E/A 5-Pin Ethercat/ Port A<br />

A OUT1 G + M GNDPower 1 TxD+<br />

B IN0 H IN4 / AI- 2 RxD+<br />

C IN1 J IN3 / AI+ 3 TxD-<br />

D ULogic K OUT2 4 RxD-<br />

E + F UPower L IN2 5 n.c.<br />

5-Pin Ethercat/ Port B<br />

1 TxD+<br />

2 RxD+<br />

3 TxD-<br />

4 RxD-<br />

5 n.c.<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />

In accordance with EN 60034<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

35<br />

35<br />

30<br />

30<br />

25<br />

25<br />

20<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />

20<br />

15<br />

15<br />

10<br />

10<br />

5<br />

5<br />

0<br />

0<br />

70<br />

70<br />

60<br />

60<br />

50<br />

50<br />

40<br />

40<br />

30<br />

30<br />

20<br />

20<br />

10<br />

10<br />

0<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />

70<br />

70<br />

60<br />

60<br />

50<br />

50<br />

40<br />

40<br />

30<br />

30<br />

20<br />

20<br />

10<br />

10<br />

0<br />

0<br />

70<br />

70<br />

60<br />

60<br />

50<br />

50<br />

40<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />

40<br />

30<br />

30<br />

20<br />

20<br />

10<br />

10<br />

0<br />

0<br />

7000<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

N = f (M)<br />

6000<br />

6000<br />

5000<br />

η<br />

5000<br />

η<br />

4000<br />

rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000<br />

1000<br />

0<br />

0<br />

ϑ 35<br />

R =20°C<br />

∆ϑ ϑ 35<br />

R =20°C W = 100K<br />

30<br />

∆ϑ W = 100K<br />

J = f (M)<br />

30<br />

25<br />

J = f (M)<br />

25<br />

20<br />

M<br />

0 10 N<br />

20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

M<br />

0 10 N<br />

20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

<strong>BG</strong> 65x25 CI/PB/EC, 24V<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

ϑ<br />

N = f (M)<br />

R =20°C<br />

7000<br />

∆ϑ ϑ R =20°C<br />

6000<br />

W = 100K<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

W = 100K<br />

η<br />

5000<br />

η<br />

J = f (M)<br />

5000<br />

4000<br />

J = f (M)<br />

4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000<br />

1000<br />

0<br />

M N<br />

0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

0<br />

M N<br />

0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

<strong>BG</strong> 65x75 CI/PB/EC, 42V<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />

20<br />

15<br />

15<br />

10<br />

10<br />

5<br />

5<br />

0<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />

70<br />

70<br />

60<br />

60<br />

50<br />

50<br />

40<br />

40<br />

30<br />

30<br />

20<br />

20<br />

10<br />

10<br />

0<br />

0<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

6000<br />

6000<br />

5000<br />

η<br />

5000<br />

4000<br />

η<br />

rated rated speed/Drehzahl speed/Drehzahl n (rpm) n (rpm)<br />

4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000<br />

1000<br />

0<br />

0<br />

J = f (M) ϑ R =20°C<br />

J = f (M) ∆ϑ ϑ R =20°C W =100K<br />

∆ϑ W =100K<br />

M N<br />

0 20<br />

M<br />

40 N<br />

60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

<strong>BG</strong> 65x50 CI/PB/EC, 24V<br />

41


<strong>BG</strong> 65 CI/PB/EC, 50 - 150 W<br />

• With CANopen interface (DSP 402)<br />

• The most important parameters of a trajectory, such as<br />

position, speed and acceleration values can be changed real-time<br />

through the CAN interface<br />

• For the CAN interface, a standardized 5-pin connector is used. One<br />

further plug is for power stage as well as analog and digital I/Os<br />

• To simplify programming, the motion starter kit with PC interface<br />

and a commissioning software CD is available<br />

For further technical data and information on terminal assignment,<br />

please see the operating manual at<br />

www.dunkermotoren.com (downloads)<br />

• Mit CANopen-Schnittstelle (DSP 402)<br />

• Die wesentlichen Parameter einer Bahnkurve wie Positions-,<br />

Geschwindigkeits- und Beschleunigungswerte können über die<br />

CAN-Schnittstelle auch “in fly” verändert werden<br />

• Für die CANopen-Schnittstelle wird ein CIA-empfohlener 5-poliger<br />

Stecker verwendet. Ein weiterer Stecker dient zum Anschluss der<br />

Leistungsversorgung und analoger und digitaler Ein-/Ausgänge<br />

• Zur einfachen Inbetriebnahme steht der Motion Starter Kit mit<br />

Schnittstelle für den PC und Inbetriebnahmesoftware-CD zur<br />

Verfügung<br />

Weitere technische Daten sowie Informationen zur Anschlussbelegung<br />

finden Sie in der Betriebsanleitung bei<br />

www.dunkermotoren.de (downloads)<br />

NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />

(see accessories page 111).<br />

HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im<br />

Lieferumfang enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />

• drives can be linked to profibus-networks<br />

• drives operate as a slave in the network<br />

• supports Profibus DP-V1 (acyclic data transfer)<br />

• supports configuration via SIMATIC-manager<br />

• ready-to-use demo modules for data transfer available<br />

For further technical data and information on terminal assignment,<br />

please see the operating manual at<br />

www.dunkermotoren.com (downloads)<br />

NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />

(see accessories page 111).<br />

• Antriebe zur Integration in Profibus-Netzwerke<br />

• Antriebe werden als Slave im Netzwerk betrieben<br />

• Unterstützt Profibus DP-V1 (azyklischer Datentransfer)<br />

• Konfiguration über SIMATIC-Manager möglich<br />

• Vorgefertigte Demobausteine für Datenverkehr sind verfügbar<br />

Weitere technische Daten sowie Informationen zur<br />

Anschlussbelegung finden Sie in der Betriebsanleitung bei<br />

www.dunkermotoren.de (downloads)<br />

HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im<br />

Lieferumfang enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />

• Drives for operation in EtherCAT networks<br />

• CANopen over EtherCAT (CoE) is supported<br />

• Drive operates as a slave in the network<br />

• Operation as NC axes pobbilbe<br />

• Comprehensive object dictionary with all<br />

functions necessary to operate servo drives<br />

• Status indication for communication through<br />

light conductors in the motor housing<br />

For further technical data and information on terminal assignment,<br />

please see the operating manual at<br />

www.dunkermotoren.com (downloads)<br />

NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />

(see accessories page 111).<br />

• Antriebe zum Betrieb in EtherCAT-Netzwerken<br />

• CANopen over EtherCAT (CoE) wird unterstützt<br />

• Antrieb wird als Slave im Netzwerk betrieben<br />

• Betrieb als NC-Achse möglich<br />

• Umfangreiches Objektverzeichnis mit allen<br />

Funktionen zum Betrieb von Servoantrieben<br />

• Statusanzeige für Kommunikation über Lichtleiter<br />

im Motorgehäuse<br />

Weitere technische Daten sowie Informationen zur<br />

Anschlussbelegung finden Sie in der Betriebsanleitung bei<br />

www.dunkermotoren.de (downloads)<br />

HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im<br />

Lieferumfang enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />

42


<strong>BG</strong> 65 CI/PB/EC, 50 - 150 W<br />

Dimensions <strong>BG</strong> 65 CI in mm / Maßzeichnung <strong>BG</strong> 65 CI in mm<br />

2 -0.3<br />

L<br />

2 -0.3<br />

0.06<br />

A<br />

0.03 45°<br />

Connector/<br />

Stecker<br />

5-pin<br />

65 ±0.5<br />

-0.005<br />

Ø 8 g5 -0.011<br />

A<br />

Ø 25 -0.04<br />

Ø 36 ±0.1<br />

Ø 40 ±0.1<br />

Ø 48 ±0.1<br />

4x M4 7-1mm<br />

4x M5 7-1mm<br />

4x M5 7-1mm<br />

20<br />

Connector/Stecker<br />

12-pin<br />

25 ±1<br />

B<br />

Ø 25 -0.04<br />

Ø 36 ±0.1<br />

Ø 40 ±0.1<br />

Ø 48 ±0.1<br />

F axial = 150 N.<br />

F radial = 150 N.<br />

4x Ø 3.7 -0.11<br />

4x Ø 4.66 -0.11<br />

4x Ø 4.66 -0.11<br />

F axial<br />

= max. 150N<br />

F radial<br />

= max. 150N<br />

Motor<br />

L<br />

<strong>BG</strong> 65x25 CI 115±0.8<br />

<strong>BG</strong> 65x50 CI 140±0.8<br />

<strong>BG</strong> 65x75 CI 165±0.8<br />

Dimensions <strong>BG</strong> 65 PB in mm / Maßzeichnung <strong>BG</strong> 65 PB in mm<br />

L<br />

F axial<br />

= max. 150N<br />

F radial<br />

= max. 150N<br />

Motor L<br />

<strong>BG</strong> 65x25 PB 160±0.5<br />

<strong>BG</strong> 65x50 PB 185±0.5<br />

<strong>BG</strong> 65x75 PB 210±0.5<br />

Dimensions <strong>BG</strong> 65 EC in mm / Maßzeichnung <strong>BG</strong> 65 EC in mm<br />

L<br />

preliminarily / vorläufig<br />

F axial<br />

= max. 150N<br />

F radial<br />

= max. 150N<br />

Final Design differs from drawing / Endgültiges Design weicht von Darstellung ab<br />

Motor L<br />

<strong>BG</strong> 65x25 EC 160±0.8<br />

<strong>BG</strong> 65x50 EC 185±0.8<br />

<strong>BG</strong> 65x75 EC 210±0.8<br />

43


<strong>BG</strong> 65 MI, 50 - 150 W<br />

MASTER FUNCTIONALITY<br />

INTEGRATED<br />

Versions of <strong>BG</strong> 65 MI / Ausführungen <strong>BG</strong> 65 MI<br />

Page / Seite<br />

Controllers / Regelelektroniken<br />

- freely programmable integral 4Q motion controller / frei programmierbare 4Q-Steuerungelektronik integriert 44<br />

With incremental encoder / Mit Inkrementalgeber 108<br />

With absolut encoder / Mit Absolutwertgeber 110<br />

With gearbox / Als Getriebemotor 81<br />

With brake / Als Bremsmotor 106<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

• Motor <strong>BG</strong> 65 with integrated master functionality for stand<br />

alone applications without superior PLC<br />

• Freely programmable integrated motion controller for customized<br />

applications<br />

• The parameterisation is offered as a service from <strong>Dunkermotoren</strong><br />

• With 12-pin round connector for power and logic supply as well as<br />

freely programmable digital inputs and outputs<br />

• Communication between several drives is possible via I/Os or<br />

CANopen interface (5-pole round connector)<br />

• The optionally mounted speed encoder allows up to<br />

2000 pulses per revolution<br />

• Motor <strong>BG</strong> 65 mit integrierter Masterfunktionalität für Stand-alone<br />

Anwendungen ohne übergeordnete SPS<br />

• Mit dem frei programmierbaren integrierten Motioncontroller<br />

lassen sich kundenspezifische Anwendungen applizieren<br />

• Die Programmierung wird als Dienstleistung aus dem Hause<br />

<strong>Dunkermotoren</strong> angeboten<br />

• Mit 12-poligem Rundstecker für Spannungs- und Logikversorgung<br />

sowie frei programmierbare digitale Ein- und Ausgänge<br />

• Die Kommunikation zwischen mehreren Antrieben erfolgt über<br />

I/Os oder CANopen-Schnittstelle (5-poliger Rundstecker)<br />

• Mit dem optional angebauten Drehgeber sind bis zu<br />

2000 Pulsen pro Umdrehung möglich<br />

Stand-alone Netzwerk<br />

Master<br />

Slaves<br />

44<br />

Data / Technische Daten <strong>BG</strong> 65x25 MI <strong>BG</strong> 65x50 MI <strong>BG</strong> 65x75 MI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung VDC 24 24 42<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom A *) 4 5.6 4.5<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment Ncm *) 17 (21****) 26 (31****) 40 (47****)<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl rpm *) 3100 3100 2860<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment Ncm *) 4 7 11<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment Ncm **) 97 *****) 163 *****) 330 *****)<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl rpm *) 6620 6470 6320<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung W **) 92.2 145 260<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante Ncm A -1***) 6.7 6.2 12<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.) A **) 27 27 27<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment gcm 2 72 128 172<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht kg 0.87 1.3 1.8<br />

Voltage range/<br />

Max. zulässiger Spannungsbereich VDC 20 ... 30 20 ... 30 20 ... 50<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich rpm 70 ... Rated speed / Nenndrehzahl<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point / im Nennpunkt ****) Depends on heat dissipation from the motor (see p. 10) / Abhängig von der<br />

Wärmeabführung des Motors (siehe S. 10) *****) Will be restricted by peak current / Wird durch den Spitzenstrom der Elektronik eingegrenzt


<strong>BG</strong> 65 MI, 50 - 150 W<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

2 -0.3<br />

L<br />

2 -0.3<br />

0.06<br />

A<br />

0.03 45°<br />

Connector/<br />

Stecker<br />

5-pin<br />

-0.005<br />

8 g5 ( -0.011 )<br />

Ø<br />

65 ±0.5<br />

A<br />

Ø 25 -0.04<br />

Ø 36 ±0.1<br />

Ø 40 ±0.1<br />

Ø 48 ±0.1<br />

4x M4 7-1mm<br />

4x M5 7-1mm<br />

4x M5 7-1mm<br />

20<br />

Connector/Stecker<br />

12-pin<br />

25 ±1<br />

B<br />

Ø 25 -0.04<br />

Ø 36 ±0.1<br />

Ø 40 ±0.1<br />

Ø 48 ±0.1<br />

4x Ø 3.7 -0.11<br />

4x Ø 4.66 -0.11<br />

4x Ø 4.66 -0.11<br />

F axial<br />

= max. 150N<br />

F radial<br />

= max. 150N<br />

Motor L<br />

<strong>BG</strong> 65x25 MI 115±0.3<br />

<strong>BG</strong> 65x50 MI 140±0.3<br />

<strong>BG</strong> 65x75 MI 165±0.3<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

12-Pin Power / Signal 5-Pin CAN<br />

A OUT 1 H IN 4 1 CAN SHLD<br />

B IN 0 J IN 2 2 n.c.<br />

C IN 1 K OUT 2 3 n.c.<br />

D ULogic L IN 3 4 CAN-H<br />

E+F UPower 5 CAN-L<br />

G+M GNDPower<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />

In accordance with EN 60034<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />

35<br />

35<br />

30<br />

30<br />

25<br />

25<br />

20<br />

20<br />

15<br />

15<br />

10<br />

10<br />

5<br />

5<br />

0<br />

0<br />

70<br />

70<br />

60<br />

60<br />

50<br />

50<br />

40<br />

40<br />

30<br />

30<br />

20<br />

20<br />

10<br />

10<br />

0<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />

70<br />

70<br />

60<br />

60<br />

50<br />

50<br />

40<br />

40<br />

30<br />

30<br />

20<br />

20<br />

10<br />

10<br />

0<br />

0<br />

70<br />

70<br />

60<br />

60<br />

50<br />

50<br />

40<br />

40<br />

30<br />

30<br />

20<br />

20<br />

10<br />

10<br />

0<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl rated n (rpm) n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl rated n (rpm) n (rpm)<br />

7000<br />

N = f (M)<br />

ϑ R =20°C<br />

7000<br />

N = f (M)<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

ϑ R =20°C W = 100K<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

J = f (M) W = 100K<br />

5000<br />

η<br />

J = f (M)<br />

5000<br />

η<br />

4000<br />

4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000<br />

1000<br />

0<br />

M<br />

0 10 N<br />

20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

0<br />

M<br />

0 10 N<br />

20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

<strong>BG</strong> 65x25 CI, 24V<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

ϑ R =20°C<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

∆ϑ ϑ<br />

6000<br />

R =20°C W = 100K<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

η<br />

W = 100K<br />

5000<br />

η<br />

J = f (M)<br />

5000<br />

4000<br />

J = f (M)<br />

4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000<br />

1000<br />

0<br />

M N<br />

0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

0<br />

M N<br />

0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 Ncm<br />

<strong>BG</strong> 65x75 CI, 42V<br />

current/Strom current/Strom I (A) I (A)<br />

35<br />

35<br />

30<br />

30<br />

25<br />

25<br />

20<br />

20<br />

15<br />

15<br />

10<br />

10<br />

5<br />

5<br />

0<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%) η (%)<br />

70<br />

70<br />

60<br />

60<br />

50<br />

50<br />

40<br />

40<br />

30<br />

30<br />

20<br />

20<br />

10<br />

10<br />

0<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl rated n (rpm) n (rpm)<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

J = f (M) ϑ R =20°C<br />

N = f (M)<br />

7000<br />

6000<br />

J = f (M) ∆ϑ ϑ R =20°C W =100K<br />

∆ϑ<br />

6000<br />

W =100K<br />

5000<br />

η<br />

5000<br />

4000<br />

η<br />

4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000<br />

1000<br />

M<br />

0<br />

N<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

M<br />

0<br />

N<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

<strong>BG</strong> 65x50 CI, 24V<br />

45


<strong>BG</strong> 65 S, 110 - 185 W<br />

Versions of <strong>BG</strong> 65 S / Ausführungen <strong>BG</strong> 65 S<br />

Page / Seite<br />

Controllers / Regelelektroniken<br />

- motor without controller / Motor ohne Elektronik (<strong>BG</strong>65S) 46<br />

- integral 4Q speed controller / mit integrierter 4Q-Steuerungselektronik (<strong>BG</strong>65SSI) 48<br />

- with parametrization software inclusive / mit Parametriersoftware inklusive (<strong>BG</strong>65SPI) 50<br />

- with external 4Q servo controller / mit externem 4Q-Servoregler (<strong>BG</strong>E 3515/6010) 72<br />

With incremental encoder / Mit Inkrementalgeber 108<br />

With absolut encoder / Mit Absolutwertgeber 110<br />

With gearbox / Als Getriebemotor 81<br />

With brake / Als Bremsmotor 106<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

• Highly dynamic 3-phase EC motor with 10-pole neodymium<br />

magnet<br />

• With its completely closed housing made of black anodized<br />

aluminum, the motor can be supplied, on request, with degree of<br />

protection IP 65<br />

• The high power density and compact design coupled with a very<br />

favourable price/performance ratio make this motor suitable for<br />

numerous applications<br />

• Custom versions are available with windings for higher voltages<br />

• The <strong>BG</strong> 65 must be connected to external power electronics using<br />

3 leads for controlling the motor and a further 5 leads for signaling<br />

the rotor position<br />

• Hochdynamischer 3-strängiger EC-Motor mit 10-poligem<br />

Neodymmagnet<br />

• Durch sein komplett geschlossenes Gehäuse aus schwarz<br />

eloxiertem Aluminium kann der Motor mit hoher Schutzart, auf<br />

Wunsch bis IP 65, geliefert werden<br />

• Die hohe Leistungsdichte und kompakte Bauform gestattet bei<br />

einem guten Preis/Leistungsverhältnis den Einsatz in zahlreichen<br />

Anwendungen<br />

• In Sonderausführung sind Wicklungen für höhere Spannungen<br />

möglich<br />

• Beim <strong>BG</strong> 65 erfolgt der Anschluss zu einer extern angeordneten<br />

Leistungselektronik über 3 Anschlusslitzen zur Motoransteuerung<br />

und über 5 Anschlusslitzen zur Erfassung der Rotorlage<br />

46<br />

Data / Technische Daten <strong>BG</strong> 65Sx25 <strong>BG</strong> 65Sx50<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung VDC 24 40 24 40<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom A *) 6.02 3.76 9.54 5.96<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment Ncm *) 34.6 33.6 53 50.9<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl rpm *) 2980 3200 3240 3480<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment Ncm *) 3 3 6 6<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment Ncm **) 260 260 500 500<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl rpm *) 4580 4770 4580 4770<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung W **) 218 220 470 470<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante Ncm A -1***) 6.4 10 6.3 8.5<br />

Terminal Resistance/<br />

Anschlußwiderstand Ω 0.192 0.478 0.084 0.194<br />

Terminal inductance/<br />

Anschlußinduktivität mH 0.84 2.2 0.37 0.95<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.) A **) 16.4 9.8 32 19<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment gcm 2 70 70 129 129<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht kg 0.9 0.9 1.4 1.4<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point / im Nennpunkt


<strong>BG</strong> 65 S, 110 - 185 W<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

Connector/ Stecker M16, 15-pin, Fa. Hummel, H16<br />

A<br />

B<br />

Ø 32 -0.04<br />

L<br />

Ø 32 -0.04<br />

(4x M5 (7 tief/deep))<br />

Ø 40 ± 0.1 +1<br />

(4x M5 (7 tief/deep))<br />

Ø 45 ± 0.1 +1<br />

(4x M5 (7 tief/deep))<br />

Ø 40 ± 0.1 +1<br />

(4x M5 (7 tief/deep))<br />

Ø 45 ± 0.1 +1<br />

Motor L<br />

<strong>BG</strong> 65Sx25 107±0.8<br />

<strong>BG</strong> 65Sx50 132±0.8<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

15-Pin Power / Signal 15-Pin Power / Signal 15-Pin Power / Signal<br />

A A 3 HS3 8<br />

B B 4 HS2 9 UHall<br />

C C 5 10 GND Hall<br />

1 HS1 6 11<br />

2 7 12<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />

In accordance with EN 60034<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

current/Strom I (A)<br />

21<br />

18<br />

15<br />

12<br />

9<br />

6<br />

3<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

5600<br />

4800<br />

4000<br />

3200<br />

2400<br />

1600<br />

800<br />

0<br />

N = f (M)<br />

η<br />

M N M max<br />

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

<strong>BG</strong> 65Sx25, 24 V<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W = 100K<br />

J = f (M)<br />

current/Strom I (A)<br />

42<br />

36<br />

30<br />

24<br />

18<br />

12<br />

6<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

5600<br />

4800<br />

4000<br />

3200<br />

2400<br />

1600<br />

800<br />

0<br />

N = f (M)<br />

M N<br />

M max<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

<strong>BG</strong> 65Sx50, 24 V<br />

η<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W =100K<br />

J = f (M)<br />

12.6<br />

10.8<br />

5600<br />

4800<br />

N = f (M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W = 100K<br />

25.2<br />

21.6<br />

5600<br />

4800<br />

N = f (M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W =100K<br />

9.0<br />

7.2<br />

100<br />

80<br />

4000<br />

3200<br />

η<br />

J = f (M)<br />

18.0<br />

14.4<br />

100<br />

80<br />

4000<br />

3200<br />

η<br />

J = f (M)<br />

current/Strom I (A)<br />

5.4<br />

3.6<br />

1.8<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

2400<br />

1600<br />

800<br />

0<br />

M N<br />

M max<br />

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ncm<br />

current/Strom I (A)<br />

10.8<br />

7.2<br />

3.6<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

2400<br />

1600<br />

800<br />

0<br />

M N<br />

M max<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Ncm<br />

<strong>BG</strong> 65Sx25, 40 V<br />

<strong>BG</strong> 65Sx50, 40 V<br />

47


<strong>BG</strong> 65 S SI, 110 - 170 W<br />

SPEED CONTROLLER<br />

INTEGRATED<br />

Versions of <strong>BG</strong> 65 S SI / Ausführungen <strong>BG</strong> 65 S SI<br />

Page / Seite<br />

Controllers / Regelelektroniken<br />

- integral 4Q speed controller / mit integrierter 4Q-Steuerungselektronik (<strong>BG</strong>65SSI) 48<br />

With incremental encoder / Mit Inkrementalgeber 108<br />

With gearbox / Als Getriebemotor 81<br />

With brake / Als Bremsmotor 106<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

• Motor <strong>BG</strong> 65 S with integral speed controller for 4-quadrant drive<br />

• As standard, the target speed can be set using a 0 ... +10 V analog<br />

voltage input<br />

• There are two further digital inputs for selecting the four operating<br />

conditions: rotation clockwise/ counter-clockwise, controller block,<br />

and stop with holding torque<br />

• In addition, there are digital outputs, which provide a pulsed output<br />

with 15 impulses per revolution and a direction of rotation signal<br />

(e.g. for monitoring position and speed), and an error signal<br />

• Two fixed speeds, and acceleration and de-acceleration ramps can<br />

be stored in memory<br />

• The motor is supplied as standard with a 12-pin connector (IP65).<br />

Where larger quantities are involved, we can supply a version with<br />

connection leads, which is 17 mm shorter (IP50). There is no<br />

connector on the side of the motor<br />

• Motor <strong>BG</strong> 65 S mit integriertem Speedcontroller für<br />

4-Quadrantenbetrieb<br />

• Die Drehzahlsollwertvorgabe erfolgt standardmäßig über einen<br />

Analogspannungseingang 0 ... +10 V<br />

• Über zwei weitere digitale Eingänge lassen sich die vier<br />

Betriebszustände Drehrichtung rechts, Drehrichtung links,<br />

Reglersperre und Stopp mit Haltemoment anwählen<br />

• Weitere Digitalausgänge werden herausgeführt, womit ein<br />

Pulsausgang mit 15 Impulsen pro Umdrehung sowie ein<br />

Drehrichtungssignal (z.B. für Positions- und Geschwindigkeitsüberwachung)<br />

und ein Störungssignal zur Verfügung stehen<br />

• Das Abspeichern von 2 festen Geschwindigkeiten und<br />

Hochlauf- und Bremsrampe ist möglich<br />

• Der Motor ist standardmäßig mit einem 12-poligen Anschlussstecker<br />

(IP65) versehen. Bei größeren Bedarfsfällen kann auch<br />

eine um 17 mm kürzere Litzenversion des Motors geliefert<br />

werden (IP50). Der seitliche Stecker entfällt dann<br />

48<br />

Data / Technische Daten <strong>BG</strong> 65Sx25 SI <strong>BG</strong> 65Sx50 SI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung VDC 24 40 24 40<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom A *) 5.6 3.7 8 5.2<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment Ncm *) 36.5 38.8 46.7 49.9<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl rpm *) 2770 2875 3190 3235<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment Ncm *) 4.4 4.7 6.7 8.7<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment Ncm **) 75 76.1 146 148<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl rpm *) 4140 4310 4350 4385<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung W **) 170 180 335 360<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante Ncm A -1***) 7.3 12.2 7.3 12.4<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.) A **) 16 10 32 20<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment gcm 2 70 70 129 129<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht kg 0.90 0.90 1.37 1.37<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich rpm 1 ... Rated speed / Nenndrehzahl<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point / im Nennpunkt **** ) limited by software / durch Software begrenzt


<strong>BG</strong> 65 S SI, 110 - 170 W<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

Connector/ Stecker M16, 15-pin, Fa. Hummel, H16<br />

32 ± 1<br />

A<br />

B<br />

Ø 32 -0.04<br />

L<br />

Ø 32 -0.04<br />

(4x M5 (7 tief/deep))<br />

Ø 40 ± 0.1 +1<br />

(4x M5 (7 tief/deep))<br />

Ø 45 ± 0.1 +1<br />

(4x M5 (7 tief/deep))<br />

Ø 40 ± 0.1 +1<br />

(4x M5 (7 tief/deep))<br />

Ø 45 ± 0.1 +1<br />

Motor L<br />

<strong>BG</strong> 65Sx25SI 115±0.8<br />

<strong>BG</strong> 65Sx50SI 140±0.8<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

15-Pin Power / Signal 15-Pin Power / Signal 15-Pin Power / Signal<br />

A UPower 3 IN2 8 AI-<br />

B Ballast 4 IN3 9 ULogic<br />

C GNDPower 5 CAN H 10 OUT1<br />

1 IN0 6 CAN L 11 OUT2<br />

2 IN1 7 AI+ 12 OUT3<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />

In accordance with EN 60034<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

14<br />

12<br />

10<br />

8<br />

100<br />

80<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

4000<br />

N = f (M)<br />

η<br />

J = f (M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ El = 75K<br />

28<br />

24<br />

20<br />

16<br />

100<br />

80<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

4000<br />

N = f (M)<br />

η<br />

J = f (M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ El = 75K<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

4000<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 65Sx25 SI, 24 V<br />

<strong>BG</strong> 65Sx50 SI, 24 V<br />

14<br />

7000<br />

J = f (M)<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ El = 75K<br />

12<br />

6000<br />

J = f (M)<br />

W<br />

N = f (M)<br />

η<br />

10 100 5000<br />

N = f (M)<br />

η<br />

8 80 4000<br />

6 60 3000<br />

4 40 2000<br />

I 2 20 1000<br />

Limit=10A<br />

I Limit =20A<br />

M N<br />

M max M max<br />

<strong>BG</strong> 65Sx25 SI, 40 V<br />

M N<br />

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

Ncm<br />

current/Strom I (A)<br />

12<br />

8<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

60<br />

40<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

3000<br />

2000<br />

I Limit =16A<br />

4 20 1000<br />

I Limit =32A<br />

M max<br />

0 0 0<br />

M N<br />

M max<br />

current/Strom I (A)<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

0<br />

<strong>BG</strong> 65Sx50 SI, 40 V<br />

Ncm<br />

Δϑ = 75K<br />

M N<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />

Ncm<br />

49


<strong>BG</strong> 65 S PI, 110 - 170 W<br />

PARAMETRIZATION<br />

SOFTWARE INCLUSIVE<br />

Versions of <strong>BG</strong> 65 S PI / Ausführungen <strong>BG</strong> 65 S PI<br />

Page / Seite<br />

Controllers / Regelelektroniken<br />

- integral 4Q motion controller with parametrization software inclusive/<br />

50<br />

mit integrierter 4Q-Steuerungselektronik und Parametriersoftware inklusive (<strong>BG</strong>65SPI)<br />

With absolut encoder / Mit Absolutwertgeber 110<br />

With gearbox / Als Getriebemotor 81<br />

With brake / Als Bremsmotor 106<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

• Motor <strong>BG</strong> 65 S with integrated servo controller for 4-quadrant drive<br />

• PC- software easy to use for parameterization. Basic modes such<br />

as speed, position and torque are easy to parameterize<br />

• Drive with parameterization interface (5-pole connector).<br />

Additional 12-pole round connector to connect power supply as<br />

well as analogue and digital inputs<br />

• High positioning accuracy and excellent control characteristics by<br />

integral incremental encoder with a resolution of 4x500 pulses per<br />

revolution<br />

• Please note that the parametrization interface and the Drive<br />

Assistant Software are provided separately<br />

• Motor <strong>BG</strong> 65 S mit integriertem 4Q-Servocontroller<br />

• Mit komfortabler PC-Bedienoberfläche zur Parametrierung. Als<br />

Grundmodi sind Geschwindigkeits-, Positions- und<br />

Momentenmodus leicht parametrierbar<br />

• Antrieb mit Parametrierschnittstelle (5-poliger Stecker). Ein<br />

weiterer 12-poliger Rundstecker dient zum Anschluss der<br />

Spannungsversorgung und für analoge und digitale Eingänge<br />

• Durch den integrierten Inkrementalgeber mit einer Auflösung<br />

von 4x500 Pulsen pro Umdrehung werden eine hohe<br />

Positioniergenauigkeit und sehr gute Regeleigenschaften erreicht<br />

• Bitte beachten Sie, dass das Parametrierinterface und die Drive<br />

Assistant Software separat angeboten werden<br />

50<br />

Data / Technische Daten <strong>BG</strong> 65Sx25 PI <strong>BG</strong> 65Sx50 PI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung VDC 24 40 24 40<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom A *) 7.3 4.6 9.7 7<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment Ncm *) 41.6 45.7 49.5 64<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl rpm *) 3065 3220 3725 3595<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment Ncm *) 4.9 5.2 9 10.4<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment Ncm **) 73 73.1 138 141<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl rpm *) 4270 4470 4405 4500<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung W **) 190 198 369 395<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante Ncm A -1***) 8.5 13.9 6.6 11.23<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.) A **) 16**** ) 10**** ) 32**** ) 20**** )<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment gcm 2 70 70 129 129<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht kg 0.9 0.9 1.37 1.37<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich rpm 1 ... Rated speed / Nenndrehzahl<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point / im Nennpunkt **** ) limited by software / durch Software begrenzt


<strong>BG</strong> 65 S PI, 110 - 170 W<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

Connector/ Stecker H16, 15-pin<br />

Connector/ Stecker CAN, 5-pin<br />

A<br />

Ø 32 -0.04<br />

(4x M5 (7 mm))<br />

Ø 40 ± 0.1 -1<br />

(4x M5 (7 mm))<br />

Ø 45 ± 0.1 -1<br />

L<br />

B<br />

Ø 32 -0.04<br />

(4x M5 (7 mm))<br />

Ø 40 ± 0.1 -1<br />

(4x M5 (7 mm))<br />

Ø 45 ± 0.1 -1<br />

Motor L<br />

<strong>BG</strong> 65Sx25PI 115±0.8<br />

<strong>BG</strong> 65Sx50PI 140±0.8<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

15-Pin Power / Signal 15-Pin Power / Signal 15-Pin Power / Signal<br />

A UPower 3 IN2 8 AI-<br />

B Ballast 4 IN3 9 ULogic<br />

C GND Power 5 IN4 10 OUT1<br />

1 IN0 6 11 OUT2<br />

2 IN1 7 AI+ 12 OUT3<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />

In accordance with EN 60034<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

14<br />

12<br />

10<br />

100<br />

7000<br />

6000<br />

N = f (M)<br />

5000<br />

η<br />

J = f (M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ El = 75K<br />

28<br />

24<br />

20<br />

100<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

N = f (M)<br />

η<br />

J = f (M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ El =75K<br />

8<br />

80<br />

4000<br />

16<br />

80<br />

4000<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

4000<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

current/Strom I (A)<br />

12<br />

8<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

60<br />

40<br />

0 20 40 80 100 120<br />

I Limit =16A<br />

4 20 1000<br />

I Limit =32A<br />

M N<br />

M max<br />

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

0 0 0<br />

M N<br />

60<br />

M max<br />

140 160 180<br />

0 10 20 30 40<br />

M N<br />

M max<br />

M<br />

0 0 0<br />

N<br />

M max<br />

50 60 70 80 90 100 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

200<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 65Sx50 PI, 24 V<br />

14<br />

7000<br />

J = f (M) ϑ R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ El = 75K<br />

12<br />

6000<br />

J = f (M)<br />

Δϑ W = 75K<br />

N = f (M)<br />

η<br />

10 100 5000 N = f (M)<br />

η<br />

8 80 4000<br />

6 60 3000<br />

4 40 2000<br />

I Limit=10A<br />

2 20 1000<br />

I Limit =20A<br />

<strong>BG</strong> 65Sx25 PI, 24 V<br />

<strong>BG</strong> 65Sx25 PI, 40 V<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

3000<br />

2000<br />

<strong>BG</strong> 65Sx50 PI, 40 V<br />

51


<strong>BG</strong> 65 S CI, 110 - 170 W<br />

Versions of <strong>BG</strong> 65 CI / Ausführungen <strong>BG</strong> 65 CI<br />

Page / Seite<br />

Controllers / Regelelektroniken<br />

- integrated 4Q motion controller and bus interface / mit integrierter 4Q-Steuerungselektronik und Bus-Schnittstelle 52<br />

With incremental encoder / Mit Inkrementalgeber 108<br />

With absolut encoder / Mit Absolutwertgeber 110<br />

With gearbox / Als Getriebemotor 81<br />

With brake / Als Bremsmotor 106<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

• Motor <strong>BG</strong> 65 S with integrated Motion Controller for 4-quadrant<br />

drive with dynamic positioning<br />

• By using the integral Motion Controller and an integral<br />

rotorposition encoder, even very complex motion profiles can<br />

be performed<br />

• The optional incremental encoder, RE 30-3--500, permits speed<br />

control down to 1 rpm<br />

• To simplify programming, the starter kit with PC interface<br />

and a commissioning software CD is available<br />

• With CANopen interface (DSP 402)<br />

• The most important parameters of a trajectory, such as<br />

position, speed and acceleration values can be changed real-time<br />

through the CAN interface<br />

• For the CAN interface, a standardized 5-pin connector is used. One<br />

further plug is for power stage as well as analog and digital I/Os<br />

• To simplify programming, the motion starter kit with PC interface<br />

and a commissioning software CD is available<br />

• Motor <strong>BG</strong> 65 S mit integriertem Motioncontroller für<br />

4-Quadrantenbetrieb mit dynamischer Positionierung<br />

• Mit Hilfe des integrierten Motioncontrollers und eines<br />

integrierten Rotorlagegebers können auch sehr komplexe<br />

Fahrprofile abgearbeitet werden<br />

• Mit dem optional angebauten Inkrementalencoder RE 30-3-500<br />

können Drehzahlen ab 1 rpm geregelt werden<br />

• Zur einfachen Inbetriebnahme steht für jede BUS-Schnittstelle<br />

ein Starter Kit zur Verfügung<br />

• Mit CANopen-Schnittstelle (DSP 402)<br />

• Die wesentlichen Parameter einer Bahnkurve wie Positions-,<br />

Geschwindigkeits- und Beschleunigungswerte können über die<br />

CAN-Schnittstelle auch “in fly” verändert werden<br />

• Für die CANopen-Schnittstelle wird ein CIA-empfohlener 5-poliger<br />

Stecker verwendet. Ein weiterer Stecker dient zum Anschluss der<br />

Leistungsversorgung und analoger und digitaler Ein-/Ausgänge<br />

• Zur einfachen Inbetriebnahme steht der Motion Starter Kit mit<br />

Schnittstelle für den PC und Inbetriebnahmesoftware-CD zur<br />

Verfügung<br />

Slave in BUS-Netzwerken<br />

52<br />

Data / Technische Daten <strong>BG</strong> 65Sx25 CI <strong>BG</strong> 65Sx50 CI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung VDC 24 40 24 40<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom A *) 7.3 4.6 9.7 7<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment Ncm *) 41.6 45.7 49.5 64<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl rpm *) 3065 3220 3725 3595<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment Ncm *) 4.9 5.2 9 10.4<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment Ncm **) 73 73.1 138 141<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl rpm *) 4270 4470 4405 4500<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung W **) 190 198 369 395<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante Ncm A -1***) 8.5 13.9 6.6 11.23<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.) A **) 16**** ) 10**** ) 32**** ) 20**** )<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment gcm 2 70 70 129 129<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht kg 0.9 0.9 1.37 1.37<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich rpm 1 ... Rated speed / Nenndrehzahl<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point / im Nennpunkt **** ) limited by software / durch Software begrenzt


<strong>BG</strong> 65 S CI, 110 - 170 W<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

Connector/ Stecker H16, 15-pin<br />

Connector/ Stecker CAN, 5-pin<br />

A<br />

Ø 32 -0.04<br />

Ø 40 ± 0.1 (4x M5 (7-1<br />

mm))<br />

Ø 45 ± 0.1 (4x M5 (7-1<br />

mm))<br />

L<br />

B<br />

Ø 32 -0.04<br />

Ø 40 ± 0.1 (4x M5 (7-1<br />

mm))<br />

Ø 45 ± 0.1 (4x M5 (7-1<br />

mm))<br />

Motor L<br />

<strong>BG</strong> 65Sx25CI 115±0.8<br />

<strong>BG</strong> 65Sx50CI 140±0.8<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

15-Pin Power / Signal 15-Pin Power / Signal 15-Pin Power / Signal<br />

A UE 3 IN2 8 AI-<br />

B Ballast 4 IN3 9 UC (24V)<br />

C GND 5 IN4 10 OUT1<br />

1 IN0 6 11 OUT2<br />

2 IN1 7 AI+ 12 OUT3<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />

In accordance with EN 60034<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

14<br />

12<br />

10<br />

100<br />

7000<br />

6000<br />

N = f (M)<br />

5000<br />

η<br />

J = f (M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ El = 75K<br />

28<br />

24<br />

20<br />

100<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

N = f (M)<br />

η<br />

J = f (M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ El =75K<br />

8<br />

80<br />

4000<br />

16<br />

80<br />

4000<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

4000<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

current/Strom I (A)<br />

12<br />

8<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

60<br />

40<br />

0 20 40 80 100 120<br />

I Limit =16A<br />

4 20 1000<br />

I Limit =32A<br />

M N<br />

M max<br />

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

0 0 0<br />

M N<br />

60<br />

M max<br />

140 160 180<br />

0 10 20 30 40<br />

M N<br />

M max<br />

M<br />

0 0 0<br />

N<br />

M max<br />

50 60 70 80 90 100 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

200<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 65Sx50 CI, 24 V<br />

14<br />

7000<br />

J = f (M) ϑ R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ El = 75K<br />

12<br />

6000<br />

J = f (M)<br />

Δϑ W = 75K<br />

N = f (M)<br />

η<br />

10 100 5000 N = f (M)<br />

η<br />

8 80 4000<br />

6 60 3000<br />

4 40 2000<br />

I Limit=10A<br />

2 20 1000<br />

I Limit =20A<br />

<strong>BG</strong> 65Sx25 CI, 24 V<br />

<strong>BG</strong> 65Sx25 CI, 40 V<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

3000<br />

2000<br />

<strong>BG</strong> 65Sx50 CI, 40 V<br />

53


<strong>BG</strong> 65 S MI, 110 - 170 W<br />

MASTER FUNCTIONALITY<br />

INTEGRATED<br />

Versions of <strong>BG</strong> 65 S MI / Ausführungen <strong>BG</strong> 65 S MI<br />

Page / Seite<br />

Controllers / Regelelektroniken<br />

- freely programmable integral 4Q motion controller / frei programmierbare 4Q-Steuerungelektronik integriert 54<br />

With incremental encoder / Mit Inkrementalgeber 108<br />

With absolut encoder / Mit Absolutwertgeber 110<br />

With gearbox / Als Getriebemotor 81<br />

With brake / Als Bremsmotor 106<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

• Motor <strong>BG</strong> 65 S with integrated master functionality for stand<br />

alone applications without superior PLC<br />

• Freely programmable integrated motion controller for customized<br />

applications<br />

• The parameterisation is offered as a service from <strong>Dunkermotoren</strong><br />

• With 12-pin round connector for power and logic supply as well as<br />

freely programmable digital inputs and outputs<br />

• Communication between several drives is possible via I/Os or<br />

CANopen interface (5-pole round connector)<br />

• The optionally mounted speed encoder allows up to<br />

2000 pulses per revolution<br />

• Motor <strong>BG</strong> 65 mit integrierter Masterfunktionalität für Stand-alone<br />

Anwendungen ohne übergeordnete SPS<br />

• Mit dem frei programmierbaren integrierten Motioncontroller<br />

lassen sich kundenspezifische Anwendungen applizieren<br />

• Die Programmierung wird als Dienstleistung aus dem Hause<br />

<strong>Dunkermotoren</strong> angeboten<br />

• Mit 12-poligem Rundstecker für Spannungs- und Logikversorgung<br />

sowie frei programmierbare digitale Ein- und Ausgänge<br />

• Die Kommunikation zwischen mehreren Antrieben erfolgt über<br />

I/Os oder CANopen-Schnittstelle (5-poliger Rundstecker)<br />

• Mit dem optional angebauten Drehgeber sind bis zu<br />

2000 Pulsen pro Umdrehung möglich<br />

Stand-alone Netzwerk<br />

Master<br />

Slaves<br />

54<br />

Data / Technische Daten <strong>BG</strong> 65Sx25 MI <strong>BG</strong> 65Sx50 MI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung VDC 24 40 24 40<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom A *) 7.3 4.6 9.7 7<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment Ncm *) 41.6 45.7 49.5 64<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl rpm *) 3065 3220 3725 3595<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment Ncm *) 4.9 5.2 9 10.4<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment Ncm **) 73 73.1 138 141<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl rpm *) 4270 4470 4405 4500<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung W **) 190 198 369 395<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante Ncm A -1***) 8.5 13.9 6.6 11.23<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.) A **) 16**** ) 10**** ) 32**** ) 20**** )<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment gcm 2 70 70 129 129<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht kg 0.9 0.9 1.37 1.37<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich rpm 1 ... Rated speed / Nenndrehzahl<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point / im Nennpunkt **** ) limited by software / durch Software begrenzt


<strong>BG</strong> 65 S MI, 110 - 170 W<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

Connector/ Stecker H16, 15-pin<br />

Connector/ Stecker CAN, 5-pin<br />

A<br />

Ø 32 -0.04<br />

(4x M5 (7 mm))<br />

Ø 40 ± 0.1 -1<br />

(4x M5 (7 mm))<br />

Ø 45 ± 0.1 -1<br />

L<br />

B<br />

Ø 32 -0.04<br />

(4x M5 (7 mm))<br />

Ø 40 ± 0.1 -1<br />

(4x M5 (7 mm))<br />

Ø 45 ± 0.1 -1<br />

Motor L<br />

<strong>BG</strong> 65Sx25MI 115±0.8<br />

<strong>BG</strong> 65Sx50MI 140±0.8<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

15-Pin Power / Signal 15-Pin Power / Signal 15-Pin Power / Signal<br />

A UPower 3 IN2 8 AI-<br />

B Ballast 4 IN3 9 ULogic<br />

C GND Power 5 IN4 10 OUT1<br />

1 IN0 6 11 OUT2<br />

2 IN1 7 AI+ 12 OUT3<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien<br />

In accordance with EN 60034<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034<br />

14<br />

12<br />

10<br />

100<br />

7000<br />

6000<br />

N = f (M)<br />

5000<br />

η<br />

J = f (M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ El = 75K<br />

28<br />

24<br />

20<br />

100<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

N = f (M)<br />

η<br />

J = f (M)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ El =75K<br />

8<br />

80<br />

4000<br />

16<br />

80<br />

4000<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

4000<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

current/Strom I (A)<br />

12<br />

8<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

60<br />

40<br />

0 20 40 80 100 120<br />

I Limit =16A<br />

4 20 1000<br />

I Limit =32A<br />

M N<br />

M max<br />

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />

0 0 0<br />

M N<br />

60<br />

M max<br />

140 160 180<br />

0 10 20 30 40<br />

M N<br />

M max<br />

M<br />

0 0 0<br />

N<br />

M max<br />

50 60 70 80 90 100 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

200<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 65Sx50 MI, 24 V<br />

14<br />

7000<br />

J = f (M) ϑ R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ El = 75K<br />

12<br />

6000<br />

J = f (M)<br />

Δϑ W = 75K<br />

N = f (M)<br />

η<br />

10 100 5000 N = f (M)<br />

η<br />

8 80 4000<br />

6 60 3000<br />

4 40 2000<br />

I Limit=10A<br />

2 20 1000<br />

I Limit =20A<br />

<strong>BG</strong> 65Sx25 MI, 24 V<br />

<strong>BG</strong> 65Sx25 MI, 40 V<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

3000<br />

2000<br />

<strong>BG</strong> 65Sx50 MI, 40 V<br />

55


Notes / Notizen<br />

56


More than just products <strong>BG</strong> 75<br />

Alles aus einer Hand <strong>BG</strong> 75<br />

Within <strong>Dunkermotoren</strong>’s modular system, the motor series<br />

<strong>BG</strong> 75 delivers application-oriented solutions for customers’<br />

requirements.The <strong>BG</strong> 75 is available with numerous integrated<br />

electronic functionalities. These range from a simple speed<br />

controller (SI) to a freely-programmable servo-controller with<br />

CANopen BUS interface (MI). Alternatively, external controllers<br />

are available. With a wide range of planetary and worm gears,<br />

these motors can be perfectly adapted to the torque and speed<br />

requirements of a particular application. A range of brakes and<br />

absolute encoders rounds off the modular system.<br />

Optional the motor is available with quasi-absolute encoder<br />

function and step and direction interface.<br />

Die Motorbaugröße <strong>BG</strong> 75 bietet im modularen System zusammen<br />

mit zahlreichen Komponenten optimale Systemlösungen<br />

für den Kunden. Der <strong>BG</strong> 75 wird konsequent mit<br />

integrierten Elektronikfunktionalitäten angeboten. Diese reichen<br />

von der einfachen Drehzahlelektronik (SI) bis hin zum frei<br />

programmierbaren Servocontroller mit Busschnittstelle (MI).<br />

Alternativ sind leistungsfähige externe Positioniersteuerungen<br />

erhältlich. Eine optimale Anpassung an die Drehmoment- und<br />

Drehzahlanforderungen wird durch ein breites Spektrum an<br />

Planeten- und Schneckengetrieben ermöglicht. Abgerundet wird das<br />

modulare System durch weitere Komponenten wie Bremsen und<br />

Absolutwertgeber.<br />

Der Motor ist optional mit Quasi-Absolutwertgeberfunktion und<br />

Puls-Richtungsschnittstelle erhältlich.<br />

Overview of integrated electronic functionalities / Übersicht integrierte Elektronikfunktionalitäten<br />

<strong>BG</strong> 75 SI <strong>BG</strong> 75 PI <strong>BG</strong> 75 CI <strong>BG</strong> 75 PB <strong>BG</strong> 75 EC <strong>BG</strong> 75 MI<br />

Hardware/<br />

Hardware<br />

dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC dig. 16-Bit µC<br />

Operation modes/<br />

Betriebsmodi<br />

Speed / Drehzahl<br />

Speed / Drehzahl<br />

Position / Position<br />

Torque / Drehmoment<br />

Speed / Drehzahl<br />

Position / Position<br />

Torque / Drehmoment<br />

Speed / Drehzahl<br />

Position / Position<br />

Torque / Drehmomen<br />

Speed / Drehzahl<br />

Position / Position<br />

Torque / Drehmomen<br />

freely selectable/<br />

frei wählbar<br />

Commutation/<br />

Kommutierung<br />

Speed range/<br />

Drehzahlbereich (rpm)<br />

Positioning accuracy/<br />

Positioniergenauigkeit<br />

Internal encoder<br />

resolution/<br />

Interne Encoderauflösung<br />

sinus sinus sinus sinus sinus sinus<br />

1... Rated speed/ Nenndrehzahl<br />

- ± 1° ± 1° ± 1° ± 1° ± 1°<br />

- 4096 4096 4096 4096 4096<br />

Control/<br />

Bedienung<br />

I/Os<br />

I/Os<br />

CANopen, I/Os,<br />

State Machine<br />

I/Os/<br />

I/Os<br />

4 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 anal. Input<br />

5 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 anal. Input<br />

5 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 anal. Input<br />

5 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 anal. Input<br />

5 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 anal. Input<br />

5 dig. Inputs,<br />

2 dig. Outputs,<br />

1 anal. Input<br />

Parametrization/ programming/<br />

Parametrierung/ Programmierung<br />

Firmware/<br />

Teaching or<br />

Parametrization<br />

Software<br />

Parametrization<br />

Software<br />

CANopen interface Profibus interface Ethercat interface<br />

Application<br />

Services Dep.<br />

at Dunker<br />

57


<strong>BG</strong> 75, 220 - 530 W<br />

Versions of <strong>BG</strong> 75 / Ausführungen <strong>BG</strong> 75<br />

Page / Seite<br />

Controllers / Regelelektroniken<br />

- motor without controller / Motor ohne Elektronik (<strong>BG</strong>75) 58<br />

- integral 4Q speed controller / mit integrierter 4Q-Steuerungselektronik (<strong>BG</strong>75SI) 60<br />

- with parametrization software inclusive / mit Parametriersoftware inklusive (<strong>BG</strong>75PI) 62<br />

- with master functionality / mit Masterfunktionalität (<strong>BG</strong>75MI) 68<br />

- with external 4Q servo controller / mit externem 4Q-Servoregler (<strong>BG</strong>E 3515/6010/6050) 72<br />

With absolut encoder / Mit Absolutwertgeber 110<br />

With gearbox / Als Getriebemotor 81<br />

With brake / Als Bremsmotor 106<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

• Highly dynamic 3-phase EC motor with 8-pole neodymium magnet<br />

• Available with internal and external controllers (see following<br />

pages)<br />

• Connection via 2 plugs (commutation and power stage)<br />

• Direct mains connection on request<br />

• With its completely closed housing made of anodized aluminium<br />

the motor can be supplied with a high protection class up to IP 65<br />

• Square flange on output shaft side of the motor. Octagonal motor<br />

flange for combinations with gearboxes<br />

• The compact design coupled with a favourable price-performance<br />

ratio make this motor suitable for numerous applications<br />

• Hochdynamischer 3-strängiger EC-Motor mit 8-poligem<br />

Neodymmagnet<br />

• Mit integrierter oder externer Steuerungselektronik erhältlich<br />

(siehe Folgeseiten)<br />

• Der Anschluss erfolgt über 2 Stecker (Kommutierung, Leistung)<br />

• Direkter Netzanschluss auf Anfrage<br />

• Durch sein komplett geschlossenes Gehäuse aus eloxiertem<br />

Aluminium kann der Motor mit hoher Schutzart bis IP 65 geliefert<br />

werden<br />

• Motor wellenseitig mit quadratischen Flansch. Bei Motor-Getriebe-<br />

Kombinationen wird der Motor mit achteckigem Flansch geliefert<br />

• Die hohe Leistungsdichte und die außergewöhnliche<br />

Wirtschaftlichkeit des Antriebs gestatten den Einsatz in<br />

zahlreichen Anwendungen<br />

58<br />

Data / Technische Daten <strong>BG</strong> 75x25 <strong>BG</strong> 75x50 <strong>BG</strong> 75x75<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung VDC 24 40 24 40 40<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom A *) 13.1 7.4 21.2 12 15.6<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment Ncm *) 66 64 110 110 150<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl rpm *) 3620 3500 3700 3500 3370<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment Ncm *) 11 10 8 8 13<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment Ncm **) 250 250 500 500 630<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl rpm *) 4950 4800 4660 4400 4100<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung W **) 420 420 860 865 1150<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante Ncm A -1***) 6.4 11 5.2 11.7 11.9<br />

Terminal Resistance/<br />

Anschlußwiderstand Ω 0.074 0.22 0.04 0.1 0.07<br />

Terminal inductance/<br />

Anschlußinduktivität mH 0.4 1.2 0.25 0.63 0.45<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.) A **) 65 37 98 55 63<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment gcm 2 240 240 440 440 650<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht kg 1.6 1.6 2.2 2.2 2.8<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point / im Nennpunkt


<strong>BG</strong> 75, 220 - 530 W<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

rotatable/<br />

drehbar<br />

Woodruff key/<br />

Passfeder<br />

A 5x5x22<br />

Connector/<br />

Stecker<br />

M17, 4-pin (Power)<br />

Connector/Stecker<br />

M16, 8-pin<br />

45°<br />

4x Ø 5.2<br />

65 ±0.2<br />

+0.012<br />

Ø 14 k6 +0.001<br />

A<br />

Ø 32 -0.05<br />

3<br />

L<br />

3<br />

30 ±1<br />

Centring/<br />

Zentrierung<br />

DM4 DIN332<br />

B<br />

45 Ø (M5, 9+2tief)<br />

Ø 32 -0.05<br />

56 Ø (M6, 9+2tief)<br />

60 Ø (M6, 9+2tief)<br />

75 ±0.5<br />

Radial-/ Axialkräfte am Wellenende<br />

F A<br />

=Fr/3 für L h10<br />

= 20.000 h<br />

70<br />

7000<br />

70<br />

J = f (M)<br />

ϑ R =20°C<br />

60<br />

6000<br />

Δϑ W = 100K 60<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

8-Pin 50 100 Signal 5000<br />

4-Pin Power / Signal<br />

N = f (M)<br />

50<br />

1 n.c. 5<br />

η<br />

HS1 1 A (motor)<br />

2 40 80 n.c. 4000 6 HS2 2 B (motor) 40<br />

3 n.c. 7 HS3 3 C (motor)<br />

30 60 3000<br />

30<br />

4 GND Hall 8 U Hall 4 Earth<br />

20 40 2000<br />

20<br />

current/Strom I (A)<br />

10<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

20<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

1000<br />

Permissible shaft-load/<br />

Zulässige Wellenbelastung<br />

Radial-/ axialloads on the end of the shaft<br />

F A<br />

=Fr/3 for L h10<br />

= 20.000 h<br />

M N<br />

M max<br />

0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400<br />

Ncm<br />

Characteristic 0 0 0 diagram / Belastungskennlinien<br />

current/Strom I (A)<br />

10<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

F R [N]<br />

600<br />

500<br />

400<br />

300<br />

200<br />

100<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

0<br />

0 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />

[rpm]<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

4000<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

N = f (M)<br />

η<br />

J = f (M)<br />

Ø 45 (Ø 4.66, 13 tief)<br />

Ø 56 (Ø 5.61, 13 tief)<br />

Ø 60 (Ø 5.61, 13 tief)<br />

Motor L<br />

<strong>BG</strong> 75x25 115±0.5<br />

<strong>BG</strong> 75x50 140±0.5<br />

<strong>BG</strong> 75x75 165±0.5<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W = 100K<br />

In accordance M N with EN M max 60034<br />

0 Belastungskennlinien 100 200 300 400 500 gezeichnet 600 700 800 nach 900 EN 1000 60034<br />

Ncm<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

I (A)<br />

70<br />

70<br />

70<br />

60<br />

60<br />

60<br />

50<br />

50<br />

50<br />

40<br />

40<br />

40<br />

30<br />

30<br />

30<br />

20<br />

20<br />

20<br />

10<br />

10<br />

10<br />

0<br />

0<br />

0<br />

100<br />

100<br />

100<br />

80<br />

80<br />

80<br />

60<br />

60<br />

60<br />

40<br />

40<br />

40<br />

20<br />

20<br />

20<br />

0<br />

0<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

η (%)<br />

7000<br />

7000<br />

J = f f (M)<br />

7000<br />

ϑ ϑ J = f (M)<br />

R =20°C R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

6000<br />

6000<br />

Δϑ Δϑ W W = 100K<br />

= 100K<br />

6000<br />

Δϑ W = 100K<br />

5000<br />

5000<br />

J = f (M)<br />

5000N = f (M)<br />

N = f f (M)<br />

N = f (M) η<br />

η<br />

4000<br />

4000<br />

η<br />

4000<br />

3000<br />

3000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

1000<br />

1000<br />

1000<br />

M M N<br />

M<br />

0<br />

N<br />

M max<br />

0<br />

M max<br />

0 40 80 N<br />

120 160 200 240M max<br />

280 320 360 400<br />

0 0 120 240 360 480 600 720 840 960 1080 1200<br />

0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400 Ncm<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

n (rpm)<br />

<strong>BG</strong> 75x25, 24 V<br />

current/Strom I (A)<br />

I (A)<br />

70<br />

70<br />

60<br />

60<br />

50<br />

50<br />

40<br />

40<br />

30<br />

30<br />

20<br />

20<br />

10<br />

10<br />

0<br />

0<br />

100<br />

100<br />

80<br />

80<br />

60<br />

60<br />

40<br />

40<br />

20<br />

20<br />

0<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

η (%)<br />

rated rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

n (rpm)<br />

7000<br />

7000<br />

6000<br />

6000<br />

5000<br />

5000<br />

4000<br />

4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000<br />

1000<br />

0<br />

0<br />

J = f f (M)<br />

N = f f (M)<br />

J = f (M)<br />

N = f (M)<br />

η<br />

η<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑ Δϑ R =20°C<br />

W = 100K<br />

Δϑ W = 100K<br />

M N<br />

M max<br />

0 100M N<br />

200 300 400 500 M max<br />

600 700 800 900 1000<br />

0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 75x50, 40 V<br />

current/Strom I (A)<br />

I (A)<br />

70<br />

70<br />

60<br />

60<br />

50<br />

50<br />

40<br />

40<br />

30<br />

30<br />

20<br />

20<br />

10<br />

10<br />

0<br />

0<br />

100<br />

100<br />

80<br />

80<br />

60<br />

60<br />

40<br />

40<br />

20<br />

20<br />

0<br />

0<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

η (%)<br />

rated rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

n (rpm)<br />

7000<br />

7000<br />

ϑ R =20°C<br />

6000<br />

ϑ Δϑ R =20°C<br />

W = 100K<br />

6000<br />

J = f f (M)<br />

Δϑ W = 100K<br />

5000<br />

N = f f (M)<br />

J = f (M)<br />

5000<br />

N = f (M)<br />

η<br />

4000<br />

η<br />

4000<br />

3000<br />

3000<br />

2000<br />

2000<br />

1000<br />

1000<br />

M 0<br />

N<br />

M max<br />

0 120 M<br />

0<br />

N<br />

240 360 480 600 M max 720 840 960 1080 1200<br />

0 120 240 360 480 600 720 840 960 1080 1200<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

<strong>BG</strong> 75x75, 40 V<br />

59


<strong>BG</strong> 75 SI, 220 - 450 W<br />

SPEED CONTROLLER<br />

INTEGRATED<br />

Versions of <strong>BG</strong> 75 SI / Ausführungen <strong>BG</strong> 75 SI<br />

Page / Seite<br />

Controllers / Regelelektroniken<br />

- integral 4Q speed controller / mit integrierter 4Q-Steuerungselektronik (<strong>BG</strong>75SI) 60<br />

Integral encoder / Integrierter Geber 108<br />

With absolut encoder / Mit Absolutwertgeber 110<br />

With gearbox / Als Getriebemotor 81<br />

With brake / Als Bremsmotor 106<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

• <strong>BG</strong> 75 Motor with integrated speed controller for 4Q operation<br />

• The target speed can be set using a 0…+10 V analog voltage input<br />

• There are two further digital inputs for selecting the four<br />

operating conditions: rotation clockwise/ counter-clockwise,<br />

contoller block, and stop with holding torque<br />

• In addition, there are digital outputs, which provide a pulsed<br />

output with 12 impulses per revolution and a direction of rotation<br />

signal (e.g. for monitoring position and speed) and an error signal<br />

• Two fixed speeds and acceleration and de-acceleration ramps can<br />

be stored<br />

• High positions accuracy and excellent control characteristics due<br />

to an integral magnetic encoder with a resolution of 4x1024 pulses<br />

per round<br />

• The motor operates with sinus commutation<br />

• The motor is supplied as a standard with two connection plugs<br />

(power stage and logik)<br />

• Motor <strong>BG</strong> 75 mit integriertem Speedcontroller für<br />

4-Quadrantenbetrieb<br />

• Die Drehzahlsollwertvorgabe erfolgt standardmäßig über<br />

einen Analogspannungseingang 0...+10 V<br />

• Über zwei digitale Eingänge lassen sich die vier<br />

Betriebszustände Drehrichtung rechts, Drehrichtung links,<br />

Reglersperre und Stopp mit Haltemoment auswählen<br />

• Weitere digitale Ausgänge sind herausgeführt, womit ein<br />

Pulsausgang mit 12 Impulsen pro Umdrehung, ein<br />

Drehrichtungssignal (z.B. für Positions- und Geschwindigkeitsüberwachung)<br />

und ein Störungssignal zur Verfügung stehen<br />

• Das Abspeichern von 2 festen Geschwindigkeiten und Hochlaufund<br />

Bremsrampe ist möglich<br />

• Durch den integrierten magnetischen Geber mit einer Auflösung<br />

von 4x1024 Pulsen pro Umdrehung werden ein großer<br />

Drehzahlbereich und eine hohe Positioniergenauigkeit erreicht<br />

• Der Motor wird mit Sinuskommutierung betrieben<br />

• Der Motor ist standardmäßig mit 2 Anschlußsteckern versehen<br />

(Leistung, Logik)<br />

60<br />

Data / Technische Daten <strong>BG</strong> 75x25 SI <strong>BG</strong> 75x50 SI <strong>BG</strong> 75x75 SI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung VDC 24 40 24 40 40<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom A *) 12.2 8.3 16.0 11.2 12.7<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment Ncm *) 61 71 76 98 116<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl rpm *) 3900 3820 4050 3900 3700<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment Ncm *) 5.7 5.7 7.2 7.2 9<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment Ncm **) 195 250 220 365 410<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl rpm *) 4450 4400 4340 4100 3825<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung W **) 400 415 580 785 950<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante Ncm A -1***) 6.7 11 5.9 10.8 11.3<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.) A **) 50**** ) 50**** ) 50**** ) 50**** ) 50**** )<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment gcm 2 240 240 440 440 620<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht kg 1.6 1.6 2.2 2.2 2.8<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich rpm 1 ... Rated speed / Nenndrehzahl<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point / im Nennpunkt **** ) limited by software / durch Software begrenzt


<strong>BG</strong> 75 SI, 220 - 450 W<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

rotatable/<br />

drehbar<br />

Woodruff key/<br />

Passfeder<br />

A 5x5x22<br />

Connector/<br />

Stecker<br />

M17, 4-pin (Power)<br />

Connector/Stecker<br />

M16, 12-pin<br />

45°<br />

4x Ø 5.2<br />

65 ±0.2<br />

+0.012<br />

Ø 14 k6 +0.001<br />

A<br />

Ø 32 -0.05<br />

3<br />

L<br />

3<br />

30 ±1<br />

Centring/<br />

Zentrierung<br />

DM4 DIN332<br />

B<br />

45 Ø (M5, 9+2tief)<br />

Ø 32 -0.05<br />

56 Ø (M6, 9+2tief)<br />

Ø 45 (Ø 4.66, 13 tief)<br />

60 Ø (M6, 9+2tief)<br />

75 ±0.5<br />

Permissible shaft-load/<br />

Zulässige Wellenbelastung<br />

F R [N]<br />

600<br />

500<br />

Ø 56 (Ø 5.61, 13 tief)<br />

Ø 60 (Ø 5.61, 13 tief)<br />

Radial-/ axialloads on the end of the shaft<br />

F A<br />

=Fr/3 for L h10<br />

= 20.000 h<br />

300<br />

Motor L<br />

200<br />

35<br />

7000<br />

Radial-/ Axialkräfte am Wellenende<br />

100<br />

<strong>BG</strong> 75x25 115±0.5<br />

35<br />

7000<br />

F 0<br />

A<br />

=Fr/3 für L h10<br />

= 20.000 h<br />

<strong>BG</strong> 75x50 140±0.5<br />

0 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />

ϑ R =20°C<br />

[rpm]<br />

<strong>BG</strong> 75x75 ϑ R =20°C 165±0.5<br />

30<br />

6000<br />

Δϑ El = 80K<br />

30<br />

6000<br />

Δϑ El = 80K<br />

N = f (M)<br />

Pin 25 100 assignment 5000 / Pinbelegung<br />

η<br />

25 100 5000<br />

J = f (M)<br />

N = f (M)<br />

η J = f (M)<br />

12-Pin Signal 4-Pin Power / Signal<br />

A20<br />

80 IN04000<br />

G AI+ 1 20 80 4000<br />

UPower<br />

B IN1 H AI- 2 Ballast<br />

15 60 3000<br />

15 60 3000<br />

C IN2 J ULogic 3 GND Power<br />

D IN3 K GND<br />

10 40 2000<br />

Logic 4 Earth<br />

10 40 2000<br />

E OUT1 L PC-<br />

F 5 20 OUT2 1000<br />

M PC+<br />

I<br />

5 20 1000<br />

Limit =30A I Limit =50A I Limit =35A I Limit =50A<br />

M<br />

0<br />

N M max<br />

M<br />

0 0<br />

0 0<br />

N<br />

M max<br />

0<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />

0 In 40 accordance 80 120 with 160 EN 200 60034 240 280 320 360 400<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien Ncm<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034 Ncm<br />

35 35 7000 7000<br />

35<br />

35<br />

7000<br />

7000<br />

35<br />

ϑ R ϑ=20°C<br />

R =20°C<br />

R =20°C<br />

ϑ 30 30 6000 6000<br />

Δϑ Δϑ El = El<br />

80K<br />

30<br />

6000<br />

Δϑ R =20°C<br />

= 80K 30<br />

6000<br />

W = 100K<br />

Δϑ El 30<br />

N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

El = 80K<br />

25 25 100 100 5000 5000 N = f (M)<br />

η η<br />

25<br />

100<br />

5000<br />

N = f N (M)<br />

J = f (M)<br />

25 100 5000 = f (M)<br />

N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

η η J = f (M)<br />

25 100<br />

J = f (M)<br />

20 20 80 80 4000 4000<br />

20<br />

20<br />

80<br />

80<br />

4000<br />

4000<br />

20 80<br />

15 15 60 60 3000 3000<br />

15<br />

15<br />

60<br />

60<br />

3000<br />

3000<br />

15 60<br />

10 10 40 40 2000 2000<br />

10<br />

10<br />

40<br />

40<br />

2000<br />

2000<br />

10 40<br />

5 5 20 20 1000 1000<br />

I I Limit =35A Limit =30A I Limit =50A<br />

5<br />

I Limit =50A 5<br />

20<br />

20<br />

1000<br />

1000<br />

I Limit =35A I Limit =50A<br />

5 20<br />

Limit =30A I Limit =50A<br />

M M<br />

0<br />

N M max<br />

M<br />

0 0<br />

N<br />

M<br />

0 0 0<br />

N M max<br />

M M max<br />

max<br />

0 0 5020 10040 15060 20080 250100 300120 350140 400160 450180 500200<br />

0<br />

N M max<br />

0 0<br />

25 40 50 80 75 120 100 160 125 200 150 240 175 280 200 320 225 360 250 400 0 0<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />

Ncm Ncm<br />

Ncm<br />

5<br />

20<br />

20<br />

1000<br />

1000<br />

I Limit =35A I Limit =50A<br />

5 20 1000<br />

mit =50A M Limit =35A I Limit =50A<br />

5 20 1000<br />

I Limit =35A I Limit =50A<br />

5 20<br />

M M max<br />

M<br />

0 0 0<br />

N<br />

M max<br />

max<br />

0<br />

N<br />

M max<br />

M<br />

0 0<br />

180 200<br />

0 50 40 100 80 150 120 200 160 250 200 300 240 350 280 400 320 450 360 500<br />

0 0 0<br />

N M max<br />

400<br />

0 0 5025 10050 15075 200100 250125 300150 350175 400200 450 225 500 250<br />

0 0<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

Ncm Ncm<br />

<strong>BG</strong> 75x25 SI, 24 V<br />

<strong>BG</strong> 75x50 SI, 24 V<br />

35<br />

35<br />

7000<br />

7000<br />

35 35 7000 7000<br />

35<br />

=20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑ<br />

30<br />

30<br />

6000<br />

R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

6000<br />

Δϑ El 80K 30 30 6000 6000<br />

Δϑ W = 100K<br />

Δϑ El = 80K<br />

Δϑ<br />

J = f (M)<br />

El = 80K<br />

Δϑ El = 80K<br />

30<br />

25<br />

25<br />

100<br />

100<br />

5000<br />

5000 N = f (M)<br />

25 25 100 100 5000 5000<br />

f (M)<br />

J = f (M)<br />

J = f (M)<br />

N = f (M)<br />

η J = f (M)<br />

N = f (M) η η<br />

25 100<br />

20<br />

20<br />

80<br />

80<br />

4000<br />

4000<br />

20 20 80 80 4000 4000<br />

20 80<br />

15<br />

15<br />

60<br />

60<br />

3000<br />

3000<br />

15 15 60 60 3000 3000<br />

15 60<br />

10<br />

10<br />

40<br />

40<br />

2000<br />

2000<br />

10 10 40 40 2000 2000<br />

10 40<br />

<strong>BG</strong> 75x50 SI, 40 V<br />

<strong>BG</strong> 75x75 SI, 40 V<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n n (rpm)<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

400<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

(%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n n (rpm)<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ El = 80K<br />

35<br />

30<br />

7000<br />

6000<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W = 100K<br />

61<br />

25 100 5000 N = f (M) J = f (M)


<strong>BG</strong> 75 PI, 220 - 450 W<br />

PARAMETRIZATION<br />

SOFTWARE INCLUSIVE<br />

Versions of <strong>BG</strong> 75 PI / Ausführungen <strong>BG</strong> 75 PI<br />

Page / Seite<br />

Controllers / Regelelektroniken<br />

- integral 4Q motion controller with parametrization software inclusive/<br />

62<br />

mit integrierter 4Q-Steuerungselektronik und Parametriersoftware inklusive (<strong>BG</strong>75PI)<br />

With absolut encoder / Mit Absolutwertgeber 110<br />

With gearbox / Als Getriebemotor 81<br />

With brake / Als Bremsmotor 106<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

• <strong>BG</strong> 75 Motor with integrated 4Q servo controller<br />

• With PC software for parametrization (Drive Assistant).<br />

Basic modes such as speed, torque and position are easy to<br />

parameterize<br />

• Motor with parametrization interface (5-pin connector). Two further<br />

plugs are for power stage as well as analog and digital I/Os<br />

• High positions accuracy and excellent control characteristics due<br />

to an integral magnetic encoder with a resolution of 4x1024 pulses<br />

per round<br />

• The motor operates with sinus commutation<br />

• Please note that the parametrization interface and the Drive<br />

Assistant Software are provided separately<br />

• Motor <strong>BG</strong> 75 mit integriertem 4Q-Servocontroller<br />

• Mit komfortabler PC-Bedienoberfläche (Drive Assistant) zur<br />

Parametrierung. Als Grundmodi sind Geschwindigkeits-,<br />

Positions- und Momentenmodus leicht parametrierbar<br />

• Antrieb mit Parametrierschnittstelle (5-poliger Stecker). Zwei<br />

weitere Stecker dienen zum Anschluss der Leistungsversorgung<br />

und analoger und digitaler Ein-/Ausgänge<br />

• Durch den integrierten magnetischen Geber mit einer Auflösung<br />

von 4x1024 Pulsen pro Umdrehung werden ein großer<br />

Drehzahlbereich und eine hohe Positioniergenauigkeit erreicht<br />

• Der Motor wird mit Sinuskommutierung betrieben<br />

• Bitte beachten Sie, dass das Parametrierinterface und die Drive<br />

Assistant Software separat angeboten wird<br />

62<br />

Data / Technische Daten <strong>BG</strong> 75x25 PI <strong>BG</strong> 75x50 PI <strong>BG</strong> 75x75 PI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung VDC 24 40 24 40 40<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom A *) 12.2 8.3 16.0 11.2 12.7<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment Ncm *) 61 71 76 98 116<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl rpm *) 3900 3820 4050 3900 3700<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment Ncm *) 5.7 5.7 7.2 7.2 9<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment Ncm **) 195 250 220 365 410<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl rpm *) 4450 4400 4340 4100 3825<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung W **) 400 415 580 785 950<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante Ncm A -1***) 6.7 11 5.9 10.8 11.3<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.) A **) 50**** ) 50**** ) 50**** ) 50**** ) 50**** )<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment gcm 2 240 240 440 440 620<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht kg 1.6 1.6 2.2 2.2 2.8<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich rpm 1 ... Rated speed / Nenndrehzahl<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point / im Nennpunkt **** ) limited by software / durch Software begrenzt


<strong>BG</strong> 75 PI, 220 - 450 W<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

rotatable/<br />

drehbar<br />

Connector/ Stecker<br />

M17, 4-pin (Power)<br />

1(+)<br />

0,06 A 2<br />

0,03<br />

3(-)<br />

Connector/Stecker<br />

M16, 12-pin<br />

Connector/Stecker<br />

M12, 5-pin<br />

65 ±0.2<br />

+0.012<br />

Ø 14 k6 +0.001<br />

A<br />

* Ø 32 -0.05<br />

45 Ø (M5, 9+2tief)<br />

4x Ø 5.2<br />

3<br />

L<br />

Ø 15<br />

3<br />

1<br />

Woodruff key/<br />

Passfeder<br />

A 5x5x22<br />

26<br />

30 ±1<br />

Centring/<br />

Zentrierung<br />

DM4 DIN332<br />

B<br />

Ø 32 -0.05<br />

56 Ø (M6, 9+2tief)<br />

Ø 45 (Ø 4.66, 13 tief)<br />

60 Ø (M6, 9+2tief)<br />

75 ±0.5<br />

Permissible shaft-load/<br />

Zulässige Wellenbelastung<br />

F R [N]<br />

600<br />

500<br />

Ø 56 (Ø 5.61, 13 tief)<br />

Ø 60 (Ø 5.61, 13 tief)<br />

current/Strom I (A)<br />

35<br />

30<br />

N = f (M)<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

Radial-/ axialloads on the end of the shaft<br />

F A<br />

=Fr/3 for L h10<br />

= 20.000 h<br />

Radial-/ Axialkräfte am Wellenende<br />

F A<br />

=Fr/3 für L h10<br />

= 20.000 h<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ El = 80K<br />

400<br />

300<br />

200<br />

100<br />

0<br />

0 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />

[rpm]<br />

Motor L<br />

<strong>BG</strong> 75x25 115±0.5<br />

<strong>BG</strong> 75x50 140±0.5<br />

<strong>BG</strong> 75x75 ϑ R =20°C 165±0.5<br />

Δϑ El = 80K<br />

25 100 5000<br />

η<br />

25 100 5000<br />

J = f (M)<br />

N = f (M)<br />

η J = f (M)<br />

12-Pin Signal 4-Pin Signal / Power 5-Pin Signal<br />

A20<br />

80 IN04000<br />

G AI+ 1 20 80 4000<br />

UPower 1 n.c.<br />

B IN1 H AI- 2 Ballast 2 n.c.<br />

15 60 3000<br />

15 60 3000<br />

C IN2 J ULogic 3 GND Power 3 n.c.<br />

D IN3 K GNDLogic 4 Earth 4 PC<br />

10 40 2000<br />

10 40 2000<br />

E OUT1 L IN4 5 PC<br />

F 5 20 OUT2 1000<br />

M OUT3<br />

I<br />

5 20 1000<br />

Limit =30A I Limit =50A I Limit =35A I Limit =50A<br />

M<br />

0<br />

N M max<br />

M<br />

0 0<br />

0 0<br />

N<br />

M max<br />

0<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />

In accordance with EN 60034<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien Ncm<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034 Ncm<br />

35 35 7000 7000<br />

35<br />

35<br />

7000<br />

7000<br />

35<br />

ϑ R ϑ=20°C<br />

R =20°C<br />

R =20°C<br />

ϑ 30 30 6000 6000<br />

Δϑ Δϑ El = El<br />

80K<br />

30<br />

6000<br />

Δϑ R =20°C<br />

= 80K 30<br />

6000<br />

W = 100K<br />

Δϑ El 30<br />

N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

El = 80K<br />

25 25 100 100 5000 5000 N = f (M)<br />

η η<br />

25<br />

100<br />

5000<br />

N = f N (M)<br />

J = f (M)<br />

25 100 5000 = f (M)<br />

J = f (M)<br />

N = f (M) η η J = f (M)<br />

25 100<br />

J = f (M)<br />

20 20 80 80 4000 4000<br />

20<br />

20<br />

80<br />

80<br />

4000<br />

4000<br />

20 80<br />

15 15 60 60 3000 3000<br />

15<br />

15<br />

60<br />

60<br />

3000<br />

3000<br />

15 60<br />

10 10 40 40 2000 2000<br />

10<br />

10<br />

40<br />

40<br />

2000<br />

2000<br />

10 40<br />

5 5 20 20 1000 1000<br />

I I Limit =35A Limit =30A I Limit =50A<br />

5<br />

I Limit =50A 5<br />

20<br />

20<br />

1000<br />

1000<br />

I Limit =35A I Limit =50A<br />

5 20<br />

Limit =30A I Limit =50A<br />

M<br />

0<br />

N M M max<br />

M<br />

0 0<br />

N<br />

M<br />

0 0 0<br />

max<br />

M M max<br />

max<br />

0 0 5020 10040 15060 20080 250100 300120 350140 400160 450180 500200<br />

0<br />

N M max<br />

0 0<br />

25 40 50 80 75 120 100 160 125 200 150 240 175 280 200 320 225 360 250 400 0 0<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />

Ncm Ncm<br />

Ncm<br />

5<br />

20<br />

20<br />

1000<br />

1000<br />

I Limit =35A I Limit =50A<br />

5 20 1000<br />

mit =50A I Limit =35A I Limit =50A<br />

5 20 1000<br />

I Limit =35A I Limit =50A<br />

5 20<br />

M M max<br />

M<br />

0 0 0<br />

N<br />

M max<br />

M max<br />

0<br />

N<br />

M max<br />

M<br />

0 0<br />

180 200<br />

0 50 40 100 80 150 120 200 160 250 200 300 240 350 280 400 320 450 360 500<br />

0 0 0<br />

N M max<br />

400<br />

0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250<br />

0 0<br />

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

Ncm Ncm<br />

<strong>BG</strong> 75x25 PI, 24 V<br />

<strong>BG</strong> 75x50 PI, 24 V<br />

35<br />

35<br />

7000<br />

7000<br />

35 35 7000 7000<br />

35<br />

=20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑ<br />

30<br />

30<br />

6000<br />

R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

6000<br />

Δϑ El 80K 30 30 6000 6000<br />

Δϑ W = 100K<br />

Δϑ El = 80K<br />

Δϑ<br />

J = f (M)<br />

El = 80K<br />

Δϑ El = 80K<br />

30<br />

25<br />

25<br />

100<br />

100<br />

5000<br />

5000 N = f (M)<br />

25 25 100 100 5000 5000<br />

f (M)<br />

J = f (M)<br />

J = f (M)<br />

N = f (M)<br />

η J = f (M)<br />

N = f (M) η η<br />

25 100<br />

20<br />

20<br />

80<br />

80<br />

4000<br />

4000<br />

20 20 80 80 4000 4000<br />

20 80<br />

15<br />

15<br />

60<br />

60<br />

3000<br />

3000<br />

15 15 60 60 3000 3000<br />

15 60<br />

10<br />

10<br />

40<br />

40<br />

2000<br />

2000<br />

10 10 40 40 2000 2000<br />

10 40<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

7000<br />

6000<br />

rated speed/Drehzahl n n (rpm)<br />

<strong>BG</strong> 75x50 PI, 40 V<br />

current/Strom I (A)<br />

35<br />

30<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

(%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

7000<br />

6000<br />

rated speed/Drehzahl n n (rpm)<br />

M N<br />

0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

<strong>BG</strong> 75x75 PI, 40 V<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ El = 80K<br />

35<br />

30<br />

7000<br />

6000<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W = 100K<br />

63<br />

25 100 5000 N = f (M) J = f (M)


<strong>BG</strong> 75 CI/PB/EC, 220 - 450 W<br />

Versions of <strong>BG</strong> 75 CI/PB/EC / Ausführungen <strong>BG</strong> 75 CI/PB/EC<br />

Page / Seite<br />

Controllers / Regelelektroniken<br />

- integral 4Q motion controller and CAN interface / mit integrierter 4Q-Steuerungselektronik und CAN-Schnittstelle (<strong>BG</strong>75CI) 64<br />

Integral encoder / Integrierter Geber 108<br />

With absolut encoder / Mit Absolutwertgeber 110<br />

With gearbox / Als Getriebemotor 81<br />

With brake / Als Bremsmotor 106<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

• Motor <strong>BG</strong> 75 with integrated Motion Controller for 4-quadrant<br />

drive with dynamic positioning<br />

• By using the integrated motion controller and an integrated rotorposition<br />

encoder, even complex motion profiles can be performed<br />

• High positions accuracy and excellent control characteristics due to<br />

an integral magnetic incremental encoder with a resolution of<br />

4x1024 pulses per round<br />

• The motor operates with sinus commutation<br />

• To simplify programming, the starter kit with PC interface<br />

and a commissioning software CD is available<br />

• Motor <strong>BG</strong> 75 mit integriertem Motioncontroller für<br />

4-Quadrantenbetrieb mit dynamischer Positionierung<br />

• Mit Hilfe des integrierten Motioncontrollers und eines<br />

integrierten Rotorlagegebers können auch komplexe Fahrprofile<br />

abgearbeitet werden<br />

• Durch den integrierten magnetischen Inkrementaleber mit einer<br />

Auflösung von 4x1024 Impulsen pro Umdrehung werden ein<br />

großer Drehzahlbereich und eine hohe Positioniergenauigkeit<br />

erreicht<br />

• Der Motor wird mit Sinuskommutierung betrieben<br />

• Zur einfachen Inbetriebnahme steht für jede BUS-Schnittstelle<br />

ein Starter Kit zur Verfügung<br />

Slave in BUS-Netzwerken<br />

Slaves<br />

64<br />

Data / Technische Daten <strong>BG</strong> 75x25 CI/PB/EC <strong>BG</strong> 75x50 CI/PB/EC <strong>BG</strong> 75x75 CI/PB/EC<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung VDC 24 40 24 40 40<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom A *) 12.2 8.3 16.0 11.2 12.7<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment Ncm *) 61 71 76 98 116<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl rpm *) 3900 3820 4050 3900 3700<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment Ncm *) 5.7 5.7 7.2 7.2 9<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment Ncm **) 195 250 220 365 410<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl rpm *) 4450 4400 4340 4100 3825<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung W **) 400 415 580 785 950<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante Ncm A -1***) 6.7 11 5.9 10.8 11.3<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.) A **) 50**** ) 50**** ) 50**** ) 50**** ) 50**** )<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment gcm 2 240 240 440 440 620<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht kg 1.6 1.6 2.2 2.2 2.8<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich rpm 1 ... Rated speed / Nenndrehzahl<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point / im Nennpunkt **** ) limited by software / durch Software begrenzt


<strong>BG</strong> 75 CI/PB/EC, 220 - 450 W<br />

current/Strom I (A)<br />

Pin assignment <strong>BG</strong> 75 CI / Pinbelegung <strong>BG</strong> 75 CI<br />

12-Pin Signal+E/A 5-Pin CAN<br />

A IN0 G AI+ 1 n.c.<br />

B IN1 M OUT3 2 n.c.<br />

C IN2 H AI- 3 n.c.<br />

D IN3 J U Logic<br />

4 CAN-H<br />

E OUT1 K GND 5 CAN-L<br />

F OUT2 L IN4<br />

Pin assignment <strong>BG</strong> 75 PB / Pinbelegung <strong>BG</strong> 75 PB<br />

12-Pin Signal+E/A 5-Pin Profibus<br />

A IN0 G AI+ 1 VP<br />

B IN1 M OUT3 2 RxD/TxD-N<br />

C IN2 H AI- 3 GND<br />

D IN3 J U Logic<br />

4 RxD/TxD-P<br />

E OUT1 K GND 5 n.c.<br />

F OUT2 L IN4<br />

Pin assignment <strong>BG</strong> 75 EC / Pinbelegung <strong>BG</strong> 75 EC<br />

12-Pin Signal+E/A 5-Pin Ethercat/ Port A<br />

A IN0 G AI+ 1 TxD+<br />

B IN1 M OUT3 2 RxD+<br />

C IN2 H AI- 3 TxD-<br />

D IN3 J U Logic<br />

4 RxD-<br />

E OUT1 K GND 5 n.c.<br />

F OUT2 L IN4<br />

35<br />

7000<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

30<br />

6000<br />

Δϑ El = 80K<br />

30<br />

6000<br />

Δϑ El = 80K<br />

N = f (M)<br />

25 100 5000<br />

η<br />

25 100 5000<br />

J = f (M)<br />

N = f (M)<br />

η J = f (M)<br />

20 80 4000<br />

20 80 4000<br />

15 60 3000<br />

15 60 3000<br />

10 40 2000<br />

10 40 2000<br />

5 20 1000<br />

I<br />

5 20 1000<br />

Limit =30A I Limit =50A I Limit =35A I Limit =50A<br />

M<br />

0<br />

N M max<br />

M<br />

0 0<br />

0 0<br />

N<br />

M max<br />

0<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />

0 In 40 accordance 80 120 with 160 EN 200 60034 240 280 320 360 400<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien Ncm<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034 Ncm<br />

35 35 7000 7000<br />

35<br />

35<br />

7000<br />

7000<br />

35<br />

ϑ R ϑ=20°C<br />

R =20°C<br />

R =20°C<br />

ϑ 30 30 6000 6000<br />

Δϑ Δϑ El = El<br />

80K<br />

30<br />

6000<br />

Δϑ R =20°C<br />

= 80K 30<br />

6000<br />

W = 100K<br />

Δϑ El 30<br />

N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

El = 80K<br />

25 25 100 100 5000 5000 N = f (M)<br />

η η<br />

25<br />

100<br />

5000<br />

N = f N (M)<br />

J = f (M)<br />

25 100 5000 = f (M)<br />

N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

η η J = f (M)<br />

25 100<br />

J = f (M)<br />

20 20 80 80 4000 4000<br />

20<br />

20<br />

80<br />

80<br />

4000<br />

4000<br />

20 80<br />

15 15 60 60 3000 3000<br />

15<br />

15<br />

60<br />

60<br />

3000<br />

3000<br />

15 60<br />

10 10 40 40 2000 2000<br />

10<br />

10<br />

40<br />

40<br />

2000<br />

2000<br />

10 40<br />

5 5 20 20 1000 1000<br />

I I Limit =35A Limit =30A I Limit =50A<br />

5<br />

I Limit =50A 5<br />

20<br />

20<br />

1000<br />

1000<br />

I Limit =35A I Limit =50A<br />

5 20<br />

Limit =30A I Limit =50A<br />

M M<br />

0<br />

N M max<br />

M<br />

0 0<br />

N<br />

M<br />

0 0 0<br />

N M max<br />

M M max<br />

max<br />

0 0 5020 10040 15060 20080 250100 300120 350140 400160 450180 500200<br />

0<br />

N M max<br />

0 0<br />

25 40 50 80 75 120 100 160 125 200 150 240 175 280 200 320 225 360 250 400 0 0<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />

Ncm Ncm<br />

Ncm<br />

5<br />

20<br />

20<br />

1000<br />

1000<br />

I Limit =35A I Limit =50A<br />

5 20 1000<br />

mit =50A I Limit =35A I Limit =50A<br />

5 20 1000<br />

I Limit =35A I Limit =50A<br />

5 20<br />

M M max<br />

M<br />

0 0 0<br />

N<br />

M max<br />

M max<br />

0<br />

N<br />

M max<br />

M<br />

0 0<br />

180 200<br />

0 50 40 100 80 150 120 200 160 250 200 300 240 350 280 400 320 450 360 500<br />

0 0 0<br />

N M max<br />

400<br />

0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250<br />

0 0<br />

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

Ncm Ncm<br />

<strong>BG</strong> 75x25 CI/PB/EC, 24V<br />

<strong>BG</strong> 75x50 CI/PB/EC, 24 V<br />

35<br />

35<br />

7000<br />

7000<br />

35 35 7000 7000<br />

35<br />

=20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑ<br />

30<br />

30<br />

6000<br />

R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

6000<br />

Δϑ El 80K 30 30 6000 6000<br />

Δϑ W = 100K<br />

Δϑ El = 80K<br />

Δϑ<br />

J = f (M)<br />

El = 80K<br />

Δϑ El = 80K<br />

30<br />

25<br />

25<br />

100<br />

100<br />

5000<br />

5000 N = f (M)<br />

25 25 100 100 5000 5000<br />

f (M)<br />

J = f (M)<br />

J = f (M)<br />

N = f (M)<br />

η J = f (M)<br />

N = f (M) η η<br />

25 100<br />

20<br />

20<br />

80<br />

80<br />

4000<br />

4000<br />

20 20 80 80 4000 4000<br />

20 80<br />

15<br />

15<br />

60<br />

60<br />

3000<br />

3000<br />

15 15 60 60 3000 3000<br />

15 60<br />

10<br />

10<br />

40<br />

40<br />

2000<br />

2000<br />

10 10 40 40 2000 2000<br />

10 40<br />

<strong>BG</strong> 75x50 CI/PB/EC, 40 V<br />

<strong>BG</strong> 75x75 CI/PB/EC, 40 V<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n n (rpm)<br />

current/Strom I (A)<br />

35<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

(%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

7000<br />

rated speed/Drehzahl n n (rpm)<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ El = 80K<br />

35<br />

30<br />

7000<br />

6000<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W = 100K<br />

65<br />

25 100 5000 N = f (M) J = f (M)


<strong>BG</strong> 75 CI/PB/EC, 220 - 450 W<br />

• With CANopen interface (DSP 402)<br />

• The most important parameters of a trajectory, such as<br />

position, speed and acceleration values can be changed real-time<br />

through the CAN interface<br />

• For the CAN interface, a standardized 5-pin connector is used. One<br />

further plug is for power stage as well as analog and digital I/Os<br />

• To simplify programming, the motion starter kit with PC interface<br />

and a commissioning software CD is available<br />

For further technical data and information on terminal assignment,<br />

please see the operating manual at<br />

www.dunkermotoren.com (downloads)<br />

• Mit CANopen-Schnittstelle (DSP 402)<br />

• Die wesentlichen Parameter einer Bahnkurve wie Positions-,<br />

Geschwindigkeits- und Beschleunigungswerte können über die<br />

CAN-Schnittstelle auch “in fly” verändert werden<br />

• Für die CANopen-Schnittstelle wird ein CIA-empfohlener 5-poliger<br />

Stecker verwendet. Ein weiterer Stecker dient zum Anschluss der<br />

Leistungsversorgung und analoger und digitaler Ein-/Ausgänge<br />

• Zur einfachen Inbetriebnahme steht der Motion Starter Kit mit<br />

Schnittstelle für den PC und Inbetriebnahmesoftware-CD zur<br />

Verfügung<br />

Weitere technische Daten sowie Informationen zur Anschlussbelegung<br />

finden Sie in der Betriebsanleitung bei<br />

www.dunkermotoren.de (downloads)<br />

NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />

(see accessories page 111).<br />

HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im<br />

Lieferumfang enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />

• drives can be linked to profibus-networks<br />

• drives operate as a slave in the network<br />

• supports Profibus DP-V1 (acyclic data transfer)<br />

• supports configuration via SIMATIC-manager<br />

• ready-to-use demo modules for data transfer available<br />

For further technical data and information on terminal assignment,<br />

please see the operating manual at<br />

www.dunkermotoren.com (downloads)<br />

NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />

(see accessories page 111).<br />

• Antriebe zur Integration in Profibus-Netzwerke<br />

• Antriebe werden als Slave im Netzwerk betrieben<br />

• Unterstützt Profibus DP-V1 (azyklischer Datentransfer)<br />

• Konfiguration über SIMATIC-Manager möglich<br />

• Vorgefertigte Demobausteine für Datenverkehr sind verfügbar<br />

Weitere technische Daten sowie Informationen zur<br />

Anschlussbelegung finden Sie in der Betriebsanleitung bei<br />

www.dunkermotoren.de (downloads)<br />

HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im<br />

Lieferumfang enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />

• Drives for operation in EtherCAT networks<br />

• CANopen over EtherCAT (CoE) is supported<br />

• Drive operates as a slave in the network<br />

• Operation as NC axes pobbilbe<br />

• Comprehensive object dictionary with all<br />

functions necessary to operate servo drives<br />

• Status indication for communication through<br />

light conductors in the motor housing<br />

For further technical data and information on terminal assignment,<br />

please see the operating manual at<br />

www.dunkermotoren.com (downloads)<br />

NOTE: The mating connector with cable is not in scope of supply<br />

(see accessories page 111).<br />

• Antriebe zum Betrieb in EtherCAT-Netzwerken<br />

• CANopen over EtherCAT (CoE) wird unterstützt<br />

• Antrieb wird als Slave im Netzwerk betrieben<br />

• Betrieb als NC-Achse möglich<br />

• Umfangreiches Objektverzeichnis mit allen<br />

Funktionen zum Betrieb von Servoantrieben<br />

• Statusanzeige für Kommunikation über Lichtleiter<br />

im Motorgehäuse<br />

Weitere technische Daten sowie Informationen zur<br />

Anschlussbelegung finden Sie in der Betriebsanleitung bei<br />

www.dunkermotoren.de (downloads)<br />

HINWEIS: Gegenstecker mit Anschlussleitung nicht im<br />

Lieferumfang enthalten (siehe Zubehör auf Seite 111).<br />

66


<strong>BG</strong> 75 CI/PB/EC, 220 - 450 W<br />

Dimensions <strong>BG</strong> 75 CI in mm / Maßzeichnung <strong>BG</strong> 75 CI in mm<br />

rotatable/<br />

drehbar<br />

Connector/Stecker<br />

M17, 4-pin (Power)<br />

1(+)<br />

0,06 A 2<br />

0,03<br />

3(-)<br />

+0.012<br />

Ø 14 k6 +0.001<br />

Connector/Stecker<br />

M16, 12-pin<br />

Connector/Stecker<br />

M12, 5-pin<br />

Permissible shaft-load/<br />

Zulässige Wellenbelastung<br />

Radial-/ axialloads on the end of the shaft<br />

F A<br />

=Fr/3 for L h10<br />

= 20.000 h<br />

Radial-/ Axialkräfte am Wellenende<br />

F A<br />

=Fr/3 für L h10<br />

= 20.000 h<br />

2 -0.05<br />

, 9+2tief)<br />

4x Ø 5.2 65 ±0.2<br />

3<br />

L<br />

Ø 15<br />

3<br />

1<br />

Woodruff key/<br />

Passfeder<br />

A 5x5x22<br />

26<br />

30 ±1<br />

Centring/<br />

Zentrierung<br />

DM4 DIN332<br />

B<br />

Ø 32 -0.05<br />

F R [N]<br />

600<br />

500<br />

400<br />

300<br />

200<br />

100<br />

0<br />

0 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />

[rpm]<br />

, 9+2tief)<br />

Ø 45 (Ø 4.66, 13 tief)<br />

, 9+2tief)<br />

±0.5<br />

Ø 56 (Ø 5.61, 13 tief)<br />

Ø 60 (Ø 5.61, 13 tief)<br />

Motor L<br />

<strong>BG</strong> 75x25 115±0.5<br />

<strong>BG</strong> 75x50 140±0.5<br />

<strong>BG</strong> 75x75 165±0.5<br />

Dimensions <strong>BG</strong> 75 PB in mm / Maßzeichnung <strong>BG</strong> 75 PB in mm<br />

Permissible shaft-load/<br />

Zulässige Wellenbelastung<br />

Radial-/ axialloads on the end of the shaft<br />

F A<br />

=Fr/3 for L h10<br />

= 20.000 h<br />

Radial-/ Axialkräfte am Wellenende<br />

F A<br />

=Fr/3 für L h10<br />

= 20.000 h<br />

F R [N]<br />

600<br />

500<br />

400<br />

300<br />

200<br />

100<br />

0<br />

0 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />

[rpm]<br />

L<br />

Motor L<br />

<strong>BG</strong> 75x25 160±0.5<br />

<strong>BG</strong> 75x50 185±0.5<br />

<strong>BG</strong> 75x75 210±0.5<br />

Dimensions <strong>BG</strong> 75 EC in mm / Maßzeichnung <strong>BG</strong> 75 EC in mm<br />

Permissible shaft-load/<br />

Zulässige Wellenbelastung<br />

Radial-/ axialloads on the end of the shaft<br />

F A<br />

=Fr/3 for L h10<br />

= 20.000 h<br />

Radial-/ Axialkräfte am Wellenende<br />

F A<br />

=Fr/3 für L h10<br />

= 20.000 h<br />

F R [N]<br />

600<br />

500<br />

400<br />

300<br />

200<br />

100<br />

0<br />

0 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />

[rpm]<br />

Final Design differs from drawing / Endgültiges Design weicht von Darstellung ab<br />

Motor L<br />

<strong>BG</strong> 75x25 160±0.5<br />

<strong>BG</strong> 75x50 185±0.5<br />

<strong>BG</strong> 75x75 210±0.5<br />

67


<strong>BG</strong> 75 MI, 220 - 450 W<br />

MASTER FUNCTIONALITY<br />

INTEGRATED<br />

Versions of <strong>BG</strong> 75 MI / Ausführungen <strong>BG</strong> 75 MI<br />

Page / Seite<br />

Controllers / Regelelektroniken<br />

- freely programmable integral 4Q motion controller / frei programmierbare 4Q-Steuerungelektronik integriert 68<br />

Integral encoder / Integrierter Geber 108<br />

With absolut encoder / Mit Absolutwertgeber 110<br />

With gearbox / Als Getriebemotor 81<br />

With brake / Als Bremsmotor 106<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

• <strong>BG</strong> 75 Motor with integrated master functionality<br />

• Freely programmable integrated motion controller for customized<br />

applications<br />

• Enables stand-alone networks without superior PLC<br />

• The programming is offered as a service from <strong>Dunkermotoren</strong><br />

• With 3 plugs for bus interface, power stage and logik including<br />

user-defined digital I/Os<br />

• Communication between several drives is possible via I/Os or<br />

CANopen interface<br />

• High positions accuracy and excellent control characteristics due to<br />

an integral magnetic incremental encoder with a resolution of<br />

4x1024 pulses per round<br />

• The motor operates with sinus commutation<br />

• Motor <strong>BG</strong> 75 mit integrierter Masterfunktionalität<br />

• Mit dem frei programmierbaren integrierten Motioncontroller<br />

lassen sich kundenspezifische Anwendungen applizieren<br />

• Ermöglicht Stand-alone Netzwerke ohne übergeordnete SPS<br />

• Die Programmierung wird als Dienstleistung angeboten<br />

• Mit 3 Steckern für Busschnittstelle, Leistungsversorgung und<br />

Logik sowie frei programmierbare digitale Ein- und Ausgänge<br />

• Die Kommunikation zwischen mehreren Antrieben kann über<br />

digitale I/Os oder CANopen-Schnittstelle erfolgen<br />

• Durch den integrierten magnetischen Inkrementalgeber mit einer<br />

Auflösung von 4x1024 Pulsen pro Umdrehung werden ein großer<br />

Drehzahlbereich und eine hohe Positioniergenauigkeit erreicht<br />

• Der Motor wird mit Sinuskommutierung betrieben<br />

Stand-alone Netzwerk<br />

Master<br />

Slaves<br />

68<br />

Data / Technische Daten <strong>BG</strong> 75x25 MI <strong>BG</strong> 75x50 MI <strong>BG</strong> 75x75 MI<br />

Nominal voltage/<br />

Nennspannung VDC 24 40 24 40 40<br />

Nominal current/<br />

Nennstrom A *) 12.2 8.3 16.0 11.2 12.7<br />

Nominal torque/<br />

Nennmoment Ncm *) 61 71 76 98 116<br />

Nominal speed/<br />

Nenndrehzahl rpm *) 3900 3820 4050 3900 3700<br />

Friction torque/<br />

Reibungsmoment Ncm *) 5.7 5.7 7.2 7.2 9<br />

Peak stall torque/<br />

Max. Anhaltemoment Ncm **) 195 250 220 365 410<br />

No load speed/<br />

Leerlaufdrehzahl rpm *) 4450 4400 4340 4100 3825<br />

Maximum output power/<br />

Maximale Abgabeleistung W **) 400 415 580 785 950<br />

Torque constant/<br />

Drehmomentkonstante Ncm A -1***) 6.7 11 5.9 10.8 11.3<br />

Peak current/<br />

Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.) A **) 50**** ) 50**** ) 50**** ) 50**** ) 50**** )<br />

Rotor inertia/<br />

Rotor Trägheitsmoment gcm 2 240 240 440 440 620<br />

Weight of motor/<br />

Motorgewicht kg 1.6 1.6 2.2 2.2 2.8<br />

Recommended speed control range/<br />

Empfohlener Drehzahlregelbereich rpm 1 ... Rated speed / Nenndrehzahl<br />

*) DJ w<br />

= 100 K; **) J R<br />

= 20°C ***) at nominal point / im Nennpunkt **** ) limited by software / durch Software begrenzt


<strong>BG</strong> 75 MI, 220 - 450 W<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

rotatable/<br />

drehbar<br />

Connector/ Stecker<br />

M17, 4-pin (Power)<br />

1(+)<br />

0,06 A 2<br />

0,03<br />

3(-)<br />

Connector/Stecker<br />

M16, 12-pin<br />

Connector/Stecker<br />

M12, 5-pin<br />

65 ±0.2<br />

+0.012<br />

Ø 14 k6 +0.001<br />

A<br />

Ø 32 -0.05<br />

45 Ø (M5, 9+2tief)<br />

4x Ø 5.2<br />

3<br />

L<br />

Ø 15<br />

3<br />

1<br />

Woodruff key/<br />

Passfeder<br />

A 5x5x22<br />

26<br />

30 ±1<br />

Centring/<br />

Zentrierung<br />

DM4 DIN332<br />

B<br />

Ø 32 -0.05<br />

56 Ø (M6, 9+2tief)<br />

Ø 45 (Ø 4.66, 13 tief)<br />

60 Ø (M6, 9+2tief)<br />

75 ±0.5<br />

Permissible shaft-load/<br />

Zulässige Wellenbelastung<br />

F R [N]<br />

600<br />

500<br />

Ø 56 (Ø 5.61, 13 tief)<br />

Ø 60 (Ø 5.61, 13 tief)<br />

current/Strom I (A)<br />

35<br />

30<br />

N = f (M)<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

Radial-/ axialloads on the end of the shaft<br />

F A<br />

=Fr/3 for L h10<br />

= 20.000 h<br />

Radial-/ Axialkräfte am Wellenende<br />

F A<br />

=Fr/3 für L h10<br />

= 20.000 h<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ El = 80K<br />

400<br />

300<br />

200<br />

100<br />

0<br />

0 1000 2000 3000 4000 5000 6000<br />

[rpm]<br />

Motor L<br />

<strong>BG</strong> 75x25 115±0.5<br />

<strong>BG</strong> 75x50 140±0.5<br />

<strong>BG</strong> 75x75 ϑ R =20°C 165±0.5<br />

Δϑ El = 80K<br />

25 100 5000<br />

η<br />

25 100 5000<br />

J = f (M)<br />

N = f (M)<br />

η J = f (M)<br />

12-Pin Signal 4-Pin Power / Signal 5-Pin CAN<br />

A20<br />

80 IN04000<br />

G AI+ 1 20 80<br />

UPower 14000<br />

n.c.<br />

B IN1 H AI- 2 Ballast 2 n.c.<br />

15 60 3000<br />

15 60 3000<br />

C IN2 J ULogic 3 GND Power 3 n.c.<br />

D IN3 K GNDLogic 4 Earth 4 CAN-H<br />

10 40 2000<br />

10 40 2000<br />

E OUT1 L IN4 5 CAN-L<br />

F 5 20 OUT2 1000<br />

M OUT3<br />

I<br />

5 20 1000<br />

Limit =30A I Limit =50A I Limit =35A I Limit =50A<br />

M<br />

0<br />

N M max<br />

M<br />

0 0<br />

0 0<br />

N<br />

M max<br />

0<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />

In accordance with EN 60034<br />

Characteristic diagram / Belastungskennlinien Ncm<br />

Belastungskennlinien gezeichnet nach EN 60034 Ncm<br />

35 35 7000 7000<br />

35<br />

35<br />

7000<br />

7000<br />

35<br />

ϑ R ϑ=20°C<br />

R =20°C<br />

R =20°C<br />

ϑ 30 30 6000 6000<br />

Δϑ Δϑ El = El<br />

80K<br />

30<br />

6000<br />

Δϑ R =20°C<br />

= 80K 30<br />

6000<br />

W = 100K<br />

Δϑ El 30<br />

N = f (M)<br />

J = f (M)<br />

El = 80K<br />

25 25 100 100 5000 5000 N = f (M)<br />

η η<br />

25<br />

100<br />

5000<br />

N = f N (M)<br />

J = f (M)<br />

25 100 5000 = f (M)<br />

J = f (M)<br />

N = f (M) η η J = f (M)<br />

25 100<br />

J = f (M)<br />

20 20 80 80 4000 4000<br />

20<br />

20<br />

80<br />

80<br />

4000<br />

4000<br />

20 80<br />

15 15 60 60 3000 3000<br />

15<br />

15<br />

60<br />

60<br />

3000<br />

3000<br />

15 60<br />

10 10 40 40 2000 2000<br />

10<br />

10<br />

40<br />

40<br />

2000<br />

2000<br />

10 40<br />

5 5 20 20 1000 1000<br />

I I Limit =35A Limit =30A I Limit =50A<br />

5<br />

I Limit =50A 5<br />

20<br />

20<br />

1000<br />

1000<br />

I Limit =35A I Limit =50A<br />

5 20<br />

Limit =30A I Limit =50A<br />

M<br />

0<br />

N M M max<br />

M<br />

0 0<br />

N<br />

M<br />

0 0 0<br />

max<br />

M M max<br />

max<br />

0 0 5020 10040 15060 20080 250100 300120 350140 400160 450180 500200<br />

0<br />

N M max<br />

0 0<br />

25 40 50 80 75 120 100 160 125 200 150 240 175 280 200 320 225 360 250 400 0 0<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />

Ncm Ncm<br />

Ncm<br />

5<br />

20<br />

20<br />

1000<br />

1000<br />

I Limit =35A I Limit =50A<br />

5 20 1000<br />

mit =50A I Limit =35A I Limit =50A<br />

5 20 1000<br />

I Limit =35A I Limit =50A<br />

5 20<br />

M M max<br />

M<br />

0 0 0<br />

N<br />

M max<br />

M max<br />

0<br />

N<br />

M max<br />

M<br />

0 0<br />

180 200<br />

0 50 40 100 80 150 120 200 160 250 200 300 240 350 280 400 320 450 360 500<br />

0 0 0<br />

N M max<br />

400<br />

0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250<br />

0 0<br />

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500<br />

Ncm<br />

Ncm<br />

Ncm Ncm<br />

<strong>BG</strong> 75x25 MI, 24V<br />

<strong>BG</strong> 75x50 MI, 24 V<br />

35<br />

35<br />

7000<br />

7000<br />

35 35 7000 7000<br />

35<br />

=20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

ϑ<br />

30<br />

30<br />

6000<br />

R =20°C<br />

ϑ R =20°C<br />

6000<br />

Δϑ El 80K 30 30 6000 6000<br />

Δϑ W = 100K<br />

Δϑ El = 80K<br />

Δϑ<br />

J = f (M)<br />

El = 80K<br />

Δϑ El = 80K<br />

30<br />

25<br />

25<br />

100<br />

100<br />

5000<br />

5000 N = f (M)<br />

25 25 100 100 5000 5000<br />

f (M)<br />

J = f (M)<br />

J = f (M)<br />

N = f (M)<br />

η J = f (M)<br />

N = f (M) η η<br />

25 100<br />

20<br />

20<br />

80<br />

80<br />

4000<br />

4000<br />

20 20 80 80 4000 4000<br />

20 80<br />

15<br />

15<br />

60<br />

60<br />

3000<br />

3000<br />

15 15 60 60 3000 3000<br />

15 60<br />

10<br />

10<br />

40<br />

40<br />

2000<br />

2000<br />

10 10 40 40 2000 2000<br />

10 40<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

7000<br />

6000<br />

rated speed/Drehzahl n n (rpm)<br />

<strong>BG</strong> 75x50 MI, 40 V<br />

current/Strom I (A)<br />

35<br />

30<br />

current/Strom I (A) I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

(%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

7000<br />

6000<br />

rated speed/Drehzahl n n (rpm)<br />

M N<br />

0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

rated speed/Drehzahl n (rpm)<br />

<strong>BG</strong> 75x75 MI, 40 V<br />

current/Strom I (A)<br />

current/Strom I (A)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

efficiency/Wirkungsgrad η (%)<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ El = 80K<br />

35<br />

30<br />

7000<br />

6000<br />

ϑ R =20°C<br />

Δϑ W = 100K<br />

69<br />

25 100 5000 N = f (M) J = f (M)


<strong>BG</strong>E 3508/6005<br />

• External controller for <strong>BG</strong> motors from <strong>Dunkermotoren</strong><br />

• Extremely compact 4-quadrant controller to control<br />

brush-type and brushless DC-motors<br />

• Optionally as freely programmable version with integral<br />

Motion Process Unit. Allows stand-alone-operation or<br />

representation of stand-alone-networks<br />

• CANopen interface (DSP402)<br />

• The controller is protected against over-voltage, low-voltage<br />

and over-temperature cut-off<br />

• The controller can be fixed by boreholes on the side<br />

• Three connection plugs are included in delivery<br />

• Externe Regler für <strong>BG</strong>-Motoren von <strong>Dunkermotoren</strong><br />

• Extrem kompakter 4-Quandranten-Regler zur Ansteuerung<br />

von bürstenlosen oder bürstenbehafteten DC-Motoren<br />

• Optional als frei programmierbare Variante mit integrierter<br />

Motion Process Unit. Diese Ausführung ermöglicht auch<br />

Stand-alone-Betrieb oder die Darstellung von Stand-alone<br />

Netzwerken<br />

• Mit CANopen-Schnittstelle (Geräteprofil DSP402, Protokoll DS301)<br />

• Die Elektronik verfügt über Überspannungs-, Unterspannungsund<br />

Übertemperaturabschaltung<br />

• Die Befestigung der Elektronik kann über seitliche<br />

Aussparungen oder Bohrlöcher erfolgen<br />

• Die 3 Anschlussstecker sind im Lieferumfang enthalten<br />

For further technical data and information<br />

on terminal assignment, please see the operating manual at<br />

www.dunkermotoren.com (downloads).<br />

Please note that this controller is available only for projects in larger<br />

quantities.<br />

Weitere technische Daten sowie Informationen zur Anschlussbelegung<br />

finden Sie in der Betriebsanleitung bei<br />

www.dunkermotoren.de (downloads).<br />

Bitte beachten Sie, dass dieser Regler nur für Projekte in größeren<br />

Stückzahlen lieferbar ist.<br />

70<br />

Data / Technische Daten <strong>BG</strong>E 3508 <strong>BG</strong>E 6005<br />

external / extern<br />

external / extern<br />

Master functionality (MPU integrated)/<br />

Masterfunktionalität (MPU integriert)<br />

yes / ja<br />

yes / ja<br />

Nominal voltage electronic supply/<br />

Versorgungsspannung Elektronik VDC 10 ... 30 10 ... 30<br />

Nominal voltage power supply/<br />

Versorgungsspannung Leistung VDC 10 ... 30 10 ... 60<br />

Current consumption/<br />

Stromaufnahme mA typ. 40 @ 24V typ. 40 @ 24V<br />

Peak output current/<br />

Maximaler Ausgangsstrom A 7.5 5<br />

Continuous output current/<br />

Zulässiger Dauerausgangsstrom A 2.5 2.0<br />

Digital input/<br />

Digitale Eingänge 3 3<br />

Digital output/<br />

Digitale Ausgänge 1 1<br />

Analog input/<br />

Analoge Eingänge 1 (0 ... +10V) 1 (0 ... +10V)<br />

Protection class/<br />

Schutzart IP 20 20<br />

Ambient temperature/<br />

Umgebungstemperatur °C 0 ... +70 0 ... +70<br />

Rel. humidity/<br />

Umgebungsfeuchtigkeit % 20 ... 80 20 ... 80<br />

Weight/<br />

Gewicht kg 0.05 0.05<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage


<strong>BG</strong>E 3508/6005<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

supply voltage electronic/<br />

X1.1 +U E Spannungsversorgung Elektronik<br />

earth for electronic/<br />

X1.2 GND Masse Elektronik<br />

analog input 0/<br />

X1.3 AIN0 analoger Eingang 0<br />

digital input 0/<br />

X1.4 DIN0 digitaler Eingang 0<br />

digital input 1/<br />

X1.5 DIN1 digitaler Eingang 1<br />

digital input 2/ Digital output 0/<br />

X1.6 DIN2/DOUT0 digitaler Eingang 2/ Digitaler Ausgang 0<br />

CAN high/<br />

X1.7 CAN_HI CAN high<br />

CAN low/<br />

X1.8 CAN_LO CAN low<br />

Hallsensor signal 1/<br />

X1.9 H1 Hallsensorsignal 1<br />

Hallsensor signal 2/<br />

X1.10 H2 Hallsensorsignal 2<br />

Hallsensor signal 3/ Inc. Encoder Index/<br />

X1.11 H3/Inx Hallsensorsignal 3/ Inc. Encoder Index<br />

Inc. encoder track A/<br />

X1.12 A Inc. Encoder Spur A<br />

Inc. encoder track B/<br />

X1.13 NB Inc. Encoder Spur B<br />

power supply Hall/ Enc+5V/<br />

X1.14 +U H Spannungsversorgung für Hall/ Enc +5V<br />

earth für Hall/ Encoder/<br />

X1.15 GND Masse für Hall/ Encoder<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

supply voltage power/<br />

X2.1 +U P Spannungsversorgung Leistung<br />

X2.2 GND<br />

X2.3 Ma<br />

X2.4 Mb<br />

X2.5 Mc<br />

earth for power supply/<br />

Masse Leistung<br />

motor connection A/<br />

Motoranschluss A<br />

motor connection B/<br />

Motoranschluss B<br />

motor connection C/<br />

Motoranschluss C<br />

71


<strong>BG</strong>E 3515/6010<br />

• External controller for <strong>BG</strong> motors from <strong>Dunkermotoren</strong><br />

• Very compact 4-quadrant controller to control<br />

brush-type and brushless DC-motors<br />

• Optionally as freely programmable version with integral<br />

Motion Process Unit. Allows stand-alone-operation or<br />

representation of stand-alone-networks<br />

• CANopen interface (DSP402)<br />

• With comfortable PC-software (Drive Assistant).<br />

Only possible with <strong>BG</strong> motors in Hall sensors versions.<br />

An attached or integrated incremental encoder RE 30-3-500 at<br />

the motor is necessary (see page 108).<br />

• The controller is protected against over-voltage,<br />

low-voltage and over-temperature cut-off<br />

• With display “ready”, “status” and “error”<br />

• The controller can be fixed by a hut-rail (35 mm) or<br />

fixing clips<br />

• Three connection plugs are included in delivery<br />

• Externe Regler für <strong>BG</strong>-Motoren von <strong>Dunkermotoren</strong><br />

• Sehr kompakter 4-Quandranten-Regler zur Ansteuerung von<br />

bürstenlosen oder bürstenbehafteten DC-Motoren<br />

• Optional als frei programmierbare Variante mit integrierter<br />

Motion Process Unit. Diese Ausführung ermöglicht auch<br />

Stand-alone-Betrieb oder die Darstellung von Stand-alone<br />

Netzwerken<br />

• Mit CANopen-Schnittstelle (Geräteprofil DSP402, Protokoll DS301)<br />

• Mit komfortabler Bediensoftware (Drive Assistant).<br />

Voraussetzung ist die Verwendung eines <strong>BG</strong>-Motors in Hall-<br />

Variante mit angebautem oder integriertem Inkrementalgeber<br />

RE 30-3-500 (s. S. 108).<br />

• Die Elektronik verfügt über Überspannungs-, Unterspannungsund<br />

Übertemperaturabschaltung<br />

• Mit Anzeige “Ready”, “Status” and “Error”<br />

• Die Befestigung der Elektronik kann über eine<br />

Huttrageschiene (35 mm) oder Befestigungsklipps erfolgen<br />

• Die 3 Anschlussstecker sind im Lieferumfang enthalten<br />

For further technical data and information<br />

on terminal assignment, please see the operating manual at<br />

www.dunkermotoren.com (downloads).<br />

Weitere technische Daten sowie Informationen<br />

zur Anschlussbelegung finden Sie in der Betriebsanleitung bei<br />

www.dunkermotoren.de (downloads).<br />

72<br />

Data / Technische Daten <strong>BG</strong>E 3515 <strong>BG</strong>E 6010<br />

external / extern<br />

external / extern<br />

Master functionality (MPU integrated)/<br />

Masterfunktionalität (MPU integriert)<br />

yes / ja<br />

yes / ja<br />

Nominal voltage electronic supply/<br />

Versorgungsspannung Elektronik VDC 10 ... 30 10 ... 30<br />

Nominal voltage power supply/<br />

Versorgungsspannung Leistung VDC 10 ... 30 10 ... 60<br />

Current consumption/<br />

Stromaufnahme mA typ. 40 @ 24V typ. 40 @ 24V<br />

Peak output current/<br />

Maximaler Ausgangsstrom A 15 15<br />

Continuous output current/<br />

Zulässiger Dauerausgangsstrom A 14 9<br />

Digital input/<br />

Digitale Eingänge 5 5<br />

Digital output/<br />

Digitale Ausgänge 1 1<br />

Analog input/<br />

Analoge Eingänge 1 (0 ... +10V) 1 (0 ... +10V)<br />

Protection class/<br />

Schutzart IP 20 20<br />

Ambient temperature/<br />

Umgebungstemperatur °C 0 ... +70 0 ... +70<br />

Rel. humidity/<br />

Umgebungsfeuchtigkeit % 20 ... 80 20 ... 80<br />

Weight/<br />

Gewicht kg 0.11 0.11<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage


<strong>BG</strong>E 3515/6010<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

X1.1 PE earth / Schutzerde<br />

X1.2 +U P<br />

power supply/<br />

Spannungsversorgung Leistung<br />

X1.3 GND ground 0V for power supply / Masse Leistung<br />

X1.4 Ma motor phase A / Motoranschluss A<br />

X1.5 Mb motor phase B / Motoranschluss B<br />

X1.6 Mc motor phase C / Motoranschluss C<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

power supply electronic/<br />

X3.1 +U E Spannungsversorgung Elektronik<br />

X3.2 +AIN 0/DIN4<br />

+ analog input/ digital input 4/<br />

+ analoger Eingang/ digitaler Eingang 4<br />

X3.3 DIN 0 digital input 0 / digitaler Eingang 0<br />

X3.4 DIN 1 digital input 1 / digitaler Eingang 1<br />

X3.5 DIN 2 digital input 2 / digitaler Eingang 2<br />

X3.6 DIN 3 digital input 3 / digitaler Eingang 3<br />

X2.1 H1 hall sensor 1 / Hallsensorsignal 1<br />

X3.7 GND<br />

ground 0V for power supply electronic/<br />

Masse Elektronik<br />

X2.2 H2 hall sensor 2 / Hallsensorsignal 2<br />

X2.3 H3 hall sensor 3 / Hallsensorsignal 3<br />

X2.4 A inc. encoder channel A / Inc. Encoder-Spur A<br />

X2.5 B inc. encoder channel B / Inc. Encoder-Spur B<br />

X2.6 INX inc. encoder index channel / Inc. Encoder-Index<br />

X3.8 -AIN 0 - analog input / - analoger Eingang<br />

X3.9 DOUT 0 digital output 0 / digitaler Ausgang 0<br />

X3.10 CAN_HI CAN high / CAN High<br />

X3.11 CAN_LO CAN low / CAN Low<br />

X3.12 CAN_GND CAN ground / CAN Masse<br />

power supply hall/encoder +5V/<br />

X2.7 +U H Spannungsversorgung für Hall/Enc +5V<br />

hall sensor 1 inverted/<br />

X2.8 /H1 Negiertes Hallsensorsignal 1<br />

hall sensor 2 inverted/<br />

X2.9 /H2 Negiertes Hallsensorsignal 2<br />

hall sensor 3 inverted/<br />

X2.10 /H3 Negiertes Hallsensorsignal 3<br />

Iinc. encoder channel A inverted/<br />

X2.11 /A Inc- Encoder - Negierte Spur A<br />

Iinc. encoder channel B inverted/<br />

X2.12 /B Inc- Encoder - Negierte Spur B<br />

inc. encoder index channel inverted/<br />

X2.13 /INX Inc- Encoder - Negierter Index<br />

ground 0V for power supply hall/encoder/<br />

X2.14 GND Masse für Hall/Enc<br />

73


<strong>BG</strong>E 6050<br />

• External controller for <strong>BG</strong> motors from <strong>Dunkermotoren</strong><br />

• Compact 4-quadrant controller to control brush-type and<br />

brushless DC-motors<br />

• Optionally as freely programmable version with integral<br />

Motion Process Unit. Allows stand-alone-operation or<br />

representation of stand-alone-networks<br />

• With CANopen-interface (Device profile DSP402, Protocol DS301)<br />

• With comfortable PC software (Drive Assistant)<br />

• The controller is protected against over-voltage, low-voltage<br />

and over-temperature cut off<br />

• With display “ready”, “status” and “error”<br />

• Three connection plugs are included in delivery<br />

Please note, the connection lead must be crimped at any separate<br />

contact of the connector X1.<br />

For further technical data and information on terminal assignment,<br />

please see the operating manual at<br />

www.dunkermotoren.com (downloads).<br />

• Externe Regler für <strong>BG</strong>-Motoren von <strong>Dunkermotoren</strong><br />

• Kompakter 4-Quadranten Regler zur Ansteuerung von<br />

bürstenlosen oder bürstenbehafteten DC-Motoren<br />

• Optional als frei programmierbare Variante mit integrierter Motion<br />

Process Unit. Diese Ausführung ermöglicht auch Stand-alone-<br />

Betrieb oder die Darstellung von Stand-alone-Netzwerken<br />

• Mit CANopen-Schnittstelle (Geräteprofil DSP402, Protokoll DS301)<br />

• Mit komfortabler PC-Bedienoberfläche (Drive Assistant)<br />

• Die Elektronik verfügt über Überspannungs-, Unterspannungsund<br />

Übertemperaturschaltung<br />

• Mit Anzeige „Ready“, „Status“ und „Error“<br />

• Die 3 Anschlussstecker sind im Lieferumfang enthalten<br />

Bitte beachten Sie, die Anschlusslitze ist am Einzelkontakt des<br />

Steckers X1 anzucrimpen.<br />

Weitere technische Daten sowie Informationen<br />

zur Anschlussbelegung finden Sie in der Betriebsanleitung bei<br />

www.dunkermotoren.de (downloads).<br />

74<br />

Data / Technische Daten <strong>BG</strong>E 6050<br />

external / extern<br />

Master functionality (MPU integrated)/<br />

Masterfunktionalität (MPU integriert)<br />

yes / ja<br />

Nominal voltage electronic supply/<br />

Versorgungsspannung Elektronik VDC 10 ... 30<br />

Nominal voltage power supply/<br />

Versorgungsspannung Leistung VDC 10 ... 60<br />

Current consumption/<br />

Stromaufnahme mA 65 mA @ 24V<br />

Peak output current/<br />

Maximaler Ausgangsstrom A 50<br />

Continuous output current/<br />

Zulässiger Dauerausgangsstrom A 20<br />

Digital input/<br />

Digitale Eingänge 5<br />

Digital output/<br />

Digitale Ausgänge 1<br />

Analog input/<br />

Analoge Eingänge 1<br />

Protection class/<br />

Schutzart IP 20<br />

Ambient temperature/<br />

Umgebungstemperatur °C 0-50<br />

Rel. humidity/<br />

Umgebungsfeuchtigkeit % 20 ... 80<br />

Dimension/<br />

Abmessungen mm 112 x 100 x 30<br />

Weight/<br />

Gewicht kg 0.32<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage


<strong>BG</strong>E 6050<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

X1.1 PE earth / Schutzerde<br />

X1.2 +U P<br />

power supply/<br />

Spannungsversorgung Leistung<br />

X1.3 GND ground 0V for power supply / Masse Leistung<br />

X1.4 Ma motor phase A / Motoranschluss A<br />

X1.5 Mb motor phase B / Motoranschluss B<br />

X1.6 Mc motor phase C / Motoranschluss C<br />

X2.1 H1 hall sensor 1 / Hallsensorsignal 1<br />

X2.2 H2 hall sensor 2 / Hallsensorsignal 2<br />

X2.3 H3 hall sensor 3 / Hallsensorsignal 3<br />

X2.4 A inc. encoder channel A / Inc. Encoder-Spur A<br />

X2.5 B inc. encoder channel B / Inc. Encoder-Spur B<br />

X2.6 INX inc. encoder index channel / Inc. Encoder-Index<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

power supply electronic/<br />

X3.1 +U E Spannungsversorgung Elektronik<br />

X3.2 +AIN 0/DIN4<br />

+ analog input/ digital input 4/<br />

+ analoger Eingang/ digitaler Eingang 4<br />

X3.3 DIN 0 digital input 0 / digitaler Eingang 0<br />

X3.4 DIN 1 digital input 1 / digitaler Eingang 1<br />

X3.5 DIN 2 digital input 2 / digitaler Eingang 2<br />

X3.6 DIN 3 digital input 3 / digitaler Eingang 3<br />

X3.7 res. reserve / Reserve<br />

X3.8 -AIN 0 - analog input / - analoger Eingang<br />

X3.9 DOUT 0 digital output 0 / digitaler Ausgang 0<br />

X3.10 CAN_HI CAN high / CAN High<br />

X3.11 CAN_LO CAN low / CAN Low<br />

X3.12 CAN_GND CAN ground / CAN Masse<br />

power supply hall/encoder +5V/<br />

X2.7 +U H Spannungsversorgung für Hall/Enc +5V<br />

hall sensor 1 inverted/<br />

X2.8 /H1 Negiertes Hallsensorsignal 1<br />

hall sensor 2 inverted/<br />

X2.9 /H2 Negiertes Hallsensorsignal 2<br />

hall sensor 3 inverted/<br />

X2.10 /H3 Negiertes Hallsensorsignal 3<br />

Iinc. encoder channel A inverted/<br />

X2.11 /A Inc- Encoder - Negierte Spur A<br />

Iinc. encoder channel B inverted/<br />

X2.12 /B Inc- Encoder - Negierte Spur B<br />

inc. encoder index channel inverted/<br />

X2.13 /INX Inc- Encoder - Negierter Index<br />

ground 0V for power supply hall/encoder/<br />

X2.14 GND Masse für Hall/Enc<br />

75


<strong>BG</strong>E 30100<br />

• 1-quadrant contoller for <strong>BG</strong> motors with<br />

an output power up to 500 watt<br />

• Target speed can be set using an analog<br />

voltage input 0...+10 V<br />

• Operation in battery-powered BLDC motors<br />

with high performance<br />

• Parametrizable via integrated USB-interface<br />

• Suitable for the use in rough environmental<br />

conditions<br />

• Specially designed <strong>BG</strong> motors rated for up to 60 A<br />

continuous current neccessary (on request)<br />

• 1-Quadranten-Regler für <strong>BG</strong> Motoren mit<br />

einer Abgabeleistung bis 500 Watt<br />

• Drehzahlsollwertvorgabe erfolgt über<br />

Analogspannungseingang 0...+10 V<br />

• Regler ist für den batterieversorgten Betrieb<br />

von BLDC Motoren größerer Leistung geeignet<br />

• Parametrierbar über integrierte USB-Schnittstelle<br />

• Für die Verwendung in rauen<br />

Umgebungsbedingungen geeignet<br />

• Spezielle <strong>BG</strong> Motoren für hohe Ströme bis 60 A Dauerstrom<br />

notwendig (auf Anfrage)<br />

76<br />

Data / Technische Daten <strong>BG</strong>E 30100<br />

VDC 8 ... 30<br />

Nominal voltage electronic supply/<br />

Versorgungsspannung Elektronik<br />

Nominal voltage power supply/<br />

Versorgungsspannung Leistung<br />

VDC 0 ... 30<br />

Current consumption/<br />

Stromaufnahme<br />

mA < 100<br />

Peak output current/<br />

Maximaler Ausgangsstrom (2 sec.)<br />

A 100<br />

Continuous output current/<br />

Zulässiger Dauerausgangsstrom<br />

A 60<br />

Digital input/<br />

Digitale Eingänge<br />

5<br />

Digital output/<br />

Digitale Ausgänge<br />

3<br />

Analog input/<br />

Analoge Eingänge<br />

1<br />

Protection class/<br />

Schutzart<br />

IP IP 40 (optional IP 65)<br />

Ambient temperature/<br />

Umgebungstemperatur<br />

°C 0-60<br />

Dimension (LxWxH)/<br />

Abmessung (LxBxH)<br />

mm<br />

147x107x76<br />

Weight/<br />

Gewicht<br />

kg ~ 1.3<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage


<strong>BG</strong>E 30100<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

Feedback motor<br />

Rückmeldung Motor<br />

Power supply motor<br />

Leistungsversorgung Motor<br />

Power supply electronic<br />

Leistungsversorgung Elektronik<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

Feedback motor<br />

Rückmeldung Motor<br />

Pin<br />

Signal<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

power supply electronic<br />

Leistungsversorgung Elektronik<br />

Pin<br />

Signal<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

power supply motor<br />

Leistungsversorgung Motor<br />

Pin<br />

Signal<br />

1 NTC<br />

2 NTC<br />

1 +Up<br />

2 GND<br />

1<br />

Ma<br />

motor phase A / Motoranschluss A<br />

3 n.c.<br />

4 GND<br />

2<br />

Mb<br />

motor phase B / Motoranschluss B<br />

5 H1<br />

6 H2<br />

3<br />

Mc<br />

motor phase C / Motoranschluss C<br />

7 H3<br />

8 Vcc<br />

77


Gateway CANopen-Profibus<br />

• Compact CANopen – profibus gateway<br />

• CANopen components can be linked/<br />

attached to profibus networks (siemens S7-300 / S7-400)<br />

• The gateway operates a as slave in a profibus network<br />

• Supports Profibus DP-VO (cyclic data transfer) and Profibus DP-V1<br />

(acyclic data transfer)<br />

• Profibus interface up to 12 Mbit/s; electrically insulated<br />

• Supports configuration via SIMATIC-manager<br />

• Direct mapping of PLC-process datas to CANopen PDOs.<br />

(no PLC program modules necessary)<br />

• Parameterization of CANopen slaves via<br />

DP-V0 channel (cyclic) or DP-V1 channel (acyclic)<br />

• Kompaktes CANopen – PROFIBUS DP Gateway<br />

• Zur Integration/ Anbindung von CANopen-<br />

Komponenten in PROFIBUS-Netzwerke<br />

(Siemens S7-300 / S7-400)<br />

• Gateway wird als Slave im PROFIBUS-Netzwerk<br />

betrieben<br />

• Unterstützt Profibus DP-V0 (zyklischer Datentransfer)<br />

und DP-V1 (azyklischer Datentransfer)<br />

• Schnittstelle Profibus bis 12 Mbit/s; optoentkoppelt<br />

• Konfiguration über SIMATIC-Manager wird<br />

unterstützt<br />

• Direktes Mapping von SPS-Prozessdaten (PEW, PAW) auf<br />

CANopen PDOs (Keine SPS-Bausteine notwendig)<br />

• Parametrierung der CANopen Slaves über DP-V0 Kanal<br />

(zyklisch) oder über DP-V1 Kanal (azyklisch)<br />

Gateway<br />

Slaves<br />

• Separate CAN networks with 1 Mbit/s feasible,<br />

electrically insulated<br />

• CANopen master-functionality (guarding, sync, heartbeat) feasible<br />

• Freely programmable (high level language)<br />

• Supports PDO and SDO data transfer<br />

• Gateway can take over the function of the network controller<br />

within the CAN network. Allows to build up stand-alone networks<br />

• With display “ready”, “status” and “error”<br />

• Zwei getrennte CAN Netzwerke optoentkoppelt<br />

bis jeweils 1 Mbit/s realisierbar<br />

• CANopen Master Funktionalität (Guarding, Sync, Heartbeat)<br />

realisierbar<br />

• Frei programmierbar (Hochsprache)<br />

• PDO und SDO Datentransfer wird unterstützt<br />

• Im CAN Netzwerk kann das Gateway die Funktion des Netzwerk<br />

Controllers übernehmen, der Aufbau eines autonomen CAN<br />

Netzwerk ist möglich<br />

• Mit Anzeige “Ready“, “Status“ und “Error“<br />

78


Gateway CANopen-Profibus<br />

Dimensions in mm / Maßzeichnung in mm<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

Connector 1<br />

Pin assignment / Pinbelegung<br />

Connector 2<br />

Pin<br />

Signal<br />

Pin<br />

Signal<br />

1 n.c.<br />

2 n.c.<br />

3 B-Signal<br />

4 RTS<br />

5 GND<br />

6 +5V<br />

7 n.c.<br />

8 A-Signal<br />

9 n.c.<br />

1 24V<br />

2 CAN_HI<br />

3 CAN_LO<br />

4 CAN_GND<br />

5-7 n.c.<br />

8 GND<br />

9 CAN_HI<br />

10 CAN_LO<br />

11 CAN_GND<br />

12-14 n.c.<br />

79


Notes / Notizen<br />

80


PLG/SG Gears for DC Motors /<br />

PLG/SG Getriebe für DC-Motoren<br />

Worm gearboxes (SG) are noted for their very quiet<br />

running. The worm-gear shaft has bearings on both sides.<br />

The gear components, made of bronze or steel, and the<br />

lubrication ensure a long service life at the rated torque. In<br />

many applications, the right angle (outputshaft 90° to motor)<br />

is the optimum design solution. On request, worm-gearboxes<br />

can be supplied with a hollow output shaft.<br />

Planetary gearboxes (PLG) have the highest continuous<br />

torque capacity of all types of gearbox; at the same time<br />

they have a very compact design, low weight and excellent<br />

efficiency.<br />

In our planetary gearboxes is a variety of different materials<br />

depending on customer requirements combined they are<br />

available with the continuous torque up to 160 Nm,<br />

and many ratios from 4:1 to 710.5:1.<br />

The ring gear is both plastic or metal available and forms the<br />

housing of the gearbox.<br />

The planet gears are made of plastic, steel, or steel<br />

sintered, they are straight or helical geared available, the<br />

self-centering planet gears ensure a symmetrical power<br />

distribution.<br />

The output shaft is made of steel and supported by duplex<br />

bearing so it withstands high axial and radial loads.<br />

Ball bearings are used.<br />

For extreme loads special versions with welded shaft are<br />

also available.<br />

Our H (hybrid) planetary gearboxes are for especially quiet<br />

running, the planet gear of the first reduction are plastic and<br />

helical geared.<br />

At the PLG 60 are the planet gears of the 2nd stage also<br />

plastic and helical geared.<br />

The gearboxes are customized, e.g. for use in especially<br />

low ambient temperatures, or as high-power gearboxes with<br />

reinforced output shafts, or with special lubricants for very<br />

long service life.<br />

For information on the selection of suitable motors and<br />

gearboxes, please see pages 10-11 in this catalog. Please<br />

consider that an angular offset of up to ±7° is possible when<br />

the motor connector is placed towards the mounting holes<br />

of the gear box. This will enable you to make an initial<br />

selection on the basis of speed and load ranges. On<br />

request, we will adapt a drive precisely to your operating<br />

conditions.<br />

Schneckengetriebe (SG) zeichnen sich durch hohe<br />

Laufruhe aus. Die Schneckenradwelle ist beidseitig gelagert.<br />

Die Verzahnungsteile aus Bronze bzw. Stahl sowie eine<br />

Fettschmierung gewährleisten eine hohe Lebensdauer<br />

bei den angegebenen Nenndrehmomenten. Bei vielen<br />

Anwendungen ist die um 90° gegenüber der Motorwelle<br />

abgewinkelte Getriebewelle von baulichen Gegebenheiten<br />

her optimal. Auf Anfrage sind Schneckengetriebe auch mit<br />

Hohlwelle lieferbar.<br />

Planetengetriebe (PLG) haben die höchsten zulässigen<br />

Dauerdrehmomente aller Getriebe bei gleichzeitig sehr<br />

kompakter Bauform, geringem Gewicht und ausgezeichnetem<br />

Wirkungsgrad.<br />

Bei unseren Planetengetrieben ist eine Vielzahl von verschiedensten<br />

Materialien je nach Kundenanforderungen<br />

kombinierbar, wobei Dauerdrehmomente bis zu 160 Nm<br />

betragen und Untersetzungen von 4:1 bis 710,5:1 erhältlich<br />

sind.<br />

Das Hohlrad ist sowohl in Kunststoff als auch in Metall<br />

verfügbar und dient gleichzeitig als Getriebegehäuse.<br />

Die Planetenräder sind aus Kunststoff, Stahl oder Stahl<br />

gesintert, gerad- oder schrägverzahnt erhältlich, und<br />

garantieren durch Selbstzentrierung eine symmetrische<br />

Kraftverteilung.<br />

Die Getriebeabtriebswelle ist aus Stahl und mittels Kugellager<br />

zweifach gelagert um hohe axiale und radiale Kräfte<br />

aufzunehmen. Sonderausführungen mit geschweißter Welle<br />

für extreme Belastungen sind ebenfalls erhältlich.<br />

Für besondere Laufruhe sind bei unseren H (Hybrid)<br />

Planetengetrieben die Planetenräder der 1. Stufe aus<br />

Kunststoff und schrägverzahnt. Beim PLG 60 sind die<br />

Planetenräder der 2. Stufe ebenfalls aus Kunststoff und<br />

schrägverzahnt.<br />

Die Getriebe sind in zahlreichen Sonderausführungen<br />

lieferbar, z. B. für den Einsatz bei besonders niedrigen<br />

Umgebungstemperaturen oder als Hochleistungsgetriebe<br />

mit verstärkter Ausgangswelle und spezieller Schmierung<br />

für höchste Lebensdauer. Informationen zur Auswahl des<br />

passenden Motors und Getriebes finden Sie auf den Seiten<br />

10-11 in diesem Katalog. Bitte beachten Sie, dass bei der<br />

Stellung des Motorsteckers zum Bohrbild des Getriebes ein<br />

Winkelversatz von bis zu ± 7° möglich ist. Der Katalog<br />

gestattet eine Vorauswahl in Drehzahl und Lastbereichen.<br />

Eine exakte Anpassung des Antriebs an Ihre Betriebsbedingungen<br />

erfolgt auf Anfrage.<br />

81


PLG 32 / PLG 32 H<br />

• Compact, industry compatible planetary gearbox<br />

• High efficiency<br />

• Ring gear, planetary carriers and sun wheels made<br />

of steel<br />

• Output shaft with dual ball bearings<br />

• All PLG 32 have straight toothing<br />

• All PLG 32 H have helical gears<br />

in 1st stage (quiet operation)<br />

• Kompaktes, industrietaugliches Planetengetriebe<br />

• Hoher Wirkungsgrad<br />

• Hohlrad, Planetenträger und Sonnenritzel aus Stahl<br />

• Ausgangswelle doppelt kugelgelagert<br />

• Beim PLG 32 sind alle Getriebestufen geradeverzahnt<br />

ausgeführt<br />

• Beim PLG 32 H (für hohe Laufruhe) ist die erste<br />

Getriebestufe schrägverzahnt ausgeführt<br />

Data / Technische Daten<br />

PLG 32 - Ring gear made of steel / Hohlrad aus Stahl / PLG 32 H - Low noise / Hohe Laufruhe<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

Number of stages/<br />

Stufenzahl<br />

Continuous torque/<br />

Dauerdrehmoment<br />

Weight of gearbox/<br />

Getriebegewicht<br />

Axial load/radial load/<br />

Axiallast/Radiallast<br />

PLG32 4.5 6.25 8 15 20.25 28.125 36 39 50 91.12 126.5 162 225 288 312.5 400 512<br />

PLG32H 4.5 6.25 8 11.5 15 20.25 36 50 64 71.875 91.125 126.563 162 225 288 400 512 575<br />

0.9 0.81 0.73<br />

1 2 3<br />

Ncm 40 150 400<br />

kg 0.14 / 0.17 0.18 / 0.21 0.23 / 0.24<br />

N 30/100 30/100 30/100<br />

82<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage


PLG 32 / PLG 32 H<br />

Lengths L motor gearbox combination / Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />

PLG 32 / PLG 32 H<br />

Stages / Stufenzahl 1 2 3<br />

<strong>BG</strong> 32x10 78 88 98<br />

<strong>BG</strong> 32x20 88 98 108<br />

Gearbox without motor/<br />

Getriebe ohne Motor<br />

30 40 50<br />

PLG 32 / PLG 32 H<br />

45°<br />

0.05<br />

0.03<br />

A<br />

+1<br />

4 -0.5<br />

M 3<br />

A<br />

Ø 6 k5 +0.006<br />

+0.001<br />

Depth/Tiefe<br />

Motor<br />

Ø 32<br />

0.7 +0.3<br />

20 -0.033<br />

3<br />

26 ±0.1<br />

0.2<br />

A<br />

L<br />

20 ±0.6<br />

83


PLG 42 K<br />

• High efficiency<br />

• Ring gear made of specific, high grade material<br />

• Output shaft with dual ball bearings<br />

• Planetary carriers and sun wheels made of steel<br />

• All stages have straight toothing<br />

• This gearbox is only available for projects<br />

• Hoher Wirkungsgrad<br />

• Hohlrad aus speziellem, hochwertigem Werkstoff<br />

• Ausgangswelle doppelt kugelgelagert<br />

• Alle Getriebestufen geradverzahnt ausgeführt<br />

• Dieses Getriebe ist nur für Projekte erhältlich<br />

Data / Technische Daten<br />

PLG 42 K - Ring gear plastic / Hohlrad Kunststoff<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

Number of stages/<br />

Stufenzahl<br />

Continuous torque/<br />

Dauerdrehmoment<br />

Weight of gearbox/<br />

Getriebegewicht<br />

Axial load/radial load/<br />

Axiallast/Radiallast<br />

4 6.25 8 16 25 32 50 64 100 128 156 200 256 312.5 400 512<br />

0.9 0.81 0.73<br />

1 2 3<br />

Ncm 70 130 300<br />

kg 0.16 0.20 0.25<br />

N 150/230 150/230 150/230<br />

84<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage


PLG 42 K<br />

Lengths L motor gearbox combination / Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />

PLG 42 K<br />

Stages / Stufenzahl 1 2 3<br />

<strong>BG</strong> 32x10 94.8 106.6 118.4<br />

<strong>BG</strong> 32x20 104.8 116.6 128.4<br />

<strong>BG</strong> 42x15 111.8 123.6 135.4<br />

<strong>BG</strong> 42x30 126.8 138.6 150.4<br />

<strong>BG</strong> 44x25 SI 136.8 148.6 160.4<br />

<strong>BG</strong> 44x50 SI 161.8 173.6 185.4<br />

<strong>BG</strong> 45x15 SI 134.8 146.6 158.4<br />

<strong>BG</strong> 45x30 SI 149.8 149.8 149.8<br />

<strong>BG</strong> 45x15 PI/CI/MI 166.8 178.6 190.4<br />

<strong>BG</strong> 45x30 PI/CI/MI 181.8 193.6 205.4<br />

Gearbox without motor/<br />

Getriebe ohne Motor<br />

46.8 58.6 70.4<br />

PLG 42 K<br />

M 3 M 3<br />

M 4<br />

Woodruff key/<br />

Scheibenfeder<br />

2 x 3.7<br />

0.03<br />

0.05 A<br />

+0.007<br />

Ø 8 k5 +0.001<br />

Motor<br />

Ø 42<br />

A<br />

0<br />

25 -0.052<br />

32 ±0.15<br />

36 ±0.15<br />

0.2<br />

0.2<br />

A<br />

A<br />

L<br />

0.8 +0.4 2<br />

25 -0.5<br />

85


PLG 42 S<br />

• Compact, industry compatible planetary gearbox<br />

• High efficiency<br />

• Ring gear, planetary carriers and sun wheels made<br />

of steel<br />

• Output shaft with dual ball bearings<br />

• All stages have straight toothing<br />

• Kompaktes, industrietaugliches Planetengetriebe<br />

• Hoher Wirkungsgrad<br />

• Hohlrad, Planetenträger und Sonnenritzel aus Stahl<br />

• Ausgangswelle doppelt kugelgelagert<br />

• Alle Getriebestufen geradverzahnt ausgeführt<br />

Data / Technische Daten<br />

PLG 42 S - Ring gear steel / Hohlrad Stahl<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

Number of stages/<br />

Stufenzahl<br />

Continuous torque/<br />

Dauerdrehmoment<br />

Weight of gearbox/<br />

Getriebegewicht<br />

Axial load/radial load/<br />

Axiallast/Radiallast<br />

<strong>BG</strong>32 4 6.25 8 16 25 32 50 64 100 128 156 200 256 312.5 400 512<br />

<strong>BG</strong>42<br />

<strong>BG</strong>45<br />

4 6.25 8 16 25 32 50 64 100 128 156 200 256 312.5 400 512<br />

<strong>BG</strong>44 4 6.25 8 16 25 32 50 64 100 128 156 200 256 312.5 400 512<br />

Ncm<br />

0.9 0.81 0.73<br />

1 2 3<br />

up to / bis 70<br />

(no metallic planet gears,<br />

Kunstoff-Planetenräder) /350<br />

up to /<br />

bis 600<br />

up to /<br />

bis 1400<br />

kg 0.27 0.37 0.47<br />

N 150/250 150/250 150/250<br />

86<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage


PLG 42 S<br />

Lengths L motor gearbox combination / Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />

PLG 42 S<br />

Stages / Stufenzahl 1 2 3<br />

<strong>BG</strong> 32x10 94.8 106.6 118.4<br />

<strong>BG</strong> 32x20 104.8 116.6 128.4<br />

<strong>BG</strong> 42x15 111.8 123.6 135.4<br />

<strong>BG</strong> 42x30 126.8 138.6 150.4<br />

<strong>BG</strong> 44x25 SI 136.8 148.6 160.4<br />

<strong>BG</strong> 44x50 SI 161.8 173.6 185.4<br />

<strong>BG</strong> 45x15 SI 134.8 146.6 158.4<br />

<strong>BG</strong> 45x30 SI 149.8 161.6 173.4<br />

<strong>BG</strong> 45x15 PI/CI/MI 166.8 178.6 190.4<br />

<strong>BG</strong> 45x30 PI/CI/MI 181.8 193.6 205.4<br />

Gearbox without motor/<br />

Getriebe ohne Motor<br />

46.8 58.6 70.4<br />

PLG 42 S<br />

M 3 M 3<br />

M 4<br />

Woodruff key/<br />

Scheibenfeder<br />

2 x 3.7<br />

0.03<br />

0.05 A<br />

+0.007<br />

Ø 8 k5 +0.001<br />

Motor<br />

Ø 42<br />

A<br />

0<br />

25 -0.052<br />

32 ±0.15<br />

36 ±0.15<br />

0.2<br />

0.2<br />

A<br />

A<br />

L<br />

0.8 +0.4 2<br />

25 -0.5<br />

87


PLG 52<br />

• Compact, industry compatible planetary gearbox<br />

• High efficiency<br />

• Ring gear, planetary carriers and sun wheels made<br />

of steel<br />

• Welded output shaft on request, plain bearings for<br />

planetary gears and nitrided ring gear available for<br />

high level requirements<br />

• Output shaft with dual ball bearings<br />

• All stages have straight toothing<br />

• Reinforced version on demand<br />

• Kompaktes, industrietaugliches Planetengetriebe<br />

• Hoher Wirkungsgrad<br />

• Hohlrad, Planetenträger und Sonnenritzel aus Stahl<br />

• Optional geschweißte Ausgangswelle, Laufbuchsen für<br />

Planetenräder und nitriertes Hohlrad für gehobene<br />

Ansprüche<br />

• Ausgangswelle doppelt kugelgelagert<br />

• Alle Getriebestufen geradeverzahnt ausgeführt<br />

• Verstärkte Ausführung auf Anfrage<br />

Data / Technische Daten<br />

PLG 52 - Ring gear Steel or plastic / Hohlrad Stahl oder Kunststoff<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

Number of stages/<br />

Stufenzahl<br />

Continuous torque/<br />

Dauerdrehmoment<br />

Weight of gearbox/<br />

Getriebegewicht<br />

Axial load/radial load/<br />

Axiallast/Radiallast<br />

Ncm<br />

4.5 6.25 8 15 20.25 28.12 36 50 64 91.12 126.5 162 225 288 400 512<br />

0.9 0.81 0.73<br />

1 2 3<br />

up to /<br />

bis 120<br />

up to /<br />

bis 800<br />

up to /<br />

bis 2400<br />

kg 0.56 0.72 0.88<br />

N 500/350 500/350 500/350<br />

88<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage


PLG 52<br />

Lengths L motor gearbox combination / Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />

PLG 52<br />

Stages / Stufenzahl 1 2 3<br />

<strong>BG</strong> 42x15 115 130.5 145.5<br />

<strong>BG</strong> 42x30 130 145.5 160.5<br />

<strong>BG</strong> 44x25 SI 140 155.5 170.5<br />

<strong>BG</strong> 44x50 SI 165 180.5 195.5<br />

<strong>BG</strong> 45x15 SI 138 153.5 168.5<br />

<strong>BG</strong> 45x30 SI 153 168.5 183.5<br />

<strong>BG</strong> 45x15 PI/CI/MI 170 185.5 200.5<br />

<strong>BG</strong> 45x30 PI/CI/MI 185 200.5 215.5<br />

<strong>BG</strong> 65x25 125 140.5 155.5<br />

<strong>BG</strong> 65x50 150 165.5 180.5<br />

<strong>BG</strong> 65x75 175 190.5 205.5<br />

<strong>BG</strong> 65x25 SI 157 172.5 187.5<br />

<strong>BG</strong> 65x50 SI 182 197.5 212.5<br />

<strong>BG</strong> 65x75 SI 207 222.5 237.5<br />

<strong>BG</strong> 65x25 PI 210 225.5 240.5<br />

<strong>BG</strong> 65x50 PI 235 250.5 265.5<br />

<strong>BG</strong> 65x75 PI 260 275.5 290.5<br />

<strong>BG</strong> 65x25 CI/MI 165 180.5 195.5<br />

<strong>BG</strong> 65x50 CI/MI 190 205.5 220.5<br />

<strong>BG</strong> 65x75 CI/MI 215 230.5 245.5<br />

Gearbox without motor/<br />

Getriebe ohne Motor<br />

50 65.5 80.5<br />

PLG 52.0<br />

M5<br />

7.5 Depth/Tiefe<br />

Scheibenfeder/<br />

Woodruff key 4 x 6.5<br />

DIN 6888 Series A<br />

A<br />

12<br />

0.05 A<br />

0.03<br />

Nom<br />

Motor<br />

Ø52<br />

0<br />

Ø32 -0.039<br />

40±0.1<br />

0.2 A<br />

L<br />

B<br />

C<br />

3<br />

25±1<br />

+0.008<br />

Ø12 j5 +0.003<br />

89


PLG 52 H - Low Noise<br />

• Compact, industry compatible planetary gearbox<br />

• Quiet operation due to helical gears in 1st stage, 2nd<br />

and 3rd stage have straight toothing<br />

• High efficiency<br />

• Welded output shaft on request, plain bearings for<br />

planetary gears and nitrided ring gear available for high<br />

level requirements<br />

• Output shaft with dual ball bearings<br />

• Reinforced version on demand<br />

• Kompaktes, industrietaugliches Planetengetriebe<br />

• Für hohe Laufruhe ist erste Getriebestufe schrägverzahnt<br />

ausgeführt, 2. und 3. Getriebestufe geradeverzahnt<br />

• Hoher Wirkungsgrad<br />

• Hohlrad, Planetenträger und Sonnenritzel aus Stahl<br />

• Optional geschweißte Ausgangswelle, Laufbuchsen für<br />

Planetenräder und nitriertes Hohlrad für gehobene<br />

Ansprüche<br />

• Ausgangswelle doppelt kugelgelagert<br />

• Verstärkte Ausführung auf Anfrage<br />

Data / Technische Daten<br />

PLG 52 H - Low Noise<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

Number of stages/<br />

Stufenzahl<br />

Continuous torque/<br />

Dauerdrehmoment<br />

Weight of gearbox/<br />

Getriebegewicht<br />

Axial load/radial load/<br />

Axiallast/Radiallast<br />

<strong>BG</strong>44 4.5 6.25 8 15 20.25 28.12 36 50 64 91.12 126.5 162 225 288 400 512<br />

<strong>BG</strong>42<br />

<strong>BG</strong>45<br />

4.5 6.25 8 15 20.25 28.12 36 50 64 91.12 126.5 162 225 288 400 512<br />

<strong>BG</strong>65 4.5 6.25 8 15 20.25 28.12 36 50 64 91.12 126.5 162 225 288 400 512<br />

Ncm<br />

0.9 0.81 0.73<br />

1 2 3<br />

up to /<br />

bis 120<br />

up to /<br />

bis 800<br />

up to /<br />

bis 2400<br />

kg 0.6 0.72 0.88<br />

N 500/350 500/350 500/350<br />

90<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage


PLG 52 H - Low Noise<br />

Lengths L motor gearbox combination / Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />

PLG 52 H<br />

Stages / Stufenzahl 1 2 3<br />

<strong>BG</strong> 42x15 115 130.5 145.5<br />

<strong>BG</strong> 42x30 130 145.5 160.5<br />

<strong>BG</strong> 44x25 SI 140 155.5 170.5<br />

<strong>BG</strong> 44x50 SI 165 180.5 195.5<br />

<strong>BG</strong> 45x15 SI 138 153.5 168.5<br />

<strong>BG</strong> 45x30 SI 153 168.5 183.5<br />

<strong>BG</strong> 45x15 PI/CI/MI 170 185.5 200.5<br />

<strong>BG</strong> 45x30 PI/CI/MI 185 200.5 215.5<br />

<strong>BG</strong> 65x25 125 140.5 155.5<br />

<strong>BG</strong> 65x50 150 165.5 180.5<br />

<strong>BG</strong> 65x75 175 190.5 205.5<br />

<strong>BG</strong> 65x25 SI 157 172.5 187.5<br />

<strong>BG</strong> 65x50 SI 182 197.5 212.5<br />

<strong>BG</strong> 65x75 SI 207 222.5 237.5<br />

<strong>BG</strong> 65x25 PI 210 225.5 240.5<br />

<strong>BG</strong> 65x50 PI 235 250.5 265.5<br />

<strong>BG</strong> 65x75 PI 260 275.5 290.5<br />

<strong>BG</strong> 65x25 CI/MI 165 180.5 195.5<br />

<strong>BG</strong> 65x50 CI/MI 190 205.5 220.5<br />

<strong>BG</strong> 65x75 CI/MI 215 230.5 245.5<br />

Gearbox without motor/<br />

Getriebe ohne Motor<br />

50 65.5 80.5<br />

PLG 52 H<br />

M5<br />

7.5 Depth/Tiefe<br />

Scheibenfeder/<br />

Woodruff key 4 x 6.5<br />

DIN 6888 Series A<br />

A<br />

12<br />

0.05 A<br />

0.03<br />

Nom<br />

Motor<br />

Ø52<br />

0<br />

Ø32 -0.039<br />

40±0.1<br />

0.2 A<br />

L<br />

B<br />

C<br />

3<br />

25±1<br />

+0.008<br />

Ø12 j5 +0.003<br />

91


PLG 60<br />

• Quiet operation due to non-metallic helical gears in<br />

1st and 2nd stage<br />

• High efficiency<br />

• Sun wheels made of steel, ring gear made of aluminium<br />

• Output shaft with dual ball bearings<br />

• Hohe Laufruhe durch schrägverzahnte erste und zweite<br />

Getriebestufe mit Planetenrädern aus speziellem<br />

Werkstoff<br />

• Hoher Wirkungsgrad<br />

• Planetenträger und Sonnenritzel aus Stahl, Hohlrad<br />

aus Aluminium<br />

• Ausgangswelle doppelt kugelgelagert<br />

Data / Technische Daten<br />

PLG 60 - Low Noise<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

Number of stages/<br />

Stufenzahl<br />

Continuous torque/<br />

Dauerdrehmoment<br />

Weight of gearbox/<br />

Getriebegewicht<br />

Axial load/radial load/<br />

Axiallast/Radiallast<br />

<strong>BG</strong>75 3 4 7 10 12 16 21 30 40 49 70<br />

<strong>BG</strong>65 3 4 7 10 12 16 21 30 40 49 70<br />

Ncm<br />

0.9 0.81<br />

1 2<br />

up to / bis<br />

500<br />

up to / bis<br />

2500<br />

kg 0.55 0.78<br />

N 500/350 500/350<br />

92<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage


PLG 60<br />

Lengths L motor gearbox combination / Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />

PLG 60<br />

Stages / Stufenzahl 1 2<br />

<strong>BG</strong> 65x25 131 158<br />

<strong>BG</strong> 65x50 156 183<br />

<strong>BG</strong> 65x75 181 208<br />

<strong>BG</strong> 65x25 SI 163 190<br />

<strong>BG</strong> 65x50 SI 188 215<br />

<strong>BG</strong> 65x75 SI 213 240<br />

<strong>BG</strong> 65x25 PI 216 243<br />

<strong>BG</strong> 65x50 PI 241 268<br />

<strong>BG</strong> 65x75 PI 256 293<br />

<strong>BG</strong> 65x25 CI/MI 171 198<br />

<strong>BG</strong> 65x50 CI/MI 196 223<br />

<strong>BG</strong> 65x75 CI/MI 211 248<br />

<strong>BG</strong> 65x25 S 163 190<br />

<strong>BG</strong> 65x50 S 188 215<br />

<strong>BG</strong> 65x25 S XI 171 198<br />

<strong>BG</strong> 65x50 S XI 196 223<br />

<strong>BG</strong> 75x25 SI/PI/CI/MI 171 198<br />

<strong>BG</strong> 75x50 SI/PI/CI/MI 196 223<br />

<strong>BG</strong> 75x75 SI/PI/CI/MI 211 248<br />

Gearbox without motor/<br />

Getriebe ohne Motor<br />

56 83<br />

PLG 60<br />

0.06<br />

A<br />

Parallel Key/Passfeder<br />

5 x 5 x 20 DIN 6885<br />

0.03<br />

Ø 15 h5<br />

+0.000<br />

-0.008<br />

Motor<br />

Ø 60 -0.5<br />

M 5<br />

A<br />

40 h7<br />

5<br />

52 ±0.1<br />

0.2 A<br />

L<br />

32 ±0.8<br />

93


PLG 63<br />

• Industry compatible high performance planetary gearbox<br />

• Quiet operation due to helical gears in 1st stage, 2nd and<br />

3rd stage have straight toothing<br />

• Single stage gearboxes with brass gears, high grade<br />

material for quiet operation on request<br />

• High efficiency<br />

• Planetary carriers and sun wheels made of steel, ring gear<br />

made of nitrided steel, ring gear of first stage is made<br />

of zinc diecast<br />

• Output shaft with dual ball bearings<br />

• Industrietaugliches, drehmomentstarkes Planetengetriebe<br />

• Für hohe Laufruhe ist erste Getriebestufe schrägverzahnt<br />

ausgeführt, 2. und 3. Getriebestufe geradeverzahnt<br />

• Einstufige Getriebe mit Messing-Planetenrädern.<br />

Planetenräder aus hochwertigem Kunststoff für<br />

besondere Laufruhe auf Anfrage<br />

• Hoher Wirkungsgrad<br />

• Planetenträger und Sonnenritzel aus Stahl, Hohlrad<br />

aus nitriertem Stahl, Hohlrad der ersten Stufe aus<br />

Zinkdruckguss<br />

• Ausgangswelle doppelt kugelgelagert<br />

Data / Technische Daten<br />

PLG 63 - Ring gear steel / Hohlrad Stahl<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

Number of stages/<br />

Stufenzahl<br />

Continuous torque/<br />

Dauerdrehmoment<br />

Weight of gearbox/<br />

Getriebegewicht<br />

Axial load/radial load/<br />

Axiallast/Radiallast<br />

Ncm<br />

3 4 7 10 14.5 16.8 29.4 35 60.9 101.5<br />

0.9 0.81<br />

1 2<br />

up to / bis 1500 (with metallic gears, Stahl-Planetenräder)<br />

500 (with no metallic gears, Kunststoff-Planetenräder)<br />

kg 0.7 1.2<br />

up to / bis 7000<br />

N 800/800 800/800<br />

94<br />

Data / Technische Daten<br />

PLG 63 - Ring gear steel / Hohlrad Stahl<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

70.56 84 100 147 175 210 250 304.5 362.5 426.3 507.5 710.5<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

0.73<br />

Number of stages/<br />

Stufenzahl<br />

3<br />

Continuous torque/<br />

Dauerdrehmoment<br />

Ncm up to / bis 10000<br />

Weight of gearbox/<br />

Getriebegewicht<br />

kg 1.8<br />

Axial load/radial load/<br />

Axiallast/Radiallast<br />

N 800/800<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage


PLG 63<br />

Lengths L motor gearbox combination / Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />

PLG 63<br />

Stages / Stufenzahl 1 2 3<br />

<strong>BG</strong> 65x25 169.5 190 212<br />

<strong>BG</strong> 65x50 194.5 215 237<br />

<strong>BG</strong> 65x25 S 169.5 190 212<br />

<strong>BG</strong> 65x50 S 194.5 215 237<br />

<strong>BG</strong> 65x25 S/XI 177.5 198 220<br />

<strong>BG</strong> 65x50 S/XI 202.5 223 245<br />

<strong>BG</strong> 75x25 SI/PI/CI/MI 177.5 198 220<br />

<strong>BG</strong> 75x50 SI/PI/CI/MI 202.5 223 245<br />

<strong>BG</strong> 75x75 SI/PI/CI/MI 227.5 248 270<br />

Gearbox without motor/<br />

Getriebe ohne Motor<br />

62.5 83 105<br />

PLG 63<br />

45°<br />

90°<br />

Parallel Key/Passfeder 5x5x20<br />

DIN 6885-A<br />

2.5<br />

26<br />

-0.018<br />

0.000<br />

0.06 A<br />

0.03<br />

Ø 15 h7<br />

Motor<br />

Ø63<br />

Ø 40-0.011<br />

3.5<br />

A<br />

C<br />

M5<br />

10 deep/tief<br />

Ø 52±0.1<br />

0.2 A<br />

L 32±1<br />

95


PLG 75<br />

• Industry compatible high performance planetary gearbox<br />

• Quiet operation due to helical gears in 1st stage, 2nd<br />

and 3rd stage have straight toothing<br />

• High efficiency<br />

• Planetary carriers and sun wheels made of steel, ring gear<br />

made of nitrided steel, ring gear of first stage is made<br />

of zinc diecast<br />

• Output shaft with dual ball bearings<br />

• Industrietaugliches, drehmomentstarkes Planetengetriebe<br />

• Für hohe Laufruhe ist erste Getriebestufe schrägverzahnt<br />

ausgeführt, 2. und 3. Getriebestufe geradeverzahnt<br />

• Hoher Wirkungsgrad<br />

• Planetenträger und Sonnenritzel aus Stahl, Hohlrad aus<br />

nitriertem Stahl, Hohlrad der ersten Stufe aus<br />

Zinkdruckguss<br />

• Ausgangswelle doppelt kugelgelagert<br />

Data / Technische Daten<br />

PLG 75 - Ring gear steel / Hohlrad Stahl<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

Number of stages/<br />

Stufenzahl<br />

Continuous torque/<br />

Dauerdrehmoment<br />

Weight of gearbox/<br />

Getriebegewicht<br />

Axial load/radial load/<br />

Axiallast/Radiallast<br />

4 5.5 7 10 14.5 16.8 23.1 27.5 29.4 35 42 50 60.9 70 101.5<br />

0.9 0.81<br />

1 2<br />

Ncm up to / bis 2500 up to / bis 12000<br />

kg 1.5 2.6<br />

N 1000/1000 1000/1000<br />

96<br />

Data / Technische Daten<br />

PLG 75 - Ring gear steel / Hohlrad Stahl<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

70.56 84 100 115.5 147 175 210 250 304.5 362.5 426.3 507.5 710.5<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

0.73<br />

Number of stages/<br />

Stufenzahl<br />

3<br />

Continuous torque/<br />

Dauerdrehmoment<br />

Ncm up to / bis 16000<br />

Weight of gearbox/<br />

Getriebegewicht<br />

kg 3.7<br />

Axial load/radial load/<br />

Axiallast/Radiallast<br />

N 1000/1000<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage


PLG 75<br />

Lengths L motor gearbox combination / Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />

PLG 75<br />

Stages / Stufenzahl 1 2 3<br />

<strong>BG</strong> 65x25 155.2 181 208.2<br />

<strong>BG</strong> 65x50 180.2 206 233.2<br />

<strong>BG</strong> 65x75 205.2 231 258.2<br />

<strong>BG</strong> 65x25 SI 187.2 213 240.2<br />

<strong>BG</strong> 65x50 SI 212.2 238 265.2<br />

<strong>BG</strong> 65x75 SI 237.2 263 290.2<br />

<strong>BG</strong> 65x25 PI 240.2 266 293.2<br />

<strong>BG</strong> 65x50 PI 265.2 291 318.2<br />

<strong>BG</strong> 65x75 PI 290.2 316 343.2<br />

<strong>BG</strong> 65x25 CI/MI 195.2 221 248.2<br />

<strong>BG</strong> 65x50 CI/MI 220.2 246 273.2<br />

<strong>BG</strong> 65x75 CI/MI 245.2 271 298.2<br />

<strong>BG</strong> 65x25 S 187.2 213 240.2<br />

<strong>BG</strong> 65x50 S 212.2 238 265.2<br />

<strong>BG</strong> 65x25 S XI 195.2 221 248.2<br />

<strong>BG</strong> 65x50 S XI 220.2 246 273.2<br />

<strong>BG</strong> 75x25 SI/PI/CI/MI 195.2 221 248.2<br />

<strong>BG</strong> 75x50 SI/PI/CI/MI 220.2 246 273.2<br />

<strong>BG</strong> 75x75 SI/PI/CI/MI 245.2 271 298.2<br />

Gearbox without motor/<br />

Getriebe ohne Motor<br />

80.2 106 133.2<br />

PLG 75<br />

45°<br />

90°<br />

Parallel Key/Passfeder 6x6x28<br />

DIN 6885<br />

5<br />

40<br />

-0.021<br />

0.000<br />

0.05 A<br />

0.03<br />

Ø19 h7<br />

Motor<br />

Ø75±0.4<br />

M6<br />

16 deep/tief<br />

+0.011<br />

Ø 50 -0.050<br />

Ø 65±0.1<br />

0.2 A<br />

L<br />

3.5<br />

A<br />

B<br />

49±1<br />

Centring/<br />

Zentrierung M6<br />

18 deep/tief<br />

97


SG 45<br />

• Housing made of high-tensile zinc die-cast<br />

• Worm wheel made of brass<br />

• Standard output shaft with dual ball bearings, shaft<br />

output to the left<br />

• Shaft output to the right or double shaft output on<br />

demand<br />

• Gehäuse aus hochfestem Zinkdruckguss<br />

• Schneckenrad aus Messing<br />

• Getriebe Ausgangswelle ist serienmäßig doppelt<br />

kugelgelagert und einseitig links ausgeführt<br />

• Optional Wellenausgang rechts oder mit beidseitigem<br />

Wellenausgang<br />

Data / Technische Daten<br />

SG 45<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

5 10 15 25 30 40 50 75<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

0.79 0.69 0.6 0.48 0.43 0.3 0.38 0.23<br />

Continuous torque/<br />

Dauerdrehmoment<br />

Ncm 75<br />

Weight of gearbox/<br />

Getriebegewicht<br />

kg 0.2<br />

Axial load/radial load/<br />

Axiallast/Radiallast<br />

N 100/200<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

WL1 Standard version,<br />

shaft on left<br />

WL1 Standardausführung<br />

Welle links<br />

WL2 Special version,<br />

shaft on right<br />

WL2 Sonderausführung<br />

Welle rechts<br />

WL3 Special version,<br />

shafts on both sides<br />

WL3 Sonderausführung<br />

Welle beidseitig<br />

98


SG 45<br />

Lengths L motor gearbox combination / Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />

SG 45<br />

Stages / Stufenzahl 1<br />

<strong>BG</strong> 42x15 110<br />

<strong>BG</strong> 42x30 125<br />

<strong>BG</strong> 44x25 SI 135<br />

<strong>BG</strong> 44x50 SI 160<br />

<strong>BG</strong> 45x15 SI 133<br />

<strong>BG</strong> 45x30 SI 148<br />

<strong>BG</strong> 45x15 PI/CI/MI 165<br />

<strong>BG</strong> 45x30 PI/CI/MI 180<br />

SG 45<br />

15 ±0.1<br />

5.5<br />

25<br />

45<br />

-0.011<br />

-0.005<br />

Ø 8 g5<br />

2xM3; 7<br />

Depth/Tiefe<br />

15<br />

Motor<br />

45°<br />

8x M3<br />

4 tief<br />

19<br />

17<br />

13<br />

Ø 18 -0.04<br />

Ø 18 -0.04<br />

25 ±1<br />

2<br />

15 ±0.1<br />

30<br />

2<br />

2xM3; 5<br />

Depth/Tiefe<br />

L<br />

Ø 26 -0.04<br />

99


SG 62<br />

• Housing made of high-tensile die-cast<br />

• Worm wheel made of brass<br />

• Standard output shaft with dual ball bearings, shaft output<br />

to the left<br />

• Shaft output to the right or double shaft output on<br />

demand<br />

• Gehäuse aus hochfestem Druckguss<br />

• Schneckenrad aus Messing<br />

• Getriebe Ausgangswelle ist serienmäßig doppelt<br />

kugelgelagert und einseitig links ausgeführt<br />

• Optional Wellenausgang rechts oder mit beidseitigem<br />

Wellenausgang<br />

Data / Technische Daten<br />

SG 62<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

8 15 23 35 46 72<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

0.6 0.55 0.5 0.45 0.4 0.3<br />

Continuous torque/<br />

Dauerdrehmoment<br />

Ncm up to / bis 150<br />

Weight of gearbox/<br />

Getriebegewicht<br />

kg 0.3<br />

Axial load/radial load/<br />

Axiallast/Radiallast<br />

N 150/200 (Ball bearings, Kugellager)<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

WL1 Standard version,<br />

shaft on left<br />

WL1 Standardausführung<br />

Welle links<br />

WL2 Special version,<br />

shaft on right<br />

WL2 Sonderausführung<br />

Welle rechts<br />

WL3 Special version,<br />

shafts on both sides<br />

WL3 Sonderausführung<br />

Welle beidseitig<br />

100


SG 62<br />

Lengths L motor gearbox combination / Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />

SG 62<br />

Stages / Stufenzahl 1<br />

<strong>BG</strong> 42x15 116<br />

<strong>BG</strong> 42x30 131<br />

<strong>BG</strong> 44x25 SI 141<br />

<strong>BG</strong> 44x50 SI 166<br />

<strong>BG</strong> 45x15 SI 139<br />

<strong>BG</strong> 45x30 SI 154<br />

<strong>BG</strong> 45x15 PI/CI/MI 171<br />

<strong>BG</strong> 45x30 PI/CI/MI 186<br />

SG 62<br />

101


SG 80<br />

• Housing made of high-tensile die-cast<br />

• Worm wheel made of brass<br />

• Standard output shaft with dual ball bearings, shaft output<br />

to the left<br />

• Shaft output to the right or double shaft output on<br />

demand<br />

• Version with no metallic worm gear (SG80K) available<br />

• Hollow shaft version (SG80H) available on demand<br />

• Combinations of SG80 and planetary gearbox PLG52<br />

available on demand<br />

• Gehäuse aus hochfestem Druckguss<br />

• Schneckenrad aus Messing<br />

• Getriebe Ausgangswelle ist serienmäßig kugelgelagert<br />

und einseitig links ausgeführt<br />

• Optional Wellenausgang rechts oder mit beidseitigem<br />

Wellenausgang<br />

• Variante mit Schneckenrad aus Kunststoff verfügbar<br />

(Ausführung SG80K)<br />

• Optional als Hohlwellenversion (Ausführung SG80H)<br />

verfügbar<br />

• Kombinationen aus SG80 und Planetengetriebe PLG52<br />

auf Anfrage erhältlich<br />

SG 80 / SG 80 K / SG 80 H<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

Continuous torque/<br />

Dauerdrehmoment<br />

SG 80<br />

SG 80 H<br />

5 10 15 24 38 50 75<br />

SG 80 K 7 10 15 24,5<br />

Ncm<br />

0.7 0.65 0.55 0.5 0.4 0.35 0.25<br />

up to / bis 1000 (metallic gears, Metall-Schneckenräder)/<br />

up to / bis 400 (no metallic gears, Kunststoff-Schneckenräder)<br />

Weight of gearbox/<br />

Getriebegewicht<br />

kg 0.4<br />

Axial load/radial load/<br />

Axiallast/Radiallast<br />

N 300/350<br />

* 1000 Ncm only possible if fixed on 50 mm bolt-hole circle / * 1000 Ncm nur möglich, wenn an Teilkreis 50 mm angeschraubt<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

WL1 Standard version,<br />

shaft on left<br />

WL1 Standardausführung<br />

Welle links<br />

WL2 Special version,<br />

shaft on right<br />

WL2 Sonderausführung<br />

Welle rechts<br />

WL3 Special version,<br />

shafts on both sides<br />

WL3 Sonderausführung<br />

Welle beidseitig<br />

102


SG 80<br />

Lengths L motor gearbox combination / Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />

SG 80<br />

Stages / Stufenzahl 1<br />

<strong>BG</strong> 65x25 146<br />

<strong>BG</strong> 65x50 171<br />

<strong>BG</strong> 65x75 196<br />

<strong>BG</strong> 65x25 SI 178<br />

<strong>BG</strong> 65x50 SI 203<br />

<strong>BG</strong> 65x75 SI 228<br />

<strong>BG</strong> 65x25 PI 230<br />

<strong>BG</strong> 65x50 PI 255<br />

<strong>BG</strong> 65x75 PI 280<br />

<strong>BG</strong> 65x25 CI/MI 186<br />

<strong>BG</strong> 65x50 CI/MI 211<br />

<strong>BG</strong> 65x75 CI/MI 236<br />

SG 80<br />

-0.005<br />

-0.011<br />

Ø 10 g5<br />

0.08 A<br />

0.03<br />

12<br />

A<br />

3.5<br />

30 ±1<br />

28<br />

M5, 8 tief<br />

15 3.5<br />

30 ±0.1 ±1<br />

20.5<br />

41<br />

56<br />

Ø 25 -0.04<br />

50 ±0.1<br />

Motor<br />

L<br />

71<br />

(36) 35<br />

Ø 62<br />

M4,8<br />

M5x4,8<br />

Depth/<br />

Tiefe<br />

36 ±0.1<br />

50 ±0.1<br />

Depth/<br />

Tiefe<br />

˜15<br />

35 31<br />

optional SG 80 H<br />

Hollow shaft / Hohlwelle<br />

10 +0.1 ≤ R0.2<br />

3 D10<br />

11.4 +0.1<br />

50±0.1<br />

Ø25-0.04<br />

3.5 15<br />

30±<br />

20.5<br />

28<br />

56<br />

103


SG 120<br />

• Housing made of high-tensile die-cast<br />

• Standard output shaft with dual ball bearings, shaft output<br />

to the left<br />

• Shaft output to the right or double shaft output on<br />

demand<br />

• Worm wheel made of brass for high torque transmission<br />

• Version with no metallic worm gear (SG120K) available<br />

• Hollow shaft version (SG1200H) available on demand<br />

• Gehäuse aus hochfestem Druckguss<br />

• Getriebe Ausgangswelle ist serienmäßig kugelgelagert<br />

und einseitig links ausgeführt<br />

• Optional Wellenausgang rechts oder mit beidseitigem<br />

Wellenausgang<br />

• Schneckenrad aus Messing für hohe Drehmomente<br />

• Variante mit Schneckenrad aus Kunststoff verfügbar<br />

(Ausführung SG120K)<br />

• Optional als Hohlwellenversion (Ausführung SG120H)<br />

verfügbar<br />

Data / Technische Daten<br />

SG 120 / SG 120 K<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Reduction ratio/<br />

Untersetzungsverhältnis<br />

Efficiency/<br />

Wirkungsgrad<br />

Continuous torque/<br />

Dauerdrehmoment<br />

Weight of gearbox/<br />

Getriebegewicht<br />

Axial load/radial load/<br />

Axiallast/Radiallast<br />

SG 120 8 10 15 20 30 40 50 60 70 80<br />

SG<br />

120 K<br />

Ncm<br />

10 15<br />

0.7 0.7 0.65 0.55 0.5 0.4 0.35 0.3 0.28 0.25<br />

up to / bis 3000 (metallic gears, Metall-Schneckenräder)/ up to / bis 1500 (no metallic gears, Kunststoff-Schneckenräder)<br />

kg 2.0<br />

N 300/500<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

WL1 Standard version,<br />

shaft on left<br />

WL1 Standardausführung<br />

Welle links<br />

WL2 Special version,<br />

shaft on right<br />

WL2 Sonderausführung<br />

Welle rechts<br />

WL3 Special version,<br />

shafts on both sides<br />

WL3 Sonderausführung<br />

Welle beidseitig<br />

104


SG 120<br />

Lengths L motor gearbox combination / Länge L Antrieb (mm ± 2)<br />

SG 120 SG 120<br />

Stages / Stufenzahl 1 Stages / Stufenzahl 1<br />

<strong>BG</strong> 65x25 185 <strong>BG</strong> 65x25 CI/MI 225<br />

<strong>BG</strong> 65x50 210 <strong>BG</strong> 65x50 CI/MI 250<br />

<strong>BG</strong> 65x75 235 <strong>BG</strong> 65x75 CI/MI 275<br />

<strong>BG</strong> 65x25 SI 217 <strong>BG</strong> 65x25 S 217<br />

<strong>BG</strong> 65x50 SI 242 <strong>BG</strong> 65x50 S 242<br />

<strong>BG</strong> 65x75 SI 267 <strong>BG</strong> 65x25 S/XI 225<br />

<strong>BG</strong> 65x25 PI 269 <strong>BG</strong> 65x50 S/XI 250<br />

<strong>BG</strong> 65x50 PI 294 <strong>BG</strong> 75x25 SI/PI/CI/MI 225<br />

<strong>BG</strong> 65x75 PI 319 <strong>BG</strong> 75x50 SI/PI/CI/MI 250<br />

SGF 120 B14<br />

A<br />

0.000<br />

-0.011<br />

Ø 14 h6<br />

0.06 A<br />

0.03<br />

30<br />

20 +0.2<br />

5<br />

2.5<br />

R 32.5<br />

Motor<br />

65 45<br />

optional SG 120 H<br />

Hollow shaft / Hohlwelle<br />

Ø 40 -0.1<br />

Zentr. D M4 DIN 332<br />

WL 1<br />

35 ±1<br />

Ø 15<br />

71<br />

SGF 120 B14 + <strong>BG</strong> 75 SI<br />

L<br />

M 6 10<br />

Depth/Tiefe<br />

56 ±0.15<br />

87<br />

40<br />

43.5<br />

14 07 ≤ R0.2<br />

5 JS9<br />

16.3 +0.1<br />

SGF 120 B5<br />

0.06 A<br />

0.03 5<br />

30<br />

20 +0.2<br />

R 32.5<br />

65 45<br />

0.000<br />

-0.011<br />

Ø 14 h6<br />

Motor<br />

Ø 15<br />

Ø 40<br />

3<br />

Zentr. D M4 DIN 332<br />

A<br />

35 ±1<br />

8<br />

42 35.5<br />

2.5<br />

L<br />

80 js7<br />

100 ±0.1<br />

120 ±0.5<br />

M 6<br />

SG 120<br />

R 32.5<br />

65 45<br />

Motor<br />

60<br />

40 ±0.1<br />

40<br />

ca. 57<br />

71<br />

90 ±0.2<br />

110<br />

ca.<br />

16.5<br />

Ø 6.5<br />

4X M 8<br />

L<br />

Taptide M 6<br />

56 ±0.12<br />

90 ±0.2<br />

110<br />

10<br />

105


Brakes for BLDC Motors / Bremsen für <strong>BG</strong>-Motoren<br />

Brushless DC motors in the <strong>BG</strong> range can be fitted with<br />

rotor brakes. As standard, power-off brakes are employed, i.e.<br />

the brake operates when no voltage is applied and releases<br />

when current flows. Power-on brakes are available on<br />

request. IP 54 covers are available for all brakes.<br />

Combinations of incremental encoders and brakes are<br />

possible. Depending on the motor-brake combination,<br />

degrees of protection up to IP 65 are possible. To protect the<br />

DC contacts in your control system against arcing, we<br />

recommend the use of a freewheeling diode.<br />

E 38 R<br />

Spring-applied brake, operates when no current is applied.<br />

The special design of this brake makes it suitable for static<br />

braking. Axial play in the motor has no influence on brake<br />

performance.<br />

E 38 R integrated<br />

Spring-applied brake, operates when no current is applied.<br />

The brake makes it suitable for static braking.<br />

This brake is only for the motors of the range <strong>BG</strong> 45.<br />

It is attached between the active motor and the integrated<br />

electronic.<br />

E 46 A<br />

This power-on brake is available on request for batches above<br />

500 pieces.<br />

E 90 R<br />

Spring-applied brake, operates when no current is applied.<br />

The special design of this brake makes it suitable for static<br />

braking. Axial play in the motor has no influence on brake<br />

performance. Manual release of the brake is available as an<br />

option (not on versions where a cover is fitted).<br />

In combination with motors <strong>BG</strong> 65 and <strong>BG</strong> 75, the brake can<br />

be incorporated in the extruded motor body.<br />

E 100 A<br />

This power-on brake (permanent-magnet brake) is<br />

available on request.<br />

E 100 R<br />

This power-off brake (permanent-magnet brake) is<br />

available on request.<br />

E 300 R<br />

Spring-applied brake, operates when no current is applied.<br />

In combination with motor <strong>BG</strong> 75, the brake can be incorporated<br />

in the extruded motor body.<br />

Bürstenlose <strong>Gleichstrommotoren</strong> der <strong>Baureihe</strong> <strong>BG</strong> können<br />

mit Ankerstoppbremsen ausgerüstet werden. Es werden<br />

standardmäßig Ruhestrombremsen geliefert, d. h. die<br />

Bremsung erfolgt wenn keine Spannung anliegt bzw. öffnet<br />

wenn Strom fließt. Arbeitsstrombremsen sind auf Anfrage<br />

erhältlich. Für alle Bremsen sind Schutzhauben IP 54 erhältlich.<br />

Kombinationen von Inkrementalgebern und Bremsen sind<br />

möglich. Abhängig von der Motor-Bremse-Kombination sind<br />

sogar Schutzarten bis IP 65 möglich. Zum Schutz des<br />

Gleichstromkontaktes Ihrer Ansteuerung vor Kontaktabbrand<br />

wird der Einsatz einer Freilaufdiode empfohlen.<br />

E 38 R<br />

Die Federdruckbremse bremst im stromlosen Zustand.<br />

Durch die spezielle Konstruktion ist die Bremse als statische<br />

Bremse zu verwenden.<br />

Axiales Motorspiel hat keinen Einfluß auf die Bremsfunktion.<br />

E 38 R integrated<br />

Die Federdruckbremse bremst in stromlosen Zustand.<br />

Die Bremse ist als statische Bremse zu verwenden.<br />

Diese Bremse ist nur für die Motoren der <strong>Baureihe</strong> <strong>BG</strong> 45.<br />

Sie wird zwischen aktivem Motor und der integrierten<br />

Elektronik eingebaut.<br />

E 46 A<br />

Diese Arbeitsstrombremse ist auf Anfrage für Losgrößen ab<br />

500 Stück erhältlich.<br />

E 90 R<br />

Die Federdruckbremse bremst im stromlosen Zustand.<br />

Durch die spezielle Konstruktion ist die Bremse als<br />

statische Bremse zu verwenden. Axiales Motorspiel hat<br />

keinen Einfluß auf die Bremsfunktion. Eine manuelle<br />

Entriegelung der Bremse ist optional erhältlich (nicht bei<br />

Versionen mit Schutzhaube). In Kombination mit den Motoren<br />

<strong>BG</strong> 65 und <strong>BG</strong> 75 kann die Bremse auch im Strangpressprofilgehäuse<br />

geliefert werden.<br />

E 100 A<br />

Diese Arbeitsstrombremse (Permanentmagnetbremse)<br />

ist auf Anfrage erhältlich.<br />

E 100 R<br />

Diese Ruhestrombremse (Permanentmagnetbremse)<br />

ist auf Anfrage erhältlich.<br />

E 300 R<br />

Die Federdruckbremse bremst im stromlosen Zustand. In<br />

Kombination mit dem Motor <strong>BG</strong> 75 kann die Bremse auch im<br />

Strangpressprofilgehäuse geliefert werden.<br />

The Performance data values are for reference only, and in<br />

some cases may vary. When brakes are designed-in,<br />

installation circumstances, braking torque fluctuations,<br />

friction work, breaking-in behaviour and wear-out<br />

as well as environmental conditions need to be<br />

reviewed and adjusted carefully. In case of temperature<br />

fluctuations, which can, for example,<br />

cause dew, the braking torque may decrease<br />

considerably, if the brake is applied for a very<br />

long period.<br />

Appropriate countermeasures need to be<br />

taken by the user.<br />

Die Leistungsdaten sind Richtwerte, die in Einzelfällen<br />

abweichen können. Bei der Auswahl der Bremsen sind<br />

Einbausituationen, Bremsmomentschwankungen, Reibarbeit,<br />

Einlaufverhalten und Verschleiß sowie Umgebungsbedingungen<br />

sorgfältig zu prüfen und abzustimmen.<br />

Bei Temperaturschwankungen kann, z.B. durch<br />

Betauung, das Drehmoment stark abfallen. Bei<br />

längerem Stillstand können sich die Reibbeläge<br />

an den Reibflächen festsetzen. Entsprechende<br />

Gegenmaßnahmen sind durch den Anwender<br />

vorzusehen.<br />

106


Data / Technische Daten E 38 R<br />

E 38 R<br />

integrated<br />

E 46 A E 90 R E 100 A E 100 R E 300 R<br />

Operating voltage/<br />

Betriebsspannung VDC 24 24 24 24 24 24 24<br />

Braking torque/<br />

Bremsmoment* Ncm 20 20 40 100 150 150 300<br />

Current consumption/<br />

Stromaufnahme* mA 200 200 260 310 330 380 420<br />

Power input/<br />

Aufnahmeleistung* W 5 5 6.3 7.5 8 9 10<br />

Turn on time/<br />

Einschaltzeit ms 20 20 7.5 30 15 15 20<br />

Turn off time/<br />

Ausschaltzeit ms 0.5 0.5 0.5 1.5 11 11 17<br />

Protection class/<br />

Schutzart IP 20 40 20 20 00 00 20<br />

Insulation class/<br />

Isolierstoffklasse<br />

-<br />

B B B E B B F<br />

Weight/<br />

Gewicht kg 0.12 0.12 0.1 0.5 0.28 0.28 0.3<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

*Values valid in run-in condition / Werte gelten für den eingelaufenen Zustand<br />

Brakes / Bremsen IP 20<br />

L 2<br />

L 1<br />

Motor<br />

Brakes are not in extruded body /<br />

Bremsen nicht im Profilgehäuse<br />

Length / Längen (L in mm)<br />

E 38 E 46 E 90 E 100 E 300<br />

L 1<br />

38 46 59 76 80<br />

L 2<br />

23 25.5 42.3 66 70.5<br />

Brakes in extruded body / Bremsen im Profilgehäuse IP 65<br />

L 2<br />

L 1<br />

Motor<br />

Pin<br />

1 +<br />

2 -<br />

3 n.c.<br />

4 n.c.<br />

5 n.c.<br />

6 n.c.<br />

Length / Längen (L in mm)<br />

E 90 + <strong>BG</strong> 65 E 90 + <strong>BG</strong> 75 E 300 + <strong>BG</strong> 75<br />

L 1<br />

65 75 75<br />

L 2<br />

55 63 63<br />

Integrated brake <strong>BG</strong> 45 xI / Integrierte Bremse <strong>BG</strong> 45 xI<br />

Motor <strong>BG</strong> 45x15 / <strong>BG</strong> 45x30<br />

86±0.5<br />

145±1.1 (<strong>BG</strong> 45x15)<br />

160±1.1 (<strong>BG</strong> 45x30)<br />

107


Incremental Encoders for BLDC motors /<br />

Inkrementalgeber für <strong>BG</strong>-Motoren<br />

As standard, brushless DC motors of the <strong>BG</strong> range are<br />

equipped with Hall sensors for measuring current motor<br />

speed. Where more stringent demands are placed on the<br />

quality of regulation and positioning accuracy, the motors are<br />

available with a digital incremental encoder.<br />

Incremental encoders have no sliding contacts<br />

and are not subject to wear. A light-emitting<br />

diode, a slotted metal disc, and a photo-diode<br />

array form a photoelectric circuit.<br />

An internal logic produces two square-wave<br />

signals phased at 90° to each other from<br />

the output of the photo-diodes, with or<br />

without a reference impulse.<br />

Where the cable length between the<br />

encoder and controller is more than<br />

2.5 m, we recommend use of the<br />

RE .. TI, fitted with an additional power<br />

booster. The standard supply voltage for<br />

the incremental encoder is 5 VDC. As<br />

specials, 24V versions are also available. An<br />

IP54 cover is recommended as protection<br />

against external influences. In combination with<br />

motor <strong>BG</strong> 65, the incremental encoder can be incorporated in the<br />

IP65 extruded motor body. For the motor <strong>BG</strong> 75 an integral magnetic<br />

resistive incremental encoder is available (ME integrated).<br />

Bürstenlose <strong>Gleichstrommotoren</strong> der <strong>Baureihe</strong> <strong>BG</strong> sind<br />

standardmäßig mit Hallsensoren zur Erfassung des<br />

Drehzahl-Istwertes ausgestattet.<br />

Bei erhöhten Anforderungen an die Regelbarkeit und<br />

Positioniergenauigkeit sind die Motoren zusätzlich mit<br />

einem digitalen Inkrementalgeber erhältlich.<br />

Die Inkrementalgeber arbeiten berührungslos und<br />

verschleißfrei. Eine Leuchtdiode, eine metallische<br />

Schlitzscheibe und ein Fotodiodenarray bilden eine<br />

Lichtschranke. Eine interne Logik erzeugt aus dem<br />

Signal der Fotodioden zwei um 90° verschobene<br />

Rechtecksignale, ohne bzw. mit Referenzimpuls.<br />

Bei Kabellängen von mehr als 2,5 m zwischen<br />

Geber und Steuerung empfiehlt sich der Einsatz<br />

eines RE .. TI, ausgerüstet mit einem zusätzlichen<br />

Leistungstreiber. Die Versorgungsspannung der<br />

Inkrementalgeber beträgt standardmäßig 5 VDC.<br />

In Sonderausführungen sind auch 24V-Versionen<br />

erhältlich. Zum Schutz vor äußeren Einflüssen<br />

empfiehlt sich die Verwendung einer IP54-Schutzhaube.<br />

In Kombination mit dem <strong>BG</strong> 65 sind die Inkrementalgeber<br />

auch im IP65-Strangpressprofilgehäuse erhältlich.<br />

Der Motor <strong>BG</strong> 75 ist mit integriertem magnetoresistivem<br />

Inkrementalgeber erhältlich (ME integrated).<br />

Data / Technische Daten RE 30-2 RE 30-3 RE 30-3 TI RE 56-3 RE 56-3 TI ME integ.<br />

Operating voltage/<br />

Versorgungsspannung VDC 5 5 5 5 5 internal<br />

Impulses per revolution/<br />

Impulszahl pro Umdrehung ppr 100 ... 512 500 ... 512 500 ... 512 1000 1000 1024<br />

Channels/<br />

Kanäle<br />

2 2+Index 2+Index 2+Index 2+Index 2+Index<br />

Signal rise time/<br />

Signalanstiegszeit ns 200 180 180 180 180 -<br />

Signal decay time/<br />

Signalabfallzeit ns* 50 40 40 40 40 -<br />

Current consumption/<br />

Stromaufnahme mA 17 (max. 40) 57 (max. 85) max. 85 57 (max. 85) max. 85 internal<br />

Output voltage/<br />

Ausgangsspannung (low--level) VDC max. 0.4 (3.2 mA) max. 0.4 (3.9 mA) max. 0.5 (20 mA) max. 0.4 (3.9 mA) max. 0.5 (20 mA) internal<br />

Output voltage/<br />

Ausgangsspannung (high--level) VDC min. 2.4 (40 µA) min. 2.4 (200 µA) min. 2.4 (200 µA) min. 2.4 (200 µA) min. 2.4 (200 µA) internal<br />

Max. output current/<br />

max. Ausgangsstrom mA - - 70 - 70 internal<br />

Operating temperature/<br />

Betriebstemperatur °C - 40 ... + 100 - 40 ... + 100 - 40 ... + 100 - 40 ... + 100 - 40 ... + 100 -<br />

Protection class/<br />

Schutzart IP 30 30 30 30 30 -<br />

*) C L<br />

= 25pF; R= 11kΩ<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

Wiring suggestions / Schaltungsvorschlag<br />

High = cw. / rechts<br />

High = ccw. / links<br />

2x ppr<br />

Clockwise/counter-cw. detection / Rechts-/Links-Erkennung<br />

Pulse doubling / Impuls-Verdoppelung<br />

108


Incremental Encoders for BLDC motors /<br />

Inkrementalgeber für <strong>BG</strong>-Motoren<br />

RE 30 (without cover / ohne Haube) IP 30<br />

RE 30 TI (without cover / ohne Haube) IP 30<br />

ca. 2.5<br />

20 ±0.5<br />

30 ±0.5<br />

45°<br />

21.8 ±0.5<br />

2.5<br />

30 ±0.5<br />

45°<br />

43.5<br />

43.5<br />

15<br />

15<br />

12345<br />

6<br />

Pin RE 30<br />

1 GND 0V<br />

2 (I)<br />

3 A<br />

4 Vcc 5V<br />

5 B<br />

Pin RE 30-X TI<br />

1 n.c.<br />

2 Vcc 5V<br />

3 GND 0V<br />

4 n.c.<br />

5 /A<br />

Pin RE 30-X TI<br />

6 A<br />

7 /B<br />

8 B<br />

9 (/I)<br />

10 (I)<br />

RE 30 / RE 30 TI<br />

(with <strong>BG</strong> 65 housing / mit <strong>BG</strong> 65 Strangpressprofilgehäuse) IP 54<br />

RE 30-3 (Connection example / Beschaltungsvorschlag)<br />

ca. 5.5 55 ±0.5<br />

+5V<br />

RE 30<br />

R R R<br />

2K7<br />

2K7<br />

2K7<br />

Ø 30<br />

<strong>BG</strong> 65<br />

5<br />

4<br />

B<br />

3<br />

A<br />

2<br />

Index<br />

1<br />

Pin RE 30-X (TI)<br />

1 Vcc 5V<br />

2 A<br />

3 B<br />

Pin RE 30-X (TI)<br />

4 (I)<br />

5 GND 0V<br />

6 -<br />

GND<br />

• Dimension drawings of complete drives (motor and gear) are available at www.dunkermotoren.com (Products -> direct selection)<br />

• Maßzeichnungen von kompletten Antrieben (Motor-Getriebe-Kombinationen) erhalten Sie auf unserer Homepage: www.dunkermotoren.de (Produkte -> direkte Produktauswahl)<br />

109


Absolute encoder for BLDC motors /<br />

Absolutwertgeber für <strong>BG</strong>-Motoren<br />

In special versions, motors of the product ranges <strong>BG</strong> 65 and<br />

<strong>BG</strong> 75 can be fitted with attached optical absolute encoder.<br />

Als Sonderausführung sind die Motoren der <strong>Baureihe</strong>n<br />

<strong>BG</strong> 65 und <strong>BG</strong> 75 mit angebautem optischen<br />

Absolutwertgeber erhältlich.<br />

Data / Technische Daten<br />

Resolution single-turn/<br />

Auflösung Singleturn<br />

Resolution multi-turn/<br />

Auflösung Multiturn<br />

Interface/<br />

Ausgangsschaltung<br />

Counter buffering/<br />

Zählerpufferung<br />

Error limit/<br />

Fehlergrenze<br />

Repeatability/<br />

Wiederholbarkeit<br />

n Standard / Standard n On request / auf Anfrage<br />

AE65<br />

13 Bit (8192 ppr 1 measuring step / Messschritt = 2’38,13“)<br />

12 Bit (4096 revolutions / Umdrehungen)<br />

Via SSI to internal motor controller / Über SSI intern zum Motorcontroller<br />

Optical multiturn based on a gearbox / Getriebebasierter optischer Multiturn<br />

+/- 35"<br />

+/- 7"<br />

Dimensions AE65 for <strong>BG</strong>65 in mm / Maßzeichnung AE65 für <strong>BG</strong>65 in mm<br />

L 2<br />

Motor<br />

L 1<br />

Length / Längen (L in mm)<br />

A65 + <strong>BG</strong>65 AE65 + <strong>BG</strong>75<br />

L 1<br />

65 75<br />

L 2<br />

60±0.5<br />

110<br />

• Dimension drawings of complete drives (motor and gear) are available at www.dunkermotoren.com (Products -> direct selection)<br />

• Maßzeichnungen von kompletten Antrieben (Motor-Getriebe-Kombinationen) erhalten Sie auf unserer Homepage: www.dunkermotoren.de (Produkte -> direkte Produktauswahl)


Accessories / Zubehör<br />

<strong>BG</strong> 32 / 32 KI 11 <strong>BG</strong> 65/KI 10 <strong>BG</strong> 75 5 6 7 10 <strong>BG</strong>E 3515/6010 19<br />

<strong>BG</strong> 42 / 42 KI 9 <strong>BG</strong> 65 SI 1 2 10 <strong>BG</strong> 75 SI 4 7 10 <strong>BG</strong>E 6050 19<br />

<strong>BG</strong> 44 SI 1 2 9 <strong>BG</strong> 65 PI 1 2 10 19 <strong>BG</strong> 75 PI 4 7 10 19 RE30/ 56 5 6 8 14<br />

<strong>BG</strong> 45 SI 3 9 <strong>BG</strong> 65 CI/PB/EC 1 2 10 18 20 <strong>BG</strong> 75 CI/PB/EC 4 7 10 18 20 RE ….TI 12<br />

<strong>BG</strong> 45 PI 1 2 19 <strong>BG</strong> 65 MI 1 2 10 18 <strong>BG</strong> 75 MI 4 7 10 18 E90, E300 8<br />

<strong>BG</strong> 45 CI/PB/EC 1 2 18 20 <strong>BG</strong> 65 S S /SI 3 10 <strong>BG</strong>E 42/3004A 12 23 24<br />

<strong>BG</strong> 45 MI 1 2 18 <strong>BG</strong> 65 S CI/MI 3 10 18 <strong>BG</strong>E 3508/6005 13 19<br />

1 Connector with cable, 12-pin / Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig<br />

Angled positions not adjustable / Winkelposition nicht einstellbar<br />

L ±20<br />

L ±20<br />

Pin<br />

A<br />

Color<br />

orange<br />

B<br />

yellow<br />

C<br />

blue<br />

D<br />

green<br />

E<br />

F<br />

red<br />

Length / Länge L (m) SNR<br />

0.5 27573 35585<br />

G<br />

M<br />

black<br />

Kabel ø 8.2±0.25<br />

1.5 27573 35581<br />

H<br />

magenta<br />

3 27573 35582<br />

J<br />

pink<br />

Kabel ø 8.2±0.25<br />

6 27573 35583<br />

10 27573 35584<br />

K<br />

L<br />

white<br />

brown<br />

2 Connector with cable, 12-pin / Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig<br />

Angled positions adjustable (up to ± 45° turnable)<br />

Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar)<br />

Pin<br />

Color<br />

A<br />

orange<br />

B<br />

yellow<br />

C<br />

blue<br />

D<br />

green<br />

E<br />

F<br />

red<br />

Kabel ø 8.2±0.2<br />

Length / Länge L (m) SNR<br />

0.5 27573 35534<br />

G<br />

M<br />

black<br />

1.5 27573 35533<br />

H<br />

magenta<br />

3 27573 35530<br />

J<br />

pink<br />

6 27573 35532<br />

K<br />

white<br />

L ±20<br />

10 27573 35531<br />

L<br />

brown<br />

3 Connector with cable for <strong>BG</strong> 45 SI / <strong>BG</strong> 65 S, 15-pin / Anschlussleitung mit Dose für <strong>BG</strong> 45 SI / <strong>BG</strong> 65 S, 15-pol.<br />

Length / Länge L (m) SNR<br />

0.5 27573 41022<br />

3.0 27573 41020<br />

6.0 27573 41021<br />

Pin Color<br />

A BU<br />

B BK<br />

C BN<br />

1 YE<br />

2 BU<br />

3 BN<br />

4 GN<br />

5 GY<br />

6 GY/PK<br />

7 PK<br />

8 VT<br />

9 RD<br />

10 BK<br />

11 RD-BU<br />

12 WH<br />

111


Accessories / Zubehör<br />

4 Connector with cable, 12-pin / Anschlussleitung mit Winkeldose, 12-polig<br />

Angled positions adjustable (up to ± 45° turnable)<br />

Winkelposition einstellbar (bis ± 45° drehbar)<br />

Pin<br />

Color<br />

A<br />

yellow<br />

B<br />

blue<br />

Kabel ø 7.6<br />

C<br />

D<br />

brown<br />

green<br />

E<br />

grey<br />

F<br />

grey-pink<br />

L ±20<br />

G<br />

H<br />

pink<br />

violet<br />

J<br />

red<br />

Length / Länge L (m)<br />

SNR<br />

K<br />

black<br />

3 27573 40650<br />

L<br />

red-blue<br />

10 27573 40651<br />

M<br />

white<br />

5 Connector with cable, 8-pin / Anschlussleitung mit Winkeldose, 8-polig<br />

Angled positions adjustable (for further information please see at www.dunkermotoren.com)<br />

Winkelposition einstellbar (weitere Informationen finden Sie bei www.dunkermotoren.de)<br />

Pin<br />

Color<br />

Kabel ø 7.9<br />

1 red<br />

2 blue<br />

3 white<br />

4 brown<br />

L ±20<br />

Length / Länge L (m) SNR<br />

1.5 27573 35517<br />

5 green<br />

6 yellow<br />

3 27573 35518<br />

7 grey<br />

10 27573 35520<br />

8 magenta<br />

6 Connector with cable, 8-pin (not turnable) / Anschlussleitung mit Dose, 8-polig<br />

Angled positions not adjustable / Winkelposition nicht einstellbar<br />

Kabel ø 7.9<br />

Pin Color<br />

1 red<br />

2 blue<br />

3 white<br />

4 brown<br />

Length / Länge L (m)<br />

SNR<br />

5 green<br />

L ±20<br />

1.5 27573 35670<br />

6 yellow<br />

3 27573 35671<br />

7 grey<br />

10 27573 35673<br />

8 magenta<br />

112


7 Connector with cable, 4-pin / Anschlussleitung mit Dose, 4-polig<br />

4<br />

1<br />

3<br />

ø 9.5 - 12.0<br />

2<br />

L ±20<br />

Length / Länge L (m) SNR<br />

3 27573 40660<br />

10 27573 40661<br />

Pin Color<br />

1 black<br />

2 black<br />

3 black<br />

yellow/<br />

4<br />

green<br />

8 Connector with cable, 6-pin / Anschlussleitung mit Winkeldose, 6-polig<br />

Angled positions not adjustable / Winkelposition nicht einstellbar<br />

L ±20<br />

L ±20<br />

ø 7.9<br />

ø 7.9<br />

Length / Länge L (m) SNR<br />

6 27573 35695<br />

10 27573 35696<br />

Pin Color<br />

1 red<br />

2 blue<br />

3 white<br />

4 brown<br />

5 green<br />

6 yellow<br />

9 Aluminum cover (IP 54 / IP65)/<br />

Aluminium Verschlussdeckel (IP 54 / IP65)<br />

10 Cover (IP 40 / IP54 / IP 65)/<br />

Verschlussdeckel (IP 40 / IP54 / IP 65)<br />

For rear ball bearing of motor / Über hinteres Motorkugellager For rear ball bearing of motor / Über hinteres Motorkugellager<br />

L 1<br />

<strong>BG</strong> 42<br />

L 1<br />

L 2<br />

<strong>BG</strong> 65/ <strong>BG</strong> 65 S/ <strong>BG</strong> 75<br />

<strong>BG</strong> 44/<strong>BG</strong> 45 SI<br />

L 2<br />

L 1 L 2<br />

IP L 1<br />

L 2<br />

SNR<br />

Aluminium cover <strong>BG</strong> 42 54 6.5 26 88711 05202<br />

Aluminium cover <strong>BG</strong> 45 SI 54 6.5 26 88711 05202<br />

Aluminium cover <strong>BG</strong> 45 SI 65 5 30 88711 05204<br />

IP L 1<br />

L 2<br />

SNR<br />

Plastic cover <strong>BG</strong> 65 40 3 19 88711 05208<br />

Aluminium cover <strong>BG</strong> 65 54 5 30 88711 05200<br />

Aluminium cover <strong>BG</strong> 65 65 5 30 88711 05203<br />

Aluminium cover <strong>BG</strong> 75 54 4.5 32 88711 05205<br />

Aluminium cover <strong>BG</strong> 65 S/<strong>BG</strong> 75 65 5 30 88711 05210<br />

113


Accessories / Zubehör<br />

11 Connectors with cable for <strong>BG</strong> 32 / Stecker mit Kabel für <strong>BG</strong> 32<br />

Pin<br />

SNR<br />

3 27573 38761<br />

5 27573 38762<br />

3-Pin Color<br />

1 GY<br />

2 WH<br />

3 BU<br />

5-Pin Color<br />

1 RD<br />

2 YE<br />

3 GN<br />

4 BN<br />

5 BK<br />

12 Connector with cable for RE .. TI / Stecker mit Kabel für RE .. TI <strong>BG</strong>E3004/<strong>BG</strong>42<br />

Connector / Stecker: JST, PHDR-10VS; Leads/ Litzen AWG 24<br />

4 ±1<br />

500 ±10<br />

SNR: 27573 37059<br />

Pin Color<br />

1 -<br />

2 red<br />

3 black<br />

4 -<br />

5 grey<br />

6 yellow<br />

7 white<br />

8 green<br />

9 pink<br />

10 brown<br />

13 Connectors with cable for <strong>BG</strong>E3508/6005 / Stecker mit Kabel für <strong>BG</strong>E3508/6005<br />

14 Connector with cable for RE 30 / RE 56 / Stecker mit Kabel für RE 30 / RE 56<br />

Connector / Stecker: Molex, 5-pin Type 5051-M<br />

4 ±1<br />

Pin<br />

SNR<br />

5 27573 40701<br />

15 27573 40700<br />

5-Pin Color<br />

1 BK<br />

2 BN<br />

3 RD<br />

4 OG<br />

5 YE<br />

15-Pin Color<br />

1 BK<br />

2 BN<br />

3 RD<br />

4 OG<br />

5 YE<br />

6 GN<br />

7 BU<br />

8 VT<br />

9 GY<br />

10 WH<br />

11 WH-BK<br />

12 WH-BN<br />

13 WH-RD<br />

14 WH-OG<br />

15 WH-YE<br />

500 ±100<br />

SNR: 27573 37026<br />

Pin Color<br />

1 black<br />

2 brown<br />

3 yellow<br />

4 red<br />

5 green<br />

114


15 Drop cable for CAN interface, 5-pin / Dropkabel für CAN Interface, 5-polig<br />

Length / Länge L (m) SNR<br />

1 16597 57014<br />

8 16597 57029<br />

16 Drop cable for PROFIBUS, 5-pin / Dropkabel für PROFIBUS, 5-polig<br />

Length / Länge L (m) SNR<br />

1 16597 57065<br />

5 16597 57066<br />

10 16597 57067<br />

17 Drop cable for EtherCAT, 4-pin / Dropkabel für EtherCAT, 4-polig<br />

Length / Länge L (m) SNR<br />

1 27573 41505<br />

5 27573 41506<br />

18 Motion Starter Kit for <strong>BG</strong>xx CI (CANopen) / Motion Starter Kit für <strong>BG</strong>xx CI (CANopen)<br />

In order to integrate a drive approx. external controller to a Slave in CANopennetwork<br />

via a PC, the Motion Starter Kit is needed.<br />

The Motion Starter Kit contains:<br />

- The software “Drive Assistant” and “mPLC”<br />

- CAN-USB adapter with connecting cable<br />

- T-connector 0906 UTP 101<br />

- Terminator (male) 0930 CTX 101<br />

SNR: 27573 35615<br />

Add-on Kit:<br />

To create a network containing several motors, the CAN bus must be extended<br />

from one motor to the next. This is carried out using a T-connector. The motors are<br />

connected by a bus cable, and a termination resistor must be connected at the<br />

end of the bus.<br />

The add-on Kit contains:<br />

- T-connector 0906 UTP 101<br />

- Drop cable 0935 253 103/1<br />

SNR: 27573 35616<br />

Um einen Antrieb bzw. externen Regler über einen PC in ein CANopen-<br />

Netzwerk als Slave zu integrieren, benötigt man das Motion Starter Kit.<br />

Im Motion Starter Kit enthalten sind:<br />

- Die Software „Drive Assistant“ und „mPLC“<br />

- CAN-USB Adapter mit Verbindungskabel<br />

- T-Stück 0906 UTP 101<br />

- Terminator (männlich) 0939 CTX 101<br />

SNR: 27573 35615<br />

Starterkiterweiterung:<br />

Um mehrere Motoren miteinander zu vernetzen, muss man den CAN Bus von<br />

einem Motor zum nächsten weiterschleifen. Dies kann mit einem T-Stück realisiert<br />

werden. Zwischen den Motoren befindet sich ein Buskabel und am Ende des Bus<br />

sollte mit einem Terminator abgeschlossen werden (im Motion Starter Kit enthalten).<br />

In der Starterkiterweiterung enthalten sind:<br />

- T-Stück 0906 UTP 101<br />

- Dropkabel 0935 253 103/1<br />

SNR: 27573 35616<br />

19 Starter Kit for <strong>BG</strong>xx PI / <strong>BG</strong>Exx / Starter Kit für <strong>BG</strong>xx PI / <strong>BG</strong>Exx<br />

For parametrization of a drive approx. external controller using a PC, a<br />

Starter Kit is needed. This provides an interface between the PC and the drive/<br />

controller. It must be connected via the USB adapter at a USB port.<br />

The Drive Assistant is a graphic interface which simplifies commissioning and<br />

parametrization of the motor.<br />

The Starter Kit contains:<br />

- USB adapter with connecting cable<br />

- Connection adapter (only for external controllers)<br />

- Software “Drive Assistant”<br />

Um einen Antrieb bzw. externen Regler mit einem PC zu parametrieren,<br />

benötigt man ein Starter Kit. Dieses stellt das Interface vom PC zum Antrieb/<br />

Regler dar. Es wird mit dem USB-Adapter an den USB-Port angeschlossen.<br />

Der Drive Assistant ist eine grafische Oberfläche, die Ihnen die einfache<br />

Inbetriebnahme und Parametrierung der Antriebe ermöglicht.<br />

Im Starter Kit enthalten sind:<br />

- USB-Adapter mit Verbindungskabel<br />

- Anschlussadapter (nur für externe Regler)<br />

- Software „Drive Assistant“<br />

SNR: 27573 35617<br />

SNR: 27573 35617<br />

Motor / Motor<br />

Power supply / Stromversorgung<br />

USB adapter / USB-Adapter<br />

Software “Drive Assistant”<br />

External controller / Externer Regler<br />

Motor / Motor<br />

115


Accessories / Zubehör<br />

20 Starter Kit for <strong>BG</strong>xx PB (PROFIBUS) / Starter Kit für <strong>BG</strong>xx PB (PROFIBUS)<br />

For a parametrization of a drive approx. gateway using a PC, a Profibus<br />

Starter Kit CD is needed.<br />

The Profibus Starter Kit contains:<br />

- The Profibus Starter Kit CD SNR: 27573.35618<br />

Add-on Kit:<br />

- Profibus T-connector SNR: 16597.57019<br />

- Profibus terminating resistor SNR: 41197.57210<br />

- Profibus cable SNR: 16597.570…65-67<br />

Um einen Antrieb bzw. Gateway mit einem PC zu parametrieren benötigt<br />

man das Profibus Starter Kit.<br />

Im Profibus Starter Kit enthalten ist:<br />

- Die Profibus Starter Kit CD SNR: 27573.35618<br />

Starterkiterweiterung:<br />

- Profibus T-Stück SNR: 16597.57019<br />

- Profibus Abschlusswiderstand SNR: 41197.57210<br />

- Profibus Kabel SNR: 16597.570…65-67<br />

21 Starter Kit for EtherCAT / Starter Kit für EtherCAT<br />

The EtherCAT Starter-Kit will consist<br />

of the following components<br />

(available as soon as final version of ESI file is completed):<br />

Das EtherCAT Starter KIT wird<br />

aus den folgenden Teilen bestehen<br />

(Verfügbar, sobald endgültige ESI Datei fertiggestellt ist):<br />

- CD with ESI file and knowledgebase<br />

- Cable between controller and motor (RJ 45/ M 12)<br />

SNR: 27573.41500<br />

- CD mit ESI Datei und Knowledgebase<br />

- Kabel Steuerung zu Motor (RJ 45/ M 12)<br />

SNR: 27573.41500<br />

22 Mating connector with screw terminals, 4-pin/<br />

Gegenstecker mit Schraubklemmen, 4-polig<br />

23 Mating connector with screw terminals, 8-pin/<br />

Gegenstecker mit Schraubklemmen, 8-polig<br />

Connector / Stecker: Phoenix Contact, MSTB 2,5/4-ST-BD: 1-4 Connector / Stecker: Phoenix Contact, MSTB 2,5/8-ST-BD: 1-8<br />

20<br />

18.2<br />

18.2<br />

40<br />

15<br />

1 2 3 4<br />

15<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

8.3 5<br />

8.3<br />

5<br />

15<br />

35<br />

SNR: 24305 57032 SNR: 24305 57030<br />

24 Mating connector for electronics installed on motor for <strong>BG</strong>E 3004A/<br />

Elektronik-Gegenstecker zum Motor angebaut für <strong>BG</strong>E 3004A<br />

Connector / Stecker: Phoenix Contact, MSTB 2,5/8-ST-BD: 1-8<br />

<strong>BG</strong> 42<br />

B<br />

A<br />

C<br />

-<br />

H1<br />

H2<br />

H3<br />

+<br />

SNR: 88710 05180<br />

Pin Assignment<br />

1 B<br />

2 A<br />

3 C<br />

4 -<br />

5 H1<br />

6 H2<br />

7 H3<br />

8 +<br />

116


Notes / Notizen<br />

117


Representatives, Distributors and Offices / Vertretungen und Vertriebsgesellschaften<br />

Germany<br />

Europe and Overseas<br />

Sachsen-Anhalt Nord, Berlin, Brandenburg<br />

<strong>Dunkermotoren</strong> GmbH<br />

Allmendstraße 11 · 79848 Bonndorf<br />

Tel. (07703) 930-0 · Fax -210/212<br />

www.dunkermotoren.com<br />

info@dunkermotoren.de<br />

Niedersachsen, Hessen Nord, Westfalen Ost<br />

Ingenieurbüro Heinrich Jürgens<br />

Roggenhof 5 · 31787 Hameln<br />

Tel. (05158) 980-98 · Fax 99<br />

ingenieurbuero.juergens@real-net.de<br />

Hamburg/Bremen, Schleswig-Holstein,<br />

Niedersachsen Nord, Mecklenburg Vorpommern<br />

Technisches Büro Kühling/Merten<br />

Redder 1 B · 22393 Hamburg<br />

Tel. (040) 5234098 · Fax (040) 5282476<br />

www.kuehling-merten.de · km@kuehling-merten.de<br />

Ruhrgebiet<br />

Lothar Amborn<br />

Fasanenstrasse 21b · 45134 Essen-Stadtwald<br />

Tel. (0201) 4435-00 · Fax 01<br />

lothar.amborn@t-online.de<br />

Rheinland<br />

ATS Antriebstechnik Schlote<br />

Reisertstrasse 10 · 53773 Hennef<br />

Tel. (02242) 90415-90 · Fax -99<br />

o.schlote@antriebstechnik-nrw.de<br />

Hessen<br />

Antriebstechnik Eberhardt GmbH<br />

Landgrabenstrasse 21 · 61118 Bad Vilbel<br />

Tel. (06101) 98168-0 · Fax -10<br />

www.antriebstechniken.de/eberhardt<br />

info@ategmbh.de<br />

Bayern Nord<br />

Christleven Elektrotechnik GmbH<br />

Office Bayreuth<br />

Preuschwitzer Str. 36 · 95445 Bayreuth<br />

Tel. (0921) 15 11 788-0 · Fax (0921) 15 11 788-88<br />

www.christleven.de · info@christleven.de<br />

Sachsen, Thüringen,<br />

Sachsen-Anhalt Süd<br />

Christleven Elektrotechnik GmbH<br />

Office Chemnitz<br />

Herrmannstr. 28a · 04741 Roßwein<br />

Tel. (03432) 27 99 239 · Fax (0921) 15 11 788-88<br />

www.christleven.de · info@christleven.de<br />

Bayern Süd<br />

Christleven Elektrotechnik GmbH<br />

Office München<br />

Faustnerweg 10 · 81479 München<br />

Tel. (089) 72 77 97 97 · Fax (0921) 15 11 788-88<br />

www.christleven.de · info@christleven.de<br />

Württemberg<br />

Technisches Büro Späth<br />

Dornierstrasse 4 · 71069 Sindelfingen-Darmsheim<br />

Tel. (07031) 794 34-60 · Fax -70<br />

www.spaeth-technik.de · tb.spaeth@t-online.de<br />

Nordbaden, Rheinland-Pfalz, Saarland<br />

<strong>Dunkermotoren</strong> GmbH<br />

Andreas Rau<br />

Postfach 11 11 13 · 76061 Karlsruhe<br />

Tel. (0721) 830 1021 · Fax (0721) 830 1035<br />

andreas.rau@dunkermotoren.com<br />

Südbaden<br />

<strong>Dunkermotoren</strong> GmbH<br />

Allmendstrasse 11 · 79848 Bonndorf<br />

Tel (07703) 930-0 · Fax (07703) 930-210<br />

info@dunkermotoren.com<br />

Austria<br />

<strong>Dunkermotoren</strong><br />

Armin Keller - Sales Representative Austria<br />

Tel. +43 7250 80 230 · Fax +43 7250 671<br />

armin.keller@dunkermotoren.com<br />

Belgium / Luxembourg<br />

Elmeq B.V.B.A.<br />

Industrial Zone Beveren-Noord<br />

Onledegoedstraat 79 · 8800 Roeselare<br />

Tel. +32 51 25 98-11 · Fax -18<br />

www.elmeq.be · info@elmeq.be<br />

China<br />

East China - <strong>Dunkermotoren</strong> (Taicang) Co.,Ltd<br />

No. 9 Factory Premises · 111 North · Dongting Road<br />

Taicang Economy Development Area<br />

Taicang 215400, Jiangsu Province<br />

Tel: +86 512-8889 8889-101 ·Fax: +86 512-8889 8890<br />

Email: sales.cn@dunkermotoren.com<br />

South China - <strong>Dunkermotoren</strong> (Taicang) Co.,Ltd.<br />

Guangzhou Representative Office · Room 3906,<br />

39 floor, block B, Fuli Jinxi Business Center<br />

No 5 Fuchang Lu, Haizhu Distric, Guangzhou City,<br />

Guangdong Province<br />

Tel: +86 20-8920 9413 · Fax: +86 20-8920 9411<br />

Email: sales.cn@dunkermotoren.com<br />

North China - <strong>Dunkermotoren</strong> (Taicang) Co.,Ltd.<br />

Beijing Representative Office · No.916 Room,<br />

Thirsty Building, 2 South 3rd Ring Road,<br />

Chaoyang District, Beijing City, P.R. China 100022<br />

Tel: +86 10 6568 5852 · Fax: +86 10 6568 5853<br />

Email: sales.cn@dunkermotoren.com<br />

West China - <strong>Dunkermotoren</strong> (Taicang) Co.,Ltd.<br />

Chongqing Representative Office · Room 25-2,<br />

D Building, Wanda Piazza Commercial Apartment, No.8<br />

JiangNan Road NanAn District Chongqing<br />

Tel: +86 23-6280 0974 · Fax: +86 23-6280 0974<br />

Email: sales.cn@dunkermotoren.com<br />

Czech Republik<br />

Schmachtl CZ s.r.o.<br />

Vestec 185 · 25242 Jesenice<br />

Tel. +42 02 44 00 15 00 · Fax +42 02 44 91 07 00<br />

www.schmachtl.cz · office@schmachtl.cz<br />

Denmark<br />

DJ Stork Drives - a branch of DJ Stork Drives AB<br />

Korskildelund 6 · 2670 Greve<br />

Tel. +45 3691 5251 · Fax. +45 8 635 60-01<br />

www.storkdrives.dk · per.nielsen@storkdrives.dk<br />

Finland<br />

Wexon OY<br />

Juhanilantie 4 · 01740 Vantaa<br />

Tel. +358 9 290 440 · Fax +358 9 290 44100<br />

www.wexon.fi · wexon@wexon.com<br />

France<br />

<strong>Dunkermotoren</strong> France S.A.S.<br />

Bâtiment le Cobalt<br />

470 Route du Tilleul · 69270 Cailloux sur Fontaines<br />

Tel. +33 472 29 22 90 · Fax +33 474 70 73 48<br />

sales.fr@dunkermotoren.com<br />

Great Britain<br />

<strong>Dunkermotoren</strong> UK Ltd.<br />

Kingfisher House · Suite 2 · Rownhams Lane<br />

North Baddesley · Southampton · Hants · SO52 9LP<br />

Tel. +44 23807 33509 · Fax +44 23807 34237<br />

sales.uk@dunkermotoren.com<br />

Email: peter-lawton@dunkermotoren.com<br />

India<br />

Ametek Instruments India Private Limited<br />

1st Floor, Left Wing · Prestige Featherlite Tech Park<br />

Plot # 148 · EPIP II Phase · Whitefield<br />

Bengaluru - 560 066. Karnataka, India<br />

Tel. +91 80 6782 3200 · Fax +91 80 6782 3232<br />

rajkumar.n@dunkermotoren.com<br />

Italy<br />

<strong>Dunkermotoren</strong> Italia s.r.l.<br />

Corso Sempione, 221 · I-20025 Legnano MI<br />

Tel. +39 0331-596165 · Fax +39 0331-455086<br />

sales.it@dunkermotoren.com<br />

Korea<br />

<strong>Dunkermotoren</strong> Korea Ltd.<br />

Parkview 19th, 1908-Ho, #6, Jeongja-dong,<br />

Bundang-gu, Seongnam-si, Gyeonggi-do, 463-863<br />

Tel. +82 31 719 0033 · Fax +82 31 719 0134<br />

junghoon.myoung@dunkermotoren.com<br />

Netherlands<br />

ERIKS Aandrijftechniek bv<br />

Broeikweg 25 · 2871 RM Schoonhoven<br />

Tel. +31 182 30 34 56 · Fax +31 182 38 69 20<br />

www.eriks-at.nl · info.schoonhoven@eriks-at.nl<br />

Norway<br />

DJ Stork Drives - a branch of DJ Stork Drives AB<br />

Storgata 15 · NO-2750 Gran<br />

Tel. +47 6160 9492 · Fax. +47 6717 6401<br />

www.storkdrives.no · arve.stensrud@storkdrives.no<br />

Poland<br />

P.P.H. Wobit E.K.J. Ober S.C.<br />

UL. Gruszkowa 4<br />

61-474 Poznan<br />

Tel. +48 61 8350-800 · Fax -704<br />

www.wobit.com.pl · wobit@wobit.com.pl<br />

Slovakia<br />

Schmachtl SK, s.r.o.<br />

Valchárska 3 · 82109 Bratislava<br />

Tel. +421 2 582756-00 · Fax -01<br />

www.schmachtl.sk · office@schmachtl.sk<br />

Spain<br />

Elmeq S.L.<br />

(Gran Via Center) · C/ Vilamarí 50, 3° A y B<br />

08015 Barcelona<br />

Tel. +34 93 422 70 33 · Fax +34 93 432 36 60<br />

www.elmeq.es · contacto@elmeq.es<br />

Sweden<br />

DJ Stork Drives AB<br />

Box 1158 · Strandväg 116<br />

SE-171 54 Solna<br />

Tel. +46 8 635 60-00 · Fax -01<br />

www.storkdrives.se · info@storkdrives.se<br />

Switzerland<br />

<strong>Dunkermotoren</strong><br />

Rolf Leitner - Sales Representative Switzerland<br />

Tel. +41 44 799 17-71· Fax-75<br />

rolf.leitner@dunkermotoren.com<br />

Turkey<br />

Femsan<br />

Harmandere Mah. Tasocak<br />

Yolu No.8 · 81520 Kurtkoy – Pendik · Istanbul<br />

Tel. +90 216 482 48 44 · Fax +90 216 482 50 52<br />

www.femsan.com · info@femsan.com<br />

United States of America<br />

<strong>Dunkermotoren</strong> USA Inc.<br />

Headquarters<br />

2511 Technology Drive, Suite #105<br />

Elgin, IL 60124<br />

Tel. +1 224 293 1300 · Fax +1 224 293 1301<br />

www.dunkermotor.com · info@dunkermotor.com<br />

US Mid West and South East regions<br />

2511 Technology Drive, Suite #105<br />

Elgin, IL 60124<br />

Tel. +1 224 293 1300 · Fax +1 224 293 1301<br />

www.dunkermotor.com · info@dunkermotor.com<br />

US North East region<br />

18 Columbine Lane<br />

Kings Park, NY 11754<br />

Tel. +1 631 724 1701 · www.dunkermotor.com<br />

Kenneth.Remis@dunkermotoren.com<br />

US West Coast region<br />

2715W 180th Street<br />

Torrance, CA 90504<br />

Tel. +1 310 323 1996 · www.dunkermotor.com<br />

Dee.Chatterjee@dunkermotoren.com<br />

<strong>Dunkermotoren</strong> GmbH<br />

Allmendstraße 11 · D-79848 Bonndorf/Schwarzwald<br />

www.dunkermotoren.com · info@dunkermotoren.de · Tel. +49 7703 930-0 · Fax +49 7703 930-210/212<br />

© 10/2012 Gestaltung/Satz Di2 Ideenschmiede 4000 D / 11. Printed in Germany /MD

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