Wenn einst Verpöntes unauffällig zurückkehrt
19.03.2024
Als 1973 der Austin Allegro auf den Markt kam, wurde über das Lenkrad des Autos fast mehr gesprochen als über den Wagen selber. Fast viereckig kam dieses Bedienteil, das man höchstens in Konzeptfahrzeugen einmal anders gesehen hatte, daher.
Die Kritik am viereckigen Steuer wurde so laut, dass es ab 1974 sang- und klanglos wieder verschwand und die Allegro-Modelle entsprechend wieder mit runden Lenkrädern ausgeliefert wurden.
Seither ist viel Zeit vergangen und deutlich abenteuerliche Formen des Volants bis hin zum “Yoke” von Tesla machten ihre Aufwartung. Selbst traditionelle Hersteller bieten in zwischen Autos mit unten abgeflachten Lenkrädern an.
Da fällt es offenbar überhaupt nicht mehr auf, wenn Ford u.a. im Tourneo wieder auf das Allegro-Rezept zurückgrifft und das Lenkrad fast viereckig ausgestaltete.
Wir für unseren Teil mögen aber weiterhin die richtig runden Lenkräder und sie müssen auch nicht mit superdicken Kränzen versehen werden oder bedienungssensitiv sein …