Follow me . . . EuroRide - Thule

EuroRide 

GB 

Fitting instructions 

SK 

Návod na montáž 

D 

F 

NL 

I 

E 

Montageanleitung 

Instructions de montage 

Montage-instructies 

Istruzioni per il montaggio 

Instrucciones de montaje 

SLO Navodila za pritrjevanje 

HR Uputa za sastavljanje 

HU A felszerelés módja 

GR Oδηγες συναρµλγησς 

TR Montaj talimatlarI 

PT 

Instruções de Montagem 

S 

Monteringsanvisning 

FIN 

Asennusohje 

EST 

Paigaldusjuhend 

LAT 

Stiprināšanas instrukcija 

LIT 

Pritvirtinimo instrukcijos 

PL 

RU 

CZ 

Instrukcja montażu 

Инструкции по установке 

Návod na montáž 

= 

Max 

20 kg 

= 

Max 

45 kg 

= 15,3 kg 

943 

943000 

501-7488-03 

Follow me . . .

1, 2, 3... 

x 1 

x 1 

Ø20x2.5mm 

Ø16x1.5mm 

x 2 

x 4 

Ø20x4mm x 2 

x 1 

x 2 

* 

Aluminium 

* 

Al 

safety text 

x 4 

x 4 

x 2 

x 2 

x 6 

x 2 

x 1 

x 6 

x 2 

x 6 

x 2 

C 

x 1 x 1 

x 1 

x 1 

x 1 

Max 

xx kg 

40 kg 

50 kg 

15,3 kg 

15,3 kg 

Max 

24,7 kg 

Max 

34,7 kg 

60 kg 

65 kg 

15,3 kg 

15,3 kg 

Max 

44,7 kg 

Max 

45 kg 

1x 

max 

= 

20 kg 

= 

max 

45 kg 

15,3 kg 

501-7488-03 2

1 

x 1 

x 1 

x 1 

x 1 

2 

x 2 

x 1 

x 1 

3 

x 2 

Ø20x4mm 

Ø16x1.5mm 

x 2 

x 4 

x 2 

x 1 

x 1 

3 501-7488-03

4 

x 6 

x 6 

x 6 

5 

1 

x 1 

3 

Ø20x2.5mm 

x 2 

x 2 

x 2 

2 

501-7488-03 4

6 

5 x 

x 1 

5 x 

B 

A 

A 

7 

x 4 

x 4 

5 501-7488-03

8 

9 

46 kg 

90 Nm 

46 kg 

10 

x 1 

A 

B 

501-7488-03 6

11 

982 

7 501-7488-03

i 

45 

CD EF 

345 

C 

C 

B 

A 

A 

D 

D 

C 

B 

501-7488-03 8

GB Technical specification 

Bike-carrier unit weight: 15,3 kg 

Permitted load capacity: max 45 kg 

Max bike weight: 20 kg (pls note max load above) 

Safety instructions for checking before and during travel 

* Not recommended for tow bars made of GGG 40 or aluminium (towball and 

2cm below the ball need to be out of steel, rest is ok to be Aluminium). 

– The vehicle driver is solely responsible for ensuring that the product is in 

faultless condition and that carrier and load is securely fastened. 

– Never exceed the permitted towball capacity of the car. Note! That the 

combined weight of the bike-carrier unit and the load never exceed the 

permitted towball capacity. The information of the car’s towball capacity can 

be found next to the towball on a plate or in the vehicle information booklet. 

– The maximum weight per bike is 20 kgs. Always position the biggest/heaviest 

bike first and closest to the car, and then position the smaller/lighter bike. 

– The bike carrier shall be assembled and fitted securely in accordance with 

the instructions. 

– Prior to departure, the function of the lights lamps shall be checked. When 

using the foglight on the bike-carrier, make sure that the foglight on the car 

is not working at the same time. 

– Before departure all loose parts should be taken off the bikes, like childseats, 

baskets, locks and cycle pumps etc. The bikes should contain no loose items 

during transport and cause danger to others. 

– If the car is equipped with automatic boot/tailgate opening, this function 

must be disabled and the luggage compartment opened manually when the 

bike carrier is fitted to avoid damage on carrier and/or car. 

– Check that belts and other fasteners are secure, retighten if necessary. 

– The vehicle’s total length increases when the bike carrier is attached. The 

bikes themselves may increase the vehicle’s total width and height. Take 

especial care when reversing and/or entering garages or ferries etc. 

– Replace any damaged or worn parts immediately. During use/drive, all levers, 

bolts or nuts must be tightened (according to instructions). The bike-arms 

must always be locked during driving/transport. 

– The bike carrier shall always be locked and keys kept in safe place during 

transport. 

– The car’s on-road behaviour may change especially when taking curves and 

during braking when the product is fitted. 

– Applicable speed limits and other traffic regulations shall always be followed. 

– Speed should always be tailored to suit safety considerations with regard to 

traffic conditions and the load being carried. Maximum speed is 130 km/h. 

– The carrier is constructed to carry standard-bike-frames. Tandem bikes may 

not be carried. 

– Thule absolves itself of responsibility for any personal injuries or consequential 

damage to property or wealth caused by incorrect fitting or use. 

– Modifications to this product are not permitted. 

– Clean the bike carrier regularly using warm water or car schampoo, especially 

when using / after using at coasts (salt-water) or during times when salt on 

roads is being used (winter). 

– For vehicles first type-approved after 1 October 1998, the fitted bike carrier 

or the transported goods are not allowed to hide the vehicle's third brake 

light. The vehicle's third brake light shall be visible from the left and the 

right sides as follows: relative to the vehicle's longitudinal axis - at a 10 

horizontal angle, upwards; relative to the upper edge of the lamp - at a 10 

vertical angle and downwards; relative to the lower edge of the lamp - at a 

5 vertical angle. If these stipulations are not met, a replacement brake light 

shall be fitted. 

– Lubricate the coupling mechanism (not the towball-surface-contact-area) or 

other moving parts when required. 

– Check that the towball is clean, clean from dirt and oil and not damaged. 

– Keep a safe distance between the bike carrier/bikes and the exhaust pipe, to 

avoid heat damage on carrier and/or bike. 

– Should the bike carrier move on the towball, or the power is lost in the 

handle-fixation, the clamping force around the towball needs to be retightened 

according to the mounting instruction. Or ask your local Thule-dealer for 

assistance. 

– If projecting more than 40 cm beyond the outer edge of the light emitting 

surfaces of the clearance or rear lamps of the luggage rack, the load shall be 

provided, if necessary, to the front with a white lamp at the side not more 

than 40 cm from its edge and not more than 1,5 m above the lane. A red lamp 

shall be visible towards the rear. 

– Check that the bikecarrier is securely fitted after driving a short distance 

(50km) and thereafter at regular intervals. 

– When not in use, the product should be removed from the vehicle. 

– Keep the instructions and (if applicable) the type approval (EEC) safely in 

the car. 

D Technische Daten 

Eigengewicht: 15,3 kg 

Tragfähigkeit Heckträgersystem: max. 45 kg 

Max. Fahrradgewicht: 20 kg (bitte max Zuladung beachten) 

Sicherheitsvorschriften 

* Nicht für Anhängerkupplungen aus GGG 40 oder Aluminium geeignet (Kugel 

und 2cm darunter müssen aus Stahl sein, darunter ist Aluminum in Ordnung). 

– Der Fahrzeugführer ist verantwortlich für den Zustand und die sichere 

Befestigung und Beladung des Heckträgersystems. 

– Überschreiten Sie nie die Stützlast der Anhängerkupplung! Beachten Sie 

bitte, dass die Summe aus dem Eigengewicht des Heckträgersystems und 

dem Gewicht der Zuladung (z.B. der Fahrräder) die zulässige Tragfähigkeit 

der Anhängerkupplung nicht überschreiten darf. 

Die Angabe der zulässigen Tragfähigkeit können Sie den Fahrzeugunterlagen 

oder der Kennzeichnung der Anhängerkupplung entnehmen. 

– Das Gewicht des einzelnen Fahrrads darf 20 kg nicht überschreiten. Beladen 

Sie das Heckträgersystem so, dass das Fahrrad mit dem größten Gewicht - 

in der Regel das Fahrrad mit den größten Rädern - zuerst geladen wird. 

Danach bitte das leichtere Fahrrad laden. 

– Der Heckträger muss sicher gemäß Anleitung zusammengebaut und montiert 

werden. 

– Vor Antritt der Fahrt ist die Funktion der Rücklichter und 

Kennzeichenbeleuchtung zu überprüfen. Bei eingeschalteter 

Nebelschlussleuchte am Heckträger muß die Fahrzeug-Nebelschlussleuchte 

ausgeschaltet sein, d.h. sie dürfen nicht gleichzeitig leuchten. 

– Entfernen Sie vor dem Transport alle lose angebauten Teile der Fahrräder. 

Entfernen Sie auch Kindersitze, Einkaufskörbe, Schlösser und Luftpumpen. 

Diese können sich während des Transportes lösen und so eine Gefahr für 

andere Verkehrsteilnehmer bilden. 

– Falls das Fahrzeug mit einer elektrischen Heckklappe ausgerüstet ist, muss 

diese deaktiviert oder manuell bedient werden, wenn der Heckträger montiert 

ist, um Beschädigungen am Fahrzeug und/oder Träger zu vermeiden 

– Alle Spanngurte und Halterungen regelmäßig auf festen Sitz prüfen und bei 

Bedarf nachziehen. 

– Die Fahrzeuglänge vergrößert sich durch den angebauten Heckträger, bei 

Beladung vergrößern sich eventuell auch die Breite und Höhe. Vorsicht beim 

Rückwärtsfahren und z.B. beim Einfahren in Tiefgaragen, Fähren, Einparken 

etc. 

– Schadhafte oder verschlissene Teile des Heckträgersystems unverzüglich 

erneuern.Während der Fahrt müssen alle Schrauben und Hebel des montierten 

Heckträgers immer fest angezogen sein. Die Knebelschrauben an den 

Fahrradhaltern müssen stets abgeschlossen sein. 

– Während der Fahrt muss der Heckträger immer abgeschlossen sein. 

– Das angebaute Heckträgersystem kann die Fahreigenschaften besonders beim 

Kurvenfahren und Bremsen beeinflussen. Die Geschwindigkeit ist der 

Zuladung und den sonstigen Verhältnissen anzupassen. 

– Richtgeschwindigkeiten und sonstige Verkehrsvorschriften des jeweiligen 

Landes müssen eingehalten werden. 

– Die Geschwindigkeit muss der Witterung und dem Verkehr sowie der Ladung 

angepasst werden. Höchstgeschwindigkeit 130 km/h. 

– Das Heckträgersystem ist für den Transport von Fahrrädern mit Standardrahmen 

geeignet. Tandems dürfen nicht transportiert werden. 

– Thule haftet in keinem Fall für Personen- und/oder Sachschäden oder dadurch 

bedingte Vermögensschäden infolge unvorschriftsmäßiger Montage oder 

Anwendung des Produkts. 

– Veränderungen an Thule-Produkten sind grundsätzlich nicht zugelassen. 

– Das Heckträgersystem kann mit Wasser und üblichem Autoshampoo gereinigt 

werden. Besonders im Küstenbereich (Salzwasser) oder bei Winterbedingungen 

eingesetztes Streusalz muessen vom Träger abgespült werden. 

– Bei Fahrzeugausführungen, deren Typengenehmigung erstmals nach dem 

01.10.98 erteilt wurde, darf das angebaute Heckträgersystem oder die 

mitgeführte Ladung die dritte Bremsleuchte des Fahrzeugs nicht verdecken. 

Die dritte Bremsleuchte des Fahrzeugs muss sichtbar sein: rechts und links 

bezogen auf die Fahrzeuglängsachse - in einem Horizontalwinkel von 10°, 

nach oben bezogen auf die Leuchtenoberkante - in einem Vertikalwinkel von 

10° und nach unten - bezogen auf die Leuchtenunterkante - in einem 

Vertikalwinkel von 5°. Wenn diese Werte nicht eingehalten werden, muss 

eine ”dritte” Ersatz-Bremsleuchte angebaut werden. 

– Bewegliche Teile des Befestigungsmechanismus am Heckträger regelmässig 

schmieren. 

– Kontrollieren Sie bitte die Kugelfläche der Anhängerkupplung vor der 

Montage des Heckträgersystems. Die Kugelfläche muss unbeschädigt, sauber 

und fettfrei sein. 

– Überprüfen Sie nach dem erstmaligen Anbau, ob sich Komponenten des 

Heckträgersystems oder des hinteren Fahrrades im direkten Bereich der 

Auspuffrohrmündung befinden. Hier können Hitzeschäden an Träger und/oder 

Fahrrad durch heisse Auspuffgase entstehen. Gegebenenfalls ist eine 

Auspuffblende zu verwenden. 

– Sollten Sie bei Gebrauch des Heckträgersystems feststellen, dass sich das 

Heckträgersystem auf der Anhängerkupplung drehen/bewegen lässt oder 

dass die Betätigungskraft des Bedienhebels - und damit die Klemmkraft - 

abnimmt, muss der Bedienhebels nach Vorgabe der Bedienungsanleitung 

nachgezogen werden. Hierbei können Sie ggf. Ihren Thule-Fachhändler um 

Unterstützung bitten. 

– Ragt die Ladung mehr als 40 cm über den äußeren Rand der 

Lichtaustrittsflächen der Begrenzungs- oder Schlussleuchten des 

Heckträgersystems hinaus, so ist sie kenntlich zu machen, und zwar seitlich 

höchstens 40 cm von ihrem Rand und höchstens 1,5 m über der Fahrbahn 

nach vorn durch eine Leuchte mit weißem, nach hinten durch eine Leuchte 

mit rotem Licht. 

– Bitte überprüfen Sie den Träger auf korrektem Sitz nach einer kurzen 

Fahrstreck. Aussderdem sollte er regelmässig auf längeren Fahrten nochmals 

überprüft werden. 

– Bei Nichtbenutzung sollte der Träger abgebaut werden. 

– Verwahren Sie die Bedienungsanleitung und ggf. die Betriebserlaubnis 

(EEC–Typ-Gutachten) im Fahrzeug solange der Träger montiert ist. 

9 501-7488-03

F Caractéristiques techniques 

Poids unitaire : env. 15,3 kg. 

Charge maximale admissible : 45 kg. 

Contrôles avant et pendant le trajet 

* Ne convient pas aux boules d’attelages en aluminium. 

– Le conducteur du véhicule est seul responsable du bon état et de la fixation 

correcte de l’équipement RMS. 

– Pour une totale sécurité, le porte-vélos doit être assemblé et mis en place en 

respectant strictement les directives de montage. 

– Avant le départ, il convient de contrôler le fonctionnement de la rampe 

d’éclairage. 

– Aucun objet susceptible de se détacher ne doit être laissé sur les vélos en 

cours de trajet. 

– Contrôler la tenue des sangles et autres dispositifs de fixation; resserrer le 

cas échéant. 

– Le porte-vélos augmente la longueur du véhicule et les vélos peuvent pour 

leur part modifier sa largeur et sa hauteur. Attention en cas de marche arrière. 

– Remplacer immédiatement les éléments endommagés ou usés. 

– Le porte-vélos doit toujours être verrouillé en cours de trajet. 

– Le comportement du véhicule peut se trouver modifié dans les virages et en 

cas de freinage lorsque l’équipement est en place. 

– Les limitations de vitesses et autres règles de circulation en vigueur doivent 

être bien entendu respectées. 

– La vitesse du véhicule doit par ailleurs être adaptée aux circonstances et en 

tenant compte des impératifs de sécurité liés au transport des vélos. 

– Le transport de tandems est interdit. 

– Thule décline toute responsabilité en cas de dommages corporels et/ou 

matériels par suite d’une erreur de montage ou d’utilisation. 

– L’équipement ne doit faire l’objet d’aucune modification. 

– Si votre voiture est équipée d’un dispositif d’ouverture automatique du coffre, 

il convient de le mettre hors service ou de n’ouvrir le coffre que manuellement 

lorsque le porte-vélos est en place. 

– Sur les modèles de véhicules dont l’homologation de type est postérieure au 

01.10.1998, le porte-vélos ou le chargement transporté ne doit pas masquer 

le troisième feu stop. 

– Nettoyer le porte-vélos régulièrement avec de l’eau chaude. 

– Maintenir la boule d’attelage parfaitement propre. 

– Respecter la distance entrer le porte-vélos /le vélo et le tuyau d’échappement, 

afin d’éviter tout dommage dû à la forte chaleur. 

NL Technische gegevens 

Gewicht eenheid: ca. 15,3 kg. 

Max. toegestane belasting op het product: 45 kg. 

Instructies voor controle vóór en tijdens de rit 

* Niet aanbevolen voor aluminium trekstangen. 

– De bestuurder van het voertuig is er als enige verantwoordelijk voor dat het 

RMS-systeem geen gebreken vertoont en goed is vastgezet. 

– De fietshouder moet volgens de instructies op veilige wijze in elkaar gezet 

en gemonteerd worden. 

– Voor vertrek moet gecontroleerd worden of de verlichtingseenheden van de 

lichtbalk functioneren. 

– Laat tijdens het vervoer geen losse dingen op de fietsen zitten. 

– Controleer of riemen en andere bevestigingen stabiel vastzitten. Zet ze 

zonodig opnieuw vast. 

– Als de fietshouders is gemonteerd, is de auto langer dan normaal. Door de 

fietsen kunnen de breedte en de hoogte van de auto eveneens toenemen. 

Wees voorzichtig bij achteruitrijden. 

– Beschadigde of versleten onderdelen moeten onmiddellijk worden vervangen. 

– De fietshouder dient tijdens de rit altijd afgesloten te zijn. 

– Wanneer het product is gemonteerd, kan het rijgedrag van de auto in bochten 

en bij remmen veranderen. 

– U dient zich altijd aan de snelheidsbeperkingen en overige verkeersregels 

te houden. 

– De snelheid moet worden aangepast aan een gezien de omstandigheden en 

de lading veilig niveau. 

– Tandems mogen niet vervoerd worden. 

– Thule wijst elke verantwoordelijkheid voor persoonlijk letsel en/of schades 

aan eigendommen en hieruit voortvloeiende vermogensschades die zijn 

veroorzaakt door foutieve montage of foutief gebruik van de hand. 

– Er mogen geen wijzigingen in het product worden aangebracht. 

– Als de auto is voorzien van een automatische opening van de achterklep, 

moet deze worden uitgeschakeld of uitsluitend handmatig worden geopend 

als de fietshouder is gemonteerd. 

– Bij voertuigen waarvan de eerste typegoedkeuring van na 01-10-1998 is, 

mag de gemonteerde fietshouder of de vervoerde lading niet het zicht op het 

derde remlicht van de auto benemen. 

– Reinig de fietsdrager regelmatig met warm water. 

– Houd de trekhaak vrij van vuil en olie. 

– Bewaar de afstand tussen de fietsdrager/fiets en de uitlaatpijp om beschadiging 

te voorkomen. 

I Dati tecnici 

Peso dell’unità: circa 15,3 kg. 

Carico massimo consentito sul prodotto: 45 kg. 

Istruzioni per il controllo prima e durante il viaggio 

* Sconsigliato per le barre di traino in alluminio. 

– Il conducente del veicolo è l’unico responsabile dell’integrità e del corretto 

fissaggio del prodotto. 

– Il portabici deve essere assemblato e montato in modo sicuro nel rispetto 

delle istruzioni. 

– Prima della partenza, verificare il corretto funzionamento delle lampade della 

barra delle luci. 

– Le biciclette non devono contenere oggetti sfusi durante il trasporto. 

– Controllare il serraggio delle cinghie e degli altri elementi di fissaggio e 

riserrarli all’occorrenza. 

– Quando è installato il portabici, la lunghezza totale del veicolo aumenta. Le 

biciclette stesse possono aumentare la larghezza e l’altezza totale del veicolo. 

Prestare particolare attenzione in retromarcia. 

– Sostituire immediatamente gli eventuali componenti usurati o danneggiati. 

– Il portabici deve sempre essere bloccato durante il trasporto. 

– Quando è installato, il portabici può cambiare il comportamento su strada 

dell’automobile, in particolare in curva e frenata. 

– Rispettare sempre i limiti di velocità e il codice della strada. 

– La velocità deve sempre essere adattata alle condizioni del traffico e al carico 

trasportato. 

– Il trasporto di tandem non è consentito. 

– Thule declina ogni responsabilità per eventuali lesioni personali e danni alle 

cose dovuti al montaggio oppure all’uso errato del prodotto. 

– Il prodotto non deve essere modificato in alcun modo. 

– Se nella vettura è in dotazione un sistema automatico di apertura del baule, 

questa funzione deve essere disabilitata ed il baule aperto manualmente con 

il portabici montato. 

– Per i veicoli omologati per la prima volta dopo il 1° ottobre 1998, il portabiciclette 

montato sul veicolo o la merce trasportata non devono nascondere 

la terza luce di stop del veicolo. 

– Pulire regolarmente il portabici usando acqua calda. 

– Rimuovere dal gancio traino lo sporco e le eventuali tracce d’olio. 

– Mantenere un’adeguata distanza tra il portabici/bici ed il tubo di scarico 

dell’auto al fine di evitare danni dovuti all’eccessivo calore. 

E Características técnicas 

Peso de la unidad: aprox. 15,3 kg. 

Carga máx. permisible sobre el producto: 45 kg. 

Instrucciones de control antes del viaje y durante el mismo 

* No recomendado para bolas de enganche de aluminio. 

– El conductor del vehículo es el único responsable de que el sistema RMS 

esté en perfecto estado y bien afirmado. 

– El porta-bicicletas deberá armarse y montarse con seguridad, de acuerdo con 

las instrucciones. 

– Antes del viaje deberá controlar el funcionamiento de las unidades de 

alumbrado del panel para las luces traseras. 

– No deje nada suelto en las bicicletas durante el transporte. 

– Controle que las correas y otras sujeciones sean estables y reapriételas si 

fuera necesario. 

– Cuando el porta-bicicletas está montado aumenta la longitud del automóvil. 

Las bicicletas pueden aumentar su anchura y altura. 

– Conduzca con cuidado al hacer marcha atrás. 

– Reemplace inmediatamente las piezas dañadas o desgastadas. 

– El porta-bicicletas deberá estar siempre cerrado con llave durante el viaje. 

– Cuando el producto está montado, las características de conducción del 

vehículo pueden alterarse al tomar curvas y frenar. 

– Siempre deberán seguirse los límites de velocidad vigentes y demás reglas 

de tráfico. La velocidad deberá adaptarse a un nivel seguro considerando las 

circunstancias. 

– No está permitido transportar bicicletas tándem. 

– Thule no asume responsabilidad alguna por daños personales y/o a la 

propiedad, ni daños patrimoniales como consecuencia de un montaje o uso 

erróneo. 

– No está permitido hacer modificaciones en el producto. 

– Si el automóvil va equipado con sistema de abertura automática de la tapa 

del maletero, dicho sistema deberá desconectarse o sólo abrirse manualmente 

cuando el porta-bicicletas esté montado. 

– En ejecuciones de vehículo con la primera aprobación de tipo después de 

1998-10-01 el porta-bicicletas montado o la carga transportada no deberán 

ocultar la tercera luz de freno del vehículo. 

– Limpie periódicamente el portabicicletas usando agua caliente. 

– Mantenga la bola de remolque limpia de suciedad y aceite. 

– Mantenga la distancia entre el portabicicletas/bicicleta y el tubo de escape 

para evitar daños ocasionados por calentamiento. 

PT Especificações técnicas 

Peso da unidade: aprox. 15,3 kg. 

Carga máx. permitida sobre o produto: 45 kg. 

Instruções de verificação antes e durante o trajeto 

* Não recomendado para barras de reboque de alumínio. 

– O condutor do veículo é o único responsável pela garantia da perfeita 

501-7488-03 10

condição do produto e de sua fixação apropriada. 

– O suporte de bicicletas deve ser montado e instalado com segurança, de 

acordo com as instruções. 

– Antes da partida, é importante conferir o funcionamento das lâmpadas da 

barra de iluminação. 

– Para o transporte, as bicicletas não devem conter peças soltas. 

– Verifique se os cintos e outros elementos de fixação estão seguros; caso 

necessário, aperte-os novamente. 

– O comprimento total do veículo aumenta quando o suporte de bicicletas 

é instalado. As próprias bicicletas podem aumentar a largura e a altura 

totais do veículo. Preste atenção especial quando der marcha à ré. 

– Substitua imediatamente as peças danificadas ou desgastadas. 

– Durante o transporte, o suporte deve estar sempre travado. 

– Quando esse produto está instalado, o carro pode apresentar alterações de 

comportamento nas curvas e freadas. 

– Os limites de velocidade e outras regras de trânsito devem ser sempre 

obedecidos. 

– A velocidade deve estar de acordo com as especificações de segurança, 

quanto às condições de trânsito e à carga transportada. 

– Não é permitido o transporte de bicicletas tipo tandem. 

– A Thule não se responsabiliza por lesões corporais nem por danos ou 

prejuízos decorrentes de uso ou instalação indevidos. 

– Não são permitidas modificações neste produto. 

– Se o carro estiver equipado com abertura automática do porta-malas, essa 

função deverá ser desativada e o compartimento de bagagem aberto 

manualmente quando o suporte de bicicletas estiver instalado. 

– Para os veículos que obtiveram a primeira homologação após 1 o de outubro 

de 1998, o suporte de bicicletas ou a bagagem transportada não podem 

ocultar a terceira luz de freio do veículo. 

– Limpe o suporte de bicicletas regularmente com água morna. 

– Mantenha o engate do reboque livre de sujeira e óleo. 

– Mantenha distância entre o suporte de bicicletas e as bicicletas e o tubo de 

escapamento para evitar danos causados pelo calor. 

S Tekniska data 

Egenvikt: ca 15,3 kg. 

Max tillåten last på produkten: 45 kg. 

Anvisningar för kontroll före och under färden 

* Passar ej dragkrokar av aluminium. 

– Fordonsföraren är ensam ansvarig för att produkten är i felfritt tillstånd 

och är väl fastsatt. 

– Cykelhållaren skall hopsättas och monteras säkert enligt anvisningen. 

– Före avfärd skall funktionen hos ljusrampens belysningsenheter kontrolleras. 

– Låt inget löst sitta kvar på cyklarna under transport. 

– Kontrollera att remmar och andra fästen sitter stabilt och efterdra vid behov. 

– Bilens längd ökar när cykelhållaren är monterad. Cyklarna kan öka dess 

bredd och höjd. Var försiktig vid backning. 

– Byt omedelbart skadade eller slitna detaljer. 

– Cykelhållaren skall alltid vara låst under färd. 

– Bilens köregenskaper kan ändras vid kurvtagning och inbromsning när 

produkten är monterad. 

– Gällande hastighetsbestämmelser och övriga trafikregler skall alltid följas. 

– Hastigheten skall anpassas till en för omständigheterna och lasten säker nivå. 

– Tandemcyklar får inte transporteras. 

– Thule fritar sig ansvar för skador på person och/eller egendom samt 

förmögenhetsskador till följd där av, förorsakade av felaktig montering 

eller användning. 

– Modifieringar av produkten får ej göras. 

– Är bilen utrustad med automatisk öppning av bakluckan skall den kopplas 

ur eller enbart öppnas manuellt när cykelhållare är monterad 

– Vid fordonsutföranden med första typgodkännande efter 1998-10-01 får den 

monterade cykelhållaren eller den transporterade lasten inte skymma fordonets 

tredje bromsljus. 

– Gör rent cykelhållaren regelbundet med varmt vatten. 

– Håll dragkroken ren från smuts och oljor. 

– Håll cykelhållare och cyklar på tillräckligt avstånd från avgasröret för att 

undvika värmeskador. 

FIN Tekniset tiedot 

Yksikköpaino: noin 15,3 kg. 

Tuotteen suurin sallittu kuorma: 45 kg. 

Huomioi nämä ennen matkaan lähtöä ja matkan aikana 

* Ei suositella alumiinista valmistettuihin vetokoukkuihin. 

– Ajoneuvon kuljettajan vastuulla on varmistua siitä, että teline on 

moitteettomassa kunnossa ja kiinnitetty tukevasti paikalleen. 

– Pyöräteline pitää koota ja kiinnittää paikalleen ohjeiden mukaan. 

– Ennen matkaan lähtöä varmista, että takavalopaneelin lamput toimivat. 

– Kuljetuksen aikana pyörien kyydissä ei saa olla irtonaista tavaraa. 

– Varmista, että hihnat ja muut kiinnittimet ovat tiukasti kiinni. Kiristä tarvittaessa. 

– Ajoneuvon kokonaispituus kasvaa, kun siihen on kiinnitetty 

pyöräteline.Telineessä olevat pyörät voivat lisätä ajoneuvon korkeutta ja 

leveyttä. Huomioi tämä erityisesti peruuttaessasi. 

– Vaihda vahingoittuneet tai kuluneet osat välittömästi. 

– Kuljetuksen aikana pyörätelineen tulee aina olla lukittu. 

– Ajoneuvon käyttäytyminen mutkissa ja jarrutettaessa voi muuttua, kun 

pyöräteline on kiinnitettynä. 

– Nopeusrajoituksia ja muita liikennesääntöjä pitää noudattaa aina. 

– Nopeus tulisi aina suhteuttaa liikenteeseen, ajo-olosuhteisiin sekä ajoneuvon 

kuormaan. 

– Telineessä ei saa kuljettaa tandem-pyöriä. 

– Thule ei ole vastuussa henkilövahingoista tai välillisistä omaisuusvahingoista, 

jotka ovat aiheutuneet pyörätelineen virheellisestä kiinnityksestä tai käytöstä. 

– Tuotetta ei saa muunnella. 

– Jos autossa on takaluukun automaattinen avausmekanismi, se on kytkettävä 

irti tai luukku avattava käsin, jos siihen on kiinnitettynä pyöräteline. 

– Ajoneuvoissa, joiden ensimmäinen tyyppihyväksyntä on saatu 1.10.1998 

jälkeen, ei saa asennettu pyöräteline tai kuljetettu lasti peittää ajoneuvon 

kolmatta jarruvaloa. 

– Puhdista pyöräteline säännöllisesti lämpimällä vedellä. 

– Pidä vetokoukku puhtaana liasta ja öljystä. 

– Tarkista, että pyörätelineen/pyörän ja pakoputken välinen etäisyys on 

riittävä. Näin vältät lämpövauriot. 

EST Tehniline spetsifikatsioon 

Ühiku kaal: ligikaudu 15,3 kg. 

Maksimaalne tootele lubatud laadung: 45 kg. 

Juhendid kontrolliks enne sõitu ja selle ajal 

* Ei soovitata alumiiniumist veotiisli korral. 

– Sõidukijuht on ainuisikuliselt vastutav selle eest, et toode oleks töökorras ja 

kindlalt kinnitatud. 

– Jalgrattakandur peab olema kokku pandud ja kindlalt paigaldatud vastavalt 

juhenditele. 

– Enne sõitu tuleb kontrollida tulede korrasolekut. 

– Transportimise ajal ei tohi jalgratastel olla ühtki lahtist osa. 

– Kontrollige, et rihmad ja muud kinnitid oleksid kindlalt kinni, vajadusel 

pingutage neid. 

– Jalgrattakanduri paigaldamisel suureneb sõiduki kogupikkus. Jalgrattad 

võivad suurendada nii sõiduki kogulaiust kui –kõrgust. Olge tagurdamisel 

eriti tähelepanelik. 

– Asendage vigastatud või kulunud osad otsekohe. 

– Jalgrattakandur peab veo ajal olema alati lukustatud. 

– Kui see toode on paigaldatud, võib sõiduki käitumine teel kurvides ja 

pidurdamisel muutuda. 

– Järgige alati vastavaid kiirusepiiranguid ja muid liikluseeskirju. 

– Kiirus peab alati vastama liiklustingimusi ja kantavat koormust arvestatavatele 

ohutusnõuetele. 

– Tandemrattaid transportida ei tohi. 

– Thule ei vastuta inimeste vigastuste või materiaalsete kahjude eest, mida 

põhjustab toote vale paigaldamine või kasutamine. 

– Selle toote modifitseerimine pole lubatud. 

– Kui auto on varustatud automaatse pakiruumi/päraukse avajaga, tuleb 

jalgrattakanduri paigaldamisel see deaktiveerida ning avada pakiruum käsitsi. 

– Esimest tüüpi sõidukite-kinnitatud pärast 1. oktoobrit 1998 puhul ei tohi 

kinnitatud rattakandja varjata sõiduki kolmandat pidurituld. 

– Puhastage ratta raami korrapäraselt sooja veega. 

– Hoidke tiisel mustusest ja õlist puhas. 

– Kuumakahjustuste vältimiseks hoidke rattaraami/ratta ja väljalasketoru 

vahel distantsi. 

LAT Tehniskās specifikācijas 

Iekārtas svars: aptuveni 15,3 kg. 

Maksimālā pieļaujamā slodze šim produktam: 45 kg. 

Instrukcijas pārbaudēm pirms un brauciena laikā 

* Nav paredzētas stiprinājuma stieņiem, kas izgatavoti no alumīnija. 

– Par to, lai produktam nebūtu kļūdu un lai tas būtu pareizi piestiprināts, ir 

atbildīgs tikai un vienīgi transportlīdzekļa vadītājs. 

– Velosipēda turētājs būs droši samontēts un pielāgots, saskaņā ar šīm 

instrukcijām. 

– Pirms izbraukšanas jāpārbauda luktura stieņa gaismas. 

– Transportēšanas laikā velosipēdos nedrīkst būt nenostiprināti priekšmeti. 

– Pārbaudiet, lai siksnas un citi stiprinājumi ir droši, ja nepieciešams, vēlreiz 

nostipriniet tos. Kad tiek piestiprināts velosipēda turētājs, palielinās 

transportlīdzekļa garums. Velosipēds pats par sevi var palielināt 

transportlīdzekļa kopējo platumu un augstumu. Braucot atpakaļgaitā, esiet 

īpaši piesardzīgi. 

– Nekavējoties nomainiet visas bojātās vai nodilušās detaļas. 

– Transportēšanas laikā velosipēdu turētājam vienmēr jābūt aizslēgtam. 

– Veicot pagriezienus un bremzējot, kad šis produkts ir piestiprināts, 

automašīnas uzvedība uz ceļa var mainīties. 

– Visi piemērojamie ātruma ierobežojumi un citi satiksmes noteikumi ir 

jāievēro vienmēr. 

– Ātrumam vienmēr jābūt piemērotam, lai atbilstu drošības apsvērumiem 

saistībā ar satiksmes apstākļiem un pārvadājamo slodzi. 

– Tandēma riteņus pārvadāt nedrīkst. 

– Thule atbrīvo sevi no atbildības par jebkādiem personīgiem ievainojumiem 

vai no tiem izrietošiem zaudējumiem īpašumam vai labklājībai, ko izraisījusi 

nepareiza uzmontēšana vai izmantošana. 

– Šim produktam nav pieļaujami nekādi pārveidojumi. 

– Ja automobilis ir aprīkots ar bagāžnieka automātiskas atvēršanas funkciju, 

kad tai ir piestiprināts velosipēdu turētājs, šī funkcija ir jāatspējo un bagāžas 

nodalījums ir jāatver ar rokām. 

11 501-7488-03

– Transportlīdzekļiem, kuru modelis apstiprināts pēc 1998.Źgada 1.Źoktobra, 

uzstādītais velosipēda turētājs vai pārvadātās preces nedrīkst aizsegt 

transportlīdzekļa trešo bremzēšanas lukturi. 

– Regulāri tīriet velosipēda turētāju, izmantojot siltu ūdeni. 

– Uzturiet sakabi tīru no dubļiem un eļļas. 

– Saglabājiet pietiekamu attālumu starp velosipēda turētāju/velosipēdu un 

izpūtēju, lai izvairītos no karstuma bojājumiem. 

LIT Techninė specifikacija 

Bloko svoris: apie 15,3 kg. 

Maks. gaminiui leidžiama apkrova: 45 kg. 

Patikrinimo prieš kelionę ir kelionės metu instrukcijos 

* Nerekomenduojama aliuminiams grąžulams. 

– Tik transporto priemonės vairuotojas atsako už tai, kad gaminys būtų 

tinkamos būklės ir saugiai pritvirtintas. 

– Dviračių laikiklis turi būti surinktas ir saugiai pritvirtintas pagal instrukcijas. 

– Prieš išvažiuojant, reikia patikrinti, ar veikia žibintų juostos lemputės. 

– Transportavimo metu visos dviračių dalys turi būti gerai pritvirtintos. 

– Patikrinkite, ar neatsilaisvino diržai ir kitos tvirtinimo priemonės, prireikus 

– priveržkite. 

– Uždėjus dviračių laikiklį, padidėja bendrasis transporto priemonės ilgis. 

Bendrasis transporto priemonės plotis ir ilgis gali padidėti ir dėl dviračių. 

Būkite ypač atsargūs važiuodami atbuline eiga. 

– Nedelsdami pakeiskite visas sugadintas ar susidėvėjusias dalis. 

– Transportavimo metu dviračių laikiklis turi būti visada užfiksuotas. 

– Kai šis gaminys pritvirtintas, kelyje darant posūkius ir stabdant, automobilio 

funkcionalumas gali pasikeisti. 

– Visada būtina laikytis galiojančių greičio apribojimų ir kitų kelių eismo 

taisyklių. 

– Atsižvelgiant į eismo sąlygas ir vežamą krovinį, reikia visada pasirinkti 

tokį greitį, kuris būtų saugus pagal aplinkybes. 

– Dviviečių dviračių vežti negalima. 

– „Thule“ atleidžiama nuo atsakomybės už bet kokius asmeninius sužalojimus 

arba netiesioginę žalą nuosavybei, arba turtinę žalą, kuriuos sukėlė netinkamas 

montavimas arba naudojimas. 

– Šio gaminio modifikuoti negalima. 

– Jei automobilyje yra automatinis bagažinės / galinio borto atidarymo 

mechanizmas, sumontavus dviračių laikiklį, šią funkciją reikia atjungti ir 

atidaryti bagažo skyrių rankiniu būdu. 

– Jei transporto priemonės pirmasis tipas, patvirtintas po 1998 m. spalio 1 

d., pritvirtintas dviračių laikiklis ar transportuojami daiktai negali užstoti 

transporto priemonės trečiosios stabdžių lemputės. 

– Dviračių laikiklį reguliariai valykite šiltu vandeniu. 

– Grąžulas turi būti švarus, t. y. nepurvinas ir netepaluotas. 

– Norėdami išvengti šiluminio pažeidimo, išlaikykite atstumą tarp išmetimo 

vamzdžio ir dviračių laikiklio / dviračio. 

PL Dane techniczne 

Masa produktu:: ok.15,3 kg. 

Maksymalna dopuszczalna ładowność: 45 kg. 

Ważne wskazówki przed wyruszeniem w drogę i podczas jazdy. 

* Niezalecane dla dyszli holowniczych wykonanych z aluminium. 

– Kierowca jest odpowiedzialny za utrzymanie prawidłowego stanu 

technicznego bagażnika i jego właściwy montaż. 

– Bagażnik rowerowy należy założyć i zmontować zgodnie z instrukcją 

obsługi. 

– Przed wyruszeniem należy sprawdzić działanie tylnych świateł. 

– Przewożone rowery powinny być pozbawione luźnych elementów. 

– Wszystkie paski mocujące i pozostałe elementy mocujące muszą być 

sprawdzone i ewentualnie dociągnięte przed podróżą. 

– Zamontowany bagażnik zwiększa całkowitą długość samochodu, zaś 

zamontowane na nim rowery mogą zwiększyć zarówno szerokość jak 

i wysokość samochodu. Zachowaj zatem szczególną ostrożność, zwłaszcza 

podczas cofania. 

– Wszystkie zniszczone lub zużyte elementy bagażnika muszą być 

niezwłocznie wymienione na nowe. 

– Bagażnik rowerowy w trakcie jazdy powinien być zawsze zamknięty na 

klucz. 

– Po założeniu bagażnika zmianie ulegają własności jezdne samochodu 

podczas zakręcania oraz hamowania. 

– Należy zawsze przestrzegać ograniczeń prędkości oraz innych przepisów 

o ruchu drogowym. 

– Prędkość jazdy powinna być dostosowana z uwzględnieniem wymogów 

bezpieczeństwa, stosownie do warunków panujących na drodze oraz 

przewożonego ładunku. 

– Bagażnik nie jest przeznaczony do przewozu tandemów. 

– Firma Thule nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne obrażenia 

ciała oraz szkody materialne spowodowane niewłaściwym używaniem 

bagażnika lub niewłaściwym montażem. 

– Jakiekolwiek przeróbki bagażnika są niedozwolone. 

– Nie korzystaj ze zdalnego otwierania klapy tylnej - gdy bagażnik jest 

zamontowany otwieraj ją wyłącznie ręcznie. 

– W samochodach wyposażonych fabrycznie w trzecie światło hamowania, 

rejestrowanych po raz pierwszy po 1 października 1998, nie może być 

ono zasłonięte przez przewożone z tyłu dodatkowe elementy lub 

ładunek. 

– bagażnik pownien być regularnie czyszczony przy użyciu ciepłej wody 

– kula haka powinna być czysta i sucha, szczególnie zaś wolna od olejów 

i smarów 

– aby nie dopuścić do uszkodzeń termicznych bagażnik i rower powinny 

być umieszczone w bezpiecznej odległości od rury wydechowej auta 

RU Технические характеристики 

Вес блока: примерно 15,3 кг. 

Максимально допустимая нагрузка на продукт: 45 кг. 

Инструкции для проверки до поездки и во время нее 

* Не предназначено для круглых стержней из алюминия 

– Водитель автомобиля несет ответственность за исправное состояние 

изделия и надежность его прикрепления. 

– Багажник для велосипедов должен быть собран и надежно 

установлен в соответствии с инструкциями. 

– Перед началом движения необходимо проверить работу сигналов. 

– Во время перевозки все детали велосипеда должны быть надежно 

прикреплены. 

– Проверьте надежность крепления ремней и других крепежных 

средств, при необходимости повторно затяните их. 

– Общая длина автомобиля с прикрепленным багажником для 

велосипеда увеличивается. Ширина и высота автомобиля с 

установленным на багажнике велосипедом может увеличиться. 

Проявляйте особую осторожность при езде в обратном 

направлении. 

– Поврежденные и изношенные детали необходимо немедленно 

заменять. 

– Во время транспортировки багажник для велосипеда должен быть 

зафиксирован. 

– При установленном изделии поведение автомобиля на дороге во 

время поворотов и торможения может изменится. 

– Всегда необходимо соблюдать применимые ограничения скорости 

и другие правила дорожного движения. 

– Необходимо всегда соблюдать скорость для соблюдения 

безопасности в зависимости от условий движения и перевозимого 

груза. 

– Запрещается перевозить сдвоенные велосипеды. 

– Компания Thule не несете ответственность за травмы или косвенные 

убытки, возникшие в результате неправильной установки или 

использования. 

– Запрещается вносить изменения в изделие. 

– Если автомобиль оборудован автоматическим открыванием 

агажника/задней двери, эта функция должна быть отключена, и 

багажное отделение должно быть открыто вручную, когда 

установлен держатель для велосипеда. 

– Для автомобилей первого типа, одобренных после 1 октября 1998 

года, установленный багажник для велосипеда или перевозимые 

грузы не должны закрывать третий стоп-сигнал автомобиля. 

- Регулярно очищайте раму мотоцикла теплой водой. 

- Не допускайте попадания грязи и масла на буксир мотоцикла. 

- Выдерживайте расстояние межу рамой мотоцикла/мотоцикла и 

выхлопной трубой во избежание ожога. 

CZ Technické specifikace 

Hmotnost nosiče: cca 15,3 kg. 

Max. povolená zátěž nosiče: 45 kg. 

Pokyny ke kontrole pred jízdou a pri ní 

* Není doporučeno pro hliníkové tažné tyče. 

– Za bezvadný stav a bezpecné upevnení výrobku je zodpovedný výhradne 

ridic vozidla 

– Držák na kola je nutné bezpecne smontovat a pripevnit v souladu s 

pokyny. 

– Pred odjezdem je nutné zkontrolovat funkci svetel na svetelné lište. 

– Pri prevážení by kola nemela obsahovat nezajištené predmety. 

– Zkontrolujte, zda jsou pásy a další upevnovací prvky zajištené, podle 

potreby je utáhnete. 

– Po pripevnení držáku na kola se zvýší celková délka vozidla. Kola sama 

o sobe mohou zvýšit celkovou šírku a výšku vozidla. Budte zvlášte 

opatrní pri couvání. 

– Jakoukoli poškozenou nebo opotrebenou soucást ihned vymente. 

– Při přepravě je nutné držák kola vždy zamknout. 

– Po namontování držáku se chování vozidla na silnici muže pri zatácení 

a brzdení zmenit. 

– Vždy je nutné dodržovat príslušná omezení rychlosti a další dopravní 

predpisy. 

– Vždy je nutné brát ohled na bezpecnost a prizpusobit rychlost dopravním 

podmínkám a preváženému nákladu. 

– Tandemová kola nelze prevážet. 

– Spolecnost Thule se zríká odpovednosti za zranení osob a následné 

škody na majetku zpusobené nesprávnou montáží nebo používáním. 

– Úpravy výrobku nejsou povoleny. 

– U víka zavazadlového prostoru s automatickým otevíráním musí být 

tato funkce vypnuta, tzn. v případě namontovaného nosiče otevírat 

pouze ručně. 

– Na vozidlech s typovým uznáním po 1. říjnu 1998 nesmí nosič nebo 

501-7488-03 12

náklad zastínit 3. brzdné světlo. 

- Nosič kol pravidelně čistěte teplou vodou. 

- Z tažného zařízení očišťujte špínu a mastnotu. 

- Mezi nosičem / jízdními koly a výfukem udržujte odstup aby nedošlo 

k poškození teplem. 

SK Technické špecifikácie 

Hmotnosť nosiča: cca 15,3 kg. 

Max.povolená záťaž nosiča: 45 kg. 

Pokyny ku kontrole pred jazdou a počas jazdy 

* Neodporúča sa pre hliníkové ťažné tyče. 

– Za bezchybný stav a bezpečné upevnenie výrobku je zodpovedný 

výhradne vodič vozidla. 

– Nosič bicyklov je nutné bezpečne zmontovať a pripevniť v súlade s 

pokynmi. 

– Pred odjazdom je nutné skontrolovať funkciu svetiel na svetelnej lište. 

– Pri prevážaní by bicykle nemali obsahovať nezaistené predmety. 

– Skontrolujte, či sú pásy a ďalšie upevňovacie prvky zaistené, podľa 

potreby ich utiahnite. 

– Po pripevnení nosiča bicyklov sa zvýši celková dĺžka 

vozidla.Prepravované bicykle môžu zvýšiť celkovú šírku a výšku 

vozidla. Buďte zvlášť opatrní pri cúvaní. 

– Akúkoľvek poškodenú alebo opotrebenú súčiastku ihneď vymeňte. 

– Pri preprave je nutné nosič vždy uzamknúť. 

– Po namontovaní nosiča sa chovanie vozidla na ceste môže pri zatáčaní 

a brzdení zmeniť. 

– Vždy je nutné dodržovať príslušné obmedzenia rýchlosti a ďalšie 

dopravné predpisy. 

– Vždy je nutné brať ohľad na bezpečnosť a prispôsobiť rýchlosť 

dopravným podmienkam a prevážanému nákladu. 

– Tandemové bicykle nie je možné prevážať. 

– Spoločnosť Thule sa zrieka zodpovednosti za zranenie osôb a následné 

škody na majetku spôsobené nesprávnou montážou , alebo nesprávnym 

používaním 

– Úpravy výrobku nie sú povolené. 

– U veka batožinového priestoru s automatickým otváraním musí byť 

táto funkcia vypnutá, tzn. V prípade namontovaného nosiča otvárať 

len ručne. 

– Na vozidlách s typovým uznaním po 1.10.1998 nesmie nosič bicyklov 

, alebo náklad zatieniť 3.brzdové svetlo 

– Nosič bicyklov pravidelne čistite teplou vodou. 

– Z ťažného zariadenia očistite špinu a mastnotu. 

– Medzi nosičom bicyklov / bicykly a výfukom udržujte odstup, aby 

nedošlo k poškodeniu teplom. 

SLO Tehnični podatki 

Približna teža izdelka je 15,3 kg. 

Največja dovoljena obremenitev izdelka je 45 kg. 

Navodila za kontrolo pred in med potjo 

* Odsvetujemo uporabo v kombinaciji z aluminijastimi nosilci. 

– Voznik mora zagotoviti, da je izdelek brezhiben in čvrsto pritrjen. 

– Nosilec za kolesa sestavite in namestite varno in v skladu z navodili. 

– Pred vožnjo preverite delovanje svetilne tablice. 

– Na kolesih med transportom ne sme biti nepritrjenih predmetov. 

– Po potrebi pritrdite jermene in druge vezi. 

– Ob uporabi nosilca za kolesa je skupna dolžina vozila večja. Kolesa 

lahko povečajo skupno dolžino in težo vozila. Bodite posebej previdni 

pri vzvratni vožnji. 

– Poškodovane ali izrabljene dele takoj zamenjajte. 

– Med vožnjo mora biti nosilec za kolesa vedno pritrjen. 

– Če je nosilec nameščen, se lega vozila v zavojih ali med zaviranjem 

na cestišču lahko spremeni. 

– Vedno upoštevajte omejitve hitrosti in druge prometne predpise. 

– Hitrost prilagodite prometnim pogojem in tovoru. 

– Ne prevažajte tandemskih koles. 

– Thule ne prevzema odgovornosti za telesne poškodbe ali posledično 

škodo zaradi nepravilne namestitve ali uporabe. 

– Izdelka ni dovoljeno spreminjati. 

– Kadar pritrjujete nosilec za kolesa na prtljažna vrata vozila z avtomatskim 

odpiranjem, prtljažnih vrat, morate to funkcijo izključiti. Prtljažna vrata 

vozila odpirate ročno! 

– Vozila registrirana po oktobru 1998 morajo imeti vidno tretjo zavorno 

luč, tudi kadar je na vlečno kljuko pritrjen prtljažnik s kolesi. 

– Prtljažnik za kolesa redno čistite s toplo vodo. 

– Vlečna kljuka mora biti očiščena prahu in olja. 

– Upoštevajte razdaljo med prtljažnikom za kolesa in izpušno cevjo 

vozila. Vročina lahko poškoduje nosilec za kolesa in kolesa na njem! 

HR Tehničke karakteristike 

Ukupna težina: cca. 15,3 kg. 

Makimalno dozvoljena težina na nosaču: 45 kg. 

Upute za provjeru prije I tijekom korištenja: 

* Ne preporučuje se u kombinaciji s aluminijskim nosačima. 

– Vozač je odgovoran da je nosač u ispravno stanju i pravilno učvršćen; 

– Nosač bicikla treba sastaviti I postaviti u skladu sa uputama; 

– Prije polaska treba provjeriti rad stražnjih svjetala; 

– Na biciklu ne smiju biti neučvršćeni djelovi tijekom prijevoza; 

– Provjerite remene I ostale dijelove za učvršćivanje te ihučvrstite 

ako je potrebno; 

– Ukupna duljina vozila se povećava kada je nosač tereta postavljen. 

Postavljeni bicikli mogu povećati ukupnu težinu I širinu vozila. Obratite 

posebnu pažnju kada vozite unatrag 

– Odmah zamjenite svaki oštećen ili istrošen dio. 

– Nosač bicikla mora biti uvijek zaključan tijekom 

prijevoza 

– Ponašanje vozila na prometnici može se promjeniti kada se skreće 

I tijekom kočenja kada je nosač postavljen; 

– Najviša dozvoljena brzina I ostali prometni propisi se 

moraju poštovati; 

– Brzina uvijek treba biti prilagođena uvjetima na cesti I teretu 

koji se prevozi; 

– Tandem bicikli se ne mogu prevoziti; 

– Thule ne preuzima odgovornost za ozljede ili oštećenja robei 

stvari kod neprimjerenog postavljanja ili korištenja; 

– Prilagodbe proizvoda nisu dozvoljene; 

– Ako je vozilo opremljeno sa automatskim otvaranjem 

prtljažnika/stražnjih vrata ta funkcija mora biti onemogućena I odjeljak 

za prtljagu otvaran ručno kada su postavljeni bicikli. 

– Za vozila nakon 1.10.1998., postavljeni bicikli u nosač 

ili roba koja se prevozi ne smije zaklanjati treće stop 

svjetlo. 

– Čistite redovito nosač bicikla koristeći toplu vodu 

– Kuka mora biti čista od prljavštine I ulja. 

– Održavajte razmak između nosača bicikla/bicikla I 

auspuha, da se spriječe oštećenja od topline. 

HU Technikai előírás 

A termék tömege: kb. 15,3 kb. 

Maximum engedélyezett terhelhetőség 45 kg. 

Útmutató az utazás előtt és alatt történő ellenőrzésekhez 

* Alumíniumból készült vonóhorgok esetében nem javasolt. 

– Kizárólag a járművezető felelőssége annak biztosítása, hogy a termék 

hibátlan állapotban legyen, és biztonságosan legyen rögzítve. 

– A kerékpárkeretet az útmutatónak megfelelőően, biztonságosan kell 

összeszerelni. 

– Elindulás előtt ellenőrizze a fényrúd lámpáinak működését. 

– Szállítás közben ne legyen a kerékpárokon ne legyen semmilyen 

szabadon mozgó tárgy. 

– Ellenőrizze, hogy a hevederek és más rögzítők biztonságosak-e, és 

qszükség szerint feszítsen rajtuk. 

– A jármű teljes hossza a kerékpárkeret felszerelését követően megnő. 

Maguk a kerékpárok növelhetik a jármű szélességét és magasságát. 

Tolatás közben legyen különösen körültekintő. 

– Azonnal cseréljen ki bármilyen sérült vagy kopott alkatrészt. 

– Szállítás közben a kerékpárkeret mindig legyen zárt állásban. 

– A kerékpárkerettel felszerelt jármű a megszokottól eltérően viselkedhet 

kanyarodásnál és fékezésnél. 

– Az aktuális sebességkorlátozásokat és egyéb közlekedési szabályokat 

minden esetben be kell tartani. 

– A sebességet mindig úgy kell megválasztani, hogy megfeleljen a 

közlekedési feltételek és a szállított súly által meghatározott biztonsági 

előírásoknak. 

– A kereten tandem kerékpárt szállítani tilos. 

– A Thule elhárít magáról minden felelősséget olyan személyi baleset és 

annak következményeként bekövetkező tulajdoni kárban, amely a 

termék helytelen felszerelésére vagy használatára vezethető vissza. 

– A termék átalakítása tilos. 

– Abban az esetben, ha az autó csomagtartója automatikus nyitással van 

felszerelve, át kell kapcsolni manuálisra, ha a kerékpártartó fel van 

szerelve. 

– Az 1998. október 1. utáni típus-engedéllyel rendelkező járművek esetében 

nem megengedett, hogy a kerékpárkeret vagy a szállított áru eltakarja 

a jármű harmadik 

féklámpáját. 

– A kerékpártartót meleg vízzel rendszeresen tisztítsa. 

– A vonóhorgot mindig tartsa tisztán.(olaj és egyéb más 

szennyeződésektől) 

– A káros hőtermelés elkerülése végett, tartsa meg a kellő távolságot 

a kerékpártartó és a kipufogó cső között. 

GR Τενικ αρακτηριστικ 

Βρς μνδας: περπυ 15,3 (πλρες για 3 πδλατα). 

Μγ. επιτρεπμεν ρς στ πρϊν: 45 (συμπεριλαμανμνυ τυ 

φρτυ της σφαρας). 

δηγες για τν λεγ πριν και κατ τη διρκεια της διαδρμς 

* Δε συνιστται για μπρες ρυμλκησης απ αλυμνι. 

– Για τη διασφλιση τυ τι τ πρϊν εναι σε ψγη κατσταση και 

πλ καλ στερεωμν, την ευθνη φρει απκλειστικ και μν 

δηγς τυ ματς. 

– μεταφρας πδηλτων θα πρπει να συναρμλγεται και να 

13 501-7488-03

στερενεται καλ, σμφωνα με τις δηγες. 

– Πριν απ την αναρηση, θα πρπει να ελγεται η λειτυργα των 

λαμπτρων της μπρας φτων. 

– Στα πδλατα δεν πρπει να υπρυν αστερωτα αντικεμενα κατ 

τη μεταφρ. 

– Ελγτε τι ι ιμντες και τα λλα συνδετικ εαρτματα εναι καλ 

σφιγμνα. Εν ρειεται, σφτε τα αν. 

– Τ συνλικ μκς τυ ματς αυνεται ταν συνδεται 

μεταφρας πδηλτων. Τα δια τα πδλατα μπρε να αυσυν 

τ συνλικ πλτς και ψς τυ ματς. Να πρσετε ιδιατερα 

ταν κνετε πισθεν. 

– Να αντικαθισττε μεσα τυν κατεστραμμνα φθαρμνα 

εαρτματα. 

– μεταφρας πδηλτων θα πρπει να εναι πνττε ασφαλισμνς 

κατ τη διρκεια της μεταφρς. 

– Η δικ συμπεριφρ τυ αυτκιντυ μπρε να αλλει στις 

στρφς και κατ τ φρενρισμα, ταν εναι συνδεδεμν αυτ τ 

πρϊν. 

– Τηρετε πνττε τα ισντα ρια τατητας καθς και λυς τυς 

υπλιπυς καννισμς δικς κυκλφρας. 

– Η τατητα θα πρπει να επιλγεται με ση δ παργντες: την 

ασφλεια με ση τις συνθκες της δικς κυκλφρας και τ 

μεταφερμεν φρτ. 

– Δεν επιτρπεται η μεταφρ διπλν πδηλτων. 

– Η απαλλσσεται απ κθε ευθνη για τυν πρσωπικς 

τραυματισμς επακλυθες υλικς ημις πυ μπρε να 

πρκληθν απ λανθασμνη τπθτηση ρση. 

– Δεν επιτρπνται τρππισεις σ’ αυτ τ πρϊν. 

– Εν τ αυτκνητ εναι επλισμν με αυτματ νιγμα πρτ 

μπαγκ, θα πρπει να απενεργπισετε αυτ τη λειτυργα και 

να ανγετε τ ρ απσκευν ειρκνητα ταν ετε τπθετσει 

τν μεταφρα πδηλτων. 

– Στην περπτωση ημτων πρτυ τπυ πυ εγκρθηκαν μετ την 

1η κτωρυ 1998, συνδεδεμνς μεταφρας πδηλτων τα 

μεταφερμενα εδη δεν επιτρπεται να κρυν τ τρτ φως φρνων 

τυ ματς. 

– Καθαρετε τακτικ τν μεταφρα πδηλτων με εστ νερ. 

– Διατηρετε την μπρα ρυμλκησης καθαρ απ διφρες 

ακαθαρσες και λδια. 

– Φρντστε να διατηρεται μια απσταση μετα τυ φρα 

πδηλτων/πδηλτυ και της ετμισης πρκειμνυ να απφευθε 

ημι λγω της θερμτητας 

15,3 

45 

TR Teknik Özellikler 

Birim aðýrlýk : Yaklaþýk. 15,3 Kg. 

Max. taþýnabilir aðýrlýk: 45 Kg. 

Seyahat öncesi , tavsiye edilen kontrolleri yapýnýz. 

* Alüminyumdan yapýlmýþ çekme kollarý için tavsiye edilmez. 

– Aracýn kullanýcýsý , ekipmanýn araç üzerine doðru montajýndan ve problemsi 

bir taþýmadan ve seyahatten sorumludur. 

– Bisiklet taþýyýcýsýnýaracýnýzýn üzerine montaj öncesi, montaj talimatýný 

okuyunuz ve montajý yapýnýz. 

– Aracýný hareket ettirmeden önce uyarý lambasýnýn yanýp yanmadýðýný kontrol 

ediniz. 

– Bisiklet taþýma operasyonu boyunca , herhangi bir ekipmanýn kaybolmamasýný 

kontrolediniz. 

– Eðer mümkün ise sýk sýk taþýyýcý kemerleri kontrol ediniz ve sýkýþtýrýnýz. 

– Aracýnýza bisiklet taþýyýcý monte ettiðinizde , aracýnýzýn toplam boyu uzadýðý 

için , Saða ve Sola dönüþlerde dikkat ediniz. 

– Arýzalanan ve Bozulan parçalarý , hemen yenileri ile deðiþtiriniz. 

– Seyahat esnasýnda , bisiklet taþýyýcýnýz kilitli konunda tutunuz. 

– Bisiklet taþýyýcý monte edilmiþ bir aracýn ; frenlemed ve virajlarda yol tutuþu 

ve fren durma mesafesi deðiþebilir. 

– Trafik kurallarýna ve hýz sýnýrlamalarýna kesinlikle uyunuz. 

– Trafike ilave bir yük taþýdýðýnýzý ve trafik kurallarýna eksiksiz uymanýz 

gerektiðini unutmayýn. Hýz sýnýrlarýný aþmayýnýz. 

– Çift kullanýcýlý “ TANDEM “ bisiklet taþýnamaz. 

– Hatalý montaj ve Hatalý taþýmalarda , Thule hiç bir garanti ve hukuki 

sorumluluk taþýmaz. 

– Taþýyýcý üzerine yapacaðýnýz hiç bir tadilat ve deðiþikliðe izin verilmez. 

– Eðer aracýnýzda otomatik bagaj kapýsý ve arka kapý açma mekanizmasý var 

ise Bisiklet taþýma aparatý monte edilmiþ araçta kullanmayýnýz.sadece 

kontrollü “ MANUEL “ olarak kullanýnýz. 

– Aracýnýzýn ruhsat tarihi 1-Ekim-1998 öncesi bisiklet taþýyýnýzýn üzerine 

stop lambasý monte etmenizi gerek yoktur. 

– Bisiklet taþýyýcýnýzý periyodik olarak sýcak su ile yýkayýnýz. 

– Çeki kancanýzý kir ve yaðdan temiz tutunuz. 

– Bisiklet taþýyýcýnýzý eðzost ýsýsýndan ve eðzost gazýndan uzak tutunuz. 

45 

15,3 

3 

501-7488-03 14

45 

15,3 

¢éÍÁÙÅ¨Óà¾ÒÐ·Ò§à·¤¹Ô¤ 

¹éÓË¹Ñ¡ªǾ ÍØ»¡Ã³ì: »ÃÐÁÒ³ 15,3 ¡¡. (ÊÓËÃÑº¨Ñ¡ÃÂÒ¹ 3 ¤Ñ¹) 

¹éÓË¹Ñ¡ºÃÃ·Ø¡ÊÑÁÀÒÃÐÊÙ§ÊǾ º¹¼ÅÔµÀÑ³±ì: 45 ¡¡. (ÃÇÁáÃ§¡´ÊÙ§ÊǾ ) 

¤Óá¹Ð¹ÓÊÓËÃÑº¡ÒÃµÃÇ¨ÊÍº¡èÍ¹áÅÐÃÐËÇèÒ§¡ÒÃà´Ô¹·Ò§ 

- ¼Ùé¢Ñº¢ÕèÂÒ¹¾ÒË¹Ðà»ç¹¼ÙéÃÑº¼Ô´ªÍºáµèà¾ÕÂ§¼Ùéà´ÕÂÇ 

·Õè¨ÐµéÍ§ÁÑè¹ã¨ÇèÒ¼ÅÔµÀÑ³±ìÍÂÙèã¹ÊÀÒ¾·ÕèäÁèÁÕ¢éÍº¡¾ÃèÍ§áÅÐÂÖ´µÔ´ÍÂèÒ§á¹è¹Ë¹ÒáÅéÇ 

- ªǾ ºÃÃ·Ø¡¨Ñ¡ÃÂÒ¹µéÍ§ä´éÃÑº¡ÒÃ»ÃÐ¡ÍºáÅÐµÔ´µÑé§ÍÂèÒ§á¹è¹Ë¹ÒµÒÁ¤Óá¹Ð¹Ó 

- ¡èÍ¹ÍÍ¡à´Ô¹·Ò§ ¤ÇÃµÃÇ¨ÊÍº¡ÒÃ·Ó§Ò¹¢Í§ËÅÍ´ä¿·Õèáºä¿ 

- ÃÐËÇèÒ§¡ÒÃ¢¹ÂéÒÂ äÁè¤ÇÃÁÕªÔé¹ÊèÇ¹ã´¢Í§¨Ñ¡ÃÂÒ¹·ÕèËÅǾ ËÅÇÁ 

- µÃÇ¨ÊÍºÇèÒà¢çÁ¢Ñ´áÅÐÊÒÂÃÑ´Í×è¹æ á¹è¹Ë¹ÒáÅéÇ ¢Ñ¹á¹è¹ÍÕ¡¤ÃÑé§ËÒ¡¨Óà»ç¹ 

- ¤ÇÒÁÂÒÇâ´ÂÃÇÁ¢Í§Ã¨Ðà¾ÔèÁ¢Öé¹àÁ×èÍµÔ´µÑé§ªǾ ºÃÃ·Ø¡¨Ñ¡ÃÂÒ¹ 

µÑÇ¨Ñ¡ÃÂÒ¹àÍ§¨Ðà¾ÔèÁ¤ÇÒÁ¡ÇéÒ§áÅÐ¤ÇÒÁÊÙ§â´ÂÃÇÁ¢Í§Ã 

¨Ö§¤ÇÃÃÐÁÑ´ÃÐÇÑ§à»ç¹¾ÔàÈÉàÁ×èÍÍÂÃ 

- à»ÅÕèÂ¹ªÔé¹ÊèÇ¹·ÕèàÊÕÂËÒÂËÃ×ÍàÊ×èÍÁÊÀÒ¾ã¹·Ñ¹·Õ 

- ÅçÍ¤ªǾ ºÃÃ·Ø¡¨Ñ¡ÃÂÒ¹·Ø¡¤ÃÑé§àÁ×èÍà´Ô¹·Ò§ 

- ÅÑ¡É³Ð¡ÒÃà¤Å×èÍ¹·Õèº¹·éÍ§¹¹¢Í§ÃÍÒ¨à»ÅÕèÂ¹á»Å§àÁ×èÍà¢éÒâ¤é§ËÃ×ÍÃÐËÇèÒ§àºÃ¡ËÒ¡µÔ´µÑ é§¼ÅÔµÀÑ³±ì¹ÕéäÇé 

- ¤ÇÃ»¯ÔºÑµÔµÒÁ¢Õ´¨Ó¡Ñ´¤ÇÒÁàÃçÇÃ·ÕèºÑ§¤ÑºãªéáÅÐ¢éÍºÑ§¤Ñº´éÒ¹¡ÒÃ¨ÃÒ¨ÃÍ×è¹æ àÊÁÍ 

- ¤ÇÃ»ÃÑº¤ÇÒÁàÃçÇÃãËéàËÁÒÐÊÁ¡ÑºÊÒ¹¡ÒÃ³ì·Ø¡¤ÃÑé§à¾×èÍ¤ÇÒÁ»ÅÍ´ÀÑÂ 

â´Â¤Ó¹Ö§Ö§ÊÀÒ¾¡ÒÃ¨ÃÒ¨ÃáÅÐÊÑÁÀÒÃÐ·ÕèºÃÃ·Ø¡ 

- äÁèÊÒÁÒÃãªéºÃÃ·Ø¡¨Ñ¡ÃÂÒ¹áººÊÍ§·Õè¹Ñè§ Thule 

äÁèÃÑº¼Ô´ªÍºµèÍ¡ÒÃä´éÃÑººÒ´à¨çº·Ò§ÃèÒ§¡ÒÂËÃ×Í¤ÇÒÁàÊÕÂËÒÂµèÍ·ÃÑ¾ÂìÊÔ¹áÅÐÊÒ¹Ð·Ò§¡ÒÃà§Ô¹·Õèà¡Ô´¢Ö é¹µÒÁÁÒ 

ÍÑ¹ÁÕÊÒàËµØ¨Ò¡¡ÒÃµÔ´µÑé§ËÃ×Í¡ÒÃãªé§Ò¹äÁèÙ¡µéÍ§ 

- äÁèÍ¹ØÒµ¡ÒÃ´Ñ´á»Å§á¡éä¢¼ÅÔµÀÑ³±ì¹Õé 

- ËÒ¡ÃÂ¹µìÁÕÃÐººà»Ô´½Ò¡ÃÐâ»Ã§Ë¹éÒÃ/·éÒÂÃáººÍÑµâ¹ÁÑµÔ 

¨ÐµéÍ§Â¡àÅÔ¡¡ÒÃ·Ó§Ò¹ÊèÇ¹¹ÕéáÅÐà»Ô´ªèÍ§ºÃÃ·Ø¡ÊÑÁÀÒÃÐ´éÇÂµ¹àÍ§àÁ×èÍµÔ´µÑé§ªǾ ºÃÃ·Ø¡Ã¨Ñ¡ÃÂÒ¹äÇé 

- ÊÓËÃÑºÃÂ¹µì·Õèä´éÃÑº¡ÒÃÍ¹ØÁÑµÔà»ç¹¡ÅØèÁáÃ¡ËÅÑ§¨Ò¡ÇÑ¹·Õè 1 µØÅÒ¤Á 1998 

ªǾ ºÃÃ·Ø¡¨Ñ¡ÃÂÒ¹·ÕèµÔ´µÑé§äÇéËÃ×ÍÊÔè§¢Í§·Õè¢¹ÂéÒÂ ¨ÐµéÍ§äÁè¡Õ´¢ÇÒ§ºÑ§ä¿ÊÑÒ³àºÃ¡´Ç§·Õè 3 ¢Í§Ã 

- ·Ó¤ÇÒÁÊÐÍÒ´ªǾ ºÃÃ·Ø¡¨Ñ¡ÃÂÒ¹à»ç¹»ÃÐ¨Óâ´Âãªé¹éÓÍØè¹ 

- ´ÙáÅãËéá¡¹¾èÇ§ÊÐÍÒ´»ÃÒÈ¨Ò¡Ê¡»Ã¡áÅÐ¹éÓÁÑ¹ÍÂÙèàÊÁÍ 

- àÇé¹ÃÐÂÐËèÒ§ÃÐËÇèÒ§ªǾ ºÃÃ·Ø¡¨Ñ¡ÃÂÒ¹/¨Ñ¡ÃÂÒ¹ áÅÐ·èÍäÍàÊÕÂ à¾×èÍ»éÍ§¡Ñ¹¤ÇÒÁàÊÕÂËÒÂ¨Ò¡äÍÃéÍ¹ 

15 501-7488-03

526 

9906 

9907 

527 

9902 

538 

9762 

982 

544 (x4) 

596 (x6) 

588 (x8) 

452 (x12) 

Box 69, 330 33 Hillerstorp, SWEDEN 

www.thule.com 

20100201•3DF/16/501-7488-03

Follow me . . . EuroRide - Thule

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?